ООООоооо!!!!! ,объем газа в жидкой и газообразной форме отличается в около 250 раз !!!!!,газопровод автомобиля (диаметр трубки) для жидкой фазы газа ,для газообразного состояния диаметр сильно мал , попросту говоря в газообразной фазе ,газ не успевает поступать и его не хватает !!!!
@videoeditor8386
4 жыл бұрын
в топ этот ответ!
@user-zy8nk9ee2i
4 жыл бұрын
ездил на паровой фракции бутана, и хватало диаметра всех трубок. плотность самодельного газа меньше в разы, значит его надо подавать больше, чтобы соотношение газ /воздух было оптимальным.
@user-rn2wx6mo3k
4 жыл бұрын
не еби роги.
@Frez_ka
4 жыл бұрын
@Andrey K, ничего подобного - диаметра там зватает. Сам лично, чтобы удешевить, в пропановую ГБО москвича, в пропановый баллон заправлял метан из дома. Всё стало ок, когда отпустил "винт жадности" под капотом, т.е. увеличил количество метана в двигателе. Вообще идеально ехала, токо не долго. 15атмосфер в пропановом баллоне не хватило на 30 км.
@Frez_ka
4 жыл бұрын
Автору видео нужно было добавить топлива на редукторе, т.к. похоже что в этом газе не все вещества горючие
@user-kj5pg5dv6h
4 жыл бұрын
Не только мусора могут ездит на авто! Но и авто может ездить на мусоре! )))
@zakrytikzuk
4 жыл бұрын
Поправочка полицейские
@mihail7001
4 жыл бұрын
Ждём перезалив видоса, с машиной где ГБО метан стоит, останется только придумать как заправить его под высоким давлением и всё должно получиться, я верю в вас!
@user-iu8yq4lr7t
4 жыл бұрын
ײַ b u.y o t w o. he b
@plapix
Жыл бұрын
@@zakrytikzuk есть мусора, есть полицейские
@zakrytikzuk
Жыл бұрын
@@plapix так что то хрень шо это хрень.
@user-bz6jz1yw4z
4 жыл бұрын
Смело можно было пускать его сразу в карбюратор. Менуя редуктор.
@sapikruppy2724
4 жыл бұрын
Обожаю твои видосы, скоро соберу свой пиролизный аппарат! Благодарен тебе за отличные видео, по возможности выпускай почаще!!!!
@user-wt5jm8ml6m
4 жыл бұрын
Ну и кулибин, респект и удачи в твоих опытах
@gorel7628
4 жыл бұрын
Нужно делать установку осушки газа и очистки его от серы. Запах от серы.
@antirus
2 жыл бұрын
ребята вы немножко не доделали эксперимент, нужно было чувствительность мембраны на редукторе покрутить и кран жадности на толстом шланге подрегулировать, а еще в кастрюле перекрыть вход воздуха на процентов 50-60 и поехала бы тачка нормально!! Нужно было поиграться с регулировками подачи воздуха, газа и чувствительностью мембраны!! Удачи Вам и успехов!!!
@user-ou1kp8ux1q
4 жыл бұрын
Да работает конечно 👍 результат хороший 👍 ну доработать нужно конечно некоторые моменты, но результат положительный однозначно 👍
@user-uc1kk9tb1t
4 жыл бұрын
Однозначно конечно.
@user-uc1kk9tb1t
4 жыл бұрын
Результат хороший положительный однозначно конечно.
@truelies77765
4 жыл бұрын
Эксперимент заслуживает лайка!
@user-mb6wf7dh7g
4 жыл бұрын
Первую ступень редуктора надо отключить, напрямую без клапана, тогда будет хватать и регулировка нужна, кроме того поддерживать давление не меньше 5атмосфер.
@user-ry6to4zm3d
4 жыл бұрын
Для начала нужно немного открутить винт подачи газа на редукторе на работающем двигателе и открутить немного на шланге подачи чтобы не было провала при нажатии педали газа, возможно и первую ступень отключать не придётся
@user-fd4sp6bn5r
4 жыл бұрын
Может попробовать использовать этот газ для газосварки\резки?
