@@Виктор-ч3к5ж приветствую ✌🏼 Если удастся найти) но там ни чего общего с классикой американского мото строения нету)
@romgtr2
3 ай бұрын
Каждое новое видео отмечаем чаем с печеньками) Ждем длинных, а содержание главное чтоб сам кайфовал
@AntonDustHD
3 ай бұрын
Спасибо))
@Sebastian-zz8id
3 ай бұрын
Поделитесь пожалуйста, в какой сфере вы работаете? Спасибо.
@AntonDustHD
3 ай бұрын
@@Sebastian-zz8id в нескольких сферах) ит и автомобильный инжинеринг.
@_Michael_Goldberg
3 ай бұрын
но почему именно Ducati? Вам не нравится Moto Morini Corsaro1200?
@AntonDustHD
3 ай бұрын
@@_Michael_Goldberg но почему нет? Мото морини не встречал)
@SerGO78
3 ай бұрын
Скажи друг, в одном из видео ты говорил что у тебя за руль стоит, кажется от спорстера, но их блин миллиард разных. Не знаешь случайно номер?
@AntonDustHD
3 ай бұрын
Руль стоковый от лоу райдера с, но вот стойки стоят выше - вместо 4 дюймов, 8.5.
@Aleksandrrr89
3 ай бұрын
Классные видео, спасибо! Не скажите в чем на Ваш взгляд отличие low rider от breakout?
@AntonDustHD
3 ай бұрын
Спасибо) Два о Совершенно разных по концепции байка. Разные байки и разное назначение.
@Aleksandrrr89
3 ай бұрын
@@AntonDustHD если не затруднит, можно по подробнее? По подвеске, по тому как ведет себя на дороге, по длительности езды на Ваш взгляд?
@AntonDustHD
3 ай бұрын
@@Aleksandrrr89 ну брейкоут он лучше для навалинвания по прямой, хорошо держит курс и отлично на дороге лежит, но рулится тяжелее) Лоу райдер хуже по прямой, но рулится легче, для тюнинга больше подходит) клаб стал и тд)
@Aleksandrrr89
3 ай бұрын
Спасибо за ответ!
@olegostr9505
3 ай бұрын
Нормальные виды. Пойдет. И мот приятно едет. Давай Дукати, это мы посмотрим. Какая Россия, чё ты вообще сравниваешь!
Пікірлер: 20