Дмитрий, спасибо! Вы большое дело творите для простых людей! Формат отличный, ждём ещё!
@ВладимирСамодержавин
5 жыл бұрын
Привет. Сделайте рейтинг авто "Что взять за 500-600, 700-800 и т.д."
@МихаилФаст-т3в
5 жыл бұрын
Позвони в любую компанию и тебе расскажут
@serj88spv
5 жыл бұрын
У Дмитрия на канале уже есть ролики такого плана
@Гуттаперчевый
5 жыл бұрын
Фит, Аква, Филдер, Алион.
@Cyanidez07
5 жыл бұрын
Солярис, рио, октавия:)
@ИгорьПоликарпов-т6п
5 жыл бұрын
@@Cyanidez07 Солярис и Рио шлак.
@сергейкиселёв-т3в
5 жыл бұрын
Рогов - красавец ! Весь цикл от А до Я , снят очень интересно.
@evgeniyr.4962
5 жыл бұрын
Надо бы ещё про 1,4 на ручке поснимать/рассказать и сравнить цены с Октавией А7, насколько Джетта дешевле выходит
@dmitrynov1kov
5 жыл бұрын
На 50 наверно где-то
@AL_R161
5 жыл бұрын
кому нужна эта ручка
@maksstin2112
5 жыл бұрын
Джетта почему то дешевле, но на вид она намного симпатичнее!!!
@АнтонЕсипов-б1я
5 жыл бұрын
за 520 сторговал 12 год, пробег 125 был 1.4 + мкпп, не понравилась после 4го гольфа, не понравилась чисто по отделочным материалам и решениям
@КонстантинС-б6й
5 жыл бұрын
@@maksstin2112 Jetta на платформе PQ35, а октавия А7 на новой MQB
@СергейПетров-ы4ы2б
4 жыл бұрын
На джетте с безключевым доступом, пробег кручен. Нештатная оптика ещё и светить не будет. Обзор нормально сделан, всё чётко . По поводу жизнидеятельности, всё просто. После некоторых химчисток, даже вода будет поднимать гряз из ткани.
@1heyter
5 жыл бұрын
Состояние любого авто зависит от хозяина, много личных примеров, так что состояние салона не зависит от пробега.
@ПавелТретьяк-ж4и
5 жыл бұрын
Обивка тряпочная на всех вагах такого качества, даже в дождь, снег в мокрой одежде садишься - потом смотришь то там, то сям разводы мелкие. Воду обычную пролил - пятно. Но в химчистке отмывается все это дело полностью, как новое становится
@twelve7
5 жыл бұрын
Купили недавно машину Vw Jetta 2014 ,комплектация style ,1 хозяин по птс, пробег 57т км, цена 650т.р.Машиной очень довольны хоть и есть малые косяки по кузову,в салоне комфортно, не прокурено!За такую цену машина просто золото
@syberded9081
Жыл бұрын
Как машина спустя время?
@sergeibekker7152
5 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор стольких джетт, теперь я знаю как продавать буду свою и отбиваться от хитрых людей.
@manndrill5903
5 жыл бұрын
В 2013 году у Джетт таких рулей не было!!!!!! Это уже рестайловый руль!!!
@viktorsmiths5526
3 жыл бұрын
Да это с 14 года
@ГлавныйКалибр-э4в
5 жыл бұрын
Такое ощущение как будто все водители ездят и обсираются на сиденья во всех джеттах
дмитрий насчет следов жизнедеятельности для фольцваген групп это норма имеется ввиду тканевый вариант,владел шкодой такие же следы,человек я аккуратный.устал убирать натянул чехлы с экокожи все норм.
@userMaxSot
5 жыл бұрын
состояние кресла очень зависит от комплекции человека,который ездил)
@СергейХрамов-в1з
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, автор - молодец, но к сожалению не смотрели подушки безопасности в торпеде
@Шейх-х9я
5 жыл бұрын
Очень интересный обзор, продолжайте снимать в таком же формате.
