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直6&6速MTの快感! GRスープラ RZ 6速MT 試乗レビュー by 島下泰久
Күн бұрын
直6&6速MTの快感! GRスープラ RZ 6速MT 試乗レビュー by 島下泰久
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Пікірлер: 54
@basic9763
Жыл бұрын
やっぱカッコいいな…。 納車が楽しみです。
@II-xo3lw
Жыл бұрын
他のGRシリーズと比べて スープラはやっぱり大人のスポーツですね!
@kodetoshi3004
Жыл бұрын
かっけぇなぁ 人生で1回は乗りたい
@tofuyabunta2233
Жыл бұрын
「直6+MT+ピュアスポーツ」というこの世で唯一無二の存在。だが、こんなにも素晴らしいクルマが新車で買えるのもあと数年だなんて悲しすぎる。本当に電動車だらけの世の中になっていいのか・・・。
@g16e-gts
Жыл бұрын
スープラはピュアスポーツじゃないよ。 昔からGTカーの位置付け。
@tofuyabunta2233
Жыл бұрын
@@g16e-gts 設計図の段階から現行型は完全なる「ピュアスポーツ」です。ご自分で運転したことないでしょ?私は何度もドライブしてますが(笑)
@otukaresummer
Жыл бұрын
@@g16e-gts草
@Freakies_
Ай бұрын
@@tofuyabunta2233 そう思い込みたいのは分かる
@ultrasoul3117
Жыл бұрын
この青、めっちゃ良い色ですね。
@MuchaYa
Жыл бұрын
おぉ、チャンネル登録者5万人超えましたね🎉㊗
@カルパッチョ-o4j
Жыл бұрын
ATですがボルカニックアッシュグレーのRZ 25日納車なので楽しみです🎶 タンカラーもすごくいい色
@ゆーぷら-k3y
Жыл бұрын
差し支えなければいつ頃の注文だったのか教えて頂けないでしょうか 私もATのボルカニックアッシュグレーの納車待ちでして…
@カルパッチョ-o4j
Жыл бұрын
@@ゆーぷら-k3y 6月27日ですね 元々中古買う予定でディーラー行って試乗とかカタログとか色々聞いてたら注文できると聞いたのでついついタンカラーに惹かれましたね
@魔弾の射手-k6x
11 ай бұрын
@@カルパッチョ-o4j 購入されてからやっぱりガソリン代ヤバいですか?
@life-mb5bb
Жыл бұрын
来月2023年1月に限定のマットホワイト納車します!超楽しみです。過去JZA80 RZに乗っていたのでようやく待ちに待った新型スープラMTに乗れ、しかも限定車に当選しめちゃ運が良かった!しかし事前に予約してたMTアッシュグレーメタリックがあるので2台体制になるという状態に。そちらは2024年1月予定ですけど、そちらはそちらで楽しみ。
@FAL_mk2
Жыл бұрын
賛否両論あるかもしれないけどまずはこのご時世にMT車を出してくれたことに感謝したい。 その上で私はパドルシフトで遊んでみたくなったのでAT車を選びますね、買えるなら。
@のののねねね-z1g
Жыл бұрын
私はBMWのMTも好きです。日本車とは確かに違うけど、長距離で疲れない。速度域の違いから来るものかな。
@金子肇-h8o
Жыл бұрын
シフトノブ、検証大切‼️👍️😃
@rararambo1546
Жыл бұрын
ドリンクホルダーに飲み物置けないな。
@ミヤキョ
Жыл бұрын
MT欲しいんですが納期が2024年なので諦めました…
@おどろうむ
Жыл бұрын
😱
@わたぼー-n5s
Жыл бұрын
え、まじですか?笑
@わたぼー-n5s
Жыл бұрын
@浅倉舞 ヤバすぎですね、、笑
@メタルを気メタル
Жыл бұрын
彼女さんと乗るなら圧倒的ATおすすめします…僕は…肘にペットボトル当たりまくるし、シフトチェンジした時の音が何故かATより優しいので普通にATでパドルシフトした方がめちゃくちゃいい音してました…何故?w MTはお友達のやつ乗って満足してしまったって言う感想でした。でも楽しかった!
@ヤーマン山田
Жыл бұрын
日本車初の7MT出すのもアリじゃない?
