Замена уплотнительных колец на топливных форсунках, решает одну из многих проблем высоких оборотов двигателя Instagram: / cam_remo Сотрудничество: camremo.part@gmail.com
понятно, быстро, без воды, неужели трудно снимать вот так видео
@ribak_1999
2 жыл бұрын
Благодарю за отличное видео. Перевернул половину авто, а сегодня поменял резинки и о чудо холостые обороты в норме!!!!
@ВасяКислицин
3 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек,долгих лет жизни. Слышал что подсасует не мог понять где. Всё перерыл и коллектор снимал и все шланги перепроверил не мог понять😀. Лайчело огромный отец.
@ИсмаилАмиев-ы6й
3 жыл бұрын
Молодец хорошо четко покахал
@AMURAVTORAZBOR
3 жыл бұрын
Плюсую
@KuznetsovaAnna_bellydancer
5 жыл бұрын
Хорошо, когда в семье есть такие золотые руки!) 👍👍👍
@СеваДоброскок
3 жыл бұрын
Будет.
@АлиСундетов-я8с
10 ай бұрын
😊1😊й
@АлександрТемников-щ9ю
2 жыл бұрын
Большое спасибо! Блогодоря вашему видео устронил большие обороты. А то весь двигатель облазил и не мог понять где подсос воздуха!
@vennzloy
4 жыл бұрын
Тоже возникает такая проблема на акценте, а иногда обороты около 1600 держутсч до полного прогрева, а потом резко падают на холостые. Снял форсунки, а колечки то там просто болтаются и пыль на внктренней части. В общем поменял и сразу всё изменилось. Спасибо за видео. Всё перелопатил с этой проблемой.
@УмарСаидахмедов-м1щ
3 жыл бұрын
Суппер мастер, не болейте ☝️
@11Noi
3 жыл бұрын
Век тебе не болеть!!! Добрый человек!! Спасибо за подсказку..
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Спасибо!
@yuneskoyunesko1025
5 жыл бұрын
Молодец мужик отлично обзора спасибо за информацию
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Вам тоже спасибо.
@КсенияПопова-с1т
4 жыл бұрын
Здраствуйте
@КсенияПопова-с1т
4 жыл бұрын
Не подскажите держит обороты 2000 на разагетой машине
У меня логан 2 тоже самая проблема. Надо пробовать ваш метод. Спасибо за ролик.
@Sam_Remo
4 ай бұрын
😁
@antonishutov9862
4 жыл бұрын
Вот спасибо тебе!!! Поменял резинки и обороты в норму пришли. Уже хотел на СТО гнать, а тут делов на 30минут и 100₽ .
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здр. А сколько радости? ! И душа успокоилась.
@kuanyshbegeshow9205
Жыл бұрын
@@Sam_Remo Здравствуйте! У меня в машине на 1000 оборотах постоянно холостого хода, не падает, всё регулировали не падает от 1000 оборотах, это форсунки может так делать или они больше оборотах показывает как У вас?
@Sam_Remo
Жыл бұрын
@@kuanyshbegeshow9205 возможно форсунки, но, подсос воздуха, может быть в любом месте - это дроссель, воздушный коллектор и т.п. Надо все соединения пробрызгать и будет видно. Если нигде не пропускает воздух, то надо сделать диагностику и если диагностика покажет всё норм, то с помощью той же диагностики можно уменьшить обороты.
@artembobr5099
5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ждем новых :-)
@ТалайКурманалиев-л9с
2 жыл бұрын
Спасибо за показ полезные!!!
@ToPBeko
4 жыл бұрын
оо спасибо , уже бегу чинить машину , я вот жму гас до 4 т и отпускаю а обороты поднимаются до 5 т , но как я поставлю на скорость сразу все нормально становится
@АлександрСтепанов-н9х
3 жыл бұрын
Киа спектра держала 1300 об после замены колец 800-900 как в аптеке спасибо большое!
@АсланАлиев-ю7л
4 жыл бұрын
Спасибо тебе мужык помогло 👍🏻
@Ram_izz
3 жыл бұрын
вот это навык!) очередное полезное видео.
@ТөлегенБайдильдаев
4 жыл бұрын
Спасибо что подсказали у меня тоже большие обороты 1200 завтра займусь
@ОТЗОВИСЬ
Жыл бұрын
Спасибо, признаки те же, завтра пойду смотреть.
@Sam_Remo
Жыл бұрын
ОК👌
@АлександрСазонов-й3щ
5 жыл бұрын
Вот спасибо какраз искал тоже за 2000 обороты
@yerdenkim6910
3 жыл бұрын
Здравствуйте.у вас температура поднимался когда за 2000?
@Fara090
2 жыл бұрын
Здравствуйте сделали ? У меня на холодную 2000 обороты на горячую нормально
@БатырбекТаласпаев
2 жыл бұрын
Большое Спасибо. Мне ваше видео помог с меня лайк
@сампосебе-ч6л
3 жыл бұрын
Попробую. Спасибо. Класс поставил, подписался.
