Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem: marekdrives.tv/pl
@8draco8
3 жыл бұрын
No i to jest auto rodzinne, a nie jakieś tam SUVy. W wersji 4x4 można tym się spokojnie wybrać na bardziej polne drogi, nawet jeśli było by trochę błota.
@khadajhin5130
3 жыл бұрын
Z całym szacunkiem, w cenie testowanego egzemplarza kupisz dobrego SUV-a z mocnym silnikiem i identycznie bogatym wyposażeniem.
@TheJacekr
3 жыл бұрын
@@khadajhin5130 chodzi o pojemnosc
@khadajhin5130
3 жыл бұрын
@@TheJacekr No ale to w takim razie bez sensu reszta wypowiedzi powyżej, jeśli chodzi tylko o pojemność
@kkulasiewicz1
2 жыл бұрын
@@khadajhin5130 podaj przykłady dobrych suv-ów za 150 tys. bo jestem bardzo ciekaw
@tomaszjasinski3199
3 жыл бұрын
Dla rodziny z dzieciakami taki kombiwan jest o wiele lepszy i praktyczniejszy niż wszelkie suvy.
@stisti7879
3 жыл бұрын
Nie przy tych osiągach.
@marcindziewulski9322
3 жыл бұрын
@@stisti7879 nie przy tej cenie
@xeno982
3 жыл бұрын
Jest dużo więcej bardziej cywilizowanych aut rodzinnych
@dan911911dan
3 жыл бұрын
Nawet dla singla z rowerami, spalanie też mniejsze niż SUV.
@dan911911dan
3 жыл бұрын
@@stisti7879 ale jakie osiągi trzeba do rodzinnego kombi-vana do przemieszczania się?
@igik1234
3 жыл бұрын
Oglądałem nowego Caddy i Golfa ostatnio. System infotaiment to porażka po całości i tu sie całkowicie zgadzam, jest tak tragiczny że aż nie mogłem uwierzyć że koncern taki jak VAG mógł wypuścić coś takiego, bo nawet jak na standardy włoskie czy francuskie jest żenująco beznadziejny. Moim zdaniem absolutnie dyskwalifikuje wszystkie nowe VAGi z tym badziewiem, no cóż, trzeba czekać do następnej generacji ;)
@janwinnicki5764
3 жыл бұрын
Jak to poprawią w ogóle
@andrzejkraszewski6025
3 жыл бұрын
Nie czekać tylko olać ta złodziejską i tandetny marke
@piotrczajkowski8242
3 жыл бұрын
@@andrzejkraszewski6025 i tutaj zgadzam się w 100000000% i polecam wszystkim
@daniels.4329
3 жыл бұрын
Posiadam lub posiadałem wszystkie wersje VW Caddy. Właśnie od miesiąca śmigam mk5 i nie rozumiem co ludzie mają do tych tabletów czy Infotaiment ?? Ustawiasz to raz i po sprawie. Opcji jest naprawdę dużo, albo narzekanie na brak pokrętła klimatyzacji. Nie rozumiem podczas jazdy zmieniasz temperaturę co chwile ?? Moim zdaniem dotyk działa super. Pakuje rodzinkę i potrzebne rzeczy i lecimy na wakacje. Ja tam polecam! Jak coś za 4 miesiące kończy się mi leasing na Caddego mk4 z 2017 roku 2.0TDI 105 KM :P
@michaserementa6416
3 жыл бұрын
Mogę prosić o kontakt @?
@grzegorzcisek1962
3 жыл бұрын
Świetny test, jeden z najlepszych ekspertów, szacun
@hejuPL
3 жыл бұрын
Z dużą ciekawością czekałem na ten test . Gdy zobaczyłem te nieszczęsne ekrany wewnątrz to ręce mi opadły . Marek tylko mnie w tym utwierdził .
@malec7409
3 жыл бұрын
Od wielu lat jeżdżę VAG'ami i w ubiegłym roku z premedytacją wziąłem VW klasy średniej z placu właśnie ze względu na obsługę - dzięki temu mam wspaniałe pokrętła od klimatyzacji i głośności radia a nie jak moja żona jakieś dotykowe suwaki i całe wypalcowane powierzchnie, które codziennie musi czyścić😂😂😂 Wiem, że trzeba iść z duchem czasu ale odnoszę nieodparte wrażenie ( może błędnie ), że niektóre nowe rozwiązania są po prostu tańsze w produkcji i to jest ich największa zaleta z punktu widzenia producenta.
@DrMrThe
3 жыл бұрын
No najłatwiej dać jeden ekran i wszystkie funkcje pod dotyk niż jeszcze jakieś pokrętła projektować. Auta będą przejmować kontrole nad prowadzeniem żebyś mógł cokolwiek ustawić czy przełączyć w samochodzie.
@jarekhaus2808
3 жыл бұрын
to tak jak z zegarkami, smart sa na topie ale prawdziwy jest na pokretło:)
@riesling5771
3 жыл бұрын
A do czego u tej żony dotykowe suwaki, do przyciszania?
@malec7409
3 жыл бұрын
@@riesling5771 dokładnie TAK
@archeogroup
3 жыл бұрын
Ja wybieram Toyotę Proace City Verso w wersji Business. To sprawdzony Citroen 😂 z 3 letnią gwarancją i dwa razy tańszy niż ten prezentowany. W tylnym rzędzie nie ma tunelu pod nogam. Auto ma analogowe zegary, klimą steruje się pokrętłami. Jedyny minus, w wersji Business nie mogę zamontować siatki rozdzielajacej przestrzeń bagażnika od pasazerów.
