Спасибо большое! 10 минут на замену и перестала мигать приборка и габариты, стал ровнее работать двигатель, перестали клацать релюшки !
@PlaStun84
4 жыл бұрын
Все конкретно и ясно!! Спасибо!!
@user-dr3pb3of2z
6 жыл бұрын
очень большое спасибо вы мне очень помогли
@kefan2005
5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-xg8df9gh1s
4 жыл бұрын
Спасибо огромное. Все ясно и понятно.
@Myrzilka13
5 жыл бұрын
очень доходчиво, спасибо
@dimaacat6015
5 жыл бұрын
Коротко і ясно!
@alexpankratovich2766
3 жыл бұрын
Спасибо
@denislesnichiy5772
3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Подскажи трехконтактное реле есть для этого генератора?
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
без понятия
@SpinKnife
6 ай бұрын
нету,только перепаивать
@rustamayashi2448
2 жыл бұрын
Ссылку на следующее видео оставь,на продолжение...
@stretspirit9615
3 жыл бұрын
подскажи куда идет провод на лампу зарядки куда его подключить после генератора ****???
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
я не совсем электрик, но скажу одно- схему смотреть надо
@maxdonetsk1
2 жыл бұрын
Спасибо ! Всё чётко и ясно ! Скажите, а на каком пробеге нужно это делать? Ну хотя-бы примерно какой пробег авто именно в этом видео?
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
тут 120 тыщ. А вообще по факту- пропала зарядка или перезаряд. Ну можно и профилактически снять и осмотреть состояние щёток без их замены если они визуально в норме
@olegnebaiduzziy9309
5 ай бұрын
если ремень перетянут , то перекос на токосъемную дорожку усиливает процесс в разы...
@SpinKnife
6 ай бұрын
А почему красный проводок одет на D клему регулятора?Он не одеваеться на клому ниже D+ которая?
@user-fw6gq5st4h
5 ай бұрын
у нас так))
@user-nh5nw5yh5o
5 жыл бұрын
Почему на Сенсе идёт перезаряд? Вольтметр показывает 15. 6 а в нагрузку 15.3 причина может быть в щётках?
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
в основном это интегралка(щётки), и даже не всегда установка новой интегралки гарантирует нужную зарядку
@user-sg8il8hn8q
4 жыл бұрын
А куда подключать провод от двух последних регуляторов, если устанавливать вместо тех что без провода?
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
Вам тут к электрику надо
@djahad9220
Жыл бұрын
Здравствуйте,как узнать рабочие ли щетки или нет?
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
Если не рабочие , то стартер не крутит))) ну либо только вскрытие покажет в каком они состоянии.
@user-qo8qv8wq4l
4 жыл бұрын
Здравствуйте! А может сталкивались с проблемой-бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы, при сканировании выдает 12,8-14V может подскажете где причина?
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
если напряжение плавает то скорее всего интегралка(щетки) либо диодый мост. Нужно люфт подшипников прощупать, если он большой то это так же может быть причиной
@user-qo8qv8wq4l
4 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-qo8qv8wq4l
4 жыл бұрын
Щётки оказались изношены довольно интересным образом, одна 75% другая на 25%, складывается впечатление что стояли с перекосом,это может влиять?
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
@@user-qo8qv8wq4l может, они в основном всегда неравномерно изнашиваются- причина не известна. Ну а новые ты уже поставил? Результат какой?
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
@@user-qo8qv8wq4l на медных дорожках протиров сквозных нету?
@user-tz5tb4br6y
4 жыл бұрын
А капот куда девать откручивать? на славуте хер туда подлезешь отвёрткой.
@user-eh2lj1yi3h
4 жыл бұрын
Я на славута генератор снимаю
@sergiodemon4230
4 жыл бұрын
реле регулятор напряжения
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
ну коль так, тогда просто регулятор напряжения, без РЕЛЕ
@user-fl7vx7yg1v
3 жыл бұрын
www.vtnauto.com/ru/9111i2i4i6.html. ставте такое .оно меряет напругу не в борт.сети а на аккуме.держит 14.4 вольт
Пікірлер: 40