@user-zo1jy2qj5y
4 жыл бұрын
Автор, спасибо за видео, как всегда лайк до начала просмотра видео)
@ildar7196
4 жыл бұрын
Спасибо мужики, что разной уйнёй занимаетесь, очень интересно смотреть
@Rashadrus
4 жыл бұрын
В этом газе очень много непредельных углеводородов, можете проверить по обесцвечиванию раствора йода или раствора марганцовки. Если в таком газе много ацетилена, то он при давлении выше 5 атм просто РВАНЁТ(в баллонах с ацетиленом наливают ацетон, чтобы газ растворялся в нём). А крекинг пенопласта(пено-полистирола) надо проводить при низком давлении, и потом смешивать с перегретым водяным паром в кислой среде(наполнитель, пропитанный сернокислотным электролитом - подойдёт), чтобы было больше спиртов и меньше газа - получите бензин.
@user-md9ix2jq7w
4 жыл бұрын
Что вы тут начинаете? Здесь из учебников химии бензин пытаются сделать, а не читают их.
@tigraelectronic4188
4 жыл бұрын
Как уже сказали нужно играться с настройками, может его надо больше или меньше, может угол опережения зажигания подкрутить. Жалко что он не сжижается, а закачать до метанового давления нечем за вменяемые деньги. Возможно для него в будущем найдут какой-то сорбент чтоб хранить его в большем количестве и меньшем давлении. Отдалённо похожее организовано в ацетиленовом баллоне. Продолжайте, удачи!
@aleksiejbabkin9116
4 жыл бұрын
Блин это же тройка их же почти не осталось шедевр
@user-tu8kz6ft2v
4 жыл бұрын
Спасибо !! Очень ждал выпуск!!
@user-bt7th9cv8x
4 жыл бұрын
скорее всего для стабильной работы нужно больше подавать этого газа в двигатель , настроить подачу газа в двигатель для стабильной работы . У пропана просто высокая плотность горения , выше только у водорода , вот и попробуй из дров сделать уголь ,сжечь все смолы и закачать этот угарный газ вместе с водородом , горючесть у него выше чем у пропана , жигули будет работать круто . Главное смолы сжечь чтобы двигатель не ушатать
@Mexahoid
4 жыл бұрын
Коксование угля и генераторный газ теперь осталось сделать.
@sam-bel9965
4 жыл бұрын
Ну наконец-то , я уже заждался
@mikhailovcharenko9830
4 жыл бұрын
Нехватка газа, надо было подключиться после редуктора и регулировать подачу вручную - тот редуктор реально на жидкую газовую фракцию рассчитан. А еще на редукторе есть регулировки - если их покрутить, можно было бы добиться результата получше... Но потом чувак маялся бы, выставляя все обратно, чтобы ехать - так что заведите отдельный редуктор для экспериментов. Простой ДВС работает практически на всем, что горит - просто надо организовать адекватную подачу.
Я тоже любитель екперементов закачала биометан в пропановый балон на педаль приделал клапан отключил на карбюраторе ускоритель результат был неплохой испытывал в мороз - 15 на холодном двигателе без потсоса давиш на педаль пред как на инжекторе балона 10 отмосфер хватало на 24 километра автомобиль работал на комбинированном топливе биогаз обогощял бензин на мотоблоке использовал чистый биогаз все работает
@serjio694
4 жыл бұрын
Мне кажется куда лучше его использовать для отапливания дома например.
@ihorwoolf8888
4 жыл бұрын
нужно редуктор подкрутить, чтоб больше газу подавал или наоборот убавить там на редукторе есть болт для регулировки можно его подкрутить отверткой посмотри как в ютубе полно видосов
@ravillainlive6357
4 жыл бұрын
В 50 литровый балон из паралона😂😂 Норм оговорочка)))
@kaliitka3906
4 жыл бұрын
Сто лет "троек" не видел. Тем более - такого бомбического цвета)
@user-bq1jd8pv4y
4 жыл бұрын
Вот все гадаю из какой страны автор, и вообще номера то норвежские
@kiki-oq3ik
4 жыл бұрын
С украины
@user-lz8xh2rt6j
4 жыл бұрын
Так надо было через бытовой пропановый редуктор и напрямую к карбюратору
@user-xi1rg5ku2o
4 жыл бұрын
Запах, который вы чувствовали - это следы альдегидов от неполного окисления метанола и этанола, простейших спиртов, образующихся при пиролизе на температурах выше средних. Кстати, именно метанол используют вместо МТБЭ для повышения октанового числа бензина, а этанол в Европе, Южной Америке и Китае пытаются использовать в качестве, как добавки к топливу, так и самостоятельного вида топлива
@Vahe3301
4 жыл бұрын
По любому дело в воздухе. Я сам езжу на метане. На днях настроил систему и когда подачу воздуха прибовлял получалось как у вас в видео.
