*Hier nochmal die Links zu allen Streams von der Fahrt:* Michael's Stream 1 kzitem.info/news/bejne/2ISttoKjjmJ9ZHY Michael's Stream 2 kzitem.info/news/bejne/sWqAyaZ6oWRphWU Michael's Stream 3 kzitem.info/news/bejne/tYJm2m2GoGuao5w Michael's Stream 4 kzitem.info/news/bejne/mY6s4GGmsamnim0 Michael's Stream 5 kzitem.info/news/bejne/2HuvmJiKhYh0aaQ Blauzahn's Stream 1 kzitem.info/news/bejne/2496y6NrpX2inqw Blauzahn's Stream 2 kzitem.info/news/bejne/sqt-qa2Ien6Lo3Y
@michaelbock19641
4 жыл бұрын
Der wirklich hervorragende a better routeplaner stellt den idealen Zustand dar. Das reale Leben ist aber nicht der ideale Zustand (gerade momentan nicht 🥺). Die Realität hält täglich Überraschungen parat, die selbstverständlich auch stark beeinflussende Parameter für die Reichweiten und Zeitfenster sind. Diese Einflüsse habt ihr bei der Vergleichsfahrt erlebt und für uns herausgearbeitet. Da kann es eben sein, dass Schnellladefähigkeit effizientz schlägt (wobei ich glaube, dass Effizienz den meisten Autofahrern gar nicht so wichtig ist) Danke für diese super unterhaltsame Challenge
@BeX32210
4 жыл бұрын
Ich finde den ABRP ist EIGENTLICH ein ganz gutes Schätzeisen. Mit dem fetten ABER, dass er unseren i3s eigentlich stellenweise vollkommen falsch einschätzt da der wohl noch nicht gut parametriert ist. So gibt er auf der einen Seite eine Prognose ab, die wirklich nur sehr schwer erreichbar ist wenn es bergauf geht, auf der anderen Seite ist er enorm konservativ was das Fahren auf Distanz zwischen Ladestopps angeht; Da kann man schon mal einzelne Stopps komplett auslassen. Beim Tesla Model 3 ist die Planung dann wieder besser. Aber wer mit dem Teil Reichweitenangst hat dem ist ohnehin nicht zu helfen.
@lennartb7303
4 жыл бұрын
@@BeX32210 Ich hatte mal versucht eine Planung für die Zoe Q90 mit ABRP zu machen. Die Vorschläge die dabei herauskamen, waren aus meiner Sicht völlig unbrauchbar.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Ja, es gibt Fahrzeuge, da ist er nicht wirklich gut zu gebrauchen. Und kalte Akkus berücksichtigt er auch nicht. Die "üblichen Verdächtigen" gehen aber ganz gut. Mit dem IONIQ komme ich inzwischen auf 99,9% Übereinstimmung. Dank der viele Live-Daten, die die Leute per ODB übertragen haben.
@ingoadams7719
4 жыл бұрын
Hallo Daniel! Euer Contest war klasse und sehr aufregend! Ihr habt eine wirklich tolle Sache gemacht und ihr konntet zeigen, dass die E-Mobilität funktioniert!!! I H R H A B T B E I D E G E W O N N E N !!!!!!! Aber vor allem die E-Mobilität!
@celtbhoy
4 жыл бұрын
Vielen Dank für die tolle "Competition" 👍🏻👍🏻👍🏻 Schwamm über das Mißverständnis. Schön das ihr Euch wieder zuammengerauft habt. 👍🏻👍🏻 Habe jetzt beide Videos gesehen (auch das von Micha). Finde es sehr witzig und interessant die gleichen Situation durch verschiedene Kameras/Perspektiven zu sehen. Weiter so 🍀🍀🍀
@konaefahreruwe1227
4 жыл бұрын
Es war für mich eine spannende Vergleichsfahrt. Habe mir vorgestern auch einen Kona gekauft.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Glückwunsch zu einem hervorragenden Elektrofahrzeug!!
@konaefahreruwe1227
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Danke Dir Daniel.
@Generation-E
4 жыл бұрын
Glückwunsch Uwe, das ist ja super! Wie ist die Lieferzeit oder hast du Zugriff auf nen Lagerwagen?
@konaefahreruwe1227
4 жыл бұрын
@@Generation-E Ist ein Lagerwagen. Bekomme ihn nächste Woche bis vor die Haustüre geliefert.
@Generation-E
4 жыл бұрын
ZOE Fahrer Uwe Mega. Gute Entscheidung. 👍🏼
@Das-Radio
4 жыл бұрын
In Norwegen verkauft sich der Audi e-tron sehr gut. Wesentlich höhere Verkaufszahlen als Telsa X und Jaguar I-Pace.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Ich weiß auch jetzt warum ;-)
@renek9083
4 жыл бұрын
Hörfunk Live - Deutschland, Österreich, Schweiz Mir gefällt der e-tron auch sehr gut.
