На фокусе втыкал, ни че не сломалось, хорошо пристегнут был, обосрался но поехал дальше🤣 правда с третьей на оборотах порядка 6700-6900
@kjug0305
15 күн бұрын
До переключения были такие обороты или когда уже воткнул?
@OlegGridasov
Ай бұрын
И такие водители бывают?
@OganesSochi
Ай бұрын
Привет. На 6-7 ой передаче , когда долгая езда в нагруз, при скорости 80-100 толчки жесткие. Как-то чек заморгал и исчез, Вася показал пропуски в 1 ом и 4 ом цилиндре одновременно. Может быть из-за актуатора такая дичь? Спасибо
@kjug0305
Ай бұрын
Привет) Нет, из-за актуатора такого не должно быть. Начни с проверки свечей, катушек
@OganesSochi
Ай бұрын
@@kjug0305 Спасибо . Посмотрю. Болезнь по свечам, керамика трескается. Свечи не дешёвые
@kjug0305
Ай бұрын
@@OganesSochi подделка видимо
@OganesSochi
Ай бұрын
@@kjug0305 где купить то оригинальные свечи. Везде паль.
@OganesSochi
Ай бұрын
@@kjug0305 помогло. Denso свечи в автодоке брал. Через несколько тысяч начали дёргания. Думал всё , что угодно, но не свечи
@BRODYAGA1979
Ай бұрын
Смотря если твоя 2 передача выжимает до 140 или выше то сделав перегазовку подняв обороты до отсечки и скину с 6 на 2 то такое бы не произошло бы
@kjug0305
Ай бұрын
Это ж если бы...
@BRODYAGA1979
Ай бұрын
@@kjug0305 да так что знать надо максимум скорость своей передачи да и опасно на юз уйдёшь лучше не стоит
@kjug0305
Ай бұрын
@@BRODYAGA1979 так никто специально это и не делал) Так получилось
@user-ve2nf2nb3r
Ай бұрын
Автор напишите пожалуйста номер телефона для связи. Или ник нейм телеграмма, безумно нужна ваша помощь!
@kjug0305
Ай бұрын
+79319729989 Телеграмм
@user-hl5zu3bg6b
4 ай бұрын
Там него в салоне температуры
@user-rh5nl7nj9m
5 ай бұрын
Добрый день
@kjug0305
5 ай бұрын
Приветствую
@jaydmc304
6 ай бұрын
У меня 140кмч на второй передачи 7000 оборотов нормально едет
@kjug0305
6 ай бұрын
На чём?)
@jaydmc304
5 ай бұрын
Honda Integra. Двигатель B18C@@kjug0305
@user-ve2nf2nb3r
6 ай бұрын
В каком городе находится автор видео?
@kjug0305
6 ай бұрын
СПб
@user-ve2nf2nb3r
6 ай бұрын
@@kjug0305 сколько стоить будет такая процедура у вас?
@user-ve2nf2nb3r
5 ай бұрын
@@kjug0305 можно сделать у вас ?
@user-ve2nf2nb3r
3 ай бұрын
@@kjug0305напишите пожалуйста контактный телефон по которому можно связаться с вами
@taison55570
19 күн бұрын
Все Питер жди меня скоро приеду😊
@djo5640
6 ай бұрын
Ну ты олень ,там втулка каленая ,могла лопнуть на легке,да и ремонт такой через 10к км снова снимать турбину?😂
@kjug0305
6 ай бұрын
Если будет делать такой осёл, как ты, то да, может и член в руках лопнуть. А на машине до сих пор не проявилась эта проблема, умник...
@user-ut7uw2zj3k
6 ай бұрын
А якщо його убрать або поставити його на половинку шо буде
@kjug0305
6 ай бұрын
Не будет раздуваться турбина
@user-bx3yk9cd5x
8 ай бұрын
Доброго времени суток, что может быть если с правой стороны постоянно греет горячий воздух а слевой при нагреви позже поспешно начинает дуть холодный? По радиатру стукнишь начинает с левой стороны дуть горячий но не на долго
@user-go6sf9me5h
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Если клинит вестгейт например в приоткрытом состояние, то может быть чорный дым при розгоне ( из за не додува и не правильной смеси). ? топливная в рорядке. Спасибо за ответ
@kjug0305
Жыл бұрын
Да, может, конечно
@user-ls1fz7tb6q
Жыл бұрын
В день два раза это упражнение делай...
@yakovbruk
Жыл бұрын
Приветствую Вас. А где территориально вы находитесь?
