Mir gefällt die helle Innenausstattung sehr gut, kommt echt hochwertig rüber. Einige Flächen mit dem hellen „Leder“ bezogen, Armaturenbrett sieht auch nicht nach Hartplastik aus, Sitze auch schick. VW hört aktuell, in Sachen Materialien, auf die Kunden. Schon beim ID3 gab es mit dem Facelift einen guten Sprung. Der Tiguan gefällt mir von Innen sehr gut, Außen muss man sich das Ganze im Reallife erst einmal schön sehen 😄
@mart_en
Жыл бұрын
Der aktuelle Tiguan hatte auch kein Hartplastik am Armaturenbrett. Dafür gab es aber noch ein dezentes Design mit technischem Understatement. Im neuen Tiguan sind zwar die Materialien im unteren Bereich besser geworden, aber nicht das Design. Es ist gar keine einheitliche VW Handschrift mehr zu erkennen, alles ist plötzlich verschachtelt und auf Show gestaltet, dazu der riesige Bildschirm in der Mitte. VW stand immer für Form follows function. Das ist jetzt vorbei ...
@horsthansen8175
8 ай бұрын
Teure Materialien, wie hier gezeigt, kosten richtig Geld. Man kann für den Tiguan tief in die Tasche greifen, wenn das Interieur schön sein soll. Ist Euch das 10-20 K € wert? Das Auto fährt dadurch auch nicht anders.
@ali6912
Жыл бұрын
Also ganz ehrlich. Außen fand ich das Design des bisherigen Modells (besonders mit R-Paket) um Welten besser. Viel schärfer konturiert, mit klareren Konturen, ein wenig mehr in Richtung Audi. Das neue Modell wirkt irgendwie wie aus Korea, "rundgelutscht" wie eine (nicht Kölner) Pflaume. Der Innenraum hingegen ist optisch sehr gelungen., wenngleich man gleich wieder sieht, VW hält z.B. beim Teppich auch weiterhin trotz Premiumpreis am billigen Nadelfilz als Teppich fest. Das mag für einen Polo ok sein, aber nicht bei teuren Modellen wie einem Passat oder hier dem Tiguan. Wer einmal einen Mercedes, Audi oder BMW „ausgesaugt“ hat, kennt den Unterschied. Und auch beim Verschleiß ist Nadelfilz einfach das letzte, da heldfen auch keine Fußmatten. Klar, das Material kann man verwenden, aber nicht zu diesen Preisen bzw. in diesem Segment.
@plataoplomo1817
Жыл бұрын
Gebe dir in Bezug auf das Design vollkommen recht, finde die alte Baureihe optisch deutlich attraktiver. Könnte auch irgendein Modell aus Asien sein.
@renemerkle7553
Жыл бұрын
Hammer Auto Und besser ausgereift mit dem Touch wie beim Vorgänger
@tonywerner-ec7zf
10 ай бұрын
Aber auch hässlicher!
@Sk2sk1
Жыл бұрын
Ein würdiger Nachfolger!
@Dirofj1394
Жыл бұрын
Solide simplicity und das cockpit sieht gut aus.
@SL-vf2kf
Жыл бұрын
Sieht alles aus wie die ID Modelle. Also leider komplett beschissen 😢
@soul4ever
Жыл бұрын
Leider überhaupt nicht. Cockpit, Tasten am Lenkrad und noch viel mehr ist viel besser als bei den ID Modellen.
@berndd.758
Жыл бұрын
Finde den aktuellen Tiguan deutlich schöner
@mart_en
Жыл бұрын
Sieht überhaupt nicht mehr wie ein VW aus ! Wenn man das Emblem abnimmt, könnte das auch ein Chinese oder Japaner sein. Auch das Innenraumdesign finde ich merkwürdig. Die Materialanmutung ist zwar gestiegen, aber alles wird jetzt sehr verschachtelt und auf Bling, bling ausgerichtet, dazu ein riesiger Fernseher in der Mitte. Was ist mit dem dezenten, aber formschönen Bauhaus-Stil passiert ?
@TomTom-fx1jx
Жыл бұрын
Das Design des aktuellen Tiguan finde ich persönlich besser! Die Heckansicht erinnert doch stark an den Taigo. Der riesige und aufgesetzte Bildschirm??? Na ja, ich dachte (und hoffte), darüber wären wir weg!? Nun denn, irgendwie old school hat ja auch Charme! Großer Bildschirm find ich klasse, dann aber bitte doch wie bei der neuen Mercedes GLC-Klasse, denn das sieht moderner und exklusiver aus, oder Audi Q3!
@horsthansen8175
8 ай бұрын
Das Problem ist doch, alles ist nicht mehr intuitiv bedienbar. Kann ich bei Tiguan alt immer noch die Heizung intuitiv bedienen, geht nun alles nur noch mit hinschauen. Das brauche ich nicht. Und einen großen Monitor total überdimensioniert neben dem Lenkrad möchte ich nicht haben. Wofür? Mein Navi ist immer das Handy. Auch da wollen alle verdienen mit Auto Navi. Braucht kein Mensch, dank Google kostenlos.
@manfredhamel6186
Жыл бұрын
Ein sehr schönes Fahrzeug. Auch das Hybridfahrzeug ist interessant. Aber warum müssen die Kfz immer größer werden? Leider stimmen die Reichweiten- und Verbrauchsangaben bei VW aus Erfahrung nicht.
