Das kleine Zahnrad für die Hub-Funktion des Wischers ist auch einzeln zu bekommen. Bei meinem W210 habe ich das Teilchen schon ausgetauscht.
@mcrubar
2 жыл бұрын
Praktisch für den Kunden. Sonst hätt ich mir auch gewünscht, dass sie versuchen es zu kleben, ich meine bei dem Preis eines (vermeintlich benötigten) neuen Wischers, hätte sich der Versuch gelohnt, selbst wenn es nach einigen Tagen oder Wochen dann womöglich wieder kaputt gegangen wäre. Ist das Ding eigentlich wirklich aus Kunststoff?
@iwd1705
2 жыл бұрын
@@mcrubar: Im Video würde ich Ja ankreuzen. 🙂 Kann aber durchaus sein, dass das nicht immer Kunststoff war. Der 202 war seitens Daimler eine echte "Bastelbude". Da blieb in den 7 Baujahren kaum ein Bauteil unberührt. Entsprechend schwierig ist je nach Bauteil die Teilesuche. Häufig muss man damit leben, dass "es passt". Ich hab an meinen 1994er schon so manches tauschen müssen, das altersbedingt aufgab (oder mutwillig zerstört wurde). Die Ersatzteile waren im Detail immer anders. Außenspiegel, Lenkrad, Mittelkonsole, Armaturenbrett inkl. Dekorleisten, Lautsprecher, Wischergestänge, Innenspiegel, Sitz(bezüg)e.... die Liste ist wahrscheinlich so lang wie die komplette Teileliste des Autos.
@Jetta-Liner
2 жыл бұрын
@@iwd1705 Hatten selbst auch einen von 96,,,,nie Probleme damit,,hatte selbst auch am Wischer die Kappe abgemacht u kräftig WD 40 reingesprüht,damit die Buchse immer geschmiert wurde,,u der hatte rund 300.000km weg!
@xXxBatouxXx
2 жыл бұрын
@@Jetta-Liner Nur doof, dass WD40 nicht zum schmieren geeignet ist... Lieber Grafit- oder Wartungsspray drauf machen.
@jeremyfeinstein8291
2 жыл бұрын
@@Jetta-Liner Balistol ist besser ;-))
@PatrickLibertatis
2 жыл бұрын
Aljosha ist auch so ein Erklärbär, der passt in die Runde 👍🏼😁
@Starblade11
2 жыл бұрын
ja, sie sollten sich mal überlegen den nachwuchs stärker mit einzubeziehen ^^
@PatrickLibertatis
2 жыл бұрын
@@Starblade11 ach, das passt schon so. Holger und Hans-Jürgen sind eben die wahren Autodoktoren. Mal sehen, wie es sich in Zukunft entwickelt 💪🏼
@thomasschmidt4743
2 жыл бұрын
Nein
@funkeb.1512
2 жыл бұрын
@@Starblade11 Aljosha find ich super,der hat auch etwas im Kopf. Aber der macht bestimmt lieber Reperaturen wo er sich ja voll drauf konsentrieren muß.
@michaelpielorz9283
2 жыл бұрын
Jau, dann sind die drei Stooges endlich komplett.
@drumfan-carfreak
2 жыл бұрын
Ich finde den Einarm-Panorama-Wischer einfach nur genial. War doch auch schon beim W124 drin. Schön, das Ihr mal die Funktion gezeigt habt. Als alter Benz-Freak (ML 320 CDI W 164 und E500 W211) weiß ich nun, wie die Technik tickt. Danke. Und Gruß an das ganze Team.
@dreiauge4553
2 жыл бұрын
Sehr interessant! Trotz meiner langen Jahre beim Daimler habe ich diese Mechanik noch nie so zerlegt gesehen. Bei mir haben die Wischer immer funktioniert :-)! Und gebt dem Joschi endlich mal ein eigenes Mikro ;-)!
@chrisbysize
2 жыл бұрын
Warum schaut man als Werkstatt nicht auf den NM-PDU-Bereich vom Bus. Dort steht doch idR welches Steuergerät den initialen Weckgrund verursacht hat und ggf. welches Awake-bit gesetzt wurde. Grundsätzlich würde ich auch den Motorraumkontaktschalter brücken. Der verhindert idR das schnelle Einschlafen nach Busruhe.
@robink.9459
2 жыл бұрын
Einmal "w202 zahnrad scheibenwischer" in die Suchmaschine der Wahl eingeben und man kann die Kosten um 1000€ senken :) Ihr predigt doch immer zeitwertgerechte Reparatur. Der Rest des Wischergetriebes sah ja noch super aus.
@BerndFelsche
2 жыл бұрын
Bald hat jede Werkstatt einen 3D Drucker. Problem gelöst. 😉
@an.ki.4116
2 жыл бұрын
Richtig! Ca 13 Euro! Alles mit guten Fett einsetzen und läuft wieder 20 Jahre! Musste ich bei meinem auch schon machen. Der Taxitrick ist auch richtig. Ich mache zum Herbst und zum Frühjahr immer 2-3 Tropfen ATF Öl an die hubstange. Läuft wie verrückt 😃
@johnbob4711
2 жыл бұрын
Das Zahnrad einmal in Messing drehen und nie wieder drangehen. Aber wäre ja unwirtschaftlich ;-)
@PhilippSe
2 жыл бұрын
Dadurch das Holger nicht weiß wie das Ding heißt, kann er auch nicht danach suchen 🙂
@E-Dampflok
2 жыл бұрын
@@PhilippSe Junge! "W202 Wischer" und dann die Suche Starten. Also DAS wäre nicht soooo schwer gewesen 😉
@philippbandl249
2 жыл бұрын
Beim Suchen nach dem problematischen Steuergerät vielleicht einen Suchalgorithmus anwenden statt eins nach dem anderen abzuklemmen. 1. Suchlauf: 25 von 50 Steuergeräte abklemmen: Je nachdem ob Fehler weiter kommt, betrifft es die einen oder die anderen 25 2. Suchlauf: von der Gruppe mit dem defekten Steuergerät nun 13 anschließen. Je nachdem ob der Fehler auftritt betrifft es nun die 13 oder 12 verbleibenden Steuergeräte. 3., 4., 5. und 6. Suchlauf analog immer die Hälfte anschließen , dann ist das defekte Steuergerät vielleicht gefunden (falls es denn eines war)
@wolfsfarm7667
2 жыл бұрын
Schlaumeier - hast Du schon mal 25 Steuergeräte abgeklemmt? Aber über die Sicherungen müßte man es rauskriegen...
