Muchas gracias por la información y de su conocimiento saludos desde mexico
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola User, muchas gracias por tu apreciación. Buen finde.
@danielgasparetti4563
9 ай бұрын
Hola muy interesante y muy clara la experiencia. Muchas gracias por la info.
@CEFIALONSOcapacitaciones
9 ай бұрын
Hola Daniel me alegro q te haya agradado la información, tratamos q sea lo más claro posible. Gracias por estar en nuestra plataforma. Saludos
@enriqueorihuela8717
2 ай бұрын
Eres lo maximo pive
@geulloag
Жыл бұрын
muy bueno y didáctico desde chile
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Gerardo, muchas gracias por tu apresiacion. Saludos.
@gustavofernandez1073
Жыл бұрын
Los videos son muy buenos!!! Y con una idea básica de conocimientos se lo puede entender perfectamente!!!
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Jola Gustavo, muchas gracias por tu comentario. Saludos.
@rodrigozambrano9815
2 жыл бұрын
SR.ALONSO CON ESTE VIDEO PUDE SOLUCIONAR UN PROBLEMA,,.DIOS LO VENDIGA GRASIAS,,
@geovanijuarez5498
Жыл бұрын
Gracias campeon .sigamos adelante.
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Geovani, muchas gracias por tu apreciación. Saludos.
@geovanijuarez5498
Жыл бұрын
Se te aprecia cefi.
@AdministradoraTaxPremier
Жыл бұрын
Exelente muy buen instructor
@maritogonzale727
Жыл бұрын
Hola buen dato
@fabiobellopena7041
3 жыл бұрын
Muy claro todo Carlos, un fuerte abrazo!
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Muchas gracias Fabio. Saludos.
@patricioulloa3253
3 жыл бұрын
Videos y sonido exelente desde Chile.
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Patricio. Gracias por tus comentarios. Saludos y buena semana.
@rodrigozambrano9815
3 жыл бұрын
ee tenido charlas y cursos y demi parte usted es un gran instructor facil de entender..grasias
@gabrielvaschchuk1544
2 жыл бұрын
Sin querer he encontrado un vídeo de usted... Me gusto mucho verlo, y veo que continua con esa paz y honestidad con la que me atendió hace muchos años. Me solucionó un problema en mi diesel que me volvió loco a mí y a 3 mecánicos por los que paso antes... Y solo le demandó unas horas... Fantástico.
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Gabriel, gracias por el saludo. Buen finde.
@ricardogutierreztrujillo1109
Жыл бұрын
Bien ahí master 👏👏👏 siempre bien explicado y nos queda una enseñanza y experiencia para los q amamos las Amarok 🙌🏾
@guillermoeduardodonke7489
5 ай бұрын
Muy bueno maestro un genio me sirvió mucho
@CEFIALONSOcapacitaciones
5 ай бұрын
Hola Guillermo, gracias por tu apreciación. Saludos
@fabianroman9502
2 жыл бұрын
Excelente muy bien explicado
@danielprieto9207
3 жыл бұрын
Muy bien explicado su video siga asi..
@carlosmoreno3377
3 жыл бұрын
Guena guena explica super bien sus videos
@russbellmelocoa7552
2 жыл бұрын
La verdad no soy mecánico pero con tus enseñanzas estoy aprendiendo mucho muchas gracias y muchas bendiciones saludos desde Perú
@angelibarra8500
3 жыл бұрын
Gracias
@elchamo_orlando
Жыл бұрын
Hola buenas la referencia del cuerpo de aceleraco dónde aparece v110, v120, v100 tienes que ver alguna diferencia entre ellos
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Orlando. No se a que te referis con v110, v120 y v 120. Saludos
@pelusamilano8376
3 жыл бұрын
Muy buen video espetacular.
@achtunpanzerkrauskrieg
Жыл бұрын
Ok.. buen video. Hasta donde entendí, todo fué mediciones. Pero cuál fué la solución a la falla...??
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola gusto en saludarte. El vídeo comienza donde el técnico cuenta q el vehículo tiene una falla, inclusive se muestran los códigos en el Escaner y luego la solución. Saludos.
@gustavogartner3145
3 жыл бұрын
Usted señor ..sabe...y gracias por compartir su conocimiento.
