Lo pienso esta muy bien sigan adelante bendiciones un saludo desde coahuila
@jaeFFCC
7 ай бұрын
¡Grandioso video como siempre, me alegra que entre los comentarios la gente haya comenzado a conocer este enigmático "Líneas Cortas" en el país🚆😉! Espero haberte apoyado, de antemano agradezco tu honorable mención en los créditos🤝. Gracias estimado Óscar, well done as always👍 (Las Unidades C30-7 operaron aprox. hasta Julio de 2011, por aquella fecha se retiraron gradualmente. . .)
@maquinista3029
6 ай бұрын
Muchas gracias mi Johnny, un gran respaldo de tu parte, es grandioso contar con colaboradores tan comprometidos como tu. Te mando un fuerte abrazo!
@Elzeus24D
7 ай бұрын
ya había escuchado de este ferrocarril la verdad si me sorprendió mucho y por un momento me recordó a NdeM jaja buen video, saludos Oscar 👋
@maquinista3029
7 ай бұрын
Gracias Zeus, me alegra que te haya gustado. En efecto, tiene mucho parecido con NdeM, aunque como dije, de una forma actualizada. Saludos!
@_angel_lfcd_
7 ай бұрын
Espectacular video mi Oscar! Gracias por tomarme en cuenta para darte datos del ferrocarril. Saludos!!
@maquinista3029
7 ай бұрын
Al contrario, gracias a ti por tu gran ayuda. Un abrazo!
@user-fn2hq3ul5q
Күн бұрын
Hola que bonitos videos gracias me encantan
@paulinaveronicarodriguezza9041
2 ай бұрын
Eeeeey el puente negro de aquí de Culiacán muy bonita estructura
@maquinista3029
2 ай бұрын
Es correctisimo, la decoración luminica es genial.
@axelferromexXD
2 ай бұрын
Este video me recordó que vi el durango coahuila en mi ciudad pero ya no volvió apartir de este año hay vias abandonadas pero este vídeo me encanto pero yo pensé que la u23b tenían algúnas rs3l pero ya vi que tiene p5 gracias Oscar voy a recordar esté video 😁
@maquinista3029
2 ай бұрын
Parece que están por reactivar a la parte que estuvo abandonada del LFCD, imagino que tu ciudad es parte de esta ruta. Por acá te dejo algo sobre silbatos: kzitem.info/news/bejne/upeHvIppqmuoi2U
@axelferromexXD
2 ай бұрын
Si mi ciudad es Melchor Múzquiz yo estaba chavalo y me llevaron a ver el durango coahuila pero el de des entonces ya no volvió pero este video me dejara recuerdos saludos Oscar 😁
@PauloFerroviasHO
6 ай бұрын
Excelente meu amigo, sempre muito bom conhecer uma ferrovia nova.
@maquinista3029
6 ай бұрын
Fico feliz em poder contribuir com a torcida. Hoje teremos mais um capítulo, não perca. Saudações!
@ferrerreyes7318
2 ай бұрын
Yo espero con ansias que se abra el ferrocarril Durango mazatlán. Que a pesar de que solamente va ser mercantil, tal vez y con el tiempo se dé el pasó a crear también, una línea de pasajeros. Imagínense, toda una línea de turismo que empezará desde Monterrey, para pasar por Saltillo, Torreón, Durango y terminara en Mazatlán. Sería una chulada.
@maquinista3029
2 ай бұрын
Solo hace falta construirlo así que puede que tarde algo. Eso si, es un proyecto interesante que de momento no me pinta a pasajeros no sabemos si mas adelante valla a ocurrir. Como siempre en este tipo de proyectos solo nos resta esperar.
@davidherrera2465
7 ай бұрын
Exelente El Sistema Ferroviario Es Importante En México 💯👉👍
@maquinista3029
7 ай бұрын
Absolutamente, concuerdo contigo. Saludos David!
