Дедушку с праздником дай бог здоровья Ну и остальных соответственно ! Спасибо за видео!
@Ermakof
3 жыл бұрын
Саша! Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания! Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..! Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее! Бате здоровья! Всем добра!
@user-qs3sq2pn3l
Жыл бұрын
Поддерживаю, я тож заметил
@user-md5tw5nl5t
Жыл бұрын
Дед уже тормозит,а за столько лет уже передал опыт,все норм
@user-xh3qp7tz1t
3 жыл бұрын
Дай бог бате здоровья вагон !!!спасибо за то что делится знаниями !лайк бате за Саню ))
@DonAauKind
3 жыл бұрын
Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.
@user-lx1fd7qg2u
3 жыл бұрын
Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.
@gregghaxel
3 жыл бұрын
Красота, что все в таких подробностях показываете. Как фильм смотрится.
@valentinperepechay8071
3 жыл бұрын
Художественный :(, и как в художественном фильме есть полезные моменты, благодаря его отцу...
@fussviktor659
3 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием и вспоминаю сам так ремонтировал но в 80е запчасти было трудно найти собирали из того что было большой респект.
@vOLEGoff
3 жыл бұрын
очень интересная подача, понравится любому!
@user-kg1qr1xf3e
Жыл бұрын
вот это класс прям учебное пособие с мелочами как должно быть и все подходит Жду следующих видео когда не все подходит
@user-ll3hk8tq2n
3 жыл бұрын
Однозначно ремонт !!! Хорошая капиталка лучше заводской сборки !!!
@user-ll3hk8tq2n
3 жыл бұрын
@Leo Lui Leo Руки зато не левые )))) Да и качество нынешних левых запчастей в разы выше СССРовских , как ни странно ))))
@Sergey-xz7db
3 жыл бұрын
ДА Серёга просто красава. Лайк.
@user-bm4sm4ug5w
3 жыл бұрын
Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина! Думаю,вы и сами потом поняли))) Батя Молодец )))
@ravistk9249
9 ай бұрын
У меня 21061 с завода в одних руках до сих пор, и там с завода фильтр стоит перед насосом.
@user-uk2qo4gw2t
3 жыл бұрын
Хорошая работа. У нас-30 качествено ремонтируете молодцы. Серёги привет.
@user-bt2nr6cx1c
3 жыл бұрын
С таким отношением к машине владельцу на дальняк максимум до магазина и обратно
@user-un9iv1zd7e
3 жыл бұрын
Дальняк это сортир
@user-lx1fd7qg2u
3 жыл бұрын
@@user-un9iv1zd7e 😂😂😂👍
@HWGuy1337
3 жыл бұрын
@@user-un9iv1zd7e+1
@user-qt9uc9kc9l
3 жыл бұрын
Ъ
@user-nr2hj1uw4k
3 жыл бұрын
@@user-un9iv1zd7e 🤣🤣🤣
@user-sv5gn4wj9t
3 жыл бұрын
Класс, ждём часть 2.
@paran01c
3 жыл бұрын
Я был о вас лучшего мнения. Фильтра на карбюраторных авто стявятся до бензонасоса. Это азбука.
@driver332
3 жыл бұрын
точно
@Ivan.Boykov
3 жыл бұрын
+
@user-yt4bj7nj9z
3 жыл бұрын
Согласин полность до бензанасоса.
@user-un9iv1zd7e
3 жыл бұрын
А зачем тогда они,ты прав
@user-kr8uu9so1p
3 жыл бұрын
А я уже хотел переставить у себя, сейчас фильтр до бензонасоса стоит.
@user-so3lc1jp6b
3 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ ! БАТЕ ЗДОРОВЬЯ ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛА ,УВАЖУХА
@Sergey-xz7db
3 жыл бұрын
Подложка под вкладыши называли (портянки).
@user-rq6pv1dv5e
3 жыл бұрын
Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!
@Kot_Anatolyi
2 жыл бұрын
При первом чихе пол-машины разбирают. Разводилы.
@alexandrromanov9419
3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно именно для меня (ВАЗ 2102 у меня 76г.в)!
@valentinperepechay8071
3 жыл бұрын
А что интересного? тоже 2102 с 01 двигателем пока... Да, есть моменты, но слушать нужно его отца, что он говорит и что делает!
@user-ll3hk8tq2n
3 жыл бұрын
11:18 - Открыто три )))) я в АССадке ))))
@AM-cv9xv
3 жыл бұрын
Убил😄😄😄😄😄😄😄
@user-bt2nr6cx1c
3 жыл бұрын
Ваще )) ржал долго
@zorge6611
3 жыл бұрын
Да это Серёга комментарии вставляет, он не шарит, у него работа принеси-подай...
