Водилу к Игорьку из "комбата" в стажёры отправить надо. Путь поучиться как колёса стравливать и как ездить надо
@user-yv6ul9mt3g
2 жыл бұрын
Наглядный пример работы блокировок, плюс портальные мосты
@user-nz6jg2ex2x
Жыл бұрын
Прага, это также ТАТРА, там всегда включена междеференциальная блокировка и постоянный привод.
@user-cc9hi3kt4u
3 ай бұрын
@@user-nz6jg2ex2x вот не звизди
@wilhelmjanzen2740
Жыл бұрын
В армии почти 2 года на 157 ездил по тайге и в грязь и в снег.. Если работает подкачка колёс, то это хороший вездеход... Ну и 6 цилиндров разумеется должны быть в работе...
@user-uc6ip8mv2r
2 жыл бұрын
У ЗИЛа из 6 ти цилиндров хоть 4ре работает?
@user-oe3gj5wl1n
Жыл бұрын
На 157-ом замените прокладку между рулем и сиденьем!
@Alexey-1964
2 жыл бұрын
Работал на Праге. Запомнилась очень маленьким баком и небольшим углом поворота передних колёс. По бездорожью не ездил :) Но просвет огромный!, ведро стоит большое -- не заденешь, редуктора, однако!
@user-gc9zd1wv3d
5 жыл бұрын
Наглядный пример как нужны вездеходным машинам межколёсные блокировки
@heno_3098
5 жыл бұрын
Stačilo sa opýtať v roku 1954 konštrektérov V3S :)
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
Видал зила 157 с мостами от газ 66, ехал по бездорожию как танк
@user-gc9zd1wv3d
2 жыл бұрын
@@user-mi7ep2ze1p А самое лучшее на 157 и 66 это мосты от Praga v3s
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
@@user-gc9zd1wv3d если для какого то офроудного корча, то впринципе подойдут не плохо если же на робочий автомобиль, то затея плохая.
@user-gc9zd1wv3d
2 жыл бұрын
@@user-mi7ep2ze1p Ты неправ. Прага не только корч а рабочая лошадка зарекомендовавшая себя десятилетиями. И её мосты "на голову выше" советских
@gor023
Жыл бұрын
Прага оказывается машина класс ! Вездеход что надо !!! А с виду вроде и не скажешь. Судя по характеристикам эта машина ещё неприхотлива к морозам, обслуживание при эксплуатации минимально ,качество сборки изготовления отличное !!! Авто Прага сделано с умом , что не скажешь о некоторых. Респект! Больше таких поясняющих видео !
@slavaivanov9787
2 жыл бұрын
Уверен, Игорь бы такой подъем взял на раз.
@losbrakoneros8576
5 жыл бұрын
Это ж умудрится ещё надо не заехать на бугор на 157
@jirihladik9059
5 жыл бұрын
V3s, fajný stroj. Sice hlučný v kabině ale projelo to nemožné. :-))
@user-wp5jv4ej9z
4 жыл бұрын
Я ездила на таком,,,,неудобный и тяжёлый в управлении,,,,руки отбить запросто,,,без пальцев можно остаться,,,одно удобство,,,,краны подкачки в кабине,,,,в мороз выбегать не нужно,,,,а вот движки у них хорошие,,,ещё и не такое выдерживали,,,,,
@Gk_59
2 жыл бұрын
да кого!!! ты посмотри, одной рукой руль крутит!!!! да и движок не родной по звуку
@user-gp6vo1ti5k
9 ай бұрын
Зарплату запятыми выдали?
@user-iq5dv4dm9c
7 жыл бұрын
Судя по звуку движку захара кирдык .
@user-eg5qc5wg9t
6 жыл бұрын
Владимир К да я личнно слышал,что он не так рабоьает.
@user-cm3ur5bq6q
4 жыл бұрын
Да утябя нет мужикуа5
@user-cm3ur5bq6q
4 жыл бұрын
@@user-eg5qc5wg9t я понимаю по пездорржью
@user-ny1kb6if5p
3 жыл бұрын
С ним однозначно что-то не то, на них лес пиздят, так они в уклон покруче ещё и груженые лезут
@yuriishliaptsev1700
2 жыл бұрын
@@user-eg5qc5wg9t Работало 4или5 горшков, а они хотят залезть.
@user-iv2zu8ku7m
4 жыл бұрын
Я думал, он все 6 минут видео будет пытаться на ЗиЛе заехать...
