Очень хороший и качественный автомобиль, о котором в начале 2000- х многие могли только мечтать. Да, вроде это было давно и в автомире многое поменялось, но не покидает чувство, что идет деградация. Вообщем таких авто больше нельзя будет купить новыми...Кто на таких ездил в 90-2000 наверно самые счастливые. Респект автору за работу!
@user-fm2dk4mw2p
2 жыл бұрын
@KomandanTe наверное ты не жил в сссре, а то бы сейчас по очередям мотался, а не обзор смотрел
@user-fm2dk4mw2p
2 жыл бұрын
@KomandanTe ага, расскажи мне сказки, туалетная бумага, ты её вообще видел в СССР, а мандарины под новый год? Про докторскую колбасу вообще молчу, ну и за жигулями сколько лет нужно было отстоять? И много, много ещё чего, сраные туфли какие нибудь Чехословакии и то не купить, неее ну его на...
@v_1kammler900
2 жыл бұрын
@@user-fm2dk4mw2p никто не говорит про социализм как доктрину уничтожения мандарин на новый год и создания очередей за авто и колбасой. Речь идёт о восстановлении советского контроля качества. Так же многие не знают, что СССР было трех видов. Ленинское, Сталинское и после Сталина. И естественно в зависимости от правления они отличались.
@user-fm2dk4mw2p
2 жыл бұрын
@@v_1kammler900 о чём речь? Господи тридцать лет уже прошло, а у вас в мозгу абы что, кто мешал ау, тридцать лет Карл, и вдруг сейчас всё произойдёт, спасибо поржал. Где был Китай тридцать лет назад, и где вы были, сейчас вы там же, любители совка, ну а где Китай думаю не стоит говорить. Сейчас санкции напомнят где мандарины и где туалетная бумага.
@v_1kammler900
2 жыл бұрын
@@user-fm2dk4mw2p у кого тридцать, а у кого-то и более 80... Но сути вы так и не поняли, может реально в мозгу что-то не то... В Китае совершенно другой строй, потому как правительство там совершенно иное. Это как увидев соседа, живущего в нищите и постоянно ремонтирующего свой авто кувалдой, утверждать что все авто данного типа приводят к нищите и ремонтировать их нужно только кувалдой, а если кувалды нет, то и покупать машину не стоит.
@emakhmetov4136
3 жыл бұрын
У меня был В5.5 из последних выпусков в Хайлайне с кожей и алькантарой. Изумительный авто! Очень надёжный и комфортный. Не зря ценители из восьми поколений считают лучшими В3 и В5. У него даже габариты оптимальные, настолько все продумано.
@user-uw6ih7si4d
2 жыл бұрын
Посат б5 будет модный до 23 века отвечаю, всем остольными иномарка курить нервно в сторонке
@Kazko1983
3 жыл бұрын
Хорошее видео!Респект владельцу за ухоженный авто как для таких лет.👍
@krg0916
3 жыл бұрын
Была такая и Б6, одни положительные эмоции). I love VAG!
@gennadiyabent7726
3 жыл бұрын
Согласен на 100%
@vasia_24
3 жыл бұрын
Это не Б6 , а Б5+
@user-iy3hp6ls4c
3 жыл бұрын
@@vasia_24 "была такая **И** Б6", читай внимательнее
@vasia_24
3 жыл бұрын
@@user-iy3hp6ls4c Сорян , не внимательный :-)
@EK-ii1sh
3 жыл бұрын
@@user-iy3hp6ls4c б6 фуфло на поперечке с платформой от гольфа а вот B5 это платформа Ауди с продольным расположением движка и даже 8 цилиндров было у B5 а нынешний пассат вообще остался с 4 горшками
@user-em9mm1eq5v
3 жыл бұрын
У самого б5+ 1.8Т на мешалке аппарат 6 лет в руках, доволен до сих пор)🤘
@user-jm6ce1qe5k
3 жыл бұрын
Была у меня такая 2 года в пользовании! Считаю что мало сейчас можно найти такой достойные автомобиль за эти деньги примерно при таких габаритах и с более менее нормальной внешкой
@vadimxolin1685
2 жыл бұрын
Не смотря на его возраст, всё равно востребованный автомобиль. Лайк!