@kjug0305
Жыл бұрын
г. Сертолово, Лен. область
@user-rh5nl7nj9m
5 ай бұрын
Добрый день
@Leonidroblysam
Жыл бұрын
Подскажите, у меня турбина недодувает до 40%. Поменял соленид управленя актуатором, проверил все работает...перемыл впускной коллектор с ЕГРом, все работает, немного турбина стала лучше дуть на паоу проц....Снял турбину ,ничего критического не обнаружил, ну как б/у.Выбивало ошибку Р0400, остается катализатор...Влияет катализатор на работу турбины и большой расход топлива ...у меня дизель 2куб.
@kjug0305
Жыл бұрын
Катализатор влияет, конечно, если забит
@Leonidroblysam
Жыл бұрын
@@kjug0305 Большое спасибо за ответ !!! Когда уже все перерыл, перепроверил все своими руками, наступает разочарование у своих возможностях, Вы вселили у меня надежду !!!
@user-en5cm4oq2w
Жыл бұрын
Промой каталик пока не поздно, а то попадёшь на ремонт турбины. Проверь осевой люфт на турбине.
@Leonidroblysam
Жыл бұрын
@@user-en5cm4oq2w Не стал его мыть , не знаю меняли его или нет, авто купил с пробегом 230тыс., в Украине я третий владелец, уточнил в продавца -- они ничего не могли сделать, вот и продавали через год, катализатор вырезал, вварил трубу по диаметру основной, в трубу вварил лепестки под углом для поглощения пневмоударов на турбину , турбина ожила ,проблемы есть и были Р0400, нарушена регенерация отработанных газов , нужна диагностика, ездил в область, нет программы, ищу нормальный сервис , компасирует мозги ЕГР, на оборотах открывается ,потом вообще не закрывается , что то мозги пудрят, расход снизился до 5 л, с 12л на 6.8л, это общий ,город--трасса.
@user-en5cm4oq2w
Жыл бұрын
@@Leonidroblysam Всё равно уже прогресс! По современным ЕГР посоветовать не могу, попробуй ещё раз его почистить.
@fokoff_inc
Жыл бұрын
Коммент в поддержку, симптомы, предыстория, визуализация 👍
@fokoff_inc
Жыл бұрын
Комментарий в поддержку, спасибо за ролик !)
@mix_tv
Жыл бұрын
Может я криворукое существо или я не один такой, но на моей kia rio 3 (2016) года на ручке, 2 раза уже втыкал на скорости 100-110 км в час вторую передачу, первый раз пошел юзом и резко выжал сцепление , второй раз на сцпепу не выжимал и ущел в отсечку на полном газу, "пздц" после всего этого гавна на скоросте свыше 100км в час, появляется писк , сцепу выжму он пропадает, кто знает что может быть? при этом гула или других звуков не замечаю, все вроде бы отлично, а вот писк на 110-120 четко появляется и пропадает с удержанием скорости через секунд 10
@kjug0305
Жыл бұрын
Скорость не такая высокая, вот и обошлось всё. А пищать может выжимной, как вариант
@mix_tv
Жыл бұрын
@@kjug0305 Те кто говорят про синхронизаторы которые не позволяют включать 2-ую на большой скорости, они вообще есть в корейцах kia-ceed?
@kjug0305
Жыл бұрын
@@mix_tv те, кто так говорят, вообще не понимают, зачем нужны синхроны и как они работают)) Конечно есть
@margb7186
Жыл бұрын
А если с 5 на 2 переключить случайно? Скорость была 60 км/ч примерно
@kjug0305
Жыл бұрын
Не страшно
@BRODYAGA1979
Ай бұрын
Сделай перегазовку и ниче не будет
@Dima-ip8io
Жыл бұрын
Ещё проще шлифануть шток и изготовит новую втулку проверенный вариант 💯
@kjug0305
Жыл бұрын
Не проще, но надёжнее, конечно
@user-tr7dg8sc4i
Жыл бұрын
Из чего?
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT
Жыл бұрын
Сколько атмосфер подавать на вакуумник чтоб проверить ✔работоспособность штока?
@kjug0305
Жыл бұрын
2 атм. например
@ilya7984
10 ай бұрын
Калитка должна открывается от 0.5 и деться до 0.8
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT
10 ай бұрын
@@ilya7984 спасибо🙏
@artyrtenen3137
Жыл бұрын
А,киа сид.
@kjug0305
Жыл бұрын
Да, это она))
@impravizasion
Жыл бұрын
Какие симптомы были? У меня троит, диагност сказал что заклинило.
@kjug0305
Жыл бұрын
Мотор не троил, но при разгоне загорался чек и пропадала тяга. В твоём случае надо мерить компрессию, проверять катушки, свечи, форсунки, смотреть смесь
@5ablood321
Жыл бұрын
ващето нет,
@kjug0305
Жыл бұрын
Что нет?)