@lambermild6014
4 жыл бұрын
У товарища улыбка, точно как у меня)
@NewLife7
4 жыл бұрын
какая машинка красивая, ухоженная.. лаук :))
@py_roman
4 жыл бұрын
Предлагаю газбаллон взвесить на весах, чтоб знать массу газа
@Uraxa32
4 жыл бұрын
Он газообразный . Ты подумал что написал газ взвесить 5 атм . Ты колесо пустое взвесь и накачанное и посмотри сколько кг прибавится .
@py_roman
4 жыл бұрын
@@Uraxa32 понятно, что газообразный. В литрах и атмосферах некорректно измерять, так как объём посуды постоянный
@user-vr6dd8so3v
4 жыл бұрын
@@py_roman ну, тут можно считать в литрах при атм. давлении. 5,5 атмосфер относительных = 6, 5 атмосфер абсолютных. 6,5*50=325 л. при атмосферном давлении
@dmitryvodolazsky
4 жыл бұрын
@Радио - Всем и каждому В литрах сильно разная калорийность выходит. А калорийность по массе у всех углеводородных топлив - одного порядка. Там, конечно, не только углеводороды, но хоть что-то можно было бы оценить/прикинуть. > колесо пустое взвесь и накачанное Порядка 250г разницы для баллона не заметить - это разве что рукой "взвешивать".
@user-ko8xy6dg8f
4 жыл бұрын
Привет из Краматорска, земляк!
@user-fl9rw5uf9w
4 жыл бұрын
На мою думку варто поставити звичайний балоний редуктор для газ плит і підєднати прямо в карб через регулювальний кран .
@Frez_ka
4 жыл бұрын
Автомобильный пропановый редуктор делает тоже самое, токо мощность больше и есть регулировка, которой не хватало у видео
@loop329
4 жыл бұрын
может нужна настройка под этот газ? там скорее всего посторонний газ при перезакачивании. Или может бутан из поролона получается.
@asv6a
4 жыл бұрын
Бутан негорючий газ а для запаха.
@sskkkk1
4 жыл бұрын
@@asv6a С каких пор бутан негорючий газ? На той же википедии " Бутан - бесцветный горючий газ, со специфическим запахом" .
@user-sf3qx2gp7b
4 жыл бұрын
@@asv6a горючий и дешёвый, добавляют в пропан для удешевления и снижения октанового числа
@sskkkk1
4 жыл бұрын
@@user-sf3qx2gp7b На википедии пишет что он наоборот повышает октановое число
@mabyrr
4 жыл бұрын
Бутан добавляется в пропан для повышения температуры кипения, чтоб в жару безопаснее было
@maximpimenov3848
4 жыл бұрын
видимо теперь нужно вырабатывать более чёткую концепцию энергоэффективности и готовиться зимовать автономно, удачи!
@cosmodesant
4 жыл бұрын
Самое залипательное видео, молодец! p, s ваз 2106
@user-tb9rs9oe2x
4 жыл бұрын
Классные у тебя видео👍
@SergProchny
4 жыл бұрын
Попробуй на этом газу чайник вскипятить, думаю, будет больше пользы, чем от опытов с ДВС. Интересно, сколько литров воды можно довести до кипения одной атмосферой пиролизного газа?
@b2webnn
4 жыл бұрын
То есть надо было сжечь кучу дров, чтобы сделать газ, на котором потом вскипятить чайник?)))
@SergProchny
4 жыл бұрын
Гугли "Удельная теплота сгорания". Сжечь кучу дров, чтобы получить(выбери вариант): литр растворителя, килограмм гудрона, куб водяного пара, баллон сероводорола, чтобы получить нихера. Человек делает для нас эксперименты, тратит своё время и дрова с определённой целью. Мой совет касается физического свойства, которое является главной целью этого эксперимента. Но находится обязательно индивидуум, который всё обосрёт.
@b2webnn
4 жыл бұрын
@@SergProchny человек делает не эксперименты, а создает контент) у него нет цели создать конечный продукт. Он всего лишь занимается развлекательным видео, чтобы нам было чем заняться во время завтрака/обеда/ужина😀
@SergProchny
4 жыл бұрын
Не смотри, не комментируй, не ставь оценки. Это ты создаёшь ему контент, а мне действительно интересно.