@almontejuan9494
2 жыл бұрын
Hola sol Juan al monte de re pública dominicana tengo una amaro 213 me presenta el testigo de aceite leca bien el swicher de presión de aceite y sigue y gual
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola sol Juan, gusto en saludarte. Si ya cambiaste el interruptor de aceite y tambien el filtro y el aceite, estamos frente a una fuga de presion, q la puede estar originando la bomba de aceite. Seguramente van a tener q sacar la bomba para mandarla a probar, y ojala q estee ahi el problema. Mucha suerte y buen fin de semana.
@TheJACCH
10 ай бұрын
Mis grandes respetos a usted amigo que grande es ami en una amarok diesel me sale P012200 POTENCIOMETRO DE VALVULA DE MARIPOSA CORTOCIRCUITO A MQSA ayudar porfavor 😢
@CEFIALONSOcapacitaciones
10 ай бұрын
Hola TheJACCH. Con respecto al código P0122 Te sugiero q saques el cuerpo de mariposa y con sumo cuidado saquemos la tapa de plastico y luego observar una posible contaminación. Mucha limpieza y observar q no se hayan dañados los contactos. Mucha surté.
@neymartinez940
3 жыл бұрын
Excelente explicación
@alfredoramirez696
3 жыл бұрын
Muchas gracias Sr, Profesor por éste gran aporte que Uds, hacen , inimaginable es lo que me ayudan , Gracias
@crazyvangoat1935
3 жыл бұрын
Gracias por compartir este vídeo. Saludos desde Chicago.
@carlosmoreno3377
3 жыл бұрын
Por segunda ves veo el vídeo muy bueno
@reynaldolopez1466
3 жыл бұрын
cuando la cosas son claras y consisas no hay mucho que decir simplemente EXELENTE Sr. Carlos, y gracias por compartir
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Reinaldo Lopez, muchas gracias por estar en nuestro canal. Muchos Saludos y buena semana.
@danielbasile8358
3 жыл бұрын
Excelente la explicación, gracias a la información que me brindó en otra oportunidad con respecto a la mariposa pude resolver la falla en mi amarok, era suciedad en el motorcito actuador, después de desarmarlo y limpiarlo comenzó a funcionar nuevamente. La suciedad por aceite dejaba el circuito abierto y marcaba error en el escaner códigos p2111 y p2110. Gracias por los grandes aportes a los mecánicos y a los que nos gusta la mecánica como aficionados. Saludos.
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Daniel, muchas gracias por tu apresiacion. Saludos
@cecizumelzu508
Жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones buen día don Alonso, consulta la Amarok no arranca en caliente , cómo sí le faltará gasoil, saludos
@josevicenterubioavila4431
3 жыл бұрын
Buenas noches exelente video gracias por los videos y la asesoria
@stefanypuma8539
3 жыл бұрын
Como siempre Excelente video saludos y Bendiciones desde PERU Para todos los integrantes de CEFI ALONSO gracias por la informacion que es de lo mejor.
@cesarcondor3062
3 жыл бұрын
Chevere... Maestro
@AdministradoraTaxPremier
Жыл бұрын
Tengo un problema con amarok no sube la aceleración sino hasta 2500 revoluciones
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola gusto en saludarte. Ninguna duda q hay una falla q está comprometiendo el funcionamiento y para saber q tiene inevitablemente hay q utilizar un Escáner. Estaré atento a lo q precisés Buen finde
@josearganaraz9197
3 жыл бұрын
Gracias por compartir su conocimiento. Bendiciones
@cesarjorgemurillobarientos1813
3 жыл бұрын
bien master
@raulRamos-mu3ev
2 жыл бұрын
Carlos muy buenos los videos! Quería consultarle que escaner utiliza usted? O cual me podría recomendar para comenzar. Desde ya muchas gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Raul. Mira segun q vehiculos tengas para trabajar. Algunos vehiculos, Hilux, Amarok, Ranger,y otros se ven bien con el Autocom, Delphi q es lo mismo. Para lo q es el grupo PSA el Diagbox es lo mejor. Inevitablemente hay q tener mas de un equipo de Diagnostico. Saludos y buen finde.
@fabianrodriguez7459
3 ай бұрын
Hola la bateria vaja imfluye en las fallas
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 ай бұрын
Hola Fabián. La batería es uno de los componentes mas importantes del sistema electrónico del vehículo, ya tanto las caídas o los excesos de tensión podrán dañar la computadora de inyección o las demás unidades de control, ABS, airbag etc. Saludos
@cristianbaracco6479
Жыл бұрын
Excelente maestro. Una consulta, mi amarok hace algo parecido, titila la luz del rulito y se encendió la luz chek. Le falta fuerza, no supera las 2.300rpm. Arranca perfecto.
