Гавно редкостное тоже работаю на таком греется приходится капот открывать чтоб остывал в кабине ш
@АлександрКочурин-ш7р
4 ай бұрын
Отличное коромысло
@user-wk5og4gg9p
5 ай бұрын
Нытье, сплошное нытье...
@АндрейШумаков-ч6э
5 ай бұрын
С 15го года работаю ниразу не греля до такой температуры
@АлексейМихайлов-ж7у3н
5 ай бұрын
Новый зачем лезиш
@ДмитрийЧмырев-и6л
5 ай бұрын
Ты еще втулке на муфте не менял
@ДмитрийСанько-л8х
6 ай бұрын
Коллега здарова🤝у меня такой же грейдер,у меня коришь бак сделал бак 750 литров и капот обычный поставил и выхлоп переделал,они делают для пафоса и красоты на выставках,кабина вообще гавно как будто в кпп сидишь 😂😂был у меня грейдер 98а 88 года вот это машина в кабине тихо место много,сделаный с хорошего метала.на завод бы съездить на пихать конструкторам,всего доброго коллега🤝🤝🤝
@Gominid
6 ай бұрын
Как у тебя с коробкой передач? Дополнительные окна не помогут, нет проточного воздуха, не продумано.
@ВикторЗайцев-ф1г
7 ай бұрын
Нее, уж лучше на китайце. СЕМ 922 . 💪
@ВладиславК-н5м
8 ай бұрын
Это все херня не забываем что ещё коробку раза 2 в год снимать придется как минимум а ещё про передний мост не забываем и кардан а ещё про тормоза и их ремонт очень весело и не подъёмное а не хрен развернется а про робс я молчу он отвалился когда гнал его на базу через км 40 он отвалился и упал на капот короче техника хорошая если его не трогать 😂😂😂 я пожалел что я слез с старого китайца и сел на это уебище
@РОМА-ю5о3г
8 ай бұрын
11 лет на ДЗ 180 машина класс пригонял новый ДЗ 143 пока гнал с орла понял не то но каждому своё УДАЧИ
@ВикторЗайцев-ф1г
7 ай бұрын
Мне 143й понравился. Может потому, что я с него начинал. В то время казался чудом техники!
@РОМА-ю5о3г
7 ай бұрын
я с 99 начинал с под забора без двигателя 3 года потом 143 бу 5лет с чернобыля приходил никто не хотел его брать боялись а 180 это песня столько эмоций от него это универсал@@ВикторЗайцев-ф1г
@MrDozer1967
Ай бұрын
Почему с Орла? В Орле ДЗ-122 делали, а ДЗ-142 и ДЗ-180 в Брянске.
@РОМА-ю5о3г
Ай бұрын
@@MrDozer1967 да ошибку допустил 122 с ОРЛА гнал в Курск притом зимой благо что печка работала и соляра в бочке стояла 2 дня до этого
@MyStories42
9 ай бұрын
Почитал комменты и понял, это не работа, а мучение! Желаю терпения автору.
@Шурупчиквгараже
9 ай бұрын
Когда закрываешь капот подложить брусок хотя-бы 15 сантиметров чтоб капот недокрывался и греется не будет я так и работал
@Шурупчиквгараже
9 ай бұрын
Братан это ДЗ я тебе не завидую 7 лет на этих чудовищах отработал все что говоришь я миханникам высказывал😅
@АлексейИонов-г4д
9 ай бұрын
Привет! Да, чудо ещё то. Сам вот недавно получил такой 15 года. До этого на 180 трудился. Больше нравился. В этом оглохнуть можно. Да, такой вопрос у него в кабине есть плафон освещения и вентилятор на крыше сколько режимов. На моём панель немного другая. Да и кнопка включения плафона где если есть. Заранее Спасибо!
@СерикЖусупов-ж4с
10 ай бұрын
Беги от этой хрени чем быстрее тем лучше 😢это полное говнище ,врагу не пожелаешь этого.
@ДмитрийКолесников-й5ъ
11 ай бұрын
Вот оно блядь новодел рестайлинг уроды кто его создавал нет не старый а новый уроды ебаные.
