Да, жалко что таких машин мало остаётся. Проще воткнуть литровую коробочку, наворотить турбин, написать там громких аббревиатур и кинуть на рынок
@user-vw1eu9rt6t
3 жыл бұрын
Просто кайф! Баланс, мощности/расход/рулежки. Я в шоке 170 - 2800-2900 оборотов я не ошибся? На дальняк просто збс.
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Все так
@mir5064
2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV у меня аут 2007 года мотор 6В31 v6, обороты так же держит. Но это из-за коробки 6АТ потому что.
@user-kp1tn4be2b
Жыл бұрын
Все верно , 2900 об это 170 км
@Andrei004
4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Возьму себе такой. Надоело это все, что производители с каждым годом меняют внешность авто, лучше бы совершенствовали начинку. А вот такая классика мне тоже по душе.
@feeelgoood
2 жыл бұрын
Так вы же сами себе противоречите - аутлендер это яркий пример консервативного отношения к начинке с весьма смелыми решениями по внешке
@Andrei004
2 жыл бұрын
@@feeelgoood вы пытаетесь к словам придраться или до вас не доходит? Или вам заняться сука нечем? Я к вам обращался? Написал спасибо автору, остальное при мне. Объяснять никому ничего не собираюсь, эдак не считаю нужным.
@Andrei004
2 жыл бұрын
@@makskov304 да не друга, может конечно я погоречился, признаюсь, это не обязательно было, но в тот момент видимо накипело) хотел сказать ,что другие производители лучше бы надежные агрегаты ставили, а не вылизывали внешку, причем я выразил благодарность автору и своё субъективное мнение.
@feeelgoood
2 жыл бұрын
@@Andrei004 чего ты огрызаешься, мусорка? Хочу тебе лично и пишу! Пишет мне абзац несогласия, ишь какой нашелся!
@user-tn9jd1kp8j
5 жыл бұрын
160 км/ч 2,5 тысячи оборотов, достойно)))
@materazzimaterazzi1637
5 жыл бұрын
Мария Иванова на видео 2500 об/мин 150км/ч, если учесть погрешность спидометра то 143-145км/ч, что тоже вполне не плохо
@user-eb3ob8zg8z
4 жыл бұрын
Мария Иванова сх-5 2.5 переплюнет.
@user-gi5yh3kw4l
4 жыл бұрын
Не 160,а 140
@ayelhvs3206
4 жыл бұрын
Ахуеть у меня на лачетти на 100 3500 оборотов
@clio2472
4 жыл бұрын
У меня такой 2019г в. 2500 это 145км ч
@Grigory4
5 жыл бұрын
Пушка Outlander )
@Dima80F
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Сам езжу на Эндеворе V6 3.8 2010,но присматриваюсь на Аута GT в будущем.Здесь в штатах годовалого GT можно за 24-25k взять.И сборка японская.
@user-pm1mg5dv5x
8 ай бұрын
У нас сейчас в РФ 6-8 годовалых продают за 25-30 тысяч баксов, рынок совсем с ума сошел
@user-xx4im4zi4f
3 жыл бұрын
Класс! Наконец то обзор с водителем, у которого мой стиль вождения👍 рад, что попал на твой канал. Сразу подписка) Сейчас как раз в процессе выбора следующей машины. И вот пока у меня в топе выбора это ниссан мурано последний с 3,5 v6 атмосферником, 249 л.с., комплектация топ+ и вот теперь Аутлендер в максимальной комплектации. На мой взгляд мурано более нашпигован - zero gravity сиденья, музыка bose 11 динамиков + саб, панорамная крыша, натуральная кожа салон. Но... вариатор, хоть там и цепь и вроде как это самый надежный вариатор. Еще стойки не очень нравятся, обзор из-за аэродинамического дизайна проигрывет аутлендеру, но тут дело привычки, я просто последние несколько лет проездил на американце, мне ближе классика и аутлендер из твоего обзора очень порадовал видом из кабины. Ну и автомат очень радует. Впереди конечно еще ниссан пэсфайндер 2021 с 9ти ступенчатым автоматом, но не люблю слишком длинные машины, не очень для моего стиля вождения. Если сделаешь обзор ниссан мурано топ+ буду благодарен. Удачи и всех благ!