@tobiaszbrixy6541
3 жыл бұрын
Tylko, że Toyota ma beznadziejny silnik w tym Proace City Verso 1.5 w dizlu to badziew
@archeogroup
3 жыл бұрын
@@tobiaszbrixy6541 Mi pasuje, mało pali. Ale Tobie VAG-i pisane.
@bezdred
2 жыл бұрын
Zawsze się znajdzie klient na sentyment dlatego ludzie wybieraja VW. Kojarzą volks i wagen z autem premium chociaż nawet nazwa o tym nie świadczy no ale jak kosztuje to na pewno warto ;)
@mkiju87
Жыл бұрын
@@archeogroup wszystko zależy od stylu jazdy my w firmie sprawdziliśmy że stary 1.6 na fap jest mocniejszy od riftera 1.5 pomimo katalogowo tych samych parametrów. (Szefie spokojnie to nie było przeciąganie liny)
@brodek
3 жыл бұрын
Spoko test. Jeździłem modelem z 2010 roku w wersji 5 osobowej ale z kratką. Zrobiłem nim 57 tyś km. Praktyczny samochód. Ale niestety pobór oleju w nowo zakupionym samochodzie i hałas są straszne. Jeździłem najsłabszym dieslem spalanie było dość wysokie. Pamietam jeszcze wrażliwość na podmuchy wiatru. Jako rodzinne auto na urlop sprawdzało się. Choć ten hałas.
@rudykot132
3 жыл бұрын
Totalnie nie mój typ samochodu ale kiedyś jeździłem caddy przez dwa tygodnie i miło go wspominam.
@MrOlafineS
3 жыл бұрын
Gdybym miał kogo i co wozić to bym kupił, bardzo ładny jest.
@and76p
3 жыл бұрын
kajak, deska surfingowa, rower?
@kkkonrad1983
3 жыл бұрын
ok, caddy już jest, poproszę jeszcze jeden z 4 bliźniaków: peugeot rifter, citroen berlingo, toyota proace city lub opel combo, fajne by było porównanie z caddy
@arkadiuszgodek737
3 жыл бұрын
Ja też taki test poproszę
@biska131
3 жыл бұрын
Fajne autko. Sensowne I nic nie udaje. Dzieki za test.
@sztefix1983
3 жыл бұрын
Jak się cieszę ze kupiłem passata z 2020 i mam poprzedni porzadny system! 👍😉
@malec7409
3 жыл бұрын
Ja mam Artka 2020 i też jest git👍 Polift zewnętrznie ok, ładny ale i tak wolę mojego ze starym infotainmentem. Pozdrawiam🙂
@andrzejkraszewski6025
3 жыл бұрын
I macie tez wszechobecną korozje w profilach zamkniętych mimon ze nawet o tym nie wiecie.Polecam poczytać o tym w net. Chyba ze juz VW zdąrzyl.pokasowac niewygodne newsy!!!
@sztefix1983
3 жыл бұрын
@@andrzejkraszewski6025 kupisz używane to się martw. Ja sprzedam zanim wyjdzie 😋
@tomaszkwiatkowski4068
2 жыл бұрын
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙃😉😊👍
@Sayua-chan
3 жыл бұрын
Fun fact: Pierwotnie Caddy to był po prostu Golf Pickup. Obecnie przybrał formę konkurującą z Peugeot Partnerem czy Renault Kangoo. Fun fact 2: Jeśli na serio chcecie Golfa pickup, to spokojnie - w Brazylii jest VW *Saveiro* i niedawno wyszedł nowy model na 2021 rok.
@thepesh
3 жыл бұрын
Caddy to raczej to bezpośredni konkurent Forda Connect
@adammaysz9356
3 жыл бұрын
Saveiro chyba*
@papierowyrecznik5052
3 жыл бұрын
Niby jest ale kosztuje 50k podstawa i generalnie jest to golas. Z przedłużoną kabiną cena podskakuje do 70 i wciąż nic nie ma w tym samochodzie. A gdzie tu opłaty związane z transportem i rejestracją takiego auta. Mógłbym taki mieć ale mimo wszystko caddy furgon jest w zasięgu ręki.
@adammaysz9356
3 жыл бұрын
@@papierowyrecznik5052 ale to jest nowy samochód, to czego oczekujesz? Może najlepiej za darmo niech dadzą bo chujowy w podstawie i nic sensownego nie ma xD
@papierowyrecznik5052
3 жыл бұрын
@@adammaysz9356 Nie wiem o co Ci chodzi.
@Micha-bt3wm
3 жыл бұрын
Ten kokpit to kwestia przyzwyczajenia. Na początku też byłem sceptyczny. Jeżdżę golfem VIII, zrobiłem jakieś 15tys i jestem z tego zadowolony. Temperaturę przestawiałem raptem kilka razy, więc nie tęsknię za pokrętłami. A sam wyświetlacz z zegarami przekazuje tyle informacji, że jak już sobie wszytko ustawiłem pod siebie, to praktycznie jedyne co zmieniam to spalanie z długodystansowego na "od tankowania".
@MrXevozPL
3 жыл бұрын
Ja przy climatronicu przestawiam temperaturę codziennie, czasami po 2-3 razy także brak szybkiego dostępu do regulacji temperatury to porażka w moim mniemaniu.
@arturkluger1069
3 жыл бұрын
Patrzę, słucham i skojarzył mi się taki film . Jesteś inteligentny, Truman Show mówi ci to coś. Tam też były takie wstrętne i drętwe na siłę wtrącone reklamy . Doradzam nie iść tą samą drogą co Zahar. No chyba że środki na odchudzanie 🤫
@MarekDrives
3 жыл бұрын
A ty znów z tym odchudzaniem.
