Спасибо за инфо!👍👍👍 четко ясно, то что хотел узнать. Привет с Алматы!
@evgen4ik_arhangel
3 жыл бұрын
Василий, я сам 12 лет от аллергии мучался. Все перебробовал и нашел наконец то средство - Авамис. Рекомендую! Про аллергию забыл уже, раньше даже не мог спать. Пролайкайте на здоровье Василия!))
@Evgen_D85
Жыл бұрын
Тафен назаль, Назонекс из тойже оперы
@ingvarriver5793
3 жыл бұрын
Прелестно, прелестно... вот это автомобиль ))).
@olzhastoyshibekov5879
3 жыл бұрын
6:17 начинает
@AudistA6
3 жыл бұрын
Спасибо!
@kirill6020
3 жыл бұрын
Thanks!
@deveroproduction1023
3 жыл бұрын
Спасибо!! Пипец у него рот не закрывается , болтолог
@user-mj5pb9gk6b
3 жыл бұрын
Посмотрел с самого начала...но все равно, спасибо таким людям😃👍
@jeysonRUST
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rw1bx4ku3g
2 жыл бұрын
Лайк за труды!
@MsVstudio
2 жыл бұрын
В плане бага с музыкой тоже было. Или не регулируется или вообще не работал. Потом само собой проходило.
@user-xo8nc8gz1h
2 жыл бұрын
я жду, недельку ещё, красный))
@user-ut7pe7nt6z
3 жыл бұрын
Едет как надо))
@romanyakushev9926
3 жыл бұрын
Глючит часто с ардройд и карплеем. По шнуру особенно. Перезагрузка помогает.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
По шнуру все ок
@romanyakushev9926
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV поездить надо несколько месяцев и поймёте о чем я)
@user-cv5bl8oq5c
3 жыл бұрын
что за комбо устройство ссылки нет
@user-ep2zb2xj3c
3 жыл бұрын
Годная машина!! Дарит эмоции!! Спасибо за видео!
@1234567893473
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор лайки коментарий как всегда в поддержку канала
@mboyarskov
3 жыл бұрын
Рапид в максимальном жире будет стоить дороже VW. В базах VW чуть дороже , но туда включены те опции, что нет в базе Стайл у Рапида и у последнего добавляется опциями. Цифровая приборка есть у Рапида так же. Есть Front Assist, ПТФ. ИМХО спорт руль у Рапида выглядит богаче и более новым за счёт крутилок.
@PetrovichPetrov-fs2qs
2 жыл бұрын
Разрешённая скорость на трассе 160 ? Или все же 110 ?? Высокие скорости всегда череваты и большинство дтп из за превышения скорости. Да и за драйв и платить надо больше 100 бензин 57.00 р
@user-mz3tu5zb1t
2 жыл бұрын
Раньше ты по 190 гонял,а теперь что запретили поставщики тачек ездить быстро🤣
@user-qp8ep6oh5o
Жыл бұрын
скинте что за музыка играет с тел
@alexanderkim7241
2 жыл бұрын
Зеркала заднего вида склаываются с кнопки?