@groalegroale5392
4 жыл бұрын
Интересно,что бы ты сказал о моих трех Джеттах,каждая их которых уезжала в салон по трейдину с пробегом не более 50000 км...? Прям даже интересно стало,когда двери на съем смотрел в Белой... На своих,к примеру,я делал только пороги...А про царапины на переднем бампере тихо молчу...Если автомобиль пробегает по городу 50000 км,то их не может не быть.Тем более,после зимней эксплуатации.Это почти нереально!..Все что засыпает снег невозможно предугадать и увидеть,пока этим бампером не "проверишь"..Т.е. часть,так называемых косяков, обнуляется стоимостью авто. Если учесть,что Джетта в своей лучшей комплектации отставала по цене от Пассата не более 400000рублей,а сегодня Пассат стоит 2,6 мульта,то все разговоры о стоимости Джетт сами собой исчезнут после возобновления их производства на российский рынок!.Машины эти сейчас просто торгуют за дарма!
@АртемКаратонов
5 жыл бұрын
Отличная рубрика, спасибо Дмитрий!
@alohaguys7506
5 жыл бұрын
На счёт двойного окраса, есть вариант двойного грунта на заводе. Есть такая тема.
@Защитник-н7ж
5 жыл бұрын
У меня 180-210 микрон бьётся прибором
@НиколайЕлсуков-ъ2й
4 жыл бұрын
Там не двойной грунт, а именно два слоя с лаком .
@pavelkondrachuk5098
5 жыл бұрын
У меня вторая подряд Джетта 6, не знаю лучшего формата в качестве одного автомобиля в семье, съехать на бездорожье- пожалуйста, прохватить по трассе- пожалуйста, перевести огромное количество вещей- пожалуйста, плюс неубиваемость и экономичность
@pavelkondrachuk5098
5 жыл бұрын
Да и ещё, комфорт и простор в салоне
@СерегаСергеев-ю5о
4 жыл бұрын
500 12 год, механика с Германии . авто целый везде, стекло да- болячка ВАГ, комплектацию не знаю, ксенона нет, парк в круг, круиз и климат раздельный и тд - все есть кроме подогрева лобового. Фрицы себя любят ) джетта Калуги хороший авто, но она другая во всем. мотор один , но у меня чугун блок и нет проблем никаких , норм авто и зима на литье . не жалею что купил
@axell8883
3 жыл бұрын
Неужели такая классная машина что у водителя и пасажиров аж полюция случается, все сидения в белосерых пятнах🙃 Ну а если серьёзно, как хозяевам не стыдно, неужели нельзя хотя-бы перед продажей балон очистителя потратить и час времени на чистку?
@ДенисИванов-и2т8т
5 жыл бұрын
У меня jetta 6 2014 highline в заводском двойном окрасе, все крепления крыла выглядят точь в точь как на видео. но у меня пробег 109000 и машина выглядит намного лучше.
@АнтонЕсипов-б1я
5 жыл бұрын
у меня на 140 почти и тоже лучше
@НиколайЕлсуков-ъ2й
4 жыл бұрын
У них почему то часто встречается двойной окрас, у меня такая с нуля 2012г,мексиканка, с диллером пытался разбираться, он развел руками... Знакомый купил бу джетту и тоже самое, куда не ткни везде два ровных слоя... Такие дела.
@DenyDe77
5 жыл бұрын
движки cfna почти все гремят на холодную, при прогреве не стучат, но ходить должны долго. Ручка акпп изнашивается быстро, видимо материал такой, у меня пробег 75 тыс родной и износ виден, на это лучше не обращать внимание. У меня родной окрас на джетте, но под капотом на крыльях болты какие-то неровные, вот бы где еще посмотреть на болты без окраса
@СаняП-ь5щ
5 жыл бұрын
Согласен полностью👍
@kazkz007
5 жыл бұрын
У Джетты не гремят двигатели
@DenyDe77
5 жыл бұрын
@@kazkz007 хорошо, стучат
@Николай-ъ1б8р
4 жыл бұрын
Хочу предложить интересный вариант: Сеат Леон 2012. г., 1.4 TSI, МК, пробег 29 т.км, 1 владелец, ни одного крашенного элемента, все от завода производителя, включая колеса на литых дисках и стекла. А также наличие биксенон.. Данное авто недооценено рынком в силу меньших продаж в России, чем VW и поэтому предлагаются авто через 3-5 руки с огромным пробегом и замененными китайскими элементами. Хотя в Европе самый продаваемый автомобиль гольф класса.
