хороший и быстрый обзор. Спасибо. Идеальная , не большая городская машина , удобна при парковки .
@user-dv3vz6kq6r
Жыл бұрын
ДОРОГО ДЛЯ ТАКОГО АВТО! ваг очень ломучие авто!
@olgaberzina6726
Жыл бұрын
@@user-dv3vz6kq6r любая машина на любителя
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
Надеюсь на гарантию 5 лет...
@user-dv3vz6kq6r
Жыл бұрын
@@Raimonds.Berzins я думал это нормальный или подзарежаемый гибрид очень было интересно посмотреть и сравнить с тоетой!! у нас очень много негатива по вагу! больше 100 000 не ходят! А У НАС ПРОБЕГИ БОЛЬШИЕ! Я НЕ ТАКСИСТ НО БЫЛО ВРЕМЯ ПО 10 000 В МЕСЯЦ НАКАТЫВАЛ РЕКОРД 15 000КМ ЗА МЕСЯЦ ! сейчас 60 000 в год примерно! а в связи с дорогим ценником гольфы вообще не продаются уже несколько лет! у нас корейцы с 2006 нагнули всех ! в окружении было много вага все продали и перекрестились ! ремонты дорогие! специалистов нормальных днем с огнем не найдешь !! пересели кто на тоету кто на корейцев! я сам ездили на пассате движка кликнула! ездил на туареге сидения меняли и постоянные проблемы с электроникой! тесть на q7! новая красиво! q7 из сервиса не вылезал! купил тоету забыл!! а для работы киа сид св! расход маленький! салон огромный! 460 000 отходила без единой поломки! жене потом тоже купили только хечбек 330 00 без поломок!! поставил ГБО(ГАЗ) расход ГАЗА ПРОПАНА 5,5 ТРАССА 100-110 8,5 ГОРОД ГАЗ У НАС СЕЙЧАС 14,7 РУБ(0,21 ЕВРО ЗА ЛИТР)
@user-dv3vz6kq6r
Жыл бұрын
@@olgaberzina6726 ЛЮБИТЕЛЯ РЕМОНТИРОВАТЬ?? ГАРАНТИЯ И ЕЕ НУЖНО ПРОДАВАТЬ!! ДЕЛАТЬ ЕЕ ДОРОЖЕ ЧЕМ У НАС! А У НАС СИЛЬНО ДОРОГО! ПОЛНЫЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТАКОГО ДВИГАТЕЛЯ У НАС 400 000+Р ПРИМЕРНО ЕСЛИ КАЧЕСТВЕННО !! киа 150-200 000 я думаю в Латвии дороже сильно! а контрактный не вариант убитый 100%! Я ЛЮБИТЕЛЬ ЕЗДИТЬ БЕЗ ПОЛОМОК! у меня нет каждую сотку пятисотку отдавать)))
@yauhenp3480
Жыл бұрын
Честный обзор интересно посмотреть. Лайк!
@user-jt8hz9ng6g
Жыл бұрын
Спасибо за обзор, Удачи
@Vladimir-kv2ph
5 ай бұрын
Приятный акцент) Подписка,лайк.
@user-fq7ic1zg6h
Жыл бұрын
Недавно ездил на Сеате с литровым турбомотором. Скажу что динамика понравилась. В целом неплохо.
@vladimiryurk9474
6 ай бұрын
Обзор хороший но ты не сказал как работает гибрид и какой расход, сколько можно проехать км на одном баке
@playmak7216
7 ай бұрын
У моего бати такой же и мы вполне ею довольны Рабочая лошадка Тем более что у нас в комплектации есть выдвижной фаркоп с кнопки в багажнике Так что на море ездить хорошо Все вещи в прицеп и погнал
@Fortiflor
Жыл бұрын
Приветствую! Интересно было бы, лично ваше субъективное мнение, сравнить Авенсис, Суперб и гольф. Что нравиться, что не нравиться и почему ВАГ а не опять Тойота.
@user-wr8ox8xn8m
7 ай бұрын
почему то в каталоге дрома указан момент 200 я подумал толи ошибка толи снизили его из за того что помощника поставили в виде мотор генератора
@user-dv3vz6kq6r
Жыл бұрын
удачи! много коментов что бы продвигать канал!
@alone-in4ct
2 ай бұрын
Что за коробка на нем стоит? Dq400e? И как она по надёжности?
@ALFA_Bavaria
Жыл бұрын
На руле нормальные кнопки, это отдельный плюс. Раймонд, подскажите, пожалуйста, хватает ночью на мокрой дороге света от этих фар?
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
Конечно хватает! Я правую фару подрегулировал повыше, чтобы обочину лучше освешала и нормально. У нас в темное время суток в пригороде много косуль бегают через дороги, потому надо ехать очень осторожно
@ALFA_Bavaria
Жыл бұрын
@@Raimonds.Berzins Благодарю!)
@yakovgalpern1629
Жыл бұрын
Делаю шварму только по Вашему рецепту.
@yakovgalpern1629
Жыл бұрын
Доброе утро! Спасибо за обзор! Что значит etsi двигатель, как вы скажете про добавленную букву "е", и как это сказывается на езде машины?