@user-dx1ud4pg4m
Жыл бұрын
Нет
@DJCalita
3 жыл бұрын
Какой Поло надо брать? == *голосом ведущего Z Drive* - ТУРБООО
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Угу
@goshashurigin1177
3 жыл бұрын
туууурбо
@Victor_Speranskii
3 жыл бұрын
не знаю у меня 1.6 комфортно чувствовал себя на м11 на 95м Но свыше 100 ее начинает рыскать) 150 еще ехать возможно) АКПП и дальше позволяет разгонятся запас есть) Проблема только что со 150 задница сильно сносится) Выше темболее) Основные пробеги у меня в Москве) АКПП хватает за глаза)
@nebro3668
2 жыл бұрын
Видать трасса фуфло и ветер.,1.6-мкпп -два часа назад по м4,платке -195- за камрюхой мчал- ровно стоит.,на солярисе -да.,плавает на 16 дисках.,поло на 15 стоит ровно,но нет боязни на такой скорости., конечно стоит хорошо-по причине отсутствия бокового ветра.,но первый раз дал ему- неплохо стоит.,при ветре и на 120 рыскает.,весной заметил.всетаки резина нужна шире.,да и поло с завода сильно задрат- нужно евро стойки +пружины.,но на наших с пакетом плохих дорог: весь вид и ходовые качества испортили.(
@kgz49kgz
2 жыл бұрын
@@nebro3668 рыскает,да. Никто об этом не говорит. Относительно корейцев настройки шасси лучше,но все портит высокая посадка и малый вес. Чувствует ветер, чувствует фуры соседние итд. Но для городской жизни вполне комфортна, даже на роботе. Катаю 3й месяц максималочку на турбе, если б не нюансы на высокой скорости,то 5 баллов
@MultiRussianVodka
2 жыл бұрын
имел и мех и автомат - ездил на трассе на мехе 1,6 110 сил норм, и трассу норм держит - разгонял до 175 км.ч (гонял между костанаем и алматой 2000км) , но автомат овощ, но даже на мехе при полной загрузке (4 взрослых мужика) превращается в овощ. были 2016 года мех, потом 2020 года акпп, продал на днях - теперь думаю 1,4 на турбине взять , но бл он стоит около 13 млн. тнг. не знаю сколько на рубли , на долл сша 30 000 ))))) просто нереально подорожали машины в казахстане, (добавлю, я езжу только на 92 бензе)
@R888T
Жыл бұрын
@@MultiRussianVodka в 1,4 уже 92 не зальешь. Тоже думаю над 1.4
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
Жыл бұрын
@@MultiRussianVodka Весной я успел взять новый поло 2022 1.4 tsi эксклюзив с цифровой приборкой на 16 литых катках за 2.2 млн, сейчас такая же уже перевалила за 3 ляма
@user-pz2pq8ro2r
3 жыл бұрын
Кто жалуется, что жопу кидает у авто на скорости, видимо дело в резине или колее, тоже замечал на неровной дороге, однако по ровной со скоростью 19 км.ч и все норм.
@Terminator-T850
Жыл бұрын
Со скоростью 19 км/ч и у телеги все будет норм))
@user-bs5mn3dm3t
3 жыл бұрын
У ДСГ на сотке 1800 оборотов по тахометру
@mitrich3909
3 жыл бұрын
Лайк в поддержку
@sindersinder6457
3 жыл бұрын
бро, на какой скорости тебе ездить комфортнее? я имею ввиду, где нет рыскания
@evgen4ik_arhangel
3 жыл бұрын
на 105 - дальше рыскает. Было это чудо техники - продал не жалея.
@sindersinder6457
3 жыл бұрын
@@evgen4ik_arhangel а на каком автомобиле сейчас катаетесь?
@PanicWassano
3 жыл бұрын
@@sindersinder6457 на кулрее он ездит, на китайщине с короткой базой, у которого жопа улетает в повороте.
@sindersinder6457
3 жыл бұрын
@@PanicWassano да мне тоже так показалось) чешит он жестоко)
@streller165
3 жыл бұрын
По м11 езжу 140-160, не рыскает, стоит хорошо на дороге, но пружины заводские менял на технорессор - 30.
@Daniil_spb
2 жыл бұрын
Поло турбо, звучит однако)
@andredianacis45
2 жыл бұрын
Z Drive polo или rapid себе бы взяли?
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Мне нужен универсал
@andredianacis45
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Спасибо по другому задам вопрос, что лучше из этих двух вам больше приглянулся по сумме характеристик и эмоций?
@fillippK
3 жыл бұрын
скок тут обьем ? пиши в видио плиз!