3 жыл бұрын
@@MarekDrives może dzieciak chce coś zareklamować. Powiedziałabym "pisz priw, dogadamy się", ale nie wiem, czy się dogadamy. #toniesątanierzeczy
@arturkluger1069
3 жыл бұрын
@ No dzieciak ma 42 lata dlatego tak go męczą nieudolne promo 🤣
3 жыл бұрын
@@arturkluger1069 powiedz, co usprawnić.
@xeno982
3 жыл бұрын
Stalker, lub inna choroba. No cóż, wpadłeś mu w oko
@szczurkowskireefing6308
3 жыл бұрын
Od miesiąca jeżdżę caddym v cargo. Bardzo fajne auto, ekran z systemem info-rozrywki wcale nie przeszkadza, również sterowanie klima jest w porządku. Na razie nie ma na co narzekać.
@krzysztof8994
3 жыл бұрын
Super odcinek
@michal__he
3 жыл бұрын
Nie potrzebuję tego auta, ale chcę
@excellenttriptravel3391
3 жыл бұрын
Pytania i przemyślenia: * mam caddy 3 1,2 TSI CBZB / 420 tys km przejechałem od nowości ( tak to nie żart ) Wersja 5 ma przerobione boczne drzwi. W starej wersji prowadnica aluminiowa była schowana i miała maskownicę. Tutaj w nowej wyglada to paskudnie 2. Rolki drzwi przesuwnych. W starej wersji rolki zacierały się i jeździły. Bezpośrednio „ po progu” powodując wytarcie farby i rdzewienie progów. Czy w nowej wersji rolki są już na prowadnicy czy dalej „haratają” farbę? 3. Dolna Osłona silnika /tak bardzo potrzebna i tak bardzo pomijana 4. Co z silnikami TGI na CNG?
@maciejbiniak9308
2 жыл бұрын
Jak miał byś jakaś wiedzę to byś wiedział że drzwi nie są przerobione bo to zupełnie nowe drzwi.
@cipa16
3 жыл бұрын
Kurde, a mi ten infotainment nie przeszkadza. Jasne, jest parę bugów, ale działa płynnie, wydaje mi się logicznie rozplanowany - ale też mam ten mniejszy ekran który podobno mniej tnie i najczęściej po prostu korzystam z CarPlaya. A same cyfrowe zegary są super - opcja zmiany koloru, kształtu i dopasowania informacji to jest game changer dla mnie.
@lepszykana1698
3 жыл бұрын
Peugeot Rifter produkowany od 2018 funkcjonalnością niszczy nowe Caddy. W peugeot siedzenia chowaja się w podloge(nawet pasazera!!), nie ma tunelu na srodku oraz długość bagaznika do fotela kierowcy jest większa. Elektryczne szyby z tyłu to także nie problem w PSA. Do tego wersje Allure dostaniesz za 90 tys. Czyli lipe próbują wcisnąć ludziom w 2021 roku 💁♂️
@gliwicemma
3 жыл бұрын
Od kwietnia jeżdżę Golfem VIII generacji, w tej chwili przejechałem 7000 km i niestety system przypominający o jeździe na środku pasa jest dokładnie taki sam jak powiedziałeś, straaasznie irytujący. Zintegrowany system parkowania z ostrzeganiem o przeszkodzie działa jak sam chce, o źle działającym czujniku temperatury zewnętrznej i innych drobnostkach nawet nie będę pisał. Co mojego szefa podkusiło z tym VW....
@8draco8
3 жыл бұрын
Co podkusiło? Oferta finansowania, on tym nie musi jeździć
@8draco8
3 жыл бұрын
@@infeltk Hyundai jest tańszy w cenniku, jak przychodzi co do czego to nagle się okazuje że u VAGa jest minimum 10% rabatu albo i więcej jak się bierze z placu do tego jest bardzo ciekawe finansowanie. Hyundai do rabatów nie jest taki chętny.
@infeltk
3 жыл бұрын
@@8draco8 te prosto z placu to leżaki placowe, biedne w wyposażeniu. Byłem oglądać tiguana - leżak z placu, klima ręczna wyszedł jakieś 95-99k (juz po rabacie 15k)- bardzo drogo, bo Tucson z automatyczna, 5 lat gwarancji - 95k przed rabatami. Tiguan z 1.5 ACT z klima automat - 115k po rabacie. To byl sierpien 2020. Fakt, za tyle jest nowy tucson, ale tu jest 5 lat gwarancji i nie ciągnie się smród awaryjności VW. No ale faktem jest, że Hyundai szaleje z ceną, szkoda. Może czas na Renault, dużo tego widze na ulicach. A zaskoczenie przyżyłem w Dacia - jako takie Sandero wyszło 62kPLN. Fakt, niebrzydkie z zewnątrz i w środku, ale mit taniej Daci prysł.