@user-xu9im2kb6e
3 жыл бұрын
Открыто 3 !! Классс
@user-cv5pv3to1m
3 жыл бұрын
на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха
@fursikov_san
2 жыл бұрын
"Открыто 3" )))). Серёга кадр ваще)))
@vasja4271
3 жыл бұрын
Хороший видос, только закончился без запуска жаль. А фильтр топливный ставится до бензонасоса.
@user-cg6gs1ge6s
3 жыл бұрын
Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии. У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!
@meetnik6197
3 жыл бұрын
Отец жалуется тяжело ему уже . Нужно больше отдыхать и молодёжь пусть больше в кадре собирает под присмотром гуру отца.)))
@valentinperepechay8071
3 жыл бұрын
:( не смогут они...
@user-xl7gc5so3d
3 ай бұрын
Привет давно не видел такого огороду, аккурат с советских времен, двигатель меняный, в гараже лет 20 поди валялся.
@user-tq4di8kc3j
3 жыл бұрын
ОТКрыто 3 Серёжа молодец!
@user-ef5dj6ii5h
2 жыл бұрын
Жаль, нет таких мастеров в питере и других в местах...
@evqenipostupinski9551
3 жыл бұрын
Я подумал Серёга вырвет головку вместе с двигателем 😂
@dankovalev257
3 жыл бұрын
Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.
@user-kk6dc1ud3i
3 жыл бұрын
Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.
@user-dj8mz6im7s
Жыл бұрын
Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР
@mikhailchirin8809
3 жыл бұрын
О, троешный 1500 мой любимый движок на классику..
@user-cl3nv4sy9n
3 жыл бұрын
ну вы даёте, не ожидал что поставите трамблёр с контактами , ставьте комутатор
@user-cl3nv4sy9n
3 жыл бұрын
это ж хозяину каждую тысячу километров надо будет зазор на контактах выставлять, и чистить
@marinacherniakhivska3773
3 жыл бұрын
@Yuriy Shpak поставь хотя бы сонарик и вообще забудешь о нём.
@user-rn3wy3bp3b
2 жыл бұрын
@@user-cl3nv4sy9n качественные контакты вообще не надо чистить
@user-xl7gc5so3d
3 ай бұрын
@@user-rn3wy3bp3b, подтверждаю, контакты из электротехнической стали, а не якобы посеребренные,- вообще одноразовые, уже коллекция таких.
@ravistk9249
9 ай бұрын
Объясните пожалуйста, чем так страшно зеркало в цилиндре ?
@user-db5wh2dq7z
3 жыл бұрын
тоже таким герметиком пользуюсь, держит хорошо но один минус долго сохнет, собрал и сутки жди
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... kzitem.info/news/bejne/qm57qnuPk5qJq2k
@user-cm4zf5gs1w
3 жыл бұрын
СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО
@HWGuy1337
3 жыл бұрын
Это ты когда качнул или закрыл дырку наглухо, а так не там 0.6 разряжения. В коллекторе впускном такое разряжение, но не в насосе
@user-cm4zf5gs1w
3 жыл бұрын
@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм
@user-ul2zh8hd8z
3 жыл бұрын
@@user-cm4zf5gs1w ну, получается почти в 10 раз.
@user-zh5tq3nc2d
3 жыл бұрын
А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.
@user-jd9yc6il4q
3 жыл бұрын
Сразу видать батя в мониторах только и понимает, о комментатор на подхвате, принести подай.
@user-jd9yc6il4q
3 жыл бұрын
Моторах
@igorek.region138.
Жыл бұрын
По идее фильтр стоит в баке а там вообще не должно быть не каких фильтров
@user-pf9px2dj7t
2 жыл бұрын
Доброго дня,как вы относитесь к выжимным подшипником с пластиком?
@user-po9fd1iv9w
5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..
@user-xu9im2kb6e
3 жыл бұрын
Серёга красава ,открыто три !!! Ахахахаха
@user-jd9vm1wk6k
2 жыл бұрын
У меня тоже такой двигатель 1972 года 79 мм после расточки
@user-kl3kg5vd4r
3 жыл бұрын
Саша где ты купил такой удленнитель на гайковёрт и как он правильно называется
@rusNadar86
9 ай бұрын
подскажите сколько выходит ремонт стоймасть
@iliy77.m
3 жыл бұрын
С самого начала звучит уже юмор,!!!
@user-it3hs4jn1o
3 жыл бұрын
Ноктиметр , самый точный прибор по выработке деталей .
@user-nq2be1ub2i
3 жыл бұрын
Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.
@magomedmagomedov8694
3 жыл бұрын
Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .
@plahotin
3 жыл бұрын
пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь
@user-vz9uu2he8p
3 жыл бұрын
Все болты что стоят в двигателе Сделанны на Белебеевском заводе Автонормаль подругому БЕЛЗАН , я работал на этом заводе в болтовом цехе
@user-dm2dm5ig6w
3 жыл бұрын
Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .
@valentinperepechay8071
3 жыл бұрын
из специалистов только дедушка, второй снимает, третий - принеси подай :)
@Kot_Anatolyi
2 жыл бұрын
У меня на сызраньской 7-ке бензофильтр так-же с завода стоял, до насоса.
@zorge6611
3 жыл бұрын
Если поршень ровный, без выемок, то два варианта рабочего объёма 1,2 и 1,45 (76х66 и 76х80) 1,3 это 79х66 с поршнями с выемками двух видов.
@vasvas3338
3 жыл бұрын
Абсолютно верное замечание!
@user_user_216
3 жыл бұрын
Столько деталей купили на капиталку, взяли бы уже БСЗ на сдачу.
@user-5827
2 жыл бұрын
Купил такой двиг в Ровеньках за 7 рублей, на вид норм, поставил, колбасит не мог отрегулировать, компрессия 10,10,10,5, снял голову клапан пропускает, вчера притер пастой как положено, пропускает, сегодня притерал маслом, вроде норм, заеб...Ся уже завтра буду доделывать, лежу на диване, и цепь растянута менять буду, и распред туго идёт или подложили туда чего. Такие дела, а без машины как без рук, а без денег вообще пи...
@shevron6222
3 жыл бұрын
Троечный двигатель 1500 кубиков а не 1300
@user-wx9el8to6h
3 жыл бұрын
Точнее 1450 ДВС ваз 03
@user-wx1qg6hy1d
3 жыл бұрын
@@user-wx9el8to6h Еще точнее , смотрю из техпаспорта 1451куб. Как то на таможне неправильно записал, пришлось переписывать?
@valentinperepechay8071
3 жыл бұрын
А еще моторист спрашивает у папы какой объем у 01 двигателя 1,1 или 1,2 :) :) :)
@user-ik8zi2vq9y
3 жыл бұрын
Что не 1300, было понятно, когда сказал что поршня на 76. Так не бывает.
@user-hz7bt7bb5m
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно
@user-xe8vd8bf2n
3 жыл бұрын
Это одно и то же
@V_Vladimir_V
3 жыл бұрын
Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь
@matveymishmail
10 ай бұрын
Дядя сморозил глупость это однозначно. Эти голимые фильтра давление не держат
@user-rz4px4tx6w
3 жыл бұрын
Как называется химия которой отмываете двигатель?
@user-en2mk9gi5t
3 жыл бұрын
Респект вам за Луганскую область!
@user-nc4bh8mr4r
3 жыл бұрын
зборище босяков,ни страны не флага.
@fjodorgarage2276
3 жыл бұрын
Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !
@user-wn9ql6md5p
3 жыл бұрын
Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?
@user-vp2xf1ij6j
3 жыл бұрын
Тросик подтянуть заслонки печки, до конца не закрывается,где педаль газа вверху справа.
@user-ng7en2cq3d
3 жыл бұрын
Какой химией пользуетесь
@user-wg1rd5ug9u
Жыл бұрын
А17Дв10 насколько я помню появились с началом выпуска ваз 2108 эта10 обозначала зазор между электродами 1.0 мм если яине ошибаюсь.
@palatkaribaka
3 жыл бұрын
мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.
@user-xz4xw2df3s
3 жыл бұрын
Доброго здоровья! Будьте так добры, ответьте пожалуйста, чем Вы моете двигатель, ГБЦ??? Каким средством?
@user-mm1ib5gj5f
3 жыл бұрын
Ну и кулибины у вас 👍
@vikivan8
9 ай бұрын
1300 "кубиков" не мугут быть поршня на 76 мм и в сером блоке. Это либо 2101 или 2103. На пятёрках оба ставились.
@user-tq8uz2ef7x
3 жыл бұрын
Самые лучшие шатуны,которые когда-то изготовил АвтоВАЗ.
@user-ww5ol6jw3x
3 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые! Хотелось бы узнать сколько обошёлся ремонт двигателя с запчастями . И второе зеркало лучше чем хон. Спасибо!
@30yearoldman55
3 жыл бұрын
Хон масло удерживает на стенках целиндра
@user-dh9os7it8f
3 жыл бұрын
Либо грели, либо без масла проехали шикарно. Давление масла маленькое
@user-bj9iw6xk9d
2 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль
@prochitayrazgovorsekstremistom
3 жыл бұрын
На самом деле оба варианта верны. Пластиковый фильтр нельзя ставить после. Но металлический фильтр можно ставить после.Например от газ405 вечный фильт yandex.ru/images/search?text=топливный%20фильтр%20405%20двигатель&from=tabbar
@user-mv5nz1io3g
3 жыл бұрын
чего-то аш в голосину проржал)) - ОТКрыто!