@user-rq9dm3my5b
5 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-zb4nq3sd1b
5 жыл бұрын
Отличный аппарат!
@lysovls8561
5 жыл бұрын
Ура 🙌 GT вышел! Спасибо за обзор) 👍
@kaskad1767
4 жыл бұрын
Этот заезд, лучшее что можно посоветовать будущим владельцам этой машины!
@defrost7378
3 жыл бұрын
Очень приятный медитативный контент
@user-gc6ud4je3e
2 жыл бұрын
Хороший отзыв . Благодарю 👍
@user-oy1lu8tk1g
4 жыл бұрын
Добрый день. Админ, огромная просьба! Снимите, пожалуйста, аналогичный обзор на такое же авто 2014 года...
@OlNik
4 жыл бұрын
Мечта!) У меня V6 2007 г. с салона,154....т.км.,лично я доволен. Но дороговат он,даже"биток"из США 15-16 годов выйдет не меньше 18....,но будем мечтать и надеяятся*жизнь).
@user-op7ys1tm6m
5 жыл бұрын
Хочу такую!!!
@satsningar
5 жыл бұрын
вот это интересно!
@a6mzero955
Жыл бұрын
Действительно звук настоящий души атмосферы a не турбо шмоньки !
@user-ei9ee8rt3u
5 жыл бұрын
Что там за активный дифференциал? или это не в этой версии
@liamhygge
5 жыл бұрын
На счет микрофона лучше ставить еще один поближе к резонатору, третий куда-нибудь в третье место и потом нарезать звук с разных мест, может даже совмещать звуковые дорожки
@user-wi9zp7ib7g
5 жыл бұрын
Двигатель такой же как у первого аутлендера XL 3 литрового?
@user-py8ug9zk9p
5 жыл бұрын
Ура завтра еду брать, цвет серый. Дождался наконец. Правда со своим любимым джипиком трудно раставатся, хороший он у меня, не подводил. Но вариатор, мать его достал.
@user-bh7zi6yd7g
4 жыл бұрын
Был в семье Outlander XL 2008г. 3.0 220 л.с достойная машина была
@user-zb4nq3sd1b
5 жыл бұрын
Места там больше чем в форике!Клевая тачка
@crm6312
5 жыл бұрын
а то форь совсем тесный да.....
@user-zb4nq3sd1b
5 жыл бұрын
@@crm6312 для меня да,для лилипутов хватит!
@tonyadams147
4 жыл бұрын
Только салон стартовать по сравнению с Субару, да и кузов уже последние годы доживает
@user-yf5qd3uz3t
4 жыл бұрын
Там заднее сиденье какое то куцое. Как будто мелкое и очень срезано с каждого края. Мне как то показалось это странным.
@user-sj4wl5yo8b
5 жыл бұрын
Хорош! Мицубиси вообще довольно живучие машины. Откатал 6 лет на этой марке, вообще без проблем. За этим Аутам сзади лучше не ехать. При таких скоростях все шипы повылетают.😉
@BerkutElectric
5 жыл бұрын
Эклипсы до сих пор живые и один из них у меня)
@user-gi5yh3kw4l
Жыл бұрын
Супер тачка, обязательно возьму 3.0
@user-fq7ef2id5q
3 жыл бұрын
На новом тормоза огонь!
@user-em7nw2mq5n
5 жыл бұрын
Классная машина)
@XomaStorm
4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо. Посмотрел видео (на тест-драйв V6 (GT) не взять), приобрёл этот авто с хорошей скидкой, очень доволен. Респект ✌️
@invisibletime8144
4 жыл бұрын
Расскажи плиз как получить скидки
@XomaStorm
4 жыл бұрын
@@invisibletime8144 посмотри сайт Автоспот
@fortunafortuna1240
2 жыл бұрын
@@XomaStorm как машина??