@иванххх-ъ4щ
5 жыл бұрын
Интересное полезное видео Только пружинки с фишек форсунок снимать не обязательно можно просто на их нажать пальцем и сдергивать фишку
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, я знаю. Спасибо
@baurzhanmucanov6953
4 жыл бұрын
Браво, спасибо за инфу..
@Торт92
3 жыл бұрын
дай бог тебе здоровья, мужик)
@myselfuz491
Жыл бұрын
Спасибо вам ОГРОМНЫЙ
@НиколайКубашин
2 жыл бұрын
Такая же проблема с оборотами. Буду вскрывать и надеюсь поможет. Спасибо за видео.
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Надеюсь поможет. Проверьте ещё шланг от клапана абсорбера на дроссель и резиновые кольца дросселя.
@НиколайКубашин
2 жыл бұрын
@@Sam_Remo там уже лазил))). Вроде всё норм.
@Fara090
2 жыл бұрын
@@Sam_Remo здравствуйте скажите пожалуйста на холодную обороты 2000 на прогретом нормально, клему скину прогревочные нормально один день потом снова больше
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
@@Fara090 Здр. Вам лучше доехать до сервиса. Я не могу сказать в чём может быть причина и что предшествовало этой неисправности, мне как Вы понимаете неизвестны. Подумайте, что было до всего этого и после чего Вы стали замечать "не правильные" обороты.
@ИльяПанчела
2 жыл бұрын
Вот и я мучаюсь точно с такими оборотами точно такая история 1800-1500-1200 газану 1500, ездишь 1200-редко на прогретой машине и то на месте если постоять минут 5 то может и 800 быть, поехал и обратно пляска и прогревочные обороты высокие 1500. Завтра пойду пырскать на форсунки:) А вот по сайтам никто такой информации не пишут. Ну бай Бог🙏 Случайно вас нашёл.
@Fara090
2 жыл бұрын
Сделал ?
@Роман-сибит
5 жыл бұрын
спасибо за обзор !
@FordRocam
3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня форд фокус 1, проблема тоже с оборотами но чуть чуть другая... На прогретом двигателе, когда машина стоит, обороты вроде нормальные, где то 850-900... После того, как я еду, подъезжаю к перекрёстку начинаю тормозить на нейтрали останавливаюсь - обороты сначала опустятся до 900 потом плавно поднимаются пару раз до 1200 и опять плавно вниз до 900 и опять до 1200, потом трогаюсь еду, проблем никаких, но только стоит начать тормозить остановится и вот такая проблема происходит... Где то смотрел, говорят что где то идёт подсос воздуха - скорее всего патрубок картерных газов, возможно такое??? И какие ещё могут быть причины????
@Alexandr-f8x
2 жыл бұрын
Отлично, буду знать. Благодарю!
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@VladekBerTV
5 жыл бұрын
У меня по ходу тоже самое, когда трогаешь обороты меняются, но это как бы ерунда, при запуске двигателя стук сильный, до того момента как в натяжитель цепи масло под давлением не подаётся, случилось после замены масла на сто, посоветуйте, что можно сделать, не меняя цепь и натяжитель? Так же при запуске обороты подскакивают до 2000 в не зависимости от погоды, а потом падают, может ещё по этому натяжитель не успевает наполнится маслом? Денег нет, но есть желание и руки.
@VladekBerTV
5 жыл бұрын
Фокус 1 1.6 8 клапанов, с 2004 года в авто под капот не лазил, по этому и дожила, только гаражи без СТО
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
@@VladekBerTV Здравствуйте. Могу порекомендовать демонтировать датчик холостого хода и промыть его. Обороты при запуске должны стабилизироваться, если конечно дело в этом датчике, но снять и убедиться в его чистоте и работоспособности стОит. Вот масло? А ТОЙ ЛИ ВЯЗКОСТИ залили Вам масло на СТО? Может Вам бодягу, за место нормального масла вбУхали, и наверняка из бочки? У Вас ведь не Жига Сёма, куда без разницы что вливать? Мотор ваш нежный требующий внимания и заботы. Этот вопрос Вам надо поднимать. Но здесь ещё что может быть, если пробег огромный, то не масло, не Господь Бог и ни что не поможет, т.к. у цепи, да и вообще у металла есть такая тенденция, свойство растягиваться и подвеграться другим физическим явлениям, так же и натяжитель, а он по ходу текстолитовый (не уверен). Ну, ещё воздух, может где то подсасывает, машина, то не с конвейера (прокладочки, резиночки, шланги,штуцера и т.д. - всё "дубеет") обратите на это тоже... Да Вы сами всё это знаете!!! Успеха.
@DenisDenis-qr8hy
7 ай бұрын
Спасибо большое Три дня искал причину
@Sam_Remo
7 ай бұрын
Удачи!