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
xn----8sbggd1a1cfhc.xn--j1amh/novyj-volkswagen-golf-1-5-etsi-dsg-kompaktnyj-czifrovoj-vek/ Новый Volkswagen Golf 2020 - экономия с мягким гибридом Под капотом тестовой модели работал четырехцилиндровый бензиновый двигатель с обозначением «eTSI». Это новое устройство в сочетании с мягкой гибридной технологией, которая состоит из ременного стартера и 48-вольтового генератора и литий-ионной батареи. По словам производителя, цель использования мягкого гибрида состоит в достижении примерно на 10% меньшего расхода топлива. На практике все иначе. За время теста двигатель успел спалить 5 л / 100 км, но только с эко-приводом. На нашем измерительном маршруте расход составил 6,8 л / 100 км, что по сравнению с предыдущим двигателем 1,5 TSI / 150 л.с., лишенным «электрической помощи», не является улучшением. Возможно, дополнительная масса этих мягких гибридных компонентов поглотила запланированную экономию на сгорании.
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
motor.ru/news/golf-etsi-26-12-2019.htm
@yakovgalpern1629
Жыл бұрын
Доброе утро! Ещё раз спасибо, просмотрел ссылку ,теперь более понятна работа этого двигателя. Успеха Вам и интересных обзоров!
@seatconnect224
11 ай бұрын
как по подвеске?
@AleksejAbajev
8 ай бұрын
Музыку хорошо подобрал. И где надо громкость норм.
@Romanka8811
3 ай бұрын
Как по надёжности эти двигатели (1.5 dada 150л.с) и турбина у нас их мало и статистики нет
@user-vq2vr4om2r
2 ай бұрын
Мой гольф уже 220 тыс. прошёл, замена ГРМ будет сейчас
@user-xh2tl3qr4d
23 күн бұрын
У меня на гольфе стоит daca 1,5 л 130 лс приемистый мотор
@_VOR4UN_
4 ай бұрын
мало информоцие о гибриде а так ввсё чётко!!
@msazhnov
Ай бұрын
тут гибрид чисто для старт стопа. очень не заметно как работает система отключения двигателя
@yu-os6eyg
8 ай бұрын
Гарантия на 100т.к.😢😢😢 Когда покупал новую Хонда гарантию получил Пять лет или 180т.к🎉🎉
@NikolayKadnikov
11 ай бұрын
Отличный обзор, и гольфик беленький, нарядненький, прям игрушка а не машинка. И не ругайте снег, я из Новосибирска у нас власти со снегом особо не заворачиваться. хотя у нас его горазда больше чем у вас:) kzitem.info/news/bejne/kZyiqXymqnxqjIY по сути центр города и так +/- все дворы kzitem.info/news/bejne/pYSltnaeanhjaaQ ну а так вычищена( ну или точнее не чищена) главная улица города ( широкая улица это Красный Проспект) ну дальше боковая тем более не чищена.
@S_igorem
7 ай бұрын
Ездил на 7 вот хочу взять 8 в аренду попробывать
@Raimonds.Berzins
7 ай бұрын
Отличный авто, 150лс версия особенно
@nikolajsprusakovs4164
5 ай бұрын
Es gribēju golfu. Bet pārdevējs salonā pateica ka nobrauksi kādus 200.000. Aizgāju uz Amserv un nopirku toyotu.
@Raimonds.Berzins
5 ай бұрын
Es pārdevu savu Avensi tāpēc ka sāka rūsēt
@Raimonds.Berzins
5 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/0rCEy3x_hKl_gIo
@nikolajsprusakovs4164
5 ай бұрын
Nopirku Avensi un nobraucu precīzi 650.000 .Motors ideālā kārtībā. Tagad 1.4d4d auris. 208.000 kā vakar pirkts.
@Semjon.
Ай бұрын
А я думал что гольф надёжная машина. @@Raimonds.Berzins Были какие-то проблемы помимо экрана?
@alexanderrayev729
Жыл бұрын
Раймонд, скажите. Госпада разработчики турбин в VW в курсе, что они делают некачественный товар. Что турбины, что двигатели - одноразовые! С каждым годом качество хуже хуже и хуже. Т.к. корпорация одна, то vw, audi .... все "одного поля ягоды".
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
Сейчас в наши дни всё делается одноразовым, те же самые мобильные телефоны, или возмём бытовую технику, все производители хотят чтобы их изделия служили исправно только в гарантийный период, а потом хоть трын трава...
@ebosh
10 ай бұрын
Почаще надо мыть черную машину, а белый цвет это самый без проблематичный !
@playmak7216
7 ай бұрын
У нас в семье красный Но я в будущем хочу себе синий
@POSIX2007
Жыл бұрын
Почему выбрали не дизель, какой расход город, трасса у вас ?
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
Зависит как едешь, если в районе 100-110 км/ч то около 6,3 л/100 км
@Raimonds.Berzins
Жыл бұрын
В городе опять же очень зависит от растояние. пример зимой сейчас при -10С завел машыну, прогрел там 5мин и поехал по пробкам на короткое растояние до 10км, то расход будет большой, около 15 л/100 км. Как только едешь на 20 км, так расход падает, в среднем в городе около 9 л/100 км
@slavaP73
Жыл бұрын
Месяц гольфу, по трассе без пробок при 90-110, расход 4.4/4.7
@GPT_Chat_
4 ай бұрын
да ну нахуй 15л/100 км на таком движке хоть на 5 км ехать это очень много лучше уже тогда ГТЕ рассматривать на такие поездки @@Raimonds.Berzins
Пікірлер: 52