Le a kalappal a srácok előtt, akik biztosítják, hogy mindig tökéletes állapotban legyenek ezek a kocsik...
@AshiValkoinen
12 жыл бұрын
Főleg, ha egy-egy térköz vörösbe esik és laposra fékeződik. Videóhoz: köszönöm a feltöltést, számomra is csemege! A vonatok tisztaságára pedig eddig nekem sem volt panaszom, pedig a forgalomba állásuk óta nap mint nap utazom rajtuk!
@orsolya6749
10 жыл бұрын
Nem láttam még sínjáró kerékkel ellátott traktort (kb. elképzelni se tudtam, hogy létezhet ilyen). Nagyon jó film, tetszett, érdekes volt!
@z_l_a_n5525
7 жыл бұрын
Tényleg? 😊 Felénk van egy pár, azok szokták a vagonokat rendezni
@intersziti
11 жыл бұрын
A NOHAB-ok óta a Flirt vonatok beszerzése volt a MÁV (és most már a GYSEV-é is) legjobb döntése. Más műfaj ugyan, mint a svéd legenda, de ugyanolyan jelentőségű, sőt, a példányszám és a kiegészítő létesítmények miatt még nagyobb is.
@m62235szergejes
11 жыл бұрын
megnéztem jó.!!!
@cresthun5863
10 жыл бұрын
Kisebb távolságokra, főleg Budapest és annak agglomerációjába kiváló választás, de hosszabb utazásokhoz már nem. A Balatonra például semmiképp nem venném igénybe, oda sokkal kényelmesebb pl. a Tekergő (leginkább az ülések miatt, és baromi gyors is), még ha pótjegy is kell rá. Ráfér a járműparkra a modernizáció, de a régi típusú szerelvények egy részét is meg kell hagyni.
@Kacsaszezon
12 жыл бұрын
A vasúti kerék futás közben elhasználódik, "eltapossa" eredeti profilját, emiatt romlik a tapadás, fokozottabban használódik a futófelület. Ennek javítása a kerék esztergálása a megfelelő profilra.
@spontanvideok246
Жыл бұрын
Esztergályozás??😱😱😱Mi anno Szakmai gyakorlati oktatáson ESZTERGÁLÁSNAK hívtuk.😀😀😁😁😁De lehet én ismerem rosszul.😱😱
Пікірлер: 12