@sharifsharipov562
4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня киа рио точно такие проблема но машина на газу тоже так будет или нет
@ҚабыланТама
3 жыл бұрын
Ай маладца . Благодарим
@jokerr9999
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, пойду ковыряться)))
@kandebuber
4 жыл бұрын
Огромное спасибо, в выходные пойду проверю на своем мото..
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Обязательно! Сам знаю как ездить на больших оборотах, особенно по городу, в пробках и под светофоры.
@ЮрийДорошенко-щ3н
2 жыл бұрын
Спасибо за видео, и за совет куда смотреть
@alyar7462
2 жыл бұрын
Здравствуйте У меня машина Toyota Camry 10 Запуске машина холодный не поднимается обороты до 1500 2000 обороты. Друге есть машина при запуске сразу поднимается обороты и отпускается что делать?
@user-Cheburashka78
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а почему Вы сначала прикрепили все датчики и контакты форсунок, а потом поставили рампу на место? Так удобней? А если сначала установить, а затем всё подсоединить? 🤔
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно и наоборот, как Вам удобно, разницы никакой.
@YuryMakar
4 жыл бұрын
У меня хоть и дизель, но все равно интересно было глянуть...
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Спасибо. Не зря стараемся.
@AlexBas77
4 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ ПОЛЬШОЕ !!!
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Рады всем помочь.
@АртемШестаков-ы8х
2 жыл бұрын
Здравствуйте сколько колечек идёт на каждую форсунку
@bambilabam8526
2 жыл бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста в чем может быть проблем рено лагуна 2 1.8 бензин 2001г когда еду в горку машина дёргается на холостом работает отлично по прямой тоже а в горку начинает дергаться
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Здр. Вы вскрывали колбу бензонасоса? Возможно причины в загрязнении фильтра (памперса) в самой колбе. Кстати, на нижнем резервуаре колбы может быть трещина, которая способствует вытиканию бензина из резервуара. Если есть автономный топливный фильтр, который расположен с низу с левой стороны перед задним колесом, то стОит его заменить. И заправляйте бак пополней, не ездийте на резерве.
@ВадимКожевников-т8м
4 жыл бұрын
У меня при запуске двигателя обороты резко вырастают до 4000 и не падают, Тойота Королла, 2008 г.в, двиг. - 1.4 МКПП, подскажите что делать? третий день головняк! дроссельную заслонку чистил, на педали газа трос (не залипает)...
@АндрейПилугин-к6я
4 жыл бұрын
Пошел пробывать:)
@stanislavmustiatsa5176
3 жыл бұрын
Спасибо за обширные видео уроки,не подскажите от чего могут ещё подойти уплотнительные кольца или каталожный номер.Успехов и поменьше ломаться.
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за пожелания. Пришли в магазин, показали кольцо, нам показали два вида от ВАЗ, одно чёрное, другое с серебристым покрытием. мы взяли просто чёрное, т.к. оно по диаметру одинаковое с нашим. Серебристое кольцо немного, но меньше. Короче, берите ВаЗ без покрытия и всё подойдёт. На видео сказал жигулёвские, но подразумевалось ВаЗ.
@stanislavmustiatsa5176
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo Спасибо большое,нашол вроде бош похожее нахожусь в Польше на ваз не найду 🤗 у них тут только ремкомплекты на форсунки цена немного кусается ну прийдут попробую.Еше раз спасибо и успехов.
@stanislavmustiatsa5176
3 жыл бұрын
С вами нет возможности связаться онлайн? Очень нужна небольшая консультация по машине.
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Stanislav, под видео в описании есть адрес эл. почты. нажмите на "ЕЩЁ". Напишите ТУДА. ОК?
@stanislavmustiatsa5176
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo спасибо ,ок.
@youareinmyheartmadaminov6879
5 жыл бұрын
Juda katta rahmat lekn
@МайБолдырев
2 жыл бұрын
Мужик зачет
@РайымбекПарманкулов
3 жыл бұрын
Спасибо брать уминя точно такая но уминя Нубира-2 патходти жугуловски колочки
@Serikjan87
Жыл бұрын
Ай сау болшы сен осы. Дәл осындай екен. Көмегі тиді
@Sam_Remo
Жыл бұрын
Сіз де ауырмайсыз.
@dima5540
4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите может плохо заводится после ночи. Если есть подсос воздуха через форсунки. Лагуна 2. 1.8 бенз
@ritmixfly7574
3 жыл бұрын
Блин спасибо вам большое 2к тоже держит постоянно, я просто снимал недавно топлевную рампу. А кольца не поменял дурак. Спасибо
@Fara090
2 жыл бұрын
Упали прогревочные обороты ?
@ILYA_K_161
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина. Рено лагуна 2 бензин 2 литра F4R заводится отлично, едет бодро, как двигать прогревается неожиданно обороты подскакивают до максимума, пока держишь трмоз падабт до 1000, глушу, после завода опять поднимаются сразу доимаксимума и уже не падают и не реагирует не на что. После сброса клеммы акб нормализуется. Плтом все по новой.