@onthefly7265
3 жыл бұрын
Tesla X ist auch viel zu teuer die etrons kosten kaum noch was und die Quali ist besser. Audi selber gibt sehr viel Rabatt und Gebrauch werden die dir hinterher geworfen 1000km gelaufen und 60k mit guter Ausstattung... ich hatte es mir echt überlegt den etron gt 50 für 60k zu holen aber die Reichweite ist zu wenig für so ein gutes Auto
@Abu-Talha-Al-Kurdi
3 жыл бұрын
Der e tron 50 kostet in Norwegen 50.000 Euro, 20.000€ weniger als in Deutschland ! Und das bei dem was die verdienen , 50.000 für die ist wie hier ein Golf , kein Wunder dass der e tron das meistverkaufteste Auto in Norwegen war
@renek9083
4 жыл бұрын
Ich fand eure Vergleichsfahrt auch gut. Außerdem habe ich erst jetzt bemerkt, was tun für ein schlauer Fuchs bist.
@gasty_vom_asty
4 жыл бұрын
Nette Teslabjörn-eske Einführung ;) Habe grade Michaels Version des Rennens gesehen - beide waren sehr unterhaltsam, vielen Dank dafür. EDIT: Die Idee mit dem Autotausch ist natürlich sehr reizvoll, wenn MS sich drauf einlässt...
@richard--s
4 жыл бұрын
12:02 Das Skateboard Design von anno dazumals ;-) (im Porsche Museum, 4. Stock). Und vielen Dank an den Michael und an dich mit Sohn für die Vergleichsfahrt!
@ralfferfi2860
4 жыл бұрын
Hallo Daniel! Du nimmst also den e-Tron 50. Ein feines Auto. Wenn ich Dich richtig verstanden habe dann sind Deine Randbedingungen ähnlich zu meinen.,Also keine Lademöglichkeit zu Hause und kein DC Lader in der Nähe. Damit bedeutet es also üblicherweise an öffentlichen AC Säulen laden (Rathaussäule). Da ist der Reichweitengewinn pro Stunde im Vergleich zum Ioniq deutlich geringer. So wie ich Dich einschätze ist Dir das aber klar. Ich fände es toll wenn Du mal etwas dazu sagst wie Du, bzw. die Lademeisterin ;-) , planst das Wägelchen mit Strom bei Laune zu halten. Für mich war das der Grund das effizienteste BEV zu kaufen das auf dem Markt ist und zu mir passt., der Ioniq ;-)
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Der Unterschied beträgt rund 3 km weniger Reichweitengewinn pro Stunde beim e-tron an 22kW AC (wenn die Säule keine Schieflast beim IONIQ mit 32A-Kabel-einphasig erkennt). Und an 11 kW Säulen ist der e-tron wesentlich schneller als der IONIQ, dank 3-Phasen-Lader. Aber: Es sind dann zwei Autos mit Strom zu füllen. In dem Testmonat ging das ganz gut. Schaun wir mal. Ich werde berichten ;-)
@Frank-ej1gm
3 жыл бұрын
Gute Zusammenfassung, bin nach langen Überlegen, Recherchieren und Testfahren auch zu dem Schluß gekommen, e-Tron ist ein sehr gutes Auto. Die wirklich superbe Schnellladeleistung, selbst mehrfach getestet, ist einfach der Knackpunkt. Dazu kommt das man den e-Tron Akku weniger manuell schonen muss, da Audi von sich aus nur 82% des Fahrakkus zu Nutzung freigibt. Oben drauf muss beim e-Tron nicht der ganze Akku getauscht werden, sondern kann modular erneuert werden ...
@Daniel_K71
4 жыл бұрын
Danke, Daniel! Sehr informatives Video.
@dirkhimmelmann7243
4 жыл бұрын
Hi Daniel, dann haben die bei Audi beim 50 er bzw. beim MJ2020 doch echt noch was am Verbrauch getan. Mein 55 er würde da mindestens 35 kwh auf der Uhr stehen haben ... sehr schöne Zusammenfassung 👍 und an alle: bleibt gesund !!!!
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Danke Dirk! Dir und deiner Familie wünsche ich auch viel Gesundheit!
@Claus-L.Mueller
4 жыл бұрын
Moin Daniel! Das war eine tolle Veranstaltung. Schade, dass es dann im Nachhinein noch zu Missverständnissen gekommen ist. Ich würde mich freuen, wenn es noch mal eine Neuauflage geben würde und wenn du und Michael auch in Zukunft ein freundschaftliches Verhältnis pflegt. LG Claus
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Alles ist gut 👍
@olip3329
4 жыл бұрын
Danke für die nochmal interessante Zusammenfassung!