@hienle-ms5tw
5 жыл бұрын
oto nga là huyền thoại trong chiến tranh giữ nước.vn làm rạng danh nước nga! là người trực tiếp đã sử dụng gần hết các loại xe quân sự của nga giúp vn nên tôi biết giá trị thực
@облою
3 жыл бұрын
Блокировка на Праге прям оч. Серьёзная все 6 колёс блокирует и равномерно распределяется крутящий момент.
@user-bs7ok9jy9o
Жыл бұрын
Втф?
@esallaiivanovizki8958
4 жыл бұрын
Ну дак и коню должно быть понятно угол подъёма высок но не критичен, но если масло маловато насос масляный слабенький,это можно движок перегреть на таком подеме.там видно же не хватает площади зацепа шинами.только скидывать давление.и машина залетела бы тут на горку. Но если компрессор машинный не рабочий.то и мучить не стоило.
@user-xf2yn5gx1i
Жыл бұрын
На Зилу 157 не все цилиндры работают вот и нет тяги и мощи, а прага дизель тем более .
@igorivc
Жыл бұрын
Да у ЗиЛа движок вообще убитый, один шатунный подшипник точно стучит!!!
@Roma_ded_starik
10 ай бұрын
В Праги блоки
@user-pw7ie2ge1m
5 жыл бұрын
чего-то мне работа двигателя 157 не нравится. Да и водитель не очень
@antoninbazalka7323
4 жыл бұрын
Супер автомобили хорошие машины и 👌
@user-jq5xr3mh2s
4 жыл бұрын
У нее вместо мотора водила педали крутит? А че под конец оператор упал?
@user-jk3ji3tu2p
3 жыл бұрын
Сердце прихватило,наверное,от гордости за чешский говновоз!!!!!!
@rus7559
6 жыл бұрын
плохому танцору всегда что-то мешает,тут не в зилу дело а в водиле.эта горка ху****ня для него при правильном подходе.
@user-xb4wc9ur9i
5 жыл бұрын
Хуйну не пиши твой параша-157 обосрался даже не зима а сука не может даже себя вытянуть хуйна это не машина👎👎
@evusdrife3072
5 жыл бұрын
ОДНОЗНАЧНО
@carpaygermany5176
5 жыл бұрын
Черный Тигр ты сам хуйня, ездить не умеют , поэтому и не заехал. Прокладка между рулём и сиденьем плохая.
@yusupguno690
5 жыл бұрын
И двигатель как то троил у Зила
@user-su1nu6oo3f
4 жыл бұрын
@@user-xb4wc9ur9i не обращай внимания,пусть пуканы бомбят)))
@user-cn7qi6le5p
6 жыл бұрын
Хотябы до 2 очков шины сбавили, мухой бы залез порожняк а прага вся на блоках
@heno_3098
5 жыл бұрын
Однако в этом видео у Pragы нет заблокированных колес и гораздо худших шин.
@TomSilver_42
4 жыл бұрын
PRAGA RULEZ .. well, it would be better without those almost slick tires on the back. Diff lock is big difference.
@user-wm6cy4ow7k
4 жыл бұрын
Чупа-чупс зарулем у зила
@lukasregner7107
3 жыл бұрын
( vejda) je Královna !!!👍
@petervrabel6015
2 жыл бұрын
Praga V3S má uzávierku všetkých náprav a redukovanu rýchlosť prejde akýkoľvek terén.ZIL má uzávierku náprav.Mal som možnosť v Českej armáde odskúšať roku 1981az 1983.
@fanda789
2 жыл бұрын
Jen je škoda,že Pragovka nemá uzávěru i na předek.Jimak jednoduché a spolehlivé auto pro mladé kluky v Československé armádě.
@alexwild9705
6 жыл бұрын
Судя по тому, как гнётся рама на 157,в кузове загружено тонн5.
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
А в праги рама гнется даже когда она пустая, такая же система есть у газ 66,если хода подвески не достаточно в бой вступает рама, и при том ето задумано с завода, так как на газ 53 рама на много болие жосткая
@IlyaLesnoy
6 жыл бұрын
Бензиновый не блокированный зил vs дизельная прага с бортовыми редукторами и блокировками в каждом мосту. Результат очевиден. Кстати во времена ВОВ много иностранной военной техники было с полным набором блокировок. В Советской армии только к почти закату эпохи Советов начали играть с самоблоками, и а нормальные принудительные блокировки в основном в России уже пошли. Так что инфа о проходимости советсской техники - это скорее миф. Надежность это да - ведь если нет блокировок - то их и не порвешь, не порвешь полуось и т.д. но зато не пройдешь там, где остальная техника пройдет:)
@user-lx7kn8bd6n
6 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-ny4up3it6b
5 жыл бұрын
ЗИЛ не студебекер .
