Максим,таке запитання... На ланосах підточують отвір під шпонку на шківу,щоб зробити кут запалення раніше. Чи можна так зробити на шківу авео 1,5,на якому немає зубів.....?
@user-hh9zh9bi4e
Ай бұрын
Можна шпонку не ставити і крутити розподілюючий вал, головне правильно затягнути, а краще не експериментувати! 🤘😎
@email8605
3 ай бұрын
После установки ремня, чеку можно сразу достать и далее смотреть насколько крутить помпу. Ролики с тормознутым (клинящим) флажком могут попасть по меткам после проворота коленвала в ручную или стартером с выкл бензонасосом. Существует комплектация этого грм без ролика полуавтомата(как на видео) применяется ролик с ручной натяжкой без помпы, а на помпе нет граней под ключ ! Возможно рестайлинговый грм 🤔 в бразилии эти моторы по сей день популярны, вот - kzitem.infoUgkxnaXg-3G5vZRy4XitMyutMV5RF8_T2wl5?si=RIl4Abj4Sx8NNBNG
@user-hh9zh9bi4e
3 ай бұрын
Привіт, багато різного кажуть, но система така як у Опеля і начеб потрібно натягувати максимум, а потім встановлювати на мітки, а в ручну ще не бачив! 🤘😎
@user-hh9zh9bi4e
3 ай бұрын
Та ні згадав, були такі це ж той самий Опель! Все ок, Фронтера 2.0 вісміклоп, є такий, інформація не збереглася, робив капіталку двигуна! Сьогодні вона приїздила, є відео на каналі про неї 🤘😎
@email8605
3 ай бұрын
@@user-hh9zh9bi4eв том и особенность ролика что он по каталогам идет на моторы большого блока 1.8 2.0 8v 16v. А бразильцы его ставят и на малый блок 1.0-1.8 также по оф каталогам. Что интересно, у них gm моторы ставят с завода на Fiat, + долгое время выпускали/выпускают старые моторы 8V, другой континент, другой мир
@user-ex4fi9ko5c
3 ай бұрын
А почему ролик не взводится, я ремень менял , натянул помпойсвсе по меткам, завёл, метки на месте. Поиом сальник потёк ,пришлось вскрывать, и ролик уже до метки ненатягивается, в чом может быть причина?
@user-hh9zh9bi4e
3 ай бұрын
Привіт, поганий ремінь, поганий ролик, якщо ви бачили, а ви бачили старий працював, а от новий ні!
@user-ex4fi9ko5c
3 ай бұрын
@@user-hh9zh9bi4e старый 30000 прошёл, натянут был ещё хуже, но помпа была видимо родная ещё, щас хрен знает где нормальные ремни брать, а что с роликом может быть нетак, он от руки взводится
@user-hh9zh9bi4e
3 ай бұрын
Привіт, як ролик можливо звести в руках, просто стрілку потягнути, так це так не працює, а ремені є, а головне, гумове кільце замінить, помпа, термостат, обов'язково!
@user-ex4fi9ko5c
3 ай бұрын
@@user-hh9zh9bi4e ок, понял спасибо
@user-ex4fi9ko5c
3 ай бұрын
@@user-hh9zh9bi4eролик в руках взводится апомпой может не подвестись, почему так?
@wasylijslovinskiy
8 ай бұрын
Макс обычно меняют ГРМ на автомобиле. Но так удобней наверное.
@user-hh9zh9bi4e
22 күн бұрын
Друже, двигун був у ремонті, тому таке відео 🤘😎
@user-jh7cc3hx4o
4 ай бұрын
Дчкую
@user-hh9zh9bi4e
4 ай бұрын
Немає за що! 🤘😎
@MegoRosst
2 ай бұрын
Сколько зубьев между метками шкивов коленвала и распредвала
@user-hh9zh9bi4e
2 ай бұрын
Навіщо їх рахувати якщо є мітки?
@MegoRosst
2 ай бұрын
@@user-hh9zh9bi4e ну как сказать. Если у шкива коленвала есть не большой люфт на шпонке и не хочется покупать новый шкив то нужно., чтоб зуб не провтыкать случайно.
@user-hh9zh9bi4e
2 ай бұрын
Шків окремо, шестерня окремо, мітки на шестернях, шків і налаштовуй !
Пікірлер: 27