Остальные детали шланги, сошка, рулевой вал, насос стоимостью как сам редуктор, это ещё + 25 сверху, работа 20. Итого 70000 руб. Ремонт гура обходится 1/3 стоимости авто. Спасибо за познавательное видео!
@user-zm5un4lt1l
4 жыл бұрын
Видео хорошее. Подскажите пожалуйста от чего шкив??
@YaXoXa
2 жыл бұрын
Спасибо!
@777321ROLF
Жыл бұрын
6:00 на этом шланге подачи должна быть какая-то резиночка на штуцере со стороны насоса или нет?
@user-bo9sn6wf5h
3 жыл бұрын
Привет, как себя показывает насос?
@user-lb3ju8xp5c
3 жыл бұрын
Где можно купить такой рулевой вал со шлицами мне очень надо.я с Краснодара но в магазинах не могу найти.
@user-kz1cw5ez4u
3 жыл бұрын
Спасибо за показ у меня газель 2000 года я поставил ДВС 406 инжектор насос снял я могу такой гур с насосом поставить
@user-tq8fc9ic2m
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где на ГУР зф купить ремкомплект резинок
@user-sq7dn3sh4u
3 жыл бұрын
Я тоже поменял,очень доволен с результатом,советую
@Error-kt8uh
4 жыл бұрын
У меня ZF стоит на газеле, тоже плавает по дороге, все проверили все тяги шкворня итд, все в идеале, жду новый гур ZF
@yurabass3376
3 жыл бұрын
Кастер нужен
@_kycok_xom9ika_608
Жыл бұрын
@@yurabass3376, толку не будет от кастера, если редуктор люфтит. Мне после легковой вообще непривычно ездить на Бизнесе. На Бизнесе есть люфт, а на легковой вообще нет, там руль твёрдо стоит и не двигается никуда.
Замена конечно хорошая, но затратная. А к регулировке белорусского редуктора вы подошли не правильно и он наверняка ещё мог поработать. Но за детальное видео о замене лайк.
@user-yu2rz6qt7x
4 жыл бұрын
белорусский гур можно перебирать каждые пол года, ставить радиаторы менять сальники, масло, фильтры но он всеравно сопливит и гудит а нового хватает на 100 т.км и заново ппереборка. zf единственный выход.
@user-oh1os1ee2l
2 жыл бұрын
@@user-yu2rz6qt7x езжу уже 6 лет с белорусским и никаких проблемм, никакого люфта вовремя снял подрегулировал и ездишь, за 6 лет в начале регулировал и этим летом регулировал, и в путь. И регулируется он по другому!!! Мат часть надо изучить прежде чем выкинуть нормальную запчасть
@640509040147AD
10 ай бұрын
@@user-oh1os1ee2l как его правильно регулировать ? есть видео где грамотно это делают ? Я отдавал в сервис на замену типо перебранный в обмен со своим, поменяли и люфт остался огромный, со временем все больше становится сам по себе, при условии что езжу очень аккуратно. Иногда закусывает если на месте крутить. Отдал 9к на ветер.
@aleksandrsolopanov81
8 ай бұрын
@@640509040147AD полно видюх с регулировкой , автор крутил не то совсем.
@tigranmakaryan2072
Жыл бұрын
А у вы не продаете кронштейн и сошку
@user-un7nk6wd6j
3 жыл бұрын
Разве кронштейн надо менять ???
@777321ROLF
Жыл бұрын
кто-нибудь знает почему штуцер (болт) подачи на колонке ZF цепляет за лонжерон кабины, но не у всех
@vodia1964
3 жыл бұрын
Не поверишь два болтика спереди потянул по сильнее и люфт на много меньше и короче норма пока езжу
@user-dk7jk1uz3l
2 жыл бұрын
10+
@user-ps5hx7pg6p
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему при нагревании масла в системе Гура руль стоновиться тугой и подклинивает? Насос поменял новый поставил все также.
@user-hz5nw8ud5x
2 жыл бұрын
Может надо сделать охладитель масла. На шланг обратки трубку змеевиком установить хотя бы метр.