@heno_3098
5 жыл бұрын
Однако в этом видео у Pragы нет заблокированных колес и гораздо худших шин.
@user-ni9bx7ch1l
5 жыл бұрын
Щ
@stanisavzarembs3479
5 жыл бұрын
@@user-ny4up3it6b отец служил срочную вскоре после войны. Говорил,на учениях Студебеккер шел по снежной целине в голове колонны, а ЗиС 151 по его колее барахтался еле еле
@sskssk5796
Жыл бұрын
Ох как у кого то подгорает.
@user-yb7zn2re8j
6 жыл бұрын
Спустить колеса на 157 и дело в шляпе.
@viktortrenin272
5 жыл бұрын
Они про такое не слышали. Хотя там по моему есть табличка давлений в зависимости от грунта
@user-cm3ur5bq6q
4 жыл бұрын
@@viktortrenin272 боатьяон знаке труд ьшече и вы да не вы ?
@user-np5xr1xp5o
4 жыл бұрын
Движок нужен родной а они хрен знает что поставили.
@steffsteff72
2 жыл бұрын
А у Праги колеса спущены или как ? Читаю в низу коменты то у ЗиЛа 5 тон в кузове, то из 6-ти цилиндров работали не больше 4... Че (?), ни как не можете признать что Прага лудше ?
@johnnydepp4614
Жыл бұрын
Просто нужно водилу поменять на ЗИЛе и он заедет
@Qljuk
4 жыл бұрын
Праге в своё время видать двиг забыли поставить
@michalpomezny4109
4 жыл бұрын
V3S síla československa !!!!!
@nikolaj2053
3 жыл бұрын
Asi tak
@user-jk3ji3tu2p
3 жыл бұрын
To je hovno!!!!!
@user-ds8mi4nx9f
5 жыл бұрын
на зиле резину чуть спустить нужно было да и задним ходом он въехал бы легко если внатяг а не рвать . В армии на зиле 157 работал и знаю что это за машина
@user-ho6yl1vc3t
10 ай бұрын
Эти ездуны не пробовали колёса спускать?
@sejfer
3 жыл бұрын
Please, can we use footage from your KZitem channel for our film about PRAGA and TATRA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)
@user-jf4lm4yy3k
Жыл бұрын
видел как Праги в Карпатах по таким склонам лазят, что там пешком страшно идти. НО обязательно на цепях
@user-bx9hc3wb9h
Жыл бұрын
На157ом Дело было не в кабине х....та сидит в кабине Надо заменить прокладку между рулем и сидением
@user-wv9dr7ht9i
2 жыл бұрын
Капздец водитель , стравил колеса , газку по больше и всё)))))
@alianaser4128
4 жыл бұрын
اللهم صلى على محمد وعلى اله محمد
@user-zf4xr7zh7r
5 ай бұрын
На 157 между рулем и сиденьем была женская прокладка, этому монстру на без дорожье равных нет,
@hegazyosman2626
4 жыл бұрын
الشاحنة رقم ٢ طلعت نسبة لفارق طول الجسم، الأولى طويلة اكتر مع انو كلهم ٣ دفرنش(٦×٦)
@sejfer
4 жыл бұрын
Please, can we use footage from your KZitem channel for our film about PRAGA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)
@user-wj4gd4pi2m
Жыл бұрын
На 157-м прокладку между рулем и сиденьем надо поменять. Захар лучший из ЗиЛ-ов. Гидрик руля бы ему и равных небудет.
@kenwortak
6 жыл бұрын
zlaté české ručičky :)) kam se na nás hrabou rusáci ...
@davidzajicek9559
4 жыл бұрын
Ne asi ten jejich zasraný Ural nebo co to je je to velký jak hovado a ta naše Praga pro ti Uralu takový prcek hlavě Rusáci mega gumy na tom krámu 2 X tak větší stroj a nedá ten kopec 😂
@RUS-im8rm
5 жыл бұрын
Зачем так зила насиловать? Включил первую и на пониженой пополз, если не заполз, лебедкой себя затащил, если нет, то не судьба
@heno_3098
5 жыл бұрын
Nepomoho by ani to...
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
На зиле в таком случае нужно колеса под спустить
@user-rj4zz6hy5i
2 жыл бұрын
Я там на 53м и без передка выеду.
