"... mit 793 Plätzen das größte Jugendgefängnis, was wir in Deutschland haben." Stimmt nicht, meine Schule war größer.
@Mozart4000
Жыл бұрын
Ich bin immer wieder beeindruckt wie man ein eher banales Thema (neues Streckenmodul), so kurzweilig und informativ gestalten kann. 👍🏻
@leonardkrapf
Жыл бұрын
Ein extremes Beispiel für den Neubau von Bahnhöfen für Großveranstaltung ist der Bahnhof Märzfeld mit insgesamt 7 Bahnsteiggleisen für die Reichsparteitage in Nürnberg. Der Bahnhof wurde 1938 eröffnet, aber nicht vollständig fertiggestellt. Zudem musste sogar die südliche Ringbahn inklusive dem Bahnhof Zollhaus um ca. 1,6 Kilometer nach Süden verlegt werden, um Platz für das Reichsparteitagsgelände zu schaffen. Ausgebaut wurden auch die Bahnhöfe Nürnberg-Dutzendteich und Fischbach. Heute dient der Bahnhof Märzfeld unter dem Namen Nürnberg-Langwasser der Sortierung der Güterzüge zum Rangierbahnhof Nürnberg. Im Bahnhof Dutzendteich gibt es heute übrigens auch noch einen Bahnsteig, der nur bei Großveranstaltungen genutzt wird: Der Bahnstieg "Nürnberg Frankenstadion Sonderbahnsteig" wird nur bei Großveranstaltungen im Stadion von zusätzlichen S-Bahnen angefahren und gehört betrieblich zum Bahnhof Nürnberg-Dutzendteich an der Fernbahn. Im regulären Betrieb wird nur der Bahnsteig an den S-Bahn Gleisen angefahren, die zum Bahnhof Nürnberg-Frankenstadion gehören.
@ncr4ever198
Жыл бұрын
Die Firma Kaminski ist auch der Grund das der Lokschuppen heute noch exestiert. Der sollte in den 2010er nämlich auch aufgrund von Baufälligkeit abgerissen werden. Kaminski hat dann aber Aufgrund guter Auftragslage und begrenzten Platzes am bisherigen Standort im Lokschuppen eine weitere Werkstatt eingerichtet.
@Bahnfanatiker
Жыл бұрын
14:06 da müsste aber das Zusi Grünschnittamt nochmal ran :D Aber auch interessant, wie ein NKV innerhalb von nichtmal 10 Jahren von wirklich stattlichen 2,5 auf miserable 0,5 fallen konnte. Das zeigt einfach, dass man sich den NKV einfach so zureckt rechnet, wie es einem gerade passt, denn die Verkehrsströme haben sich nicht so extrem verlagert oder sind zurück gegangen, im Gegenteil
@Gorgi-DF
Жыл бұрын
Das mit dem NKV hat eher damit zu tun, dass der Abschnitt der den hohen Wert beigetragen hat für die 2,5 mittlerweile gebaut wurde und somit nicht mehr betrachtet wird für das Projekt in der Neuberechnung. Das führt dann zu einer Reduktion des NKV. Allerdings kann es gut sein das nach der Neuberechnung des NKVs vor nicht allzu langer Zeit das NKV nun wieder größer 1 sein könnte. Alternativ kann man die schlechtesten Bereiche rausnehmen oder einen Bereich reinnehmen, der das NKV wieder größer 1 werden lässt.
@Malkondo
Жыл бұрын
So, erst einmal vielen Dank für deine ganzen Streckenmodul Vorstellungen. Ich schaue diese Videos wirklich extrem gerne, da man immer noch das eine oder andere lernen kann. Weiter mag ich die Art wie du kommentierst (kein "Geschrei" und sonstige Fäkalsprache) und deine Art von Humor. Habe deinen Kanal jetzt auch endlich mal Abonniert. Das habe ich, aus welchem Grund auch immer, bisher verschwitzt. Mach weiter so und auf noch viele interessante Videos 👍
@karlmachnow4961
Жыл бұрын
Hameln ist außerhalb von ESTW definitiv der Bahnhof, der am meisten mit Vorsignalwiederholern gespickt wurde. Da hat man ja fast jede Sekunde ein halbes Dutzend im Bild.
@euererhabenheit
Жыл бұрын
Seit dem Trinkspiel ist Hameln in meinem Kopf unwiderruflich mit dem Wort Fahrdienstkünstler verknüpft. Wird es zu Release des AddOn Paketes noch eine Umschau geben, was dann alles dabei ist?
@toastinghost5198
Жыл бұрын
Also den Part mit den unbezahlten Rechnungen eines Sachverständigen für Schädlingsbekämpfung, habe ich so gar nicht kommen sehen.