@5ablood321
Жыл бұрын
@@kjug0305 видно же что сальник текет
@kjug0305
Жыл бұрын
@@5ablood321 как раз с той пробки на сальник и попадает. А такие "специалисты" уже меняли сальник, но течь продолжилась. А когда я подтянул пробку, всё перестало
@5ablood321
Жыл бұрын
@@kjug0305 не
@kjug0305
Жыл бұрын
@@5ablood321 🤦♂️
@user-il7kw1dw1q
2 жыл бұрын
Имею Поло седан 2010 года, покупал в автосалоне. Подскажите неграмотному владельцу, где можно посмотреть на панели приборов, как "растёт температура охлаждающей жидкости и приближается к 120 градусам" Вот же я тупой! Я-то думал, что датчика температуры нет, есть только индикаторная лампочка перегрева.
@kjug0305
2 жыл бұрын
Он не смотрел на него видимо
@wanderer_wonder
Жыл бұрын
если датчика температуры нет то как индикатор перегрева работает)) ну вы юморист) хотели сказать, что нет индикатора температуры?
@rafaelsaint4287
5 ай бұрын
@@wanderer_wonderя думаю он это и хотел сказать,не набрасывайтесь на человека , естественно датчик там есть ,а вот индикации действительно нет ,многие колхозят индикатор в панель с АлиЭкспресс
@user-cs9gn4pn5d
5 ай бұрын
У меня все время 90 показывает, пару раз летом засек даже 95 показывал, а на самом деле какая температура, хер его знает, это надо смотреть через ODB2-адаптер в реальном времени
@user-ot8kg7bp6u
2 жыл бұрын
Что за бред??? Во первых клапана сами никогда не рассухарятся! Их скорее пообрывает! Во вторых нереально на такой скорости включить вторую или даже третью! И в третьих, даже если вы включили то почему вы живы и даже целы??? Потому что от такого жёсткого торможения неважно какого привода вас должно было закрутить и выкинуть с дороги!!! А на скорости 140 это практически гарантирован летальный исход! Короче видео рассчитано на малолеток и людей далёких от техники!
@kjug0305
2 жыл бұрын
Я уже понял, что ты как раз далёк... 🤦♂️ 1. Ещё как рассухарятся, слышал про зависание клапанов? 2. Очень даже реально, когда отличные синхроны. Читай коменты, люди так делали. 3. Какое торможение, когда двигатель рассыпался в первые же секунды после отпускания сцепы??
@cu2max
5 ай бұрын
Я на третьей до 140 разгонялся, j6 1.8tsi 5ступ, обороты в ~6000+
@user-uf4bg3bh5i
2 жыл бұрын
Моё мнение проблема не спракладкой между рулём и сидением,а компании кия и её коробкой
@kjug0305
2 жыл бұрын
Так коробка жива осталась
@user-uf4bg3bh5i
2 жыл бұрын
@@kjug0305 как синхроны с 6 на 2 вошли
@kjug0305
2 жыл бұрын
@@user-uf4bg3bh5i синхроны и не должны входить с 6 на 2))) у каждой передачи свой синхрон
@verbaverby2455
2 жыл бұрын
А зачем так делать вообще? Машину не жаль?
@kjug0305
2 жыл бұрын
Это случайно было
@user-yk5ny6bl3w
2 жыл бұрын
Хмм, странно. Это он че? В спорт режиме типо пер и кинул сцепу? По городу часто так торможу двигателем, сразу вторую и плавно сцепой выжимаю, но там как бы 60-70. ПыСы: сцепу не жалко, она меняется. А вот вмазать додику без стоп сигналов или телефонисту на юзе не особо охота. Так что в городе вполне нормально главное плавно выжимать.
@kjug0305
2 жыл бұрын
Хотел с 6 на 4 при обгоне, а попал на 2.
@pers78
2 жыл бұрын
Что за киа что у него 6 ступка? И какое кпп там что переварил такой момент аж разорвало бошку.... И вообще такого не может быть даже если переключит на 1ю передачу. Если ехать 140км на отсечке и без охлаждения то может быть.
@kjug0305
2 жыл бұрын
Я же назвал модель авто в начале видео. У неё 6мкпп, что тут удивительного? Что не может быть? Всё логично, если ты соображаешь в этом
@pers78
2 жыл бұрын
@@kjug0305 Вопрос: откуда у этого ведра с движком 1,6л 6я передача???? Когда с завода на этом ведре не выпускался 7 ступка (1 задний ход.)