@AntonSukhobokov
Жыл бұрын
Когда клемму скидывайте то всё работает хорошо? Получается на прогретом можно и ездить и всё остальное? Когда машина остынет и прогреется заново, то опять начинает крутить. Кстати крутит она до отсечки или до каких оо оборотов?
@ILYA_K_161
Жыл бұрын
Обороты поднимаются выше 5 тысяч. После отсоединения клеммы АКБ долго не ездил. Доехал до дома и ищу причину. Проблема появилась недавно.
@ДЖИТИЭЙ
5 жыл бұрын
Привет, у вас случайно не было проблем с печкой ? У меня с водительской стороны теплый воздух, а с пассажирской всегда холодный ? Читал, что могут быть проблемы с заслонками, но не знаю где они находятся и как снимать торпеду
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, скорее всего это и есть заслонки. Только вот что скажу, если вы эксплуатируете машину ежедневно, то не стоит лезть в торпедо, т.к. это будет надолго, да и морозы начались - пальцы отвалятся. Если вы человек усидчивый и терпеливый, то можно заняться разборкой, но каждый открученные саморез, болт, гайка, всевозможные защёлки нужно фотографировать где они находятся, записывать всё на диктофон и бумагу. Там есть некоторые моменты, что после разборки не знаешь как это стояло. КУЧА крепежа, элементы пластика, кронштейны, торчащие провода и т.д.Одну только приборку надо знать как открутить. Я сам туда не лазил, сын у меня знаком с этим, но второй раз он этим заниматься уже не станет. Попробуйте разобрать, но по мне, лучше пусть этим занимаются обученные люди. Если решитесь заняться этим, искренне желаю удачи. Фиксируйте всё.
@Алексейпопов-я5т6ь
5 жыл бұрын
Из личного опыта возможны две проблемы:"замерз" сервопривод заслонки либо сжалось уплотнение короба вокруг радиатора печки
@a.s.9121
5 жыл бұрын
Добрый день . При резкой прогазовке слышно пс долю секунды . Не могу понять откуда . Обороты холостые в норме . Не плавают . Резинки дросселя и впуска поменял . Может какая на датчиках . Можно очистителем пшикать по датчикам ?
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно, брызгайте, но не думаю что это в датчиках. Не уверен, но обратите внимания на насос ГУР.
@АлександрВыщекус
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на мондео 1 тоже при прогазовке повышаются обороты до 3000 при работе на газу и на бензине. Когда рулем крутнуть то бывает падают обороты. Это все на прогретом двигателе. На холодном приходится несколько раз перезапускать так как обороты падают до минимума и троит пока прогреется. В ходу бывает редко нажимаешь на газ а обороты не набирает, покачал а далью раскочигаривается и восстанавливается. Подскажите куда лезть? Бензонасос был плохой, поменял, сейчас давление в норме и тяга хорошая, но такие проблемы вылазят периодически.
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Предполагаю, что это связано с системой смесеобразования. Трудно сказать от чего происходит такая фигня, это и подсос может быть и заслонка и ДМРВ, лямбда и даже катализатор. Самое верное решение, это надо съездить на диагноз. Это то, что могу порекомендовать.
@АлександрВыщекус
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo там и шкуру сдерут, доделаю отопление в боксе попробую сам разобраться.
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
@@АлександрВыщекус Вот и отлично. Если есть голова, руки и стремление, то всё получится. Удачи!
@АлександрВыщекус
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo Спасибо! Конечно получится!))) И Вам удачи!))
@Roman10045
3 жыл бұрын
А быстро все сделал, можно не заморачиваться, я просто в первый раз тоже обороты 1.5
@ДавидКарамян-ч9р
4 жыл бұрын
Спасибо, было полезно)
@on220
3 жыл бұрын
Интересно. Спасибо.
@АнатолийРусецкий-д9к
5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажите, может ли из-за неисправных форсунок вонять бунзином из выхлопной трубы, по утрам,запах, как будто просто рядом разлит бензин.
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего это проблема в зажигании, обогащённая смесь (свечи, катушки и провода к ним, дроссельная заслонка) проверьте это, если вылезает ЧЕК, то на диагностику.
@АнатолийРусецкий-д9к
5 жыл бұрын
Сам_ ремо понятно. Спасибо. Чек нирозу не горел. На диагностик был, сказали ,все норм.
@a.s.9121
5 жыл бұрын
У меня тоже на непрогретом двигателе запах бенза есть .Прогреется - норм . Клип показывает обрыв тэна нижней лямбды . Спецы говорят можно ездить . Кто знает , катализатору от этого капец не случится ?
@aleksandrvoinius814
2 жыл бұрын
А почему при заведении машины обороты выше как только она нагрелась понижаются?
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Здр. На сколько выше обороты?