@davidherrera2465
7 ай бұрын
@@maquinista3029 Saludos 🖐️
@ferromex4030
27 күн бұрын
Yo conozco la locomotoras de línea de ferrocarril Coahuila Durango por qué yo soy de Gómez Palacio, durango saludos🙋 desde Gómez Palacio
@maquinista3029
26 күн бұрын
Excelente, ya conoces muy bien este ferrocarril. Saludos desde los Morelias!
@orlando_zv2000
7 ай бұрын
Segundo comentario! 😁 Claro que el LFCD tiene un encanto por descubrir. Y si algún día llego a ir a Torreón, no dudaré en buscar algún tren de esta empresa. Y vaya que el buen amigo David Marentes es el experto de los trenes en la comarca lagunera. Hubo un tiempo que él siguió mi canal, y me sentí halagado de tener un seguidor como él. Saludos, mi buen Oscar.
@maquinista3029
7 ай бұрын
Ojalá que si te toque grabar por aquel lado. Checa el video de David, es un tema interesante. Saludos mi Orly!
@zacariasbc8484
7 ай бұрын
Entre julio de 1971 a junio de 1972 hice mi Servicio Social al norte de durango, me quedaba mas cerca Parral que la capital Durango, sin embargo, una vez al mes mínimo tenía que ir a Durango, para solicitar papelería, medicamentos e insumos que necesitaba en mi Centro de Salud, casi siempre regresaba el mismo día o iba un día y regresaba al siguiente, este cuento viene a colación para contar que cuando llevaba mi auto, había algunos pasos a nivel o superiores de la carretera y se apreciaba la carga de las góndolas con material del Cerro del Mercado, y la formación de largos trenes de góndolas cuyo destino, me platicaban era la Fundidora de Monterrey. ¿Qué locomotoras eran?, no lo se pero se parecían a las más obscuras que presentas en tu video. Ocasionalmente esperaba a que el tren pasara por el crucero en donde yo estaba para verlo de cerca, ¡Gran diversión!. obvio habiendo puesto una monedas para ver como quedaban aplanadas. Saludos y gracias por los recuerdos.
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muy buena historia. Me alegra haber evocado esos recuerdos tan bellos que hasta a mi me da gusto conocer. Saludos!
@pedropena8338
7 ай бұрын
Eres el # 1 Oscar, buena información.
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muchas gracias Pedro. Me alegra que te haya gustado. Te sugiero nuestros videos técnicos de trenes. Saludos!
@AGSGuy
7 ай бұрын
Another amazing video! The U23B that were shown are from the Southern Railway who exclusively ordered high hoods on their locomotives as a way to work around a rule that stated that locomotives with 4 windows on one end must operate with that end facing forward. With the high hood, the Southern was able to operate the locomotives in either direction and eliminated the need to turn them for any reason. Another unique feature the Southern Railway did was moving the control stand to the other side of the cab so when operating the locomotives long hood forward, the engineer could still see the signals easier since they were almost always on the right hand side of the track. When they were running short hood forward, the engineer would be on the wrong side to see signals. However, he would be on the short end, so not as much visibility was lost around the high hood. Norfolk Southern still has a lot of Southern's and some of Norfolk & Western's high hood locomotives, but the numbers drop as the years continue.
@maquinista3029
7 ай бұрын
Thank you very much, I am glad that you liked the video and I thank you for providing such interesting data, that explains why in what is now NS you see so many high hoods that there are not in other railways. They look very curious, they are quite striking but unfortunately they are already in danger of extinction, here in Mexico there were them in Alco and EMD, GP35M (GP35 converted into GP38-2), GP38 and GP40 currently survive, although unfortunately they have already been modified with a hood low but still in service. If you want to know more about those modified GP35s here is the video: kzitem.info/news/bejne/xYOVsKp8nqtpbKA Greetings!