@user-no6ik6ex7w
3 жыл бұрын
Серёга больше бати уже знает... 😂 ОТКрыто 3...😂
@vitalyaolegych6913
3 жыл бұрын
Серега не его сын. Это сосед
@user-bp8pp3bd4b
2 жыл бұрын
Показывайте пожалуйста разворот направляек
@user-is5zr9ps1k
3 жыл бұрын
А где тогда на девятке карбюраторной ставить топливный фильтр ? После бензонасоса там не поставить фильтр
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Ставить как и рекомендовано заводом ДО БЕНЗОНАСОСА !!!
@driver332
3 жыл бұрын
ставят до насоса
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
@@driver332 Совершенно верно !
@user-td9pe9ex7h
3 жыл бұрын
почему после бензонасоса нельзя?всегда ставил между бензонасосом и карбом...
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
@@user-td9pe9ex7h Потому что нельзя - может фильтр травить бензин - по технике пожарной безопасности нельзя !!!
@user-qq8tl3lo2x
3 жыл бұрын
Подскажите какая маркеровка у свечей на карбюратор, электронное зажигание.
@sergeypilipenko2472
3 жыл бұрын
17 ДВР.
@mokhacera3212
3 жыл бұрын
Я за ремонт если мастера как вы.
@SIBIRYK_89
3 жыл бұрын
Про фильтр не понял . С чего это запрещено перед бензонасосом его ставить ?
@zhekich92
3 жыл бұрын
Александр берегите спину, себе и помошьнику, если так дергать в полу согнутом состоянии могут быть проблемы
@pandasheriff1420
Жыл бұрын
Землякам привет! Я из Лутугино.
@user-my2rv3xx1t
3 жыл бұрын
У вас жесткий тест на пропуски клапанов я так попробовал на новой головке с магазина пришлось сдавать обратно со скандалом.
@user-og9do5wz7v
Жыл бұрын
Блин ну почему сразу избавляться от зеркала? Я специально просил сделать зеркало, и езжу уже год и не каких проблем нету
@user-uw4sy2im8j
3 жыл бұрын
Сцепление ВИЗ это и есть Ваз Интер Сервис... Раньше хорошие запчасти были😊😊😊
@international5891
3 жыл бұрын
Так что дешевле, покупать или ремонтировать? Может прослушал.
@gregghaxel
3 жыл бұрын
Я тоже не понял этот момент.
@user-fm9qn6fi7n
3 жыл бұрын
@@gregghaxel он сам не понял что сказал
@pijon_chik
3 жыл бұрын
1.0 это не последний ремонт, есть вплоть до 1.5 (про вкладыши)
@user-pc2nd8hz8e
3 жыл бұрын
с батей работу цените. скоро таких умов не станет
@user-jj7gg2xg6y
3 жыл бұрын
зачем тогда ставить фильтр если сетка стоит в карбе. все время что использую машину ,фильтр стоит перед насосом,ждем коммент бати!
@user-lx7vv8pn3k
3 жыл бұрын
Чем больше фильтр чем чистый карбюратор
@Sergey-xz7db
3 жыл бұрын
Я поставил два фильтра до, и после бенз/нас (полет нормальный).
@maksbenderski5108
3 жыл бұрын
@@Sergey-xz7db такое необходимо только на дизеле системы комонрэйл!
@user-lx7vv8pn3k
3 жыл бұрын
@@Sergey-xz7db я тоже так поставил
@Sergey-xz7db
3 жыл бұрын
@@maksbenderski5108 КАРБ тоже не против.
@domkom122
3 жыл бұрын
Серёга с бородой на Кадырава похож :) !
@irinabenkovski3570
3 жыл бұрын
и акцент сменил. Похоже подрабатывает по чёрному (Незаконно).
@davorshukar7941
3 жыл бұрын
В пополчение подалcя
@roma11roma72
3 жыл бұрын
Сиди тихо все под контролем
@user-lf2oz1ry6h
3 жыл бұрын
сначала надо карб с зажиганием сделать .потом капремонт мотора делать
@coldsteel5770
3 жыл бұрын
Александр, 1300 и 1600 79 поршни
@valentinperepechay8071
3 жыл бұрын
Да пока видео снимал, движок усох до 01 и поршни соответственно до 76 :)
@user-mq8si5qe1h
3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр Вы откуда
@prochitayrazgovorsekstremistom
3 жыл бұрын
Прям дежавю с Травниковых)
@user-vk6zy6ld9v
3 жыл бұрын
ремонт дешевле выйдет со временем чем покупать бу двигатель и потом все равно ремонтировать
@user-tx3ok9tt7o
2 жыл бұрын
Да, как можно не заметить дыру в корпусе воздушного фильтра, вот и причина износа!
Пікірлер: 431