@alvaroyakar7513
2 жыл бұрын
@@wolfsfarm7667 er hat Recht weil der BUS aufgeweckt wird
@kolbpeter
2 жыл бұрын
Hallo Autodoktoren Nur mal ein Vorschlag zur Fehlersuche. Nehmt eine Autosicherung und schneidet den Schmelzdraht heraus. Macht 2 Drähte mit Krokodilklemmen am Ende. Lötet jeweils einen Draht an die Steckerpins.Eine fliegende Sicherung dazu wäre empfelenswert. So kann man durch die Krokodilklemmen für das Zangenamperemeter eine Brücke bilden oder die einzelnen Drähte über ein Multimeter führen . Damit kann man die Stromkreise einzeln überprüfen. In einer älteren Sendung war mal was mit den Dioden von der Lichtmaschine. Evt. hilft es div. Verbraucher vom Dauerplus zu trennen. Defekte Schutzdioden oder Kondensatoren in Radio oder Relais können auch einen Schluss verursachen. Ist irgendwo Wasser eingedrungen? Ich bin zwar Elektromeister aus den Installationsbereich und habe auch Fehler gesucht die zum Haareraufen waren. Hauptsächlich das Auslösen von FI's Viel Erfolg weiterhin
@HGKral
2 жыл бұрын
Wir hatten mit unseren Sports Tourer das selbe Problem letztes Jahr gehabt. Kurzversion: Karosserie-Steuergerät Durch Home Office stand er viel zu Hause rum. Anfang des Jahres wurde auch erst einmal die Batterie getauscht. Doch nach knapp 2 Monaten war die Batterie wieder leer. Wir baten dann um Fehleranalyse. Sie haben das selbe wie Ihr gemacht. Der Schuldige war nach einiger Zeit (2-3 Tage) gefunden. Der Verbraucher trat nur knapp alle 2 Stunden für etwa 5-10 Minuten auf. Das Ende vom Lied war, dass wir nun wieder ein Auto haben, was auch längere Zeit stehen kann, ohne das die Batterie leer wird. Das alte Steuergerät haben wir noch zu Hause als "Andenken" behalten.
@franksickfeld5162
2 жыл бұрын
Mein Vectra A hatte auch ein Stromfresser. Opelwerkstatt hat den damals auch nicht gefunden, aber mir ne neue Batterie eingebaut. Ein Zweiradmechaniker gab mir den Tip den Kabelbaum für den Kofferraumdeckel mal zu kontrollieren. Siehe, da war die Ursache. Der zu kurze Kabelbaum wurde durch ein gestanztes Loch verlegt. Beim öffnen und schließen vom Kofferraum schabte der Kabelbaum sich auf und lag an der Karosserie.
@luun9549
2 жыл бұрын
Aljosha sehr sympathisch, cool wäre einmal pro Woche ein Video "Mit Aljosha in der Werkstatt"
@MarcusfotosDe
2 жыл бұрын
Aljosha allein zuhause....äh in der Werkstatt:)
@viertelelf
2 жыл бұрын
Der Panoramawischer ist technisch eine sehr interessante Lösung, die habe ich auch im R129. Es muss nur immer ein gutes Wischerblatt montiert sein und Schmierfilme auf der Scheibe mag er noch viel weniger als ein Zweiarmwischer. Wenn die Rahmenbedingungen in Ordnung sind ist es immer wieder beeindruckend, wie gut er in die Ecken der Scheiben kommt.
@iwd1705
2 жыл бұрын
Er ist dennoch ein Relikt aus längst vergangenen Tagen. 🙂 Aber ja, das Ding ist ein Phänomen für sich. Da steckt wirklich noch Ingenieurskunst von Leuten dahinter, die diese Technologie ans Optimum bringen wollten, und das merkt man. Und es hat 25 Jahre wartungsfrei (!) funktioniert. Diese Leute bekämen heute von der Finanzabteilung direkt den Stuhl vor die Tür gesetzt. So schnell könnten die gar nicht schauen.
@AndreasHannoverSL
2 жыл бұрын
@@bubbamcgullicutty8966 Du möchtest mal die gewischte Fläche eines Hubwischers gegen die eines Standardwischers AUS DIESER ZEIT vergleichen.
@AndreasHannoverSL
2 жыл бұрын
@@bubbamcgullicutty8966 Ich habe als Mietwagen immer nur die untere Mittelklasse fahren dürfen und war stets überrascht, mit wie wenig die Leute so auskommen. Nun ist hier nach mehr als 30 Jahren das Scheibenwischergetriebe kaputt gegangen, ob die anderen Autos überhaupt so ein Alter erreichen?
@lerchenfeldhans9735
2 жыл бұрын
Die BGS Kugelkopf-Ratschen sind wirklich eine gute Sache. Habe mir auch alle 3 Größen gekauft...
@raspam
2 жыл бұрын
13:35: ich hör' schon die ganze Zeit so ein Pfeifen und denke, HaJü pfeift auf dem letzten Loch, dabei stützt er sich nur auf dem Waschwasserbehälter ab 😀
@dosenwurst101
2 жыл бұрын
Über den Einarm Hubwischer von Mercedes wurde immer viel geschimpft, ich fand das Ding super. Hatte den in drei meiner Autos und bei regelmäßiger Pflege (vernünftiges einfetten von allen beweglichen Komponenten) ist das Teil absolut zuverlässig, selbst in meinen Autos die über 30 Jahre alt waren.
@novembaer69
2 жыл бұрын
So ist es ! Aber in deinem letzten Satz würde ich "selbst" durch "gerade" ersetzen. Wie die ganze C-Klasse ist auch dieser Wischer nur noch ein billiger Abklatsch . Den Stecker einzusparen und die Abstützung mit Plastikklammer statt Federstahl entspricht genau der Unternehmensphilosophie dieser Periode. Was mit "2" anfängt und kein 190er ist, ist Mist. In dieser Folge stehen gleich 3 davon in der Werkstatt !
@dosenwurst101
2 жыл бұрын
@@novembaer69 Stimmt schon das im Detail gespart wurde. Hatte beim W202 den Wischer nie soweit zerlegt das ich die Plastikklammer sah. Hatte diese geniale Konstruktion im W124, W202 und W210. Den W202 sehe ich trotzdem als mein bestes Auto bisjetzt. Hatte den 220CDI mit am Ende weit über 400tkm auf der Uhr. Erste Automatik, erster Motor, erster Turbo und er rannte wie am ersten Tag. Im Vergleich mit dem W203, den ich auch hatte, macht der 202 auf mich noch in jeder Hinsicht einen wertigeren Eindruck, gerade im Innenraum. Auch wenn das nichtmehr ganz an den 124er rankommt ist der 202/210 für mich die letzte Generation Oldshool Benz. Mit heutigen Autos nichtmehr zu vergleichen. Und technisch waren die Dinger alles in allem auch gut und vorallem Robust (Rost klammere ich mal aus, zur Genüge bekannt)
@Blake_Painter
2 жыл бұрын
DER Wischer ist eine einzige Katastrophe,ein Grund keinen solchen Mercedes zukaufen
@dosenwurst101
2 жыл бұрын
@@Blake_Painter Regelmäßig einfetten und das Ding läuft ewig. und die Konstruktion finde ich bis heute genial.
@VentoVr61987
2 жыл бұрын
Die Einarmwischer von Mercedes haben mal richtig Geld gekostet, gute gebrauchte findet man im Internet aber schon ab 50€ aufwärts! Auf einer bekannten Plattform für Autoteile gibt's das ganze Teil neu für unter 100€, bei Mercedes in der Werkstatt siehts wahrscheinlich preislich etwas anders aus! War wiedermal eine sehr interessante Folge, bin gespannt ob Aljoscha den Fehler im nächsten Video gefunden hat!