@user-bs5mn3dm3t
3 жыл бұрын
1.4турбо 125 лошадок
@mitsubishilancer5563
2 жыл бұрын
Вопрос, на каком пробеге это чудо техники начнёт тянуть деньги как едет
@dmitriykilok3924
Жыл бұрын
Есть ухаживать будешь, будет ходить и ходить на 100-120к поменяешь сцепление ДСГ
@user-hyuser256
3 жыл бұрын
Неплохой автомобиль для города, бодренько идет до 100-140, после 140 какой-то вялый разгон, как мне показалось в моменте выезда на трассу. Расход хорош, но я бы такой не взял, В класс не мое, тесноват
@homeworkout6660
3 жыл бұрын
А че ты хотел от авто Б класса??? Чтобы 240 наваливать? Пздц
@user-hyuser256
3 жыл бұрын
@@homeworkout6660 Я вообще ничего не хотел, просто делюсь мнением, наблюдением по поводу возможностей авто из этого видео
@BB-ry6dy
3 жыл бұрын
Весна ?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Была
@user-pz2pq8ro2r
3 жыл бұрын
По расходу поло 1.6 в прошлом кузове на автомате на трассе в режиме 90 км.ч. выходило 4.7 литра на круизе
@user-pz2pq8ro2r
3 жыл бұрын
@@user-ce9zl8fn8w да нет, по ровной прямой дороге в теплую погоду, круиз ставишь и по правой полосе на расслабоне. Но соглашусь что 4.7 это просто катишься 90 км.ч без ускорений и обгонов, так я проехал примерно 160 км. Если ехать обычно без экономии в районе 5.6. литров расход. Бак 55 литров по трассе по компу показывает, что хватает на примерно +-950 км. Запас хода по трассе у автомобиля хороший.
@user-lj2ip9lb3e
2 жыл бұрын
@@user-pz2pq8ro2r На круизе больше расход относительно ноги. Когда сам педалируешь - с горки отпустишь, в горку до упора не давишь. На октавии 1,4+dsg с полным багажником в режимах 130-150 на круизе в среднем 6 литров 95-го по борткомпу.
@Mercurychka
2 жыл бұрын
@@user-lj2ip9lb3e вот это сказки !
@seriksadykov7188
3 жыл бұрын
Сколько ходит это мотор и коробка ?у меня классика 90 сил механика 173.000 полет нормальный ,задумываюсь продовать в этом году ,хочу автомат или робот говорят кайф по сравнению с механикой
@sdssn9657
3 жыл бұрын
Все отлично ходит. Коробка вообще на расслабоне. У меня 1.8т 240 лошадей 350 момента пробег 170 все прекрасно. Но надо знать и понимать как работает дсг
@boroda-usera
3 жыл бұрын
Дсг долго ходит только в трассовом режиме без пробок. Если короткие пробеги, город, пробки - бери АКПП, проходит дольше. И не экономь в любом случае на топливе, заливай на хороших колонках 95-й бензин. Масло меняй раз в семь тысяч, и будет тебе счастье. Удачи🤝🏻
@sdssn9657
3 жыл бұрын
@@boroda-usera моя в Москве живёт и каждый день в пробках и норм себя чувствует. 172к пробег. Ну пару раз в год на юг катаюсь
@sdssn9657
3 жыл бұрын
А вот последние 1.6 атмо стали подкушивает масло
@nurdintleceri1474
3 жыл бұрын
Моторы по 4 сотни ходит. коробка если пробок не ежедневные то 170 сцепа вывозит.
@alexlipen6609
3 жыл бұрын
Так что с магнитоллой
@vanyha8549
2 жыл бұрын
скучный пресный кузов предущий и то был по интереснее
@user-ti1jp5hd7y
2 жыл бұрын
Наоборот , как владелец прошлого кузова скажу , то что прошлые кузовы были до жути стремные , новый прям очень красивым стал и спереди и сзади
@rusmos9768
3 жыл бұрын
Стоимость 1.4 на рынке неадекватно высока. Оно того не стоит
@homeworkout6660
3 жыл бұрын
Стоит
@user-ch5xj6lj9k
3 жыл бұрын
Никакая машина не стоит своих денег. Заипали уже своим бубнежом.
@evgen4ik_arhangel
3 жыл бұрын
1.5 стоит атмо)) и даром не надо это уг
@user-bs5mn3dm3t
2 жыл бұрын
@@comborouter4752 Я 18 ноября свой полик 1.4 дсг в эксклюзиве 1500000 рублей отдал а сейчас он уже 1700000руб стоит
@user-xj9rd1tr3c
2 жыл бұрын
Я Тигуаун 1,4 за 2,4
@FreeHazelNuts
3 жыл бұрын
130 км/ч = 2500 об/мин - фантастика!