@b2webnn
4 жыл бұрын
@@SergProchny эй, человек, не надо рассказывать, что мне делать
@VideoMix68rus
4 жыл бұрын
Круто! Хоть и плохо, но работает. :-)
@aleksarishin6936
4 жыл бұрын
Некорректное сравнение, редуктор настроен на пропан, так что подсос это нормально. Лайк за старания, а газ как раз катит, если газовый редуктор правильно настроить.
@user-wv7ut5dh3c
4 жыл бұрын
На метановской установке работать точно не будет! Вся разница между ними в давлении газа в метана около 250 а в пропана 16.. в этом случае нужно именно установка под пропан, но ибо давление в балконе подымать или подрегулировать редуктор чтоб меньше перекрывал, а ещё жаднилку покрутить... Но самым простым вариантом вижу шланг надеть прямо перед болтами регулировки и уже ими регулировать количество газа, неплохо было бы давать газ напрямую из компрессорного ресивера через гнездо с регулировкой давления..
@savelich93
4 жыл бұрын
в гбо метан в балоне 200 ат. , а после редуктора 2 ат.
@AlexxxxBY
4 жыл бұрын
Да и в пропане нет 16, там только во время заправки и летом в жару такое давление бывает, а так там обычно не больше 5, зимой вобще 0.5-2.
@juriserdmanis3604
2 жыл бұрын
Надо пробовать на газе турбированный двигатель
@Radioksv
3 жыл бұрын
Я в твоем дворе уже как у себя)))
@pidorpen4138
2 жыл бұрын
Попробуй из воды извлечь водород и на этом газу запустить авто) очень интересно)))
@S11Media
4 жыл бұрын
Надо было попробовать прямой впрыск газа 🧐
@GoldSilvernik
4 ай бұрын
Нужно проверять на ГБО 4 с форсунками, думаю результат будет на много лучще.
@timetim7675
3 жыл бұрын
Интересные ролики )
@Konstantin1972_
4 жыл бұрын
Премия Дарвина на подходе 😊
@user-dd5zq7st1c
4 жыл бұрын
Огнетушитель рядом с балоном))) не многим он поможет если вдруг что)
@user-oc9hp4ml7k
4 жыл бұрын
Молодчага, лайк перед просмотром
@user-si1tw9ym3s
4 жыл бұрын
А так я думаю для плиты подойдёт)))) вскипятить чай или сварить пельмени
@4itioR
4 жыл бұрын
Редуктор подкрутить ) пасиба за експерт
@radist7546
4 жыл бұрын
Всё очень просто ,Если 4 поколение то заного автокаолибровку надо делать плюс карту накатывать ,если второе то отношение количества газа к отношению воздуха настроить да и скорей всего давление редуктора подбирать опытным путём )) и всё поедет как надо .
@A-Temon
4 жыл бұрын
Думается мне что проблема сразу в нескольких причинах 1. Давление в баллоне слишком низкое. Редуктор-испаритель рассчитан на "удерживание" в камере высокого давления 16 атмосфер соответственно проход газа во вторичную камеру отрицательного давления будет сильно затруднён. Смесь обедняется 2. Состав газа - там очень много атмосферных газов. Не лишен он наверняка и водяного пара. Потому предположительно горючее "нечто" там будет в лучшем случае 60% как у нашего бытового газа) А в худшем его состав может приближаться к генераторному газу - тоесть всего 20% горючего "нечто". Потому и двигатель нестабильно работает
@user-ot5wy9qf4i
3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть как можно сжать газ из выхлопной трубы авто или газовогои котла. С целью использования его для сварки проволокой в полуавтомате.
@Sky_Eagle
4 жыл бұрын
Отрицательный результат тоже результат =)
@user-zd5ze5ng8n
4 жыл бұрын
Ндааааа..... но, мне тоже интересно было 👍🙂
@taqvoetiqod1307
Жыл бұрын
Здравствуйте , я хотел узнать на заправке качает 230 или 220 очей газ , это в обычном компрессора сколько будет?
@Mario-yq5zr
4 жыл бұрын
Ураа!!!! Ждал это видео!!!