@user-dc7ts3wd2q
2 жыл бұрын
Масло надо подобрать другой вызкости. При нагреве ваше масло становится ооочень жидким, как результат гур не работает нормально. И как предыдущий товарищ писал надо ставить на шланг обратки, между гур и насоса ( выход масла с гура, низкое давление) радиатор охлаждения.
@user-ps5hx7pg6p
2 жыл бұрын
@@user-dc7ts3wd2q Спасибо большое буду пробовать
@user-yz2ej8oe8x
4 жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста где преобрести крепление насоса zf 89-7777-89-89-1
@boltnn51
3 жыл бұрын
Максим Богомолов слушай я на рынке брал в нижнем Новгороде
@algorb1977
2 жыл бұрын
Где покупал вал, не могу найти у себя в городе такой
@algorb1977
2 жыл бұрын
Может телефон продавца подскажешь?
@user-yv6ws5tz4b
4 жыл бұрын
Рулевой вал лучше от бизнес ставить с минимальной переделкой . А этот с крестовиной на металлоприемку
@yurabass3376
3 жыл бұрын
Это какой от бизнес? ZF?
@user-yv6ws5tz4b
3 жыл бұрын
@@yurabass3376 да , который подходит к редуктору zf
@KBACOK
2 жыл бұрын
Чем он лучше?
@user-yv6ws5tz4b
2 жыл бұрын
@@KBACOK он телескопический , нет Клинов , крестовины нормальные. Кто старый вал разбирал , менял крестовины тот поймёт!
@777321ROLF
Жыл бұрын
не подска́жите как бизнес вал переделать под старый руль? отрезать верхнюю крестовину и приварить конец от старого вала под палец? или ещё где-то резать и варить надо?
@user-zs5yr6yd5g
2 жыл бұрын
не там гур регулировал __
@user-fe2yw9ul7d
10 ай бұрын
Что по ходу разница не большая.
@fattahov3234
3 жыл бұрын
Продай старый редуктор
@user-tn4du5yc4r
3 жыл бұрын
Нахера снял кронштейн с рамы?🤔 подготовил бы редуктор свой а потом снял бы старый не снимая кронштейн и закрутил бы на его место новый.
@user-to8hv2tp9r
4 жыл бұрын
регулеровка редуктора производиться в 2 плоскостях
@adalar_79
Жыл бұрын
Подскажи как? Буду признателен!
@user-to8hv2tp9r
Жыл бұрын
@@adalar_79 продольный и поперечный люфты выбираються регулеровочными болтами
@user-to8hv2tp9r
Жыл бұрын
@@adalar_79 если в крации полумесяц поджимаеться и червяк
@user-to8hv2tp9r
Жыл бұрын
@@adalar_79 главное не перетянуть люфт долен быть небольшой
@adalar_79
Жыл бұрын
@@user-to8hv2tp9r Речь идет о редукторе с ГУР ? Благодарю за отклик! Знать бы где эти болты регулировочные.
@user-wt6cw8jr9g
3 жыл бұрын
Вот этот дерьмовый шланг высокого давления, подходит от 318 бмв, поставил и забыл.
@RAMZEZvideoDesign
4 жыл бұрын
Приветствую Вам трейлер с заставкoй на канал [нужен?*
@boltnn51
4 жыл бұрын
RAMZEZ Монтаж Видео сколько цена ?
@RAMZEZvideoDesign
4 жыл бұрын
@@boltnn51 +79232912470 ватсап. Давайте там обсудим что да какю
@user-tf3xg9ft8d
6 ай бұрын
45градуса тама
@user-ey7om4xy7k
3 жыл бұрын
Ещё передней подвеску выкень
@user-rs8zh8ij9d
3 ай бұрын
Ну почему так это у вас я купил 2002 года и рулиться лучше легковой и легче откуда вы это берете руль острый чуть резко дернешь он резво поворачивает смотрю в инете вы где берете металлом
Пікірлер: 66