@mrpowerfull2859
2 жыл бұрын
Видео хорошое Вопрос - а почему на (P) холостых высокие обороты а на (D) нормальные ???
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Ищите причину в подсосе воздуха. Под нагрузкой на D снижаются. Все признаки подсоса
@АнуарЧеткелбаев
4 жыл бұрын
Красавчик👍
@КаржауАбдуллах
3 жыл бұрын
Здравстуйте..у меня рх300..обороты больше 2000.. когда переключаешь на D сильный талчок.. это опасно на каробку?? И когда ездишь, переключается на скорость есть маленький толчок..это от большого оборота или как??
@AntonSukhobokov
3 жыл бұрын
На больших оборотах при включении D конечно же будет удар, лучше поскорее от этого избавиться, что б с коробкой ничего не случилось. Для начала «успокойте» обороты, потом нужно съездить на диагностику коробки на счёт толчков если они будут
@КаржауАбдуллах
3 жыл бұрын
@@AntonSukhobokov аха все спасибо!
@markf7242
4 жыл бұрын
У меня газ бензин.но проблема также с оборотами.на газу зависает больше.недавно поменяли газовые форсунки.может ли быть проблема в них подскажите
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здр. Проблема может быть во всём, сказать не могу, надо искать на месте с оборудованием и компьютером.
@ismailhan4001
5 жыл бұрын
Просто виртуозно, лайк
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за коммент.
@АрхатШутпаев
2 жыл бұрын
Здравствуйте обороты на Субару Форестер держит высокие и сами резко падают патом могут опять могут подняться через некоторое время? Но не плавают,в чем причина не подскажите?! Спасибо заранее!
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Здравствуйте, попробуйте поискать подсос воздуха. Возможно это плохо работает заслонка и волнами открывается
@АрхатШутпаев
2 жыл бұрын
@@Sam_Remo Спасибо большое!
@ЯнПетров-з9ж
4 жыл бұрын
Здравствуйте вот такая проблема , движок 6g72 12 кл, подсасывает воздух, высокие обороты на холостом ходу, и стук цокание на гидрики не похоже
@yuriygukov2779
5 жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня мазда 929, похожая ситуация, двигатель fe, снимаю вакуумную трубку, холостой падает, двигатель Дёргается, на холодную вроде пуск нормальный, когда нагревается то хх высокий, примерно 1500,и немного троит, холостой регулировкой пытался вывести, но до конца упёрся,, есть подозрение на расходомер воздуха и вот ваше видео посмотрел) что подскажете по этому поводу?)
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотелось бы конечно помочь, но всё это надо увидеть, а так сложно что сказать. Ваш мотор с трамблёром, могло быть такое, что сбилось зажигание? Кстати не надо было подкручивать регулировку, теперь трудно будет выставить Я не знаю "F" моторов, а у нас, кого я знаю из мотористов никто не в теме - молодые. Как не прискорбно последний мастер по таким (того времени) моторам умер, всё с собой унёс. Обратиться не к кому. Извините, что ни чем...
@yuriygukov2779
4 жыл бұрын
@@Sam_Remo спасибо в любом случае)
@НиколайМ-ч3м
4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Про резиновые колечка можно по точнее, какие подошли?
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Кольца можно поставить от ВАЗ 2110; 11; 12. они идентичны реновским колечкам. Только покупайте чёрные, не красные, не зелёные и т.п. Будете менять кольца, заодно и верхние тоже меняйте, они стоят на форсунке с верхней части и герметизируют подачу топлива из рампы. Кольца все одинаковые.
@artemrf5220
Жыл бұрын
Спасибо вам большое
@КуатМолдабеков-у7п
2 жыл бұрын
Спасибо большое.
@ДенисХороший-я5ь
5 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста что отвечает за температуру за бортом? Табло показывает температуру намного ниже действительной.Рено Лагуна 2 2003г. 1.6 к4м.
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Датчик температуры расположен внутри правого зеркала задн. вида, именно под зеркальцем, похожий на букву "Г". Если этот прибор начал капризничать - лучше сразу менять на новый, ремонтировать не стОит его.
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/525710870051816127/ посмотрите по ссылке
@ДенисХороший-я5ь
5 жыл бұрын
Спасибо большое.Ждём дальнейших видео с ремонтом.
@МаргуланНурахмедов
4 жыл бұрын
Здраствуйте. У меня такая проблема v6 мазда трибьют. Обороты поднимался до конца, газуеш. Не падает обороты 6 ,7000
@КелденбекЗулхарнай
4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая же фигня на форд галакси обем 2.0.что делать подскажите пожалуйста?
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая именно проблема? Если это заключается в изношенных резиновых колечках форсунок, то меняйте их. Если это не поможет, можно подключить дымогенератор (но это в сервисе), дым покажет где дырка (туда и лезть), возможно моросит электроника, тогда диагностика. Я не знаком с фордовскими моторами, но думаю принцип одинаков.
