Ты выкинул деньги в не куда купить надо амортизаторы поставить в первую очередь биение даёт кордон резина подвесной подшипник
@vadimandreew2546
3 жыл бұрын
Виталик, ты конечно героический парень. У меня на этом сайленте зазор милиметра 3 глазом видно. Я не знаю конечно, у меня есть вибрация на 80км но некритично вообще.Так уже несколько лет. Ты же сам показывал на переднем колесе у тебя износ пятнами.
@dmitriydrebot6328
3 жыл бұрын
Да не будет вибрацию давать не сайленблок разбитый не стремянки розкрученые, вибрация идёт от тех компонентов которые крутяться и они не отбалансированные или имеют кривизну.
@dmitriydrebot6328
3 жыл бұрын
Я не то, что бы пытаюсь тебя учить,ты парень, вижу не глупый и не ленивый, просто жалко твои силы и финансы, работу проделал большую, и скорее всего не нужную, задний сайленблок ещё столько же ходил.
@user-sj3tt1jt9x
3 жыл бұрын
Привет. Вези кардан на балансировку какой раз тебе уже пишу. Я всё тоже самое делал что и ты. У меня такая же вибрация была. Я прям на машине на балансировку приехал сам кардан снял сам поставил отдал помойму 4000р. И полгода уже никакой вибрации.
@trucklive3098
3 жыл бұрын
Привет,в какой раз говорю,Кардан тут не причём
@user-rp9dw3fv6v
3 жыл бұрын
Вибрация еще может быть из-за небольшого люфта в шлицевом соединение кардана.(там где кардан в кардан входит)на глаз не определишь только на станке могут проверить .
@user-vu8tr3lq3y
3 жыл бұрын
Вези кардан на балансировку, саленты болтает от вибрации которые передают вращающиеся детали, хорош тупить уже, расстраиваешь нас.и колеса на баланс проверь.крепление аморта привари, а не херней страдай.
@srazym9404
3 жыл бұрын
Виталь, оставить в покое надо уже задний мост. Всё хорошо у тебя там, за исключением амортика. Скорей всего дело в передней резине. Попробуй ещё переднее левое колесо другое поставить для проверки.
@TheTotal5
3 жыл бұрын
На 17,5 колесах, почти как у газели, возят по 5-6 тонн. Оно едет, но ... Эта машина предназначена для груза 2-3 тонны.
@srazym9404
3 жыл бұрын
Что ты мне хотел этим сказать? Сам катаюсь на такойже машине уже 7 лет. И вожу до 6 тонн
@TheTotal5
3 жыл бұрын
@@srazym9404 что хотел, то и сказал. Не даром их немцы под 3 тонны расчитали. При 6 тоннах нагрузка на такую ступицу и колесо слишком велика. От сюда деформации, биение, виходят из строя подшипники. Думаю что у него уже и барабаны могут быть кривые. Но что я могу об этом знать.
@TheTotal5
3 жыл бұрын
@@srazym9404 для 6ти тонн идет 11я серия, там ходовая, ступица, подшипники мощнее. Но наши люди думают что они умнее немецких инженеров. Не от хорошей жизни конечно. Я тоже работал на 814 мерсе, новые колеса через два месяца начинали бить, также грузили 6 тонн и говорили что ничего страшного в этом нет.
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
На заднем мосту сам ездил на квадратных колесах.и без аммортизаторов.Никакой вибрации. Причина в передней оси Аммортизаторы
@srazym9404
3 жыл бұрын
Виталик, жалко тебя! 100% дело не в салентблоках и не в стремянках. Сайлентблок к тому же отличный стоял. А поставишь сидем не известно как долго он будет ходить
@ATEGODOK
3 жыл бұрын
Сегодня наткнулся на твой канал. Клас!!!. Твою энергию да в мирных целях.тебе цены бы не было. Молодец. Можно тоже посоветуют? Руль уходит из за центровых передних рессор. Вибрация из за передних колёс. А эти втулки задних рессор ты наверно уже пожалел что полез менять. Давай удачи тебе. Береги себя.
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Маз Зубренок.Где то на 70 км/ч была бешенная вибрация.Чуть в резоннанс всю машину болтало.Менял шины.балансировал их бестолку. ПОМЕНЯЛ ПЕРЕДНИЕ АММОРТИЗАТОРЫ! И чудо все как рукой сняло!
@oslo_whitebeats2326
3 жыл бұрын
Здорово, в воскресенье первый весенний рейс всем удачи
@zefaniagaza
3 жыл бұрын
Ездил как оказалось с вообще неработающими амортизаторами и никакой вибрации не было. Однажды глянул , а в подвесном резинки вообще нет, никакой вибрации не было, были только странные звуки иногда, на стыках мостов. Но из-за китайской резины "яйцом", или так сказать эллипсом, или когда она идёт пятаками, вот тогда зеркала колбасило именно так как у тебя!