@8draco8
3 жыл бұрын
@@infeltk wszystko mocno zależy od dealera,u jednego będą biedaki w bieli u innego przyzwoicie wyposażone wersje. Wszystko zależy od lokalnego rynku. Inne auta sprzedają się w Radomiu a inne w Poznaniu
@Waybeyond
2 жыл бұрын
Podłoga bagażnika za krótka (przegrywa z francusko-wszelakimi partnerskimi produktami) - serio nawet kompakty kombi wielu marek mają 1,70-2.00 m do oparć przednich foteli od ponad 10 lat. Klasyczny "test awaryjnego spania". Tu za krótko, żeby się awaryjnie przekimać, co w realnych warunkach przekłada się na problemy z dłuższymi ładunkami, sprzętem sportowym (narty, pędniki, żagle, wiosła itp.). Brakuje też rozwiązań "podsufitowych", które Francuzi wrzucają od lat - pawlacz z tyłu i schowek tunelowy na środku. Przy 'combivanach' częściej sprawdzają się właśnie dodatkowe, praktyczne schowki na szpargały, niż sama otwarta przestrzeń bagażowa, po której rzeczy by luźno latały, co wymusza czasochłonne pakowanie i mocowanie ładunku. Sam doceniłem właśnie ten segment za to, że można mieć bagażnik ogarnięty, niczym skrzynkę narzędziową z organizerami a nie "wiadro", w którym wszystko lata luzem. Caddy osobowy nadal tego "nie ogarnia" i dlatego wciąż przegrywa w tym segmencie. Biorą go jako dostawczaka lub rodziny z "fanboyskim" podejściem do marki i bez większych wymogów względem funkcjonalności bagażnika. Tam, gdzie wystarczy to, że można wstawić wózek dziecięcy bez składania oraz kilka rowerów do środka, po złożeniu foteli oraz przesuwane drzwi boczne, żeby "bombelki nie naparzały w drzwi sąsiadów", to Caddy będzie się dobrze sprawdzał. U osób wybierających kombivany z potrzeby maksymalnej funkcjonalności przestrzeni to jednak ten model (ani oparte na nim nowe Tourneo Connect) nie mają większych szans. Jak już ktoś "musi VW", to zostają firmy od zabudowy, ale to się zaczyna rzeźba. A i tolerancja dla takiej rzeźby w osobowym wnętrzu wygląda inaczej, niż przy zabudowie przestrzeni blaszaka za grodzią ;)
@MarekDrives
2 жыл бұрын
Zgadzam się. Ale nie wiem, ja te rozwiązania mają się do dzisiejszych wymogów bezpieczeństwa.
@Waybeyond
2 жыл бұрын
@@MarekDrives Tego nie wiem, niemniej czworaki PSA z Toyotą i Oplem mają to w wersji krótkiej, a projekt świeży, więc zapewne pod te same kryteria testowe (chyba rok różnicy w premierze). Na początku 2022 ma wejść lifting i nadal schowki podsufitowe są w planie (przynajmniej na zdjęciach, które "wyciekły", jako teasery po premierze Tourneo Connnect, vel Caddy Connect). No i cała (aktualna) czwórka ma ponad 180 cm długości podłogi bagażnika po złożeniu foteli w 2 rzędzie, w L1, więc wynik Caddy jest, eufemistycznie rzecz nazywając, niepokojący ;)
@mariuszhnidiuk
3 жыл бұрын
Coś tu się nie zgadza bo ten sam pojazd testował "autowizja" i ten pojazd w testowanej konfiguracji kosztuje prawie 183 tysiące złotych. Kto ma rację?
@MarekDrives
3 жыл бұрын
brutto/netto
@komunikacjamiejskawpoznaniu314
3 жыл бұрын
Miałem służbowo manual, 122km, diesel, panoramiczny dach, a nawet webasto. Czarny, cena tego egzemplarza to 175 900 zł
@grzegorzzyszkiewicz1976
3 жыл бұрын
I znowu jesteśmy w punkcie kiedy kierowca musi walczyć z samochodem
@tomaszmus7788
3 жыл бұрын
Znajomy ma.. W abonamencie takie coś... 🤗Tylne lampy fajne.. 🤔Nie lubię VW agenow ale ten wygląda ciekawie 😉
@tomaszkuta9888
3 жыл бұрын
Mam golfa 7, po stłuczce jeździłem zastępczym golfem 8 2tyg, kokpit dotykowy makabra! Nie nie nie! Klima, radio podstawy trzeba odrywać wzrok szukać przycisków po 3 kliknięcia...bardzo na nie ten kokpit.
@marcindziewulski9322
3 жыл бұрын
kupiłem w marcu osobową wersję caddy 4 z podstawowym wyposazeniem, klimą i nawigacją, nowy z salonu za 86000zł. nie wyobrazam sobie kupienia tego nowego za niemal 2x więcej
@bartoszbagsik5961
3 жыл бұрын
Jeżeli wy - dziennikarze - będziecie głośno mówić o tym że usuwanie przycisków, pokręteł do sterowania podstawowymi funkcjami samochodu to debilny pomysł to może się zreflektują. Dziękuję.
@MarekDrives
3 жыл бұрын
W C4 wróciły. Oby tak dalej :)
@xeno982
3 жыл бұрын
Brak mocniejszych silników, ten kokpit, za dużo plastiku. Dla mnie brak argumentów to kupna. Bardzo liczyłem że nowy caddy będzie bardziej ucywilizowany i przyjazny kierowcy, bo potrzebuje dużego bagażnika (w wersji maxi, 5 os.) w pracy, a nie chce rezygnować z komfortu osobówki. I się przeliczyłem, zresztą tak jak użytkownicy innych nowości z tej grupy. Dokąd zmierzasz folksfagenie? Swoją drogą szykuje się może jakaś premiera auta z kategorii VAN? Czy to już zaorany segment?
@dawjas2520
3 жыл бұрын
fajny tor
@bezdred
2 жыл бұрын
Jeden z mniej oplacalnych kombivanów w Polsce wg mnie. Po pierwsze przepłacamy za literki v i w (sentyment i mityczna jakość). Niestety jego bardziej oplacalni rywale na literki p i c rezygnują z silników spalinowych w kombivanach więc dla niektórych desperatów caddy w cenie z innej galaktyki może być opcją. Chociaż jest jeszcze rywal na T zdecydowanie ciekawszy szczególnie cenowo. Pozdr
@GalaxyWolfConcept
3 жыл бұрын
Jak to jest, że w Berlingo itp. można tylne fotele po prostu złożyć na płasko a w Caddym 2021 trzeba je targać na zewnątrz jak jakieś zwierzę?! Miałem kiedyś Sharana Mk1, więc wiem ile z tym problemu.
