Красава 👍. Огромный ✋с КБР сегодня себе начал делать
@anonimousanonimous4701
6 жыл бұрын
Всё хорошо, но два момента можно сделать гораздо проще. 1 Отработавший сайленблок проще тупо выжечь. 2 достаточно вместо одного штатного болта крепления нижней опоры пружины взять подходящий более длинный с достаточной резьбой и им подтянуть чашку, хотя мне бы хватило простого газового ключа что бы вставить болты и наживить гайки
@ЮрийТаран-м7п
4 жыл бұрын
Волговод красава
@торонтиНо-г8с
5 жыл бұрын
Золотые руки по больше видосов и самое главное все понятно и видно без слов,видно мастер высокого профиля.МОЛОДЕЦ
@ИванЛюльков
Жыл бұрын
Спасибо брательник за твоё видео. Красава все понятно и доступно. Мне наши армяне сказали что 15 тыс стоит эта работа 🤣😂 (заменить все сайлентблоки) я подумал что где то меня наебуют и завтра сделаю сам по твоей инструкции. Палец вверх тебе и подписку. Продолжай снимать.
@РашидБагаудинов-й1к
Ай бұрын
Все снимают ролики как меняют нижние сайлентблоки потому что это легко сделать но не кто не показывают как меняют сайлентблоки на верхних рычагах😂😂
@Простопарень-ы8г
3 жыл бұрын
Молодец спасибо
@ЗАХАРЗАХАРОВИЧ-с7р
3 жыл бұрын
Без лишних слов )
@vadimshevtsov8890
3 жыл бұрын
Все четко..ну я делал проще бензином обливал,и выжигал старый саленблок..он потом сам высыпался
@VadimReset
3 жыл бұрын
Так делать нельзя. Нагрев снижает прочность детали. Процесс называется: отпуск металла
@VasilyTMB68
3 жыл бұрын
А на 3110 со шкворнями что лучше сайлентблок или втулки?
@АскарАлимходжаев-ы9с
2 жыл бұрын
Здравствуйте че за саиленблок как моквичах на волге тоже есть что-ли блин это тема
@ВладимирЛеусенко-з8б
7 жыл бұрын
Вот только одно это стоит того,что бы сменить шкворневую баржу на шаровую.Лично я как сделал это,вздохнул с облегчением. Ну и разумеется ,,крыса,, это в разы лучше 406го.А вот кузов с его гниением и ристайлингом,из за которого мучительно добираться к радиатору печки и моторчику,оставляют желать лучшего.
@АлександрБирюков-т3и
7 жыл бұрын
На шкворневой не ездил, у меня 2003 г.в. была с завода с шаровой. Да меня и 406 устраивает, да требует больше внимания, да крыса порезвее будет, расход на ней меньше. У меня у брата 31105 2006 г.в. мозги Моторолла. На Микасах говорят проблемы с зимним пуском, у 406 таких проблем у меня не было, ни на этой ни на другой 31105. Печку менять на 3110 тоже занятие не из быстрых. Вот на 31105 со старой панелью дел на час максимум. А кузов да, любит гнить. Я свою пушечным салом с отработкой проливал, За 5 лет ежедневного пользования, стоит на улице, не особо подгнила.
@ВладимирЛеусенко-з8б
7 жыл бұрын
Я не заметил разницы ни в аппетите,ни в резвости,что на 406 бензин 7-10,газ 12-15,что на крысе,один хер.И по резвости примерно одинаковые,406 на низах веселей берёт,а крыса на верхах,каждый хорошь по своему,кто какой стиль езды предпочитает.Шустрикам,крыса удобней,на ней как на жучке,овса сыпь,да сыпь на понижайках,а степенным ездокам 406 милей или даже 402,это просто трактор,ему хоть с места четвёртую тыкай и в грязь он потому лучше идёт,но оборотов повышенных боится.А вот неприхотливость и выносливость да,что крысе нормально,406му смерть.В ремонте правда 406ой дешевле в разы,хотя как отменили номера на движках их перестали чинить и это правильно.Убил в гавно и выкинул на хрен,контрактный стоит от 30-60тыр,по ставил и опять до смерти,а за ремонт минимум в два,три раза дороже и ещё ремонт на месяц растянут,да и криворуких ни кто не отменял.Если конечно ни сам делать будешь,но на сие опять же время уйдёт не мало и запчасти кругом китайские потделки.
