KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
珍貴歷史畫面 北迴通車的血淚史【熱線追蹤】
Күн бұрын
珍貴歷史畫面 北迴通車的血淚史【熱線追蹤】
Рет қаралды
46,789
台視新聞 TTV NEWS
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 23
@AZUMA-l2t
7 ай бұрын
抓錯,1.花蓮到知本,是台東線非是北迴線,2.國民政府第一條興建的鐵路為內灣線(當時稱竹東線)
@bigmorr
7 ай бұрын
2. 補充一下,北迴線是戰後台灣興建的第一條「鐵路幹線」
@Jason-oo7uf
6 ай бұрын
( 4:03 ) 宜蘭南興城 到永春站之間 請問"宜蘭南興城"與"永春站" 是哪裡呢 ???
@sam100090
7 ай бұрын
3:18 田浦(荳蘭,たうら) 不是田埔
@leo760615
7 ай бұрын
很多隧道沒多久又廢了,雙軌化又重挖,觀音隧道也廢了變新觀音隧道
@李聰敏-p7z
Ай бұрын
因為舊的隧道是供柴油火車行使的單軌雙向通行用的, 因此隧道的高度較低, 後來要提升運量改為電氣化時發現隧道內部淨高不足以架設高壓電線, 在多方考量下才另建高度符合電氣化車輛使用的新隧道.
@kipo8787
7 ай бұрын
十大建設, 👍
@-mcachih2310
7 ай бұрын
現在工程進步,但卻十年還蓋不出一條捷運和一座航廈😂
@Konata
7 ай бұрын
錯是 早點看
@eric810416
7 ай бұрын
以前是政府一聲令下就要做,現在光跑程序就要天荒地老
@Konata
7 ай бұрын
@@eric810416 比某國落地簽還難
@Taiwan987
7 ай бұрын
以前沒環評阻礙 以前老百姓也不太會抗議
@Konata
7 ай бұрын
@@Taiwan987以前開墾地很少
@dickwu1306
7 ай бұрын
當時是為偏鄉百姓「提高出外謀生的便利做建設」、地方土產輸出增加收入、鼓勵遊客造訪地方,帶動觀光,增加營收。👈一條鐵路、多重考量。當地居民可以改善生活品質。 現在…?😮💨
@李文冠-g2p
7 ай бұрын
花蓮輪壞掉了
@陳益志
15 күн бұрын
南投才是需要蓋的吧...
@方添榮
7 ай бұрын
大夥努力的成果!
@陳冠冠-y9u
2 ай бұрын
向前人致敬 感謝您們
@tayol5056
6 ай бұрын
讚!😊
Пікірлер: 23