@MrBlingBlingNr1
2 жыл бұрын
Hab bei meiner C-Klasse von 1993 den Wischer auch schon ausgebaut und komplett zerlegt und gereinigt. Funktioniert wieder wie neu.
@mcrubar
2 жыл бұрын
Man sieht hier ja auch wie rostig der ist, letztlich ist es eine Mechanik die auch noch außen am Auto verbaut ist, das leidet halt einfach nach so vielen Jahren ohne Reinigung und neue Schmierung. Und es zeigt eindrücklich, dass neue Techniken zwar Komfort mit sich bringen, aber halt immer wieder neue Möglichkeiten wo was kaputt gehen könnte. Aber das ist ja nichts Neues und will ich auch gar nicht schlecht reden, niemand hätte Lust heute noch Kutsche zu fahren, selbst wenn die dann heute so gut wären dass sie nie kaputt gehen.
@wernerfritsch6436
2 жыл бұрын
Wenn 3,28A fließen, werden irgendwo 40W Leistung verbraten. Diese müssen irgendwo bleiben. Eine Wärmrbildkamera könnte hier ein nützliches Werkzeug sein.
@Marsathan
2 жыл бұрын
Die Astras der Generation J sind so verbaut und fühlen sich wie ein Panzer an, meiner wiegt leer 1,6t und hab nur nen 3 Türer. Ich hoffe ich bekomm so einen Fehler nicht, da ich auch fast Volles Haus hab wie: AGR-Sitze, Klima-Auto., PDC, Soundanlage, Navi...
@Sgt.Speed_III
2 жыл бұрын
sieht mir aber am Bildschirm so aus als wäre das recht kurz, ob das mit der Wärmebildkamera tatsächlich zu finden ist?
@ShenLong991
2 жыл бұрын
Nicht zwingend. Denn wenn wirklich einer der Steuergeräte den Bus weckt dann können die 3,2A schnell mal akkumuliert sein durch die 40 oder mehr Steuergeräte die geweckt werden.
@bernhardlulf1469
2 жыл бұрын
Das ist überhaupt ne gute Idee, den selbst ein Steuergerät Frist Energie und gibt dabei Wärme ab. Allerdings muss der Fehler ne zeitlang aktiviert sein sodass man mit einer Wärmebild kamera den fehler ausfindig machen kann.
@andreasschroder5994
2 жыл бұрын
Wie soll das Auto denn bei dem Krach auch einschlafen?🤫
@CreatorsCornerDE
2 жыл бұрын
Das erste Mal, dass man Joschi kurz davor erlebt, seine Ruhe zu vergessen. Sonst immer sehr ruhig und besonnen - heute einmal echt genervt. Macht ihn aber umso sympathischer.
@freibert
2 жыл бұрын
Bei unseren W124 Taxen hatten wir sehr selten Probleme damit - außerordentlich gute Qualität //
@dosenwurst101
2 жыл бұрын
Regelmäßig einfetten und das Ding läuft ewig, hatte auch nie Probleme. und die kosntruktion finde ich bis heute genial.
@sepp3365
2 жыл бұрын
Stimmt vorne den Deckel an der schubstange einmal im Jahr öffnen haftschmiermittel bisschen Öl oder fett dann gibt es nach fast 30 Jahren kein Problem
@Michael-ss4gy
2 жыл бұрын
Holger der Satz nach dem schluck kaffe war gut 😂😂😂
@wernerz911
2 жыл бұрын
Dass Problem hatte ich mal in meinen Ford Granada. Da habe ich mir monatelang mit einem Batterietrennschalter geholfen. (War auch ein guter Diebstahlschutz :) ) Ursache war ein Zusatzverstärker fürs Radio der hinter dem Radioschacht lag und der sich sporadisch einschaltete.
@electrokicker
2 жыл бұрын
Heute ist Fehlersuche nicht mehr so einfach, wie bei deinem Granni. 😃
@holtenauer63
2 жыл бұрын
@@electrokicker hatte der schon einen Datenbus ?😁😁😎😎
@flyingjoe9681
2 жыл бұрын
Genau mit einem solchen Trennschalter habe ich mir vor Jahren in meinem Porsche auch ausgeholfen 😆 . Allerdings muss ich dort keine Steuergeräte abziehen. Der alte Diesel Cabrio hat nämlich keine 😁👍
@electrokicker
2 жыл бұрын
@@flyingjoe9681 Jetzt musste ich echt überlegen. Geht's um einen Porsche Trecker?
@videomailYT
2 жыл бұрын
Diese Konversation hat zusätzlich zum Video Mal wieder den Tag gerettet... XD
@schorsex3562
2 жыл бұрын
In der Werkstatt scheint sich auch nach 50 Jahren nichts geändert zu haben. Wenn man den Werkzeug-Schrank nicht zuschliesst, dann fehlt eben Werkzeug. Das war seiner Zeit auch so.
@mulder321
2 жыл бұрын
Das ist in einem großen Montagebetrieb immer so. Kann ich mal eben haben-bringe ich gleich zurück. Nein, das geht nur mit Abschließen und dann aber keine Freunde haben
@Moerxiii
2 жыл бұрын
Hatte ich auch in meinem alten Astra H ... da hat das Entertainmentsystem immer mal wieder sporadisch angefangen zu arbeiten. Hatte sich angehört als würde der Laser des CD-Players immer hin und her fahren...bei mir auch super schnell die Batterie leer über Nacht
@chr1z0r
2 жыл бұрын
Klassiker, fahre den Astra H immernoch Workaround ist immer eine CD eingelegt zu haben. Für alle anderen Spielkinder wie mich, die ihre Kühlwassertemperatur wissen wollen (Testmodus) über die Settingstaste lange gedrückt halten. Aber Achtung: Saugt auch die Batterie leer, wenn man das Auto nicht Zu/Aufschließt und die Zündung erneut an macht.
@thomasluebbert8590
2 жыл бұрын
Hans-Jürgen du solltest dir einen eigenen Werkzeugwagen beim Holger hinstellen. 🤣
@drumfan-carfreak
2 жыл бұрын
Aber abschließen, Hans-Jürgen. Unbedingt abschließen. Nur nur aufsperren, wenn Ihr ein Video beim Holger macht.
@123feuerschwein
2 жыл бұрын
Schon wäre es wenn die Hersteller Ersatzteile aus Kunststoff zum 3-Druck für jedermann zur Verfügung stellen würden 🤷♂️ Dann könnte man hier wirklich eine Zeitwert gerechte Reparatur durchführen.
@TheHolzixx
2 жыл бұрын
War auch mein gedanke. Kann man aber auch selber Desingen, einfach original notdürftig zusammenkleben und als vorlage nutzen. Die frage ist dann nur ob das Ersatzteil den Belastungen standhalten kann.
@123feuerschwein
2 жыл бұрын
@@TheHolzixx je nach filament was verwendet wird sind die sogar in Sachen Zugfestigkeit *und/oder* Scherkräften stabiler. 👍🏻😬
@amadeus8953
2 жыл бұрын
@@TheHolzixx was besser wäre, ist das gebrochene zahnrad in metalischer form anzufertigen und gegen das gebrochene teil zu tauschen. wieder einbauen und fertig.
