Привет всем! Ну во первых сделаю замечание! На бабине +В, это как раз вывод на батарею+, а второй на прерыватель! Да и сдесь всё очень просто! Просто мы из мегнето, используем прерыватель с конденсатором и на бабину! Ну всё как на обычном двигателе с зажиганием от аккумулятора и зарядкой от генератора! Одни устанавливают магнето на двигатель, чтобы избавиться от аккумулятора, а тут наоборот! Используют прерыватель магнето, катушку зажигания, тоесть бабину и запитывают от аккумулятора! Да! Конечно, для пускателя, это лучший вариант, если есть аккумулятор! Потому, как искра будит постоянной, не зависимо от оборотов и надежнее при пуске! Тут автору респект! Я думаю, что в любом тракторе есть аккумулятор и надежней для запуска пускача будит этот вариант! А вообще, можно убрать магнето и на переходную щечку от двигателя к магнето приклеить эпоксидкой, или холодной сваркой(это одно и тоже) кусок магнита и закрепить датчик холла со схемой, от трамблера иномарки и на катушку зажигания... Я так переделывал ещё в 80е на свой Юпитер! Надежно работает до сих пор! Также я подгонял трамблеры с иномарки с датчиками холла на Уазики и другие машины, и работают лучше и надежнее чем с прерывателями! А с японских трамблеров можно просто снимать эл схему и вставлять в любой трамблер, ну разумеется с подгонкой посадки! Совет от Иваныча! Старого авто механника!
@user-se2rx6tt1q
Жыл бұрын
А зачем датчику Холла магнитик приклеивать?
@myrzlak
11 ай бұрын
Всё, конечно, хорошо, но почему не сделать одновременно получение искры и от магнето и от катушки? Это же надёжнее Я запишу свой первый видос, если у меня это получится сделаьь
@user-bg5eo9rs6r
4 жыл бұрын
Очень вовремя я нашёл твоё видео. У меня 4-х контактное магнето от двигателя Л-12,оно меня мучает уже второй день, искра дохлая и не постоянная. А это выход, надо только будет ВВ провод от катушки завести в магнето, чтобы там распределитель давал искру на нужную свечу.
@rezonansimpulsa
4 жыл бұрын
Купи новый конденсатор!
@user-bg5eo9rs6r
4 жыл бұрын
@@rezonansimpulsa магнето я настроил, искра хорошая, мощная. А конденсатора у меня вообще небыло но надо поставить. Вот только Незнаю куда его подключать и как подобрать ёмкость
@rezonansimpulsa
4 жыл бұрын
@@user-bg5eo9rs6r НЕту кандёра, НЕТУ мотора! (пузо к массе, хвост где катушка к наковальне прикручена(кандёр50руб со старых тромблеров у любоготоргаша!
@user-sx1yn5oe2i
4 жыл бұрын
спасибо вы просто мастер жму руку
@user-vi4xe8lk4c
4 жыл бұрын
Спасибо, работает🙂🙂🙂
@user-uz3pe3lm2t
3 жыл бұрын
Спасибо за видео все от души хорошо обьясняеш
@user-wi9pk2vb4i
Жыл бұрын
Зачем дополнительная катушка у магнето есть своя катушка высокого напряжения при наличии аккумулятора подключить ее и должна быть искра я не пробувал но должно быть логично.
@user-oo5rf6vh7m
Жыл бұрын
@@user-wi9pk2vb4i
@user-db2jo2bf6w
11 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Взял старый Магнето. Подсоединил катушку , кнопку Всё правильно подсоединил, но Искры нету. Идёт замыкание между магнето, и корпусом трактора. Так делал на двух магнитах.
@ragnarlothbrok1507
3 жыл бұрын
А бабина от мотоцикла подойдёт?
@s.m.5408
3 ай бұрын
2:46 дядя гонит ! Эту клемму обязательно нужно подключать ! Особенно кто запускает снаружи , переедет рано или поздно трактор тракториста как пить дать ! У меня пускач запускается с кабины , а когда мороз большой , я запускаю снаружи потом что нужно декомпрессор включать , у меня этот провод подключен всегда , даже два провода один ото КПП , а другой от кнопки с кабины чтобы глушить .
@user-vf7ou1bi4z
2 жыл бұрын
Это чисто тракторный вариант? Временный запуск и все?
@user-vi4xe8lk4c
4 жыл бұрын
Ребята которые пишут комы что им там что то непонятно, делайте сами раз такие умные!