@AGSGuy
7 ай бұрын
@maquinista3029 thank you for the link, enjoyed the video. So glad someone has been working on filling in the gaps on locomotive history in Mexico since there's so little about it, when you're looking at it from a different country and language barrier that is. So glad that your videos have auto-translate
@maquinista3029
6 ай бұрын
You came to the right place to learn more about these trains, I suggest you watch our technical train videos: kzitem.info/door/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG that we continue to update. We not only strive to ensure quality in the videos, but also to add subtitles that can be translated into all languages, seeking to break the language barrier as much as possible.
@Leo-1968
7 ай бұрын
Que buen video hermano 👍🏻😃
@maquinista3029
7 ай бұрын
Gracias Leo, me alegra que te haya gustado. Saludos!
@emiworl7876
4 ай бұрын
1:40 hay vivo un dato curioso es que esa vieja estación hace unos cuantos años estaba completamente abandonada pero la restauraron por eso en el video se ve en tan buenas condiciones y actualmente es la casa de la cultura en mi municipio que es Pánuco de Coronado que esta a unos pocos kilómetros de la capital
@maquinista3029
4 ай бұрын
Que buen dato! Que bueno que pudo ser rescatada y utilizada de forma productiva, no como otras que desafortunadamente se han perdido con los años.
@T_lo146
6 ай бұрын
Buen video Oscar 🎉🎉
@maquinista3029
6 ай бұрын
Muchas gracias Valentina, me alegra que te haya gustado. Saludos!
@T_lo146
6 ай бұрын
Oscar donde puedes encontrar trenes escala
@maquinista3029
6 ай бұрын
Por lo general los consigo entre amigos o comprando con los fabricantes. A veces suele haber ofertas en amazon pero jamás compres trenes a escala en Mercadolibre porque son exageradamente caros y vendidos por personas que no saben nada de trenes, ni ferromodelismo.
@Emiliano_LFCD_FXE
7 ай бұрын
Siento que LFCD va a atquerir nuevas pero yo quisiera que fueran las BNSF Tier 1 buen video bro arriba LFCD
@maquinista3029
7 ай бұрын
Dada la reducción de servicios, lo dudo por ahora, ojalá se levanten para ver mas locomotoras. Saludos!
@marcodominguez76
7 ай бұрын
Locomotoras vintage de la vieja escuela mi padre fue maquinista de camino en ferronales y muchas veces me toco acompañarle a los viajes en esas maquinas a los directos al valle de mexico y a donde tambien incluia hacer movimientos en la fabrica de la corona y los carros tanque de cebo y asi como hacer movimientos en alguna cementera ,este video me hizo recordar esa epoca de los áños 80 -90 cuando anduve con mi padre en el camino .
@maquinista3029
6 ай бұрын
Que gusto haber traido esos recuerdos tan hermosos de una niñez por demás especial. Les mando un fuerte abrazo a ti y a tu papá!
@marcodominguez76
6 ай бұрын
@@maquinista3029mi padre falleció en mayo del año pasado y presto trabajando en el ferrocarril desde 1970 hasta el año 2002 .
@maquinista3029
6 ай бұрын
@marcodominguez76 lo sospeché desde un principio... Pero no importa le mandamos un abrazo hasta el cielo y otro mas al Jefazo.
@MarcelosalivaTRENESArg
7 ай бұрын
Muy buen video Excelente Amigo Like 👍🏻 tremenda pasada 💯 gran captura 😍 un saludo 🙋🏻
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muchas gracias Marcelo. Me alegra que te haya gustado. Un abrazo!
@Juanito-Zabka
7 ай бұрын
Muy bien hecho
@maquinista3029
7 ай бұрын
Gracias Juanito!
@Camionero-sh1997
6 ай бұрын
En Cuba contamos con 2 grúas iguales a la del vídeo. Son reliquias que aún funcionan.
@maquinista3029
6 ай бұрын
Que delicia debe ser verlas trabajar, en especial por ser reliquias como ya lo mencionaste muy acertadamente. Saludos Shelton!
@xcris_x24546ferrosur
7 ай бұрын
bro Saludos los de Ferrocarril de Trenes🎉
@maquinista3029
7 ай бұрын
Saludos bro!