@MrSamu923
Жыл бұрын
30mm länger…
@mehranzeigen8805
Жыл бұрын
Irgendwie wirkt die neue VW Front billig, fande die davor schöner
@bennyse1137
Жыл бұрын
Die Mittelkonsole 9/10 Hybridsystem 8/10 Heckansicht 8/10 Front 2/10 Der Rest leider nur 5/10
@songchung-vk7mr
Жыл бұрын
Ich mag das design. Nicht zu viel nicht zu wenig.
@johnaustria7649
Жыл бұрын
Super ⭐️ Der Audi Q5 schaut im Vergleich zum neuen Tiguan richtig, richtig alt aus!
@plataoplomo1817
Жыл бұрын
VW sollte die Designabteilung austauschen. Auch schön, dass es der Pianolack wieder in den Innenraum geschafft hat. o.0
@TheOfficialDuBsTeC
11 ай бұрын
Viel Schlimmer als Innen ist die Plastikwüste beim R Line was zum Teufel ist das? Das sieht schrecklich aus.. wieso sieht der normale besser aus? Sonst ist immer umgekehrt.. Bei Skoda hat man aber auch verstanden, das man kein Chrom mehr will und Skoda ist eigentlich ja ein Fan von blingbling mit ihren böhmischen Crystal Optik gedöhns. Aber auch die nehmen jetzt matte Materialien außen, wieso VW immer noch das glänzende Plastik sogern verbaut.. vielleicht ists ja billig.. wenn das auch matt wäre würde es gleich wertiger aussehen. :)
@Terraner4711
Жыл бұрын
Im Gegensatz zum neuen Passat gefällt mir der neue Tiguan richtig gut 👍 Bin gespannt auf die Verbrauchswerte
@xXAlmdudlerXx
Жыл бұрын
Witzig mir gehts andersherum
@Prince_Vegeta_BMW
Жыл бұрын
Dem Passat weiterhin in allen objektiven Bereichen unterlegen.
@norbertwolfframm9222
2 ай бұрын
@@xXAlmdudlerXx Wem interressiert das.
@scottipippen6554
Жыл бұрын
"..weniger Schalter lassen die Armaturentafel aufgeräumter wirken". Den Satz finde ich für ein Qualitäts-Magazin wie ihres, völlig unangebracht . Er suggeriert einen Fortschritt. Den es schlicht nicht gibt. Weniger Schalter heißt viel schlechtere Bedienbarkeit. Ich kenne kein Touchbediensystem, dass einem konventionellen Schaltercockpit überlegen ist. Touch im Auto lenkt ab, ist nicht blind und intuitiv bedienbar. Alleine eine hervorragende Sprachbedienung rettet manch`touchbasiertess System. Gutess Cockpitdesign gab es früher auch. Will ich ein Schalterreduziertes Umfeld, setze ich mich in mein Wohnzimmer..
@dieterdietschen8277
Жыл бұрын
Bin ich ganz Deiner Meinung. Fortschritt ist wichtig und ich bin dem gegenüber grundsätzlich aufgeschlossen, aber es muss ein "Gewinn" für den Autofahrer sein. Wenn innovative Neuheiten im Auto ankommen, sind diese derzeit vermehrt eher eine Spielerei die den Fahrer im schlimmsten Fall zusätzlich ablenken. Beispiel: Klimabedienung im Golf 8...unbeleuchtet. Da hatten die Sparfüchse mehr zu sagen als die Entwickler. Die Krönung ist aber Tesla`s neues Model 3. Sorry Elon, aber hier waren Menschen am Werk, die vom Automobilbau keine Ahnung haben!
@wolfgangpohlmann5952
Жыл бұрын
Einfach mal die Cockpits der Airbus-Flugzeuge anschauen. Da sieht man worauf es ankommt, in jeder Situation sicher bedienbare Schalter.
@plataoplomo1817
Жыл бұрын
Die Touchbedienung ist einfach eine Möglichkeit, die Produktionskosten zu reduzieren. Nicht mehr und nicht weniger. Dem Kunden wird dieser Scheiss dann als modernes Bedienkonzept und wie mit diesem Innenraum als "aufgeräumtes" Design verkauft. Sie haben vollkommen recht.
@user-ml1jx3oi8r
11 ай бұрын
Handys (mit denen man sich auskennt, weil man sie dauernd bedient) darf man im Auto nicht bedienen, aber riesige Touchscreens, die lange nicht so vertraut sind schon. Finde den Fehler. Gefährlich.
@horsthansen8175
8 ай бұрын
So ist es. Bin einmal im Mietwagen mit solchem Touch- Bildschirm Mist gefahren, nie wieder. Alles muss intuitiv bedienbar sein, das ist das höchste Ziel. Suche doch nicht während der Fahrt in dem Menü rum um die Lüftung zu verstellen. Ist doch abartig. Oder ich muss Hey VW sagen, damit mir das Auto die Sitzheizung anstellt. Das letzte.
@cy9nvs
Жыл бұрын
Was das Design angeht, wahrscheinlich mit einer der größten Rückschritte, den ich je gesehen habe. Der Vorgänger sieht einfach so viel besser aus, was macht VW?!
@frankr9728
Жыл бұрын
Eine Antwort könnte der optimierte CW-Wert sein: Reduzierung von 0,34 auf 0,29 -> schmälert den Verbrauch merklich...
@maurizkahmann
Жыл бұрын
Tja, ist wohl sehr subjektiv. Ich finde die Design-Weiterentwicklung sehr gelungen und schön. Man erkennt den Tiguan und gleichzeitig finde ich sieht er nochmal besser aus.
@frankr9728
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTEN sachlich bleiben...
@michaelsch.7830
Жыл бұрын
Dito, der Vorhänger sieht in der Tat besser und bulliger aus. Der neue hat was vom T Cross, der mir gar nicht gefällt.