@Dzursonn
3 жыл бұрын
Mój tata pracuje w firmie w której produkują klamki wewnętrzne do caddy i niektórzy klienci musieli zwrócić swoje caddy bo było ryzyko że tylne przesuwne drzwi otworzą się podczas jazdy
@DanielMormul
3 жыл бұрын
1. Uda (czekam na rozwój wydarzeń) 2. nie wiem czemu ale auto przywodzi mi na myśl Roomstera, mi się podoba 3. Koszulka the best :-)
@micha7328
10 ай бұрын
Piekny
@FRANKWHITE1996
3 жыл бұрын
What a great video! Thanks for sharing!
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Glad you enjoyed it!
@Patryk-st8sx
3 жыл бұрын
Tak się zastanawiam, patrzę i porównuję.. i wolałbym Berlingo ale.. nie ma świateł LED i wybór się zamyka na CADDY. 😱
@filipsadkowski9469
3 жыл бұрын
Akurat zamówiłem wersję Cargo Long w maksymalnym wyposażeniu i czarnej perle do pracy dla siebie 😁
@8draco8
3 жыл бұрын
Gratuluje, super auto, szkoda że czarny ale niech ci się dobrze nim jeździ.
@filipsadkowski9469
3 жыл бұрын
@@8draco8 Wiesz co specjalnie chciałem czarny będzie się dobrze komponować ze złotymi okleinami firmy
@8draco8
3 жыл бұрын
@@filipsadkowski9469 a ze złotym logiem będzie wyglądał kozacko
@filipsadkowski9469
3 жыл бұрын
@@8draco8 Tak też mi się wydaje zobaczymy. Oczywiście koła aluminiowe czarne a nie stalowe.
@GalaxyWolfConcept
3 жыл бұрын
@@filipsadkowski9469 Czarny cargo long, złote napisy? Czy prowadzisz zakład pogrzebowy? 😉
@MrErplay
3 жыл бұрын
- U nas, tu, jest bardzo dobrze! Za 2000 mogę kupić całego słonia, ale po co mnie taka góra mięsa? Dołożę jeszcze cztery i kupię pół kurczaka - pisał polski Żyd do brata.
@ysek747
Жыл бұрын
Noooo te laptopy na desce nie dość że szpecą to jeszcze mogą spowodować wypadek przez szukanie jakiś funkcji😏
@sawomirkkuczynski8807
3 жыл бұрын
Wiem że to tor zamknięty, ale caly czas miałem wrażenie, że za moment zza zakrętu wyjedzie auto prosto na kanapę z Markiem.
@emilpiatkowski4049
3 жыл бұрын
Cześć witam jakiego suva by pan polecił do 45000zl
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Żadnego.
@pyzior
3 жыл бұрын
Podasz przykłady, co jest np.skomplikowane w tym systemie?
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Dla mnie absolutnie wszystko. Nie ogarniam jego logiki i męczę się próbując cokolwiek odnaleźć w ustawieniach.
@pedrovigo1788
Жыл бұрын
Czy można włączyć światło w kabinie Caddy podczas jazdy i jak? Pierwszy raz jechałem takim samochodem, w którym nie wiedziałem jak to zrobić.
@MarekDrives
Жыл бұрын
Tam jest jakiś dotykowy panel pod sufitem. Pewnie się da, ale powodzenia po ciemku :)
@pedrovigo1788
Жыл бұрын
@@MarekDrives no właśnie sie nie da. Ani po ciemku ani po jasnemu. Swieca sie tylko ikonki swiatla i wlacznika drzwiowego. I to raczej nie sa dotykowe wlaczniki, byly dokladnie macane. Przy zamknietych drzwiach, w czasie jazdy lub na postoju, nie wiem jak to włączyć.
@wadysawglazer132
10 ай бұрын
A pawlacza już nie ma ? 😥
@beulendoktorduisburg.usuwa5630
Жыл бұрын
silnik ford czy vw ?
@kurd241
3 жыл бұрын
Hehe mogę Ci pożyczyc mojego Kangoora z 2014 r 😆 plastikowy ale pojemny 😁
@LukaszRydzkowski
3 жыл бұрын
Recenzja wartościową ale dwie wstawki na 14 min filmu, z czego jedna na początku to już jest zniechęcające.
@gerpaw4898
3 жыл бұрын
Takie auto za 150k ..nigdy w życiu
@gregor8752
3 жыл бұрын
Wszystko pięknie oprócz silników
@andrzejkubacki2658
3 жыл бұрын
A czy nowy Caddy to nie przypadkiem konstrukcja Forda?
@MarekDrives
3 жыл бұрын
A słyszałeś, żeby Ford był na MQB? Poprzedni Crafter to był Sprinter.
@nautilius87
3 жыл бұрын
Auto dla ludu za 100 tys zł hahaha hahaha hahahaha mogę się już przestać śmiać a zacząć płakać?!
@bartuspel
3 жыл бұрын
Mam tourneo connect 7os. Wymiarowo identyczne jak caddy. Ogólnie wszystko wygląda praktycznie tak samo a jest tańszy o 30 tys.
@maciekapocaliptic
3 жыл бұрын
Następny rzut tego modelu (Connect) ma być produkowany w 2022 już przez VW.
@pawej3308
2 жыл бұрын
Wszystko prawda, ale nie o 30k. Od wiosny Ford będzie zjeżdżał z tej samej linii produkcyjnej co Caddy w Poznaniu.