@Flying_Lemon_Audio
2 жыл бұрын
Я бы поменял на Jetta 2000х в хорошем сохране и на ходу на свою новую крутую акустику с топовым звуком один в один!
@ТерминатАйлбибеков-ю1э
5 жыл бұрын
Че народ делает с селектором акпп? Ладно механика, его дергаешь постоянно, но как у акпп затереть ручку?
@ВладимирРоманов-е4о
5 жыл бұрын
Ну я вот например купил и на ручке покоцана кожа. Кольцом или перстнем мудила этот скреб скреб по коже
@вадимвадиков-ж8ы
5 жыл бұрын
Держится при езде наверное привычка с тазов чтоб скорость не вылетала
@Olleksandr
3 жыл бұрын
Дрочуны.
@auraa3304
3 жыл бұрын
Ага, мне тоже интересно На механике ручка так не затирается даже
@Cheserg
5 жыл бұрын
Снова двойной окрас вас напугал. Не нужен никакой бокс. Открыли все двери, капот и крышку багажника. Померяли все проёмы. Они должны биться 90-100. Кузов в свою очередь будет весь в районе 200. Проверили крепления навесных элементов. Далее смотрим все стёкла по маркировке. И всё станет ясно как божий день. Про ремни безопасности и подушки не говорю, так как это в любом случаи проверять. А видео познавательное. Жаль, что очень осторожничаете при подборе, так можно просто упустить хороший вариант. Удачи.
@poisk1972
4 жыл бұрын
Потом этот "хороший "вариант не купит никто!!...
@andbcc
5 жыл бұрын
оо Годная тачка)) думаю в будущем брать 1.4 мкпп на ксеноне если найду)) погнал смотреть что расскажет)
@sergeyvolkov4451
5 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Давно уже смотрю ваши обзоры. Этот меня Очень Порадовал Всё очень подробно и Ясно. Честно говоря Не ожидал.!) Огромное вам спасибо!!)Формат Супер!!!))
@45.15
5 жыл бұрын
13 год.таких рулей скошенных не было😁😂
@ТахирМухамедзянов-и8м
4 жыл бұрын
Ещё говорит руль не менялся, ну подборщик так себе Димка
@ВалентинаПетрова-с8ц
5 жыл бұрын
Дмитрий, под колпачками в петлях дверей регулировочные винты которые крутят на заводе, у меня да и у любого вага так же, по крайней мере российской сборки.
@Защитник-н7ж
5 жыл бұрын
У вас тоже крученные гайки на дверях? У меня 13 год три двери крученные
@ВалентинаПетрова-с8ц
5 жыл бұрын
@@Защитник-н7ж да крученые, машина 16 года, шкода, первый хозяин, лично забирал из салона, машина была еще в транспортировочной пленке, так что с битой на автовозе не прокатит.
@Защитник-н7ж
5 жыл бұрын
@@ВалентинаПетрова-с8ц Мне знакомый маляр когда смотрел,сам не понял в чём дело. Говорит по кузову вообще не допаришься,а когда смотришь на гайки начинаешь сомневаться. Нету ни одного перехода перекраса вообще нет следов перекраса,но гайки на крыльях и на трёх дверях крутили.
@poisk1972
4 жыл бұрын
Винты крутят при снятии и установки обратно дверей,для их комлектации...я видео смотрел с завода)
@Защитник-н7ж
4 жыл бұрын
@@poisk1972 покажи ссылку на видео
@ИгорьСурин-з2т
5 жыл бұрын
Лайк, как раз рассматриваю покупку такого авто!! и Ваш видос вовремя
@ИгорьСурин-з2т
5 жыл бұрын
а теперь я думаю , что лучше возьму я Поло чем Джету
@kefan2005
3 жыл бұрын
@@ИгорьСурин-з2т и что в итоге взяли?