@vladmen2939
3 жыл бұрын
На моей кенго 1 125 при 2500 и ничего фантастического. Просто комфортно ездить
@FreeHazelNuts
3 жыл бұрын
@@vladmen2939 на моей королле 3000 при 100
@user-us7zn8vx3e
3 жыл бұрын
@@FreeHazelNuts это у короллы большой минус, 3000 об/мин=130км/час помоему у новых
@SK-fh3lq
3 жыл бұрын
@@FreeHazelNuts мазда 3,точно тоже самое (3000 на 100км/ч)
Звук такой , который невозможно слушать громко . Начинает раздражать слух. Только тихо и немного громче.
@user-oq2vw3yv2b
2 жыл бұрын
За эти деньги из новых машин ничего лучше нет. Безусловно, не нужно ждать от Поло или Рапида слишком много, это бюджетная тачка со своими недостатками, но конкуренты и рядом не стояли. Ну, а что касается цены, так это к Вове Путину со товарищи. В евро эти машины, как стоили. так и стоят. а вот рубль обесценился, народ обнищал. так что поблагодарим за это Кремль.
@Ramis83
2 ай бұрын
О Ai Mory. Хорошо поет она
@4x4bezdorog52
3 жыл бұрын
Как обстоят дела на сегодняшний день с надёжностью этих узлов, я имею ввиду мотор и коробку,,,а так конечно ездить намного приятней,,,
@AudistA6
3 жыл бұрын
Ага, ссаный блоггер тебе сейчас расскажет. Он же не инженер
@drago058
3 жыл бұрын
Все отлично у них бери смело,но обслуживание делать чаще замена масла 5-7 тысяч и дорогую синтетику
@mrsotka
3 жыл бұрын
Расход топлива радует
@shaman5183
3 жыл бұрын
Это ещё не личный авто. На своем таком 4 литра хавает по трассе
@user-ft4lh1uq1s
3 жыл бұрын
Давно смотрю твои обзоры👍👍👍👍👍 Поло не плохой автомобиль 👍😉я бы купил его,,но,,,,,,,мне не нравятся в нем торчащие пружины и висячий тросик ручника👎👎👎 Вот фольцваген Джетта мне больше нравится👍только не новый,а 2014 года выпуска
@Sergey.SU.69
3 жыл бұрын
Пружины не мешают , а тросик стяжкой подтягивается , можно прямо в салоне при покупке ..
@user-hyuser256
3 жыл бұрын
Так конечно джетта лучше, она классом выше)
@user-ft4lh1uq1s
2 жыл бұрын
@@user-hyuser256 для меня не важен класс автомобиля,,главное как он выглядит😉
@user-zl2hk2ul7e
3 жыл бұрын
На самом деле, этот авто строили под экономию топлива
@user-jp5wh3ex4i
2 жыл бұрын
Его строили Российские маркетологи. "Как назвать рапид фольцем и сэкономить на разработке 90% затрат." 😂
@user-fm3fb8rb3g
2 жыл бұрын
Этот ведущий хоть одну машину критиковал?)) Киньте ссылки если есть. А то че то наводит на мысли о практичности этого канала для выбора авто)
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Все рассказываю как есть , практичность без говна
@user-eo4ey7zv7t
3 жыл бұрын
Был ПОЛО сменил на ЛАДА ВЕСТА-УНИВЕрсал. доволен
@NarKotik002
3 жыл бұрын
Серьёзно? Чем?
@tarasivashenko5430
3 жыл бұрын
Как слон?
@mobydick2952
3 жыл бұрын
Мотор слабоватый очень 106 очень слабоват . Я хз когда они туда хороший мотор поставят 2 литровый желательно. От дастера или корейский 123 сильный который на киа рио идет .
@tarasivashenko5430
3 жыл бұрын
Moby Dick что скажешь про грантовский 87 сил?))
@NarKotik002
3 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 гранта легкая... Как кусок говна...
