Разборка двигателя с пояснением и его дефектовка, выяснение причины стука в двигателе, все не однозначно... #2х4такта #enduro #enduro2023 #эндуро #endurance
Низ шатунов замывается и промеряется без разборки по индикатору Возможно пакет под голову по толщине не добрали или под цилиндром прокладку и поршень лупил в голову Вроде следы видны на поршневой и голове Не помешает и шатун на кривизну проверить Залом шестерни тоже перепроверить колодец маслонасоса на задиры и заклинивания Возможно заклинивший маслонасос и утянул поршневую Не плохо постели распредвала перепроверить и промыть каналы Подпишусь интересно посмотреть на дальнейший ремонт
@andrey.poturaev
5 ай бұрын
Спасибо, так-то очень мало технических видосов про 4т ктмы! Буду и дальше следить, и мотать на ус, у меня excf350
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Спасибо)
@user-tz1gg1zt5x
4 ай бұрын
поршень доставал там роботы 3=4 часа новый поршень 94.98 обязательно пару шестерен масло насоса и новую прокладку под голову и между рулем и сиденьям...шутка удачи
@valerysevastiysky9915
5 ай бұрын
Несложный математический подсчет оказался нерешаемым. Зазор между цилиндром и поршнем не 0,67 мм, а в два раза меньше, т. е. 0,355 мм. Да и гильза не стальная, а чугунная.
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Это при условии что поршень будет расположен идеально по центру цилиндра, что может быть только на калькуляторе, по факту поршень бросает из стороны в сторону
@dmitrbondar7814
5 ай бұрын
24:22 ГАЗ 31029)) либо с дизеля японского)
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Да уже нашёл))
@user-gosha27
5 ай бұрын
Гильза чугун поршень меряется по юбке, где кольца он всегда меньше
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Так и есть, будем гильзовать, да это мерялось так, для наглядности, а так всё микрометром промерили конечно
@Gray_Wolf.
5 ай бұрын
Вы считаете не правильно, сотые это 95,12. А тысячные 95,012. Поэтому цилиндр был в допуске.
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Я оговорился видимо, допуск зазора поршень/цилинд 0.040-0.082, а по факту там зазор 0.67
@user-rx4lx5kq5t
5 ай бұрын
@@petkov_mihail Ещё при снятии головы было ясно что поршень долбил по голове!
@petkov_mihail
5 ай бұрын
@@user-rx4lx5kq5t поршень по голове? Это каким образом?
@user-rx4lx5kq5t
5 ай бұрын
При перекладке! на ГБЦ и поршне отчётливо видно следы контакта, отсутствие нагара! @@petkov_mihail
@user-rx4lx5kq5t
5 ай бұрын
Прям хорошо так долбило🤣@@petkov_mihail
@webmasterilya95
5 ай бұрын
Из опыта на сноубайках цепи тянуться как резинки от трусов
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Это по большей части натяжка уходит, если бы они так реально тянулись их бы хватало на сезон, но это чисто субъективное мнение
@user-zi1mo7rv2d
5 ай бұрын
1.5 сотки зазор быть не может т. к тепловой зазор 3-4 сотки прюс новый цилиндр до 1.5 соток допуск в +.
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Зазор был 0.67
@dmitrbondar7814
5 ай бұрын
Ну когла уже начнётся!)
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Сам жду😂
@dmitriydondykow691
5 ай бұрын
У меня целиндр сверху 95,35 после замены проехал 225мч
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Это уже за пределами допуска по мануалу
@user-qo1xu1zb9r
5 ай бұрын
Это всё потаму-что конструкция поршня дерьмо, сам поршень очень большой в диаметре и маленький по высоте. Поршень банально перекрашивается в цилиндре
@Galopkovech
5 ай бұрын
Какое-же оно всё хлипкое и ненадёжное... Откуда тут ресурсу взяться... Сделал вывод, что ктм мне не нужон, спасибо!
@petkov_mihail
5 ай бұрын
В современных 4т, кросс или эндуро у всех так, просто следить надо, ресурс там огромный
@user-rx4lx5kq5t
5 ай бұрын
Усосаный КТМ да, действительно ненужон
@dmitrbondar7814
5 ай бұрын
27:24 три недели, 12т.р.)
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Постараемся быстрее😄
@evgeniykim8823
5 ай бұрын
Блин нуууу ооооочень долго рассказ..
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Всем не угодишь
@petkov_mihail
5 ай бұрын
Всем не угодишь
@kuzkas_mother
5 ай бұрын
@@petkov_mihail им не угодишь) а мне понравился видос...
@evgeniykim8823
5 ай бұрын
@@petkov_mihail без обид друг.Кстати с Наступающим Новым Годом успеха и здоровья в 2024-м !!!!)))))
@petkov_mihail
5 ай бұрын
@@evgeniykim8823 да какие обиды, это факт, наоборот хорошо что есть обратная связь) взаимно!🙏
Пікірлер: 39