Более длинные задние амортизаторы, поднимают заднюю часть мотоцикла и меняют развесовку. Меняется угол наклона передней вилки, так же Загружается переднее колесо, от этого меняется поведение и управляемость . Имейте это ввиду.
@algor1263
Жыл бұрын
Спасибо, это я знал. Из изменившегося поведения пока плюс, лучше стал тормозить передком, меньше тормозной путь. Есть и минусы конечно, сниму видео после их устранения.
@АндрейМатвеев-п1ъ
Жыл бұрын
Что же всё у вас "удар молотком " ? Если нет ключа , возьми газовый ключ , и за эти уши спокойно проверни в нужную сторону.
@algor1263
Жыл бұрын
Можно и газовый первый номер. Не многие только под лезут...и багажник там мешает. Да и поцарапают 😉😁
@АндрейМатвеев-п1ъ
Жыл бұрын
@@algor1263 зачнм подлезать ? Вы же на снятом показывали.
@algor1263
Жыл бұрын
@@АндрейМатвеев-п1ъ а если на снятом, но уже потом поставленном регулировка жёсткости не подойдёт? Опять снимать, и регулировать?
@АндрейМатвеев-п1ъ
Жыл бұрын
@@algor1263 на месте надо или ключ использовать , или раздвижные пассатижи ( есть такие). Но ни как ни молоток и зубило !
@algor1263
Жыл бұрын
@@АндрейМатвеев-п1ъ за зубило речи не было, иначе разрубиш.
@nighthunter1140
Жыл бұрын
Пол мотоцикла зачем разбирать😂 можно всё гораздо проще сделать
@algor1263
Жыл бұрын
Ну ну, это как не сняв багажника освободить верхние уши амортизатора?
@АндрейМоряков-м4м
Жыл бұрын
Всем рейсерам привет,а Игорю отдельно,а если поменять только пружины?
@algor1263
Жыл бұрын
А какому Игорю? А пружины добавят только жесткость. Ее можно набрать и на родных. А зазор останется тот же, и станет просто жёстче.
Пікірлер: 12