@8383vip
5 жыл бұрын
Каждый раз делаю вывод,хорошая машина это новая машина,как сказал Генри
@dmitrijsergeev7387
4 жыл бұрын
Новая машина года 2006 - 2008 куда ни шло.... Дааа
@pilsomarov408
2 жыл бұрын
Хорошая проделана работа 👍🏼
@alextech13
5 жыл бұрын
Фиксаторы петель под колпачком даже на новой машине выглядят как крученые
@АлександрАлександров-т8ю5э
5 жыл бұрын
Редкий вид! 🚘 1.6АКПП🚙 В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ.
@СаняП-ь5щ
5 жыл бұрын
На первой джетте 5 руль стоит от рестайла джета6,пробег явно за 100 и она бита явно У второй джетты 110 лс движок,а он с конца 2016 года (как бы не с 2017 начали ставить) что-то с движком не то В хайлайне мультируль кажись всегда шёл...но не буду утверждать Руль сборки Нижегородской-слабое место,в начале ваг менял по гарантии,но потом отказыр Р.с. цены не ясные....600 за 2013 год😨
@andrey.sedinin
5 жыл бұрын
У нас поло седан 1.6 на автомате, едет слабовато, думаю на Джетте это еще более овощная комплектация.
@СаняП-ь5щ
5 жыл бұрын
Нужно крутить этот движок...слабоват для джетты (для поло самое оно). но расход по трассе 6 литров
@Sergey-ts5pz
5 жыл бұрын
@@СаняП-ь5щ На джетте надо брать 1.4 и ничего крутить не надо и расход меньше и динамика намного лучше и ресурс не хуже!
@alexfilmstudio7228
5 жыл бұрын
Овощной велосипед, даже ВАЗ классика объедет. Авто с этим двиглом Г-но
@ВладимирРоманов-е4о
5 жыл бұрын
@@alexfilmstudio7228, чудик, говно говоришь))) хуету разную бюджетную обьезжает типа КИЯ и Хендай, на счёт ВАЗ не знаю))) Ваз это спорт машины, у них даже в названиях моделей присутствует слово спорт!))))
@alexfilmstudio7228
5 жыл бұрын
@@ВладимирРоманов-е4о Приезжай у меня КОРЕЕЦ 1.6 122 силы бУдет Джетта в жопее))))🤣🤣🤣😂. И Джетта тожж бюджетное ведро поверь
@JohnnyWalker98rus
5 жыл бұрын
Сними про какую нибудь корейскую популярную машину, оптиму например, их говорят куча после такси
@EasternRegion_
5 жыл бұрын
с задирами и после капиталок их тоже куча)
@АнатолийМастер-г9ш
5 жыл бұрын
@@EasternRegion_ Эти тоже не отстают,ничуть не надёжней! Но ремонт дороже в 2 раза.По комплектации тоже отстают от корейца.
@EasternRegion_
5 жыл бұрын
@@АнатолийМастер-г9ш разница между Поло и Кореей в том,что Поло стучит,но едет и едет,масло не жрет,проезжая больше 300000,с кореей все наоборот,капиталка после 100000 пробега.Совсем печаль с ними.
@АнатолийМастер-г9ш
5 жыл бұрын
@@EasternRegion_ Неправда это,у самого третий, два за 200. в трейд-ин,и новый взял Уже 45т км.обслуживаю сам и у друзей,как и первые два.И не жрёт и не стучит.И ешё, не надо на бюджетной машине ездить по 300,пять-семь лет. и сдавай.Кто-то может и взять, но подешевле и вложить в ремонт. Ещё соточку проехать.А том уже и модель устареет и кузов устанет.Ведь никто сейчас не желает телефон Нокиа-3310? А он не убиваемый! Но старый.Так и авто,его жизнь при таких технологиях коротка.Но можно и ездить,если другие проблемы.Вот точно говорю, все авто здесь показанные мутные.
@EasternRegion_
5 жыл бұрын
@@АнатолийМастер-г9ш в моей комплектации нет кнопки запуска,и обогрева руля,как ты думаеш,люди живут нормально без этого или чувствуют ущербность перед корейским автопромам?)))))