@bayerAleksandr1
3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите может знаете почему при движении когда сбрасываеш газ на нетралке накатом обороты двигателя не сбрасываются до 750 а сбрасываются до 1200 при включеной печке,есле чуть газнуть то сбрасываются обороты? scenic III 1.6 бензин,
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Точно не могу сказать, но возможно дело в заслонке. (Заслонка электронная у Вас)
@bayerAleksandr1
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo Да єлэектронная, а подсос воздуха или датчик фазорегулятора может влеять
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
@@bayerAleksandr1 Подсос может, но его искать надо. С клапаном фазорег. затрудняюсь сказать, но его не трудно извлечь и промыть. Датчик ХХ есть?
@bayerAleksandr1
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo датчика хх нет
@ilovesailing4854
3 жыл бұрын
Помогите, у меня тоже Vectra B, у меня Ecotec 1.6 и тахометр выше 4.5 не идет. Весь Дачик работает
@acer1810
4 жыл бұрын
...разобрать всё это и поменять только нижние манжеты?....а,что с верхними...они по умолчанию должны быть хорошими или их тоже следовало поменять на новые...(в рампу)..
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. В большинстве случаях верхние кольца, изнашиваются не так часто, т.к. там, практически нет трения. Ну, ничего плохого не произойдёт, если Вы поменяете все 8 колец, только к лучшему.
@ДенисНикитин-я4г
4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите какие ещё могут быть причины
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здр. Причины разные могут быть. Попробуйте снять впускной коллектор (чёрная пластиковая верхняя часть ) над крышкой головки. Замените резиновые кольца на этом коллекторе и желательно резиновое кольцо в виде яйца, оно тоже расположено под коллект. рядом с дросселем. Открутите дроссель и помойте его (очистителем карбюраторов) во внутренней части, возможно будет нагар Поменяйте уплотнительные кольца на самОй дроссельной заслонке. Сразу же скажу, разберайте всё аккуратно. На коллекторе, с нижней его части находятся два шпенька (это направляющие) их не сломайте. Так же на форсах меняйте сразу оба кольца. Может упасть подозрение на электронную педаль, датчик обсалютного давления (слева от дросселя. Вытащите его и посмотрите состояние колечек, (их можно поменять на новые) или там может быть ещё резинка оранжевая в виде колпачка - разные модели бывают, но она не снимается) или вакуумник, но не факт. Сначала сделайте ...это. И ЕЩЁ, герметик на этих прокладках на коллекторе НЕ помогает, только замена. Кроме этого стащите фишку с дросселя прочистите контакты (но без фанатизма, промойте очистителем "папу и маму" в этом разъёме и просушите. (Я промываю ацетоном из шприца) И посмотрите, не задрался ли у Вас коврик на педаль акселератора.
@AlexVseProsto
4 жыл бұрын
спасибо пойду побрызгаю а то такая же хрень!
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Да, да, пробуйте, хуже не будет. Если колечки будете менять, то меняйте заодно и верхние, они все одинаковые. Кольца подходят от ВАЗ- 10; 12; 11. берите только чёрные.
@user-undhyf
4 жыл бұрын
@@Sam_Remo а колечки с чего от ваз 10:12:11 не могу понять тоже такая проблема
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
@@user-undhyf Такое дело, покупали от ВАЗ, просто говорили от ВАЗ и всё, но как то попались кольца, тоже вазовские, но они меньшего диаметра, вроде бы все должны быть одинаковые, но может отличаются они тем, что на восьмёрке или на 16 кл. разные, или может, что верхние колечки больше, нижние меньше или наоборот. Проще взять образец и купить какие нужны. Я уже толком не могу сказать, какие от 10,11,12,14, или приоровские или ещё какие. Короче надо сравнивать. Чё они там ставят, непонятно. Такой, вот расклад.
@user-undhyf
4 жыл бұрын
Сам Ремо понял спасибо
@Almaty-Shymkent
4 жыл бұрын
Я побрызгал обороты не меняется. Что делать? Стоит менять колечки?
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Поменять можно, это не помешает. Побрызгайте на соединения дросселя и впускного коллектора. В этом месте тоже может быть подсос, ещё прокладки впускного коллектора - четыре овальных резиновых кольца, они высыхают и пропускают воздух. Причин много, надо искать на месте.
@гаврикпетров-д1г
Жыл бұрын
Подскажите где крепится защитный корпус. Вопрос наивный но не судите строго.
@Sam_Remo
Жыл бұрын
Здр. Если Вы имеете в виду передний кожух алюминиевый, то там есть отверстия спереди. Вставляет в отверстие головку -Х13 с удлинителем, т.к. гайка там находится глубоко и с помощью трещотки отворачиваем.
@гаврикпетров-д1г
Жыл бұрын
@@Sam_Remo спасибо большое. Машина эта недавно приобретена и честно говоря французы достали своими гайками и болтами под звездочку. Будем решать спасибо что обозначили чем откручивать. Всего доброго.