@tomaszdudziak2468
3 жыл бұрын
Czy warto dopłacać za panoramicznym dach? Czy latem auto bardziej się nie nagrzewa? Pozdrawiam
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Ja nie lubię panoramicznych dachów, bo przez pół roku jest za gorąco, a przez pół roku jest na nich lód, śnieg lub ptasie kupy.
@krzysztofsniady5860
3 жыл бұрын
Na końcu to Unia zadecyduje czego nie chcemy a na co i tak nie będzie nas stać.. Ostatnie lata to kpina w żywe oczy
@artur_l704
3 жыл бұрын
Oo szybko 😲
@michalwalewski520
3 жыл бұрын
Pokrętła do klimatyzacji właśnie nie odchodzą tylko wracają.
@Glutaminiamin_Kutasu
6 ай бұрын
W nowym kangoo są pokrętła
@robertr8847
2 жыл бұрын
👍👍👍
@spaipteerr
3 жыл бұрын
Cena kosmos. Nie powinno takie auto więcej kosztować jak 70 tysi w podstawowe wersji.
@maciekapocaliptic
3 жыл бұрын
Normy emisji panie kolego. Producenci płacą ogromne kary za emisję.
@Xiao7coltmania
3 жыл бұрын
0:16 Markowi w brzuchu burczy 😁
@pyzior
3 жыл бұрын
Przyciski na kierownicy są dotykowe?
@pyzior
3 жыл бұрын
No i co do echa- nie było włączonego elektronicznego wzmocnienia dźwięku?
@MarekDrives
3 жыл бұрын
W grubszej wersji mogą być dotykowe. W Caddy chyba nie ma takiego wzmocnienia, chociaż pamiętam podobny efekt chyba z Kodiaqa.
@marecki8820
3 жыл бұрын
Problemy jak ze smartfonem-po ponownym uruchomieniu zaczyna coś działać, a jak nie, to nowa aktualizacja 😅😅😅
@nocnymarek7645
3 жыл бұрын
A w ogóle to co to za Caddy skoro nie ma lusterek z tira i polki nad głową.
@bartoszkocur6763
3 жыл бұрын
Jak nie ma dachu szklanego jest półka.
@xxridickxx
3 жыл бұрын
zawiodlem sie ze nie ma rozwiniecia tematu infotatmient co jest nie tak
@wektorwg7039
3 жыл бұрын
Dla zasięgu
@rraf3020
3 жыл бұрын
Oj panie Marku ta szuflada jest po prostu słaba a nie za mocno obciążona. Jakby to był Fiat czy inna, której Pan nie lubi to byłoby że to jest tandeta. I to jest tandeta ta szuflada. Na plus fotele, płaska podłoga, przyzwoite przyśpieszenie. Ogólnie wygląda to OK podczas testu, zgodnie z przeznaczeniem auta i ceną auta.
@wojciechpienkowski2222
3 жыл бұрын
Płaska podłoga? Jak wyjmiesz ławkę to będzie płaska, słabo ergonomicznie.
@cranky_potato
3 жыл бұрын
Błagam o recenzję kolejnego auta głosem jak z 8:54 ! 😃👌🏿
@Barabass
10 ай бұрын
sa 3 isofixy?
@MarekDrives
10 ай бұрын
Tylko dwa z tyłu.
@rafalwojtkowski
3 жыл бұрын
Jeśli ten dach panoramiczny jest bez rolety, to masakra latem...
@ghettokustom
3 жыл бұрын
Dlaczego wszyscy polscy "znafcy" krytykują innovision cockpit? Zagranicznie testy dostępne na KZitem tego nie robią, z drugiej strony najdroższe bryki segmentu premium sa wyposażone wylacznie w tego typu gadżety (najnowszy mercedes benz klasa s). Poza tym, zmieniać temperaturę mozna glosowo, bądź haptycznym gładzikiem... A jak juz to ile razy zmienia sie temperaturę jadac autem? 100 x minute? Bądźmy poważni, robi sie to raz na dluzszy czas...
@wektorwg7039
3 жыл бұрын
Narzekanie dla polskiego widza to must have
@MarekDrives
3 жыл бұрын
@ghettokustom Mnie nie przeszkadzają cyfrowe zegary i dotykowy wyświetlacz ogólnie, tylko logika tego systemu w VW. Renault ma fajny, Mercedes ma logiczny, BMW ma niezły.
@kaiznpl
2 жыл бұрын
Jestem zainteresowany tym Caddy TYLKO ze względu na te zegary, deskę rozdzielczą i infotainment z CarPlay. Gdyby tam były analogi to w ogóle nie rozważałbym VW lecz konkurencję. Więc jednych klientów tym odstraszą a innych tak jak mnie przyciągną i wbrew pozorom to takich jak ja będzie przybywać.
