광운대쪽에서 경춘선 보기가 매우 힘들긴 하죠.... 배차가 진짜 말도 안될정도로 길어서 ㄷㄷ
@Robine-kj1vp
3 ай бұрын
경춘선 이용 많이 하는데 동영상으로 보니 반갑네요~
@JODK908
3 ай бұрын
이 구간 타보는 싶은데 시간 맞추기가 어렵네여. 😅
@라이더-g9m
3 ай бұрын
저두요 ㅠ
@핫초코
3 ай бұрын
귀한 열차 타셨네요. 저도 다음에 도전해 봐야겠네요
@이동동선
3 ай бұрын
39분전!!! 저도 어제 경춘선 탔었어요!!!
@Subway-rail_bus
3 ай бұрын
와우
@김민석-n1r2x
3 ай бұрын
이야
@떡리빙
3 ай бұрын
솔직히 청량리 보내는것 보다 광운대로 더 보내는게 나았을수도 있었을텐데..
@박지우-i7m
3 ай бұрын
근데 왜 1호선은 광운대역에서 경춘선 환승음악이 안 울려요?
@박지우-p8i
3 ай бұрын
광운대역은 경춘선이 많이 정차하지 않아서 그럴겁니다.
@DAEGUcitizen06
3 ай бұрын
청량리행이 아니라면 모든 열차가 6호선 연계 및 1호선 환승저항 최소화를 위해 석계역 추가 정차 후 광운대역까지 운행됐으면 좋겠네요...
@phoenix1k929
3 ай бұрын
글세 말입니다. 왜 1.6호선 환승역인 석계역을 활용 못하는 지 참으로 이상하네요.
@한재현-c3h
3 ай бұрын
신내역 있잖아요
@geny1
3 ай бұрын
청량리 행 패지하고 광운대행으로 몰았으면 하네요
@천성은-z4d
3 ай бұрын
광운대역에서 기차타고 춘천갔던 기억이 떠오르네요.
@zenganddaeng5532
3 ай бұрын
경춘선 전철은 아주 못참지~
@Chulduck_Sugar
3 ай бұрын
아침 차 놓치면 저녁 차로
@단소장인-i4h
3 ай бұрын
희기한 노선이네 천안에서 서울역행 보듯이
@DAEGUcitizen06
3 ай бұрын
1:13 광운대 가지노선이 노선도에 반영되지 않아서 당황스럽네요... 얼마 없는 청량리행도 있으면서
@PTTR-CENTER_OFFICIAL
3 ай бұрын
ㅇㅈ 나도 청량리행 경춘선만 타더니...
@ZWD_Dude
Ай бұрын
이게 출퇴근 한정으로만 운행되는 걸로 알고 있는
@최장순-m6r
3 ай бұрын
실은 이게 1호선 환승 때문에 광운대로 보낸건데 결국 일반전동차 청량리 연장 몇대 되면서 더 무의미해졌죠.
@Cowel.lamplight
3 ай бұрын
망우선을쓰는 전동 여객열차
@수묵멋쟁이-b2j
3 ай бұрын
사라지면 엄청 불편하겠네요
@Jeonchobo-p6b
3 ай бұрын
근데 이런것보다는 일반열차인 ITX-청춘 폐지와 경춘선 전동열차 용산행이 더 시급한듯... 아니면 경춘선 저거 광운대에서 멈추지 말고 1호선 따라 의정부나 연천도 보내주세요 ㅋㅋ
@falcon9ft710
3 ай бұрын
그러면 춘천 까지 소요사간이 너무 길어지는데요… 일본의 ライナー (라이너) 느낌의 지금 ITX 나쁘지 않다 생각합니다 원래 급행이 멀리가고 일반이 빨리 끊기는게 맞는거고 효율적이죠
@Jeonchobo-p6b
3 ай бұрын
@@falcon9ft710 그... 라이너가 무엇인지 요약해주실 수 있나요? 그리고 ITX는 전동열차랑 같은 구간을 달리고 오히려 역을 통과하는데 그냥 ITX를 폐지하고 급행 전동열차를 집어넣거나 전동열차를 용산까지 넣어 ITX-청춘 구간 이촌, 서빙고, 응봉역이 경춘선의 역을 환승없이 이용할 수 있도록 하고 반대로 경춘선 구간 신내, 갈매, 별내, 금곡, 천마산, 대성리, 상천, 굴봉산, 백양리, 김유정역에서도 용산까지 쉽게 운행을 할 수 있도록 하는 것이 나을 것 같다는 생각이 듭니다.
@하늘-w8r7d
3 ай бұрын
하루에 2번 노원구에 들어오는 광운대행인데 좀 늘려줬으면 좋겟지만 청량리, 나아가서 용산이 더 낫기에 어렵겠지
Пікірлер: 50