マツダ2.2Dのディーゼルを楽しく分解する動画の予定が、マツダ整備士歴30年のゴリさんから衝撃の事実が語られます。マツダディーゼルの煤洗浄を低価格5万円で日帰り洗浄、整備士5人が協力しユーザーの目の前で60分後に終了 • 煤洗浄を60分、6万円で洗浄(マツダ スカイ...
洗浄予約はこちらrecharge.jp/nakamuraya-ivent/
CX-5のテストで発覚大事なアースが足りてない • 電子制御に大事なアースが不足CX-5,CX-...
洗浄台数700台の実績、毎日4台ずつ煤洗浄しており、この動画はそんな中、衝撃を受けたエンジン分解の動画。
詰まりすぎの場合は秘密兵器(ウォールナットブラスタ)の投入。ウォールナットブラストはドライアイス洗浄に劣らぬ洗浄性能を持ちつつ短時間、低価格で提供できます。毎日4台ずつ煤洗浄しており、ソフトウェアによる煤低減リプロについてもお話します。今回の車は18万㎞走った2.2Dの状態です。RECHARGEではMAZDAのコンピューター書き換え(コーディング)をバイナリーレベルで行っていますが、マツダ CX-60,CX-8 CX-5 MAZDA6 アクセラ,アテンザ等のEGRバルブの作動条件等も同じ方法で書き換えます。
マツダディーゼルの煤を60分、5万円で撲滅開始します(ブラスト処理)
• マツダディーゼルの煤を90分6万円で洗浄しま...
煤取り作業内容(洗浄の方は詳細欄へ)
• カーボン洗浄、超音波洗浄で2時間、日帰り作業...
全MAZDA車へ、6ATのシフトアップタイミング改善化計画
• 全MAZDA車の6速A/Tのシフトタイミング...
EGR制限しないプレート サイクロンプレートの紹介
• EGRサイクロンプレートの紹介。CX-5のデ...
EGR制限プレートの取り付けで馬力は変化するのか?EGRのメリット デメリット
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EGR制限プレートの制作裏を整備士歴40年で語る EGR制限プレートのデメリット
• (DE第0.2話)EGR制限プレートの闇を暴...
初期型MRCCの改造『低速と高速域の速度解除』アテンザ CX-5 アクセラ
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新型とCX-5の現行エンジンとの比較
• CX-5の現行とCX-60の新型エンジンとで...
第二回目CX60の改良提案会議
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第一回目CX-60の改善提案会議
• CX-60の商品改良提案協議会を行った(ユー...
CX-60の足回り、前後の異音を完全に治す方法(対策品が出るまで)
• CX-60の足回り、前後の異音を完全に治す方法
CX-60の直進安定性(横風耐性UP)
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マツダCX-60のCTS(クルージング&トラフィック.サポート)を改善した比較動画
• 運転支援を改良しました
CX-5のレーンキープの高精度化にチャレンジ開始しました
• CX-5のレーンキープを自動化にチャレンジ開...
CX-60に使われてるMi-driveの詳しい働き(オフロードモード&スポーツモード)
• CX-60に使われてるMi-driveの詳し...
CX-5の改善提案会議を行いました
• CX-5に乗るユーザーがマツダへ改善提案を届...
CX-60のドアの開閉音を改善しました(デッドニング)
• CX-60のドアの音 デッドニングを施工して...
CX-60の字光式ナンバー取り付けに関する事例
• CX-60の字光式ナンバー取り付けの修正
チーフと一緒にCX-60を語る
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00:00 CX-5,アテンザのエンジンを分解開始
00:45 CX-5やCX-8の異常の原因はここ(根元を掃除)
01:43 ディーゼルエンジンのインジェクター配管は昔から変わらない
02:40 ディーゼルエンジンのインジェクターを抜き取る方法
04:00 アテンザディーゼルのエンジンの中身は美しかった
05:25 Mazdaディーゼルのカムシャフトには問題があった
07:24 マツダディーゼルの初期モデルには、油圧不足が起こる
11:00 マツダデのリコールでは、異常摩耗したカムシャフトを交換しなかった
13:12 マツダ初期型ディーゼル、摩耗を起こしているカムシャフトを外す
23:05 未然に防ぐ対策はCX-60と同じくオイル交換のサイクルがキモになる
#cxー60 #cx60 #cxー5 #cxー8 #mazda #mazda3 #mazda6 #マツダ #ドライアイス洗浄
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 言葉を失う整備士(今回は忖度させてくれ!)
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