탄력주행의 핵심은 액셀 브레이크 의 컨트롤 입니다. 특히 브레이크는 최소한으로 밟고 액셀은 살짝 과속을 하면서 가속도를 붙이고 그 탄력으로 주행하는 것 입니다. 그리고 급 출발 급 정거 는 탄력주행에 있어서 죄악입니다. 연비 50의 길은 멀고도 험합니다 여러분, 하지만, 이 운전법 과 해당영상의 마지막 4번째 를 잘 하신다면 충분히 연비 50이 가능합니다.
끼어 들어야 할때 만나면 가장 기분좋은 운전자 1위. 내앞에 있으면 제일 빡치는 운전자 1위.
@user-uv5kg1cm9b
Жыл бұрын
진짜 개민폐 앞에 있으면 뒤통수 갈기고싶은 운전자 1순위임
@user-uv5kg1cm9b
Жыл бұрын
@@오호호하 ㅋㅋㅋㅋ여기 대부분이 영상 운전 비판하고있는데 니 같은 애들땜에 출퇴근 도로정체가 심한거고 너 같은 애들 고속도로에 모아놓으면 유령정체가 시작되는거임 정신좀 차리자
@pol-v6w
Жыл бұрын
@@user-uv5kg1cm9b 꼬우면 추월하세요
@user-uv5kg1cm9b
Жыл бұрын
@@pol-v6w 추월하고 싶어도 너같은 애가 앞차선 전부 나란히가고있으면 그마저도 안되는게 현실 그래서 욕하는거 아닐까ㅋㅋ
@앙기모띠주는나무-w9e
Жыл бұрын
@@user-uv5kg1cm9b초보운전이라 ㅈㅅ
@너도운전
Жыл бұрын
답답하다 말씀하시는 분들이 있는데, 현재 도로는 50 km 제한 도로 입니다.
@박성진-u4p
Жыл бұрын
그게 문제가 아니라 출발할때부터 지 연비 생각한다고 자전거마냥 출발하는게 뒤에서 도로 정체의 원인이 된다는겁니다 운전 답답하게 하는게 별게 아니에요 도로 상황에 맞게 제깍제깍 치고 빠져야지 혼자 연비주행하겠다고 거북이마냥 출발하고 멈추고 뒤에 차들 피해봅니다
@노력-f3z
Жыл бұрын
@@박성진-u4p 개소리를 참신하게 지껄이고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@woodville11
Жыл бұрын
도로정체주범
@keepgoing._.
Жыл бұрын
제일 ㅈ같이 운전하는사람이 바로 이런부류 도로정체 신경안쓰고 지 연비챙기겠다고 거북이 마냥 ㅋㅋㅋ 제한 50km는 환상이죠 그냥 경찰차도 그렇게는 안간답니다~ 도로정체에 주범이 된 당신 연비 챙기면서 여유롭게 남한테 피해주지말고 버스,지하철이나 타세요 제한속도 드립치실꺼면 환경을 생각해서 걸어다니시던가요
@소웰루
Жыл бұрын
진짜 도로정체의 주범이구나..... 돈 몇푼 아끼겠다고 ㅈㄹ을 한다 아주..
@오영근-d5d
Жыл бұрын
수도권에서 교차로 신호 바뀌면 연비운전하지말고 흐름에 맞춰 속도좀 내서 움직입시다. 연비운전한다고 느리게출발하는게 교통정체의 원인입니다.
@wadf1100
Жыл бұрын
알빠노ㅋㅋ 나는 일부러 뒷차 답답하게 운전함ㅋㅋ
@BMCPYGY
Жыл бұрын
@@wadf1100 ㅋㅋㅋ 꼬였네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김카일-n8z
Жыл бұрын
본인 연비주행하자고 정체만들면 그게 기름낭비원인임. 흐름 맞게 운전하면서 폰보지말고 집중하면 사고도 덜 나고, 혼잡도도 줄어들고. 꼬리물기 안하면 진짜 교통체증 40%는 줄어든다 진짜. 꼬리물기2~3대 때문에 신호받고 출발해야할 차들 못지나가서 정체됨
@mmco7895
Жыл бұрын
@@wadf1100 븽신새끼 ㅋ
@JASONLEE4242
Жыл бұрын
@@wadf1100 시내주행으로 연비 주행 할꺼면 그냥 걸어다니셈......시내주행을 무슨 연비 주행함?????그런다고 연비 겁나 잘나옴?????차라리 고속도로 110 정속주행 하겠음......2차선으로.....