@HeySiri875
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTENUnsere Politik gefährdet das ganze Land aber traut sich ja keiner vor die Straße Hauptsache Straßen blockieren angeblich für die Umwelt 🤣🤣🤣
@Passi33
Жыл бұрын
Das aktuelle Modell des Tiguans hat vom Aussehen her was bulliges an sich, vorne sowie hinten. Der neue wie hier zu sehen ist mir vom Design her etwas zu schwach an der Front. Gefährlich sieht er meiner Meinung nach nicht mehr aus.
@andreasb9465
7 ай бұрын
Das finde ich auch, der alte ist der Front 10 x besser. Die Designabteilung hatte wohl Urlaub, beim neuen tiguan. Nein danke der kommt uns nicht mehr vor die Tür.
@ulibeier6270
Жыл бұрын
Aktuell fahre ich den Tiguan Allspace - den ich jetzt schon vermisse, weil der Leasingvertrag in wenigen Wochen ausläuft. Ein Auto, was echt alles kann, sicher nicht perfekt, immerhin aber sehr gut. Ich bin auf den Neuen mehr als gespannt - ein „haben wollen“ ist jetzt schon im Kopf…😉
@steffen9
11 ай бұрын
Dann musst du noch ein bisschen warten. Der allspace Nachfolger Tayron kommt erst 2025
@wolframschulz844
11 ай бұрын
Wie wäre es mit behalten? Ist bestimmt machbar Herr Nachbar.
@bernhard2906
11 ай бұрын
Wird bestellt sobald es möglich ist. Aber nur der R in Black style.
@SchumacherJoerg
Жыл бұрын
Ich fahr derzeit das "alte" Modell Allspace BJ2021, noch mit analogen Armaturen. Die neue Karre kann VW gern behalten! NICHTS was mich anspricht, eher abschreckt. Also NEE!
@wueste2586
Жыл бұрын
gut ist schon mal, dass am Lenkrad kein Touch ist 😊
@clausassenmacher551
10 ай бұрын
Diese Slidertechnik zum bedienen der Klimaanlage ist nervig. Hab mich deshalb beim Konzernbruder Skoda umgeschaut und bin jetzt mit einem Kodiaq glücklich. Da sind noch die alten Drehregler mit digitalen Ziffern verbaut. Die lassen sich auch während der Fahrt ohne Ablenkung bedienen. Optisch fand ich den Tiguan der zweiten Generation schöner; als die jetzt folgende.
@shini906
9 ай бұрын
Tolles Auto. Freue mich auf den 🙌🏼
@henrikseeck5730
Жыл бұрын
Ab wann kann man den Wagen Konfigurator Vorbestellen 😅
@samirav1137
Жыл бұрын
Optisch ist der Innenraum echt in Ordnung und schön dass VW in Sachen Verarbeitung auf die Kunden gehört hat. Und VW-typisch sehen die Autos live besser aus als auf Bildern, also mal sehen wie er auf der Straße erscheint.
@frankkahlfus1431
16 күн бұрын
Hab ihn gesehen. Nicht gut.
@ronpower7790
11 ай бұрын
Bei VW ist die letzten 1-2 Generationen das Meiste schlechter geworden...v.a. die Bedienung. Wollen die Kunden wirklich das rollende I-Pad? Optisch auf jeden Fall Durchfall. Ich bin dann wohl kein potentieller Kunde. Im Vergleich zum schlüssigen Design des Vorgängers, wirkt der neue wie vom Praktikanten designt.
@eloemer3289
10 ай бұрын
Von Hinten sieht der Tiguan gut aus, besonders das Interieur ist gelungen. Aaaaaaaaber was haben die sich bei der Front gedacht? Katastrophe!!!!!
@coz3938
Жыл бұрын
Das Auto hatte mal einen eigenen Charakter. Jetzt sieht es aus wie ein aufgeplüschtes golf. Was soll dass ??? Wie kann man so ein Auto nur so versemmeln? Sieht wie ein 2008 Ford aus ..
@tt-racinggermany8763
Жыл бұрын
Hat was vom Ford edge
@peterhw7908
Жыл бұрын
👍👍👍
@MrCzogga
Жыл бұрын
Bin noch etwas Zwiegestalten mit dem neuen Tiguan. Von Aussen gefällt mir der jetzige Tiguan besser, von Innen der Neue. Letztendlich muss man sich das Auto in Natura anschauen, ob‘s einen gefällt. 🤔
@tobiasmuenster
Жыл бұрын
Soweit ein schönes Fahrzeug, aber dieser Zwang auf Touch Bedienung nervt einfach. Und am Ende sitzt man in dem Fahrzeug und muss es bedienen. Es wird unnötig erschwert und man wird abgelenkt durch diesen Touch Mist. Es ist ja durchaus eine Option die man anbieten kann wenn man unbedingt will. Und so ein Touch Display ist ja auch nicht grundlegend doof. Wenn ich es z.B. für die Navi Eingabe nutze ist es nützlich und da macht es Sinn. Aber es macht bei den Funktionen die ich eigentlich durchweg nutze, also besonders Klimatisierung und Radio, null sinn. Hier möchte ich Drehschalter und knöpfe die ich auch blind bedienen kann. 130 auf der Autobahn. Plötzlich lockert die Wolkendecke auf und die Sonne kommt raus. Ich will die Klima einschalten und die Temperatur anpassen. Früher hätte ich mit der rechten Hand den Knopf für die Klima blind gefunden. Hätte dann zum Drehregler gegriffen und die Temperatur eingestellt. 0,3 Sekunden kontrollblick auf die Temperatur. Fertig. Heute muss ich erstmal schauen unter welchem Menü sich die Klima verbirgt. 3 Sekunden, dann muss ich den richtigen Touch Slider finden. Noch mal eine Sekunde. Als nächstes muss dann hin und her wischen und hoffen dass das Auto auch wirklich das macht was ich will. Wieder eine Sekunde den Blick abgewand. Ja, vielleicht gewöhnt man sich dran und kann die Zeiten die man unkonzentriert und die Zeit in der man nicht auf die Straße verkürzen. Aber das erreicht nie die 0,3 Sekunden die ich brauche wenn ich klassische Bedienelemente habe. Sorry, für mich ist das in Sachen Komfort und Fahrsicherheit ein Rückschritt.