@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh
3 жыл бұрын
Зашло на ура! Спасибо. Молодец.
@LiveBrother
3 жыл бұрын
пожалуйста)
@Jonnik1991
3 жыл бұрын
Я б не назвал этот автомобиль "бизнес класса". Это добротный Д-класс. Офигенный автомобиль. И даже дорест, ну собственно который у меня, очень достойный. У меня машина 1997 в предбедной комплектации и я прям радуюсь ему. Очень надежный, очень управляемый, комфортный автомобиль. Б3 и Б5 - топ. Б3 был у бати. Просто неубиваемый.
@user-cf3to2bc1o
5 ай бұрын
Б3, железо, гнилое, назови качество б5 и б5 плюс, по технической части????
@innakashkarova353
3 жыл бұрын
ваш ненавязчивый красноречивый посыл информации об этой машине также приятно слушать как и ездить на этом б5)))))
@brailzq839
2 жыл бұрын
ну прям аж голуву приподнял я. Езжу на бизнесклассе. Пофиг что 20 лет ему. ТАЧКА ОГОНЬ!
@user-zt1dq9qe5v
2 жыл бұрын
Машина в эксплуатации не дешевая, запчасти плохие не любит, расход у нее не маленький если не дизель. Требует очень внимательной эксплуатации и своевременного обслуживания. Плюсы реальная надежность, лютая оцинковка кузова, плавность хода и отличная управляемость. Шумоизоляция отличная, японцы отдыхают. Минусы это возраст, жадность прежних хозяев, покупающих паршивые запчасти, огромные пробеги и ворох проблем особенно плохо ухоженных экземпляров, суровый ценник на живую машину. Брать можно если кузов жив, то ввалив в нее 200-300 тысяч рублей получаем следующие 10 лет езды в удовольствие. Подвеска расходник и частая головная боль особенно если ставить дешевые китайские рычаги.
@user-el3gw4jh7l
2 жыл бұрын
Все чётко хотел написать, прочёл ваше добавить не чего, так у меня и случилось! 😆
@user55538
Жыл бұрын
Рычаги сейчас китайские ходят по 20 30 тысяч, у меня езда в деревню по кочкам, считаю нормально, но меняет их отец что работает в автосервисе, так что не парюсь. В 5.5 вылечили блок комфорта, плюс мотор 1.8 т, очень бодро едет, 170л.с с завода плюс чип, очень бодрый авто, универсал, места много, расход средний по городу 13.7, по трассе не знаю.
@HappyMineChannel
3 жыл бұрын
Забыл(или не заметил) - на его комплектации стоит зеркало с автозатемнением и датчиком дождя. Имеется обогрев боковых зеркал, и возможно их складывание. Также на Б5 ставилось 3 вида амортизаторов: высокие для плохих дорог, комфортные, и спорт(низкие и жесткие) всегда можно поменять. Сам езжу на 1.8T, в максимуме с белой кожей+алькантара. Стоит 5ст акпп, на скорости 110км/ч обороты - 2100.
@bohdanhodovaniuk4599
3 жыл бұрын
Отдельный лайк владельцу за сохранность авто. На драйве слежу за этой машинкой)
@ukrainianfalcon2211
3 жыл бұрын
Дайте ссылочку на этого пассика, самому интересно почитать!( у меня тоже б5)
@user-ph1wb2ri7h
2 ай бұрын
Недавно тоже купили б5+ , 2001 года и ни одного жука тьфу-тьфу-тьфу @@ukrainianfalcon2211
@VictoR6-6
3 жыл бұрын
Продолжай в том же духе...все 👍👍👍
@user-it9my8wg4i
3 жыл бұрын
Езжу на б5+ европейце уже 4 год , до него было много машин, но как то выбор пал на фольксваген и именно на б5+, бед не знаю мотор тоже 1.8т на механике . Очень мягкая ,огромная , комфортабельная машина. Ни за что не продам его. И новое ни чего покупать не хочу . Потому что сейчас машины делают без душы, одинаковый ширпотреб лепят все
@user-we8zw8tg5q
2 ай бұрын
Братан в пределах 500 тысяч хочу купить такую. Часто езжу и везде бываю. Стоит боятся купить эту?
