A sigla GTS é uma das mais icônicas do mercado automotivo brasileiro, mas ficou por mais de duas décadas esquecida pela Volkswagen.
Felizmente em 2020 Polo GTS e Virtus GTS ressucitaram o nome em suas versões esportivas equipadas com o motor 250 TSI, restaurando uma tradição que veio dos anos 80 com Passat GTS Pointer e Gol GTS. Em 2023, pouco tempo depois do facelift do Polo, chegou a revisita também à linha GTS, que manteve o nome no hatch e virou a versão "Exclusive" no sedan.
Com uma proposta de esportividade que não abre mão da praticidade e usabilidade no dia-a-dia, a receita do Polo GTS agrada desde o intusiasta mais raiz, quem curte preparar o carro e também quem procura apenas um hatch com visual e desempenho esportivo para a cidade e estrada. Em um mercado tão carente de hot hatches de entrada como o nosso, o Volkswagen Polo GTS é um carro que acaba não tendo concorrentes diretos, apenas SUVs (Pulse Abarth e Fastback Abarth), Sedans (Virtus Exclusive) ou Elétricos (GWM Ora 03 Skin).
Para saber mais sobre essa receita pra lá de interessante, no vídeo de hoje te contamos todos os detalhes sobre o VW Polo GTS pós-facelift. Bora lá?
00:00 Introdução
01:36 História
03:23 Mecânica
08:45 Dimensões
10:16 Porta-Malas
12:49 Segurança
15:32 Interior e Equipamentos
29:28 Espaço Interno
32:20 Dirigibilidade
38:45 Consumo de Combustível
40:23 Pontos Positivos e Negativos
45:21 Conclusão
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Volkswagen Polo GTS 250 TSI | O hot hatch que mostra que a VW não perdeu o seu lado entusiasta
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