@peterschwarz9068
Жыл бұрын
vollkommen deiner Meinung. Mich würde schon alleine der irre-große Bildschirm ablenken, erst kürzlich hat das "Kuratorium für Verkehrssicherheit" eine neue Studie gebracht, dass über 70 Prozent der Verkehrsunfälle durch Abenkung verursacht werden, Handy und Wischen am Bildschirm.
@tobiasmuenster
Жыл бұрын
@@peterschwarz9068 Der LKW und Bus Hersteller MAN hat ja nun verkündet dass die Kunden kein Touch wollen und deshalb auch die nächste Generation von Fahrzeugen auf klassische Taster und Drehknöpfe setzt.
@Jinpi02
Жыл бұрын
Ein würdiger Nachfolger
@user-jq5tj7kq8w
Жыл бұрын
Optisch zieht es aus wie eine Kugelfisch also ziemlich schrecklich. Die Slider statt richtige Tasten gefällt mir absolut nicht Tasten sind intuitiv und das sind diese Slider und Bildschirme absolut nicht (eher gefährlich) und die billige harte einfach kratzende Kunststoffe im Innenraum (wie beim hintere Türpappen und am Mittelkonsole) und die fehlende Sonnenrollo im hintere Türen, auffällig montierte Kamera im Heckklappe machen keine hochwertige Eindrücke (eher billig). Die Wahlhebel vom Getriebe am Lenkrad würde mich nerven weil ich dort meine Wischerhebel erwarte und gern die Wahlhebel betätig um zu wechseln zwischen D(rive) und S(port) und beim verschiedene Fahrten auch gern mal die Wahlhebel brauche beim Manuel schalten (öfter wie die Tasten am Lenkrad).
@spyofking4922
8 ай бұрын
Bin froh das mir noch den alten Allspace mit 245 Ps bestellt habe kommt im Juni 🙏
@saltytowers3784
10 ай бұрын
Richtig schönes Auto
@antoniasaathoff6684
10 ай бұрын
Max. 150 PS in der sog. "sportlichen" R-Line sind ein Witz im Vergleich zu den vorherigen 245 PS. Auch das Aussehen finde ich im Vergleich zu dem eher markant wirkenden Vorgänger weniger ansprechend.
@SuperVistaprint
Жыл бұрын
War noch nie meine Fahrzeugklasse, hab nie verstanden wozu man das will. Front Design ja…geht so, heck empfinde ich tatsächlich als eine Verbesserung
@E46_Lenker
Жыл бұрын
Rentner
@crunchpunch8613
Жыл бұрын
Allgemein verstehe ich nicht wie man darauf kommt. Geil ein neuer Vw der haut mich vom Design um. Komm Vw nimm mein Geld
@Luke.Skywodka
Жыл бұрын
@@crunchpunch8613Allein VW und Design in einem Satz, das sieht schon falsch aus.
@SuperVistaprint
Жыл бұрын
Hmmm ich sehe tatsächlich hauptsächlich Muttis in dieser Art Fahrzeug, nicht unbedingt omis und Opis @@E46_Lenker
@HeySiri875
Жыл бұрын
@@crunchpunch8613Da frage ich mich ernsthaft warum guckst du es dir dann an? Hauptsache wieder schlecht reden im Internet typisch
@kaihawaiiify
Жыл бұрын
Endlich schnelles Laden für hybrid 👍🏻
@duka7436
8 ай бұрын
wir besitzen seit 3 Jahren einen Tiguan mit etwa 18000 km. Jetzt nicht durch den TÜV gekommen, die Bremsscheiben und Bremsklötze mussten hinten getauscht werden. Aussage des Werkstattmeisters: „Wenn das Auto nasse Bremsscheiben bekommt, dann vergammeln die beim Tiguan, wenn nicht regelmässig gefahren und gebremst wird.“ Auf der Strasse stehen Wohnmobile über den ganzen Winter, dass die Bremsscheiben auch so schnell vergammeln habe ich noch nicht gehört.
@thorstenbosse2877
10 ай бұрын
Wann wird denn der erste Fahrbericht kommen, wo das Fahrverhalten getestet wird?
@whatsintheboxx
Жыл бұрын
Optisch ganz klar ein downgrade !!!
@reneloup8148
Жыл бұрын
Warum gibt es davon kein Coupe? So bleibt für mich nur der Audi Q3 Sportback 🤷🏼♂️
@Johnny_Raw
Жыл бұрын
Mein Gott ist der hässlich! Diese ekligen Rundungen finde ich persönlich von gestern! Erinnert mich an den weiblich wirkenden Vorgänger des Tiguan 2.
@Luke.Skywodka
Жыл бұрын
Typisch VW halt. Der einzig formschöne VW war der originale Corrado, der Rest ist doch einfach nur langweilig. "Kenner" würden jetzt behaupten, es sei zeitlos.
@crunchpunch8613
Жыл бұрын
@@Luke.Skywodka den einzig schönen Vw finde ich den MK4 R32.