@user-it9my8wg4i
2 ай бұрын
@@user-we8zw8tg5q хз хз, щас с такими ценами непонятно. У нас в регионе от 550 дрова стоят
@user-wp9op3hx4p
3 жыл бұрын
Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)
@user-td1ih3bt4y
2 жыл бұрын
Недавно приобрёл Б5+ (2003, 1.8Т, автомат), после Лансер 10. Машина очень нравится. Едит чётко!!!
@user-we8zw8tg5q
2 ай бұрын
Обслуживание не дорогое?
@Admirable_K.A.T.
3 жыл бұрын
Машина класс ! Почти 2 года на такой катаю !
@user-cr3rj1jy1y
3 жыл бұрын
Хорошая дикция хороший текст... Смотрю не первое твоё видео. Браво👏👏👏 подписался. Мне не интересно искать по ВАГ, но само попалось и с увлечением смотрю... Я бмв'шник... Представь как хорошо ты рассказываешь😂 интересно
@alexserduykov585
2 жыл бұрын
Отличный автомобиль!🔥
@romanpikulik4658
3 жыл бұрын
За VAG завжди жирний лайк! Такий Пасат перша машина,на який вчився їздити. Дякуємо за огляд!
@LiveBrother
3 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@masterclean24life9
3 жыл бұрын
Огонь обзор, как всегда🔥👍
@deniskaragandinskiy2011
3 жыл бұрын
Прочитал столько позитивных комментов и аж не хочется думать о смене авто. У меня визуально очень похожая машина, тоже серебристая и тоже хайлайн. Только дерева нет и мотор 2.0 Уже 3 года владею и пока не хочется менять
@user-fr8yk3gg3c
5 ай бұрын
Привет, у меня тоже мотор 2.0 azm. Какой сейчас пробег у тебя? Мой побежал 250 т. Км. И скучен ещё мин 50 т. Пробег
@user-fr8yk3gg3c
5 ай бұрын
Езжу уже 11 лет на этой тачке, менять не хочу на другое. Ну если только Ауди в B 7 кузове универсал)) =
@deniskaragandinskiy2011
5 ай бұрын
Искушение поездить на хорошем Х5 Е53 заставило продать Пассат. Но для города лучше он бы лучше подошёл. У меня на Пассате пробег был около 220 тысяч.
@foxfix9055
Жыл бұрын
Спасибо,рассказывали доходчиво интересно было вас слушать!!!
@todaydaff5428
2 жыл бұрын
У меня 2005гв Пассат б5+ с об.двиг 2.0 AZM езжу с 2014 года… супер машина!!!! Советую всем брать её!!!
@user-fr8yk3gg3c
5 ай бұрын
Привет, у меня тоже двиг Azm 2.0, пробег 250 т. Км., езжу уже 11 лет. Тачка огонь!! А какой у вас пробег? Читал что эти Аzm дижки по 400 000 мин ходят
@vadymrusin5967
3 жыл бұрын
У меня такой универсал 1.9 тди, с электроподгревом лобового стекла!!! Огонь тачка. 310 нМ.