@XomaStorm
2 жыл бұрын
@@fortunafortuna1240 выплатил, наконец. Доволен очень. Делал некоторые доработки, но больше для комфорта. Не доволен только баком в 60 литров. Расход топлива для данного мотора нормальный, проблемы нет. С другой стороны в гороха полно заправок, а на трассе это не очень мешает. А, и тормоза поставил Brembo 6-pot на 345 мм и 33 толщину (не помню, вроде такие), заводских на 1 поршень было маловато. Теперь идеально
@fortunafortuna1240
2 жыл бұрын
@@XomaStorm Поздравляю ,что выплатил!)За сколько брал и какой расход ,если не секрет ?☺️
@GeniaSm
5 жыл бұрын
Идея с дополнительным микрофоном - отличная
@chernikovgv
5 жыл бұрын
Ждём пресс тур!
@volf046
5 жыл бұрын
Аутлендер Класссссное авто, у меня 1-й 07г. хорошо схоронившийся. Я доволен.....
@georgynixx5025
5 жыл бұрын
А что случилось? Зачем схоронили?)
@user-ni8fd5fx9x
5 жыл бұрын
Архаичный но добротный Аутлендер....ни когда не хотел но всегда знал что это Вещь в своем сегменте, читая отзывы такое впечатление одни Барины, миллионеры и спортсмены в стране.
@user-hu6st3hf7i
2 жыл бұрын
а чем он архаичный и допотопный ?
@user-ni8fd5fx9x
2 жыл бұрын
@@user-hu6st3hf7i двигатель, интерьер салона, одни кнопки из 90х
@user-hu6st3hf7i
2 жыл бұрын
@@user-ni8fd5fx9x это нащывается классика, а ктото придцмал чтото лучше ?
@subieonelove2802
Жыл бұрын
@@user-ni8fd5fx9xдвигатель врервые появился в 2007, интерьер уж точно старым не назовешь.
@dimadonskoj
5 жыл бұрын
Вопрос к автору: чем Оут ГТ 2019 отличается от 2017 модельного года в плане подвески и связки коробка-двигатель?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Коробка двигатель по ощущениям без изменений, а вот рулевое и подвеска сильно изменились теперь это острый автомобиль и подвеска поджата
@dimadonskoj
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV спасибо!
@HASTLIR
4 жыл бұрын
Да тяга лучше у 230 лошадного !!
@user-rl5vf9mh1s
5 жыл бұрын
Насчет Winding Road Magazine в точку, хороший канал. Еще TheTopher - канал человека, работающего на winding road
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Ну вот у меня будет такое же только в русских условиях - летом ещё максимальную скорость введу
@bobah2107
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ещё можешь добавлять в видео замер мгновенного расхода топлива на ходовых скоростях при 90 и 120км/ч
@mir5064
2 жыл бұрын
мотор 6B31 или уже другая модель?
@user-dv4nq3rb7i
5 жыл бұрын
Да очень понравилось мне кататься тест драйв у диллеров вот сейчас не знаю сколько стоит полный комплектация
@user-ii5dx8wh5f
5 жыл бұрын
Какие АЗС предпочитаете в Москве и Области? Доброго дня.
@just_sava.