@MarekDrives
2 жыл бұрын
Jesteś pierwszą osobą, która przyznaje się, że lubi cyfrowe zegary (w sumie mnie też przeważnie nie przeszkadzają) i pierwszą osobą, która (twierdzi że) lubi nowy infotainment VW. Cytując klasyka: "you're entering a world of pain" :)
@kaiznpl
2 жыл бұрын
@@MarekDrives Trochę za daleko poszedłeś z tym podsumowaniem mnie ;) Nie tyle lubię, co oceniam je na tle konkurencji w tym segmencie pod kątem estetyki, ergonomii panelu, potrzeb i zaawansowania. Obecnie szukam takiego samochodu i pomijając fakt, że dziś nic nie można już kupić na ten rok, czy to, że w VW usłyszałem, że nie znają ceny, warunków finansowania, wyposażenia ani terminu dostawy, to staram się podjąć jakąś decyzję. Renault (i ich kooperacje) ze względu na relacje z Rosją odrzucam, co jeszcze bardziej utrudnia wybór. Jedynym silnym konkurentem na tę chwilę zostaje tylko Toyota, której infotainment pomimo niedawnego upgrade’u nadal pozostawia wiele do życzenia i wciąż jest w tyle za VW. Także to raczej na zasadzie jak się nie ma co się lubi (w klasie Van) to się lubi co się ma (do wyboru). Przy okazji, dzięki Marek za Twój obiektywizm w recenzjach, co wymaga niekiedy nie lada umiejętności lingwistycznych czy pomysłowości. Oglądam także carwow oraz autogefuhl, ws. europejskich aut i Twój kanał wraz z tamtymi daje zawsze solidny i komplementarny materiał do rozmów w salonach czy podczas jazdy próbnej. Doceniam to. Dzięki :)
@MarekDrives
2 жыл бұрын
@@kaiznpl to ja dziękuję, bo to dla mnie jeden z przyjemniejszych komentarzy. Chyba sobie wydrukuję i oprawię w ramkę :)
@marekszczakowski1884
3 жыл бұрын
😊
@jacekksero8030
3 жыл бұрын
Zobaczymy ile Caddy wjedzie w kufry samochodów bo kierowcy będą zajęci "zabawą " z ekranem .
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Od tego akurat jest system ostrzegający przed kolizją z funkcją awaryjnego hamowania.
@asuss28122
3 жыл бұрын
Nowymi autami możesz pijany jechać jak Durczok, byle pasy były widoczne
@piotrpawlyszyn9323
3 жыл бұрын
Mam żuka...wymienie jak mi dopłacą..
@__cr___pro__3589
3 жыл бұрын
No i narobił Pan... ciekawe czy VW da Panu po takim teście jakieś GTI czy R-kę, a może się obrazi jak Ford 😪
@MarekDrives
3 жыл бұрын
To jest ta różnica między VW a Fordem. VW poprawi.
@pawelkowalczyk4040
3 жыл бұрын
Co ten Vw odstawia z nowymi modelami.. .masakra.. Pamietam jak golf VII pojawił sie na rynku. To bylo cos.. A teraz smiech mnie ogarnia. I co to za moc siników 114 i 122 KM? Zamiast 150 KM. A juz o Passacie po liftingu nie wspomnę. Przód na żarówkowym kierunku wyglada komicznie. No tak oszczędności gdzie sie da..
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Do dziś sobie pluję w brodę, że nie kupiłem wtedy Mk7 Alltracka 1.8 TSI.
@hukako
3 жыл бұрын
2 lata temu kupiliśmy z żoną Vw T-roc'a 2.0tsi w pełnej opcji, no może bez 2 rzeczy. Wszystko jest w porządku, systemy działają precyzyjnie i poprawnie ( czasem pozwalam im popracować aby rozruszały się nieco i przypomniały po co są heh) Jak dotąd, 80.000 km i działa bardzo dobrze. Fakt,że mocno dbam o samochód. Pilnuje oleju,przeglądów (w tym Haldex), poję dobrym paliwem i użytkuje dość dynamicznie, serwisy co 15.000km a nie co 30.000 jak podaje producent. O DSG też dbam zgodnie ze sztuką. Panie ale ekologia-mówią w Vw.....w dupie to mam (wiecie o co chodzi heh). Ciekawe, dlaczego już 2 pracowników Vw chce odkupić nasz samochód? Hmm... Dzisiaj nie kupił bym Vw, sorry ale nie.
@jakubgraca1
3 жыл бұрын
Mega wideo-recencja - ale to nic nowego.
@tomasztomasz6237
3 жыл бұрын
Mam takiego 1.6 lpg
@nocnymarek7645
3 жыл бұрын
Tych snartfonowych wyświetlaczy nie widać w sloneczny dzien a wala pio oczach w nocy nawet na min.
@Pachciu
3 жыл бұрын
Płacisz miliony monet za system, który utrzymuje auto w pasie ruchu, ale nie możesz oderwać rąk od kierownicy bo fura robi awanturę. To chuj z takim systemem.
@Qbekk
3 жыл бұрын
idealne auto dla dużej rodziny, a nie te suvy
@mateuszmateusz1331
3 жыл бұрын
Fajny ale drogi
@andrzejkraszewski6025
3 жыл бұрын
Vw to katastrofa co nowszy model to gorzej.Jakosc to juz totalne zerooo Twarde tandetne plastiki wewnątrz to juz u nich norma A cena kosmos za co tu płacić Francuzi i Koreańczycy przegonili ich juz dawno
@mateusznowotarski5937
3 жыл бұрын
Ja chyba wolę Ford’a Tourneo Connect’a 1.6 eb, po chipie 180km. Daynamika jazdy nieporównywalna… Marek Drives pozdrawiam😉👍
@wektorwg7039
3 жыл бұрын
W 1.6 diesel pada silnik…..
@mateusznowotarski5937
3 жыл бұрын
@@wektorwg7039 W którym?
@wektorwg7039
3 жыл бұрын
@@mateusznowotarski5937 w fordzie .. kolega musiał wymienić w aucie którego jest 1 właścicielem przy przebiegu 146000 km…..