@rostovondon1406
3 жыл бұрын
Континкнталь премиум резина?
@zig_razor9262
2 жыл бұрын
Мишлен, континенталь, пирелли, бриджстоун и т.д. - являются резиной премиум-сегмента
@user-wn2zp5vi5n
2 жыл бұрын
Моторы были бы покачественее ещё
@Gringogoogl
6 ай бұрын
Добрый день …. Брал такой поло, в аренду Пробег по зимней трассе около 2 тысяч , была средняя пурга … И машина до трассы в зимнее время просто неучёная В горку при подъёме на заснеженной трассе , коробка сбрасывает 2 передачи, машина поднимает обороты на 2к , и её просто несёт , ветер с полей её крайне сильно сдувает, так что комфорт на трассе - 0 Авто только для города
@yurii_konstsntinov
2 жыл бұрын
Кто 100ый льёт, есть разница в расходе?
@user-bb2ix7oc6n
2 жыл бұрын
Да есть, и тяга намного лучше чем 95, по городу 95, трасса 100 заливаю👍🔥
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
Жыл бұрын
@@user-bb2ix7oc6n Весной я успел взять новый поло 2022 1.4 tsi эксклюзив с цифровой приборкой на 16 литых катках за 2.2 млн, сейчас такая же уже перевалила за 3 ляма. Заправляю только 100 лукойлом, динамика радует👍
@user-of3bc8nb3n
Жыл бұрын
Что то не заметил, но заливаю 100 для здоровья мотора. Знакомый на тигуане говорит что есть...
@user-oh6iz2pk2i
Жыл бұрын
Разницы особо не заметил не по расходу, не по динамике. Единственное разница это в кошелке. На 300 р дороже.
@user-jx2kh6lt8t
Жыл бұрын
Разница есть, в августе уже 3 ий год владения данным авто, на 95 он подтупливает при разгоне , расход больше чем на 100ом соответственно
@Kachegarrus
3 жыл бұрын
Короче надо брать 1.4 на дсг?)
@user-bs5mn3dm3t
3 жыл бұрын
без вариантов только 1.4дсг
@user-cq1tk5xs5c
2 жыл бұрын
@@user-bs5mn3dm3t Абсолютно согласна!!!
@user-dx1ud4pg4m
Жыл бұрын
Однозначно,если для себя любимого))) И фарша побольше!!!
@KroNaS23
3 жыл бұрын
Все хорошо ещё бы рубль был нормальным
@pavelmaksimenko2548
3 жыл бұрын
Ещё бы кто его регулирует,был бы нормальным
@user-iw4qj2lm7f
3 жыл бұрын
2:27 бравл старс
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Да, клан ищу
@ExtremeIks
3 жыл бұрын
Тигуан 1.4 150 так же едет?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Похоже но быстрее и по подвеске более энергоёмко
@ExtremeIks
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV беру себе такой на полном приводе. на тест драйве только 180лс, но в дилере через знакомых уверяют, что разница там не такая существенная между 150 и 180.
@paramon3186
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Рено каптюр ТУРБО быстрее и экономичнее.....
@user-ji2mq3ve9l
3 жыл бұрын
@@ExtremeIks так и есть. Обзоры есть на ютуб. Разница не очевидна. И менее экономичнее
@ExtremeIks
3 жыл бұрын
@@paramon3186 ну в этом сильно сомневаюсь конечно,понаснимают всякого го.., народ потом путают, видал я как тига 180 чуть быстрее оказывается чем дастер) чем и приглянулся этот канал, тут человек показывает как авто реально едет в потоке и по спидометру динамику можно смотреть, без всякой проплаченной рекламы и не нужных слов.Как едет поло на видео меня устраивает, если тига 1.4 едет еще быстрее то большего и не нужно. Уверенный разгон до 120-130 что бы в случае в 2 полосы фуру обойти, и 160-170 если ехать по хорошим платникам можно. 180 и 220 особенно ,возможно для того что бы на высокой скорости маневрировать по рядам, но это на любителя.А так если ехать свыше 170 по нашим дорогам, не смотря там какая машина хоть в 500лс, опасно для жизни
@rrt2564
3 жыл бұрын
Этот турбо нужно кормить исключительно 98-100 топливом, а жрет он не сильно меньше атмо, и зачем он тогда нужен?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Жрет он меньше
@rrt2564
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV на сколько?