5 жыл бұрын
Нефтемагистраль
@user-ii5dx8wh5f
5 жыл бұрын
Alexandr Suvorov Хороший бенз у них ) Берут у Газпрома) Сам лично подсел на Газпром ) Раньше на шелл лил)
@stookii
5 жыл бұрын
Хорошая машинка. Мне прям нравится, но вот прикупил ты её и что. Сразу надо что - полная обработка - японец все-таки, скорее всего поклейка пленки или всей машины, или хотя бы проблемных мест - японец все-таки, сразу или через тысяч 30 перетяжка салона - этот унылый дермантин, во-первых, не сильно радует, во-вторых, пару раз заклепкой от джинсов задел - можно порвать, да даже без задеваний не ходит он долго - не Тойота конечно, где даже в новых Лексусах кресло водителя на 40 000 выглядит как будто у него пробег далеко за 100 000. Это из нужного точно. Потом неплохо бы сделать апгрейд шумки, кто пересел с немецкого автопрома - тому точно. Потом неплохо бы сделать звук, кому-то непринципиально, но я постоянно что-то слушаю в машине. И что получается в итого - вот она стоит 2 400 000 - к нему ты должен присоединить еще тысяч 250-300 и мороки с ателье и мастерами. По идее получится неплохо. Только хочется ли тебе этого всего от новой машины? Вопрос. Да и стоимость 2800 - это уже какой-нибудь Мурано с вариатором конечно (но топлива жрет меньше), разгоняется так же, шумка лучше, музыка лучше, салон гораздо приятнее, да и машина поболее по размерам будет и современнее, а не 8 рестайл. Обработать все равно надо, но вот в остальных вопросах - да даже зайдите на сайт Мицубиси и откройте промо-ролик - там глянцевые места возле коробки уже в пятнах и царапинах - фейспалм). Тут надо либо покупать и ничего не делать, либо покупать б/у и дорабатывать.
@user-ru9dx9fu5h
4 жыл бұрын
На мпс низа больше сделаны поэтому он дефорсирован а на ауте верховые валы стоят
@user-hb3ln7is6s
5 жыл бұрын
Слишком много трёпа(((
@user-jz9ki3pg2w
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Разогнался не резко, плавно до 180, появился запах горелой изоляции. Сбросил до 170, запах исчез. Ехал на позиции- эко. Почему? По паспорту же можно до 205
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Сирано
@user-jz9ki3pg2w
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ага. Есть какие нибудь предположения по этому поводу, как специалиста?
@TheBondlion
5 жыл бұрын
Не особо к видео , но все дрочат покраску Весты,а тут я смотрю бампер прям в цвет совпадает.....Тачка с таким двиглом огонь вот что надо Весте спорт
@SS_group1
2 жыл бұрын
А какой расход?
@user-cf3gl2jr7s
5 жыл бұрын
Будет возможность возьми на тест К900.
@user-vy8ep2vv4s
3 жыл бұрын
А где тишина и звук мотора?
@spamkomar9821
5 жыл бұрын
Мне интересно, почему у старого xl с таким же мотором и АКПП время разгона до сотни заявлено 9,7 секунды, а у этого уже 8,7? Как такое может быть?
@user-fu3wb1df8e
4 жыл бұрын
ХЛ до 100 едет быстрее, чем 9,7. По замерам около 8,7-8,8. Думаю игра цифр.
@kaskad1767
4 жыл бұрын
По новому посмотрел на аутлендер.
@user-ng9tl7zc8h
5 жыл бұрын
Хюндай гранд санта фе 3.342 2014 год 270 лошадок. Тот же мотор и коробас супер
@user-dg4wm5ck9f
5 жыл бұрын
Скажите, что это за место. Слева от вас , как называется? Спасибо.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Церковь Александра невского
@user-dg4wm5ck9f
5 жыл бұрын
А какой там точный адрес. Я был в этом месте проездом. Не могу вспомнить как туда доехать. Там есть очень интересная икона. Под охраной.
@user-jr4ey5tz1z
5 жыл бұрын
Привет 👋 По рулежки лучше форика последнего?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Нет
@user-jr4ey5tz1z
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV А на хонде crv ты тоже катался?
@user-jr4ey5tz1z
5 жыл бұрын
@@user-dh8nx3em1g я имел ввиду новую црв с мотором 2.4)
@user-ci8rx5xq9x
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV хуже или также ?
@Kirill-ur9ov
5 жыл бұрын
Так что же брать,учитывая надежность и комфорт, Кодьяк 2.0 или Аут 3.0
@user-np2yz3sp9h
5 жыл бұрын
Сам смотрю на эти 2 машины)) комфорт и технологичность - кадьяк, надёжность - аут. У кадьяка двигатель и вся электроника очень сложные и как это будет работать через 5-7 лет хз, у аута двигатель 300-500 пройдёт только масло и фильтра меняй, электроника чуть сложнее жигулей. Эргономика у кадьяка топовая, места как в тоареге, багажник достойный, в ауте при посадке рулевую колонку ногами цепляю, сзади и в багажнике месте меньше чем в кадьяке.