@kodoi3333
10 ай бұрын
Джета 1.6 (105 лош) год 2014. Пробег 154 000, на пробеге 140 т. приехал дроссель. На пробеге 150 т клапан в головке сгорел. В данный момент машина глохнет на ходу ошибка на датчики распред и колен. Грм поменял. В Дагестане не могут справится с этой ошибкой. Не находят причину. А так тачка нормальная.
@ПавелШтокман
4 жыл бұрын
1. Разводы на сиденьях, это особенность ткани VAG - любая капля воды, дождя, снежинка и у вас развод на сиденье. 2. То, что авто красилось, ремонтировалось, говорит об ответственном подходе хозяина к состоянию машины и плохого в этом ничего нет. Не существует машин в мегаполисах, которые не бились или хотя бы не царапались. Вопрос в том - как это сделано?
@sergeyyashin8812
3 жыл бұрын
Димок ты молодца хороший обзорщик лови лайкос
@Guy-oq3mg
5 жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий, за такие видео! Себе собираюсь покупать Jetta VI, было крайне полезно. Однако жаль, что не вы не осветили 1,4 на механике, ведь это практически другой автомобиль, но все равно спасибо
@ЮрийБыков-п8г
5 жыл бұрын
Бери, норм тачка, сам такой владею
@ЮрийБыков-п8г
5 жыл бұрын
@@pokerfase7927 у меня 14 года, мотор долго греется, но воздух с печки идёт теплый
@РоманЩепачков
5 жыл бұрын
А чем он другой кроме двигателя? Да и на вторичке с 1,4 неликвид полный.
@ЮрийБыков-п8г
5 жыл бұрын
@@РоманЩепачков неликвид он для тех, кто не понимает, что 1.4 Саха отличный двигатель
@РоманЩепачков
5 жыл бұрын
@@ЮрийБыков-п8г приоритет расставляет рынок, а не вы к сожалению.
@АлександрЗагоруйко-с9о
5 жыл бұрын
У меня Джетта 1.8 tsi на коже,с люком,коробка автомат 6ступка 15год,поверьте очень комфортный авто(американец). Корейские авто всегда слепят сзади,и по отделке корейцы не дотягивают.
@TVandreilev
5 жыл бұрын
Признайся, бухал вчера?
@serayatuchka7835
5 жыл бұрын
Ахахаааа Бляяя 😆 😆 😆 😆
@llleeeooonnniiiddd
5 жыл бұрын
Тоже мысля мелькнула.. ))
@МаксимМаксим-н1р
5 жыл бұрын
Вот тебе не пофиг? Он тоже человек, ему тоже отдыхать надо.
@КириллБорзяк
5 жыл бұрын
По-любому. Не зря на задней сидухе снимается))
@Maxvel-Hausss_
Жыл бұрын
😅😅😅🤙🤙🤙👈👍💪
@МаксимСтепанов-л2ч
5 жыл бұрын
Спасибо за такой формат. Давай какой-нибудь кроссовер.
@СергейРазумов-р8я
5 жыл бұрын
Вольво с60 в таком же формате плиз
@Vasya308I
4 жыл бұрын
Вопрос- пересесть с 5 джетты на 6ую- это «повышение» или «понижение»? В 5 джетте 10 подушек, в 6-вроде 6, отсутствует розетка 220 сзади, на вторичке почти нет авто с климат-контролем ну и упрощенная задняя подвеска- одни ухудшения на первый взгляд
@БахтиярОсманов-ж6п
5 жыл бұрын
Сама ткань собирает пыль здорово. Потом просто садишься в мокрой куртке, особенно когда снег и разводы аж бегом. А заднее сиденье это ребёнка возили по ходу. Так что зря Дмитрий на водителей бочку катит
@АлексейАнисимов-ы2ы
5 жыл бұрын
Бахтияр Османов согласен. Бред несёт какой то. Сам поди ссытся.
@bessex3689
5 жыл бұрын
Алексей Анисимов а пассажира такси укачало, инфа сотка
@Mr3ddesign
5 жыл бұрын
Да интересный рынок Джетт! 😊👍
@sergeyredtraffic3072
5 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, есть вопрос возможно вытянуть пробег с DSG 6ст и как ?