@Ewgeny-mg7vw
Жыл бұрын
я 23 года на нем отработал .такого говна я еще не видел
@zvm615
Жыл бұрын
Как в песни " Я его слепила из того что было"😂!
@ТоликМоторзин-о5л
Жыл бұрын
Этто RMdz98? Тоже отвал чуть не вывалиля , не было и тысячи м/ч...
@valerongentleman9944
Жыл бұрын
Это Рассея!!! Аналаґав нєт!!!
@zdomovoi6094
Жыл бұрын
Интересно! Выхлопная труба под прямым углом. Проектировал его не техник, а дизайнер двоечник! И ещё хотят чтобы нашу технику покупали!
@tabi.kz.kultan4270
Жыл бұрын
Руский говно
@Андрей-й2ч5з
Жыл бұрын
Ну это чудо делают в Челябинске ещё и хваляца это мы зделали
@МаксимПравдин-я3с
Жыл бұрын
Ты прав технина на ху@та полная, у на тоже мужик на этом чуде работает и через день что то да ломается.
@СергейПетров-ш8т9с
Жыл бұрын
Мне как-то начяльник сказал почему я в наушниках ездию, я ведь технику неслышу он мне говарит😂 я посмотрел на него ни чего не сказал.
@Сева3
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в Пневмосистеме накачивает 2 очка и то долго, ремень на компрессоре натянут, я в первый раз на него сел что и как вообще не знаю
@27rus11
Жыл бұрын
Приветствую, причин может быть много. 1 что может быть это разгрузочный клапан не дердит. 2 может сам компрессор не качать. Надо искать, может где утечка, (трещина в раме может быть)
@user-wk5og4gg9p
5 ай бұрын
Почему вас прежде чем допустить к эксплуатации такой сложной техники, не заставляют читать инструкцию про его эксплуатацию и ремонт???
@vadimdobro-1743
Жыл бұрын
Это шляпа полная я сам на таком работаю пиздец оглохнишь
@АлександрМиличенко-л1ц
Жыл бұрын
И на этой х...ете надо работать до 65 великое достижение
@27rus11
Жыл бұрын
Ты не прав, у меня вредность присутствует, 55 уже отдыхать буду)
@Миха74
Жыл бұрын
Здорово коллега в 20 году получил такой же, все те же самые нюансы что и у тебя, но после 3000мч начали лететь бортовые, сцепление выхаживает максимум 4 месяца и надо разбирать и дефектовать все разбивает там, рама основная слабая передним упрешся и видео Как сама труба играет на старых такого не было, средний отвал пальцы вилки навески все разбило так как будто на скале работаю, хотя работаем с песком в ХМАО, короче говоря дальше только хуже старые были намного крепче, терпения тебе с ним и удачи
@27rus11
Жыл бұрын
Приветствую, именно так 3400 мч и бортовые посыпались, вчера закончил ремонт, гайки раскрутились и болты на фланцах по срезало меж тормозами и бортовой.
@27rus11
Жыл бұрын
Насчёт сцепления пока нариканий нет,работаю в горах, спуски и подъёмы дичайшие, но тормозные диски развалились в хлам.!)
@АлександрГущин-т4у
Жыл бұрын
Старый дз прошёл 12тысячь ещё родной отвал
@ДмитрийКалинчук-т5б
Жыл бұрын
Страшный сон, это весь ДЗ, сон только наяву.вернее раньше был ДЗ, сейчас это умГ
@ВикторСерышев-к2и
Жыл бұрын
Рашин говнище ! Трудиться на нём вообще не возможно , если только вату котать и Ито очень и очень осторожно чтобы не рассыпался !
@АлександрБеляков-ж2ц
Жыл бұрын
Скоро ещё и рычаги начнут ломаться как правило,лучше их после первого отлома все сразу обварить,да и рычаг реверса ломался не раз.