@user-ci8rx5xq9x
5 жыл бұрын
"порадовать соседей" )) хотелось бы данные расхода видеть на бк или на мультимедиа как в прошлых видео. смотрю дальше и снимаю замечание )))
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
А тут нет расхода? Зайдите на, Russian driving ссылку в описании
@user-ci8rx5xq9x
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Так я уже ведь дополни-исправился ) Везде был , все посмотрел ;)
@user-ue2oh3fs1u
2 жыл бұрын
По части езды всё честно!) Аут 3.0 для тех кто любит езду и дорогу, для тех кто умеет ездить и рулить. У самого xl 3.0.
@user-hf3np8ez2x
5 жыл бұрын
Что мягче, управляемей, резвее Кодик 2.0 бенз или этот авто???
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Управляемый кодиак мягче этот
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
А сколько жрет!?
@user-kv9tb1hm3b
2 жыл бұрын
Аут 3литра 2018,поставил газ 4 поколениЯ. Расход в переводе на 95 10-11 литров
@johnsochi
3 жыл бұрын
на Pajero наверно 209 лс - но передаточные числа более тяговитые, т.к. джип...
@KotDantes
5 жыл бұрын
Вам надо создавать свои радио-подкасты, если любите именно поговорить) Я бы слушал!
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Проще уж на радио идти балоболиит
@user-bf5vq2gh1p
4 ай бұрын
Из 5 сколько баллов дашь управляемости на поворотах в перестроениях???
@ZDrive_TV
4 ай бұрын
4
@viorelcarpineanu5593
5 жыл бұрын
Хорошая машина Но Хочу узнать Ваше мнения Для Начинающего Водителя Какой Авто Купить подержанный Дачия Логан универсал Я на ней учился и Мерседес 1080 грузовой в какую цену можно купить подержанный Я с Молдовы ?
@user-zb4nq3sd1b
5 жыл бұрын
Дачия логан ,дешево и сердито и еще надежно!
@bobah2107
5 жыл бұрын
Бери логан, тем более учился и привык уже, и ремонт не сложен
@tarasivashenko5430
5 жыл бұрын
viorel carpineanu бери Гранту лучше тачки нет! Ремонт копеек
@user-py8ug9zk9p
5 жыл бұрын
Бери Логан и проблем не будет, таксисты на нем по 280 т км катают без проблем.
@user-ne8hl3fq8i
5 жыл бұрын
Интересно посмотреть на бездорожье, как работает полный привод
@Confederate_WON
5 жыл бұрын
Макс Приличный не внедорожник но справляется достойно, и с вывешиванием, с грязью/снегом/песком, в горку тоже бодрячком.
@user-qx1zt6lm1l
5 жыл бұрын
Когда будет пресс тур?
@serega_orlov
5 жыл бұрын
Голос наложен поверх видео? ? ? ? ? Просто смотрел это видео на канале рашен драйвинг, и там все тоже только без болтовни и звук двс потяресн!
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Нет - в реальном времени
@dimauvarov1606
5 жыл бұрын
Самый сок видео это когда смотришь как стрелка спидометра ползет вверх =), так я ждал 200, но стрелка доползла лишь до 190 ))
@user-py8ug9zk9p
5 жыл бұрын
он просто перестал давить, 200 км без проблем. я выжимал 210км на этой трассе
@gost399
5 жыл бұрын
Не стал он мужика подрезать, ха ха ха. Да ты просто не успел.
@aygoaygovich9602
5 жыл бұрын
ааааххххааа. ну пижон скем не бывает)))))
@gost399
5 жыл бұрын
@@aygoaygovich9602 ))) с наступающим!
@user-ic9xq1hn7o
4 жыл бұрын
Удоли свою писульку.
