Ez nem Pershing sajnos hanem ESO ! És nem 120 hanem 140 ami látszik fent a táblán is sajnos a mozdonyon 👌 nagyon hibás információkkal rendelkeztek sajnos mert a videó szuper lett 👌 a MÁV kocsiról meg neis beszéljünk ami úgy úgy kopog Mint a krva élet nagyon kerék hibás
@MarwiX_CZ
7 ай бұрын
I'll just correct you. Line 362 doesn't have the nickname Pershing. It's nicknamed Eso, which means Ace. The nickname Pershing have 163 and 162 series.
@miroslav725
7 ай бұрын
Někde na Slovensku opravdu se říká 362 peršing, tak se to očividně přeneslo do Maďarska. Nemá to špatně, ten důvod je stejný jako u 16x, z počátku to byly nespolehlivé stroje plný poruch, takže takový rychlý start a krátký dolet, stejně jako ta raketa krátkého doletu podle které je to pojmenované Pershing. :D
@LackoPataj
7 ай бұрын
Lenyűgöző változatosak a snittek, nagyon érdekesek az infók, szuper az időjárás mellé 🎉 👏
@miterlipatrik
7 ай бұрын
Railjet-es videó mikor fog visszakerülni? Esetleg lehet ez ügyben tudni valamit?
Szia Trainspot Hungary király lett a videó mint mindig nagyon jó volt látni ezt a vonalat Miskolciként remélem lesz még videók Miskolc fel.
@marksipiczky1378
6 ай бұрын
Kb semmit sem értettem a műszaki dolgokból, de nagyon érdekes volt! :) Mehettünk volna tovább Kassára is egy kis városnézésre. 😂
@Kozlekedoguru
7 ай бұрын
Jók is ezek a gépek! 🙂 MSTS-ben hányszor használtam mikor mentem vele Brno-ba a Nyugatiból 🙂🙂🙂
@cobraelflapunk
7 ай бұрын
király lett :) szeretem ezt a gépet :)
@balazs7737
7 ай бұрын
Neked miért kuhár féle borítod van? Xdddd
@laszlogacsi1752
7 ай бұрын
@@balazs7737azért, mert ez ő.
@magyar_vasut
7 ай бұрын
@@balazs7737 Mert ő Kuhár Bence. menny rá a profilra.
@dxbence
7 ай бұрын
@@balazs7737mert o a kb?
@_ihasz_
7 ай бұрын
@@balazs7737 Mert ő az? xD
@Adani12345
7 ай бұрын
Virtuális utazás egy Persingben hála neked. Ismét fantasztikus videó lett.
@perinakx
7 ай бұрын
Very high currents (amps) when starting from stops, we do not drive like this in Slovakia
@nagymarosznik
2 ай бұрын
V ČR na odjezdu se 3 vozy 50-65% a máte rychlý rozjezd, a tady Maďar s tím jezdí jak kdyby to byl Stadler.
@gabesz
7 ай бұрын
Szia! Ez egy Ász.
@Csak_egy_vasut_fan
7 ай бұрын
Le a kalappal! Megint 1 Zseniális videó lett😊
@zsoltbalog4151
Ай бұрын
Az a poén, hogy ezek a mozdonyok Kassa felől csak Miskolcig jutnak, de egy nem sokkal több, mint 100 km-el nyugatra Budapestre is eljutnak a Metropolitan EC élén nagyon ritkán.
@adamstahl3948
7 ай бұрын
This is Eso, not Pershing!!! (Eso = original series ES499.1)
@Viliam1974sol
6 ай бұрын
Tulajdonképen Peršing a 163/162 csak 3 kV DC Sebeség 362 tipusnál 140; 363 120 ...
@MozoliAndras
7 ай бұрын
Szuper a videó, is gratulálok.
