Ma che figata.....altro che sti giovani con cellulare!!!
@salvoagosta3193
5 жыл бұрын
Emozione nel rivedere il video e ricordare i tempi che furono.. Le 125 si quel periodo erano e sono migliori di sempre
@lilbopeep3910
4 жыл бұрын
Ne dubito
@massimogiuliano2055
3 жыл бұрын
Migliori si ma se ora le farebbero pagare6.000€(1000€di oggi alla fine sono1milione di una volta nn2come ti vogliono far credere)chi glieli dà?
@borbottante
3 жыл бұрын
@@lilbopeep3910 le iper sportive anni 90 erano un concentrato di tecnologia, telaio, motore, freni ecc.
@P-A-X-
3 жыл бұрын
@@massimogiuliano2055 facessero...però hai ragione, troppo care in periodo di crisi
@borbottante
Жыл бұрын
@@P-A-X- in quel caso "farebbero" è corretto Che senso avrebbe dire: Ora con l'euro le facessero pagare 6000 euro!?
@gutz1981
5 жыл бұрын
Still own this bike as it was the first one I ever bought back in 1998-9. I have recently restored it and I still love to ride it.
@herosdiliberto4190
5 жыл бұрын
che bellissimo ricordo che ho della mia tzr nera...e che ricordi con nico
@sbirulino3548
5 жыл бұрын
Grazie Nicola !
@marcopasquali8884
6 жыл бұрын
grazie per aver scovato questo video !!!
@nicolasalvatore8246
6 жыл бұрын
👍
@andreasturlese5003
6 ай бұрын
In 91 I bought the Malboro white & orange the most spetacular bike I had.
@we3oe
4 жыл бұрын
L’ho avuta a 17 anni , un missile !!! E quanto era bella !!! Ti salutavano i vari CBR ecc ... che ricordi
@Virtuoso23
3 жыл бұрын
Perché era praticamente uguale ai modelli più grandi, anche se era prodotta in Italia da Belgarda, che era l'importatore Yamaha ufficiale.
@hasfidanken
Жыл бұрын
ma il CBR non era 600 di cilindrata? Dubito che un 125 possa stargli dietro. Forse volevi dire NSR?
@we3oe
Жыл бұрын
@@hasfidankenNon hai capito il messaggio, tra motociclisti stradisti ci si saluta , ma non si cagano ( almeno la maggior parte delle persone , non io ) le piccole cilindrate , con questa invece ti salutavano perché sembrava almeno un 250
@antansilva7513
3 жыл бұрын
Super👍👍👍
@davidecrepaldi9581
3 жыл бұрын
Ho il magone,avevo 16 anni quando ho aquistato questa moto...Bianca e rossa. Aveva pure il bauletto nella coda geniale
@borbottante
Жыл бұрын
Anche la mia mito del 91 l'aveva;)
@officialmysteriousrider6327
4 жыл бұрын
When bikes were bikes & not Chinese junk bring them back
@Virtuoso23
3 жыл бұрын
Senz'altro tra le migliori della categoria, ma all'epoca i marchi italiani facevano il bello e il cattivo tempo (anche se questa veniva prodotta in Italia), quindi non ha venduto un cazzo. Aprilia e Cagiva avevano quel mezzo CV in più, e soprattutto, giocavano in casa. Anche la Honda prodotta ad Atessa arrancava.
@c.1951
2 жыл бұрын
La mia prima Moto! Nera. Spettacolo, davo paga fino a 160 a tutte le altre, poi per arrivare a 170 era lunga.
@pasqualescola1977
7 ай бұрын
Io avevo la futura del 90/91 e non ricordo che la tzr mi abbia mai dato paga. Comunque. Era ed è molto bella la tzr!. Saluti
@massimogiuliano2055
3 жыл бұрын
Perché nn fanno125cosi' con quella potenza e guidabili con patente b? 😭
@alexmini1234
3 жыл бұрын
Norme inquinamento e scarso interesse del settore.
@davide2912
3 жыл бұрын
6500000 costicchiava però!!!
@masterrobyroby5724
3 жыл бұрын
Me la ricordo bene ,un vero fallimento di moto ,in confronto alla cagiva ed all aprilia era ridicola, non andava un cazx
@alessandromini2226
3 жыл бұрын
Magari in ripresa,aveva le marce molto lunghe.Però in velocità pura andava più delle altre
@obi960
3 жыл бұрын
forse ti confondi con la tzr 125 quella 1987-1990 con la ruota postariore da 120, questa era la belingarda rr di inizio anni 90 ed andava come la aprilia extrema, inoltre il telaio era , come per la mia nsr super sprint, lo stesso della 250...
@c.1951
2 жыл бұрын
Fino a 160 lasciavo indietro tutti. Mito compresa che poi mi superava a 170.
@borbottante
Жыл бұрын
@@c.1951 probabilmente l'avrai lasciata indietro perché scarburata..i nel 91 con la mito lucky Explorer successe esattamente il contrario lasciata indietro sia in accelerazione che velocità massima...e quella tra l'altro, era di un compaesano che la acquistò diverso tempo dopo la mia....quindi il motore era in piena forza
@AA-pi8ng
10 ай бұрын
@@borbottantese ru non fossi un tamarro di paese ma un appassionato di moto dovresti sapere che questa moto ha avuto grossi problemi di carburazione ai regimi bassi e fino ad apertura della valvola, pertanto non aveva un’erogazione lineare. Dopodiché non è che conti solo il kmh in più. Le cagiva avevano un ottimo motore ma il telaio di un tosaerba. Quindi?
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