@darktemp_de
4 жыл бұрын
Echt cool erklärt am Anfang mit den Routen im aBetterRoutePlanner! Wenn Michael gleichzeitig bei Porsche ankam, heißt das, dass er durch das Langsamerfahren 10 min. Laden gespart hat, aber 25 min länger für die Strecke gebraucht hat, oder wie?
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Genau. Plus: Der Akku war nach dem langsamen Fahren kalt. Das hat beim Laden zusätzlich wieder Zeit gekostet. Hier schau mal, da habe ich es mal probiert und ein Video dazu gemacht, mit 2x Laden und schnell fahren schneller, als 1x Laden und langsam fahren: kzitem.info/news/bejne/z4uAymWIeqt8jJg
@luehs9113
4 жыл бұрын
Ich glaube bei allen E-Auto Vergleichen ist die Ladeleistung entscheidender als die Reichweite. Jetzt kommt aber das große Wenn. .. Die Ladesäule an der Strecke liegt und nicht suchen muss. Das hat mich wirklich überrascht man muss aber sagen das Navi von Hyundai ist für die "Tonne". Info Ladesäulen kaum verwendbar. Deine Entscheidung kann ich gut nachvollziehen würde ich auch so machen. Sorry. Audi doch besser als gedacht. Der Kona soviel billiger ist er auch nicht.
@Nik-ls6vo
4 жыл бұрын
Sehr informatives Video, danke dafür. Die Pauschalpreise pro Ladevorgang bei Audi haben mich überrascht. Könnten möglicherweise dazu führen, dass Ladesäulen knapper werden als nötig, da immer möglichst voll geladen wird 🤔. Hoffe, dass nicht alle Autohersteller solche Tarife anbieten.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Das gibt es aber schon länger. Und bei VW nur 8,40 Euro DC und 5,90 Euro AC. Nur wenn die Säulen ausgelastet sind, werden auch neue Säulen aufgestellt 😉
@alexklemme
4 жыл бұрын
Der Blauzahn Hi! Wo finde ich die Preise, die Du für VW genannt hast? VG
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@alexklemme www.vwfs.de/auto-mobilitaet-services/charge-fuel.html#ladetarif Die Abdeckung ist aber sehr gering...
@alexklemme
4 жыл бұрын
Der Blauzahn Muchas gracias! 👍 Und danke für‘s Video. Hatte ja den e-tron 55 vor 2 Wochen zur Probe. Tolles Auto.
@stefanjepp6612
4 жыл бұрын
Na ja beide Fahrzeuge haben sich gut geschlagen. Ein kleinerer Audi auf MEB Basis könnte sicher noch um einiges effizienter sein, aber für viele Menschen ist der Etron das ideale Auto. Der Kona wäre eher meine Kragenweite.
@australier263
4 жыл бұрын
Was Euch wirklich mehr glücklich machen kann, wie E- Cars, ist Künstler, Einzelhandel, Gastronomie und Obdachlosen eine bessere Corona Perspektive geben! Bittet spendet einiges, was ihr mit Elektro einspart! Danke, auch wenn nicht!
@michaelstaudt4021
4 жыл бұрын
Guten Morgen..... gestern Anruf meines Verkäufers bekommen.... Übergabe meines etron auf unbestimmte Zeit verschoben... Autohaus zu, Anmeldung für Gewerbe Kunden auf Zulassungsstelle online nicht möglich (nur für privat). Hoffe du kriegst deinen....
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Nein, ich bekomme ihn auch nicht mehr. Für das Angebot hätte er bis zum 31.03. zugelassen werden müssen, ist aber alles geschlossen... 🤷
@michaelstaudt4021
4 жыл бұрын
Ja, kriegst du deinen gar nicht mehr ? Bis dato sagt mein Verkäufer ich krieg ihn trotzdem nur später
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@michaelstaudt4021 An die Leasingrate (Händler bekommt Werksprämie von Audi) war die Zulassung bis 31.3. gekoppelt. Das wird nun nicht mehr passieren. Ich weiß nicht, wie es nun weiter geht. Das Autohaus hat den Verkauf geschlossen.
@Claus-L.Mueller
4 жыл бұрын
Der Blauzahn Ich hoffe mal, die Hersteller sind da kulant. Das die Zulassungsstellen geschlossen sind, ist ja quasi höhere Gewalt.
