Про волосы в тему, было такое. С наступающем! Здоровья,мира и добра.
@user-bs7is8du5s
5 ай бұрын
Абсолютно в «дырочку». Асë верно и фактически достоверно. 👏👏👏👍👍👍👌👌👌
@user-dn6di7dt5c
5 ай бұрын
С Наступающим новым годом 🐉. Крепкого здоровья вам и вашим близким. Удачи во всём.
@user-zr4fk9yu2f
5 ай бұрын
Олег с НОВЫМ ГОДОМ! СЧАСТЬЯ, ЛЮБВИ,ЗДОРОВЬЯ! ВСЕХ БЛАГ! 🎉
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Спасибо, вам всего самого доброго!
@user-cv2qn5jv4x
5 ай бұрын
С наступающим новым годом!
@KOT_EPMAKA
5 ай бұрын
С наступившим, здоровья! Это всё не более чем - ненаказуемый маркетинговый обман. Мы же пьём сок не из фруктов, хотя написано - сок из свежевыжатого апельсина)
@VOVAN2533
5 ай бұрын
С наступающим новым годом 🎄🎄🎄🎄🎉🎉🎉🎉🎉
@user-ln3vp7lj8i
5 ай бұрын
Олег, хотим мы этого или не хотим, но китайская экономика в скором времени будет лидирующей в мире и в том числе и их автопром. Да, сегодня у их авто достаточно не доработак и косяков, но они очень быстро реагируют на запросы потребителя и исправлются на глазах. Может и инженеры появятся, совершив прорывную технологию. В конце концов в космосе у них уже получается,а у нас в авто строении не особо, хотя есть своя школа инженерии с историей. Вот такой парадокс. С новым годом дружище!!!
@user-uo2jp3lw6e
5 ай бұрын
молодец. снимай еще и про дастер. что с масложором.
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Отсечку не крутим, не жрет😂
@user-uo2jp3lw6e
4 ай бұрын
привет дорогой. я твой подписчик давно. все нравится . молодец. спросить хочу совета. пробег на дастере за 500000 км. что посоветуешь в перспективе контрактный движок искать или оригинальный кап ремонт как бы ты поступил?? спасибо.
@GARAGE11RUS
4 ай бұрын
Спасибо, я думаю как бы поступил я, куплю поршни безвтыковые, новые кольца, ну и дефектовка мотора, что пришло в негодность, под замену детали. Но выбор за вами. Удачи!
@user-uo2jp3lw6e
4 ай бұрын
@@GARAGE11RUS БЛАГОДАРЮ
@user-jl9pq9xc4v
5 ай бұрын
С НОВЫМ ГОДОМ!!!
@user-ge6kd2oq3t
5 ай бұрын
С новым годом
@user-ru2lx9ie1p
5 ай бұрын
Русские придумали "ниву",. Не совсем так, их заставили придумать паркетник на имеющихся на тот момент агрегатах, именно поэтому там раздатка на диференциале, т.е это не заслуга их как инженеров, просто они сделали так, чтобы оно сразу не сломалось и у них получился шедевр. Ничего против нивы не имею, у самого была 15 лет, но реально хорошо ниву сделал GM. Они перенесли генератор наверх, убрали из под капота запаску, сделали один рычаг управления раздаткой, увеличили бублик промвала, переделали опору раздатки и много ещё чего
@user-mp1xq4dy7y
5 ай бұрын
С новым годом привет из Лиды брат
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Спасибо земляк, тебя с новым годом!
@user-dm6dz7cm8j
3 ай бұрын
Олег кличут вроде привнт не потеме ,видел видио про фильтр недавго на твоем канале пурфлукс вроде фильтр укладка в нем хороша а клапан херовенький яПосмотри видео в ютубе дэн механик ,он его распилил и там куска клапана нет он в движок улетел,насколько он хорош ентот фильтр,может потделка.
@GARAGE11RUS
3 ай бұрын
Ну не могу сказать у кого клапан улетел, но я уже постоянно ставлю этот.
@user-zh5fw5tr6w
5 ай бұрын
Это сказал блохер с канала клубный сервис 😊
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Красаучег!!! Понял откуда ноги растут!
@user-zh5fw5tr6w
5 ай бұрын
@@GARAGE11RUS с наступающим новым годом братан.
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
@@user-zh5fw5tr6w, спасибо, взаимно!
@user-zv4zw5wk9x
5 ай бұрын
В Китае такие же инженеры как и в России. Модернизация краденных технологий, причем некачественная.
@user-gz2lb4mw6r
5 ай бұрын
то чего у них не было то сейчас есть и наоборот у нас было теперь этого нету.
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Вот это и плохо, из нужно было держать на том же уровне развития!
@Sasha-Maxon
5 ай бұрын
Китайские автомобили хорошие, если были бы плохими, то их никто не покупал бы. Рынок всегда решает что лучше, а что хуже.
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Что то мало китайцев на родине своей ездят на этих хороших автомобилях!)) А народ отупел, бросаетесь как дикари на планшеты китайские!
@Sasha-Maxon
5 ай бұрын
@@GARAGE11RUS согласен, в России народ тупой капец...
@user-ru2lx9ie1p
5 ай бұрын
Ага, не покупал бы. Расскажи это на УАЗе. Хуже автомобиля не делают в мире… а буханка - это вообще апогей ненадежности
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
@@user-ru2lx9ie1p , кстати о буханке, я срочку служил на буханке, проблем не было, только одна, система зажигания была экранированная, пока не снял экранировку, были пропуски, пробои зажигания. Снял и все норм, согласен эргономика там отсутствует, но больше проблем не было.
@user-ru2lx9ie1p
5 ай бұрын
@@GARAGE11RUS те ещё да, сейчас у меня буханка 2000 года. Более- менее нормально, но есть знакомые в почте России, с каждым годом, говорят, всё хуже и хуже делают их. На некоторых даже рамы лопнули уже. А продавец запчастей говорит : есть запчасти дорогие и дешёвые на УАЗ, но хороших нет. Езжу на Дастере, доработал по- минимуму, как все (брызговики, сетка, подлокотник, резинки под рамку номерную и т.д), а в буханке уже 2 раза КПП снимал) один раз чинил родную, второй раз купил с разборки, благо они стоят как комплект ГРМ на к4м)
@user-rs2wv2gp2t
5 ай бұрын
хорошй кокс завезли атменно штрить!
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Это ты про себя?
@user-yu1pi6pn7j
5 ай бұрын
Теперь мы все видим Китай 2 экономика ☮️
@user-ru2lx9ie1p
5 ай бұрын
Русские придумали "ниву",. Не совсем так, их заставили придумать паркетник на имеющихся на тот момент агрегатах, именно поэтому там раздатка на диференциале, т.е это не заслуга их как инженеров, просто они сделали так, чтобы оно сразу не сломалось и у них получился шедевр. Ничего против нивы не имею, у самого была 15 лет, но реально хорошо ниву сделал GM. Они перенесли генератор наверх, убрали из под капота запаску, сделали один рычаг управления раздаткой, увеличили бублик промвала, переделали опору раздатки и много ещё чего
@GARAGE11RUS
5 ай бұрын
Естественно тюнячить ниву можно очень долго.
@user-ru2lx9ie1p
5 ай бұрын
@@GARAGE11RUS согласен, но это не тюнинг даже, а больше просто приведение к нормальному состоянию авто. Вентилятор печки (улитка) от восьмёрки, нерегулируемые ступичные, забор воздуха печки, нормальные сиденья… перечислять можно долго
Пікірлер: 40