@tt-racinggermany8763
Жыл бұрын
@@Luke.Skywodkanaja bin kein VW Fan aber man muss schon sagen der alte tiguan sah sehr schick aus und auch der Arteon sieht gut aus. Der Rest ist leider auch garnicht mein Fall.
@gpowerrocks4859
7 ай бұрын
Schönes Auto 🙂 was mir ganz und garnicht gefällt sind die Angaben zum Kofferraumvolumen. Mein A5 SB hat knapp über 400 Liter, der Tiguan über 600. Der ohnehin schon kleine Kofferraum des A5 ist aber dennoch deutlich größer als der des Tiguans. Ich bin auf die Herstellerangaben „reigefallen“ und habe mir den neuen Tiguan blind bestellt.
@b.b.2506
Жыл бұрын
Warte nur ab wenn du denn Preis siehst, dann wirst du nicht mehr haben wollen
@SkyConqueror1303
5 ай бұрын
0:25 Also die Falcon im Hintergrund gefällt mir deutlich besser…😂
@vladimirvic4936
Жыл бұрын
Schönes Teil, Sitze vom cupra?
@reinhardtilker8552
9 ай бұрын
Wenigstens kommen jetzt endlich mal PHEVs mit alltagstauglicher elektrischer Reichweite auf den Markt. Was die noch unbekannte Preisgestaltung angeht, kann ich gerne aushelfen: Wo "Volkswagen" drauf steht, wird's für's Volk traditionell richtig teuer. Wenn dann auch noch irgendwas von "Elektro" oder "Hybrid" drauf steht, wird''s für Normalverdiener außerhalb der Wolfsburger Besserverdiener-Blase endgültig unbezahlbar.
@AdiG-ch3cs
Жыл бұрын
Nicht mein Ding, der Vorgänger gefiel mir viel besser, der hatte noch Charakter, das neue ist mir alles zu weich gespült….👎
@444105
6 ай бұрын
Du hast keine Ahnung 🤷🏻♂️
@AdiG-ch3cs
6 ай бұрын
@@444105 aber eine Meinung
@Ayora68
10 ай бұрын
VW schafft es immer wieder dem Tiguan ein interessantes Design zu verpassen. Ich wünsche den Wolfsburgern aber, dass es dieses Mal ein weniger Probleme mit der Elektronik gibt.
@nickname860
Жыл бұрын
Keine haptischen Tasten mehr. So ein Mist!
@vladimirokunev315
2 ай бұрын
Der Tiga 2 Facelift ist ein sehr gelungenes Auto, der neuer schaut wie die ID Modelle, es ist nicht mehr zuunterscheiden, finde schade für den Tiguan
@Coldprey1
10 ай бұрын
Ich bin schockiert was für ein großer Design Rückschritt zum Vorgänger möglich ist.
@ferdinandstickl4225
Жыл бұрын
Anhängelast?
@ValarMorghulis858
Жыл бұрын
Schade, dass Lautstärke und Klima nach wie vor nur per Touch bedient werden können. Hier hätte ich mir wieder richtige Tasten bzw. Drehregler gewünscht. Die Elemente in Hochglanz sehen eher billig aus und verkratzen schnell. Das alles sind für mich leider Ausschlusskriterien.
@tmwhh
Жыл бұрын
Hast du das Video überhaupt gesehen. Du hast doch einen neuen Drehregler für die Lautstärke plus am Lenkrad Schalter
@ValarMorghulis858
Жыл бұрын
@@tmwhhja habe ich gesehen. Ist aber nicht das gleiche.
@mistert2856
11 ай бұрын
Design sieht leider grauenvoll aus, erinnert an einen id3🤢 Vorallem dieses aufgesetzte display ruiniert den innenraum
@Gggggggggggg9096
10 ай бұрын
Interessanter Beitrag
@andreaskohn1560
Жыл бұрын
Viel beim X3 kopiert, aber für VW schon gelungen.
@Merio185
10 ай бұрын
Es wird kein Topseller …Licht Optik erinnert an Kia & Dacia
@EdgarRenje
11 ай бұрын
Größer ging der Kühlergrill nicht?
@CSSPlayer2000
Жыл бұрын
Fakt 1 stimmt nur bedingt. Nicht alle Tiguan haben im Fahrzeugschein das M1G drin stehen. Das gleiche gilt übrigens auch für den Audi Q5.
@MS-fg2td
Жыл бұрын
Schrecklich das Design 😢
@MrSamu923
Жыл бұрын
Ich finds gut.
@agrarvideomv162
11 ай бұрын
Ja genau!außen noch interessand aber innen grauenhaft alles nur für jüngete kundschaft gedacht!da bleibe ich bei meinem in 2e generation facelifting.der ist schön klobig im inneren.🙋♂️maik
@robertm.5572
10 ай бұрын
Finde den Top
@aufbrechen
11 ай бұрын
Für mich gibts 2 Gründe für 2024 VWs: Der Travelassist den ich als Passatfahrer nicht mehr missen möchte und - neu- die Reichweite beim Plugin von 100 km. In Zeiten die immer krisengeschüttelter (und teuerer) werden sicherlich vernünftig
@thomaswegmann9699
Жыл бұрын
Der Tiguan war und ist auch bei Reitern interessant, leider darf die neue Generation weniger ziehen, als der Vorgänger mit 4Motion?!
@heinzketchup4558
Жыл бұрын
In Sachen Pferdehänger wird es in Zukunft eh düster mit dem Elektromist, da kannste den Gaul vom Hof bis zum Nachbardorf ziehen, dann is alle😂.