@enael9098
16 күн бұрын
이렇게 운전하는 사람 때문에 정체생긴다고 염병떠는 인간들이 사실 도로 정체의 주범임. 답답하다고 개같이 끼어들어서 뒷차들 놀라서 브레이크 밟으면 뒤에 쭉 유령정체 발생. 정작 정속주행하는 차들 때문엔 정체. 발생안함 그건 그냥 도로에 차가 많아서 어쩔수 없이 생기는 정체임
@kayjoe8919
3 күн бұрын
ㅇㅇ 이게 맞음. 무지성 끼어들기로 뒷차 브레이크하면 줄줄이 사탕임. 그리고 고속도로 사망사고는 1차선에서 일어남 ㅋㅋ 쥐포돼서 죽는거 보면 안쓰러움
@로두-r4v
Жыл бұрын
타력주행 한답시고 기어가다 신호 한두개 더 걸리면 기름 더 먹는다.. 그냥 흐름에 맞춰 주행하자..
@로두-r4v
Жыл бұрын
@@anonymousviperlilli1l 난독증이 있으신가.. 흐름 맞춰 가라니까.. 봉창두드리는 소릴 하시네..
@@pastarrr 타력주행이 뭔지는 정확히 아냐?? 타력주행 한다고 하고는 시원하게 달리고 있는거면 잘못알고 있는거여..
@우헤헤헤-i6m
5 ай бұрын
하루에 운전 200~300키로씩 운전하며 다니는 사람인데 안전운전이 최고입니다 막힐것같으면 30분 일찍 나오던가 하고 사고 제일많이 나는게 보면 뒷차 바짝 따라가는 사람들이 가장 많이 나더라구요 고속도로에서도 시속 130으로도 탄력 주행 가능합니다 시내에서도 마찬가지고요 탄력,연비 주행이 잘못된게 아니라 발컨을 잘못하시는분들이 그렇게 운전해서 그런거 같습니다 급하다고 앞에차 빠짝 따라가다가 앞에 사고나면 어지간해서는 반응 못합니다 그러다 사고나면 과속+안전거리미확보로 과실 무조건 있구요 시내에서는 왠만해서는 흐름 따라 가긴해도 고속도로에서는 조심좀 합시다 사고나서 후회하지말구요😂😂
@beom-s2k
Жыл бұрын
에코모드라고 무조건 열선작동 안되는 것 아닙니다 에코버튼 누를때마다 에코, 에코프로, 에코 인디비주얼 모드로 세부적으로 변경됩니다. 각 세부 모드에 따라 열선 작동여부가 달라지는겁니다. 꽤 많은 구독자를 보유하고 계시는데 더 신중한 컨텐츠 제작이 필요할 것 같습니다.
@박진호-u7k
Жыл бұрын
지가 틀리면 이 유튜버 하트 안 누르는 거 은근 웃음벨임ㅋㅋㅋㅋ
@캐빈이다
11 ай бұрын
에코프로비엠도있어요 에코머티리얼즈도잇고...
@jasonlee1302
Жыл бұрын
이것저것 신경쓰다가.. 괜히 접촉사고라도 한번 났다가는 기름값 조금 아끼려다 몇백깨질거 같아서 그냥 에코모드에만 놓고 세상 편하게 운전하고 있습니다 ~ 안그래도 피곤한 세상 운전할때만이라도 스트레스 안받으려고요 ㅋㅋ
@doom7324
2 ай бұрын
현기차는 에코모드 노말모드 연비차이 없어요.. 오히려 에코모드놓으면 뒤에서 잡아당기는느낌나면서 시원하게 안나가요
@김승우-d9s
2 ай бұрын
@@doom7324 모든 제조사 다 그럽니다...