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Cristian. Sin ninguna duda q estamos frente algun problema de inyeccion o de sobrealimentacion o de otro tipo q no lo sabemos si no le conectas un escaner. Estare atento a lo q necesites. Saludos y buen año.
@cristianbaracco6479
Жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones hola amigo, la escanearon y me salió que falla la sobrealimentación, o sea no tiene suficiente presión el turbo.
@federicosuarez1262
3 жыл бұрын
Muy buenos los videos
@martinvalor6304
2 жыл бұрын
Hola cefi yo tengo un problema con mi amarok el rulito se encendia en ocasiones pero aveces se ponia en emergencia un dia me fallo y bolo el riel de inlleccion restauraron los inllectores cambiaron turbos xq tiraba un poco de humo blanco pero no tiene potencia
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Martin, te da algun codigo de averia con el Escaner? Si hay un codigo pasamelo para poder ayudarte mejor. En cuanto a la falta de potencia, parece q algo pasa con los inyectores, estan bajos de caudal de combustible, puede ser q tengan q revisarlos nuevamente. En cuanto a la presion de turbo, fijate si se escucha alguna fuga cuando aceleras, alguna abrazadera floja o alguna tuberia rajada. Suerte, seguimos en contacto.
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Martin, te da algun codigo de averia con el Escaner? Si hay un codigo pasamelo para poder ayudarte mejor. En cuanto a la falta de potencia, parece q algo pasa con los inyectores, estan bajos de caudal de combustible, puede ser q tengan q revisarlos nuevamente. En cuanto a la presion de turbo, fijate si se escucha alguna fuga cuando aceleras, alguna abrazadera floja o alguna tuberia rajada. Suerte, seguimos en contacto.
@juliobecerra4483
3 жыл бұрын
Buena enseñanza maestro , saludos desde Peru.
@robertosaavedra7479
2 жыл бұрын
Hola don Alonso, usted sabrá dónde está ubicado el relee de precalentamiento de la amarok 2.0 140 cv no le llega corriente a las bujías o alguna sugerencia que me pueda ayudar
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Roberto. El rele de las Bujias esta en el pasarrueda izq ( lado conductor) debajo de la optica. Saludos
@robertosaavedra7479
2 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones muchas Gracias amigo Dios lo bendiga, saludos cordiales
@CesK2704
3 жыл бұрын
Excelente Muy claro
@hugocordoba8809
3 жыл бұрын
Muy bueno, excelente explicación
@cristianheredia7482
3 жыл бұрын
Excelente video!!! Felicitaciones
@gianellaseu3421
Жыл бұрын
Tengo una amarok que en ruta se clava "120 130 tablero" y de ahi no acelera ni a palo un poco mas, la.camiometa no tiene carga importante ni nada, otra cosa que le note es que revoluciona demaciado rapido en las primeras marchas
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Gianella. En cuanto puedas hacela escanear y avisame si tiene alguna averia o algo q nos pueda dar una idea para resolver el problema. Saludos.
@GustavoFernandez-yq6sz
6 ай бұрын
Tengo una amarok 2.0tdi año 2011...cuando acelero tiene un cascabilleo cómo de inyeccion fuerte....que podrá ser....desde ya muchas gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones
6 ай бұрын
Hola Gustavo. En ocasiones pueden ser los inyectores, exceso de presión en el rail o el programa. Saludos
@martinjeva4862
Жыл бұрын
Consulta....se quedaba sin funcionamiento del acelerador o sin potencia?? Tengo la misma falla...pierde potencia pero no me enciende el check. Gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Martin, si igual puede ser el cuerpo de mariposa, aunque no lo tenga como codigo. Si no aparece otra cosa tendrian q sacarlo y limpiarlo. Saludos.
@yamesmaquera6064
3 жыл бұрын
quisiera hacer una consulta por q al momento de encender wv amarok sufre
@arielolcesi3225
3 жыл бұрын
La camioneta tiene 108.000 km
@carlosmoreno3377
3 жыл бұрын
Buena enseñanza gracias profe
@ClimerAiresAcondisionados
Жыл бұрын
Que tal buenos días, gusto en saludarle, tengo un problema con una amarok, se recalienta y no prende el ventilador ni con el aire acondicionado, le tengo que desconectar el sensor de la salida de radiador y solo así enciende a toda velocidad, no he podido saber a que se debe!!