@rumarlen
7 жыл бұрын
На шкворнях именно замена втулок проще, но у меня стояли сквозняки ∅16. Если бы не они, открутить ленточную резьбу болтов порой нереально. Я и рычаги не снимал, все на весу. На шарах нормальная метрическая резьба на болтах, откручивается нормально. Я 2 года собираюсь сайленты перебить, раз даже снял рычаги, распустив пружину но собрал назад. Не нашёл чем прессовать.
@rumarlen
7 жыл бұрын
Спасибо за наглядное пособие! Шпилька из строительного магазина ∅18 ?
@АлександрБирюков-т3и
7 жыл бұрын
Да не за что. Нет, шпилька даже М16, осталась от замены сайлентблоков верхних рычагов, главное запрессовывать высокой гайкой (в магазине именуют как "переходная"), иначе резьбу на шпильке потянет.
@bornic983
7 жыл бұрын
А что говори о том, что пора менять? Какие симптомы износа?
@АлександрБирюков-т3и
7 жыл бұрын
Если сильно разбиты сайленты, то при езде чувствуется каждая кочка, нарушается регулировка сход-развала, хуже управляемость . Сайлентблок, или по-другому резинометаллический шарнир, представляет из себя две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Сайлентблоки служит для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками (резина или полиуретан) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. На него приходятся самые тяжелые нагрузки, ведь он должен противостоять деформации, которая получает подвеска автомобиля. У меня у сайлентблоков верхнего рычага внутренние обоймы были оторваны от резинового слоя. Т.е. рычаги были как на шарнирах. Было некомфортно (аморты новые). Ни нижнем рычаге начала отрываться внешняя обойма сайлентблока. Неисправность определяется визульно. Визуальный осмотр сайлентблоков происходит следующим образом: нужно заехать на яму или эстакаду, и посмотреть визуально на чистый от грязи сайлентблок. В резиновой части не должно быть трещин и разрывов. Желательно при этом представлять как выглядит новый сайлентблок. Косвенным признаком можно считать кривой развал/схождение, если известно, что он точно раньше был правильный. Когда сайлентблоки рвутся, рычаги становятся чуть криво. От себя добавлю, если трещинки маленькие, то я бы оставил родные, т.к неизвестно какого качества новые сайлентблоки. Я ставил первый раз УРАЛ-ПТБ надолго не хватило (примерно 20 тыс. км). В этот раз поставил Балаковские. Они говорят из разряда поставил и забыл. Правда или нет покажет время. Стоят они раза в 2 дороже. Полиуретан говорят хорош, но он ещё дороже.
@bornic983
7 жыл бұрын
Спасибо, полезу как нибудь в яму. От иномарок нельзя подобрать? У меня при езде "бухает" на кочках, но думаю это отсутствие звукоизоляции. По развал-схождению нормально, не болтает.
@АлександрБирюков-т3и
7 жыл бұрын
Про аналоги не скажу. Часто стучат стойки стабилизатора (косточки), родные 31105 не сильно хвалят, "Трек" по отзывам неплохие.
@васятютюнкин
2 жыл бұрын
добрый день!скажите что лучше салейнтблок или полиуритановая втулка
@АлександрБирюков-т3и
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажу, так как мои волги были в основном на шаровых с сайлентблоками. Но втулки нельзя поставить в подвеску с сайлентблоками, так и наоборот.
@васятютюнкин
2 жыл бұрын
@@АлександрБирюков-т3и понял спасибо
@Dias-xg9vz
Жыл бұрын
Зачем эти мучения сожги его и выбий наружную обойму
@johnconnor5584
4 жыл бұрын
Только это 3110 если что
@SaloUhani
4 жыл бұрын
у 10 в основном шкворень, а тут опоры
@Delaisam888
4 жыл бұрын
болты чем выкрутил ато все хвалять в коментах .....болты ричагов чем выкрутил ???
@АлександрБирюков-т3и
4 жыл бұрын
полдюймовый вороток из набора инструментов+ труба полметра на него, У меня открутилось. Но затянуто было хорошо, чувствовалось как пружинил вороток.
@Чёрноеухо
4 жыл бұрын
@@АлександрБирюков-т3и конструкция болтов нижнего рычага такая же как и на газ 24? Тоже болты с ленточной резьбой?
@борисфарбеев
6 жыл бұрын
боб колхозишь .но понятно 😈 😯цай
@борисфарбеев
6 жыл бұрын
bobxzv колхозишь .но понятно
@toporazov.
