ЛЮБАЯ машина едет до тех пор, пока не села на мосты.
@user-ADROMED
5 жыл бұрын
👋 Он у вас на учёте стоит?
@user-lv9nh8bx1n
6 жыл бұрын
Русский АВТОБАН
@user-ph2yc5wy3z
3 жыл бұрын
А может заварить дефер?
@user-tt4wb1ln6q
6 жыл бұрын
классно вылез
@user-fe5ur3sr4z
6 жыл бұрын
Где брали сколько стоит, хочу такой
@user-xt3rq6li2g
4 жыл бұрын
и сидеть на нем на мостах ))
@ZVOD
Жыл бұрын
@@user-xt3rq6li2g прокладку поменять и все ок будет
@user-nu9em2ce6m
5 жыл бұрын
Что за привычка на мост машину сажать...
@user-lw7zc6qw4c
6 жыл бұрын
хоть до туда доехал, уже хорошо
@user-wv7no7wc6f
6 жыл бұрын
диференциалы одно мучение\ блокировка\ вот где кроются большие бонусы проходимости
@user-wd7nl5ic2l
6 жыл бұрын
Стоит эта канитель как 2 айфона, еще и едет. Это скорее исключение что он застрял. Веса мало вот от и не цепляется. Ему нужно по другому резину делать изначально. Но бликировка деференциалов еще лучше. Тогда и лебедка не нужна
@user-zb6yb2em9s
6 жыл бұрын
Первый раз вижу что на такой технике застряли))))
@vit6x6
6 жыл бұрын
Блоки поставь это копейки по 12₽ и все они стоят и лебедя съемного чтобы на всякий пожарный , мы так сделали в перед и назад цепляешь и едешь все !
@user-ik6vd1vt5p
6 жыл бұрын
Не хватает блокировки мостов
@33rus36
6 жыл бұрын
Графов Игорь с блокиковками на переломке, он не управляемый становится, там блокировки только во вред.
@milleonov
6 жыл бұрын
Переломка - это ещё лучше чем блокировки,так как ввиду особенности конструкции при правильном управлении все 4 колеса(ну или как минимум 3) будут иметь примерно одинаковое сцепление с любой не ровной поверхностью. Тут на самом деле вообще был казус - сел на гребень рамой и мостами(называется "идиот за рулём"),казалось бы 100% вывешивание всех 4ёх колёс - дело "труба". Ни один вездеход или внедорожник без переломки не смог бы сам слезть с такого гребня,хоть с блокировками,хоть с чем(если ты сидишь на брюхе,а колёса не достают до плотной поверхности,то тут только буксировка).Но за счёт того,что передний мост может изменять своё положение относительно заднего до 45 градусов ,то при максимальном вывороте руля в любую из сторон,благодаря большим колёсам,получилось зацепиться за сам гребень,создавая между передними и задними колёсами угол(2ой водила сразу видно куда более сообразительный).Благодаря такой конструкции на данном вездеходе не страшно даже на раму сесть,главное,что бы ширина гребня\колеи между колёсами не была очень широкой(что бы можно было поворачивать передние колёса).
@eduardalimov6858
2 жыл бұрын
@@milleonov не так ), 4:58/5:05 начинает ловить одинаковый зацеп на полуосях - начинает ехать, полурамы относительно параллельны. Водила пень - твой пиздюк, до упора "при максимальном вывороте руля в любую из сторон,благодаря большим колёсам,получилось зацепиться за сам гребень"
@eraincnerkenzo2610
2 жыл бұрын
Каракат и есть каракат...............
@EVIL22RUS
5 жыл бұрын
нужна блокировка дифиренциала.
@ohotec
5 жыл бұрын
Лучше гусениц еще ничего не придумали
@nazarovrv
5 жыл бұрын
за гусеницы экологи взбучат по болоту - мало не покажется
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
А если на гусеницах на пузо сядешь,.то без лебедки не обойтись.
@user-it3kj8nu6w
6 жыл бұрын
Без блокировок
@user-th3xx5vw7p
2 жыл бұрын
Резина нужна позубастей
@qwqw6346
3 жыл бұрын
Холодно и голодно, даже навеска над головой нет.
@user-sp8yt3gx8q
5 жыл бұрын
Так его зовут зис5
@user-bk7sw7md8r
5 жыл бұрын
Завод Имени Сталина
@user-dv1zq5kh4i
Жыл бұрын
Интересно, где у водилы глаза были, когда он гребень промеж колес пускал?
@davidwitz4929
6 жыл бұрын
Bože můj, to je sráč...
@RanchoBeglogoShpiona
6 жыл бұрын
Ann CZ ежин с бажин
@Aleksey_Rogov_73
Жыл бұрын
Покажи лучше за такие же деньги.
@ndrey-mehanik
Жыл бұрын
Странная техника! Тресет пиздец как ,руль из рук выбивает,крыши нет и за это просят от 260тр!
@esqwaer
4 жыл бұрын
Сразу надо было назад А не тупо закапываться
@piotrzimin498
2 жыл бұрын
Да вот назад то ему хуже ехать. Автомобильная коробка, назад он всегда буксует, передаточное для асфальта, быстро очень. Вот если бы ему заднюю занизить вдвое от передней, тогда просто супер было бы💥
@piotrzimin498
2 жыл бұрын
Да вот назад то ему хуже ехать. Автомобильная коробка, назад он всегда буксует, передаточное для асфальта, быстро очень. Вот если бы ему заднюю занизить вдвое от передней, тогда просто супер было бы💥
@tagirmagomedov8825
5 жыл бұрын
не люблю систему ломаюшийсей рамы
@user-js3cf4sf5s
5 жыл бұрын
Пальто не то...
@user-su1wl3vd5e
3 жыл бұрын
Дикари !
@user-tx3ir6vf8m
5 жыл бұрын
Дурачок любую технику засадит
@user-iy6xd6nh8h
2 жыл бұрын
Блокировки нет вот и застрял, нужна блокировка ато это не не вездеход.
@ZVOD
Жыл бұрын
И с блокировками засаживают технику, переломке не нужны они , ездить уметь надо на такой технике
@russiayanao9554
6 жыл бұрын
двс китайский говномотор !техника в один конец
@nazarovrv
5 жыл бұрын
я 5 -ый год на буксировщике все зимы гоняю, нихера китайцу неслучается
@user-rb5tu4ni3m
4 жыл бұрын
@@nazarovrv тоже самое и в хвост и в гриву все не почём.
@NikolaiTarkovsky
4 жыл бұрын
рыбалка янао Russia Yanao этот мотор аналог хондовского двс
@user-oy9of3ci2f
Жыл бұрын
Люди годами ездят мясо рыбу ягоду возят и не чего бывают поломки но не страшные и легко устраняются вы не правы.
@SukhovYuriySamara63
5 жыл бұрын
Да, не сравнить с Шерпом! Вездеход на букву *Г* Нива лучше пройдёт.
@user-oy9of3ci2f
Жыл бұрын
Что нива идёт лучше караката это лож.а шерп такой же каракат только стоит как вертолет.
Пікірлер: 64