@user-jt1zt8vu6q
3 жыл бұрын
Сиденье бы зашить
@dmitriydrebot6328
3 жыл бұрын
Я у себя заколебался искать вибрацию, а оказалось все в китайской резине, по отдельности каждое колесо вроде нормально, но в совокупности они дают дисбаланс по машине,большинство китайской резины кривая.не пожалел денег, заменил все 6 колёс и вибрацию как языком слезало. А до этого тоже и сайленблоки менял и тормозные диски в круг, и колёсные диски, потратил кучу денег и времени, а проблема была в резине.
@mantgl8898
3 жыл бұрын
Кама это дно ещё хуже китайской каму можно ставить только в запаску
@user-fy7gf8vi2n
3 жыл бұрын
Привет,мне кажется это кардан,если раньше не било потом началось посмотри все крестовины. Где то чашечка уже развалилась.
@user-ll7pr7jv9s
3 жыл бұрын
Смотри передние колеса на баланс. У меня была такая Ху перебрал колёса отбалансировал из четырех выбрал лучшие. Поставил всё ок. 809.
@user-ek1nt9dd5w
3 жыл бұрын
Этот сайлент вечный....и наверно оригинал,а поставишь не известно что.зря ты это затеял
@user-tm4oq8cj2i
3 жыл бұрын
Из за саленблока и тем более из-за стремянок ну ни как вибрации не будет. А только стук на перепаде дороги.Ищи дальше. Но это тоже результат. Сейчас всю подвеску перетряхнешь.
@trucklive3098
3 жыл бұрын
Да я знаю,Сайлент менять надо потому что мост ходит
@user-oq3qh3sq7w
3 жыл бұрын
Доброе утро, Виталик я же говорил пригодятся болты)
@user-ii8ik3ys5k
3 жыл бұрын
Красавчик
@user-dm4rc5yk5s
3 жыл бұрын
Подушками меняешь угол работы кардана вот и меняется вибрация.
@user-gg3pr6wz5n
3 жыл бұрын
А высверлить резину в саленборке нельзя было....?) так все делают.
@user-ek1nt9dd5w
3 жыл бұрын
Амортизаторы сделай вибрация из за них.гасить прыжки и вибрацию это их основная задача
@user-ft2tw6fg2l
3 жыл бұрын
Это биение 100% передние колеса, грыжа или дисбаланс!
@user-ow6dg1by2m
3 жыл бұрын
Виталя приветствую, по вопросу сайлентблоков разрезные ставятся на зад с большой втулкой, а на перед задней ресоры если не ошибаюся должен стоять стоять не разрезной. На всякий случай погляди по программе, на заднию ось.
@user-xc6ri9cb8s
3 жыл бұрын
На передке я! Чё ток не делал ! Вибрация была! На перед поставил новые колеса и все прошло!
@user-xf4co6jl3e
3 жыл бұрын
Привет, у меня на Хёндай HD120 такая же проблема с вибрацией.
@vorotnov9995
3 жыл бұрын
Больше всего исходя из проделанных тестов похоже на барабан все таки. Поисками вибрации конечно нужно было заниматься как только она появилась, она же помню еще с год назад уже давала о себе знать, вот мерс дал тысяч 100 проехать с вибрацией пока что-то не сносилось в край уже, мой взгляд это все таки барабан, кардан не колбасит, биение дает что то вращающееся, без колес оно тоже есть, а там только барабан одет, по логике он должен быть. Но тоже какая исчезающая вибрация была и пропадал ведь на поддомкраченной машине..
@user-qd6hd1ze1s
11 ай бұрын
Привет. От чего спидометр и тахометр ставил?
@user-ic4hp3sw5q
3 жыл бұрын
У тебя на новых рессорных болтах шаг резьбы крупнее чем на старых. Возьми новые болты именно с мелким шагом резьбы, как у родных, и гайки длинные. Тогда уши кронштейна должны протянуться.
@user-xc6ri9cb8s
3 жыл бұрын
Купил два новых колеса на перед и все прошло!
@user-dm9mu1tc6h
3 жыл бұрын
Привет Виталь, ты делал форсунки и если делалал какие распылители ставил для форсунок?
@trucklive3098
3 жыл бұрын
Привет,ещё не делал,как буду делать все расскажу
@user-wl5kh5lx7j
Жыл бұрын
Здравствуйте хочу усилить рессор но стремянки не хватает
@user-qb3zk2tf8k
Жыл бұрын
От чего подходят стремянки, кто в курсе? Нужно чуть длиннее.
@user-fg9kg2wn2c
3 жыл бұрын
Кардан или подвесной сто пудов
@user-tm4oq8cj2i
3 жыл бұрын
А как у тебя поживает подвесной подшипник и резинка? Проверял? Ещё вибрация может быть . Случай короче хрен додумаешься. На камазенке было.из за подушек задних на движке.