@rik6302
3 жыл бұрын
Сам ты не успел
@Herdenaidesh13
3 жыл бұрын
ракета Outlander )
@selskiisss8951
5 жыл бұрын
Беру
@user-zj2cq3rd8q
5 жыл бұрын
Бинауральный микрофон это тема, особенно для безмолвной езды.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Да, ближе к лету сделаю.
@samuratime9201
5 жыл бұрын
что лучше этот GT или тигуан спортлайн? по факту то тачки одного сегмента , почему их не сравнивают?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Немец крут но с турбой
@milkyway3280
5 жыл бұрын
Если вы имеете ввиду, "одного сегмента" - кроссоверов..., то да, это так, но концептуально и, по классу они совершенно разные. Тигуан относится к нише , именно, компакт-кроссоверов, с турбомотором и роботом..., а мицу GT, это уже средне-размерный кроссовер, с 3.0 атмосферой и классическим автоматом Asin 6. Разные габариты, разный вес, также сильно разнятся, технические показатели силовых установок и трансмиссий. Я считаю, что сравнение этих двух авто , как-то не совсем корректно будет. Но , это только моё мнение.
@XomaStorm
5 жыл бұрын
Я аж захотел
@vintorez16rus99
5 жыл бұрын
Потёк как девка?
@XomaStorm
5 жыл бұрын
@@vintorez16rus99 ахаха да! Долго ездил на Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 V8 2000-2001, тащился. Тут те же 8,5 секунд. Кайф
@Parikmaher1000
5 жыл бұрын
Велик продашь и добавишь?))
@tuaregtuaregovih9585
5 жыл бұрын
В отзывах на дроме читал что салон дребезжит на плохих дорогах оч сильно , правда или нет ?
@user-dh8nx3em1g
5 жыл бұрын
Есть немного, но не сказал бы что очень.
@tuaregtuaregovih9585
5 жыл бұрын
Спасибо , буду дальше голову ломать , CX 5 -2.5 или аут 3.0 , ?
@user-dh8nx3em1g
5 жыл бұрын
@@tuaregtuaregovih9585 v6 расход больше, динамика чуть лучше, места больше
@user-tb6kq9hu8k
4 жыл бұрын
@@user-dh8nx3em1g даже по паспорту у митсу динамика хуже, почитайте сначала. Он тяжелее и движок древний
@user-dh8nx3em1g
4 жыл бұрын
@@user-tb6kq9hu8k зачем мне читать, у меня аут v6 2018 года, 8.2-8.4 до 100 стабильно, 8.0-8.1 лучшее что было. Мазды Сх 5 у знакомых, 8.7-8.9. Все авто сток.
@vladimirvv968
5 жыл бұрын
Может иначе настроили его в паджеро? Не знаю на сколько возможно сместить момент вниз не вмешиваясь в конструкцию двигателя. Пиковые показатели может и больше но полагаю в паджеро хотели сделать побольше момента на низах.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
По графику моторов это не так
@alexanderkuzovkoff6121
5 жыл бұрын
В МПС двигатель отличается. Если не ошибаюсь, там впуск по-другому сделан. Сказал по-профански, просто не помню точно чем именно отличается. То есть у Аута движок чуть более навороченный и дело не в прошивке. Зачем так сделали - загадка.@@ZDrive_TV
@1resc
5 жыл бұрын
Движки разные у спорта более современный
@alexanderkuzovkoff6121
5 жыл бұрын
Странное понятие у вас о современности. Наоборот ему "даунгрейд" сделали@@1resc
@igorgoga9472
4 жыл бұрын
Что взять лучше Субару Форестер или этот аппарат?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Этот быстрее Форрестер универсальнее
@Freedom-py1jb
2 жыл бұрын
Приветствую какой расход у него по трасе и городе
@woxtel29
2 жыл бұрын
трасса 8-9 л, город 14-15
@user-db1vi6vp2t
3 ай бұрын
Сколько налог на нее
@user-lu7ev6jp8r
5 жыл бұрын
Ну японцы, всё на старых разработках живут - что Мицу, Тойота - старые телеги пытаются осовременить! У меня XL 3.0, моей машине уже 13 лет и 150 т.км, но ее все ещё производят, только под другим соусом: фары новые и ценник конечно! Хотел бы поменяться на этот, но рука не поднимается отдавать столько бабла( ну как то так( Кстати, едет машина СУПЕР! Может Тигуан с 220 сил, как аналог, но там ресурс агрегатов маленький по моему... И ещё, прокатитесь на Соренто Прайм с V6. Интересно, как она?