@СергейХильчук-ф9э
2 жыл бұрын
Бля такойже грейдер теже косяки ублюдки когда уже закроют этот завод
@АлександрГущин-т4у
2 жыл бұрын
Порезаем сами
@ТоликМоторзин-о5л
2 жыл бұрын
1500 м/ч рулевая колонка перестала фиксироваться, разобрал , затянул гайку совсем. , Отвалилась вилка цилиндра подъёма со отвала, вторая была на грани. Работа на нем показала отвратительный обзор из кабины на рабочих углах, так же дерьмовый обзор по зеркалам. Бобс-робс при всей своей бесполезности ограничивал обзор сзади. Похоже развалились манжеты цилиндра поворота отвала. Глушитель вынес на ружу, скинул бобс плюс. Надо переделывать воздушный фильтр. Кабина бесит по своей неудобности. Из хорошего - пока не сильно разваливается...Переделывать похоже ни чего уже не буду, хочу увольняется на другую работу...
@ИгорьПотёмкин-ж6з
2 жыл бұрын
Хорошо сделали. На прошлом грейдере в момент стёрлись. Всё ломал голову ,каким путём сделать .да не сделал, не успел! Ремонт слишком хороший!
@27rus11
2 жыл бұрын
Спасибо) думаю сейчас на долго хватит так как ставили сталь 45.
@СергейСинельщиков-ъ2в
2 жыл бұрын
Ну у нас мужики на них особо не жалуются, однако у нас жары такой и не бывает, снег в основном чистят. Лет 10 назад взяли два Cata бу, у одного что то с электрикой случилось, специалисты не доехали, их с вертолета МЧСники еле нашли. Мы его своими силами починили, однако осадочек остался=)
@st.Marginal
2 жыл бұрын
Работаю сейчас на дз 143 1987 года выпуска, вот это жопа. А такой дз 98 мне был бы в радость. Не говоря уже про китайца. Ну а в целом, я тебя поддерживаю, правильно делаешь, что снимаешь такой материал, может дойдёт до производителя, что они там лепят.
@ИванДавыденко-щ3п
2 жыл бұрын
Работай лучше на 143 на 98 горя хапнеш
@ОхотаирыбалканаБайкале
2 жыл бұрын
Привет сам получал такой новый поворотный круг развалился через год поставили новый через два месяца история повторилась
@ЕлеусізБисембаев
2 жыл бұрын
Сам идёт. атличны грейдер я тоже грейдерист .
@ЕлеусізБисембаев
2 жыл бұрын
Сам идёт. атличны грейдер я тоже грейдерист .
@ГригорийМалинин-з8ы
2 жыл бұрын
Где то читал как это чудо называли - людоед. Теперь соглашусь.
@Marcus_Marcheloev
2 жыл бұрын
Держись там 😄
@АлексейКудашкин-в1у
2 жыл бұрын
Держись это что то сейчас на Джоне работаю нет слов
@mixail7256
2 жыл бұрын
Ипортозамещение 🙂 делают всё через жопу, комфорта ноль,рубят топором лишь бы денег срубить а чё там дальше живут одним днём
@олеггаврилов-о4и
2 жыл бұрын
В кабине сидеть невозможно без наушников, в кабине летом Жора хотя у меня с кондиционером, от глушителя всё кипит, кондёр уже за месяц три раза срывала шланг, в общем получил новый одни разочарования, проблемы, летом кипит ежу с поднятым капотом, короче конструктора выгнать в шею надо.
@ВячеславКомлев-э6ф
Жыл бұрын
А зимой Жоры нет в кабине?🤣🤣🤣
@Drossel53rus
2 жыл бұрын
Коллега поверь мне СДМ 25 не далеко ушел,говно полное, на столько меня сильно бесит что охото его в поле выкатить и поджечь болячки почти те же что и у тебя кабина гавно никуда не подлезть все через жопу!!!!
@ДмитрийКалинчук-т5б
2 жыл бұрын
Получал, такое Г, мучаемся с ним сейчас, начальство берет ещё 1 грейдер, это будет СДМ 25, я рад заранее))) , теперь будет полный набор для Камасутры, RM и СДМ ))))
@Drossel53rus
2 жыл бұрын
@@ДмитрийКалинчук-т5б могу тебе только посочувствовать ох горя вы с ним хапните
@anatoliiperin3973
2 жыл бұрын
Тоже новый получил уже год мучаюсь пожалел что ушёл со старенького джон дира с тем проблем небыло вообще
Пікірлер