@АлександрКарпов-в4п
5 жыл бұрын
Молодец, уважение всё чётко.
@salnikoffp.2635
5 жыл бұрын
Спасибо, за обзор, за потраченное время.
@КириллБогданов-я3ю
5 жыл бұрын
Привет Диман! Не приятные и отвратительные ощущения глядя на задние сидения! И на передние кстати ТОЖЕ! Я бы и СМОТРЕТЬ не СТАЛ! А так, как всегда, ЛАЙКос жирный ПО-ЛЮБЭ сразу и удачи, успехов и ПРОЦВЕТАНИЯ!
@НикитаБорисов-л7щ
5 жыл бұрын
Отличный канал!!Как же тебя приятно смотреть!Продолжай дружище,у тебя есть харизма,стержень и что-то еще привлекающее,но не могу конкретно написать!)Мне лично,тебя смотреть ООООООООЧЕНЬ занимательно и интересно,на одном дыхании!Сравнить бы тебя с татаром,но у него целая команда операторов,тебе дай команду и видосы будут такие же качественные!)Вообщем я буду смотреть контент,а то пишу,пишу!Тут джетта ептыть!
@gennadiymedvedev214
5 жыл бұрын
, спасибо ,Дмитрий. , за видео !!!
@МаксимДаниленко-х6ж
5 жыл бұрын
Какие были показания у коробки при нажатии тормоз и газа?
@ВасилийВратоадов
5 жыл бұрын
Дмитрий сам в 2016г, рассказывая про БМВ Х1 с пробегом, говорил, что жуткие пятна сиденьях появляются буквально от капельки воды и убираются с большим трудом. А тут всех владельцев в неряхи записал. Время меняет людей? Ай-яй-яй...
@dmitriikrestyannikov246
5 жыл бұрын
Уверен,что такой формат как всегда интересен.Дмитрий,хотелось бы увидеть осмотры крузеров 200 в состоянии "за полтора".Думаю там контента много.
@maksstin2112
5 жыл бұрын
Была джетта 1.4 122л.с тачка близка к D классу, независимая подвеска даёт знать о себе на скорости 170+
@razinlive9287
5 жыл бұрын
Завтра собирался покупать белую за 728 😀 это знак!
@rutronic
5 жыл бұрын
Ранее был выпуск (вроде про октавию) в котором говорил что 1.6 у них хуже даже чем 1.4 по надежности. Или не так?
@ДимаРыков-ы7й
5 жыл бұрын
rutronic там речь про clra шла вроде. А тут cfna
@romana7305
5 жыл бұрын
@@ДимаРыков-ы7й clra лучше cfna, у него чугунный блок и поршня не гремят на перекладке, джетты шли с ним в 12 году те что мексиканки, clra очень хороший движок, не хватает его только на обгоне когда машина загружена.
@АннаРоманова-ы3б
5 жыл бұрын
Вы если не понимаете, то и не пишите! CFNA это тракторный, но надёжный цепной двигатель, ходит по 300-500 тыс это цифры реальные, знаю таких людей, у меня у самого 136 тыс сейчас и все ок
@РоманЩепачков
5 жыл бұрын
@@АннаРоманова-ы3б CLRA намного лучше не страдает стуком, масложером и надежнее.
@chasnoelico8644
5 жыл бұрын
Меня удивляют цены на автомобили в Москве, в регионах лучше состояние и цены ниже
@BeAst_Y
5 жыл бұрын
В регионах нет столько реагентов. В Питере так вообще машинам не очень. Если кузов не оцинкован за пару лет может сгнить
@РусланКиричек-м3к
5 жыл бұрын
Лично я ни когда не взял ам в Костромской области. Там нет дорог а местные гоняют как по авто бану
@dima-lv6lr
5 жыл бұрын
Руслан Киричек согласен, в костромской области дороги не очень, но опять же, отремонтировать подвеску проще, чем уставший кузов.