@user-xi6zk9nu2z
Жыл бұрын
Проходимость машины еще зависит от прокладок между рулем и сиденьем.
@ff4760
Жыл бұрын
Учитесь у Игоря из комбат грю)))))
@user-xi2be6nk8e
Жыл бұрын
Если б не чувак на кузове , не выехали бы
@nguyencuong7023
4 жыл бұрын
Xe tải đông co dau khỏe nhất
@user-on7xx8fn9k
2 жыл бұрын
Вадилу на зиле поменять нужно
@user-kb9sf7fn2b
7 жыл бұрын
Эй потише на захаре Ивановиче то мотор сгорит у него сейчас от ваших опытов
@user-po7qz4mt6m
4 жыл бұрын
Да, Прага лучше идет, межколесной блокировки не хватает зилу
@putinpidarasfack5671
3 жыл бұрын
Зилу мотора не хватает. У всей техники СССР отсутствие мотора
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
@@putinpidarasfack5671 😂🤣 они же по мошности один в один
@user-rj4zz6hy5i
2 жыл бұрын
Ума водиле нехватило.
@zalozny78
2 жыл бұрын
Есле бы Праге колоса от 157 с подкачкой тогда бы её вообще не один советский грузовик не победил бы на бездорожье! 157й ни синхронов, ни блокировок, не борьовых редукторов, не гидроча, движок наислабейший!
@user-vn3ip8rj2r
10 ай бұрын
Давление в шинах спустить не догадались
@user-kq6zs6yv3f
4 жыл бұрын
вот для чего это! сцепление тока рвать
@Romario9064
10 ай бұрын
Ленин бы заехал!
@kpt.michaeltarleton3139
4 жыл бұрын
no jo ,no jo, chytráci na vejtřasce ve předu terénní pneumatiky a v zadu co?! silniční? pro boha!!
@romger6742
10 ай бұрын
Кто здесь от Комбата Крю???
@user-eg2dl6cq1l
3 жыл бұрын
Хорошее сравнение взяли загнали 157ого на горку и питаются выехать. Давайте тогда и с другим грузовиком так сделайте.
@user-jd5uz8nh2d
5 жыл бұрын
На ЗИЛе был водитель плохой
@valerioyou
4 жыл бұрын
unstoppable !!
@Adel-yg1vi
6 жыл бұрын
на бензин переключился б 157 тоже заехал
@heno_3098
5 жыл бұрын
:-D veď ide na benzín a praga na naftu :)
@jozefhorvat3625
4 жыл бұрын
@@heno_3098 Je to rusky hlupak. Like Vasemu komentaru.
@user-jk3ji3tu2p
3 жыл бұрын
@@jozefhorvat3625 bez do perdele rozumaku!!!!!!!!!!
@jozefhorvat3625
3 жыл бұрын
@@user-jk3ji3tu2p Sam bez do prdele !!!
@user-lm7wj2sn3h
Жыл бұрын
на Трумане за рулем первоклассница
@davidzajicek9559
4 жыл бұрын
Czech Power 👌
@nikolaj2053
3 жыл бұрын
*Czechoslovakian power
@c_b_228
10 ай бұрын
Кто тоже с комбатов?
@user-hz1zm9rk8e
10 ай бұрын
Туть😂
@user-bm6wo2uf6d
6 жыл бұрын
на 157 двигу сделайте, и он выйдет там без проблем
@user-eg5qc5wg9t
6 жыл бұрын
Дмитрий Михалёв Китайцы умуют же мосты включать?
@viktorshevchenko3888
6 жыл бұрын
Дмитрий Михалёв, жалко деньги на зил тратить. Лучше сдать его на металл, а на вырученные деньги поремонтировать прагу и купить ей нормальные шины.
@heno_3098
5 жыл бұрын
V3S tiež má uzávierku predného vypnut rovnako ako ZIL
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
@@viktorshevchenko3888 а если на праге что то поломится, что делать тогда? Ладно, я живу 100 км от польщи где праг есть хоть сколько, а если ти в сибире, то на запчасть ждать будеш годами
@viktorshevchenko3888
2 жыл бұрын
@@user-mi7ep2ze1p здесь кто-то про сибирь что-то писал наверное.
@user-ol1wm1fl5q
4 жыл бұрын
с разгончика не судьба??
@user-tl5zj9jg4j
6 жыл бұрын
Просто калеса од шишарика.Надо просто чуть спустить и на пониженном
@heno_3098
5 жыл бұрын
netrep voloviny
@user-bg2kb8kc2m
2 жыл бұрын
Надо было, задним ходом заезжать на "утюге", думал в конце попробует задним ходом, но нет сдался😏, если чё попробуйте ещё раз задним ходом, просто интересно, думаю развпсовка другая будет.