@KALEL-1
2 жыл бұрын
Den Gedanke hatte ich auch , dann könnte auch die Werkstatt noch zeitgemäßer arbeiten und so auch etwas mehr verdienen obwohl es den Kunden günstiger wird.
@Smokesparadise
2 жыл бұрын
Stelle ich jetzt her.. Rep- Satz 150 Euro 🤣🤣🤣
@coastrunnerfred9360
2 жыл бұрын
moin habe letztens beim w124 300d meiner freundin, den wischer gemacht..habe einen vom schrott gekauft, war aber eine andere vesion. habe noch einen gekauft. kosten hier um 30€ . am ende aus 3 einen repariert. Wichtig.. beim zerlegen älterer , ist der grosse deckel geschraubt , den wischerstummel in mittelstellung bringen. als wenn das wischerblatt mittig auf der scheibe liegt. die achse mit dem 17ener fällt fast von alleine raus- sont bricht das gehäuse oder der zahnkranz weil da eine nut ist für das kleine zahnrad. gut fett rein nun dümpelt er wieder. war von zweien auch der zahnkranz .. die zahnkränze gibt es zu kaufen.
@dwalther4856
2 жыл бұрын
Die W202 Wischermimik kostet gebraucht auf Ebay ab 40€. Kleine Korrektur : Es werden nicht innerhalb einer Stunde 3,28A aus der Batterie gezogen, sondern 3,28 Ah.Warum eigentlich die Steuergeräte ausbauen, wenn man die Stromkreise auch mit dem Ziehen der entsprechenden Sicherungen lahmlegen kann ?
@stefank.9660
2 жыл бұрын
Was für ein mechanischer Aufwand für diese Wischersteuerung... Eine kleine Anmerkung zu "Die Autodoktoren," Folge 12 vom Sonntag: Der Golf 6 mit dem falschen Getriebe ist kein R, auch wenn's drauf steht, ist da kein R drin. Das war ein ganz normaler 1,6er Saugmotor mit 102 PS, steht auch groß auf der Ansaugbrücke drauf. Der wurde im Golf 6 noch bis 2010 angeboten.
@ST-wq1rg
2 жыл бұрын
Ich glaub das wissen die Beiden schon. Bzw. können einen 102 PS von einem 270 PS Motor unterscheiden. Meinst nicht 🤔😁? Was denkst du was ich oft in der Werkstatt stehen habe ? Da kommt einer mit nem E90 3.20er - natürlich mit M3 Schriftzug, mit 255er Bereifung und rundum M3 Optik. Dann machst die Haube auf und dann glotzt dir ein N43 oder N46 entgegen 😁. Andere kleben sich auf ihren stink normalen Serien - Golf ein "R" - Emblem hinten drauf. Soll es alles geben 🙈😂😂.
@stefank.9660
2 жыл бұрын
@@ST-wq1rg Der Sprecher hat so schön den "R" betont 😉
@andreasguip3907
2 жыл бұрын
Der gute alte Hubwischer hat schon im W201 die Kunden zur Verzweiflung gebracht. Besonders schön war es in einem sechszylinder Baby Benz in dem die ABS Lampe im Takt des Scheibenwischers an und aus ging weil der Hub auf den Kabelbaum drunter gedrückt hat und dort einen Wackelkontakt verursacht hat. Das Problem trat bei trockenem Wetter nicht auf...
@k.s.3942
2 жыл бұрын
Die erste Serie vom W201 hatte noch keinen Hubwischer soweit ich mich erinnern kann!
@fordcruiser17
2 жыл бұрын
Beim Astra J gab es Probleme mit einer fehlerhafte Software dies führte zu entladenen Batterien. Bei Opel ist dies bekannt.
@Greenish200
2 жыл бұрын
Das Problem mit der Batterie hatte mein Mondeo auch, nur da war es die Klimaanlage, die sporadisch ansprang und ordentlich Strom zog
@BVP001
Ай бұрын
Ja. Sehe ich auch so. Nix Wischermechanik neu kaufen. Beim Panoramadach oder Schiebedach ist das selbe Problem (W203). Dort liegt es eindeutig an einer Fehlkonstruktion, weil das getriebene Rad nur zur Hälfte konstruktionsbedingt eingreifen kann. Dieses Ritzel bekommt man für gute 4 Euro im Netz und eine gute halbe Stunde Arbeit investieren. Im Netz wurde auch als Lösung mit Unterlegscheiben gearbeitet, um das Ritzel höher zu legen. Hat bei mir nur 3x funktioniert. Es gibt noch eine Mercedes Krankheit mit den Wischerarmen. Über die Zeit wird wohl die Spannfeder schlapp und der rechte Wischer wischt nur noch ganz oben und ganz unten. Ausbauen, Wischerarm etwa mittig einspannen und mit etwas Muskelkraft 0,5 cm nach unten biegen. Ein- und Ausbau ca 30 Min. 149 Euro gespart!
@ArnoSchmidt70
Жыл бұрын
Die Scheibenwischer waren damals ein ingenieurstechnisches Highlight. Wir hatten die an nem E124 300E und nem W210 C180.
@Donn3rMC
11 ай бұрын
toll und im nächsten Video ist nix über den Astra zu finden.
@petsidischristos84
2 жыл бұрын
Das ist typisch "geplante Obsoleszens". Es wird mit Absicht eine Stelle geschwächt damit das Teil nach ne gewisse Zeit kaputt geht.😉 Bei dem teueren Teil haben "diejenigen" in der Produktion leider am Ritzel gespart, und haben ein Plastik Ritzel genommen👌🤣 ,klar soll ja auch nicht ewig halten. Ein Metal Ritzel würde das Teil unzerstörbar machen.🙂 Ihr seid die besten, ich finde eure Sendung super, man lernt immer etwas dazu, weiter so👍 LG an alle.
@morningdew9450
2 жыл бұрын
Leider habe ich keine Folge gefunden welche das Ergebnis des Astras zeigt
@JLS-kp3mf
2 жыл бұрын
Wegen Wischer wenn ihr wisst was das für ein Zahnrad ist also Steigung, teilkreisdurchmesser, Modul, könntet ihr auch probieren nur ein neues Zahnrad zu besorgen sofern die Innenseite okay ist
@dirkheinze5910
2 жыл бұрын
Moin ihr Autodoktoren. Schönes Erklär Bär Video. Hab mich schon immer gefragt wie das mit dem Scheibenwischer bei Mercedes funktioniert danke dafür. Macht weiter so.
@ulrichfrei3893
2 жыл бұрын
Nicht nur der Datenbus schläft ein :-)
@hansgerd8069
2 жыл бұрын
Der Scheibenwischer ist der Beweis dafür, dass der Service eben nicht nur aus Ölwechsel besteht. Die Schmierung der Mechanik ist ebenfalls im Wartungsplan enthalten.
@frank-rainerwolter9021
2 жыл бұрын
Macht blos keiner.