@FSRR4700
7 ай бұрын
Verdaderamente impresionante! Mucho que no conocía ni sabía de ese Ferrocarril, buen video! un saludo y abrazo Oscar! :)
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muchas gracias Isaias, en efecto es un ferrocarril muy pintoresco que se antoja conocer más y ahora se nos hizo poder hablar mas de el. Un abrazo para ti también!
@raymundouscanga
7 ай бұрын
The horns we used for NdeM in 80s: Nathan P3, Leslie RS3L, Leslie RS5T, Wabco A-2, Nathan M5, Nathan P5, Prime 920 and Prime 929, also Nathan K3L And FNM in 90s: Nathan K5H, Leslie RS5T, Leslie RS3L, Nathan P5, Nathan P3, Wabco A-2, Nathan P5A and Nathan K3L
@maquinista3029
7 ай бұрын
That's right, it was a time when there was a great variety of locomotives and therefore horns. Greetings!
@FXE3195RailfanRoblox
7 ай бұрын
Es un interesante Ferrocarril en mi opinion buen video
@maquinista3029
7 ай бұрын
Comparto completamente tu opinión. Saludos!
@zerex0.550
7 ай бұрын
Seria interesante ver operando al Chiapas Mayab ya que trae casi la misma cromatica en color naranja y negro que el LFCD
@maquinista3029
7 ай бұрын
El Chiapas Mayab dejó de existir en 2007 si mal no recuerdo, actualmente esas vías son parte del Ferrocarril del Itsmo de Tehuantepec. Te sugiero nuestros videos de esos rumbos: Los nuevos trenes del sur de México. kzitem.info/door/PL4ajfLH2cvm_hVkeRrN0G0NuylFzZc1k3 Saludos!
@rafaelpauralopez6188
5 ай бұрын
En el 2009 había salido la Locomotora U23B Amarilla y negra de del Chiapas Mayab que dejó de Existir y la 3958 con Cromática y Logotipo de con letras C & D con una Sombra de el Águila 🦅 en medio y arriba dice “Coahuila" y Abajo dice “Durango"
@maquinista3029
5 ай бұрын
Eso es porque LFCD le vendió algunas locomotoras al FCCM.
@edmundoramsesgalvanflores5898
7 ай бұрын
Es el único ferrocarril ajeno a grupo México y cpkc railways que con sus vías propias y derecho de paso en Ferromex,es competitivo a pesar de su reducido territorio... 😨😮😱🚂📱😘😍♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@maquinista3029
7 ай бұрын
No digas succionadas, mejor esperate a ver los siguientes vídeos.
@edmundoramsesgalvanflores5898
7 ай бұрын
@@maquinista3029 creo que me equivoqué de comentario... Agradezco a tus colaboradores,entre ellos a dmp por su material adicional al vídeo... Un abrazo...aprovechando la víspera de San Valentín... 😭😍😘🚂🇲🇽😨😮📱♥️♥️♥️♥️
@maquinista3029
7 ай бұрын
Saludos!
@gabrielawvr777redbirdelfer7
7 ай бұрын
Yo Conozco Bien a Ferrocarril Coahuila Durango Aparte Yo Conozco que Ópera en 4 Ciudades de la República Mexicana las Cuales son Chihuahua Coahuila Durango y Zacatecas LFCD Inició Operaciones en 1998 las Primeras Locomotoras que llegaron eran las C30-7 U23B y B23-7 Yo Cuando Tenía 3 años en el 2010 Me Toco ver pasar a la LFCD C30-7 Tirar de un Tren de Carros Petroleros Pemex y Boxcars fue en el Boulevard Felipe Pescador y Recuerdo Cuando Quitaron el Patio Ferroviario en la Antigua Estación de la Ciudad de Durango el Viejo Patio fue quitado en 2016 y Actualmente el Patio de LFCD se reubica en CD Industrial bajo el nombre Terminal Ferroviaria Para Mi Ferrocarril Coahuila Durango es sin duda uno de Mis Ferrocarriles Favoritos junto con FNM FXE NS Amtrak CPKC BNSF AT&SF Ect en Durango se tiene pensado expandir el Ferrocarril de carga Hasta Mazatlán Y se Estaría Construyendo un Nuevo Puerto para los Barcos de Carga
@maquinista3029
7 ай бұрын
Literalmente es lo que platicamos en el video, pero ya que lo mencionas te voy a aclarar dos detalles. El primero es que este ffcc opera en 4 estados (no ciudades) y el segundo es que mencionamos solo a 3, no a 4 debido a que en Felipe Pescador y el estado de Zacatecas no funciona el LFCD. Nos comentan que ya está habilitada al menos parcialmente, puede que sea para la conexión a Mazatlán pero aun no circulan trenes. Por eso no podemos contar a Zacatecas por ahora. Saludos!