@user-nq2yj3jj1t
Жыл бұрын
Он и передом заедет без проблем)) просто ДОЛБОЕБА не учили шины стравливать на песчанке
@alfg6133
4 жыл бұрын
Олень за рулем ЗиЛа
@user-ku7vo9gr5n
3 жыл бұрын
Так было задумано!
@2008hamon
7 жыл бұрын
There is a knocking sound on the engine of the ZIL...
@sergeyzhivanykov2088
7 жыл бұрын
Hammond Pyngrope engine is broken. two cylinders from six are not working
@heno_3098
5 жыл бұрын
yes engine in not condition, but power there no problem.
@user-uw2zp7ib5m
5 жыл бұрын
Водитель подыгрывает на 157,или не умеет,звук мотора не понятен,скорее всего доходит,т.е комплекс причин и не едет,в том числе не спущена резина!!!
@petrhavlicek3594
6 жыл бұрын
Praga V3S is best in the world - in my opinion.
@kimbertsch7852
4 жыл бұрын
0:56 04:07 01:10
@artaslich325
5 жыл бұрын
без централизированно подкачки шин на Захаре далеко не уедеш
@user-bw3ct6fe1g
5 жыл бұрын
157 застучал
@remont21rf
3 жыл бұрын
Девушки не хватало там, и ума
@Batler631
6 жыл бұрын
Comic ... when road tires are on the rear axle
@giadgebuadze3512
3 жыл бұрын
Это он без двигателя как ездит,а представляешь если движок поставить ...
@pragav3s474
3 жыл бұрын
Praga V3S FOREVER
@user-vt3bc9bw7k
5 жыл бұрын
А я думал что заберется
@user-lx7lc9ub6w
4 жыл бұрын
Про блокировку межосегого дифференциала "водитель" ЗИЛа не слышал, не осилил такой "сложнейшей науки"...
@user-jk3ji3tu2p
3 жыл бұрын
Откуда ей там взяться??!!!?!?!!
@user-mi7ep2ze1p
2 жыл бұрын
@@user-jk3ji3tu2p по факту она есть, так как мост включается жостко
@Mikas188
Жыл бұрын
Да ну нафик мы на целине на тамбовщине после дождя не такие подъемы брали по пьяне не водила а ученик.
@momcilostokanovic1960
6 жыл бұрын
Vozio sam ZIL 157 . Slab je i spor, potrosnja je enormna.
@user-cr8we8bp2l
5 жыл бұрын
Че за звук идёт
@user-bl5hd6wf6j
4 жыл бұрын
Дети гор.
@user-wd4iq8sb4u
5 жыл бұрын
Не позорься ЗИЛ ходи пешком
@davidzajicek9559
4 жыл бұрын
Rus Technik 😂😂😂😂............
@user-eg5qc5wg9t
6 жыл бұрын
лебедка и дерево в помощь!👍
@heno_3098
5 жыл бұрын
V3S принесет дерево _-)
@user-rj4zz6hy5i
2 жыл бұрын
Масла подсолнечного водиле нехватило.
@nik23-53
Жыл бұрын
На 157 не родной мотор?
@vladvolf73
Жыл бұрын
Он на ЗИЛе блокировку дифференциала не умеет включать что ли?
@TheAilexuan
6 жыл бұрын
Số mảnh của pra gà lớn hơn nên leo dốc trực tiếp tốt hơn Zin 57 nếu cô đã Zin leo tốt hơn , đặc biệt khi có tài , Day la su khac biet giua dong co Xang va diêzen
@user-qz7sd2hr7l
6 жыл бұрын
Да зилок это корова! в свои времена да они выручали! и после ЗИЛ 164 это был вездеход супер! но шишигу не переплюнет!
@user-vh6lr2ol1x
Жыл бұрын
ХОДОМ НУЖНО БРАТЬ
@user-iv1bm8vq4n
4 жыл бұрын
Верните на 157 родной мотор по звуку том 8 стоит
@andymcline4617
8 ай бұрын
Зачем они вползают на ту гору?
@user-pi4xj8jk7u
4 жыл бұрын
Вкладыши стучать !!!!вот и не тянет!!
@lodigeriodemoraes559
Жыл бұрын
Grupo Engenheiros mecânicos diesel universitários USP.
Пікірлер: 402