@andrewnieto
3 жыл бұрын
Это не Б5-ый напоминает Суперб, Суперб это удлиненный Пассат, на его базе он строился
@proavtor4743
3 жыл бұрын
Крутые обзоры, супер все четко и ясно) Но видео очень много, чуть не через день выходят)) с таким темпом скоро нечего снимать будет)))
@LiveBrother
3 жыл бұрын
работы еще край непочатый)
@antonnechyporenko1153
Жыл бұрын
Найякісніший канал про авто, для тих хто справді любить машини, кожен випуск- витвір мистецтва
@avtoinfo.nikitin_yuriy
3 жыл бұрын
Хорошего много не бывает...это я о вашем заголовке к видео))
@andrejsmaa
3 жыл бұрын
За обзор спасибо. Владельцу уважение! Салон уже модифицирован: приборка с пересветом и инверсией, подстаканник от дореста в торпеде. Сомневаюсь что салон рекаро оригинальный, хотя может быть и так. Такие салоны если что большая редкость, и примерно 1 пассат на 100000 идет с рекаро. Чем рестайлинг более "классический" чем дорест? Как раз таки наоборот. Ну и ауди это часть фольксваген, а не наоборот)
@LiveBrother
3 жыл бұрын
как Бээмвист прошу прощения за допущенные неточности)
@andrejsmaa
3 жыл бұрын
@@LiveBrother я так и понял, все в порядке! Надо владеть таким чтобы знать все нюансы. Да, кстати рычаг КПП еще не оригинал, похож на али)
@user-jj6ve6cc9n
3 жыл бұрын
салон орига
@andrejsmaa
3 жыл бұрын
@@user-or5cv1qw6t не важно откуда, важно что не оригинал. Оригинальные ручки видел и эта увы не похожа)
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Уважение бээмвистам, но как обзорщик вы не упомянули смену компоновки двигателя, при разработке нового обновленного автомобиля
@user-fg8uc9ue6x
3 жыл бұрын
Обзор топ,все информативно и понятно) Попробуйте выпускать только не так часто видео и может быть побольше музыки и видосы, что бы разнообразить)
@LiveBrother
3 жыл бұрын
Так машин много, есть про что рассказать)
@user-xl8um3nb4s
3 жыл бұрын
У меня сейчас пассат б3 и б5, один проще другой комфортнее, доволен обеими - очень надежны.
@678_
3 жыл бұрын
Ну ты приколист автор! Я считаю молодчага, так периодически умело слышать публику!
@alkatras176
Жыл бұрын
Скажите какой размер дсиков и покрышки стоит и какой мксимально можно поставить, без передеорк?
@user-ku8yv5tf7e
3 жыл бұрын
Владею таким 10 лет американец и смотрю на замену но не вижу что взять в машине все устраивает и лишнего нету.
@andrewnieto
3 жыл бұрын
Вообще обзор понравился, вам желаю успехов. Но немножко лучше все таки нужно подходить к сбору информации, есть куда развиваться
@sonixbg6912
2 жыл бұрын
Very nice car! Respect from Bulgaria 🇧🇬!
@Pixel4Pioneer
9 ай бұрын
после покупки 2021 год я заменил переднюю подвеску (рычаги все сразу) - менял насос топливный - насос маслянный - цепи (распредвалов) - натяжитель цепи - ремень грм ролики все - в круг диски с колодками - все не считал но думаю примерно до 2к ушло. но машиной очень доволен двигло 1.8t awt такой же как в обзоре. цены конечно большие особенно на всякие болтики - недавно решил заменить пластиковую защиту двигателя. проще купить другой автомобиль - только если ты не фанат как я )
@ukrainianfalcon2211
3 жыл бұрын
Не Volkswagen часть Audi, a Audi часть Volkswagen!!! VAG - Volkswagen-Audi-group
@LiveBrother
3 жыл бұрын
извините, я Бээмвист, все тонкости политики Вага мне неизвестны.
@ukrainianfalcon2211
3 жыл бұрын
@@LiveBrother все норм), хороший обзор, было интересно смотреть, хоть и сам много знаю про этот авто (у самого б5+) но всё равно было интересно, даже очень интересно.. лайк и подписка!!
@nikolaygrechnev3251
2 жыл бұрын
Так-то VAG - концерн Вольксваген, в который входят подразделение Volkswagen легковые и грузовые машины, Audi, Skoda, Porsche. То есть марка Volkswagen это не есть концерн VAG, а лишь дочерняя компания. Во главе концерна стоит семья Порше, а именно две ветви, Порше и Пьех, по крайней мере контролируют большинство пакетов акции.
@aquila2178
3 жыл бұрын
Диски 🔥🤤
@wasabi9907
Жыл бұрын
Стоит ли менять Гранту 75 тыс пробег, на Пассата с пробегом 400...600 тыс
@olegmelenets8784
3 жыл бұрын
Сними обзор на пассат б3 или б4, интересно твое мнение о старом Ваге
@ruslansalyha6455
Жыл бұрын
Відео - довго но не нудно! Крутяк!)))
@user-gh7nf7kh8g
Ай бұрын
С учетом того,что их еще много на ходу,то понятно,что машина живучая.