@chocococo33
2 ай бұрын
@@doom7324시원하게 안나가라고 만들어놓은거에요.. 똑같이 시원하게나가는데 연비도 잘나오면 모든사람이 에코모드쓰겠죠
@helloworld39752
2 ай бұрын
@@doom7324출발 감속 레이트가 낮아진건데 당연히 동일 aps량일때 출력도 떨어지고 연료소모도 떨어지죠 ㅋㅋㅋ 당연한 소리 하지 마쇼
@groot1653
Жыл бұрын
부산에서 저렇게 운전하는 순간 벌써 앞에 차 3대는 끼어들었음ㅋㅋㅋㅋㅋ "마!! 붓싼에서 머하노!! 뻐쓰나 타고 댕기라!!"
@user-wjrbdh73snwb3
Жыл бұрын
시민성 개판난 그동네ㅋㅋ
@닝닝-c5f
Жыл бұрын
@@user-wjrbdh73snwb3 그건 전라도
@darksnight23
Жыл бұрын
@@user-wjrbdh73snwb3 시민성 개판? 부산 도로지형이 왜 그렇게 됐는지 유래도 모르면서 막말하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울,경기도는 6•25전쟁때 완전 폭격되서 평지가 대부분이기때문에 도로깔기 좋은 환경이지만 부산은 6•25전쟁때 수도 서울이 함락되고 임시수도로 되면서 많은 사람들이 부산으로 내려오니까 도로 환경이 제대로 될리가 없고 산지지형이 많죠.
@user-wjrbdh73snwb3
Жыл бұрын
@@darksnight23 네 다음 범죄율 제주도 다음 압도적 1위 갱상도부산^^
@user-wjrbdh73snwb3
Жыл бұрын
@@닝닝-c5f 왜 꼭 갱상도 새기들은 전라도 전라도 노래를 부를까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지들 치부 가리려고 허수아비 세우는건가ㅋㅋ 세상살아보면 안다 갱상도 가오충들 얼마나 역겨운지
@이규봉-u7y
Жыл бұрын
도로에 차 없는 시간에는 괜찮은데 출퇴근 시간에는 다들 흐름에 맞춰서 운전해주세요... 자기 차도 소중하지만 다른 사람들 시간도 중요하지 않을까요🥲
@herosohn8481
Жыл бұрын
오늘 이거보고 에코프로 주식샀어요
@fufufu4468
Жыл бұрын
불만이면 본인이 30분 일찍 출퇴근 하면됨ㅇㅇㅇㅇㅇ
@Mr-mh7hn
Жыл бұрын
50도로인데??? 그럴거면 제한속도는 왜 있음? 님의 출근도 중요하지만 준법정신이 댁 출근보다 더 중요한거같은데ㅋㅋㅋㅋ
@이규봉-u7y
Жыл бұрын
흠 왤케 꼬인 사람들이 많지
@sio2
Жыл бұрын
운전들 안해보셨나, 막히는 길에서 연비운전 한다고 브레이크 천천히 밟으면 뒤에 밀리는 차가 몇대인데. 과속의 문제가 아님. 신호에서는 정속으로 앞차 흐름에만 맞춰서 가도 신호마다 1~2대의 차가 더 건넘.
@-_goodboy
Жыл бұрын
눈길에서 저렇게 멈춰야되는겁니다. 운전초보님들
@김현호-d3q
Жыл бұрын
저렇게 가다가 혼자 신호타고 뒤에서 못타면 ㅈㄴ빡침 신호하나 못타면 딴데서도 오니까 진짜 5분씩 차이남 빨리 출근해서 쉬고싶은데 출퇴근 운전할때는 너무 힘듦...
@WAZA0610
8 күн бұрын
5분일찍나와 띨띨아..