@gabrielawvr777redbirdelfer7
6 ай бұрын
@@maquinista3029 Ok
@user-ol4wv5th4b
7 ай бұрын
Hermosas maquinas
@maquinista3029
7 ай бұрын
También quedé encantado con ellas. Saludos!
@fernandomillan827
7 ай бұрын
Hola bro, muchas gracias por compartir la información, muy interesante, la neta no sabía de esa línea, que hermosas locomotoras con sus colores distintivos, yo la rolo filmando trenes por la cdmx, Toluca y Huehuetoca Edo. Mex., saludos.🚂👍🏼
@maquinista3029
7 ай бұрын
Que pasa Fer! Me alegra que te haya gustado el video y sobre todo que conozcas esta línea ferrea tan pintoresca. Saludos!
@luisgarcia1081
7 ай бұрын
Tengo el gusto y la fortuna de encontrarme e este momento trabajando con nada más ni nada menos que maquinista 30-29🤸👏 nomás quería que lo supieran lo bueno no se cuenta pero cuenta mucho😉
@maquinista3029
7 ай бұрын
Es correctisimo, aquí estamos en la chamba. Saludos homs!
@joseguerrero-si9sq
7 ай бұрын
Yo soy de durango y justo vivo por dónde pasaba el tren aún lo recuerdo,lo malo que ya no pasan seguido porque movieron las vías para las afueras de la Ciudad,saludos desde durango capital 👋👌
@maquinista3029
7 ай бұрын
Que lástima que haya sido reubicado, siempre es hermoso ver los trenes en acción. Saludos!
@joseguerrero-si9sq
7 ай бұрын
Así es, también por las vías solía pasar Ferromex y en seguida LFCD,las c-30 dejaron de pasar x ahí del 2013 ya que se veían las nuevas SD40-2
@maquinista3029
7 ай бұрын
@joseguerrero-si9sq gracias por el dato de las C30-7, ese si no lo conocíamos y nos es muy útil.
@EduardoSalazar-jn1pn
7 ай бұрын
Creo saber con un poco más de exactitud la historia de las C30-7 y SD40-2 de LFCD: Por allá de mediados de la década del 2010, Progress Rail Services estuvo comprando montones de máquinas de segunda mano que pudieran ser arrendadas y rentadas a las líneas de Brasil. Fue así como le compraron montones de SD40-2 ex BNSF/BN a HLCX y NREX. Entonces llegaron a México buscando C30-7 (un modelo muy apreciado en Brasil, pues al igual que en territorio de Ferrosur, en muchas partes de Brasil no funciona la SD40-2). Fue entonces cuando se fueron embarcadas muchas C30-7 y C36-7 de Ferromex y Ferrosur, entre ellas la 3507 y 3546 de Ferromex y la 2205, 11008, 9318, 9631, 6768 y 6712 de Ferrosur. Pero en ese flete también iban las C30-7 ex BN del LFCD. Al parecer, las SD40-2 del LFCD no fueron una compra como tal, sino un intercambio por las C30-7 (si te fijas bien, no existe evidencia de esas SD40-2 y las C30-7 del LFCD trabajando juntas). Las C30-7 del LFCD actualmente sirven (o servían) en la serie 8400 de las C30-7 de Progress Rail Services (la LFCD 5113 es/era la PRSX 8412), las de Ferromex se fueron a la serie 9500 (FXE 3507 y 3546 son actualmente PRSX 9575 y 9574 respectivamente) y las de Ferrosur se fueron a la serie 9800 (FSRR 11008 es la PRSX 9802).