@user-km3fj2rl9v
4 жыл бұрын
Попробуйте напрямую в карбюратор пустить газ только краном регулировать подачу
@user-sg1zs2xq3u
4 жыл бұрын
Машинка у парня в идеале следит! Попробуй древесного газа сделать.
@vitali777
4 жыл бұрын
"Плотно-плотно, еле насунул" - я представляю насколько плотно, ту бутылку с бензином инвентор так закрутил, что я в тисках откручивал😆
@Dimanik.82
4 жыл бұрын
А испытал его уже , есть видео ?!
@vitali777
4 жыл бұрын
@@Dimanik.82 на моем канале
@user-333ru
4 жыл бұрын
Да, аппаратура метановая нужна, все бы получилось
@maksfox4270
4 жыл бұрын
Надо было попробовать покрутить зажигание
@Yurchenkov_Dmitriy
4 жыл бұрын
какая ухоженная тройка. уважуха хозяину
@Ritefita
3 жыл бұрын
на югах все тачки бордрее. там небось дофига москвичей нулёвого вида до сих пор
@Pvlokify
4 жыл бұрын
Газогенератор поэффективней будет.
@goiiia3774
4 жыл бұрын
Давления наверно маловато просто. И если бы качество смеси было бы оптимально подобрано, воняло бы гораздо меньше.
@Gotway.
4 жыл бұрын
Видосы супер спасибо
@RodrigoRush
4 жыл бұрын
Проедет ли больше машина на большем давлении газа если его банально перед подачей в двигатель нагреть (увеличить давление)?
@jbnrusnya_should_be_punished
4 жыл бұрын
Мне показалось, что просто не хватало давления. Насколько я помню там в пропан-бутановом баллоне у нас порядка 16 бар. А тут всего 5. Примерно так же работает ДВС "жигулей" когда кончается газ в баллоне - неустойчиво и не набирает обороты.
@vasilisacat7732
4 жыл бұрын
Проверь сколько жидкости на дне Балога, переверни балон вентелем вниз и попробуй слить.
@artur93339
4 жыл бұрын
если на постоянку ездить на таком газе. Можно качество смеси подрегулировать и зажизанием поиграться. Возможно и нормально работать будет.
@srandel
4 жыл бұрын
Надо было попробовать перевернуть балон! Чтобы газ пошел в жидком состоянии по трубкам
@dfgggfg
4 жыл бұрын
Рискну предположить, что при пиролизе пенополиуретана газ в основном - этан С2Н6, плотность у него ниже пропана. Соответственно, нужно подключать к двигателю шлангами с большим диаметром.
@user-vn3ri6sx2q
4 жыл бұрын
Если у Вас там проблемы с газом могу подогнать схему аппарата для пполучения чистого газа из резины и угля. Я такой собрал получился не вонючий вообще газ. На нем будет стопудово работать и вони не будет.kzitem.info/news/bejne/sY2Hu66LkoB7moI. Если зхаинетересует могу скинуть схему заодно проверишь. На выходе так же может быть легкая бензиновая фракция. Но основной выход газа - 85%.
@grecha10
4 жыл бұрын
Не могу не спросить. А вы другие ролики на этом канале видели? Пррсто у автора тут целый сериал про методы и материалы по пиролизу, вы действительно сможете его удивить?
@user-vn3ri6sx2q
4 жыл бұрын
@@grecha10Та видел конечно. Но цель не удивить - просто предложил немного другой метод пиролиза. И газ на выходе чище намного. Это по принципу промышленного пиролиза углеводородного сырья с целью получения непредельных углеводородов. Надо ж все таки както развивать это направление. А вдруг что-то действительно полезное получиться. Если не заинтересует то и фиг с ним. просто самому интересно проверить данный метод. Но заниматься этим негде. Вот и предложил. Так как сам проверил - действительно газ не вонючий. А в любом пиролизе такого сырья основная проблема - это очистка.А при таком методе все смолы и тд уходят из-за высокой температуры.Практически распадаються до угля и газа.
@dmitryvodolazsky
4 жыл бұрын
Видео недоступно.
@1raspezal
4 жыл бұрын
Было интересно !
@Germantwinov
4 жыл бұрын
Давно пора сделать измельчитель отходов, чтобы больше помещалось и договориться с блоггером-химиком, который возьмется очищать жижу/газ... В итоге можно продавать установки перегонки с методологией очистки до чистоты топлива для авто.