@schniemand
7 ай бұрын
A 362/363-ast inkább Ásznak (Eso) hívják, mert ES-sel jelölték, mint egyen- és váltóárammal egyaránt közlekedni képes mozdonytípust. (Az E az egyenáramú, az S a váltóáramú gépek jele volt.) Inkább a csak egyenáramú 162/163-asokat hívják Pershingnek tudtommal. Van 263-as is, ami csak 25kV 50Hz-zel megy, azt elvileg Hercegnőnek hívják, de műszakilag elég más, nincs ilyen klassz hangja gyorsításkor.
@ratabah
7 ай бұрын
A Princezná (Hercegnő) nevet gúnyosan a megbízhatatlansága okán kapta -Hisztis hercegnő-.
@susrev88
7 ай бұрын
megosztó ez a klassz hang, mert én a videóban is megkészülök tőle, nemhogy ha vezetnem kéne
@a.b.8229
4 ай бұрын
A vontatás alatt hallható, különböző frekvencián zümmögő/ zúgó hang a tirisztoros áramszabályzás miatt hallható.
@TheWolf27sze
7 ай бұрын
Nem kukacoskodni akarok, vagyis de, de mintha a 362-es a 363-as univerzális gép személyvonati verzióra átépített változata lenne!? Ja és a 362-esek 140km/h-ra a 363-asok meg 120km/h-ra vannak engedélyezve.
@norbyofficial
27 күн бұрын
Csak egy kérdés. Ezt már több videódban láttam, hogy egyes felvételeken más kocsik vannak a mozdony mögött. Tudom hogy szinte kivitelezhetetlen lenne egy ilyen kamerastábbal megcsinálni az egészet, csak érdekes.
@msts-openrailshungary3210
7 ай бұрын
Szia, Ász lesz az a Pershing
@_ihasz_
7 ай бұрын
Teljesen mindegy, a 263-ason, és a 131-esen kívűl mindenki így hívja. Az Ász, a Csehszlovák “Eso” szóból ered, ami a két áramnemre utal az “Es” jelőlés miatt.
@balazs7737
7 ай бұрын
Ne legyél Bence László Csoma könyörgöm ne kezd te is… ha valaki tejesdoboznak akarja hívni akkor az lesz és kész
@msts-openrailshungary3210
7 ай бұрын
@@balazs7737 Csak nem mindegy hogy ki milyen szándékkal mondja, mert Csoma mindenkibe is beleáll..
@ratabah
7 ай бұрын
@@msts-openrailshungary3210 olyan low level okoskodó nyomorultakkal normális ember szóba sem elegyedik.
@gaborczegledi9580
7 ай бұрын
Kafa lett!
@gabortoth5041
6 ай бұрын
Helló. A Gorilláról is lesz ilyen videó? Nálam az a "BEST" Mozdony!!....
@CFRTrainSpotter
Ай бұрын
Are the 362/363 used on local trains (szemelyvonat) from Miskolc to Kosice?
@TheSkuldChan
7 ай бұрын
Gyakorlatilag a cseh gigant, még hasonlít is rá. Csak a modernizálásnál szó szerint modernizálás történt. Jelzem a szaggató meglétét.Igaz, a gigant-ban elférne a 4 áramnemű renszer is.
@ratabah
7 ай бұрын
Gigant, mint lehetséges négy áramnemű mozdony, mondván elférne? Ekkora baromságot honnan szedtél össze? 😅
@SzakacsMSoma
7 ай бұрын
A gigant 1 áramneműnek is hulladék, nem majd még 4 áramneműnek.. Szerinted ma már melyik ország fogadná le, ha egyáltalán lehetséges lenne?
@EMSWolF
7 ай бұрын
@@SzakacsMSomanem hulladék, csak a félig vezérelt tirisztoros egyenirányító a 70-es évek szintje. Egy esetleges korszerűsítéskor, ami 20 éve még reális lehetőség lett volna, az természetesen kikerült volna belőle, korszerű áramirányítókkal, vontató motorokkal nem lett volna ok a szégyenkezésre.
@jakubkejklicek4576
7 ай бұрын
Super video.