@user-nq8po5lz2c
3 жыл бұрын
Для динамики
@user-co7vr8nj6h
3 жыл бұрын
для езды комфортной он нужен
@shaman5183
3 жыл бұрын
Чегооо?) Жрет он прилично меньше. Трасса - 4-5 литров, город 6-7
@SerzhKiaCerato
3 жыл бұрын
Резина Michelin Primacy 4 помягче будет
@kosyako7991
3 жыл бұрын
Херня резина, не для поло. На гранту можно, на поло не стоит
@user-ry7ks6gz3k
3 жыл бұрын
@@kosyako7991 почему?
@kosyako7991
3 жыл бұрын
@@user-ry7ks6gz3k у меня такая на поло, на второй день эксплуатации словил грыжу в безобидной ямке. Я эту ямку на гранте на Пирелли на 100 км/ч проскакивал и не замечал. Для поло надо что-нибудь типа бриджстоун
@user-ry7ks6gz3k
3 жыл бұрын
@@kosyako7991 понятно
@FreeHazelNuts
3 жыл бұрын
У меня Примаси 4 205 с профилем 60 ещё и XL, пробег тыс 20, пока без грыж, я слышал что Conti за это ругали
@user-yr8fr7vt7t
3 жыл бұрын
Он в бравл играет!!!😨😱
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
А что в этом такого
@user-yr8fr7vt7t
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да ничего)))
@user-yr8fr7vt7t
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV отлицно поло расскатал))) тоже так хочу ток мне 14😅
@yurii_konstsntinov
2 жыл бұрын
160 км/ч ехал 2500 об.
@qandykqairbek8575
2 жыл бұрын
на поло 1,4 ?
@yurii_konstsntinov
2 жыл бұрын
@@qandykqairbek8575 да ,на турбовом
@qandykqairbek8575
2 жыл бұрын
@@yurii_konstsntinov на таксу межгород каждый ПО 400 км если кататься ,как думаешь выдержит такой темп работы?
@yurii_konstsntinov
2 жыл бұрын
@@qandykqairbek8575 czca 1.4 tsi является одним из самых надёжных среди турбовых двс, сборка чешская в отличии от 1.6 который собирается в Калуги. Для таксы однозначно подойдёт.
@qandykqairbek8575
2 жыл бұрын
@@yurii_konstsntinov Рахмет. С дсг проблем не будут? Коробка сухая или мокрая на них?
@user-jt9ok2mv5s
3 жыл бұрын
Поло вроде не плохой вариант, но вот ДСГ вообще не вызывает доверия. Я бы лучше рассмотрел француза Ситроен С4, он и в салоне побольше будет и по качеству материалов лучше.
@east4318
3 жыл бұрын
dsg прекрасная коробка
@user-lj2ip9lb3e
2 жыл бұрын
@@east4318 НЕ идеальная. Есть плюсы и минусы. На херовой дороге с минимальными скоростями путается на 1-2 и жёстко стучит маховиком (в версиях с торможением двигателем), на небольших скоростях сразу уходит вверх и переключения вниз упорно игнорит. В итоге получается дёрганый режим, в поток не попадаешь. Приходится ногой активно педалировать. Надо жабу задушить и чип TVS накатить ))
@east4318
2 жыл бұрын
@@user-lj2ip9lb3e да, в пробках замечал немного странное поведение.. но в целом я и не писал что коробка идеальная, она очень хорошая, но как и все - не идеальна)
@user-uo4lh3rn4r
2 жыл бұрын
Наоборот поло мягкий сравнит рио акцент
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Мягкий это как!
@user-vb9nm2dg9s
2 жыл бұрын
У меня на гранте кросс робот точно так же работает)))
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Нет
@user-vb9nm2dg9s
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV АМТ 2.0 , дёргается сильнее?