@гаврикпетров-д1г
Жыл бұрын
Здравствуйте. Еще вопрос бензопровод снимается есть какие нибудь защелки или просто сдергиваются, и гайка которая крепит защитный корпус как я понимаю тоже звездочкой или обычный шестигранник?
@Sam_Remo
Жыл бұрын
@@гаврикпетров-д1г Зажимаете кольцо штуцера пальцами и стягиваете с рампы. Кожух прикручен гайками М8 следовательно шестигранник Х13
@гаврикпетров-д1г
Жыл бұрын
@@Sam_Remo понял спасибо
@ФескоКем
4 жыл бұрын
5:20 в книгах одно вранье Небо дышит вороньем перья в Пух
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Интересная цитата. Чьё изречение?
@DailesLTD
5 жыл бұрын
А как делаете адаптацию дроссельной заслонки после ,к примеру,ее чистки?
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. За меня уже ответили (ИГОРЬ), но ещё добавлю, заслонка адаптируется без компьютера, при включении зажигания слышны характерные щелчки в дросселе они прослушиваются в салоне, это и есть адаптация заслонки. После этого можно запускать мот., в движении, заслонка откорректирует себя до конца.
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
@Игорь Здесь надо сопоставить ВСЕ размеры поршня, если совпадают, смело можно ставить. Моторы, что меган, что дастер, лагуна и т.п. идентичны, по крайней мере ГБЦ взаимозаменяемы, это то, что касается ремённого ГРМ.
@МішаАндріїв
5 жыл бұрын
Резинкі які підходять на рампу?
@саша-щ3д7ш
4 жыл бұрын
Вин казав, вид ГАЗ класики
@goodman-qd3kc
3 жыл бұрын
а что то другое можно впрыснуть место этой жидкости?
@АндрейДДД-р5р
3 жыл бұрын
Спс, полезное видео.
@ЮрийПолтавцев-п5ф
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ,на киа рио тоже может быть такое,просто обороты набирает в течении 5-7 минут когда стоишь на холостом и не газуешь???спасибо
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, и на КИА такое может быть. На своей КИА мне приходилось менять колечки раз в год.
@ЮрийПолтавцев-п5ф
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo если бы колечки то и обороты сразу набирала ,а тут заглушить потом запустишь нормально но через минут 5-7 опять поднимает до 900?
@ЮрийПолтавцев-п5ф
3 жыл бұрын
???помогите???
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
@@ЮрийПолтавцев-п5ф Вы знаете, что проблем может быть ... - не одна и какими то подсказками из далекаааа дело не сдвинется. Это же надо всё увидеть, пощупать и понять. Сгоняйте на диагностику, объясните проблему, ну, подскажут мастера. Как я могу тыкая в QWERTY у монитора сказать ошибку, ну сами посудите?
@Паха-м1и
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, есть ли размеры этих уплотнительных резинок??
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Здр. Вчера отвечал на этот вопрос. Посмотрите ниже в комментарии у пользователя Igor Тempa
@Паха-м1и
2 жыл бұрын
@@Sam_Remo извините, не могу найти такого пользователя и вашего ответа
@Sam_Remo
2 жыл бұрын
Снимите кольцо и в магазин зап. частей. Покажите продавцу. Кольца подходят от ВАЗ. Есть кольца двух размеров с не много меньшим и большим размерами по диаметру и по толщине, на глаз почти не отличаются. Продаются кольца с какой то серой посыпкой - они меньше. Короче, разглядите большие и берите их. ВАЗовские.
@Паха-м1и
2 жыл бұрын
@@Sam_Remo понял уже что лучше снять и такие же купить,спасибо
@Кайыржан-у9к
2 жыл бұрын
Здравствуйте уменя мазда птичка тоже самая высокие обороты не могу найти причину
@ЯрославКицюк-к9х
3 жыл бұрын
Подскажите . У меня ваз 2115 8 клап . Может за обсёрбера зависать обороты идёт подсос уплотнительное кольцо плохое . У меня так газуеш и обороты остаюца в раёне от 1000-1300 . . И такое раз через раз :)
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Здр. Неисправный адсорбер только ухудшает работу двигателя, но ни как не повышает обороты. Причина повышенных оборотов у Вас в другом месте.
@ЯрославКицюк-к9х
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo Ну а то что подсос через него идёт в дросельную заслонку это не влияет ?
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Я не пойму, Вы вскрывали его? Абсорбер это банка, которая наглухо запаяна и только два штуцера из него выходят, на один приходят парЫ из бака, из второго - выталкиваются парЫ через шланг в дроссель при запуске двигла. После этого адсорбер практически не работает. Какое уплотнительное кольцо на вашем абсорбере я не могу понять.
@ЯрославКицюк-к9х
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo датчик на обсёрбере стоит он миняеца и так колечко стоит уплотнительное . Есть Вайбер или Вацап скину фото
@ЯрославКицюк-к9х
3 жыл бұрын
@@Sam_Remo клапан каждый по разному говорит . И от этого датчика (клапана ) идёт трубка в дросильную заслонку пары скидует . Вход у меня на обсёрбере и выход на клапане . Клапан с одним выходом .