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Climer. Lo mejor va a ser revisar con el equipo de diagnóstico para ver si ya hay algún código de avería relacionado, ya q el electro funciona desde la computadora, pero también puede ser el cableado, fusibles etc. Suerte y saludos.
@ClimerAiresAcondisionados
Жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones OK muchísimas gracias por su orientación, llevare esta u unidad donde haya un escaner, saludos, buen día!!
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Climer. Tenés un Escáner para saber q es lo q está pasando? En caso q no tengas Escáner revisa los fusibles. En otro caso la tienen q escanear y de acuerdo a esa información podríamos saber cómo reparar el problema. Suerte y Saludos.
@franciscofrancor.7712
9 ай бұрын
Ing. Tengo una Amarok 2015, a veces no marca el nivel de combustible. qué estará fallando.
@CEFIALONSOcapacitaciones
9 ай бұрын
Hola Francisco. Hay varias posibilidades., una de ellas apunta a bajar el tanque de combustible y revisar ese tramo del cableado q podrá estar dañado y también ya q bajaste el tanque revisar el conexionado del reóstato. Saludos.
@gloriainesfigueredohernand5709
2 жыл бұрын
Buenas noches tengo un problemas en mi camioneta amorok 2.0 presenta la falla cuando va en cuarta va a 3000 rpm se activa el sensor de precalentamiento no sube más de 3000rpm apago la camioneta sigue andando normal necesito ayuda señores
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Gloria. Es el primer paso revisar el vehiculo con un Escaner y a partir de ahi sabremos de q se trata. Saludos
@javierpolizo7501
3 жыл бұрын
Muy bueno maestro gracias por compartir sus conocimientos
@martintapia1004
3 жыл бұрын
Excelente explicación!! Muchas gracias!
@diegoarroyo363
Жыл бұрын
Maestro tengo una amarok y de recién qué la prendo y está fría le pongo en reversa y no arranca pierde fuerza
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Diego. Entiendo q solo marcha no tiene fuerza o en primera tampoco tiene fuerza. Saludos
@fcm2391
2 жыл бұрын
Hola tengo una amarok con problemas de electroventilador se enciende en baja temperatura solo en contacto y recién en marcha motor frio revise bulvo temperatura valor de voltaje 5v me dava valor menos 40 grados en escaner
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Fc M. Con la ficha conectada en el sensor de temperatura, pinchando un cable debes tener masa ( 0v aprox) y en el otro cable q es e 5v, pero al estar conectado y al pinchar el cable con una temperatura de 20'C aproximadamente deberias tener una lectura de 3 volt aprox. En caso q conectado te siga dando 5 volt, entonces o esta el sensor dañado o el conector del sensor. Acordate q tenes un senor de temperatura debajo del depresor y el otro adelante cerca del radiador. Suerte.
@celsoalejandrogomezsanchez1990
4 ай бұрын
Buenas noches una pregunta mi Amarok hiba por carretera y se desaceleró y perdió fuerza y golpea me puede ayudar
@CEFIALONSOcapacitaciones
4 ай бұрын
Hola Alejandro. Que consulta difícil de responder. Tranquilamente puede ser un problema de inyectores q se pudieron haber trabado por mal combustible y eso ocasiona el problema q me comentas. También puede ser un problema mecánico del motor q ojalá prefiero q el problema sea de inyectores. Cualquier duda avísame. Suerte.
@damianjesusgodoy5588
3 жыл бұрын
Muy bueno Carlos quisiera saber en donde se encuentra para asercarme asta su taller a llevar mí camioneta
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Damian, gusto en saludarte. Nuestra direccion y ubicacion, puedes consultar en Google. Inyecsur (Avellaneda) Saludos y buenas Pascuas.
@danielbatta3299
3 жыл бұрын
q bien explicado, muy bueno! gracias
@russbellmelocoa2907
3 жыл бұрын
Muy bueno no soy mecánico pero poco a poco aprendo
@3251969ROSARIO
2 жыл бұрын
Buenas tardes . Tengo una camioneta amarok diésel 2016 . Meses en tres talleres diferentes y no se encuentra la falla . No tiene fuerza , como si no trabajaran todos los cilindros . Que aparato de esos me recomienda para ver si encontramos la falla ? Aunque se lo done a un mecánico de aquí.
