O Volkswagen T-Cross 2021 chegou às lojas trazendo como principal novidade a central multimídia VW Play. O sistema estreou no Nivus e agora é de série em todas as versões do SUV mais antigo.
A Rafaela testou o Volkswagen T-Cross 2021 na versão 200 TSI manual. O modelo custa quase R$ 95 mil. Será que vale a pena pagar tudo isso por uma configuração de entrada sem transmissão automática.
Veja também os atributos que fazem do T-Cross, em 2020, o SUV mais vendido do Brasil.
FICHA TÉCNICA - Volkswagen T-Cross 200 TSI 2021 manual
Preço sugerido - R$ 93.490
Motor - 1.0, turbo, quatro cilindros, flexível
Potência - 116 (gasolina)/128 (etanol) cv a 5.500 rpm
Torque - 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio - Manual, seis marchas
0 a 100 km/h - 9,6 segundos
Tração - 4x2 (dianteira)
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - Independente
Suspensão traseira - Eixo de torção
Freios dianteiros - Discos ventilados
Freios traseiros - Discos sólidos
Porta-malas - 373 a 420 litros
Comprimento - 4,20 metros
Entre-eixos - 2,65 metros
Altura - 1,57 metro
Largura - 1,76 metro
Tanque de combustível - 52 litros
Peso - 1.252 quilos
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SOBRE A APRESENTADORA
Rafaela Borges é jornalista automotiva desde 2003. Atuou como repórter no site Carsale e editora assistente no Jornal do Carro (Estadão) até 2019. Em 2014, criou o Primeira Classe, sobre carros, viagens e estilo de vida. É colunista no UOL e no portal Panrotas, e criadora de conteúdo no KZitem e no Instagram.
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