@grizzlyk88
2 жыл бұрын
У меня тот самый универсал с дизельным мотором, но на нашей регистрации, счастливый обладатель уже 5 лет и пробега 560000км.
@sass_the
Ай бұрын
У меня б5 540000
@user-yd5ej7xz8z
Жыл бұрын
Езжу на таком сарае 2005 года он офигенен .
@DenysD-dn7vm
3 жыл бұрын
Рано заканчивать с Альфой. Нужен еще тест GT, которая шла параллельно с Brera
@LiveBrother
3 жыл бұрын
вторая волна Альф будет весной)
@user-no8mo9hc3e
3 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо, ждем)
@user-zl6lr6tp7h
3 жыл бұрын
@@LiveBrother Навесні будуть актуальні кабріолети. І не тільки Альфи.
@sohretmehtiyev2311
3 жыл бұрын
@@LiveBrother ddfGHhhyyyq
@sohretmehtiyev2311
3 жыл бұрын
@@LiveBrother ddfGHhhyyy
@6ojirapuh974
3 жыл бұрын
Месяц повладел сраной лагуна 2, насилу сбагрил ее, взял дизельного б5+ езжу, писяю кипятком.
Карабкаясь в бизнескласс они сильно задерли планку среднего класса и у других производителей
@user-ec7fg3me1g
2 жыл бұрын
Обогрев предстательной железы))))
@zoferrismendez7639
2 жыл бұрын
Щас иду покупать такого. Привет из Испании.На дизеле
@kingofkingsbogdan6317
3 жыл бұрын
Обзор очень крутой у Вас на пасат Б5:)) мой отец владеет пасатом уже как 12 лет и мы очень рады машинкой, очень интересует вот этот пасат что у Вас на обзоре, он случайно не продается, можно ли завязаться з владельцем как-то?) Я думаю вы обратите внимание на этот СМС
@LiveBrother
3 жыл бұрын
нее, не продается)
@andrewnieto
3 жыл бұрын
Не о той приборке рассказываешь, это не стоковая приборная панель. На стоковой синие шкалы и красные стрелки
@user-yw3po9gd9z
Жыл бұрын
Классные оба тачки что Пассат в 5 что пассат 5.5 если мелочевку не брать там все одинаково и все подходит. Машину недавно приобрёл. Честно про эту марку даже не то что не зацыкливался я о не знал. Искал аудюху. В итоге купил пассат в 5.5 проехал 1год на объёме 1.8 решил купить в 5 немного дешевле как после узнал что в5 96года по 2000год а в5.5 с 2000по 2005год. Но честно скажу всем нам на шей семье нравился именно в 5 даже на дороге многие любовались не обгоняя ехали . А при в5.5 я этого не замечал. Хотя машина старая. В 5.5 устойчивее чем в 5 . И моложее.но он устойчевее. Так как колесное база длиннее а значить управляемость лучше. Так же нравится фары с зади но не нравится как горят ночью. Передняя часть фары не смотрятся вобще ну кому как . Но нравится пассат в5 передняя часть. Так же поменял подлокотник поставили от в5.5 шторы с зади поставили от в5.5 американца. Титнки заменили на R17 лето . R16 зима (простые диски). Что ещё добавить . Ах да стойки масленые и пружины спорт стоят . Они мягкие . Зимой целиком меняю на газомасленные. На дверях от пассат в 5.5 снял резиновую прокладку в переди прям на дверях защищают от попадание воды в навесы. Так же снял защиту от листьев крышка Акомулятора. Так же поменяли хром по всей машине хромированый ободок . Поставили противотуманки. Ну вроде все. )
@user-eg1ev4jy7d
6 ай бұрын
Я ни чего не думал я выгонял из германии на родных 17 с завода 225/45 огонь низко прфиль по трасе супер
@user-vf1hb1ok9h
2 жыл бұрын
В5 - ЭТО D КЛАСС!!!! А w210 и е39 - это Е (бизнес) класс.
@serz1885
3 жыл бұрын
можно vw bora highline 1.9tdi 130hp на тест или L&K skoda octavia?