@pascalscherm4317
2 жыл бұрын
Liebe Autodokzoren, das defekte Zahnrad für den Mercedeswischer gibt es als Ersatzteil in der Bucht (Scheibenwischer Getriebe Zahnrad Motor 1408200407 für MERCEDES C-KLASSE W202).
@peterm.5256
2 жыл бұрын
Bei mir ,an einem Sprinter, war es ein nachträglich verbauter Fahrtenschreiber. Jede 1/2 Stunde zog das Ding fast 5.A. Angeblich um sich zu reseten.
@psychobanane9630
2 жыл бұрын
Da wäre es ne Anregung für den Hersteller des Testers ein Alarmsignal einzubauen......steigt die Amperezahl über einen bestimmten Wert, ertönt ein Ton...dann weiß man: "Ahhh...jetzt!" und muss nicht immer danebenstehen.....ist nur so ein Gedankengang von mir......
@Sgt.Speed_III
2 жыл бұрын
aber das hilft dir ja nichts wenn am Datenbus 25Steuergeräte von 50 hängen, piept zwar aber welches der 25 der Verursacher ist stellt man so nicht fest
@psychobanane9630
2 жыл бұрын
@@Sgt.Speed_III das hab ich ja auch nicht gesagt.....bitte genau lesen. Es geht darum, dass da nicht immer einer daneben stehen muss und wartet, bis der Fehler wieder mal auftritt....das zeigt dann das Alarmsignal an und darum gehts.
@DASOSSI
2 жыл бұрын
Frage? warum macht man sich die suche so schwer, einfach sicherung für sicherung mit Adapter dazwischen und schaun wo der peak kommt Alternativ mit Summer der ab xyz mA los geht. und bei um die 3-4A kann es nichts wichtiges sein, ich würde ja fast vermuten es ist das Steuergerät fürs licht, und werfe mal den gedanken in den raum das es das licht und schalter im Handschuhfach ist das würde zumindest den wenigen Strom erklären, die PDC wird doch meines wissen nur mit dem Licht von Rückwerzgang geschalten zumindest bei mir, und das sind 250mA und auch sehr dünne Kabel. da bin ich mal gespannt was der opel hat, und ob es im nächsten video schon gelöst ist
@SuperArnie89
2 жыл бұрын
Wiederstände in der Elektronik braucht man dann wenn ich die Spannung reduziert will zb. Von 220 V auf 12V. Das sind nicht die Kondensatoren! Kondensatiren sind oft in den Fotokamera verbaut um Foto-Blitz zu erzeugen.
@haraldschweda611
2 жыл бұрын
Also die Messtation sollte die Messwerte doch aufzeichnen können. Auch sollte sie mit einem Alarm versehbar sein. Das Vorgehen wirkt für mich inkonsistent. Naja und der Wischer am Benz? Jockel weiß doch, was Sache ist, aber Holger muss mal wieder kenntnisbefreit und hektisch alle (un-)möglichen Schräubchen raus drehen. Hinterher sind die Teile über die halbe Werkstatt verstreut und es darf erst mal gerätselt werden: who is who? Wo war den Die Schraube her oder gehört die gar nicht dazu? Ihr solltet dem Holger mal Hopfentee vor den Dreharbeiten geben. Tee, kein Kölsch!
@peterj.fromnorthgermany8546
2 жыл бұрын
Genau dieses Problem hatte mein W124 u. mir damit die Wischerblätter zerstört, weil er die immer in die Ecke geknallt hat, bis diese verdreht waren. Hatte ihn dann kurzfristig überlistet u. nur ein 50er Wischerblatt montiert, das ging nicht bis in die Ecke.
@jenssonnenschein3924
2 жыл бұрын
Batterie leer: Ich hatte auch so einen Fehler. Sporadisch wurde die Batterie leer. Anfangs waren die mehrere Wochen dazwischen. Es war ein gebrauchtes original BMW Navi. Wenn die Planine feucht wird kann es dazu führen, dass die Steuergeräte wieder aufgeweckt werden. Ich habe auch Langzeitmessungen gemacht. Allerdings habe ich die Sicherungen rausgenommen und als der Verbrauch hoch war dann die Sicherung vom Navi (Radi) rausgenommen. Ich würde Blöcke von Sicherungen rausnehmen (5 oder 10 Stück merken wie die drin waren) und dann messen. Dann kann man den Fehler schneller eingrenzen. Das gebrauchte Navi, dass ich gekauft habe stammte aus einem BMW Kombi und wenn die Dachantenne undicht ist, dann läuft das Wasser offensichtlich am Kabel entlang und tropft über dem Navi ab. Jetzt habe ich mein altes Navi drin und der Fehler ist weg.
@KrystianDEPL
2 жыл бұрын
Das Ritzel für den Wischer bekommt man meine ich auf eBay
@detlef8157
2 жыл бұрын
Wieder ein tolles Video, cool das ihr uns in euren täglichen Wahnsinn von kuriosen Fehlern mitnehmt und alles super erklärt. Danke an euch Zwei 👏👍
@Vloh280
2 жыл бұрын
Wieder mal ein Tolles Video, vor allem wenn sein eigenes Auto im Hintergrund zu sehen ist. Danke nochmal für die tolle Arbeit und macht weiter so. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. 👍🏻
@btight825
2 жыл бұрын
Welcher is deiner ?
@funkeb.1512
2 жыл бұрын
Bei diesem Schweibenwischer hätte ich persönlich entschieden,auf die Hubfunktion pfeife ich und lasse ihn normal laufen. Für den Orginalpreis würde ich mir locker neue Reifen kaufen können!!
@svenx1423
2 жыл бұрын
W202 ich liebe Ihn - 😍😍😍
@bernhardkuhn5676
2 жыл бұрын
Bei 7:05: Der gesetzte Steinbock beruhigt den aufbrausenden Schützen! 😆
@pflegefalldeutschland
2 жыл бұрын
Ich weiss auch nicht, bei dem Opel kann es vielleicht das GPS vom Infotainmentsystem sein. Der Tracker funktioniert bidirektional, was sehr viel Energie benötigt. Vielleicht ist es das ja...
@carstenk9615
2 жыл бұрын
Interessant wäre, wieviele Arbeitsstunden bei dem Opel abgerechnet werden? Ist ja wirklich ein blöder Fehler.
@FlorianGT396
2 жыл бұрын
Bei dem Debuggen mit dem Stromverbrauch von 3,28 Volt würde ich zunächst einige der Master Steuergeräte abklemmen um die Schleife dahinter auch loszuwerden und dann Stück für Stück mich dem Problem zu nähern
@Robert-xw2iq
2 жыл бұрын
Schön auf Arbeit, zum Mittag.😉👍🏻
@Peter-zl9ne
2 жыл бұрын
Dieses Problem habe ich schon in den 90er Jahren gekannt. Ich habe damals einen kleinen Metallstift am Zahnrad eingeklebt und danach hat es Problemlos funktioniert
@kurtgoll6399
2 жыл бұрын
Hallo Herr Parsch, mir gefällt total dieser natürliche rötliche Ton Ihrer Haare.