6 жыл бұрын
Так просто
@СтепанБенько-у3ф
4 жыл бұрын
Як у підручнику. Показав, розписав і все зрозуміло! Дякую! Львів :)
@борисфарбеев
6 жыл бұрын
bobxzv колхозишь .но понятно
@ДмитрийБрайловский-п1ы
6 жыл бұрын
Молодец! Всё отчётливо видно и понятно, без лишнего трёпа. А то многие как начнут, тили - тили трали - вали кошки - срали.
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Спасибо. Этого и хотел.
@dalgatzar3522
6 жыл бұрын
Дмитрий Брайловский щв
@Delaisam888
4 жыл бұрын
да нихрена там нет никакой отчотливости пусть покажет как он болты выкрутил
@igi1388
5 ай бұрын
На ютубе 10 лет, но это 5 лайк за все 10 лет. Все понятно, без трепа. Показано детально и доступно. У меня нет волги, но если попросят заменить ец чтото в подвеске - использую как руководство
@АлексейЗолотарёв-ы4н
5 жыл бұрын
Спасибо,брат! завтра начнём менять и шаровые и сайлентблоки на моей ГАЗ-3102...
@АгаларКадыров
2 жыл бұрын
Все так четко и доступно показано мне жаль автора видео что нет условий для него что бы он полноценно работал
@АркадийКлименко-у1с
6 жыл бұрын
Молодец Сашок все по существу но желательно с комментом А то как страна глухих какая то Мы умеем слышать НО по деловью УВАЖУХА
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Спасибо. После предыдущего ролика с пробкой поддона, решил, что лучше будут понятные "молчаливые" субтитры, чем видео с плохим звуком.
@faklert57john8
2 жыл бұрын
Для всех этих работ есть спец.сьемники. Купи и не создавай себе проблем с ножовкой, дрелью т.д.
@ВоваСафонов-я2я
6 жыл бұрын
Молодец всё видно и понятно
@Дима-д3я7е
Күн бұрын
В тисках можно запрессовать сайлентблок,но перед этим нужно смазать что бы шёл он легко
@РашидБагаудинов-й1к
Ай бұрын
Все снимают ролики как меняют нижние сайлентблоки потому что это легко сделать но не кто не показывают как меняют сайлентблоки на верхних рычагах😂😂
@СергейСергеев-ч7ш8н
4 жыл бұрын
Где отбитые пальцы,где матюки ?Мало крови)))
@Tarkhan
4 жыл бұрын
Молодец! Идея со строительным магазином отличная. Воспользуюсь
@виталийкамаев-ш3э
10 ай бұрын
КРАСАВЧИК , ПРОСТО 👋✋🤘
@Skrea44er
5 жыл бұрын
Классно. Ну просто снимем, да. Просто снимем. Обычно все прикипает в пuзду
@СираждинКазбеков
4 ай бұрын
Значит собирая в прошлый раз он позаботился о будущем ремонте
@Анатолий-я4ч9и
2 ай бұрын
А мне интересно, как часто откручивает болт нижнего рычага этот умелец, если он у него открутился простой головкой и трещеткой? Попробовал бы он, так легко и красиво, открутить хоть один аналогичный болт на моей 31-й?!))) Сломал на нём вороток, головку, ударный ключ и теперь высверливаю болт, который был вынужден отрезать болгаркой. И эта проблема не только у меня, а у многих волговодов.
@АлександрБирюков-т3и
2 ай бұрын
@@Анатолий-я4ч9и Первый раз, а Чтобы болт легко открутился, его надо обстучать по торцу кувалдой хорошенько и сверлить ничего не надо будет!
@КИВ_ок
5 жыл бұрын
всё отлично, быстро и понятно, спасибо
@Volondemort777
5 жыл бұрын
Молодец инструментов маловато но не беда есть , смекалка .
@АнатолийЗагорднев
8 ай бұрын
Дружище, а почему бы не снять перед началом работы колесо? Оно ведь всё равно висит без дела, а без него и доступ к рычага был бы лучше?)
@абдулабдулов-б7я
6 жыл бұрын
как легко открутил болты саленблоков , таксопарке грелкой и то трудом откручивают
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Открутил нелегко, с рычагом см 70, не хотел затягивать видео, поэтому все болты ослаблял сначала, а потом на камеру снимал. На видео видно, что в рычаге болты чашки не открутились, и я их высверливал.