@_angel_lfcd_
7 ай бұрын
Exelente información! Pero hay 2 o más videos donde las sd40-2 trabajan junto a las c30-7 en sus últimos días aquí en durango.
@maquinista3029
7 ай бұрын
Buenos datos Eduardo, al menos parece cuadrar. Si nos pudieras compartir la fuente de esa info nos serviría mucho, en especial para confirmar el destino de las C30-7 exLFCD. Saludos!
@maquinista3029
7 ай бұрын
Interesante mi Angel, a ver si luego me compartes esos videos, deben ser geniales. Saludos!
@salvadormedinafeliciano6454
7 ай бұрын
Siempre presente en tus videos
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muchas gracias Salvador. Un abrazo!
@MiguelNieto-ss9jb
7 ай бұрын
Que el ferrocarril yo vi las 2 dos U23 las locomotoras sobre viven actualmente y son de nariz alta y son buenas un saludo amigo 😮😅😊
@maquinista3029
7 ай бұрын
Hay 10 U23B en servicio a lo largo de todo su territorio. Te tocó ver unas máquinas bastante interesantes. Saludos Miguel!
@rodriguito220
7 ай бұрын
Excelente información saludos
@maquinista3029
7 ай бұрын
Gracias mi Sergi. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
@Silvio.S.Arruda0044
7 ай бұрын
Felicitaciones por su excelente video
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muchas gracias mi Silvio. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
@Silvio.S.Arruda0044
7 ай бұрын
Saludos 🙏
@kevinoswaldofxe3817
7 ай бұрын
Excelente video tengo entendido que el proyecto llamado ferrocarril T.MEC consistía en crear un ramal de mazatlan a durango y de hay seguir hasta conectar los tres países algo similar a cpkc de echo así se llamaría el ferrocarril ferrocarril t.mec o corredor t.mec
@maquinista3029
7 ай бұрын
El detalle es que como siempre proponen todo y nada hacen. Por eso considero que un tren no existe ni siquiera construido, hasta que de servicio regular. Habrá que esperar a ver que pasa con ese proyecto. Saludos Kevin!
@PedroLopez-ic7ob
7 ай бұрын
Es uno de los 7 ferrocarriles en los que se privatizó Nacionales de México
@maquinista3029
7 ай бұрын
Según mis cuentas fueron 8 ferrocarriles de carga, pero bueno el punto es que es uno de los que vienen desde la privatización. Saludos Pedro!
@JesusGlzLeyva
7 ай бұрын
exclenete video
@maquinista3029
7 ай бұрын
Muchas gracias mi Jesus. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
@josueagramon5494
5 ай бұрын
En BJRR tenía una GP-9 como en 2009
@maquinista3029
5 ай бұрын
Creo que era exSP o algo así no? Me tocó saber mas a partir de las GP35M. Saludos!
@ferrocarrilbellotosantiago1129
7 ай бұрын
Buen video amigo oscar yo conoci lfcd por mi amigo angel Para cuando un video habalndo de las locomotoras de chile uno de los paises que operan maquinas girngas Saludos 👍
@maquinista3029
7 ай бұрын
En efecto, es muy apasionado de este ferrocarril y fue un colaborador muy valioso para hacer este video. Próximamente vamos a hablar de trenes chilenos. Saludos!