@ATEGODOK
3 жыл бұрын
Жду видос чем закончится ремонт рессоры.
@AleksandR-33
3 жыл бұрын
Доброе
@olegkust979
3 жыл бұрын
Крестовина подкусывает
@user-ru9fo5ei3v
3 жыл бұрын
Виталий...кардан шлицевая и резина...
@user-ek1nt9dd5w
3 жыл бұрын
Дядь сайлент не причем...аморты и колёса смотри....ты там всю машину скоро разберёшь....
@sasha_huligan
3 жыл бұрын
Привет виталя у меня мерс 1117 рессора я недавно тоже менял сайленты мало того что также закис сайлент дак еше и ухо разогнуто было в катором сайлент запрессовон отвёз я значит рессору ккузнецуон загнул её обратно но отверстие под сайлент всёровно большего диаметра вобщем он сказал что выело со временем сайлент блоком в итоге он по новой из уха рессоры выпилил сантиметр и по новой загнул ухо вот так
@sasha_huligan
3 жыл бұрын
Сейчас полёт нормальный
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Так у тебя схождение убежало наверно
@sasha_huligan
3 жыл бұрын
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj да нет нормально было ну если только чутка, а так когда тормозил то машину в сторону закидывало из-за этого
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
@@sasha_huligan Ясно понял.Тоже на Зубренке ухо разогнуло прсле дтп.Пришлось новый купить.Никто загнуть не взялся
@user-bc5qp4xr3f
3 жыл бұрын
Остав прогретый сайлен 😅
@user-ty2sw2oj1u
3 жыл бұрын
Виталя куда ты пропал? Нет видюшек твоих. Надеюсь всё хорошо.
@user-bo4oe4iz6g
3 жыл бұрын
Вибрация вывешенного,ненагруженного,с неработающим амортизатором моста-не показатель! А, вот изменение положения руля после маневрирования,говорит о изменении параллельности осей. При такой неисправности возникает эффект скачков (похожий на вибрацию). Очень часто появляются грыжи на протекторе,как на твоём колесе, из-за того,что передние колёса постоянно теряют нормальное схождение,которое корректируется скорее всего плохо закреплённой задней осью.
@user-jj8kf6kk2y
3 жыл бұрын
Ребята скажите пожалуйста у мен тоже также машина но 817 мерс передние ресор сломался немогу найти ио номер скажите Ани разние? Заране спасибо..
@trucklive3098
3 жыл бұрын
Напиши вин,скажу номер
@user-jj8kf6kk2y
3 жыл бұрын
@@trucklive3098 вин WDB6760691k085899
@user-mj9hb9nn4o
3 жыл бұрын
Виталь ты живой? Вдень по два видоса снимал,а теперь пропал, обиделся на злые комментарии?
@trucklive3098
3 жыл бұрын
Привет,скоро будет новый
@user-ry6jt2ib7m
3 жыл бұрын
Так что теперь и газелям больше 1 тонны на ТТК не вьедешь
@lonid5081
2 жыл бұрын
Привет а можно узнать твой телефон?
@user-xc6ri9cb8s
3 жыл бұрын
Саленблоки зря тро́нул оригинал!
@trucklive3098
3 жыл бұрын
Не зря,они мертвые
@user-xl9fo7it4n
3 жыл бұрын
Амортизатори задні поміняй
@TheTotal5
3 жыл бұрын
Без ямы тяжело снимать рессору.
@alexandrkugel2538
3 жыл бұрын
Тебе наверное прикольно в грязи возиться,может на СТО поехать.
@srazym9404
3 жыл бұрын
На сто поедешь , а там такие мастера могут быть , что ужас. Да и не дешёвое удовольствие туда ехать тем более в Москве
@user-xc6ri9cb8s
3 жыл бұрын
Ну и отболонсировал!
@user-rl5lm4ov7v
3 жыл бұрын
Чинить грязную подвеску может только не уважающий себя и других людей человек. Неужели трудно заехоть на мойку и помыть неужели настолько жаба душит
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
Думай что говоришь.Весна на дворе.
@user-rl5lm4ov7v
3 жыл бұрын
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj так что для себя машину помыть нельзя это называется знаеш как
@user-rl5lm4ov7v
3 жыл бұрын
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj у меня на легковой даже зимой в слякоть подвеска и днище чистые потому то мне не в падлу стать на колени и помыть
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
3 жыл бұрын
@@user-rl5lm4ov7v Аххха.Красавчик! После каждого рейса попробуй грузовик помыть))
@user-rl5lm4ov7v
3 жыл бұрын
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj после каждого рейса нет, но перед ремонтом может любой человек помыть
Пікірлер: 81