@김현호-d3q
4 күн бұрын
@@WAZA0610 일찍이 중요한게 아님.. 그냥 회사 빨리도착해서 운전 그만하고 싶은게 의도임
@이제학식
6 ай бұрын
옆에 대대장님 태우면 강제로 스무스한 브레이크에 목숨을 걸게 되네요
@illailla001
Жыл бұрын
저게 참 좋은 방법이긴한데 현실적으로 수도권 사는 사람들은 겁나리 힘들더라고여...진짜 운전 순하게하는 친구도 서울 들어가니까 연비 뚝 떨어지길래 머고 하니까 여긴 글타 하면서 체념 ㅜㅜ
@tommylee7646
Жыл бұрын
서울갔다 스트레스 받았는데, 부산갔더니 혈압 터질뻔함.서울은 천국이였어.ㅋㅋ
@star-poem
Жыл бұрын
청주 광주 인천 다녀보면 서울이 ㄹㅇ 선녀임 진짜 좃같다는 게 뭔지 바로 알게됨ㅋㅋㅋ
@illailla001
Жыл бұрын
@@tommylee7646 부산... 그곳은 어떤 동네일까..
@형돌-i1l
Жыл бұрын
@@tommylee7646 개소리야 ㅋㅋ 부산이 훨씬운전하기 편한데
@tommylee7646
Жыл бұрын
@@형돌-i1l똥개는 뇌가 우동 사리라 편할듯. 멍멍~!!
@nathankim8600
11 ай бұрын
연비 운전은.. 하는 사람도 열받고 같은 차선에 있는 사람도 열이 받지요....ㅜㅡㅜ 출근길 퇴근길에 만나면 서로가 머쓱한 상황..ㅜㅡㅜ
@chestnut93
Жыл бұрын
제동은 이해합니다. 가속은 좀 해주세요 연비도 좋지만 뒷차 속터져요
@너도운전
Жыл бұрын
걱정마십시요 형님! 에코모드 처음 써봅니다
@drkess9427
Жыл бұрын
저도 이 영상 보기 전부터 틈틈히 해보려 노력 중인데 사실상 한국 도로에선 실행하기 힘들죠 좁디 좁은 나라에서 수도권같은 곳은 언제 어디서 차량이나 사람이 나타날지 모르니 저런식으로 하려하면 꼭 무단횡단 하는사람 지나가고 비매너 운전자 나오고 어휴. 그냥 편한데로 대충 타고 살렵니다
천천히 멈춘다고 연비 늘어나는거 아닙니다 빨리 달린다고 연비 줄어드는거 아닙니다 적당히 해야합니다 적정 RPM을 유지해 출발해야 연비가 잘 나오고 어차피 신호 걸릴거 같으면 더 느리게 가속하는게 연비 좋구요 천천히 멈추는건 의미없고 다음신호가 예측되면 서서히 가다가 바로 다시 출발 하는방법으로 연비를 아끼는겁니다 만약 천천히 가도 신호을 못받는다하면 그냥 가던 속도 그대로 가다가 평상시처럼 멈추면 됍니다 근데 이거 다 따지면 운전하기 힘듭니다 가장 좋은건 앞차와 안전거리를 충분히 두고 앞차가 가다서다 하더라도 내차는 일정속도만 유지하겠다 생각만하면 편하게 연비주행에 안전까지 챙길 수 있습니다 안전거리 띄우면 옆에서 끼어드는건 당연한 처사인데 그냥 다 넣어주시되 되도록 엑셀 오프로만 진행해서 넣어주세요 들어올 느낌이 들면 미리 속도 늦추는 센스
@juny4812
Жыл бұрын
비엠 에코모드 출력제한 때문에 연비 증가효과는 있지만 컴포트에서 타력주행하는게 실연비는 더 잘나옵니다요. 에코가 주인지갑 지키려는거보다 환경우선이라😅
@I.my.me.mine.
Жыл бұрын
연비 증가 효과도 없습니다. 굳이 따지자면 간접적인 효과는 있겠지만 직접적인 효과를 주는 차는 모든 브랜드 통틀어 몇 모델 없습니다
@DOOGAJA
Жыл бұрын
eco가 친환경을 뜻하는 에코놀로지가 아니라 경제적, 즉 연비를 우선으로 하는 economy 모드로 알고있는데 환경우선이랑은 조금 먼 것 같네요^^
@user-BabyeEast
10 ай бұрын
컴포트에서 타력주행을 어땋게해요 기어비 맞추면서 내리던데,,
@91dreams34
9 ай бұрын
에코모드가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 개웃고갑니다😂
@user-uf8yw2jk6x
5 ай бұрын
무식하면 용감.