@thomaswegmann9699
Жыл бұрын
Bei uns am Stall hat jemand ein Tesla Y, der schafft 160Km mit Pferdeanhänger. Würde im Prinzip reichen….wenn es zukünftig bei Turnieren auch Lademöglichkeiten gibt auf der Wiese. 😂
@heinzketchup4558
Жыл бұрын
@@thomaswegmann9699 wie schwer ist der Anhänger? Bei uns wurde überlegt einen Audi E-tron SUV anzuschaffen, am Ende wurde es doch wieder ein Q7 mit V6 Diesel, da man einfach auch zuverlässig und sicherlich am Turnier ankommen möchte mit 3,5t Anhänger, vor allem auch im selben Monat wie am Abfahrtstag😂
@thomaswegmann9699
Жыл бұрын
Klassischer Böckmann-Anhänger, 900KG Leergewicht und zGG liegt bei 2,4 Tonnen. Ich wollte eigentlich einen GLC haben, aber die dürfen kaum noch 2,5 Tonnen ziehen, weil die oftmals Unterstützung durch eine Batterie haben. Daher wurde es vor 1 Monat der Tiguan 4M, der 2,5 Tonnen ziehen darf.
@heinzketchup4558
Жыл бұрын
@@thomaswegmann9699 ich glaube, mit einem PickUp ist man mitunter am besten beraten. Schade, dass sich quasi alle Japaner aus DE damit zurückgezogen haben und Isuzu leider nur 1,9L Motörchen verbaut. Aber schon krass, dass ein GLC so wenig ziehen darf^^
@Moddin1007
7 ай бұрын
Welche Motoren es gibt wurde jetzt nicht wirklich groß gesagt nur der kleinste der stärkste und es dazwischen welche gibt welche Diesel Motoren es gibt weiß man nicht. Wie im Golf 115 ps & 150 ps oder auch den 193 ps starken Diesel 😊
@tonybullet7442
Жыл бұрын
Ah sehr schön hier arbeiten das KBA und der VW Konzern wieder mal eng zusammen was ist daran ein Geländewagen ? Kein wunder das der in den Zulassungszahlen immer vorne ist bei der Masse an Fahrzeugen. Sollte ein Geländewagen nicht immer Allrad haben ? Die Basis von diesem Plastik wunder hier hat nur Frontantrieb, damit komme ich im Gelände nicht weit. Macht doch mal einen Test fahrt mal mit dem nach Österreich zum Testgelände der G klasse nehmt noch einen Toyota und einen Nissan mit mal sehen wer da wieder zurück kommt.
@KimKong1979
Жыл бұрын
VW baut immer häuslichere Autos. Zum Glück habe ich mir den Tiguan 2 FL mit R-Line Black Style gekauft 👍 Danach gibt’s keinen VW mehr für mich…
@mariosendic5930
Жыл бұрын
arteon ist auch sehr schon
@KimKong1979
Жыл бұрын
@@mariosendic5930 der wird bald eingestellt
@whatsintheboxx
Жыл бұрын
So groß sind vw Autos doch gar nicht. Also an Häuser denke ich da jedenfalls nicht …
@mariosendic5930
Жыл бұрын
@@KimKong1979 weiss ich , aber fur mich der schonste vw
@marcuskruger5324
Жыл бұрын
Warum zum Glück Tiguan 2 FL???? Tiguan 2 ist noch hässlicher als Tiguan 3. Aber die Geschmäcker der Gestecker sind ja schließlich verschieden.
@soul4ever
Жыл бұрын
Gefällt mir richtig gut. Aber wieso noch mit Verbrennern? Als Elektro wäre er definitiv in die engere Wahl gekommen.
@Terraner4711
Жыл бұрын
Weil nicht jeder Elektroschrott kaufen möchte. Außerdem soll es ja irgendwann auch einen E-Tiguan geben.
@tomh..
Жыл бұрын
@@Terraner4711Nicht jeder heißt ja nunmal nicht alle. Ich würde den neuen Tiguan auch nur noch als Elektroauto kaufen wollen. Die ID Modelle sehen im Vergleich zu diesem Tiguan leider einfach nur unschön aus und sind deshalb keine Alternative. Schade VW.
@Terraner4711
Жыл бұрын
@@tomh..Dazu fällt mir ein, dass BMW eindeutig das bessere Konzept hat. Bei vielen Modellen hat man bei BMW die Wahl zwischen Verbrennungsmotoren, Hybrid oder vollelektrischem Antrieb. Solange VW keine E-Autos mit richtig viel Anhängelast anbietet, bleibt es bei mir halt vorerst beim Verbrenner (sofern VW meine Wahl ist)
@Irgendjemand69
10 ай бұрын
Software?
@swayziiieeeee
Жыл бұрын
Es WAR schön mit dir VW 😢 Hallo BMW und Mazda 🎉
@furorteutonicus1197
Жыл бұрын
6:03 „Das ditschidill Cockpit“ 😂😂😂😂 Made my day😂
@jetztdoch4857
Жыл бұрын
Da kannst auch gleich den SEAT tarraco nehmen und hast gleich den wo für bei dem noch richtig draufzahlst
@Christian_W_W
Жыл бұрын
Der sieht von vorne aus wie ein VW aus der ID-Serie. Gefällt mir nicht wirklich vom Design.
