KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【鉄道考察】首都圏幹線級・長大編成なのに単線区間を集めてみた
Күн бұрын
【鉄道考察】首都圏幹線級・長大編成なのに単線区間を集めてみた
Рет қаралды
2,885
鉄道ビジネスカジュアル 交通
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 22
@知章渡邊
6 ай бұрын
JRでは横須賀線の横須賀~久里浜間も、単線区間にグリーン車2両込みの11両編成が運転されています。 また西武鉄道では、拝島線も単線区間に10両編成が運転されています。
@shimekawa-daishi
6 ай бұрын
単線区間良き 鉄道ビジネスカジュアル最高
@RS-rx8es
6 ай бұрын
こんばんは青梅線の東青梅駅は12両編成化のため単式ホーム1線になってしまったのでダイヤの編成が難しそうですね。代替措置として河辺駅が2面3線化されましたが。
@馬鹿旦那-n8u
6 ай бұрын
まぁ河辺~青梅間は一つの閉塞区間だと思えば宜しいかと思います。ダイヤが乱れた際は河辺がキーマンになりますね。
@choiwaru-oyaji
6 ай бұрын
京急 久里浜線の 京急久里浜~京急長沢間 (YRP野比での列車交換可能)と 三浦海岸~三崎口間 (三浦海岸での列車交換可能)も 単線です。 あと 空港線の糀谷~京急蒲田間の 分岐噐より先 (正式には京急蒲田駅構内) パッと見複線だけど 単線並列
@長縄卓
6 ай бұрын
確かに、物凄く余談ですが、京急蒲田駅に入る空港線が第一京浜に踏切が有った時代は、第一京浜の踏切部分も単線でしたからね。😅
@tablet4309
6 ай бұрын
あと逗子葉山駅
@makun1122
6 ай бұрын
青梅線は普通車グリーンが2両増えて12両化されますが、東青梅〜青梅間が単線なのは違和感アリアリです😮昼間でも1時間に5本程度発着しているので単線区間だったら同じ線路を1時間に10本の電車が走るということだから大都市の地下鉄並の過密さになります。しかも12両化されますのでやはり東京だからマーケットが大きいと感じます。
@稲岡敬二
6 ай бұрын
成田線我孫子支線は6両⇨5両東武東上線武蔵嵐山⇔小川町も単線区間があり地下鉄直通orTJライナー(10両)が走る。
@安藤見
6 ай бұрын
長距離 長編成運用 都市近郊ならではですね!
@アウトバック-j3c
6 ай бұрын
我孫子支線は5両編成じゃないんですかね?
@みちるささなみ
5 ай бұрын
15両→成田線空港支線(単線並列区間だけど)のE235やE217 12両→上記区間のNEXと、 中央本線諏訪付近のあずさ(首都圏ではないか😅) 11両→総武本線の成東佐倉間の朝の1本と、逗子久里浜間 こんなとこかな?
@gonzaemon1234
6 ай бұрын
60000系については、モーターが付いていない付随車(大宮・船橋方の3号車)を80000系に組み込みます。この60000系の中間車は、80000系の車内インテリアに合わせる改造を行う予定です」(広報部)
@heitetsu4649
6 ай бұрын
ありがとうございます。
@xinshanben6335
6 ай бұрын
OPが・・・PCバグったかと思った。
@ビールビール-i1j
5 ай бұрын
なお日中1両もあるのに複線な常総線
@稲荷恵比寿
6 ай бұрын
敢えてその逆を考えて見ましょう。 全線複線で短編成の列車が走るところ。(路面電車除く) 非電化....東海交通事業城北線(1両) 電化....静岡鉄道(2両)
@kiha110oykot
6 ай бұрын
電化:東武亀戸線(2輌) 非電化:平成筑豊鉄道伊田線 (直方〜田川伊田) えちごトキめき鉄道の日本海ひすいライン(直江津~市振)も全線複線電化路線だけど「観光急行」を別にすれば定期旅客列車はET122型気動車の単行or2輌…。 まあこの路線は途中の「えちご押上ひすい海岸」付近に交直セクションが存在しますからねぇ…。😂
@ちゃんミニミニ
5 ай бұрын
平日の京王競馬場線
@kiha110oykot
6 ай бұрын
本編中で紹介された路線・区間及び皆さんがコメントされた路線・区間以外で思い付くのは以下の区間でしょうか…。🤔 1.成田線(本線からの分岐点〜成田空港) グリーン車🍀2輌込みの11連(エアポート成田)が直通。 2.成田スカイアクセス(成田湯川〜成田空港) アクセス特急・スカイライナーが共に8連。 3.京王高尾線(高尾~高尾山口) 京王では動物園線(高幡不動〜多摩動物公園)と並ぶ希少な単線区間。
@小山義一-x5e
6 ай бұрын
全国の複線だけど単線化しても問題無い路線と区間と言うの次は、やったら。 阪急電鉄今津南線等幾らか私鉄JR3セク含めて在ります。
@西八王子かいじ
6 ай бұрын
青梅線はあたしの地元🐹🐱
Пікірлер: 22