@LiveBrother
3 жыл бұрын
Октавия была, Бора возможно)
@serz1885
3 жыл бұрын
@@LiveBrother laurent & klement na DSG?
@LiveBrother
3 жыл бұрын
нееее, это очень круто.
@serz1885
3 жыл бұрын
@@LiveBrother не круче Альфы
@pavelschaefer3236
3 жыл бұрын
Тапки огонь.
@_Michael_Goldberg
3 жыл бұрын
Будет ли тест-драйв седана Passat B3? P.S. ролик мне понравился-я рад, что Вы вернулись к "немцам".
@LiveBrother
3 жыл бұрын
будет В3)
@user-eh2nu5qt5d
18 күн бұрын
Здравствуйте какая музыка играет на 1 минуте ?
@matrosmatrosov7243
2 жыл бұрын
Всегда б5 больше нравился и нравится, чем б5+
@rimassaulys279
2 жыл бұрын
Horosij Abzor ! I sam Passat B5.5 bogatoj komplektacijii redko takovo i uvidis .! 15:00 Pribornaja pnel kak u Audi (Tradicionyje liniji) v to vremia kak samo Audi (A4 B6/B7) izmenili certy pribornoj paneli S vystupom na verh :)))) Na Passat mojo mnenije smotritsia garmonicnee !!
@ruslansamotei1470
3 жыл бұрын
Для ненавистников Альфы...) А4 (B6), который в силуэте этого В5, рисовал перекупленный у Альфы Да Сильва - автор дизайна Альфы 156). Тема Альфы явно ещё не закрыта, есть модели...
@LiveBrother
3 жыл бұрын
у нас уже были на обзоре С6 и А5 где видна рука итальянца)
@gilmal7973
2 жыл бұрын
у меня 2.5 тди на 180коней + акпп+4х4 торсен. очень бодро едет
@BMWEM-sportyearJapan
3 жыл бұрын
Воздуховоды прям как в бмв е38
@user-we8zw8tg5q
2 ай бұрын
Мужики скажите для повседневной езды эта машина крепкая? Мне нужна тачка для такси. 18 на автомате. Где то за 500 ищу. У кого эта машина была или есть дайте советы реально кто знает. Обслуживание очень дорогое?
@artemterentev9433
3 жыл бұрын
👍
@user-jx6mf3bp2i
3 жыл бұрын
Супер тачка, отьездил 7 лет, одни положительные эмоции от 4Motion
@user-kg1ru5dg3t
2 жыл бұрын
Что по ценам на обслугу? Дороже чем Ауди?
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
"фольксваген друг, но ауди дороже" название старой статьи про сравнение б5+ и а4
@Chester-xl4ug
3 жыл бұрын
По цене с а6 ц5 почти нет разницы, но Ауди это уже другой класс
@user-km9ku9xq6l
3 жыл бұрын
Упоролись жестко они с разметкой в 300 км/час на спидометре 😂
@LiveBrother
3 жыл бұрын
злые Пассатики думаю так поедут)
@yourteacher289
3 жыл бұрын
Это приборка W8, он ехал на свою шкалу.
@_vas_ya_3157
3 жыл бұрын
А будет обзор на а6 с5 2002 avant
@igroman-toys
3 жыл бұрын
шкода супер б со стайлингом под вагуди
@andrey4966
10 ай бұрын
Уменя 1.6 АLZ Доволен😊
@user-hk1pl1lm2d
2 жыл бұрын
Я так и не пойму, Б5+ относится все таки к Е классу? Тоесть он сделан на растянутой платформе Ауди А4 Б5, и этим самым влез в Е класс? Если так, то мне А6С5 больше по душе. И салон более элегантный, и внешность красивее.
@kapyshele1350
3 жыл бұрын
Что за Музыка в самом конце подскажи пожалуйста?