@moscowreporter
Жыл бұрын
VW Schriftzug an der Klappe ist eleganter geworden, sonst Geschmacksfrage😂
@yaakoublahtial1106
9 ай бұрын
Super Auto
@Freaquence
7 ай бұрын
Entwicklungschef: „Muss ein neues Modell zwingend besser aussehen als sein Vorgänger?“ Designer: „Nö!“
@marccamora5365
Жыл бұрын
36.000 Euro viel zu viel.
@tt-racinggermany8763
Жыл бұрын
Innen sehr schick aber außen? Sieht sehr Asiatisch nach Mazda aus
@omarali4884
Жыл бұрын
Sehr gewöhnungsbedürftig außen, aber wenigstens keine touchfelder am Lenkrad
@matziolrenerm
11 ай бұрын
Meines Wissens wurde die Anhängelast von 2500 auf 2200kg reduziert. Für mich ein Rückschritt!😢
@Mz77519
10 ай бұрын
Egal
@matziolrenerm
4 ай бұрын
@@Mz77519nicht wenn du die 2500kg benötigst.
@Mz77519
4 ай бұрын
@@matziolrenerm für was brauchst du jetzt 2500 kg Anhängelast? Sag jetzt!!
Front und Interieur gefällt mir nicht, Heck geht, aber kein Kaufimpuls spürbar. Mit meinem jetztigen 2.0 Diesel sehr zufrieden
@resterampe4438
Жыл бұрын
wtf :D warum rollt da nen Privatjet im Hintergrund :D ???
@maxhoyer5111
Жыл бұрын
Kein Privatjet sondern ein Flugzeug der VW AG Flotte. Volkswagen Air Service...
@roberthuxoll8500
Жыл бұрын
Wie zuvor schon beim neuen Passat - da es keine voll elektrischen Modelle gibt: Wird es wenigstens ein Umrüst-Kit der Plugin-Hybriden auf LPG statt Benzin geben?
@HeySiri875
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTENQuelle?
@xDUnPr3diCtabl3
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTEN Im Gegenteil, der Ölpreis ist an der Börse gestiegen.
@bachmannm.9660
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTENvon der CO2 Steuererhöhung von 30% am 01.01.24 noch nichts gehört? Jetzt kostet Super schon fast überall 2€. Bin froh, dass ich nur noch meinen Oldtimer alle 2-3 Monate tanken muss, im Alltag wäre es mir das Ganz nicht mehr wert.
@bachmannm.9660
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTEN das sind keine 2 Jahre mehr. Wie lang hat es während Corona gedauert eine Notfallentlastung durch Steuersenkung zu erlassen? Und dann sollen in nicht mal 2 Jahren ganze Steuererhebungen komplett von jetzt auf gleich gestrichen werden? Wohlgemerkt muss bis dahin erst einmal eine solche Regierung gebildet sein, was Monate dauern kann, man erinnert sich an die Ampelbildung. Die Mühlen der Bürokratie mahlen langsam, also solche Träumerein sind faktisch nicht machbar.
@jamoin4588
Жыл бұрын
@@DER.HERR.KUERTEN Jetzt müssen die Leute nur noch begreifen das es um DEUTSCHLAND geht? Aber wie du merkst, sind viele noch in ihrer GRÜN ROTEN blase :D
@JJCanDes
Жыл бұрын
Niemals werde ich mit Schalthebeln am Lenkrad warm werden...
@bachmannm.9660
Жыл бұрын
Man gewöhnt sich relativ schnell dran. Man hat jetzt eben alle wichtigen Funktionen direkt nah an den Händen. Wobei ich sagen muss, dass mir das Drehen bei VW nicht gefällt, Mercedes oder Tesla sind da angenehmer zu bedienen.
@tt-racinggermany8763
Жыл бұрын
Ist doch besser als davor. So hat man eine freie mittelkonsole. Hat Mercedes schon ewig.
@Stephan77645
Жыл бұрын
Design … hätte auch ein Thermomix werden können …
@michaelsch.7830
Жыл бұрын
Nene, das neue Design ist Mist. Mischung aus ID4 und Toyota RAV4. Gefällt mir gar nicht, hatte auf den Neuen gehofft, somit wird es eine anderes Modell.
@vorname3935
Жыл бұрын
Mit welcher Rechnung sind die denn auf das Kofferraumvolumen gekommen? Der ist ja von den Maßen her quasi identisch, da passen also auch jetzt nur zwei Bierkästen rein und dann isser voll.
@St8lker
Жыл бұрын
Was hast Du denn für Bierkästen? Drei Nebeneinander und 3 11er Kisten davor...weiß ich, weil ich die regelmäßig einlade...lol.
@Simon-hk8pc
Жыл бұрын
Spaltmaße zwischen VW Logo und Motorhaube bei 3:02 Lol
@gunterthir498
9 ай бұрын
Was soll bei VW schon besser werden, wenn dort - sowie man hört - die große Sparwelle läuft. Man hat so das Gefühl, alles billig zuliefern lassen, billig zusammenbauen und so teuer wie möglich verkaufen , damit der DB so groß wie möglich wird. Ein kleiner Rat - das könnte schief gehen. Nur so ein abwegiger Gedanke - kann stimmen - muß aber nicht.
@hakkan689
9 ай бұрын
Der alte war definitiv schöner und aggressiver in der r line Version. Dieser ist sehr verweichlicht
@Reiner_Markenfreund
Жыл бұрын
🏁
@heisenberg2980
Жыл бұрын
Die Autos werden im Innenraum immer hässlicher 😵💫
@binflydushy
Жыл бұрын
Rentner
@theacid1
10 ай бұрын
Kokolores
@TheOfficialDuBsTeC
11 ай бұрын
Der R Line ist ja mal pottenhässlich.. sieht aus wie ein Spielzeug. Der Normale ist ok, wobei ich mich Frage was VW an diesen hässlichen 90er Jahre fetten Heckleuchten mit schwarzen (wärs wenigstens Kirschrot..) riesen Kunststoff Bereichen findet. Das sieht einfach nicht gut aus, 2 schöne schmalere Heckleuchten wie beim Alten in etwas breiter und dadurch flacher wirkender hätten ja auch gereicht.. Aber sonst positiv überrascht, der normale (vielleicht gibts ja Darkchrome oder sonst Folie..) bis auf die Leuchte hinten und glänzendes Chrom ist nicht verkehrt geworden. Wobei der Kodiaq mal wieder besser gelungen ist, der setzt zwar auch auf nicht mal ne Leuchtende fette Heckleuchte, wenigstens aber in Kirschrot.. die Front sind Welten, viel mehr und kantiger designed beim Kodiaq. Würd den Kodiaq insgesamt wieder vorziehen.