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Jose Ros. Sin duda q estas con un dolor de cabeza. De donde sos.? Puede ser q el al tecnico se le estee escapando algun detalle a la lectura de componentes. Muchas veces la falta de potencia puede generar una averia o un codigo de falla y puede hacer q el tecnico encuentre con mas facilidad el defecto. Pero en caso q no hay codigos parece estar todo bien. Yo miraria obstruccion del escape, programa de la UC de motor con el programa dañado, inyectores obstruidos, rodado del vehiculo fuera de la medida y mucho mas por revisar. No todo pasa por el Escaner. Saludos.
@3251969ROSARIO
2 жыл бұрын
De Culiacan, Sinaloa , México. Gracias por responder.
@pedrooleksiw2148
3 жыл бұрын
Muy buena explicación, saludos.
@fabiomerlo3908
3 жыл бұрын
Muy bueno Carlos por esa explicación 👏👏👏
@jmt7720
2 жыл бұрын
Buen día ..!!! Consulta: en mi 2.0 biturbo me explota la manguera de salida del turbo! La cambie le colocaron el scanner mostró la falla de pérdida de presión, la borro y todo bien ! El problema es que es la segunda manguera que le cambio! Que puede ser ? Baja medio litro de aceite cada 5000km. Alguna idea cual puede ser la falla ?
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Hola Marcelo, gusto en saludarte. Por lo q me contas puede ser q tengas muchos vapores de aceite q salen de la tapa de valvulas, por lo q se junta aceite en todo el circuito incluido el intercooler. Este problema se traduce a q tengas mucha presion y te arranque la manguera q mencionas. 1- Revisar los vapores de aceite q salen de la tapa de valvulas q no sean demasiado. 2- Limpiar todo el circuito de aire incluido el intercooler. Espero q esta sugerencia sea util. Saludos
@danielzambelli1362
3 жыл бұрын
excelente video muy instructivo sr. Carlos, a pesar que no soy mecanico pero me gusta conocer mas de mi vehiculo. Saludos
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Daniel Zambelli, gusto en saludarte y nos alegramos q te gusten los videos. Saludos a la familia y a seguirse cuidando.
@genimas5240
3 жыл бұрын
Excelente excelente video y explicaciones! 👏👏👏👏
@pedroromero5503
3 жыл бұрын
exelente video me gustaria q suba un video de como cambiar el filtro de combustible de una amarok 2016 con sensor muchas gracias
@robertoramirez1679
3 жыл бұрын
maestro. donde se puede comprar ese scaner, agradecere respuesta
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Roberto. Gusto en saludarte. Entre semana te envio info. Saludos.
@robertoramirez1679
3 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones Muchas gracias,
@arielolcesi3225
3 жыл бұрын
Hola disculpe la molestia, le hago una pregunta, si saco el tapon de aceite de la tapa de válvulas en una amarok es normal que ventee y salga vapor...y lo mismo por la varilla de medir el aceite....
@efemaguirre9255
Жыл бұрын
Falla p0321 la camioneta no prende
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Efemaguirre. Mira esta la posibilidad q pueda estar fuera de punto, y la otra es q puede estar defectuoso el sensor del árbol de Levas q está en la parte de abajo al final de la rampa de Inyectores. Suerte y muchos saludos
@darioflores1830
2 жыл бұрын
Hola buenas tarde.. necesito un asesoramiento para mi amarok. Como puedo contactarme
@CEFIALONSOcapacitaciones
2 жыл бұрын
Buendia Dario. Cuando puedas. Celular comercial. 11 56670881 Saludos
@rogeliodanielvargasfernand7037
2 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones Hola compre una Amarok 2012 bi turbo la estuvo parada 9 años , tiene 9000 kilómetros al ponerla en marcha después de lavar tanque y sistema de combustible nos sucede que la misma no tiene potencia el segundo turbo se lo siente recién a las 3500 vueltas....
@manuelantoniomartinezgarci2669
Жыл бұрын
La mía pierde aceleración, suelto el pedal y lo vuelvo a oprimir y vuelve a acelerar, será el cuerpo de aceleración ?
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Manuel. Si puede ser el mismo problema y la misma solución q está en el vídeo pero lo mejor es poner el Escáner para saber si estás en lo cierto. Suerte con el diagnóstico y muchos saludos.