@абдулабдулов-б7я
6 жыл бұрын
понятно , тоже думаю самому поменять салинблоки
@ema44ify
5 жыл бұрын
Молодец - спасибо за ролик.
@АскарАлимходжаев
4 ай бұрын
Бывают и такие саиленблоки
@osamaallamy1959
6 жыл бұрын
Very good........... I'm in 🇮🇶 Iraq baghdad
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Thanks a lot. Are there in Iraq fans of Volga?
@osamaallamy1959
6 жыл бұрын
Александр Бирюков Yes there is a lot of car type I have a lot of pictures on Facebook
@ВалерийБасараба-ю8г
6 жыл бұрын
Я все делал не снимая рычаг и нармальными ключами (гайковерт) таже процедура только обойму сален блока выбивал тонким зубилом
@АлександрСергеев-щ3з
3 жыл бұрын
Заебался наверное, просто ахуеть?
@aleksbakanovih9710
5 жыл бұрын
во хоть внятно объяснил спасибо молодец
@ИванТургенев-х3т
5 жыл бұрын
Болты чашки у меня прикипели насмерть, поэтому снял сразу оба рычага с чашкой и потом менял сайлентблоки.
@НагибашкаВГ
4 жыл бұрын
Так то всё заебись а где комментарий твоих действий или хотя бы музычка
@АнатолийРыжик-ь6ю
4 жыл бұрын
Просто и понятно! Толя.
@VasilyTMB68
3 жыл бұрын
На 3110 сайлентблок не пойдет,там рычаг другой
@Delaisam888
4 жыл бұрын
а отчего сайлен блоки поставил и как они туда влезли
@ГазВолгамодернизация
8 ай бұрын
Мастер !!!! Отлично работаете !
@МакейЛагунов
3 жыл бұрын
Александр подскажите купил Волгу 3110 , 2003года ходовка шкворня скажите можно также не снимая пружины поменять саленблоки или как называю втулки рычага, ямы нет
@АлександрБирюков-т3и
3 жыл бұрын
Добрый день. Я на газ 24 менял на верхних рычагах втулки, снимая только верхние рычаги. На нижние не обращал внимая, там втулки хорошие были.
@edtis8259
5 жыл бұрын
я обычно шланг к газовому балону и самопалом выжигаю саленблок
@ВиталийКобыляцкий-ж9я
4 жыл бұрын
А чо рычаг в тиски не зажать?
@AntonBibilov
6 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ЕвгенийСтасенко-д3щ
4 жыл бұрын
А как снять верхний рычаг?)
@lehakononov8853
3 жыл бұрын
я тисками выприсовывал и запресовывал бысторо но тож трубки надо подобрать и делов то .
@АлександрБирюков-т3и
3 жыл бұрын
Тоже перепрессовывал тисками, пока тиски не сломались.
@ВладимирК-с1ж
5 жыл бұрын
И самое прикольное криворукий домкрат!
@dima710418
3 жыл бұрын
Я даже не ожидал.Это отличное видео.
@pluto73
6 жыл бұрын
Спасибо,такая же проблема. Полезу менять)).
@VASILE-k2000
3 жыл бұрын
Главное нету трёпа
@АндрейНестеренко-м3у
Жыл бұрын
Отличная работа!
@user-pw9ys6wz6j
4 жыл бұрын
А вторую сторону рычага???
@ЮрийБасистый-б3ы
3 жыл бұрын
Тиски где ?
@борисфарбеев
6 жыл бұрын
боб колхозишь .но понятно 😈 😯цай
@ЕвгенийГолев-я8ж
6 жыл бұрын
эх блин, таксисты и ремонтники из таксопарков работавшие на волгах, могли бы вас научить, только люди они уже пожилые, в интернетах не лазят.делается всё не так, без гимароя.
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Просветите нас , что делается не так и в чём заключается геморрой? Без шуток. Да и таксопарки делали шкворневую подвеску, когда пошла шаровая, они уж все развалились или ушли с волг на иномарки, я думаю.
@ЛЮБИТЕЛЬСКАНДАЛОВ
6 жыл бұрын
Евгений Голев . Таксисты и так сказать дедушки на шкворнях ездили и убивали до последнего машину. А Саня все правельно делает по мере возможности своего гаража.