@gl2005z
5 жыл бұрын
А за соронто прайм 2500млн норм?
@alexman6867
5 жыл бұрын
@@gl2005z а почему нет ?? Я заказал себе за 2.7 дизель ))
@MrTurboDima
5 жыл бұрын
ну какой аналог, у этой телеги 8,7 до сотки, ему разве что с дизельным тигуаном тягаться
@gl2005z
5 жыл бұрын
@@alexman6867 молодец)
@user-wi9zp7ib7g
5 жыл бұрын
По качеству новый аутлендер и старый XL не сравнимы, сам хотел менять свой по трейдину на новый. Даже 10 летний намного качественнее, чем новый тесдрайвовский.
@Alex_Junior18
Жыл бұрын
У меня такой же 3л. Че за …. Когда езжу свыше 90км/ч появляется вибрация, еще больше вибрирует когда какой то груз в багажнике. Отпускаю педаль газа все равно есть вибрация. На станциях разводят руками и не знают что за фигня. Кто сталкивался с этим?
@johnsochi
3 жыл бұрын
Нормально он болтает - чего придираетесь? Для вас же старается
@Dick26
5 жыл бұрын
63 регион это Самара)))
@alekssander2030
3 жыл бұрын
На Сузуки 3.2 у меня при 140 2.200 оборотов , 5 ступеней автомат.
@ventysnamor
5 жыл бұрын
Иногда конечно можно микрофон лучше, чтобы слышать именно ваше мнение, без посторонних звуков, ну или хотя бы приглушать звук:)
@sergeybikson9833
5 жыл бұрын
ну ты капризный
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Жизненные процессы не остановить ((( )))
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
У таких девочки не какают
@user-tg3lx9xk6t
5 жыл бұрын
Так а где оффроад, где снег грязь, насколько хватит его трансмиссии
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Выложу старый видос
@johnsochi
3 жыл бұрын
руль вырывает при ускорении - т.к. блокировка на передней оси у V6
@user-zb4nq3sd1b
5 жыл бұрын
Аминь
@user-vl1rm9zh3f
5 жыл бұрын
Как думаете ваш выбор Аутландер или форик 2019?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Вам для каких целей?
@user-vl1rm9zh3f
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV кроме динамики ?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Аут быстро едет по прямой - субару в поворотах
@user-vl1rm9zh3f
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а если по всем параметрам, кого бы выбрали?
@user-lm1kv5wt3k
5 жыл бұрын
Ну вот, сегодня расход более-менее соответствует действительности)). На 3-х литровом XL не чипованном. Город - 18-20, чипованный 20-22-24. Заправка через 2 дня на третий. Трасса 13-13.5
@utxl3.018
5 жыл бұрын
В городе с учётом пробок и тапкой в пол в итоге 15 получилось, по трассе если равномерно ехать в десятку укладывается
@user-lm1kv5wt3k
5 жыл бұрын
В Питере не реально с пробками.
@user-oj3od2ob5i
5 жыл бұрын
Расход великоват. У турбин меньше он
@alebeer4668
5 жыл бұрын
Не так уж и много он жрёт, у меня 2х литровый 2016 го, когда втроем ехали по трассе 140, получалось литров 12
@user-lm1kv5wt3k
5 жыл бұрын
@@alebeer4668 здесь 95-й
@user-qe7zd5be4t
5 жыл бұрын
А какае же будет "молвная езда" в отличии от "безмолвной"...???