@luchogomez905
Жыл бұрын
Hola pare a cargar gasoil y no arranco quedo muda. Le puse una batería nueva pensé que era eso. Y no. Sigue quedando muda. Que puede ser???
@CEFIALONSOcapacitaciones
Жыл бұрын
Hola Lucho. Que mala suerte. Decime q vehículo es. Saludos
@lilianamonzon5430
3 жыл бұрын
Hola a todos me pasarían información sobre mecánico que se especifique en tema bi turbo de AMAROK tengo una 2010 y no logramos darle solución hemos gastado fortuna y no tiene buena aceleración tiene que llegar a 165 para que habrá el turbo grande los pequeños fueron cambiados después del grande que también lo tenía roto ,la vendieron asi
@rogeliodanielvargasfernand7037
2 жыл бұрын
Hola pudiste encontrar el defecto ? Me pasa algo parecido el segundo turbo recién se lo siente arriba de las 3500 RPM . GRACIAS SALUDOS
@diegoroman911
3 жыл бұрын
ING. Esperando que se encuentre muy bien. Queria pedirle un favor. Si pudiera explicar porque se daña la polea del compresor del aire acondicionado de la vw amarok. Algunos dicen que la daña activar el compresor con el carro en movimiento. Gracias por su respuesta. Saludos desde Ecuador..
@Paulo-uv4cr
3 жыл бұрын
Muy bueno el video y muy didáctico. Te quería preguntar que marca de Scaner te es mas útil para la Amarok?
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Paulo. Estamos usando el Autocom q es lo mismo q la marca Delphi, tiene muchas marcas de vehiculos y anda bastante bien, para leer flujo de datos, leer o borrar averias y tambien para hacer programaciones. Espero te sirva el dato. Buen finde.
@ismaelcorrea4294
3 жыл бұрын
Gracias profe por compartir los conocimientos
@alfredodiazpaez1605
3 жыл бұрын
Buenas noches...el scanner delphi que está utilizando que año es?...a la hora de reemplazo de cuerpo motorizado de tal vehículo en cuestión, le hace el correspondiente aprendizaje? Gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Alfredo. El Escaner utizado es un Autocom año 2014. Ya cambie algunos cuerpos de mariposa y hasta ahora nunca tuve q programar esta funcion. Cambiamos el curpo y queda Ok. Saludos
@juanolivares9414
3 жыл бұрын
@@CEFIALONSOcapacitaciones muy bueno
@jesusezequielmendoza8971
3 жыл бұрын
carlos le consulto.... esas mediciones son exclusivas del cuerpo de mariposa de amarok?? o aplica para todos los cuerpos de mariposa de motores diesel?? agradecere su respuesta... saludos desde rio negro
@aleverna285
3 жыл бұрын
muy bueno el video y muy bien explicado,soy mecanico y me gustaria que me diga donde puedo conseguir el scaner que usted usa, autocom, y que modelo de scaner me recomienda,actualmente uso el scaner DEC,pero con VW no funciona bien, muchas gracias
@CEFIALONSOcapacitaciones
3 жыл бұрын
Hola Ale, nosotros estamos usando la última actualización del Autocom, la actualización la hacemos nosotros y en la computadora tenes que tener Windows 7 o 10. Sino lo tenes no te preocupes que aca te lo actualizamos
@sebamotors119
3 жыл бұрын
Hola maestro muy bueno sus videos!! Quisiera preguntarle algo!! Tengo un Toyota Corolla mod 2006 diesel 2.0 y arranca y anda bien pero en caliente le cuesta arrancar, y si le das a el bombin arranca bien!! El scaner pérdida de presión en el riel!! Le súper agradezco su ayuda!!
@marcelopalacio3162
3 жыл бұрын
A mi me hace parecido. Cuando llegó a 110 o 120 km por hora o 2 mil rpm se me enciende el rulito y disminuye la velocidad, la apago y enciendo y anda perfecto pero al acelerar de nuevo se vuelve a prender
@adriangomez8272
3 жыл бұрын
Lo pudiste solucionar ..a mi m
@adriangomez8272
3 жыл бұрын
Me ase lomismo
@alexis1106
2 жыл бұрын
@@adriangomez8272 Ami igual que podría ser
@nestoravella5669
3 жыл бұрын
👏
@cristhianlopez9149
Жыл бұрын
Buenas tarde de donde es el mecánico tengo el mismo problema con la camioneta amarok
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