@mateusznowotarski5937
3 жыл бұрын
@@wektorwg7039 1) Mam benzynę… 2) u mnie w rodzinie kuzyn jeździł golfem 2.0 tdi, przy 103 000 km tłok postanowił się odczepić od korbowodu… Te diesle coraz gorsze… Dużo zależy też jak się dba…
@r__janicki
3 жыл бұрын
7:27 nawet 1.9 tdi jest cichsze
@mkasprzak
3 жыл бұрын
Nie rozumiem jak dostawcze auto może kosztować tyle co nieźle wyposażony Passat ktory jest dużo lepiej wykonany, bardziej komfortowy, ma mocniejszy silnik itp, itd. Przecież wyprodukowanie Caddy na pewno kosztuje VW mniej niż Passata. Konkurencja typu Berlingo kosztuje 50k taniej.
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Zdefiniuj "nieźle wyposażony". Po Passat w środkowej wersji Business z 2.0 TDI 150 KM 7DSG zaczyna się od 150 (sedan, nie kombi). OK, jest na niego rabat, ale na Caddy za pół roku też będzie. W każdym razie TO jest nieźle wyposażone Caddy, a podobnie wyposażony Passat cennikowo będzie odpowiednio droższy.
@mkasprzak
3 жыл бұрын
@@MarekDrives Marek, jasne że nie dopasiony po sufit ale w to co potrzebne i chcialoby się mieć w aucie. Brat odebral miesiąc temu Superba 2.0 tsi z dsg w wersji style i dał nieco ponad 140k. Jak dla mnie po prostu na tle konkurencji Caddy jest po prostu za drogie.
@martinreda2720
2 жыл бұрын
Marcin Kasprzak taką samo sytuacje nasz przy transporterze w cenie postawy w vw u konkurencji dostajesz mocniejszy silnik Oraz lepsze wyposażenie tylko jak popatrzysz na ceny używek caddy oraz transportera to wtedy zrozumiesz czemu ludzie wola dopłacić
@hondacbr116
3 жыл бұрын
System i wnętrze to patologia... brak odsuwanych szyb w tylnych drzwiach przy tej cenie i przy tym że konkurencja to ma i to w standardzie to śmiech na sali. KANGOO wydaje się dużo lepsze o autach koncrnu PSA nie wspominam. To dostawczaki rodzinne pełną gębą.
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Aż popatrzyłem na modele konkurencyjne i chyba tylko nowe Kangoo ma opuszczane tylne szyby. Akurat te szyby są niczym w porównaniu ze składaną na płasko kanapą. I to jest atut Kangoo.
@hondacbr116
3 жыл бұрын
@@MarekDrives Berlingo,Rifter,combo tez maja szyby otwierane i maja 3 niezalezne siedzenia z isofixem. W 2 rzędzie. Kazde z tych aut ma wieksze atuty Niz caddy... I są tańsze.
@MarekDrives
3 жыл бұрын
@@hondacbr116 dlatego Caddy jest popularny w Europie Zachodniej, a nie w Polsce.
@gridstreamline
3 жыл бұрын
Zupełnie bezsensowny samochód. W wersji dostawczej ma sens. Ale zamiast tej wersji osobowej można wybrać Tourana lepiej wyposażonego i ogólnie lepszego pod każdym względem.
@bartoszkocur6763
3 жыл бұрын
Touran nie ma drzwi odsuwanych a to jest game changer.
@gridstreamline
3 жыл бұрын
@@bartoszkocur6763 Dla większości użytkowników to nie jest najistotniejsza cecha. Natomiast jest nią kubatura kabiny wraz z możliwością przewiezienia wielu ponadgabarytowych elementów. Dla osób, którzy bardzo potrzebują drzwi przesuwnych w aucie polecam VW Sharana :)
@bartoszkocur6763
3 жыл бұрын
Sharan super wybór ale prawie 0.5 metra dłuższy. Akurat ja potrzenuje auta z dzwiami desantowymi ale tak do 4.5 ( patodeweloper). Caddy 5 był pierwszym wyborem bo był jednym autem z benzyną w automacie (gardze manualami) ale teraz widze ze toyota proace city verso ma benzyne z auto i pdobna konfiguracja to 27k mniej wiec się waham. Milego dnia.
@martinreda2720
2 жыл бұрын
gridstreamline dobrze kolego piszesz miałem caddy cargo i do tego to auto jest stworzone a wersja osobowa to jest pomyłka chyba ze w wersji bazowej bo za 150 tys to można było mieć tourana w HL większe i pojemniejsze autom oraz o niebo lepiej wykonane
@maxkill4871
3 жыл бұрын
TRAGEDIA na 4 kołach
@jarosawrusak2617
3 жыл бұрын
5 min temu
@artur_l704
3 жыл бұрын
No i co
3 жыл бұрын
@@artur_l704 A jajco! 😃
@jarosawrusak2617
3 жыл бұрын
Zarlacz masz rację lol
@_b_k
3 жыл бұрын
Zamiast pójść w jakość i ergonimię poszli ewidentnie w psylocybinowe
@khadajhin5130
3 жыл бұрын
Volkswageny i jakośc, xD
@marcinxxx4079
3 жыл бұрын
Diesel a zderzak wygląda jak w elektryku, czyżby eTDI 😂
@patptys3977
3 жыл бұрын
Ale wtopa. Za rok najwyżej dwa będzie system sprawdzający umycie zębów, albo prawidłowego podtarcia pupy (o wyszczepieniu nie wspomnę). Trzeba być umysłowo chorym aby wydać pieniądze na coś takiego.
@mM-sr7tx
3 жыл бұрын
Fajne te reklamy dla tych pracowników co już nic innego nie umieją robić, tylko jeździć samochodem
@MarekDrives
3 жыл бұрын
Możesz się śmiać, ale mój kolega, który jest handlowcem i dużo jeździ po Polsce, bardzo docenia takie szkolenia. Być może dzięki nim jego dzieci nadal mają ojca.
Пікірлер: 208