Опыт и сильные знания видать Мужик толковый, грамотно и ясно все пояснид, спасибо Вам, здоровье и удачи на дорогах, касается даже тех кто читает
@ВикторТерн
3 жыл бұрын
Спасибо!!! Вам того же
@ВикторТерн
4 жыл бұрын
Я ни кому ничего не навязываю это ознокомительное видео из личного опыта. Я инженер по топливной аппаратуре,много кто пишет потри клапана на стекле и такое всё прочее но когда у камаза 10 тонника прицеп и борта нарощины , который 30 тонн таскает и ремонт насос с 1990 года видал только замену плунжерных пар и замену РТИ то это выход из тяжёлого положения. Представьте себе полный капитальный ремонт ТНВД с полной заменой всех потрохов, да это можно утрёпанный КамАЗ купить за эти денги.Кому не понравилось видео,просто палец в низ либо молча выключить его негатив ни к чему заранее благодарен!
@bbbkamazbbbkamaz3808
4 жыл бұрын
Виктор Терн красавчик брат! Я так и понял что ты аппаратурщик))
@BaukaJass
3 жыл бұрын
Салам У меня педал газа очен тежело нажимается, самом тнвд, как вудто твёрди пружина стойт, апаратчик говорит всё норм всё стандарт, но я видел несколко камазов там очень мягко, что можеть быть,как сделать мягко Спасибо
@ВикторТерн
3 жыл бұрын
Салам Ерлан вобщем смотри братан у тебя на аппаратуре на рычага газа в какое отверстие установлена тяга? Если в нижнем отверстие то переставь в верхнее если уже стоит в верхнем то немного удлини рычаг газа на насосе при помощи какой нибудь металлической пластины
@BaukaJass
3 жыл бұрын
@@ВикторТерн Спасибо.
@ОвлущадЛулузущаьу
2 ай бұрын
Зачем мудрить? Все уже придумали инженеры конструирование насос. ЧТОБЫ ПИДАЛЬ БЫЛА МЯГКОЙ НУЖНО ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВИНТ ЗА КОТОРЫЙ ЦЕПЛЯЕТСЯ ГЛАВНАЯ ПРУЖИНА, ЭТА ЖЕ РЕГУЛИРОВКА ДАСТ ПРАВИЛЬНЫЙ НАТЯГ СТАРТОВОЙ ПРУЖИНЕ ЧТО ПРИВИДЕТ К ЗАПУСКУ БЕЗ ГАЗА. И не надо городить всякую ненужную херню. е@@ВикторТерн
@СергейВасильев-ш2е1х
2 жыл бұрын
Вы молодец всё чётко, коротко и понятно 👍.
@ЮраСусь
7 ай бұрын
Я делал по разному,но когда КамАЗ зарабатывал,на нём не экономил.3 года машина работает у другого хозяина,нареканий нет.мой рецепт,нормальная поршневая, аппаратура топливная,хорошее масло и соляра.когда машина тебя кормит,а ты её нет толку не будет.
@aleksgoncharuk8042
2 жыл бұрын
Красава работает
@ZhekaSaltovsky
4 жыл бұрын
Интересно!
@ЭдуардКучеренко-й4е
2 жыл бұрын
Когда ты успеваешь еще в просторах рунета лазить
@Сколот
7 ай бұрын
на холостых камаз гавкает из за выработки в нижней направляющей рычага главной пружины,на видео видно как рычаг там болтается ,лечится либо заменой ,но на новых тоже люфт есть или втуленьем с последующей развёрткой соосно с верхним отверстием под штифт газульки ,тогда машина на ХХ шепчет
@Алисазеленкова
2 жыл бұрын
Приветствую, гавкать на холостых бросит, после внедрения пружины. Еще тяга на низах будет как у бульдозера?
@StounCFFB
4 жыл бұрын
На низах дымит.это ж обратной корректор надо крутануть только куда?прямой корректор Ведь за дымность на больших оборотах отвечает
@КарабдинАзаматов
3 жыл бұрын
А ты подбирай пружину на 600 оборотов с пусковых на холостые мягкий или короче если не попробуешь тебе никто не сделает конечно можеш у соседа попросить хлеб Он же показал Я этот механиз с пружиной 4 года назад сделал когда Трогаешся это пружина обогошает тебе не надо газом давит
@МагрубАсланов
8 ай бұрын
Я сделал на своём камазе, на холодную заводит без проблем, но на низах не возможно ездить, гавкает и дёргается машина! На горячую заводится хорошо но как локомотив с чёрным дымом.
@Кат-м9д
6 ай бұрын
А это не влияет на остальные настройки? Например макс. обороты и тп. Если устранить так гавканье то лайк
@АлександрСмерека
Жыл бұрын
Очень туго ходят рейки в чем может быть проблема подскажите пожалуйста
@ЧестныйСправедливый-в9з
4 жыл бұрын
Нормальный насос, должен заводится без газа, и без пружин твоих.
@user-bh8rd5rb1f
4 жыл бұрын
Виктор, здравствуй. Купили Камаз 1999г, дымит бело-сизым дымом, ближе к белому, дышать невозможно. Скажи пожалуйста, с чего начать ремонт? Аппаратуру ремонтировать сразу дорого. Может форсунки сначала проверить? Зажигание нормальное.