@flok4032
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как заводится машина когда прогретая нормально а когда первый запуск с утра то с третьего раза запускается
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Согласен с предыдущем ответом и ещё, хорошо бы посмотреть бензонасос. Может ещё подсасывать воздух в соединении с рампой и проверьте катушки заж.
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
@Игорь , да поможет и возможно улучшит, но только у хороших специалистов с оборудованием соответствующим, а не у самозванцев.
@maksatnishanov2310
4 жыл бұрын
Молодец бро ты мне помог👍
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Отлично!
@ТоляТысяк
3 жыл бұрын
Не понял чел. Говорит что подходят жигулёвские колечки? Типо на жигулях форсунки? А так класс!!!
@Sam_Remo
3 жыл бұрын
Ха, Жигулёвские, значит ВаЗовские. Что не понятно?☝️
@ГулизаОморова-ш6я
2 жыл бұрын
Класс
@ndreysotnichenco6244
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Что может быть если обороты не плавают и когда прогреется идёт вибрация. На холодном норм.
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к
3 жыл бұрын
Подушки
@news365-l5n
3 жыл бұрын
Всем привет, кто нибудь скажет ? В чем проблема у меня обороты двигателя при запуске повышений 2000 , 3000 а когда греется все равно не падают максимум падает до 1500 а вот когда греется мотор перезапуск делаю все норм становится у меня проблема только на холодном двигателе, ДТОЖ , ДХХ поменял не помог вообще, что делать у меня только высокие обороты , Opel Vectra b 1,6 16v
@Fara090
2 жыл бұрын
Такая же проблема устранил ?
@temazayac7334
5 жыл бұрын
А почему не меняли верхние колечки на форсунках, судя по нижним они тоже в плачевном состоянии будут?
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Меняли и их, но речь шла о другом. Верхние кольца отвечают за герметичность подачи топлива и к повышенным оборотам не имеют отношения, скорее наоборот.
@Sam_Remo
4 жыл бұрын
Артём Заяц О какой спецшайбе Вы говорите? Завод никаких шайб под опоры не подкладывает. Кто сказал Вам об этом? Ставится шайба в верху над опорами в виде чашки накручивается гайка на шток, которая утопает в этой чашке. Такая незатейливая инженерная мысль применялась до рестайлинга. Шайбы стали подкладывать с низу сами автовладельцы, что бы продлить срок жизни опоры.
@temazayac7334
4 жыл бұрын
@@Sam_Remo Да что вы говорите, как раз таки с завода они с шайбой и идут она даже в оригинальны каталогах есть. Ссылка не на мой профиль к сожалению запись по замене опор на двойке не делал но суть того как это шайба выглядит будет понятна! www.drive2.com/l/553603006147330197/
@temazayac7334
4 жыл бұрын
@@Sam_Remo Если будут ещё сомнения я могу у себя и ещё у кучи народа сфоткать!
@Gazon-servis
5 жыл бұрын
Горит чек Королла 120 свечи менял , обороты на холодную очень большие и на пронретую стали высокие это что может быть ?
@AntonSukhobokov
5 жыл бұрын
СМАРТ ХЕНД если на холодную обороты нааамного больше чем на горячую, то следовательно подсос воздуха там где металл соединяется. Любое соединение с металлом( резинок, прокладок) во впускной системе. Брызгайте на ХОЛОДНУЮ на все соединения, если будет глохнуть после брызгов, значит тут
@Sam_Remo
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Соглашусь с предыдущим комментатором и добавлю. Возможно загрязнение дросселя и (или) регулятора холостого хода.
@Gazon-servis
5 жыл бұрын
@@AntonSukhobokov съездил я значет к одним электрикам сказали богатая смесь поехал ко вторым у них была бедная смесь ищи говорит подсос воздуха , начал звонить по сервисам в штук пять прозвонил нету , тут случайно в интернете обьявление нашол , записался на диагностику , диагностика была в простом гаражном секторе. Приехал, вышел мужичек со сканом и опять диагностика , лямба не правильно показывает и машина не глохнет когда он её глушит через муфту vvti, приговор был не работает муфта ,сняли датчик муфты и фильтр почистили .Опять скан показывает не те расходы и машина не глохнет через муфту , приговор был муфта , всё же сделали дымогенератор и ввуаля дымок из под форсунок , сменили прокладки на форсунках опять дымогенератор всё чётко не где протечек нету. И опять скан делаем лямба заработала ,муфта заработала чек не горит я доволен .
@AntonSukhobokov
5 жыл бұрын
СМАРТ ХЕНД вот такие крутые мастера, ляпнут лишь бы что, денег возьмут и до свидания. А дело всего лишь в копеечной ерунде...
Пікірлер: 341