@이동건-x2n
Жыл бұрын
ㅋㅋ기름갚은 아끼지만 생명은 짧어질꺼 같다 ㅋㅋㅋ
@gom-seul71
Жыл бұрын
당신은 가방끈이 짧아 보이네요
@JHseo318
9 ай бұрын
좋은차 타시네요 ㅠㅠ 에코모드가 있다니;; 😮 저는 저 기능 없는데 ㅠㅠ
@김재우-p6r
Жыл бұрын
길이 엄청 익숙해서 보니까 저희 군부대 근처네용. 운전병이라 자주 왔다갔다 하는길이라서 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘보고 갑니다!
@yyj.5933
Жыл бұрын
정답! 28사단
@김재우-p6r
Жыл бұрын
@@yyj.5933 맞아요 ㅎㅎ
@sgclub77
Жыл бұрын
도로 빌런이 발견.....
@직스-r9n
Жыл бұрын
탄력주행은 평소 도로 정체의 주범임
@너도운전
Жыл бұрын
형 시속 50 키로 도로인데 .. 나정도면 빠른거 아니여?
@woodville11
Жыл бұрын
자기 차는관계없지만 뒷차 연쇄 이유없는 정체주범
@느낌극락같은
10 ай бұрын
@@도현-v9r반대가 돼야지. 타력주행으로 답답하고 도착 늦을 정도면 30분 일찍 출발하세요.
@YeongGwangCho
9 ай бұрын
어린인가?
@지용관-r9k
Ай бұрын
제가 매일 수도권제일순환도로를 이용하면서 출퇴근하는데 , 차안에서 욕을 겁나게 합니다,ㅋㅋㅋ.1차선이 2차선보다 느리고(어쩌다 그런거지만 )... 차가 밀리는거야 할 말이 없는데 막히는 구간 지나가고 뻥 뚤린 상황인데 앞 차는 계속 시속 50~60 으로 주행하고 있어요 ! 옆차선은 차가 쌩쌩 지나가서 차선 변경도 한참후에나 가능합니다. 욕이 안나오게 생겼어요?
@cookj2342
Жыл бұрын
에코모드 두번 누르면 풀에코 모드라 시동이 안걸립니다 맞습니다 대중교통 타야합니다. ㄹㅇ에코
@도롱도롱-p2v
5 ай бұрын
저도 저런스탈로 운전합니다. 답답해보일수있으나 동승자가 진짜 편안함을 느끼고요 도착시간도 별반차이 없습니다. 어차피 신호등에 걸릴것같다? 하면 그동안 달려오던 힘으로 발만떼고있으면 적당한 속도로 굴러가다가 앞차랑가까워 질때쯤 살짝 브레이크 밟아주면 됩니다. 끼어드는차가 있으면 걍 양보해줍니다. 운전습관이 고착화되면 어차피 출퇴근이야 매번가는길 일상이 될뿐이죠 근데 운전스타일은 그냥 성격대로 하지않으면 속에서 천불날듯 전 이방법이 저랑 잘맞습니다. 연비때문이 아닌 그냥 성격대로~ 대신 출발은 다른차들과 비슷하게 갑니다. 안그럼 뒤에서 화내요ㅋㅋ
@cfreeman3651
Жыл бұрын
차막하는 출근길에 저러고 있으면....하
@민-x7v
Жыл бұрын
50이 답답한게 아니라 빨리 가속을 해야 내가 신호를 받을수 있는데 저렇게 천천히 가속해서 지는 신호 통과하고 나는 신호 걸리면 개킹받음
시간이 돈임... 연비 백날 아껴봐라 시간이 돈이다...그렇다고 졸라밟으란 소리가 아니고 탄력주행으로 아끼는 비용보다야 5분 10분 빨리가는게 개이득이다...
