Рахмет...по твоему методу заменил свечи...без снятия коллектора...на сто за работу просили 15 000 тенге...это примерно 3000 рублей... БОЛЬШОЙ РАХМЕТ
@proavto0361
4 жыл бұрын
На сто это так и стоит)
@Oleg-ot2ig
3 жыл бұрын
Дорогое СТО. У нас форсунки снять, промыть, отрегулировать, проверить давление насоса и обратного клапана стоит 3500 сом (3000-3200 руб). А это и снятие коллектора, и разбор салона. Машина Тойота Харриер 2002 года
@СМЕРТЬОРКАМ
3 жыл бұрын
Я за снятие свечей на месте стоянки авто беру 25 тысяч именно такой движок.
@makiti8056
3 жыл бұрын
@@СМЕРТЬОРКАМ схерали так дорого?
@СМЕРТЬОРКАМ
3 жыл бұрын
@@makiti8056 не хочешь. Езжай на СТО там тебя больше обманут🤣🤣🤣.
@Oleg-ot2ig
3 жыл бұрын
Сказал что надо снять заслонки, а по факту они так и остались на месте. Показал бы как снимал катушки и свечи выкручивал под коллектором
@ВладимирНовоселов-ц2ъ
3 жыл бұрын
Я пару трубочек скидываю и меняю мин за 15 все свечи . ты вижу дохера разобрал лишнего )
@ЭдуардЭдуард-и5ц
4 жыл бұрын
На трёх литровым Эстиме труднее менять катушки или свечи чем на хариере
@ВолодяШигрин
4 жыл бұрын
На Харьке меняю свечи не чего не снимаю кроме пластиковой защиты. Большая трещетка и маленькая трещетка и все.
@ЕвгенийШапкин-ь7м
2 жыл бұрын
У меня на таком двигателе, температура на третьем тонком делении, немного выше нормы. В чём может быть проблема, по вашему? Датчики рабочие, помпа и термостат тоже.
@proavto0361
2 жыл бұрын
Двигатель плохо остужается
@ATVTrue
Жыл бұрын
Возможно радиатор забит или забита (или воздух) в системе охлаждения
@АндрейВелисевич-р1я
Жыл бұрын
Здравствуйте. У вас на дроселе 2 тросса или один?
@proavto0361
Жыл бұрын
Два было
@Амина-п2г8я
Жыл бұрын
По сколько купили свечи иридиум как отличить свечи оригинал или подделка
@proavto0361
Жыл бұрын
Ну сейчас они стоят 1800 , плюс минус одна
@petr11135
3 жыл бұрын
Снимаем дросель??? Зачем??? Замена свечей и катушек делается без снятия дроселя. Единственая помеха это шланг сапуна. Смотрите видео Руки в Масле , там правильно
@КадырКабдуллинов
2 жыл бұрын
Можно видео как снять привод ГРМа т.е.шестерню на каленвала дв.1MZ-FE?
@proavto0361
2 жыл бұрын
Здравствуйте без проблем, как раз на ремонте такая машина)
@КадырКабдуллинов
2 жыл бұрын
@@proavto0361 Хорошо жду.
@nemetqasimov1281
4 жыл бұрын
А можно ли менят колца и вкладыши без снятия матора нв лехус рх 300
@ЛеонидСысоев-ф4ш
4 жыл бұрын
А как достать среднюю свечу который с зади под коллектором?
@petr11135
3 жыл бұрын
Все там просто
@ДенисНосырев-ъ6ш
3 жыл бұрын
Трубку резиновую подбери по размеру свечи и вытаскивай
@ДенисНосырев-ъ6ш
3 жыл бұрын
Трубку резиновую подбери по размеру свечи и вытаскивай
@AzzuraPrime
4 жыл бұрын
А на Хайлендере сложнее будет?
@sultangarifullaev5283
2 жыл бұрын
На альфарде это сложнее будет😂
@proavto0361
2 жыл бұрын
Да да
@РустамУрпеков-и2ж
2 жыл бұрын
На ес пространство меньше чем на рх вот и вся разница
@Самсебемеханик-д5з
2 жыл бұрын
Машина какого года?
@proavto0361
2 жыл бұрын
Откуда я знаю
@ATVTrue
Жыл бұрын
На 3:20 похоже на rx 2-го поколения
@ВладимирНовоселов-ц2ъ
3 жыл бұрын
Меняю быстрее на легковой воздуха не трогаю вообще
@petr11135
3 жыл бұрын
Ставлю диз т.к вводит людей в заблуждение. Автору самому надо посмотреть как все делается для начала
@proavto0361
3 жыл бұрын
Маты..
@allarich5229
3 жыл бұрын
вообще ничего снимать не надо, кроме кронштейна и разьема: kzitem.info/news/bejne/sYxo26OCf3mFg44&ab_channel=NoneMechanic101 тоже самое: kzitem.info/news/bejne/0pxjmpynbJ17eX4&ab_channel=Dr.AbuzarBaloach , kzitem.info/news/bejne/r3ii3oB4epZ2bJg&ab_channel=supra320man совет ищите ремонт авалона на англ яз. не ломайте голову, все давно уже придумано. и кста на рос ресурсах тоже есть интересные эксперименты !на этом двигателе почти не гнет клапана kzitem.info/news/bejne/mIKOmX1tnqGmeGU&ab_channel=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D0%B2
Пікірлер: 40