@user-cl7gu1fl1l
3 жыл бұрын
Толковый видос👍👍👍😊
@gediminasstankunas7583
4 жыл бұрын
Vash podpishcik.Spasiba vam za xaroshuju ideju,i haroshi rolik. Adin vapros u menia triox kontaktnaja babina po moemu ot gaz51 s spiralju. Kak takuju babinu podkjiucat.Spasiba.
@user-gz8fp2dc1d
4 жыл бұрын
Честно не сталкивался с 3х контактной катушкой, но точно знаю с мотоцикла иж Юпитер планета и ваз классики подойдёт, а точно третий контакт может это все таки бронепровод выход?
@karensuqiasyan5789
2 жыл бұрын
А какая катушка можно вставить
@Mihail_Korovkin
3 жыл бұрын
Как парню трудно говорить))))
@user-ww1mb8rv6i
4 жыл бұрын
На две свечи если магнето принцип подключения такой же ..??
@Aleks-kt9gg
3 жыл бұрын
Приветствую! А зарядку делал на тракторе на Аккум?
@user-gz8fp2dc1d
3 жыл бұрын
Алексей Здоровец да конечно
@user-pd2cx2wz9y
3 жыл бұрын
Добрый вечер а длительное время может эта система работать .ну на пример на мото на длительную поездку .и как долго акум продержится.
@chistobenz5034
3 жыл бұрын
Мне хватало на 300км только на одной зарядки акума мото
@user-kz6vo8jc1q
Жыл бұрын
Ставили раньше на мотоцикл Иж 49 могнето и голову не морочили так было искра была как горашина
@myrzlak
11 ай бұрын
Мужик, а можно ли и от магнето и от катушки брать искру для большей надёжности? (Магнето также как у тебя будет играть роль прерывателя)
@user-gz8fp2dc1d
11 ай бұрын
Лучше купить рф магнето и не парится и сооорудить для неё пакет и все
@user-bh3gv5bw5w
8 ай бұрын
@@user-gz8fp2dc1d рф магнето-кал! СССР-на подшипниках!
@user-un6rg3uv1y
Жыл бұрын
Сдается мне,что намного надёжнее будет, если приколотить под крышку датчик Холла,на вал разместить модулятор,коммутатор и катушку зажигания от Ваз и получится БСЗ.
@timofelavrenov384
7 ай бұрын
Идея имеет жизнь но это надо мудрить как туда датчик прицепить и т.д
@igoro2475
Жыл бұрын
Браток, на катушке для особо непонятливых написано В+ - провод на аккумулятор
@user-cl9fm1gu2s
Жыл бұрын
На ижа можно поставить
@igoro2475
Жыл бұрын
Катушку высокого напряжения из магнето надо убрать.
@myrzlak
11 ай бұрын
А можно ли одновременно использовать искру и с магнето и с катушки? При этом магнето использовать в качестве прерывателя как на видео?
@ziro_bass5750
3 жыл бұрын
А будет ли производится заряд аккумулятора ??????
@muhammadaliev536
Жыл бұрын
Конечно будет
@SUP-2101
Жыл бұрын
@@muhammadaliev536 Генератором основного мотора.
@pashamorozov140
3 жыл бұрын
А без зарядки будит ездить? АКБ не сдохнет если нет зарядки?
@user-gz8fp2dc1d
3 жыл бұрын
Если акб сдохнет то работать не будет
@vl5689
2 жыл бұрын
Сколько смотрел роликов, Что не возможно сделат из магнето - электронное зажигание.
@user-gz8fp2dc1d
2 жыл бұрын
Да оно и не надо лишний геморрой, я сначала сделал потом все вернул обратно, главное следить за магнето
@SUP-2101
Жыл бұрын
В ролике тоже НЕ електронное зажигание.
@user-hi2nz6pj2d
3 жыл бұрын
А почему катушку вообще убрать из магнето родную
@LG-gb4fl
2 жыл бұрын
Заменил катушку магнето на бабину ,на на катушке убрал в торой слой обмотки ,без аккпмулятора ,клемы бабины соединил как нужно ,собрал на столе,нечего сложно ,но искра есть ,через дрель вобще сильная ,ставлю на мотороллер муравей ,искра слабая двигатель не запускается ,три бабины менял и с двумя и с тремя контактами так ничего не получилось искра слабая ,на столе кручю всё как надо ,на двигатель ставлю искру ели видно ,не понятно почему так ?)))