@너도운전
Жыл бұрын
그건맞지
@투데이-v6u
Жыл бұрын
@@너도운전 맞다고 생각되면 빨리 이 바보같은 영상 지우셈 ㅋㅋㅋ문자로만 맞다고하고 똑같이살면 뭐함
@개거부기
Жыл бұрын
내앞에는 가지마소
@이주현-x1p1s
Жыл бұрын
말 그대로 친 환경같은 주행이라 연비가 굉장히 잘 나오겠네요
@dony4770
9 ай бұрын
결론 결국 돈을많이벌자 기름따위에 신경안쓰고 자유롭고싶으면
@Leonhard_Paul_Euler
Жыл бұрын
뒷차 속 터지는 주행이네
@너도운전
Жыл бұрын
에코 처음 써봅니다. 그냥 연비 운전 소개 영상인데
@Leonhard_Paul_Euler
Жыл бұрын
@@너도운전 저거 보고 도로에서 따라하는 사람들 있을텐데 댓글보고 상황파악하게 해야죠
@양-i2l
10 ай бұрын
멈출땐 천천히 멈추더라도 출발은 바로 해줘야지... 특히 뒤에 차가 많이 있으면 님때문에 누군가는 신호안에 갈 수 있었는데 못갈거 아니에요... 출근길에 저러면 진짜 욕나올듯
@김경식-l7c
Жыл бұрын
760LI 차주입니다. 전 고속도로 위주로 다니는데 컴포트로 다니면 5.5 정도 나오는데 에코로 다니면 실제로 12정도 나옵니다. 엄청난 기능입니다
@너도운전
Жыл бұрын
오? 그렇게 차이가 많나요
@130i30
Жыл бұрын
아마 실린더 몇개를 비활성화시킨다던가 하는방법을 쓰지않을까요
@낭인-f1y
Жыл бұрын
760 타시는 분들도 연비 보시는구나 새롭게 보이네요 ㅎㅎ
@최원석-l5n1p
Жыл бұрын
@@낭인-f1y 그냥 보는거지 돈 아낄라고 보는건 아니고
@-_--__---___
2 ай бұрын
탄력주행이 아니라 타력주행입니다. 탄력은 고무줄 튕기는 탄성력을 말하고 말씀하신 부분은 차의 관성으로 외부 힘 없이 가는 상태 즉 타력을 의미합니다.
@swlee1129421
Жыл бұрын
지행동... 추억의 장소네요 오랜만에 보니 감회가 새롭네요 동두천 주민이신가봐용
@김춘삼-t7e
Жыл бұрын
그냥 안전거리 충분히 두고 다니면서 엔진힘 만으로 차간거리 조절하고 급출발 급정지 안하면 되는거임
@rosesty718
Жыл бұрын
빙고~! 님이 정답입니다
@sgkrk_
Жыл бұрын
출퇴근길이면 뒷차는 울화통 터집니다;;
@AppleWhiteRed
Жыл бұрын
연비가 250나오고있뎉 ㅌㅋㅋㅋ
@kim.995
Жыл бұрын
무슨차죠 지금사러갑니다😂😂
@원재현-j8b
10 ай бұрын
250이 어떻게 나옴? 존재 자체가 없을 텐데?
@호나우당뇨-r2u
17 күн бұрын
차 좋네~ 신형 레간자ㄴ가요?
@heinvogul2817
Жыл бұрын
그리고 집에 가서 치맥 금액은 35,000원 정도 아 연비 아꼈다
@오태식이-m6w
Жыл бұрын
크으~~ 발컨 몇달해서 치맥했다.. 담엔 그냥 편하게 운전하고 치맥 사먹어야지..
@직장인-s1o
Жыл бұрын
초반에 나온 삼거리.. 어디서 많이 봤다 했더만 동두천이시네! 익숙
@호롱이-v1t
Жыл бұрын
적절한 연비주행은 좋지만 너무 신경쓰면 정신적 스트레스를 유발
@아현동게주먹
Жыл бұрын
우리는이걸 엔진브레이크라고 부르기로 했어요
@user-llllllllllllllll
Жыл бұрын
신호 걸렸을때 앞차 저러고 천천이 가서 정지하면 졸라 답답함
@madongsuk123
Жыл бұрын
이론적으론 악셀페달을 밟을 시 = 스로틀이 개방되고 공기가 들어가며 연료가 분사 됩니다만 밟는 강도에 따라 연료분사량이 달라집니다 브레이크 페달도 마찬가지로 급 감속을 할 시에 스로틀밸브가 급격히 닫혀 고속주행시 브레이크를 밟을 때 차가 뒤에서 당겨지는 듯 한 느낌이 드는 이유도 공기가 차단되기 때문입니다 이론적으로는 저렇게 운전하면 연료분사량이 적어져 연비가 상승 할 수 있겠습니다만 어디까지나 이론이기에 맹신 할 수는 없다고 생각이 듭니다.