@macdaniel6029
2 жыл бұрын
Der Benz ist echtes german overengineering, aber bei der Haubendämmung war der Schwabe am Drücker :D
@Laurelinad
2 жыл бұрын
6:30 das wird dann ja schon fürs multimeter gefährlich ... wenn man sich auf milliampere einstellt dann kanns ja glatt zu schäden kommen bei 3 ampere ... das sind immerhin 3 größenordnungen mehr als der eingestellte messbereich o.O
@DWeyer
2 жыл бұрын
Tipp von mir : in Köln oder Umgebung gibt’s bestimmt eine kleine Firma, die so ein Kunststoff-Zahnrad im 3D -Drucker für kleines Geld anfertigt… (vielleicht auch andere „NICHT ERHÄLTLICHE“ Teile, die bisweilen benötigt werden) 🤩😎
@frankmuller6546
2 жыл бұрын
Das Zahnrad bekommt man Neu im Netz zu kaufen, das ist zwar kein Originalteil aber funktioniert wunderbar! Und kostet nicht die Welt. Um die 35 Euro ca... Das einbauen altes Fett entfernen, alles schön neu schmieren und der Wischer läuft wieder Jahrelang ohne ein Problem.
@AndreasGoettsche
2 жыл бұрын
Das Problem mit dem Strom habe ich auch in meinem A4... schon 3 Batterien verschlissen, ohne Ende am suchen, bisher nichts gefunden.
@makra7603
2 жыл бұрын
Danke
@bremen123123
2 жыл бұрын
Zu der leeren Batterie Einen Trennschalter einbauen, von Aliexpress für 2,33,- Alternativ einen Spannungswächter einbauen, der beispielsweise für Kühlboxen erhältlich ist 11,5V Volt, Wahrscheinlich bekommt man dann das Fahrzeug nur noch mit einer Booster Powerbank wieder an, aber die Batterie bleibt zumindest erstmal heile und ist nicht tiefentladen. Bei 3 Ampere Stromverbrauch sollte man erst mal die Geräte eingrenzen, die auch so viel Strom verbrauchen….Ein PDC ist das vermutlich nicht. Radio , irgendwelche Marderwarner irgendeine Funktion wo beim Öffnen der Fernbedienung das Ding schon vorglüht, Irgendeine eingebaute Alarma. WFS AHK TFL Alternativ wenn man so etwas mit einem Voltmeter überprüft, kann man auch mit der Kamera das ganze Filmen und dann im Schnelldurchlauf angucken. Oder wenn man eine Wärmebildkamera hat, stellt man das Ding irgendwo noch draußen und guckt irgendwas da warm wird und Strom verbraucht. Bei den neueren Autos ist es ja beispielsweise nicht mehr möglich, dass der Kontaktschalter im Kofferraum Licht an bleibt, da das extra Steuergerät quasi diesen Kreis auch trennt, quasi die Stromkreise die tatsächlich Dauerplus haben wenige sind, wenn das Ding runtergefahren hat,fällt mir ein, Anhängerkupplung Dauerplus. Und Radio Dauerplus Uhr Standlicht, sonst kenne ich nichts an einem modernen Auto was Dauerplus hat. Das waren jetzt die Möglichkeiten meines Ratespiel ,mal gucken was dann dabei herausgekommen ist. Zu den Mercedes Scheibenwischer. Meistens geht der Scheibenwischer kaputt wenn es gerade stark regnet, Die höchste Stufe nicht benutzen. Das Getriebe alle zwei Jahre auseinanderbauen und Fetten.(SiliconFett) Einen kürzeren Scheibenwischer verbauen. bei angefrorenen Scheibenwischer, diesen vorher mit der Hand lösen. bzw nicht benutzen als Eiskratzer. Niemals den Scheibenwischerarm mit der Hand bewegen. Beim Reinigen der Scheibe immer vorher viel Wasser auf die Scheibe geben bevorzugt Qualitätsprodukte die eine gewisse Schmierwirkung habenn(cw100) Mfg
@marco19240
2 жыл бұрын
"Bei 3 Ampere Stromverbrauch sollte man erst mal die Geräte eingrenzen, die auch so viel Strom verbrauchen….Ein PDC ist das vermutlich nicht. " Genau das machen die Jungs dort, denn, wenn ein Steuergerät "wach" wird, weckt es den ganzen Datenbus auf, also viel mehr Steuergeräte. Und wenn dort mal 2-3 Steuergeräte aufgeweckt werden ist man sehr schnell bei 3A, jenachdem welche Steuergeräte geweckt werden. Und somit kann auch das PDC in diesem moment, zwar nicht allein, aber zusammen, 3A ziehen.
@gopanski5330
2 жыл бұрын
7:01 "So das Problem isdzsz dazdazfdj dzdzdz" xD
@mg4263
2 жыл бұрын
Zahnrad gibt es einzeln... Bei ebay um die 12.99 Euro. Einfach im Suchfeld W202 Wischer Zahnrad eingeben dann findet ihr es.
@Chr1su
2 жыл бұрын
wenn man nicht der entwicklungsing ist, kann mans nur durch komplett zerlegen verstehen. und nur wenn man versteht wie es funktioniert, kann man es auch reparieren. klasse bastel. ;)
@essiturbo
2 жыл бұрын
Zu meiner Zeit haben die Werkstätten noch vor einem Wischertest Wasser auf die Scheibe gesprüht damit sie nicht verkratzt.Es gibt kein besseres Schleifmittel wie Sandkörnchen auf der Scheibe,macht sich besonders gut wenn man gegen tief stehender Sonne fährt.Spielt wohl heute keine Rolle mehr 🤦♂️.
@Bernd321ful
2 жыл бұрын
Kann man bei dem Astra nicht den CAN-Bus loggen? Anhand der Can-Id müsste man ja sehen welches Steuergerät den Rest aufweckt. Wurde denn was nachträglich nachgerüstet, dann wäre das das erste was ich abklemmen würde.
@Cat_on_board
2 жыл бұрын
Bei meinem BMW 316i BJ. 1999 war auch ständig die Batterie leer. Keiner konnte den Fehler finden. Bis ich einmal bei abgeschlossenem Auto drin saß und auf einmal die Innenlüftung an ging. War irgendein Lüftungsendschalter für 100€. Danach war alles wieder in Ordnung.
@oliverm.9247
2 жыл бұрын
Gebläse-Endstufe. Der Fehler ist aber bei der E46 Baureihe bekannt wie ein bunter Hund, das sollten sogar die freien Werkstätten mittlerweile alle wissen.
@meadowfieldgarage6392
2 жыл бұрын
Die Ratsche ist echt gut 👍
@Tor_sten
2 жыл бұрын
Sehr interessant der Wischer. Die waren doch auch beim W201 und W124 verbaut, oder?
@jensfiedler8755
2 жыл бұрын
Ja und auch der R129, C208 und W210 hatte den dran.
@HalloAutomobil
2 жыл бұрын
Ja, und beim C208
@wolfsfarm7667
2 жыл бұрын
bei meinem alten W124 immer tadellos und gutes Sichtfeld bei Regen.