@user-gz8fp2dc1d
2 жыл бұрын
Видать обороты сильные
@user-yv1po8mc7j
4 жыл бұрын
Аель
@user-bx7jm6gq7l
Жыл бұрын
Короче магето , роль трамлера выполняет, а искру дает акамулятор и катушка . Такие вопросы , понимать не помойки чистить.
@user-gz8fp2dc1d
Жыл бұрын
Если исправная магнетто то пусть стоит она, если нет то делай как я, но в итоге если эксплуатируешь с пускачем, лучше магнетто нет✌️
@user-bx7jm6gq7l
Жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d причина плохой работы, магнето это то , что в нем постоянные магниты ослабевают и не могут дать хороший пусковой ток. В вашей схеме , источником тока служат не магниты , а акамулятор . Это , магнето само по себе так сконстуировано, что дает слабую искру, да еще и магниты ослабнут. , и тогда вообще труба. Такой же способ применяется в контактной бензопиле дружба . Если в ней зажига безнадежно сдохла. То ставится катушка и нужно питание акумулятора. Геморрой конечно, но если выхода нет, и нужно пилить то вариант. И ходишь пилиш , а к пиле идет провод от акамулятора . Или еще делали как , можно такое зажигание запитать от блока питания ноутбука , или шуруповерта , а сам блок от сети 220 питается. Но в любом случае к пиле, провод идет.
@user-ke4qc3hy9l
3 жыл бұрын
А зарядка будет
@user-xo4hs3lb2f
Жыл бұрын
Будет, если подключить АКБ к генератору.
@user-ce1yr9so4s
4 жыл бұрын
а на двигатель уд 25 реально
@user-gz8fp2dc1d
4 жыл бұрын
Александр Васьковцов да можно, но только нужен аккумулятор и соответсвенно генератор, аккумулятор нужен только для запуска и все больше он не нужен
@user-du4vy2qs1b
2 жыл бұрын
Зачем отсоединять провод от контактов и клеммы остановки пускача? Отключить провод, идущий на катушку магнето,а лучше удалить её совсем. А к клемме подключить катушку зажигания от автомобиля. , а к клемме подключить катушку зажигания.
@user-ji7fr2ne6g
3 жыл бұрын
Провод который Вы назвали бронепроводом,это провод высокого напряжения,а броня это металлическая оболочка,а на Вашем проводе ее нет.В народе провод высокого напряжения по ошибке называют бронепроводом.
@igorrengardovich5110
Жыл бұрын
Он не может выговорить Высоковольтный Провод 😁
@user-ke4qc3hy9l
3 жыл бұрын
А зарядка есть
@user-gz8fp2dc1d
3 жыл бұрын
От чего
@igorrengardovich5110
Жыл бұрын
Искра через 3 раза 😁
@user-qk9vk3hc9s
3 жыл бұрын
Почему на контактах сильная искра они аж дымить начинают
@user-fd5yy8it6p
3 жыл бұрын
Дымят контакты из-за того что катушку зажигания нужно ставить для контактного зажигания! В данном случае применяется для электронного. И для того чтобы не подгорали контакты требуется второй конденсатор поставить параллельно, проверено на личном опыте!
@SUP-2101
Жыл бұрын
Конденсатор требует замены.
@FREZEX_DEMON
2 жыл бұрын
От кроны будет искра
@user-ni5hf6ig8p
Жыл бұрын
извиняюсь не хотел но по жизни бежим от акомулятора
@user-yr2ev9gp7g
4 жыл бұрын
конкретно не льзя объснять очень много мусора мешанина нужной информации выудить из всего невозможно.
@ruhisky682
Жыл бұрын
Провод будет бронепроводом когда провод будет в металлической оплётке.Броня это металл,а не толстая пластмасса.
@user-gz8fp2dc1d
Жыл бұрын
Пускай будет так, и так уже понятно всем
@igorrengardovich5110
Жыл бұрын
Он не может выговорить Высоковольтный Провод 😁
@ruhisky682
Жыл бұрын
@@igorrengardovich5110 Не высоковольный провод,а провод высокого напряжения,вот это название самое правильное название.
@user-vq8eg9bq8u
Жыл бұрын
Б на катушеке это батарея+
@igorrengardovich5110
Жыл бұрын
Теперь он будет знать 😂
@user-pg2ul3sb7b
2 жыл бұрын
Открыл Америку 😜
@user-fd5yy8it6p
3 жыл бұрын
В катушку зажигания издревне подходил 1минус и 1 либо 2 плюса! Вспомни физику химик!
