سلام بزرگوار گرامی عالی وهزازان 👍...ممنونم از خدای بزرگ بهترین ها رو برایتان ارزومندم...
@ebham9570
8 ай бұрын
عالی ❤
@mohammadmehdizolfaghari1791
2 жыл бұрын
روشنايي داخل كابين كنترل ميشه درضمن هراز گاهي بهتره سه فاز و قطع كنيد و زنگ و لامپ اضطراري رو هم چك كنيد .
@ostadkaar4763
2 жыл бұрын
استاد برای نظافت تابلو دو تا سوال واسم ایجاد شد اول این که برق رو چرا قطع نکردید موقع برس کشیدن رو برد و دوم این که میشه بولور یا همون دمنده بگیریم تو تابلو مشکلی ایجاد نمیکنه؟
@masoudkzz3404
3 жыл бұрын
حین حرکت با ریویزیون یکی از بازو قفل ها رو باز کنین که از پل نبودن سری ایمنی مطمئن بشین
@Acharoom
3 жыл бұрын
بله کار درست و کارامدیه حرف شما . اما جزو المان های ثابت نگهداری نیست مواردی که آسانسور تحت بازرسی اولیه هست یا احتمال میره کسی دیگه ای تعمیرش کرده باشه برای اطمینان باید اینکار رو انجام داد این سرویس جزو سرویس های قدیمی خودمونه
@masoudkzz3404
3 жыл бұрын
@@Acharoom بله اما گاهی اوقات تجربه داشتیم که اعضای ساختمون یا سرایدار اومدن و برای رفع عیب فوری این کارو انجام دادن و ما نمیدونستیم
@masoudkzz3404
3 жыл бұрын
مهندس برای جلوگیری از صدای قرچ قرچ تمسه سر درب پیشنهاد میکنم روی تسمه صابون بکشین حرکتش نرم میشه
@Acharoom
3 жыл бұрын
من پیشنهاد نمیدم اینکارو چون جاهایی که گرد و غبار زیاده بعد یک مدت این حرکت برعکس عمل میکنه پیشنهاد من شست شو تسمه با اسپری خشک یا شوینده تینری هست اگر صدا رفع نشد کمی اسپری چرب (مقدار بسیبار کم)
@mahdiyavar-z3r
7 ай бұрын
سلام مهندس در هنگام تمیز کردن تابلو فرمان اسانسور با قلم بهتره که اول فیوز اصلی رو قطع کنیم تا تابلو بی برق بشه مبادا خطری برای سرویسهای پیش بیاد و یا پلیسه یا براده ای هنگام تمیزکاری با قلم رو بردهای الکترونیکی بیافته و موجب اتصال و سوختن بردها بشه ممنون از آموزش های کاربردی و بی نظیرتون
@Acharoom
7 ай бұрын
سلام نکته ای که اشاره کردید صحیحه اما احتمال وقوع مشکل در زمان نظافت با قلم بسیار پایینه
@mrk8037
Жыл бұрын
بشخصه برای چرب کردن تسمه سر در ها از صابون استفاده میکنم که عالیه
@gholamrezaboroon3095
Жыл бұрын
بسیار ممنون از توضیحات شما، لطفا در رابطه با روانکاری سیم بکسل های اصلی و همچنین گاورنر،و دوره های روانکاری و نوع روغن و همچنین روش انجام آن توضیح بفرمایید.
@Acharoom
Жыл бұрын
خواهش میکنم وضعیت اینترنت اجازه بده یک ویدئو در بارش داریم
@gholamrezaboroon3095
Жыл бұрын
@@Acharoom سپاسگزارم
@mediaelevator
Жыл бұрын
نکات عالی و کاربردی 🎉❤
@its_P.S.A
2 жыл бұрын
سلام منتظر قسمت های بعدی هم هستیم...