@Moerv25
2 жыл бұрын
Beim astra ist bestimmt die innenraum überwachung vom radio aktiv und macht die batterie leer einfach sicherung ziehen und schauen
@iwd1705
2 жыл бұрын
@13:20: Das kann ich mir sehr gut vorstellen. Das hat einer kaputgerissen, weil man an die Schraube, mit der dieser Halter festgemacht ist, nur äußert beschi*sen drankommt. Die sitzt nämlich hinter dem Motor. Vor allem nervig, wenn man das Ding später wieder ansetzen muss, weil es auch einen extrem weiten Gewindeweg hat. Da ist es einfacher den Plastikhalter zu sprengen und später wieder mit Kabelbinder zu fixieren. @14:49: Oha! Diese Lösung kenne ich so aber auch nicht. Also bin ich mit meinem EZ 1994 wieder "Opfer der frühen Bauzeit". Die haben in Sindelfingen aber wirklich so ziemlich jeden Mist an der Karre geändert. Der 202 scheint bei Auslieferung ein richtig "durchdachtes" Auto gewesen zu sein... wahrscheinlich beim Büroschlaf durchdacht. Für einen frühen 202 ein Ident.-Teil zu finden, ist die Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen. Selbst bei Mercedes kriegen die das nicht geschi*sen. Als hätte man reingemurkst, was grade da war. @15:25: Meiner hat auch noch einen Stecker außerhalb des Sicherungskartens. Also ehe ich 1100 Euro in einem 202 versenken würde für einen neuen Wischer, würrde ich für 1100 Euro lieber gleich das Auto wechseln. :-p Und das sag ich als jemand, der diese Baureihe mag. Selbst wenn alles stimmt, kostet ein guter 202 nicht mehr als 3000 Euro. Diese Autos (insbesondere ein 180er oder 200er) sind ihren TÜV wert plus je nach Zustand ein paar grüne Scheine. Der Wert dieser Fahrzeuge ist alleine im Fahren begründet und nicht als Gegenwert im Geldbeutel spürbar. In 10 Jahren sieht das vielleicht anders aus. Hier wechselt man nach 25 Jahren ein Plastikzahnrad (wer schlau ist, lässt sich das irgendwo anfertigen; das kostet keine 1100 Euro). Bei 'ner modernen Kiste hat man mindestens drei E-Motoren verschlissen und sie wird trotzdem keine 25 Jahre alt werden.
@DJStefmen007
2 жыл бұрын
aljoscha findet den gemeinen fehler 100pro .. ich finde die ganzen steuergeräte krank 25% der kabel könnte man locker sparen wenn man die bussleitungen nicht hätte. ein gesamt zentral steuergerät wo man es intern modular aufbauen kann und die masterchips tauschen kann per ic steckblock. das ist das einzige was ich an tesla geil finde. aber es sind halt gewachsene struckturen mit och hier mal wieder 2 da mal wieder 8 und immer dran hängen ist einfacher und günstiger als komplette neue architektur nur günstig zahlt sich bei sowas komplexes nicht aus -wie man sieht. wo mir mein einer BFE lehrer das auf der Berufsschule erzählt hat das nächste Woche zur er zur CAN BUS schulung geht hab ich schon abgewunken und auch er war als ehemaliger DEKRA TÜV Ingeniuer nicht begeistert von dem system weil man immer weniger am auto machen kann etc. ;) und das war 2004
@Sgt.Speed_III
2 жыл бұрын
sagts ist die Suche nach dem Steuergerät was gelegentlich aufwacht nicht leichter in dem man 10 Strommesszangen da dranhängt und prüft welche am meisten anzeigt? Die dürfen halt nicht ständig abschalten, oder hat dieser teure Kasten mit dem Bildschirm nicht mehrere Anschlüsse zum diverse Technik zum Anstecken...? Für einen Bastler müsste es auch möglich sein sich eine Platine bauen zu lassen die dann ein Kontrolllicht hat und anzeigt wo die Stromaufnahme über einen gewissen Wert drüber ist Dieser Luftverlust bei der Bühne stört total im KZitem-Ton kann man das nicht mal reparieren?
@Killerspieler0815
2 жыл бұрын
"tolle" sich gegenseitig weckense / störende Elektronik & Software ... da will man glatt zurück in die 1970s
@user-gj8uq8kq1e
2 жыл бұрын
Die Lösung für die ausgesaugte Batterie kommt noch? Und die preiswerte Reparatur des Hubwischers auch (Zahnrad ersetzen)?
@andreeckert7178
2 жыл бұрын
Typisch Kunststoff auf Metallwellen oder Buchsen. Im Alter schrumpfen das Kunststoff und platzt dann auseinander, zeitwertgerechte Reparatur wird sich hier nicht lohnen da der Wischer vom Verwerter ja genau so alt meistens ist.
@xxx3xx6
2 жыл бұрын
Schon vor mehr als 30 Jahren hat sich die automobile Entwicklung in die Sackgasse der Elektronik befördert. Es lag wieder einmal am Geld. Anstatt dass ein Automobilhersteller seine Fahrzeuge selbst konstruierte, bediente man sich, z. B. Mercedes, an Universitäten, die Geld wollten, dafür einen Auftrag bekamen, den sie mit ihrem Wissen erschafften, und an die Hersteller weiterverkaufen. Das Problem daran war, dass Universitäten zwar gute Ideen hatten, aber die Realität eines Autos aufgrund fehlender Erfahrungen "vergessen" wurde. Es gibt unzählige Beispiele für verrückte Elektronik in Fahrzeugen. Und nicht nur "Stromfresser" machen den Nutzern das Leben schwer, sondern heute oft Assistenzsysteme, die wir teilweise scheinbar außer Kontrolle konstruiert haben. Aktuell habe ich seit mehr als 200tsd. Kilometer ein Fahrzeug, bei welchen die Gangwechsel manchmal verrückt spielen, die Leistung "launisch" ist, der Notbremsassistet manchmal für "unsichtbare Flöhe" bremst (zum Erschrecken anderer Verkehrsteilnehmer), und anderes mehr.
@Ralfi-Film
2 жыл бұрын
So ein Schrott. Elektronik ist nur gut wenn man es abschalten kann. Was soll der Scheiß. Warum ist ein Auto nicht aus, wenn es aus ist. Auch Alarmanlage braucht keinen Strom, wenn sie richtig gebaut wurde. Ich hatte so eine. Es geht ist nur halt nicht gewollt.
@marinusapeldoorn6631
2 жыл бұрын
Lass mich raten. BMW
@Sgt.Speed_III
2 жыл бұрын
wenn der Gangwechsel beim Getriebe verrückt spielt dann ist es innen drinnen verschlissen, ein KZitemr hat mal eines zerlegt und erklärt an was es liegt, könnte ich nicht wiederholen zu technisch, jedenfalls ist ganz hinten drinnen ein Lager das nicht mehr Rund läuft und die Probleme mit dem Rückwärtsgang beginnen und es sich dann ausweitet...