@kjug0305
2 жыл бұрын
@@pers78 ответ: там движок 1,4 и !!!шестиступка!!! 6 вперёд и одна назад. Что удивительного, я не пойму?? И это с завода. Загугли, почитай
@pers78
2 жыл бұрын
@@kjug0305 умник. С завода не выпускался с 7мкпп тем более на 1,4л. Есть 6мкпп и только. На сериях GT и то с 15го года с 6мкпп. И никаким боком на этой ведре нет 6 передачи. Есть 5я. И даже с 5й передачи на 2 переключит такого не бывает. И ограничитель там есть тупо не допустит этого сделать. И вдруг если смог переключить то такого рода повреждений не будет!!! Не спорь со взрослыми!
@kjug0305
2 жыл бұрын
@@pers78 я понял, ты тяжёлый случай... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Вот, посмотри объявление, 17-е фото www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/kia_ceed_2013_2252960823? Что изображено на ручке КПП, полудурок?
@djnickovich8857
2 жыл бұрын
Я со 2 на 5 переключал, из-за этого, гранату вырвало
@kjug0305
2 жыл бұрын
Может с 5 на 2?)
@djnickovich8857
2 жыл бұрын
@@kjug0305 нет со 2 на 5, я думал что на 3 переключаю🤣
@kjug0305
2 жыл бұрын
@@djnickovich8857 странно, наоборот ничего не должно было произойти, нагрузка на трансмиссию небольшая в этом случае
@djnickovich8857
2 жыл бұрын
@@kjug0305 может граната сама по себе дохлая была уже
@kjug0305
2 жыл бұрын
@@djnickovich8857 вот это как вариант
@user-ny7gj2kb5h
2 жыл бұрын
Надо было заданию включить
@kjug0305
2 жыл бұрын
Он решил сначала так)))
@user-pf6et2tu5w
2 жыл бұрын
Да невоткнеш ты на такой скорости вторую кому ты врёшь пес
@borismoris1647
2 жыл бұрын
вопрос, а зачем это сделали? ладно крутнуть 5ю и по запаре воткнуть 4. Но всё ровно спасибо, настроение поняли...
@kjug0305
2 жыл бұрын
Хотел с 6 на 4, а попал на 2
@Sinxrafazatron1
2 жыл бұрын
Техника в руках дикаря - груда металлолома... Всегда задавался вопросом- кто ставит лайки таким дебилам?
@kirilltarasov3041
2 жыл бұрын
Просто увидел что Веста на обгон идет на третьей 150км, ч, решил наказать)
@kjug0305
2 жыл бұрын
По-любому)
@danvitalik248970
2 жыл бұрын
зачем
@kjug0305
2 жыл бұрын
Случайно
@user-hp4mu5yz8n
2 жыл бұрын
Видео чисто для Колхоза...
@kjug0305
2 жыл бұрын
Для тебя старались😀
@user-hp4mu5yz8n
2 жыл бұрын
@@kjug0305 Не рви сердце...
@kjug0305
2 жыл бұрын
@@user-hp4mu5yz8n ну извините)
@olegkucy2587
2 жыл бұрын
VAG govno...
@kjug0305
2 жыл бұрын
Они просто высокотехнологичные 😀
@olegkucy2587
2 жыл бұрын
Эффффектно!! Фиериично!
@user2uz
2 жыл бұрын
А баварский м50 такое прощал
@kjug0305
2 жыл бұрын
Видимо обороты были приемлемые)
@dosaaf2260
2 жыл бұрын
Казалось бы, причём здесь Коля?)
@kjug0305
2 жыл бұрын
Это что за прикол?))
@user-he1wf4eb3z
2 жыл бұрын
Ну не знаю,я на мотоцикле с третьей на первую переключаюсь,чтоб торможение было эффективное и ничего,всё норм....
@kjug0305
2 жыл бұрын
Так обороты же не запредельные для двигателя в этот момент)
@user-he1wf4eb3z
2 жыл бұрын
@@kjug0305 ну да,не большие,я так просто свой опыт рассказываю...
@user-xp4gv7dy4g
2 жыл бұрын
Бабы за рулём такое смогут
@kjug0305
2 жыл бұрын
Не только они)
@user-tc7ce6qh7m
2 жыл бұрын
На моторах Hyundai при 8500 оборотах клапана встречаются с поршнем
@kjug0305
2 жыл бұрын
В нашем случае примерно 10000 было
@vivstudio9959
2 жыл бұрын
бред) кому пиздите? изучайте устройство двигателя и коробки
@TheSunChoise
2 жыл бұрын
Надо теперь ему попробовать заднюю включить так же)
Пікірлер