@dima-lv6lr
5 жыл бұрын
Beasty в Питере сейчас дороги почти не солят, только КАД, но машинам все-равно не сладко из-за теплой и влажной зимы
@bessex3689
5 жыл бұрын
Chasnoe Lico поэтому наверно все в Москву едут за бэушкой
@НиколайЛосев-г4ъ
5 жыл бұрын
Дмитрий давай видео по сравнению авто. Как ты делал с тигуаном и ix35 и камри с пассатом
@ВасяРубіш
5 жыл бұрын
За гольфы 7 сними.как всегда очень интересно
@6olden_7eacher
5 жыл бұрын
Диман, подскажи пожалуйста , мне интересна джета такая 1.6 автомат, 2010-13 года за 500-550, возможно ли найти такую в Москве в хорошем состоянии для себя ?
@barinovstepan
5 жыл бұрын
Братан выздоравливай давай!!!
@xxgxx5293
5 жыл бұрын
У меня болты крепления петель, те что за колпачками, тоже имеют дефекты, но по толщинометру все ок, и в сервисной книжке жалобы на плохо закрывающиеся двери, регулировали ?? Могли ли у у нас на заводе в России их срывать?
@anzorshug6102
5 жыл бұрын
Покупал новую, болты петель были не тронуты,но я по своей глупости решил смазать петлю через отверстия под ними и открутил их. никак не думал,что они выполняют роль стопора. Так что сорванные болты не показатель,что производился ремонт двери. Ещё про болты крепления крыла под капотом- их подкрашивают на заводе после регулировки зазоров. Тоже не показатель,что крыло билось или менялось.
Народ помешался на этом VAGe , за эти же деньги ,или даже дешевле , можно взять Сitroёn С4 седан в максималке (с поворотным ксеноном , круизом , обогревом лобового , безключевым доступом ,парктрониками , bluetooth , датчиками света и дождя итд.) с 1.6 турбо-мотором и 6ти ступ автоматом Asin , с разгоном 9 сек до 100 . а не 12.5 как у джетты
@9volker
5 жыл бұрын
До 100 тыс состояние нового салона должно быть
@igorvinograd7259
5 жыл бұрын
не те это машины, их зачастую эксплуатируют наездники какие-то. На пассатах и при 300к как новый салон встречается
@АнатолийДанилов-о4п
5 жыл бұрын
@@igorvinograd7259 те не те, я поло продавал с пробегом 147 т. км, состояние салона было как с салона, по кузову тоже без косяков и сколов. Просто поросят много, они и пассат замусолят!
@igori5234
5 жыл бұрын
Нет не должно быть
@Koshag
3 жыл бұрын
А можно перестать называть кнопку старт-стоп кнопкой бесключевого доступа?) Это совсем разные вещи.
@MichaelKiselev1987
5 жыл бұрын
Дмитрий, сзади на авто стоят ФОНАРИ, а спереди ФАРЫ.
@юрийковин-е6ы
5 жыл бұрын
Очень интересная тема. Продолжай дальше. Удачи.
@li1vinenko
5 жыл бұрын
Дмитрий, почему бы не сделать запись экрана вместо съёмки экрана на камеру? не хватает времени?
@ДашиРадннаев
4 жыл бұрын
Классное видео
@sergeihanush2262
5 жыл бұрын
В AG групп бывают заводские двойные окрасы!
@sahaorlov9989
5 жыл бұрын
Да
@lbvf778
5 жыл бұрын
По накладкам на петли, если она снималась далеко не факт что снимали крышку багажника. Я например снимал и протягивал штатную проводку под камеру. А так наговорите идиоты Ютуба насмотрятся и начинают с себя спецов корчить .
@ПатрисиоЛукас
5 жыл бұрын
Задние сидения с разводами это не дело молодое, они так разводами даже на мойку реагируют.
@Granudin
5 жыл бұрын
По первой джетте ещё на фотках были видны китайские фары и кондей. Как так можно смотреть объявления и не заметить этого?
@АндрейМилюхин-х9ъ
5 жыл бұрын
Масляный фильтр ориг,не говорит о том что хорошими запчастями обслуживали Они во всех магазинах продаются И стоит копейки
@ИванИванов-и5ш7х
2 жыл бұрын
Сколько подбор стоит у Дмитрия?