@robby-cgn
2 жыл бұрын
@@Sgt.Speed_III Nicht immer ist etwas kaputt und KZitem-Videos als Anleitung zu nehmen geht häufig schief. Ein Automatikgetriebe besteht aus tausenden teils klitzekleiner Bauteile, da ein Problem oder Schaden auf ein Lager zu verallgemeinern wäre fatal, zumal es hunderte an versch. Getrieben gibt. Eine Getriebölspülung hilft häufig Wunder. Aber in einer gescheiten Werkstatt machen lassen, die was von Getrieben verstehen.
@dieselautomatik6470
2 жыл бұрын
Ich könnte wetten, dass in einer Mercedes Bedienungsanleitung steht: "Befreien Sie die Frontscheibe von Eis und Schnee und Fremdkörpern bevor Sie den Wischer anschalten." "Sie rubbeln sich sonst den Wischer defekt!".
@marinusapeldoorn6631
2 жыл бұрын
So etwas muß es gewesen sein. Das geht nicht von selbst kaputt.
@robertkoppen1407
2 жыл бұрын
Ich habe drei Fahrzeuge mit diesem Wischersystem und alle Funktionen einwandfrei. Ergo die Bedienung des Systems ist entscheidend…. Und Leute die ein Auto derartig verdreckt in eine Werkstatt geben, beachten die von Ihnen genannten Probleme wie Eis nicht!
@neospike1
2 жыл бұрын
Hallo AutoDocs. warum schafft ihr euch für so Zahnrädchen und Co keinen 3D Drucker an. Die Guten sind mittlerweile richtig günstig und Ihr könnt den Service noch ausdehnen. Noch Zeitwert gerechte Reparatur!!
@klausb5719
2 жыл бұрын
Ich habe bei meinem Audi mit einer Wärmebild Kamera das Steuergerät gefunden das mir die Batterie leer gesaugt hat.
@ST-wq1rg
2 жыл бұрын
Aber das hat dann über längere Zeit am Stück Saft gezogen ? Nicht so wie hier, mal kurz nach 30 Min. sporadisch.
@gunterschone8402
2 жыл бұрын
Schönes Video. Bezüglich Astra, auch wenn der schon älter ist. Und so ein fehler recht schwer zu finden ist. WARUM wollen die Leute dann noch mehr Elektronik in Ihren Fahrzeugen, damit die noch weniger "aufpassen" müssen? 🤔🤷🏻♂️
@ST-wq1rg
2 жыл бұрын
Verstehe ich oft auch nicht. Da schimpfen immer alle über zu viel Elektronik. Überfrachtete Autos, usw. Wenn aber dann ein Gebrauchtwagenkauf ansteht und es sind zwei Fahrzeuge des selben Typs nur mit unterschiedlicher Ausstattung zu haben. Der eine Wagen voll der Andere mit weniger, welcher auch günstiger währe, dann darfst dreimal raten welchen se kaufen 😁😁.
@gunterschone8402
2 жыл бұрын
@@ST-wq1rg, Hm welchen würden die wohl nehmen. 🤔 Da wo am meisten drin ist. 😂
@laughinloveforever6707
2 жыл бұрын
Zahnrad gibt es einzeln bei ebay. "W202 Zahnrad Scheibenwischermotor" eingeben.
@jackbro780
2 жыл бұрын
das ist so ein cooles video und ich freu mich über jedes neu video von euch
@hansfache3128
2 жыл бұрын
Daimler Wertarbeit, Hubwischer war damals ne Katastrophe.
@SvenZHB
2 жыл бұрын
Ich bin jetzt kein Automechaniker, meine Sicherungen und Geräte waren früher (und zum Teil noch heute) wesentlich größer. Kann man nicht einfach 5-10 Sicherungen auf einmal ziehen und dann schauen, ob der Fehler noch auftritt und das so auf die entsprechenden Sicherungen einkreisen?
@Synonym_MS
2 жыл бұрын
Vision imposible würde auch passen :D
@Mnkskanal
2 жыл бұрын
Dieser Scheibenwischer lässt mich am Verstand des Ingenieurs zweifeln.
@andreglomm9843
2 жыл бұрын
Die Ratsche habe ich schon wird Zeit für ein schönes Taschenmesser mit den Unterschriften als Laser Gravur z.B. Böker Nice oder Civivi Trailblazer
@mcrubar
2 жыл бұрын
Kann man des Zahnrad/Ritzelaufsatz nicht kleben? Hätt mir jetzt irgendwie getaugt, wenn man es eh schon offen hat, Versuch wäre es wert. Vor allem wenn man davon ausgeht, dass es das nicht einzeln gibt (was es laut Kommentaren doch tut)
@dominiks.5107
2 жыл бұрын
Ich finde dass auseinander Schrauben mega interessant um die Technik zu verstehen geht bestimmt vielen so ⚠️ABER⚠️ die Qualität der Videos hat meiner Meinung nach sehr stark nachgelassen (Inhaltlich). Fast 20min nur um den Motor auseinander zu nehmen und dann klar der Opel ist klar dass das nicht so schnell geht mit dem Fehler. Hm ziemlich unspektakulär🙁 und es ist ja nicht nur seit dem Video so😔
@nicocitaro2662
2 жыл бұрын
War es nicht das Schubgestänge?
@dragonstar8132
2 жыл бұрын
ich wollt mal sagen ihr müsst nicht so nah ran Herr Parsch man versteht deinen sohn sehr gut auch von der entfernung . schönes video
@christianwww
2 жыл бұрын
Das ist leider rein subjektiv. Es ist gut möglich das du ihn gut verstehst, z.B. weil du das Video möglicherweise mit Kopfhörern gehört hast. Andere gucken aber am Notebook mit quäkigen Lautsprechern oder am TV mit größerem Abstand zum Lautsprecher oder unterwegs am Smartphone. Das sind für schwache/leise Aufnahmen himmelweite Unterschiede was die Wahrnehmung angeht. Jeder kennt es wenn z.B. im Radio ein Telefon-Interview gesendet wird. Hört man sich das im ruhigen Wohnzimmer/Büro an, dann versteht man jedes Wort, aber schon ein wenig Umgebungslärm, z.B. vom Auto während der fahrt, kann das schwache Audiosignal deutlich leiser erscheinen lassen, so das man denkt der Moderator ist viel zu laut bzw. der Anrufer zu leise.
@dragonstar8132
2 жыл бұрын
Ich habe am PC mit billigen Boxen geschaut und siehe da alles top. Ich habe sogar gerade am Handy und am Laptop geprüft und tada überall bombe zu verstehen. Naja Hauptsache immer beim anderen die Fehler sortieren leider eine sehr deutsche Eigenschaft.
@christianwww
2 жыл бұрын
@@dragonstar8132 Ist ja schön das es bei dir klappt. Das spricht dafür das du gute Hardware hast. Und jetzt? Naja Hauptsache immer beim anderen die Fehler sortieren leider eine sehr deutsche Eigenschaft.
@dragonstar8132
2 жыл бұрын
@@christianwww komm vergiss es Ich habe doch geschrieben billiger PC billige Boxen. Nur mal zur Info bin kein deutscher aber macht nichts. So und nun lass mich in ruhe diese Nachrichten Funktion soll für schöne Kommentare sein und nicht mit jemanden der ein Kommentar nicht einfach stehen lassen kann und es unbedingt zerlegen muss. Schönen abend noch
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