@user-sj1tl3qd2p
4 жыл бұрын
Одно и тоже говоришь и говоришь друган, ты скажи лучше как сделать из 2х контактной магнето на 2х целиндровый двигатель!!!
@user-gz8fp2dc1d
4 жыл бұрын
Елена Терещенко посмотри схему иж Юпитер одно и тоже ничего сложного нет в этом нет просто вникни и вопрос исчерпан
@user-pw4mi5nd3m
Жыл бұрын
Все это прехня магнету не нужен аккумулятор
@sergeykovalev1749
5 ай бұрын
А сдохнет аккумулятор начинай реветь
@user-sy6rm7th2k
Жыл бұрын
Нет ничего более надёжного чем магнето
@user-fy2ui4mx8m
Жыл бұрын
У рукожопых нет искры на магнето, одна проблемаодшипники
@user-gz8fp2dc1d
Жыл бұрын
Возможно и так
@user-ni5hf6ig8p
Жыл бұрын
херомантика ,- эта система работает без акомулятора ,згорает2яобмотка
@user-gz8fp2dc1d
Жыл бұрын
Речь идёт про неработающую магнето, и как сделать мощную искру, но все тщетно я поставил целую магнето и меньше геморроя
@user-lu4ob5yh7k
Жыл бұрын
Ничего нового обычное контактное зажигание. Очень долго и непонятно объясняешь .
@uhfybngnn1007
4 жыл бұрын
Ломаться там не чему )) Хрень полная, мало было деталек, стало еще больше. Объясняю. Мозги пудрят контакты. А если точнее, то заклепка, которой крепится пружина подвижного контакта. Клепка проходит сквозь мягкий материал изолятора и намертво заклепать её никогда не получится. Это основная проблема, но не очевидная, молодому не понять ) И будет искра! ...и снова не будет ))))
@user-gz8fp2dc1d
4 жыл бұрын
UHFYBN GNN вообще полностью согласен ломаться там нечему, но я решил поставить катушку так как она была и осталась только зачищать контакты и не более, я эту всю систему знаю
@uhfybngnn1007
4 жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d И чем же лучше стало то? Больше лишних деталей? Заклепка как была так и осталась...
@user-gz8fp2dc1d
4 жыл бұрын
UHFYBN GNN ни чем, только тем что если плохая магнетто заменить на катушку
@user-gm5ml1fr1x
3 жыл бұрын
Хрень какая-то, все будет работать 100% но контакты надо зачищать, дак их дак итак надо зачищать на обычно рабочей магнете, я то надеялся что твоя приблуда будет работать без контактов.
@user-gz8fp2dc1d
3 жыл бұрын
Скажу честно по истечении некоторого времени пользования я пришёл к выводу что обслуженная магнетто намного лучше и эффективнее, у меня есть видео но ещё не загрузил пока что
@user-gm5ml1fr1x
3 жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d так... а как видио ваше посмотреть?
@suaries9100
3 жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d Точно сказано поэтому многие старались убрать аккумулятор и переделать на магнето.
@user-lf4by1yk6v
Жыл бұрын
Хрень какая-то! Зачем усложнять себе жизнь? Может скажешь куда приспособить генератор и реле-регулятор для подзарядки аккумулятора? Что бы не лепить, лишь бы набрать побольше зевак!
@igorrengardovich5110
Жыл бұрын
А что такое бронепровод? Он от бронепоезда? А пойдет ли высоковольтный провод?
@user-gz8fp2dc1d
Жыл бұрын
Всем понятно и так что здесь добавлять, умник , вопрос поставлен как сделать а не И так далее
@igorrengardovich5110
Жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d Понятно то всем, кроме тебя. Прежде чем показывать как нужно делать, научись правильно объяснять. Твое объяснение похоже на кучу запутанных проводов.
@user-uh9qt2pb4x
Жыл бұрын
@@user-gz8fp2dc1d с дураком типа тебя поведёшся сам дураком станеш, если нет ума что то обьяснить, если сам не знаеш что к чему то и нехер лесть!
@user-gz8fp2dc1d
Жыл бұрын
@@user-uh9qt2pb4x проходи мимо. Каждый принимает решение сам,
Пікірлер: 112