@koppanymohos4092
7 ай бұрын
Railjetes videoval mi a helyzet?
@schniemand
7 ай бұрын
Korszerűbb típus a Gigantnál, de még küllős kerekei vannak. Gyorsításkor kétszer megháromszorozódik a szaggatójának frekvenciája, ezért kicsit zenei a hangja (Kétszer ugrik egy oktáv+kvintet.) A Gigantban még nincs ilyen szabályzás.
@ratabah
7 ай бұрын
A küllős kérek jobb futásdinamikailag és tuskós fékezés esetén jobb a hőelvezető képessége. 😉
@banatibor2183
7 ай бұрын
Annyit javítanék, hogy az Ászok (vagyis a továbbfejlesztett Peršingek) néhanapján a Szobi oldalon is melépnek nemzetközi vonattal, amikor pl a Báthory Expressz Gorillája kiesik és nincs elég Messerschmidt a pótlásra...de volt, hogy a Hungária Expresszt hozta be Ász. Gorilla (350, korábban ES 499.0 sorozat) nem volt sosem a Hidasnémeti oldalon?
@laszlopapp146
7 ай бұрын
A Báthoryn sajnos idéntől már nem járnak be a Gorillák menetrend szerint. Ász is csak nagyon elvétve téved be a 70-esen eurocity élén.
@attilamagyar1166
7 ай бұрын
Ez pontosan mikori felvétel?
@xmprof
7 ай бұрын
Úgy tanultam, hogy a mozdony be-és ki üzemelésénél először a fm-et kell be ill. ki kapcsolni mert az fm tartósan nincs kiképezve arra, hogy a vonal feszültséget megszakítsa. Rossz beüzemelési sorrend.
@MozoliAndras
7 ай бұрын
Ennél a mozdonynál elöször az áramszedőt kell felemelni, hogy detektálja az áram típusát. A vezetőálláson levő indikátor jelzi is. Aztán kapcsolható a főkapcsoló, ami természetesen teljes feszültségnél és áramfelvétel mellett képes szétkapcsolni. Erre van építve.
@xmprof
7 ай бұрын
Ok - Köszönöm.@@MozoliAndras
@streammilan4042
7 ай бұрын
Végre új videó
@norberthorvath807
7 ай бұрын
Mi édesapámmal mimdíg csak Gorillának becéztük (Hibásan mert ez egy Ász, a gorilla a 499-es széria, csak valahogy így maradt meg ez is)😅 Nincs is jobb mint amikor a Keleti vagy Nyugati csarnokban kinyomja a főmegszakítót 😂 olyankor mindíg jókorát ugrik a várakozó tömeg 😂😂
@gergelyszakacs78
7 ай бұрын
Kár hogy ez a mozdony sem a miénk... Akkor tényleg lehetne valamivel villogni...
@sandornagy4301
7 ай бұрын
Már nincsen bhv kocsik?
@Tomi2081
7 ай бұрын
Sima klasszik Bhv-k az olajzöld retro szerelvényt leszámítva tudtommal sajnos már nem üzemelnek, de az egyéb változataiból (kerekesszékes Brhv, vezérlőkocsi BDdf, poggyászteres BDh/BDbh) még fut valamennyi.
@VillamMen
7 ай бұрын
Én annak örülnék a legjobban ha eljönnél komáromba és felvennéd, hogy egy ZSSK 263-as vezérlőállására, ja amúgy pont ma van a szülinapom
@balazs7737
7 ай бұрын
Senkit nem érdekel
@magyar_vasut
7 ай бұрын
1. Zssk 263 vezetőállás ugyan ez mit ennek, és azt a MÁV-START nem használja, és a ZSSK-val nem együtt működő a videó készítő, így engedély is nehézkesebb meg minden. Vezetőállásra nem úgy van, hogy csak úgy megteheted. 2. Boldog Születésnapot! De senkit nem érdekel mikor van. Téged se fog már 16 évesen.
Пікірлер: 65