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Не понял
@user-qe7zd5be4t
5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Добрый вечер! Поймите правильно, с удовольствием смотрю Ваши поездки, они действительно очень полезны для выбора покупки. Я о другом, к слову, так сказать. В начале ролика из Ваших уст - никакой болтовни, толь безмолвная езда- далее, просмотрел более половины ролика, а безмовки нет...ещё раз - никакого негатива. А ролик очень полезен как всегда. С нетерпением жду последующих видео, успехов Вам!
@user-ce6rs5vv1c
5 жыл бұрын
Обороты на тахометре не очем вспомни УАЗ при такой скорости жрал в два раза больше так ,что расход норм для такого двигателя и АКПП и на младших двигателях то же расход меньше не будет так как ему надо больше напрегаться , а шестерка спокойно работает + 6- ти ступени GT рулит
@user-si6zt2lw3b
5 жыл бұрын
На младших двигателях расход меньше
@user-nu6yb7zn7o
4 жыл бұрын
на паджеро спорт нужно тягу дать на раздатки и привод, а не обороты
@daivko
3 жыл бұрын
Почему мотор на Оutlender мощнее? Ну так он же GT. у МПС есть GT версии? Тото же. Компания, GR не просто так лепит. Так они позиционируют модель, как Гранд Туризмо, а это всегда более мощные авто, нежели сток. По этому двиг и форсанули больше.
@user-ho8zg4sx2p
5 жыл бұрын
Я тоже паклонник этой марки. У меня был 2010года. Модель XL. 2.4l. А тебе желаю эту машину. Что бы она у тебя ьыла в скорем времяни.
@user-hf8of9mr2g
5 жыл бұрын
Козырный аутлендер - v6, салон как салон, может не такой эргономичный как у немцев,но не критично.Но у митсубиси аутлендер или асх всегда нравились большие образцовые зеркала , не то, что заплющенные как у Vag группы.
@Xantarion
3 жыл бұрын
Была каптива 3.2, звук и динамика у нее тоже хороший, но сыпучая зараза, продал её, что теперь брать не могу решить..
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Что ломалось?
@viking1651
5 жыл бұрын
а по комфорту как он?
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Жестче дорестайла, средняя плавность хода - я бы поставил 17 колеса
@user-sj3fo8yn5c
5 жыл бұрын
Дубовый
@anazariev
5 жыл бұрын
зачем, затем,Что есть гибрид, который нам не поставляется и там автомат этот к месту
@avtoonega1089
3 жыл бұрын
Василий, подскажи тигуан 220 или аутлендер v6 ?
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Аут душевнее
@avtoonega1089
3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а то что он внутри староват и архаичен? Олд скул
@ZDrive_TV
3 жыл бұрын
Дада, тига хайтек без души
@amirowich
5 жыл бұрын
Тоже хотел себе взять такой аппарат, но после просмотра этого видео ,честно говоря, передумал. Я считаю ,что машина такого плана должна чётко держать колею, а не рыскать в ней.
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Это зимняя резина - увы зимой поведение Авто из-за шин ухудшается.
@jemaima6506
5 жыл бұрын
Я себе взял именно такой в конце 18-го, только цвет другой. Тачка огонь, тащит очень бодро, на трассе всегда есть приличный запас. Валким не назову его, в поворотах сильных кренов нет. Колею не скажу, что сильно чувствует, от резины зависит во многом. Простой, очень надежный аппарат, при этом все необходимые опции есть. Честно говоря я очень доволен авто.
@user-pi2vx6pl3r
4 жыл бұрын
@@jemaima6506 а расход реально 15 литров по трассе?
@jemaima6506
4 жыл бұрын
@@user-pi2vx6pl3r Это в пробках. На трассе 9-10л примерно
@user-jj4gn7mr5f
2 жыл бұрын
@@user-pi2vx6pl3r у меня сейчас , третий 3.0л аутлендер , по городу езжу спокойно , больше 13 5 -14 л не бывает , по трассе если спокойно 10л , если пиздячить в дипозоне 170-200 , то расход примерно 13-14л
@user-vw1eu9rt6t
3 жыл бұрын
Какой расход у нее по трассе на 150-180 км/ч , отпишитесь .
Пікірлер: 582