@mcf_2l1n
Жыл бұрын
그렇게 연비 주행 할거면 남들한테 피해주지 말고 그냥 대중교통 이용하세요. 기름값 아까워 하면서 뭣하러 차는 산거야?
@Backatt
5 ай бұрын
저 궁금한 점이 있습니다. 탄력주행으로 연비를 올리는건 이해가 가는데, 브레이크를 밟는 방식은 왜 차이가 생기는지요?
@vanner_lover
Жыл бұрын
운전 잘하는구만 왜 댓글 난리남? 이 명칭이 탄력주행이라고 붙은것도 웃긴데ㅋㅋㅋㅋ이게 걍 정석적인 운전이지;;; 이거 욕하는 사람들은 대체 평소에 운전을 어케하는거임? 인생에 풀악셀 풀브레이크만 있나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ygking694
11 ай бұрын
비엠이네요. 에코하면 탄력주행이 잘됨. 차흐름에 그렇게 방해안됨. 가속시에만 좀 밟으면됨. 잘나감.
@최봉호-r3w
11 ай бұрын
그래서 언제갈래 그냥 뚜벅이가 났겠네 그냥 걸어다녀라 연비 100
@mr.squeaks1551
Жыл бұрын
연비로 조지겠다는 강력한 의지 ㅋㅋㅋㅋ
@장인수-p9t
Жыл бұрын
에어컨도 안 시원하죠~
@hut4159
Жыл бұрын
에코프로 누르신거같은데. 혹시 그냥 에코모드는 없나요?
@슼슼슼
Жыл бұрын
어디 한적한 곳 있으면 이렇게 운전하는게 좋긴하죠 서울에서는 현실적으로 불가능
@peterchoi6789
Жыл бұрын
왜 탄력주행이라는 없는단어를 가르치죠? 기본적으로 "타력주행"입니다. 코스팅이라고도 하고 수동기어는 중립넣고 타력으로 가는 운전법입니다.(위험) 지금 보여주시는 것은 퓨얼컷과 에코모드시 더 개입하는 코스팅기능에 의한 "타력주행"입니다. 절대 탄력주행이 아닙니다.
@rawche2163
Жыл бұрын
정속주행이 연비에 좋고 급출발 급가속 연비에 안좋은거 모르는 사람이 얼마나 되겠습니까 그냥 본인이 답답하거나 그 답답해 하는 사람들이 눈치 주는게 싫어서 안하는거죠
@kiri84
Жыл бұрын
탄력주행 x 타력주행 o
@두목-o8s
Жыл бұрын
단점 : 뒤에서 경차들 졸라 빵빵대고 옆에서 깜빡이 안키고 끼어들기 계속하고 신호걸리면 옆차들이 창문 내리고 째려봄... 그리고 보조석에 남자가 타면 " 내려 이새끼야!!" 부아아앙~~~~~~~
@너도운전
Жыл бұрын
그건맞지
@lipalipa6855
Жыл бұрын
마지막 4번은 맛있게먹으면 0칼로리와 같은 개념이군요. 그래서 치킨시켰습니다.
@delapenya-kd9ld
Жыл бұрын
출퇴근 시간만큼은 이짓거리 하지맙시다.... 특히 신호대기 선두에있을때 앞차가 이딴짓하면 쳐죽이고싶음
@rpdlatk
Жыл бұрын
그렇게 급하면 어제 오지 그랫슈?