@داریوشرضایی-ج3ف
2 жыл бұрын
آقای مهندس عالی بود
@mahmoudchaharmahali5387
2 жыл бұрын
آفرین مفید بود🤗
@Acharoom
2 жыл бұрын
تشکر
@yasinyazdanpanah7787
2 жыл бұрын
عالی
@navidafzali6591
2 жыл бұрын
Perfect
@yasinyazdanpanah7787
11 ай бұрын
سلام خوبین؟ خسته نباشید ویدیوتون عالی من یه سوال داشتم آسانسور ما یه سوختگی درایو داشت که شرکت خودش ترتیب سفارش و نصبشو داد ولی آلان چند وقته فلکه گاورنر صدای تق تق میده خود سرویسکار گفتند ممکنه از لاستیکش باشه ولی لاستیکش هم عوض کرده صدای تق تق ناجوری میده به نظرتون مشکل چی هستش؟ و جای نگرانی هست؟
@Acharoom
11 ай бұрын
سلام. ندیده از روی حدس سرویسکار میشه نظر فنی داد؟ قطعا نه پروژه باید بازدید بشه
@MohammadrezaSharafi-s4z
Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@user-ik1lu9tk6y
2 жыл бұрын
دمت گرم مفید بود میشه درباره ی انتخاب رشته و اینده شغلی درصد درامد و بازار کار و اینده تحصیلی درباره ی اسانسور را توضیح دهید لطفاً درباره ی این موضوع ویدیو ای درست کن دمت گرم
@Acharoom
2 жыл бұрын
سلام چشم
@davidmike2989
9 ай бұрын
سلام وقت بخیر - متاسفانه همانطور که شما هم بعنوان نکته گفته بودید سنسور مغناطیسی دور انداز و لول بالای مخزن روغن نصب شده و پایه سنسور هم روی پایه ای که ورق نازکی داره وصل شده که باست عقب جلو میشه. مشکلی که الان پیش آمده در لول کردن سطح کابین و طبقه است - بعضی وقت ها رد می کنه و شایدم قبلش می ایسته و زمان لول کردن مجدد در حد 1 ثانیه کنتاکتور بالا و اسلو گرفته میشه و قطع میشه و چندین بار این کار تکرار میشه تا اینکه از لول کردن می ایسته با وجود اینکه حرکتی نکرده و بالا یا پایین طبقه ایستاده. چه احتمالاتی شما میدهید؟ روی نمایشگر پیام لول 40 میده. شناسائی از اولین طبقه انجام نمیده و فقط از طبقه آخر(چهارم) میشه. آسانسور AFP سال 95 دوسرعته میباشد. لازم به ذکر است اکثرا یا قریب به اتفاق وقتی استپ میکنه دیگه از رویژیون کلید بالا و پائین نمیگره ولی زمانی که طبقه چهارم شناسائی شده کلید بالا-پائین رو حالت ریویژیون میگیره. با تشکر
@Acharoom
9 ай бұрын
سلام باید بررسی بشه برای اینکه دقیق نظر بدم مشکل چیه . احتمالا سنسور مشکل داره
@mohamadnaserkhosravani9424
Жыл бұрын
درود بر جناب خسروانی خوشبختم که هم فامیلی هستیم من بسیار علاقه به کار آسانسور هستم ولی در شهر من هیچ کلاس در این زمینه وجود نداره لطفا راهنمایی بفرمائید سپاسگزارم از لطف تون
@Acharoom
Жыл бұрын
سلام درود در دوره های غیر حضوری شرکت کنید و برای شروع کارآموزی کنید
@hakantokytoky9356
10 ай бұрын
سلام وقتتون بخیر. میخواستم بدونم امکانش هست برای تمیز کردن گرد و خاک تابلوی فرمان آسانسور از فوتر بادی استفاده کرد . ممنونم
@Acharoom
10 ай бұрын
سلام فوتر نشنیدم . بلوور میگن یا دمنده صنعتی که برای این کار یعنی نظافت تابلو مناسبه به شرط حضور سرویسکار متخصص جهت رفع عیوب احتمالی
@puma1644
2 жыл бұрын
نکته که نه، اما میشه در مورد شاقول بودن موتور و گیربکس هم توضیح بدید! اگر بخاطر خستگی پروفیلهای پایهی موتور و گیربکس، این مجموعه بسمت سیمبکسلها متمایل شده باشه باید چکار کنیم؟ با تشکر !!
@Acharoom
2 жыл бұрын
انحراف جای پیچ کف موتور معمولا اگر بیش از 2 میلی متر بشه باید اصلاح بشه باید موتور بره روی جرتقیل با توجه به نوع شاسی انحراف برطرف بشه . گاهی با اضافه کردن یک پلیت فولادی به زیر پایه شاسی مشکل برطرف میشود
@amirkalafi1096
2 жыл бұрын
با سلام اگر آسانسور بدون سرنشین حرکت نکنه و حتما باید سرنشین سوارش شده باشه تا حرکت کنه مشکل از چیه؟
@Acharoom
2 жыл бұрын
سلام حرکت نکردن ارتباطی به سرنشین نداره
@MM-pv3dj
Жыл бұрын
سلام.آقای مهندس بازدید دوره ای چند ماهی یکبار باید انجام بشه .آیا باید قرارداد ببندیم؟ و اینکه هزینه واسه آسانسور 4نفره .6ایستگاه چقدر میشه؟ ممنون میشم جواب بدید.