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Разрывы мощности ощущаются
@ZDrive_TV
2 жыл бұрын
Разрывы мощности ощущаются
@user-vb9nm2dg9s
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV понятно , ну АМТ 2.0 ,тоже имеет право на существование))хоть и сухое однодисковое сцепления
@user-fg8ht7sg3t
3 жыл бұрын
задние дисковые тормоза - это глобальная духовная современная скрепа
@FreeHazelNuts
3 жыл бұрын
Неприглядная действительность )
@rus-po6nz
2 жыл бұрын
Дсг это сказка по сравнению айсин
@user-xj5ou4ll9m
3 жыл бұрын
Где вы собрались ездить на боевых режимах? Камеры через каждый километр.. времена гонок ушли в ЖОПУ.
@FreeHazelNuts
3 жыл бұрын
Обложили меня, обложили Гонят весело на номера
@kosyako7991
3 жыл бұрын
Все в сравнении. У меня поло и гранта и обе на роботах. В некоторых аспектах гранта лучше. И гранта точно лучше по общим впечатлениям чем веста
@kosyako7991
3 жыл бұрын
@@comborouter4752 ей уже почти 3 года пробег 80 тыс и нет корозии. Но ходовка у гранты лучше чем у поло
@kosyako7991
3 жыл бұрын
@@comborouter4752 у нас тут машины почти не ржавеют)))
@akadox
2 жыл бұрын
А можно подробнее в каких аспектах гранта лучше?
@kosyako7991
2 жыл бұрын
@@akadox лучше чем поло?
@akadox
2 жыл бұрын
@@kosyako7991 да
@f1y33rus
3 жыл бұрын
Сколько же можно производить этот хлам за такие деньги))
@user-ds4gx1jz6p
2 жыл бұрын
Что не хлам за такие деньги?
@f1y33rus
2 жыл бұрын
@@user-ds4gx1jz6p любой пруль будет куда надёжнее, комфортней безопасней и ликвидней за те деньги, что стоит поло.
@user-ds4gx1jz6p
2 жыл бұрын
@@f1y33rus да кто сейчас ездит с правым рулём, это позорище нищенское,дно
@f1y33rus
2 жыл бұрын
@@user-ds4gx1jz6p те кто умеет считать свои деньги))
@user-jp5wh3ex4i
2 жыл бұрын
Цены на металл погляди, и успокойся) 😂 стальной хлам сейчас сдавать выгодно, даже очень
@yurii7990
3 жыл бұрын
Какой евро автомобиль, это поло, с европейским и рядом не стоял
@user-xj5ou4ll9m
3 жыл бұрын
Скребочек видно зажали, и все сука за ним ломанулись. Он вообще кому то нужен? 😕😕
@user-ip9ty7tq8j
2 жыл бұрын
После 100 это дерьмо уже не едет.
@BIBOQBO
3 жыл бұрын
Перегруза нет потшуму😂😂😂😂 но грузит 😂😂 клоуны продажники блогеры продажники 😂😂😂
@woxtel29
3 жыл бұрын
Машина B класса для нищих стран 3 мира, ничего общего с немцами там нет
@Razgon93
3 жыл бұрын
Ты и такую не потянешь
@woxtel29
3 жыл бұрын
@@Razgon93 согласен на таком говне ездить не потяну и недельку, спина отвалится, поэтому езжу на Q7
@Razgon93
3 жыл бұрын
@@woxtel29 судя по всему ездишь ты максимум на лохматом 🍌
@ingvarriver5793
3 жыл бұрын
@@woxtel29 в своих снах на Q7 ездеешь? ))). 29 ть лет, а всё мечтаешь.
@sindersinder6457
3 жыл бұрын
woxtel29, не неси чушь, двигатель немецкий, коробка немецкая, шасси тоже немецкое, тележка от рапида, который пару лет назад продавался в европе, и создавался для европы, все узлы тоже немецкие, по всей видимости, тебя просто гложит зависть, что ты вынужден ездить на тролейбусе, а кто то на турботачке...
@vanyha8549
2 жыл бұрын
дерьмовый вид отвратительно смотриться солярик кузов куда пизже
Пікірлер: 305