@영길-r4y
9 ай бұрын
앞차에 마동석이 이딴짓 하면 예형님 안전운전 하십쇼 할거면서 쌘척은 ㅉㅉ
@delapenya-kd9ld
2 ай бұрын
@@영길-r4y딱봐도 개노답 정속충이신듯 ㅋㅋ
@박격포-m6x
Жыл бұрын
이렇게 가다가 앞지르기 3번 당하면 현타와서 다시 일반 모드에 놓고 그냥 주행해버림
@너도운전
Жыл бұрын
그게맞긴해
@배웅
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@수수플래닛
Жыл бұрын
부산에서 운전 저랬어봐.. 연비 250이 문제가 아니라 차선 하나 끼어드는데 옆차 250대 지나가야 끼어들까말까 할거야
@mansickim7358
11 ай бұрын
브레이크 등이 안들어왔는데 점점 나랑 가까워지면 진짜 욕나오는데;,ㅌㅌㅋㅋ
@이민상-k3f
11 ай бұрын
연비주행하지마라 남에게 피해주는거다
@jamespark1582
Жыл бұрын
열선 안켜지는건 너무 했네
@nohhichi5211
7 ай бұрын
통행량 많은 도로에선 쉽지 않고 한산한 도로에선 매우 좋은 방법
@A톤트럭-x5c
Жыл бұрын
기름값 얼마나 아끼겠다고 ㅋㅋㅋ
@oicn1
Жыл бұрын
자율주행이 필요한 이유
@너도운전
Жыл бұрын
오늘 영상 올라갑니다 자율주행 미쳐써
@2283sh
Жыл бұрын
연비운전하면 세상 답답하지만 시간 재보면 생각보다 큰차이가 나지않습니다
@YeongYangjuk
Жыл бұрын
맞습니다 한참전에 추월한 차들 다음 신호에서 다 만나요ㅋㅋㅋㅋ
@rutleland
Жыл бұрын
제목에 엑셀×는 왜있을까요? 브레이크x 최소화는 이해해도.. 그리고 저는 도로에서 저런 분들만나면 끼어들든 추월하든 그게 안되는 상황이면 그냥 욕합니다;; 1차선 혹은 2차선 도로에서 저런 연비?!운전하는 분들만남 노답이라 신호 하나 더받고 제 소중한 시간뺐기죠. 연비운전이 아니라 다른사람의 시간약탈운전, 욕설유발운전이 될 수 있다는 점 아셨으면 합니다.
@lrueril
Жыл бұрын
보통 뒤차들이 빵빵거리는건 당연한겁니다. ㅋㅋ . 이 정도 기름 아끼려면 버스나 지하철타는게 나을듯...
@Dilemma___
Жыл бұрын
근데 bmw 유지할만 한가요?? 저는 그래도 한 몇억은 현금으로 들고 있으면서 사려고 했어서 참고 있는데 다들 어느정도 드는지 얘기를 안해줘서 ㅠ
@KR_Bluetooth
Жыл бұрын
에코모드 좋다는 사람은 경운기 끌고 다녀라
@goodsellsouthern
Жыл бұрын
'타'력 주행입니다. 惰 力(게으를 타)
@Erummulo
Жыл бұрын
우선 50킬로로 가고 있으면 큰 방해는 없음 멀리 보고 미리 액셀에 발 때놓으면 타력으로 가니까 연비가 향상 된다는거고, 비엠 타력주행은 평지나 내리막이면 속도가 그렇게 잘 안줍니다. 근데 시내에서는 암만 타력주행해도 순간연비 아닌 '평균연비'는 잘나와야 16-18km/l예요
@1q2w3e4ra
Жыл бұрын
640i 평연비 12km
@우지한-s2m
Жыл бұрын
이렇게까지 고생하고 싶지 않아 피로도 더와
@이동욱-u7d1g
5 ай бұрын
앞차에 쳐붙어서 브레이크 3초에 한번씩 밟는건 안피곤하고? ㅋㅋ 세단 한대 들어갈 거리만 벌려도 퇴근길 강변북로 브레이크 거의 안밟고 지나간다...
@Eflex-ue2gm
Жыл бұрын
신호에 서야하면 50-0 10초걸리든 1초만에 급브렉걸리든 연비엔 상관없지않나요? 오히려 천천히서는게 50이하에서 퓨얼컷 rpm으로 기어 내린것도 아니고 빨리서서 아이들링 rpm이나 스탑앤고 빨리 작동하는게 더 좋은거 아닌가...
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