@ferrocarrilbellotosantiago1129
7 ай бұрын
Jajaja saludos bro
@PedroLopez-ic7ob
7 ай бұрын
En sus inicios se asocio con genesis wayomin un ferrocarril americano que tiene muchas líneas cortas en EU
@maquinista3029
7 ай бұрын
Temo que ese rumor es falso. En nuestra investigación el único nexo que encontramos entre LFCD y G&W fue que en sus inicios LFCD compró a HLCX varias locomotoras, entre ellas algunas que habían pertenecido a G&W, de ahi que hayan portado su esquema. Curiosamente poco después el FCCM que fue propiedad de G&W necesitaba locomotoras y LFCD le vendió algunas de las que tenia. Fuera de esto no encontramos ninguna otra relación entre ellos. Saludos!
@diegomandujano7278
5 ай бұрын
Interesante video, ¿Qué distancia existe entre Durango y Torreón?
@maquinista3029
5 ай бұрын
Por carretera son 247km que se recorren en unas dos horas y media, por via, de acuerdo al horario vigente son 256km y se recorren entre unas 7 y 11 horas dependiendo de los servicios en línea, clima y demás factores que influyen. Saludos Diego!
@raymundouscanga
7 ай бұрын
NdeM E60 EA001 bulit in 1982, sold to Ingenio El Potrero in 1984, same number and said "INGENIO EL POTRERO, S.A." simulated to Escapate Conmigo and more films (the font is Roman, yet.) and sold again to NdeM in 1986.
@maquinista3029
6 ай бұрын
You may be confused. Those locomotives were never sold by NdeM to any private individual. We even saw the movie and not only can't you see the locomotive, you can't even see the ingenuity. Aren't you confused? At that mill there were only steam locomotives and some GE Tonners. Greetings!
@raymundouscanga
6 ай бұрын
@@maquinista3029 oh yeah, meet the GE tonners with a P5 horn, not a E60 because ING POTRERO not have this E60, Because the E60 is from Amtrak and NdeM, not INGENIO EL POTRERO.
@maquinista3029
6 ай бұрын
Right. Amtrak had E60 and NdeM's were E60C-2.
@roddevvgame2502
7 ай бұрын
Y las SD40 eran de BNSF supongo?? saludos oscar!!
@maquinista3029
7 ай бұрын
Si y no. Si porque varias fueron de BNSF y no porque fueron adquiridas de HLCX hasta donde sé. Originalmente algunas venian en esquemas de Conrail, BN, BNSF, G&W y NS. Saludos!
@laurelioclgonzalez7517
7 ай бұрын
Estupendo ferrocarriles ahora que el decreto presidencial de tener trenes de pasajeros deberían hacer sus rutas y más a México durango
@maquinista3029
7 ай бұрын
Es muy poco probable que ocurra. Fuera de eso, si sería genial que hubiera trenes de pasajeros como aquellos del CyZ con las GA8. Saludos!
@user-ol4wv5th4b
7 ай бұрын
Me gustan las de nariz alta hermosas saludos
@maquinista3029
7 ай бұрын
Si, son bastante exóticas y raras de ver. Saludos!
@rafaelpauralopez6188
5 ай бұрын
Muy guapas las Locomotoras U23B de Nariz alta que me hacen suspirar en cuanto veo a Andrea Torre
@maquinista3029
5 ай бұрын
Sin comentarios.
@luismanuelmartinezcastaned8880
7 ай бұрын
Yo créo qué el LFCD puede ser un mejor ferrocarril de lo qué ya es actualizando sus vías...
@maquinista3029
7 ай бұрын
Teniendo sus vías aptas para los niveles de carga actuales no me imagino que otra actualización pueda necesitar. Saludos Luis!
@user-jl3lw3zq4c
7 ай бұрын
Podrias traer el ferrocarril mayab-chiapas
@maquinista3029
7 ай бұрын
Desde luego, piede ser un próximo capítulo. Saludos!
@Frachescostudiosxd
7 ай бұрын
Puedes traer la historia del ferrocarril Texas Pacífico que es popiedad Grupo mexico ?
@maquinista3029
7 ай бұрын
Por aca hablamos de el: kzitem.info/news/bejne/zp-kvIuHr4WVgZg Saludos!