@Acharoom
Жыл бұрын
سلام ماهی یکبار بازدید در عنوان نگهداری باید انجام بشه . بله باید قرارداد سالیانه عقد بشه. ۴۰۰ هزارتومان ماهانه
@mohammadjahanbakhsh8809
2 жыл бұрын
منظور از اسپری چرب کننده اسپری انژکتوره؟
@Acharoom
2 жыл бұрын
نه اسپری انژکتور ترکیب کاملا متفاوتی داره نسبت به اسپری روان کننده . اسپری های روانکاری مثل wd-40
@mohammadjahanbakhsh8809
2 жыл бұрын
مهندس ما تسمه های سردرب رو با شمع روان میکنیم مشکل داره؟
@Acharoom
2 жыл бұрын
تسمه دنده ای اصولا نباید روانکاری بشه . اگر صدای اضافی ایجاد میکنه به خاطر کیفیت پایین تسمه هاست . اگر تسمه درست کار نمیکنه باید تعویض یا ریگلاژ بشه. ترجیها باید کاملا تمیز باشه سطح تسمه ها. اگر بازهم سروصدا ایجاد شد اینجا به اجبار میشه از چنین ترفندهایی مثل پارافین استفاده کرد
@mohammadjahanbakhsh8809
2 жыл бұрын
@@Acharoom ممنون
@artintadrisi2910
Жыл бұрын
ببخشید اون باطریا وضیفش چیه؟
@Acharoom
Жыл бұрын
زمانی که برق میره موتور با اونا حرکت میکنه میاد سر طبقه
@masoudkzz3404
3 жыл бұрын
👌🙏❤️
@Acharoom
3 жыл бұрын
🙏💙
@sajadasadzadeh6910
2 жыл бұрын
@@Acharoom سلام مهندس خواهش میکنم جواب بدید از نظر شما موتور جم موتور خوبی هست موتور قابل اعتمادی هست
سلام مهندس عزیز💙 نیازی نبود این سرویس خودم بود تمیز بود . ولی اگه خاک باشه خاموش میشه باد میگیرم بعد تمیز میشه بعد روشن میکنیم
@مهدی-ض2غ5خ
3 жыл бұрын
@@Acharoom ممنون که اطلاعات در اختیار همه قرار میدی
@alirasouli6545
3 жыл бұрын
سلام مهندس پیچ سربکسل طرف وزنها شل بود مهره دوم باز شده بود
@Acharoom
3 жыл бұрын
سلام ماشالا به این دقت . اره درسته
@nadergholikhany9862
Жыл бұрын
سلام مهندس یه سوال دارم ،۴ ساله در ساختمانی ساکن هستم که آسانسور ماهانه چک میشه ولی چند وقت یکبار آسانسور در یکی از طبقات میمونه و حرکت نمیکنه ، ولی بعد از قطع و وصل برق سه فاز آسانسور میره طبقه پایین تو پارکینگ و بعد دوباره سه چهار روز کار میکنه و مدام این مشکل تکرار میشه متاسفانه کسی نتونسته این مشکل رو طی ۴ سال اساسی رفع کنه حتی سنسور درب رو هم ب داشتن که از نظر ایمنی کار درستی نیست ولی مشکل برطرف نشده ، به نظر شما مشکل از چه چیزی میتونه باشه درصورت امکان شماره تماس خودتون رو هم قرار بدید ممنون
@Acharoom
Жыл бұрын
سلام به چند مورد میتونه ارتباط داشته باشه اگر در طبقه خاصی همیشه وجود داره میتونه مشکل مکانیکی همون طبقه باشه که تو درب های فول اتومات پیش میاد . برای یافتن نتیجه قطعی باید بازرسی بشه آسانسور بعد میشه نظر قطعی داد
@ابوالقاسمخلجمنفرد
Жыл бұрын
سلام این مشکلی که هر چند روز یکبار تو یه طبقه گیر میکنه از خازن های روی برد چون با قطع برق و وصل مجدد خازن ها شارژ وباگذشت چندروز یکی از خازنها دشارژ میشه بررسی کنید کدام خازن روی برد مشکل خورده کوچک شما خلج منفرد
@hossienforoughi331
11 ай бұрын
امکان داره وزنه تعادل باشه یعنی وزنه تعادل ازحداستاندارش کمتراست باید وزنه اضافه کنیداگراین تعادل برقرارنشودخیلی فشاربه موتورمیاد
Пікірлер: 60