@umiushi59
Жыл бұрын
RZだけなのはなぁ
@พระโตเทพมงคล
Жыл бұрын
toyota gr celica faceinterested jason
@arkk1231
Жыл бұрын
日本って何でもATになっちゃいますよね。フランス車なんかもATのみ。数は出ないでしょうが、受注ベースでもいいからMTも選べるようにすれば良いのに。右ハンMTはイギリスにうじゃうじゃ走ってますし。
@アキラ1
Жыл бұрын
企業の立場で考えてみなよ 数が出ないMT車を作って売るくらいならその分数が出る人気な車を作って売りたいだろ? 受注生産でも良いからすれば良いって言っても生産ラインを保っておくだけでも整備費やらいろいろ金が掛かるんだよ? それを売れる車の生産ラインと天秤にかけたらどっちを取る?答えは明白だよね? 何か企業が悪いみたいに言ってるけどさ 一部の車好きしかMT車買わない日本の消費者が悪いんだろ 日本にもMT車買う消費者が大勢いるなら企業だっていっぱい生産ライン作ってMT車売るわ
@arkk1231
Жыл бұрын
@@アキラ1 右ハンMTは既に生産ラインに載っています。事実、イギリスにうじゃうじゃ右ハンMTが走ってます。日本仕様の専用装備(日本語表示、発煙筒、ETC器等々)はほぼAT車と共用と思いますので「日本のMT専用」の専用装備はかなり少ないと思います。多くを既存の投資でまかなえるなら、輸入代理店が頑張って本社に日本MTの認証をとるよう働きかければいいと思います。わざわざフランス車を買うような人種には本国のようにMTで走らせたいという更なるこだわり層も一定数いると思います。上記はあくまで私の想像で、実は日本MTには巨大な専用投資が必要なのかもしれませんし、日本にはフランス車MTなんて買いたい人なんかいないのかもしれません。わかりません。
@ansorgii
Жыл бұрын
売れないから仕方ないよ。 ラインナップ増やすとディーラーの負担も増えちゃうし、メーカー側に思い入れがある場合を除けば難しい。
@jkOE372
Жыл бұрын
英国と違って平地が少なく至る所に坂道があり交通渋滞も至る所で発生し駐車場も狭く切り返し数が比じゃない為必然的にATが売れるのです。
@arkk1231
Жыл бұрын
@@ansorgii さん。確かに仕様がひとつ増えるだけで台数関係には関係なく、投資は増えずとも事務作業は増えますよね。事務作業をわざわざ増やすか否かは輸入代理店の思いと熱意次第かも知れませんね。新208をMTで運転しましたが楽しかったですよ。逆にここイギリスではこのサイズにATの需要はないです。仕様としてはありますが。
@ponponpon49
Жыл бұрын
所詮スープラだし、400万くらいなのかな〜と調べたらなんとRZは700万オーバー………スープラのくせに高すぎやろ、
@jkOE372
Жыл бұрын
今時400万じゃコンパクトSUVくらいしか買えんぞ…
@空条承太郎-k8k
Жыл бұрын
TOYOTAの保証が付くBMWの直6ってことでお買い得という考え方もありますよね。
@joe-art-mt
Жыл бұрын
86が乗り出し400万なのにどこの時代に生きてるんや笑
@ashikax55
Жыл бұрын
@@joe-art-mt GR86ってそんなにするんですか...
@joe-art-mt
Жыл бұрын
@@ashikax55 RZは本体で350万くらいしますからね😅オプション諸費用で400万弱くらいは行く人多そうです
@ルーカイタン
Жыл бұрын
大変いいクルマですが、リアビューだけはいただけない、カッコ悪すぎる、あまりにも奇抜。
@角刈り-p7q
Жыл бұрын
僕は好きです。 好みですね。
@genmc8538
Жыл бұрын
デビューした頃の大半の評価ですね。挑戦的デザイン車あるある。 でも世間の評価は上がって来てます。つまりは貴方脳がついて来れてないだけ。
@lcre_xxLeverage
Жыл бұрын
@ネルZ 主張が少ないウィング付けたらカッコいいですよね!
@FAL_mk2
Жыл бұрын
そうですかねぇ、私はアリだと思いますがね。奇抜っていうのも捉えようによっては個性的、存在感ありまくりと捉えることも出来ますが。 没個性なモノが悪いとは言いませんが私は個性的なモノをよく好む傾向にあるので、こういった個性的なのは大好物ですね。
@日本一-w6f
5 ай бұрын
日本人は冒険嫌いだからね 色は白か黒かな?(笑)
Пікірлер: 54