@stepan3009
3 жыл бұрын
Физика братан, при сжатии газа он сильно нагревается а при разряжении резко остывает, принцип кондиционера. поэтому не имеет значения какой температуры у тебя был газ при закачке, сжавшись в баллоне он по любому нагреется. Редуктор нужен метановый + другой баллон (250 атмосфер) ну и само собой другой компрессор, у меня машина на метане при остатке в баллоне 15 атмосфер уже еле едет. Баллона на 58 литров закаченного до 220 атмосфер хватает 1.8 литровому движку на 170км.
@kvorubin
4 жыл бұрын
Можно в воздухан со шланги пшикать продувочным пистолетом, тоже работать будет, может даже пободрее.
@user-oq5vi3tl8b
3 жыл бұрын
...я так делал! Прет лучше чем на метане но тупее чем на проп. бутане...😊...пробуйте газ с крекинга мазута!!!..добавьте рег. винтами газа!...и поедет не плохо!...
@hariton1803
4 жыл бұрын
Угол опережения зажигания надо настроить чтоб поехала
@Andriy-ov6ij
4 жыл бұрын
вот тоже хотел написать. сразу надо было покрутить трамблер
@user-qr2sx9bw8t
4 жыл бұрын
Мозги покрути
@hariton1803
4 жыл бұрын
@@user-qr2sx9bw8t очень остроумно
@user-qr2sx9bw8t
4 жыл бұрын
на таком газе крути не крути работать не будет пробовал ездил полного балона хватало километра на полтора
@Ritefita
3 жыл бұрын
@@user-qr2sx9bw8t почему бы не поделиться опытом до или без хуйни про мозги?
@andreys1982
4 жыл бұрын
Пропан жидкий и холодный. Соотвественно ресивер для него с подогревом. Входная трубка тоненькая так как жидкий газ вскипая многократно увеличивается в объеме. Поэтому тупо газа не хватало. Смесь бедная была. Плюс наверняка газ в балон шёл вместе с воздухом. Вообще газ так же как бензин и солярка имеет свои так сказать октановые числа. Если не изменяет память у метана что то вроде 150. Естественно оборудование делается с этим учетом и газа мало.
@Lainelas
4 жыл бұрын
Всегда было интересно, эти два дома оба твои? Это всё твоё хозяйство?
@MrStaZii
4 жыл бұрын
Номера специально повесили чтоб не палить ))))
@vladislavnasonov3480
4 жыл бұрын
Раз воняло, то следовательно газ не згорал, возможно соотношение газ/воздух не верное...
@user-uz8sf1kj4f
4 жыл бұрын
ну это тоже результат !))))
@mykolaavgustyn5679
4 жыл бұрын
Ти молодець,длямене цього відео для своїх целів вдосталь.Лайк,а хо пише про затрати дров, то частково погоджусь.але,це лабораторний аппарат,а впромисловому,наприклад вмене початок нагрівання дровима,і за 40хв.установка забезпечує повністю сама себе,причому газу взалешку 82%.Такщо некретикаюйте,колега молодець
@user-zr6gb9bm4x
3 жыл бұрын
А газ жидкий получился?
@02Hohol
4 жыл бұрын
Попробуй подключить газовую печь интересно будет работать на ней или нет!?
@bioss25
4 жыл бұрын
Проще было сравнить с нагревом чайника + с природным газом )) или пропаном ))
@PASSROS
4 жыл бұрын
помню, арал с очереди, которые стояли в за дизелем с предыдущего видео, где Стрелков-Гиркин ратяжек наставил
@crazytiger86
4 жыл бұрын
Привет у тебя есть возможность достать жидкий азот? если сделать змеевик из меди а по нему пропустить газ то он станет жидким. далее залить в туристический баллон ну или в тот куда насосом загоняли. ждем и эксперимента с азотом
@user-zv3jf1nw1z
4 жыл бұрын
Класс!!
@user-jm8ze4qi6w
4 жыл бұрын
Кулибины наше все)))))
@2rhrd721
4 жыл бұрын
как всегда лайк оставил
@user-vm3cc8cm9c
4 жыл бұрын
Газ нужно заморозить. Хоть пропан, хоть метан, подаётся в замороженном состоянии. Тогда его больше поступать будет. А редуктор не причём. Они практически одинаковые.
Пікірлер: 391