@jesusluevanos6228
5 ай бұрын
👊👊👊👊
@maquinista3029
5 ай бұрын
Saludos Jesús!
@jesusluevanos6228
5 ай бұрын
@@maquinista3029 bonito video yo trabajo actualmente en LFCD. orgullosa de pertenecer a este ferrocarril esperando muy pronto se realize el proyecto a mazatlán saludos para todo el mundo desde la tierra de los alacranes durango dgo bendiciones 🙏🙏🙏
@maquinista3029
5 ай бұрын
Un gustazo saludarte. Espero que se realice y por que no ir a verlo con mis propios ojos y cámaras también.
@PedroLopez-ic7ob
7 ай бұрын
Si ves ensu primer logotipo aparecia el logo clasico de g y w pero con las letras C D de coahuila durango talves por eso la confucion
@maquinista3029
7 ай бұрын
Es mas o menos la misma hipótesis que tengo respecto a esa idea de que fue de G&W. Saludos!
@120alvarez
7 ай бұрын
La mayoría de estas locomotoras provienen de BNSF? Lo digo por los típicos colores de esta compañía.
@maquinista3029
7 ай бұрын
Si y no. Si porque varias fueron de BNSF y no porque fueron adquiridas de HLCX hasta donde sé. Saludos!
@godhatesusall2001
7 ай бұрын
Ojalá todavía tengas en mente la idea de reaccionar a memes ferrocarrileros oscar
@maquinista3029
7 ай бұрын
No tenía eso en mente pero lo consideraremos ya que lo mencionas. Saludos Abraham!
@adrianusterraqueus309
7 ай бұрын
Que tal si LFCD es como NDEM se veria si nunca hubiera sido privatizado
@maquinista3029
7 ай бұрын
Para nada, específicamente dijimos, es como en tiempos de NdeM pero con calidad, seguridad y tecnología, 3 cosas que NdeM nunca tuvo.
@luismateosanchez1968
7 ай бұрын
Crew que lfcd Sean de fnm y ndem
@maquinista3029
7 ай бұрын
Para nada, la única que fue de FNM fue Ferrovalle. Este es otro ferrocarril independiente. Saludos Mateo!
@claudiovalencia1138
7 ай бұрын
Es una pena que este ffcc tenga en el. Olvido la. Linea Durango a Felipe pescador
@maquinista3029
7 ай бұрын
Abandonar una línea ferrea tiene poderosos motivos detrás y Felipe Pescador ha sido un lugar conflictivo por mucho tiempo sin embargo no encontramos información acerca del cierre salvo que fue habilitada recientemente. Cabe esperar que vuelva a funcionar próximamente. Saludos!
@claudiovalencia1138
7 ай бұрын
Pues ojala y así sea porque tenia años en no pasar un tren por ahy y a parte si esta contemplado el trazo a Mazatlán pues se requiere habilitado ese ramal para no ir hasta torreón cuando la carga viene del sur
@claudiovalencia1138
7 ай бұрын
@@maquinista3029 por cierto excelente video
@maquinista3029
7 ай бұрын
@claudiovalencia1138 si la carga viene en trenes directos es mas eficiente llevarla a Torreón y distribuir y entregar desde un solo punto hacia norte y sur que dejar en dos puntos. Es un principio básico de logística. Fuera de eso, no saquemos conclusiones ni prejuicios, solo hay que esperar a ver que sucede.
@claudiovalencia1138
3 ай бұрын
Que tan verídico es que parte de la. Linea Durango a. Cañitas ya fue levantada
@Soyfansdelferrocarril
7 ай бұрын
Nmmm yo pensé que eran de BNSF 😅
@maquinista3029
7 ай бұрын
Para nada... Jajajajajajaja Saludos!
@Soyfansdelferrocarril
7 ай бұрын
Saludos
@Soyfansdelferrocarril
7 ай бұрын
Oye una pregunta cuando vienes de nuevo a leon gto
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