Катаюсь на Chery QQ... и ваши видео во многом помогают... по сути машинки братья... Большое спасибо!
@sanekmiracle2216
7 жыл бұрын
скиньте пожалуйста ссылку на правильную регулировку клапанов Деу Матиз. За ранние спасибо!
@olegchebotarev3304
6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста а какой зазор должен быть клапанов у матиза при езде на газе метан ? Заранее благодарю
@olegkazantsev6860
5 жыл бұрын
А где обещанные два видио или хотя бы одно
@user-cr2zj9qx8e
4 жыл бұрын
Здравствуйте. А на дамас клапана также регулируются?
@user-fl8mo3mf2t
9 жыл бұрын
Как часто необходимо регулировать клапана?
@user-gy9ou7uj8v
9 ай бұрын
Каждый день
@assalamalekum9147
3 жыл бұрын
Зазоры клапанов влияет на расход бензина?
@user-cd2vj4lf1x
6 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте! Подскажите пожалуйста проверили компрессию 1 цилиндр - 13, 2-13, 3-10. "Плеснули" масло в 3 цилиндр компрессия стала 14, что лучше сделать? матиз 2008 г., 0,8л. Основная проблема заводится со 2 или 3 раза очень часто при включенной печки, магнитоле.
@doc_torpc9633
5 жыл бұрын
Тон Кул поршневые кольца
@robertz2961
9 жыл бұрын
После регулировки клапанов у официалов начал глохнуть на холостых. Они сами сознались, что пережали клапан и к следующему дню исправили, но теперь на холостых он как будто подтраивает. Подскажите, в чем может быть причина?
@servak1029
6 жыл бұрын
Otroba Marlev клапана налипли теперь только ремонт
@felismel
9 жыл бұрын
Владимир, так что с Рапидом-то делали? :-)
@aqauto
9 жыл бұрын
Андрей Василевский все делали - масла, фильтра, ходовку :-))))
@felismel
9 жыл бұрын
Мир Матизов Поскольку сам обладатель рапида, то следующий вопрос: а с ходовкой что не так было? Втулки стабилизаторов передних? Надо ж быть вооруженным и заранее подготовиться к решению всякого рода проблем. :-) Спасибо! :-)
@aqauto
9 жыл бұрын
Андрей Василевский не, там колодки меняли, ничего серьезного :-)
@user-do8pj7kx7o
9 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир а тут еще вопрос где взять щуп на 0.32 можно 0.30 поставить? на сколько критично будет?
@aqauto
9 жыл бұрын
АНДРЕЙ ИГОРЕВИЧ действительно, на 0,32 довольно редкий щуп, но можно поступить проще - сложить 0,2 и 0,12 и будет вам щастье :-)
@user-do8pj7kx7o
9 жыл бұрын
Мир Матизов СПАСИБО
@Yureishiy
6 жыл бұрын
Гениально! Воспользовался советом...
@user-jf8xy4wm4k
5 жыл бұрын
@@aqauto Владимир здравствуйте.Зазоры клапанов 0.15 и 0.32 это на холодном двигателе?
@sergeydudich9108
5 жыл бұрын
@@aqauto а если авто на газу, какие зазоры ?
@user-rj3py5sg4v
5 жыл бұрын
Владимир, хотел поменять прокладку на крышке клапанов, но нарвался на проблему с болтами, они прикипели так что на могу сорвать, на двух слизало внутренние грани, а один при раскрутке на половине обламало, что делать?
@zlovred123
9 жыл бұрын
скинь ссылку на вебинары, весь сайт перерыл так и не нашел...
@aqauto
9 жыл бұрын
Дрим Лайн пока раздел закрыт, докручиваем техническую часть :-) следите за новостями, обязательно будут подробные анонсы
@vitaliyermakov4597
9 жыл бұрын
Мир Матизов просто везде смотрите наши вебинары, а их получается нет ))) несостыковочка...
@vipVIP-jm2gs
4 жыл бұрын
В журнале "за рулем" даны такие зазоры как 0.15 и 0.2
@esimhan1
5 жыл бұрын
Не правильно шумит будет
@ruslankrg27
3 жыл бұрын
Ребята если у вас двигатель издает цокот или стуки, регулируйте клапана как на дамасах. !!!На ГОРЯЧУЮ!!! надо нагреть движок до срабатывания вентилятора, потом снять крышки и выставить зазоры для впускных клапанов 0.25! Для выпускных 0.30! Тарахтения и цокот уйдет и машина резвее станет, сам так себе сделал ненарадуюсь. А те цифры что говорят тут, это на холодную машина должна всю ночь стоять и остывать. Это долго и ждать столько смысла не вижу.
Пікірлер: 31