@LiveBrother
3 жыл бұрын
Kaelyn - Look Around You
@user-xb3qu7lk4x
4 ай бұрын
Был такой у меня два года, покупал в 2007 году, пассат 2002года 1,8т 170л/с акпп универсал американец без пробега по россии брал его, сам черный был а салон светлобежевый с люком и много хрома было у него, красивая машина. Разгонялся быстро, управляемость отличная, эргономика удобная, мне он нравился. Но машина мне не зашла ломучая ненадежная передняя подвеска, частые глюки по электрике, постояные диагностики и т.д. короче дорогой в обслуге и капризный авто. На вторичке вообще не леквидный, замучился его продавать, скинул перекупам по дешевке, хотя внешне он был прям как новый. Брал его пятилетним, продал семилетним. После пассата взял новую из салона камри 40 2.4 мкпп, надежная машина оказалась камри но брать надо было с акпп, механика на камри дерьмо, автоматы понадежнее.
@tom_sad7095
3 жыл бұрын
Разве Гренобли не шли на b5 w8?
@VolodimirUA
3 жыл бұрын
Сколько можно слушать о задохлости 1,6 двигателя. Вполне вменяемий двигатель! Пасат не гоночний автомобиль, а стильность в первую очередь! Мне 1,6 alz хватает с лихвой! Одно б поменять 5-ти ступку механику на 6-ти ступку. И все!!! Автомобиль отличний!
@user-bt4xq3sz3n
11 ай бұрын
Как раз купил себе б5 1.9 tdi на АКПП доволен как слон
@user-rs8bm7xl5i
Жыл бұрын
Посмотрел ролик 36 минут,почти даже 37 Что я запомнил ? Ну это ваг😁
@user-tw3xn6nw8v
Жыл бұрын
Пассат б5+, Мазда 6gg, лагуна 2 Что лучше?
@timurdauletov6892
3 жыл бұрын
Скоро будет снится фраза "у немцев это доп опция" 🤦
@LiveBrother
3 жыл бұрын
немецкая школа, она такая. осмысленная и беспощадная.
@Vitalik-er9kr
3 жыл бұрын
На 140 галанта 6 не догонишь)))
@spamkomar9821
3 жыл бұрын
вот не понимаю, чего ты прицепился, что пассат не тянет на бизнес-класс по салону и ещё там чему-то? так он и не является никаким бизнес-классом. в линейке вага бизнес-класс- это ауди а6. но нихрена не пассат. это просто седан d-класса. и по-моему, неумно его сравнивать с мерсом ешкой и бмв 5. они не конкуренты
@user-fe2nc6sf5d
2 жыл бұрын
22:15 это далеко не самая топовая комплектация!!!
@uncle_benz.
3 жыл бұрын
Люди всё ещё ждут 220- й кузов)
@LiveBrother
3 жыл бұрын
я тоже((
@user-rt9kv5xr4r
Ай бұрын
Даже видео не смотрел. Не нужно о них плохо!!! Современные автомобили это картон!!! Никакой истории в них нет, никакого качества сборки. Сейчас даже в Германии по качеству не производят, как эти авто.
@ilinslava2128
2 жыл бұрын
У меня 2005 год, универсал 1.9 дизель, 350000 набег,если не больше, масло вообще не берёт мотор, прёт как самолёт, по трассе бортовой компьютер при скорости 150-160 , 6.5 литров расход на 100 км, трассу держит расчудесно, пока тьфу, тьфу, тьфу ну думаю продавать хотя очень жалко, хорошая машина спору нет.
@gennadiyabent7726
3 жыл бұрын
Отремонтируй ходовку в б5+ и буде тобі "дорага багата" но тачло огооо особенно сарай!!
@aua5957
3 жыл бұрын
чогось В6 перйшов на МакФерсон і нічого йому не бракує)))
@peretrom
3 жыл бұрын
Хороший комплект рычагов 300$, и вся ходовка
@user-bx7cp3tb8q
3 жыл бұрын
@@aua5957 у б 6 сзади многорычажка не на много дешевле чем перёд у б 5
@VolodimirUA
3 жыл бұрын
Да хто ті казки придумує і по нету кидає про дорогу підвіску на б5-х. Поставив один раз якісний комплект і 100 тис. туди більше не лізеш. Зато в плавності і керованості на дорозі машина просто супер!
@french3051
7 ай бұрын
Знаток салон сиденья там не заводские, я сам езжу уже год на Фольксваген Пассат б5+ и точно знаю, что ошибка в словах есть
Пікірлер: 338