@wasjaprjanikow412
Жыл бұрын
Und, hat der hier schon einen zum Kauf gereizt? 😂😂
@Ceddi4199
Жыл бұрын
Jau, wenn der als R raus kommt, dann auf jeden Fall!
@marcuskruger5324
Жыл бұрын
Nein, bei mir nicht. Vom Design her sieht er nicht schlecht aus. Aber: Wieder viel zu viel Getatsche was vom Verkehr ablenkt. VW lernt es also WIEDER nicht. Toll, Tasten im Lenkrad. Aber: wenn ich auf der Autobahn mit 160 km/h unterwegs bin, will ich nicht dauerhaft auf das Mitteldisplay glotzen wenn ich die Temperatur einstellen will. Ich will Drehschalter bzw. Tasten für das Einstellen der Klima und der Temperatur haben. Zweiter Punkt: Warum nur nur DSG???? Warum kein 6 Gang-Getriebe mehr?????Das das KBA dieses immer noch Getatsche durchwinkt ist für mich nicht nachvollziehbar. Aber wehe Du nimmst Dein Handy während der Fahrt in die Hand und wirst damit von der Polizei erwischt. Dann gibt's das volle Programm. Also, auch Tiguan 3 ist für mich nicht kaufbar.
@bachmannm.9660
Жыл бұрын
@@marcuskruger5324der Trend geht eben aktuell immer mehr in Richtung Sprachbedienung, die ja bei der neusten VW Software wirklich gut funktioniert. Ich selber bin da auch geteilter Meinung, wenn man zu 4 im Auto sitzt erst mal alle um Ruhe zu bitten, um dann dem Auto zu sagen, wie warm man es haben will ist, naja… Muss unterm Strich aber auch sagen, dass ich die Temperatur in meinen letzten Autos mit Drehreglern auch nicht blind einstellen konnte. Den Regler findet man, aber wenn ich jetzt von 18 auf 22 Grad stellen will muss ich trotzdem gucken. Genauso beim Einschalten von Umluft etc. ich ertaste nicht erst 10 Sekunden blind, wo der Schalter genau ist, sondern schau auch dort kurz hin, drücke und fertig. Ob ich dann jetzt drück oder touch, meiner Meinung nach braucht beides zumindest einen kurzen Blick. Ganz blind gehts dann eben nur mit Sprachbedienung und die klappt, wenn man allein oder mit mehreren Leuten, in Ruhe fährt, wunderbar.
@6.2v87
Жыл бұрын
@@marcuskruger5324Ein Auto nicht kaufen, weil es keinen Klimaregler gibt? Wie oft willst du denn bitte die Temperatur verstellen? 22 Grad Auto und fertig. Habe in den letzten 10 Jahren wahrscheinlich höchstens einmal pro Jahr die Temperatur verstellt. Und DSG kann zu 100% besser schalten als du, oder was ist da das Argument? Zu langweilig?
@juergeli1
Жыл бұрын
@@6.2v87 Ja, die Bedienung der Klima dient IMMER als "Beispiel" dafür, dass Touch nix taugt. Was anderes fällt denen nicht ein. Scheinbar sind die alle in den Wechseljahren und leiden unter Hitzewallungen. 😆Ich machs genau so wie du: 22 Grad, Automatik und Ende Gelände. Und früher war ich militanter Automatik-Hasser, jetzt will ich nichts anderes mehr. Keine Ahnung, was daran langweilig sein soll.
@Son__Goku444
Жыл бұрын
Haben sie denn wenigstens mittlerweile mal den Slider unter dem Display mal beleuchtet das man im dunklen auch sieht was man tut?
@Terraner4711
Жыл бұрын
Ja
@CostaBlancaView
Жыл бұрын
Ekelhaft hässliches Frontend. Daran haben sicherlich die schlechten Modelldesigner der ID-Reihe gearbeitet. Entlassen Sie diese Designer und machen Sie Volkswagen wieder etwas cooler. Keine feminine, süße Front an einem coolen Tiguan. Ich fahre seit 40 Jahren einen Volkswagen, kaufe mir aber keinen neuen Tiguan mehr und wechsle zu einer anderen Marke.
@TheOfficialDuBsTeC
11 ай бұрын
Skoda hat n schickeren Tiguan aka Kodiaq gerade gebaut, die Front sind WELTEN.. Wer hätte vor 10 Jahren mal gedacht das Skoda der schönere VW ist.. :D
@Michaelv.Malottki
7 ай бұрын
Der Innenraum ist einfach nur grausam. So ein Kuchenblech als Mitteldisplay geht überhaupt nicht. Das können andere Hersteller deutlich besser….
@marcelwin4179
Жыл бұрын
ist jetzt nicht mein Fall, der Innenraum ungewöhnlich hochwertig. Aber die Serie hätte mich mal interessiert, die hier gezeigten sind ja volle Hütte. Von außen typisch deutsch, sehr langweiliges Design. Was die meisten deutschen natürlich gut finden.
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