@ЛЮБИТЕЛЬСКАНДАЛОВ
6 жыл бұрын
Евгений Голев . Прежде чем умника давить фото своей машины вышли что бы Мы все посмотрели на нее. А потом коменты будешь добовлять.
@андрейкузнецов-я9ж5л
6 жыл бұрын
Раньше когда небыло сайлентблоков на волге а были отдельно втулки резиновые и металлические, я все это менял не снимая рычага прямо на машине с помощью примерно похожего съемника
@борисфарбеев
6 жыл бұрын
боб колхозишь .но понятно 😈 😯
@MrVideoskaz
5 жыл бұрын
Толково
@alexd3338
5 жыл бұрын
Гоо. но. Подвеска
@ВасяВася-ж3щ
5 жыл бұрын
гиниально
@Сепар-ш7к
4 жыл бұрын
Всё по делу 👌
@panzermouse72
5 жыл бұрын
Молодец!
@Сепар-ш7к
4 жыл бұрын
Привет, у меня правый нижний сайлентблок поменяли и эта сторона выше на 1см стала, не подскажешь в чём может быть причина? 31 105, 2007 г.
@АлександрБирюков-т3и
4 жыл бұрын
Предполагаю, что затягивали болты сайлентблоков рычага на незагруженной подвеске(на домкрате). По мануалу болты окончательно затягивают, когда машина стоит на колёсах.
@Сепар-ш7к
4 жыл бұрын
@@АлександрБирюков-т3и спасибо, что ответил, если ослабануть и затянуть как вы подсказали выровняется? Извини за назойливость.
@АлександрБирюков-т3и
4 жыл бұрын
Я думаю да. В любом случае если эти болты откручивались, их не сорвешь, открути на оборот покачай машину и снова закрути.
@Сепар-ш7к
4 жыл бұрын
@@АлександрБирюков-т3и спасибо 👍👋
@АлександрБирюков-т3и
2 жыл бұрын
@Винилов Флизелин Попробуйте, сначала на небольшом усилии, чтобы он "откипал" от вибрации, и далее повышайте момент. По торцу болта отстучите молотком перед откручиванием. Мои откручивались туго, вороток Force пружинил будь здоров.
@васятютюнкин
2 жыл бұрын
скажите через сколько времени нужно их менять
@АлександрБирюков-т3и
2 жыл бұрын
Лучше произвести их осмотр на предмет трещин резины, прокручивания резины внутри обоймы. Если есть маленькие трещинки я бы не менял, проходят ещё долго (если это завод). А то можно поменять на новые плохого качества.
@васятютюнкин
2 жыл бұрын
@@АлександрБирюков-т3и спасибо
@борисфарбеев
6 жыл бұрын
боб колхозишь .но понятно 😈 😯цай
@valeratrefilov925
Жыл бұрын
Валера меняю не снимая рычаг
@ROMANATOR-t5o
6 жыл бұрын
Здрасте, а что делать если болт который вкручивается в балку не выкручивается ??? Очень жду ответа.
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Здравствуйте. Он прокручивается или не хватает усилия открутить? У меня они тоже тяжело откручивались , я брал головку (у меня Force), вороток 1/2 и на него трубу, суммарно рычаг 70 см был, нелегко, но открутилось.
@ROMANATOR-t5o
6 жыл бұрын
Александр Бирюков неоткручивается, да и я еще шлицы на шляпе болта все слизал. Я пока от вас ответа ждал, придумал из этого болта шпильку сделать, обточить шляпу и резьбу под гайку. Что скажите на это ?
@ROMANATOR-t5o
6 жыл бұрын
Я три ключа сломал, один из них газовый 3 размера.
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Мне кажется, не стоит. Там должно быть всё надёжно, болт там с хорошим классом прочности (10,9 или даже 12.9 на торце шляпки болта написано) и закручен он на приличную глубину. Гайка будет в разы слабее. У людей болты обламывает. Я не советую.
@aleksandrromme2069
5 жыл бұрын
Для тех, кому актуально - возьмите хороший перфоратор, вставьте в него пику и три-четыре раза долбаните пикой по шляпке болта вдоль его оси. В торец. Всё открутится.
@vulf8
6 жыл бұрын
Автор видео быть может подскажет От чего сайлентблоки? Потому как у меня стоят обычные резинки на такой же машине
@АлександрБирюков-т3и
6 жыл бұрын
Машина может быть и такая, только у меня она 2003 г.в. то есть переходка - подвеска шаровая как у 31105.
Пікірлер: 133