@ВикторТерн
4 жыл бұрын
Проверь муфту опережение зажигания люфтов есть или нет. Залейте в неё масло моторное если она не болтается. Заведи автомобиль на холодную не газуя пускай поработает на холостых минут 10, потом потрогай каждый коллектор, какой будет холодный значит эта форсунка не работает. Но лучше снять форсунки и проверить ,проверка не так много денег стоит чем потом менять рюпоршневую и масло
@user-bh8rd5rb1f
4 жыл бұрын
@@ВикторТерн спасибо, всё понял. Про коллектор впервые слышу, что так проверять. Теперь буду знать.
@uiriituchin7728
2 жыл бұрын
@@ВикторТерн
@РустамбекАзимов-н5д
4 жыл бұрын
Брат сними паткачку вытащи клапана пласмассовые и пропалируй на стекле саляра уходить не будет хоть год пастоит ана будет заводится проверено
@bbbkamazbbbkamaz3808
4 жыл бұрын
Рустамбек Азимов это как на стекле?
@РустамбекАзимов-н5д
4 жыл бұрын
Береш стекло обычное мажеш пасту и притираеш клапана
@ильхам-л7в
4 жыл бұрын
Какой клапан протирать, обьясните поподробнее пожалуйста!
@mergenandreev652
3 жыл бұрын
Привет! Расскажи подробнее.....
@maikmaikl8999
3 жыл бұрын
Помню так раньше делали на стекле протирали,а щас новые покупают.
@НиколайГедин
29 күн бұрын
Приветствую Виктор у тебя есть вацап помощ нужна
@serikkaliev8110
3 жыл бұрын
Камаз евро 2 им тоже можно делать
@КарабдинАзаматов
3 жыл бұрын
Если не секрет будете откуда Я из Дагестана буду рад и блогадарен мне 63
@КарабдинАзаматов
3 жыл бұрын
@@ВикторТерн спасибо 😘💕за отзыв буду ждать новых роликов
@ВикторТерн
3 жыл бұрын
Спасибо,Здоровья Вам и Вашей Семье
@ВикторТюменцев-я5ъ
3 жыл бұрын
Сделал,как показано,эфект есть.Но У меня двс начал гавкать на холодную.Может ли из-за жесткой пружины?
@ВикторТерн
3 жыл бұрын
Здравствуйте да может потому что пружина пытается добавить газу а груза в свою очередь пытаются выталкнуть в режим холостого хода
@ВикторТюменцев-я5ъ
3 жыл бұрын
@@ВикторТерн Спасибо!
@Сергей1959-п7э
Ай бұрын
@@ВикторТерня также сделал на средних начал гавкать. На месте не сильно заметно, а на ходу дёргается. Что можно сделать?
@КарабдинАзаматов
3 жыл бұрын
Да так сделал года 4 назад показал с хорошей стороны конечно я сам не придумал. Я каком-то ролике видел но сКрыма ешё топлившик Юрков, у него ешё форсаж время🕒⏰⌚ ограничения во время подъема или нагрузки с тросом или воздушным механизмом отвечай если мой инфо будет полезным , ешё ВАНЯ 4310 они обе блогеры
@00777n
Жыл бұрын
У меня малые ни держит как лечить
@СергейИванов-н6т9к
4 жыл бұрын
Обратный корректор регулируешь сам?
@ВикторТерн
4 жыл бұрын
При необходимости да. На стенде. но обычно все эти доработки проходят через стенд
@СергейИванов-н6т9к
4 жыл бұрын
@@ВикторТерн каким образом промзводите регулировку щупом. Какой зазор ,вылет пятака камаз простой загрузка 30 т.Спасибо.
@Kamazist_02UA
3 жыл бұрын
@@СергейИванов-н6т9к я на прямом коректоре зазор 0.7 поставил
@СергейИванов-н6т9к
3 жыл бұрын
@@Kamazist_02UA А общую подачу при этом крутишь, как быть с обратным корректором у меня прямой 0.2 обратный 0.9
@Kamazist_02UA
3 жыл бұрын
@@СергейИванов-н6т9к общую подачу добавить на одну грань , обратный коректор пока некрути , Сначало попробуй зазор добавить а потом уже добавиш топлива если надо
@ВоваВолошин-б4м
4 жыл бұрын
Она на тягу.на дымность не влияет?
@ВикторТерн
4 жыл бұрын
Влияет на пуск и чутка лучше приёмистость с низов.
@maga9619
3 жыл бұрын
@@ВикторТерн Точно
@anastasianett4025
4 жыл бұрын
Подскажи с чего пружина?
@ВикторТерн
4 жыл бұрын
Пружина не помню с чего но ориентировочно она совсем чутка жёстче пружины которая стоит на клапанах механической подкачки топлива
@АнзорДаутов-ы9д
2 жыл бұрын
@@ВикторТерн лучше в килограммах..
@МагрубАсланов
8 ай бұрын
Я сделал на своём камазе, на холодную заводит без проблем, но на низах не возможно ездить, гавкает и дёргается машина! На горячую заводится хорошо но как локомотив с чёрным дымом.
Пікірлер: 58