@JudgeBREDD1982
5 жыл бұрын
Непонятно зачем ездить и смотреть заведомо убитые, заезженные варианты? Если был второй владелец и непонятная муть с пробегом зачем ехать? Хорошие варианты от первого владельца бывают, но уходят они за два-три часа или через трейд-ин. Стоят они не по низу рынка. По поводу двойного окраса он мог быть у официального дилера по КАСКО. Короче нюансов много. И да, 1.6 с автоматом была в основном в такси, найти живой вариант очень тяжело, надо искать.
@Nikolay_V
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Дмитрий, а что скажете по моторы предыдущего поколения (1.6 MPI -BSE)? Как они по задирам, по надежности, на что там стоит обращать внимание?
@grafsssiskass1176
5 жыл бұрын
Вse чугун на 8 кл. Надёжный как автомат до капиталки 350тыс если кастролы всякие не заливать да и уложить его трудно у меня стоит на джетте. У знакомого тоже такой пробег 320 сейчас расход масла грамм 700 на 9000км. У меня не доливаю
@dmitrijsergeev7387
4 жыл бұрын
Задиры на 1.6 как bse, это нонсенс, если веретенку лить только. Это же не современный хлам)
@velvis86
4 жыл бұрын
А ведь жизнь то тут реально есть в отличие от Октавий которые прям всем нужны и попса полная но по факту теснее и меньше за те же а то и большие деньги (ну лифтбек конечно плюс большой)
@voshingo
5 жыл бұрын
У меня октавия а7 универсал 1,8 dsg 2014 без покрасов 110к пробег, за сколько реально продать? амбишн с климатом и вебастой. 850?
@АнтонТроицкий-с6ы
3 жыл бұрын
Если честно не понимаю как народ за 70 тыс пробега так ушатывают авто. Живу в Питере, машине 4 года и пробег 60 тыс. Так салон ещё в состоянии нового
@ksyushaplay3702
3 жыл бұрын
Не продаете?
@АнанийКузьмин-в1ж
5 жыл бұрын
Прям в тему как раз ищу джету))
@newlach1053
5 жыл бұрын
Привет. Сам ищешь?
@АнанийКузьмин-в1ж
5 жыл бұрын
New Lach . Да сам пока
@Spartak00062
5 жыл бұрын
Тоже ищу , но один хлам бюджет 650-700
@andche5362
5 жыл бұрын
Ну так все сладкие варианты моментально выкупают перекупы, а кто сдал в салон она тоже в продаже не появится - уйдет знакомым подборщикам/перекупам.
@СаняП-ь5щ
5 жыл бұрын
Cfna слушайте стук на холодную
@АлексДутчак
5 жыл бұрын
Руль у джеты распространённая проблема, у меня на пробеге 36 тыс руль уже изрядно протерся , машине 2 года
@daglek202
4 жыл бұрын
Очень нравится Джета, сейчас на Октавии а5рест,думаю в следующем году предстоит выбор между Октавией а7 и Джетой кто что посоветует?😊
@dmitrijsergeev7387
4 жыл бұрын
Не смотря на ахи охи перед октавией джетта куда лучше. Багажник, это не главное в автомобиле.
@Rassol357
3 жыл бұрын
8:00 крышку не скручивали, скорее просто владелец брал массу на сабвуфер отсюда
@АндрейХозяйственный
5 жыл бұрын
Сделайте рейтинг, на что обратить внимание с бюджетом 900-1150мн. Р.
@Защитник-н7ж
5 жыл бұрын
Моя джетта похоже тоже в двойном окрасе,но на лаке нет пыли и остальных улик по перекрасу. Наверное на заводе перекрашивали
@КириллМиронов-д6й
Жыл бұрын
Смотришь в 23 году, думаешь какие 750🤣🤣 Тут за 750 дровища отдают)
@галинаорлианова
4 жыл бұрын
увидел видео и удивился я в 13 году брал джетту в салоне новую , но мне дали к машине один ключ
Пікірлер: 554