@milkseparator3485
Жыл бұрын
Ich hatte den Fahrdienstkünstler schon wieder vergessen gehabt. Mit dem Rattenfänger habe ich gerechnet, aber nicht mit der Beschreibung. 🤣
@toastinghost5198
Жыл бұрын
@@milkseparator3485Klar, der Rattenfänger an sich war zu erwarten, aber diese Formulierungen sind immer so herrlich😂
@niki-1754
Жыл бұрын
Sehr schön endlich seinen eigenen Bahnhof mal zu sehen. :) Aber ja, die längsten Planmäßigen Personenzüge sind tatsächlich die S-Bahnen der S-Bahn Hannover mit den Flirt 3 XL. Diese fahren planmäßig von Hannover bis Hameln in doppeltraktion, und ab Hameln bis Paderborn in Einzeltraktion
@guterschubser4520
Жыл бұрын
Zur Zeit sogar in dreifach Traktion
@niki-1754
Жыл бұрын
@@guterschubser4520 Kenne die Dreifachtraktion tatsächlich nur aus DB Zeiten... aber ja, kann gut möglich sein. Bin im Moment wenig in Hameln.
@guterschubser4520
Жыл бұрын
@@niki-1754 die dreifach Traktion steht sogar im Verkehrsvertrag drin, nur jetzt muss Transdev das durchsetzten, weil nur der Paderborner bis zum Flughafen aktuell fährt. Baustellen in Hannover lassen grüßen
@bahneninowlundweserbergland
Жыл бұрын
Das Güterumschlaggebäude wurde vor 6 Wochen dem Erdboden gleich gemacht. Die Weichenverbindung auf die Strecke nach Elze wurde vor wenigen Wochen auch verändert, jedoch nicht im Stellwerk. Daher kommt es regelmäßig zu Störungen.
@dkbmaestrorules
Жыл бұрын
17:45 also wenn man in diesem Zusi-Bahnhof einen Befehl bekommt, am besten stehenbleiben? 😉
@milkseparator3485
Жыл бұрын
Zumindest warten, bis der Gegenzug am Bahnsteig steht. 😅
@igel9316
Жыл бұрын
Schöner Bahnhof, schönes Modul und schönes Video. Will jemand das Ereignis des Untersuchungberichts nochmal in Zusi darstellen? 😅
@Dampflok86507
Жыл бұрын
Ich denke gerade an den "Fahrdienstkünstler"! 😂😂😂
@xxkklphdxxyt
Жыл бұрын
Vollkommen nicht themenbezogene Frage: die große rote Eisenbahn stellt jetzt ja den General Sanierung an, mich interessiert, ob man da auch gleich ein ETCS reinbastelt. Da die DB dazu auf ihrer Homepage nichts eindeutiges verlautbaren lässt, habe ich versucht im europäischen Amtsblatt etwas zu finden, leider vergeblich, was A daran liegt, dass es wirklich keine Infos gibt oder B daran, dass ich zu blöd bin. Ich persönlich tippe auf B. Weiß da vielleicht irgendjemand mehr?
@tonikrause
Жыл бұрын
Sieht gut aus! Jetzt noch ne vernünftige, halbwegs zeitgemäße, performante Engine. ;-) Aber das wird sich wohl nicht ändern.
@lukibuzz2849
Жыл бұрын
Vielleicht gibts die Strecke nach Lemgo irgendwann doch wieder. Aufjedenfall solll geprüft werden ob die Strecke von Lemgo Lütfeld nach Barntrup verlängert werden soll
@_Screwdriver
Жыл бұрын
Ja, da soll ja wahrscheinlich das Forschungsprojekt Monocab fahren
@mapf7097
Жыл бұрын
Danke für die Nachbildung des Bf Hameln. Ich habe einige Jahre in Hameln gearbeitet, insofern ist das eine schöne Erinnerung: Zu Minute 03:30: das sind mechanische Einheits-Zugzielanzeiger, die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft vor 1945 bei entsprechenden Bedarf aufgestellt hat. Weitere Beispiele aus den 80'er-Jahren sind zum Beispiel die Bf'e Goslar und Bad Harzburg. Eines dieser Exemplare steht im Eisenbahn-Museum Vienenburg. Zu Minute 03:40: das Stellwerk habt ihr gut getroffen. Hat der Fahrdienstkünstler aus Deinen Trinkspiel gerade Dienst? Zu Minute 17:00 Im Lokschuppen war bis über das Jahr 2000 hinaus auch ein roter TVT der Baureihe 701 stationiert. Hameln hatte eine Flm bzw. später einen entsprechenden Stützpunkt.
@Quasihamster
Жыл бұрын
Wurde Köln-Weiden West nicht damals für die Fußball-WM 2006 auf den Bahndamm gesetzt? Fiel mir jetzt spontan als moderne Parallele zum Bf Afferde ein.
@onkelfabs6408
Жыл бұрын
Hallo Alvin, liest du dich auch in Strecken ein, die andere gebaut haben? Du weißt das ja auch hier sehr genau. Oder bist du gebrieft worden?
@Echoray1
Жыл бұрын
Beides. In diesem Fall hier ist mir einiges zugeliefert worden, aber ich habe auch selber geschaut.
@christianullrich2923
Жыл бұрын
(Sorry, irgendwer muß den Witz machen.) Die Hamelner handeln eben aus leidvoller Erfahrung, wenn sie ihren Nachwuchs mit maximalem Aufwand an Ort und Stelle halten.
@Streckenstillleger
Жыл бұрын
Selbst an den Rattenfänger beim fdl gleisseitig habt ihr gedacht und auch an Waggonbau Graaf😀
@haraldschweda611
Жыл бұрын
hessischer KURFÜRST, nicht König! Übrigens hatte der nichts mehr zu küren.
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