@HKPflantz
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Höhere Gewalt? Bleib dran, die wollen such verkaufen. Wäre schade.Super interessante Vergleichsfarhrt in jeder Beziehung
@hahmi66
4 жыл бұрын
Tja, man müsste den e-tron nur noch ausgeliefert bekommen. Unser Ausliefertermin für den e-tron 50 wäre heute gewesen aber Audizentrum hat geschlossen. Da ist vorerst nix zu machen. Ich kann mir aber jeden Tag das Auto anschauen, da es ja auf dem Hof steht. Das macht die Situation mit Corona noch trauriger.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Mir geht es auch so. Zulassungsstelle und Audi-Händler geschlossen. Wenn ich nicht bis 31.03. anmelde, bekomme ich ihn gar nicht mehr. Das war nämlich die Voraussetzung für den Vertrag 🤷. Aber ich befürchte, das wird nicht unser schlimmstes Problem sein... 😢
@hahmi66
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Die Anmeldung hätte am Mittwoch noch geklappt, bloß ausliefern durfte man nicht mehr. Wir haben dann erstmal auf die Zulassung verzichtet, was nützt das auch ? Der Werkstattbetrieb läuft natürlich. Ist auch der selbe Eingang. Ich hoffe wir kommen aus dieser Krise alle ohne Jobverlust oder Insolvenz heraus und bleiben gesund.
@stefanberg7005
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Hi Daniel, somit wird laut Deiner Aussage der e-tron 50 in Deinem Haushalt Einzug finden, vermute ich. Die Fahrt mit Dirk haben wir erstmal aufgrund Corona verschoben. Bin schon sehr gespannt darauf.
@typxxilps
4 жыл бұрын
Vorfreude ist doch die schönste Freude, denn Du weist ja schon, dass es fertig gebaut da steht. Schaden wird das Stehen ja nun auch nicht wirklich, denn die werden sich ja um den SOC kümmern ... und Du würdest in Anbetracht von all den Beschränkungen auch nicht gerade durch die Gegend flitzen können, denn wie lange es noch keine Ausgangsbeschränkung oder -sperre gibt, ist ja eh fraglich. In Wien hat noch einer gestern einen Riesenakt gemacht, nur um sein Auto zu bekommen, wobei da der Engpass wohl eine "Schilder" oder die Zulassungsstelle war, denn von 8 oder 9 hatte nur 1 offen ... und das bei den Ansagen, die der Kanzler Kurz dort gemacht hatte ... und nun erscheint wohl in jedem Video sein Tesla Model 3 im Hintergrund, denn es hatte ja noch geklappt. Ziemlich dämlich das Ganze in Anebtracht der Lage gerade in Österreich. Für ihn war das aber wie ein Einkauf bei Aldi: lebensnotwendig
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@typxxilps 🤦♂️
@icemankimi6852
4 жыл бұрын
Hallo Blauzahn, ich plane demnächst eine Tour mit dem e-tron über das Sonderangebot von Audi on demand. Meinst du, dass man ca. 180 km bei einer Geschwindigkeit von ca. 130 km/h auf relativ ebener Strecke auf der Autobahn schaffen kann oder lieber die Geschwindigkeit etwas drosseln bzw. einmal mehr zwischenladen?
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Das ist gar kein Problem. Ordentlich über 200 km sind immer drin. Sag mal kurz Start und Ziel (so ungefähr)
@icemankimi6852
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Strecke: Würzburg (Mainfrankenpark) nach Raststätte Heidenfahrt Nord bei Heidesheim am Rhein
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Du kommst bei 130 mit ca. 25% Rest SOC an. Bei 150 mit ca. 10%. Bei aktuellem Wetter.
@icemankimi6852
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Super, vielen Dank für die schnelle Hilfe. Dann muss ich mir ja keine Sorgen machen :-)
@sackerlzement3377
4 жыл бұрын
Hi, wo hast du den eTron geleast? Gewerblich oder Privat? Schönes WE!
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Privat bei Potthoff. Leider werde ich ihn aber doch nicht bekommen.
@svextreme1291
4 жыл бұрын
Warum wird die rechte Spur nicht genutzt wenn sie frei ist? 😉
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Noch bin ich kein echter Audifahrer 😂 Wird sie... schau mal genau hin (09:09 da sieht man in meinem Rückspiegel, dass ich gerade jemanden überholt hatte). Mit ein paar Videoclips auf ein Fahrverhalten insgesamt zu schließen, würde ich mich nicht trauen.... 🙈😉
@svextreme1291
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn mein Fehler, Sorry... Beim weiteren zusehen war die rechte Spur auch frei und Du bist dort gefahren 👍🏼 Also, so ein Schrank durch den Wind zu schieben braucht viel Leistung.... Ich warte mal ab, bis ich entweder viel Geld habe um ein T zu kaufen oder bis oooo ein A3 E auf den Markt bringt.... 😉 Ich bin gespannt wie es mit den Eutos so weiter geht, wenn die Pandemie überstanden ist.... Bleibt alle gesund Lg
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Dito!
@enriwa1301
4 жыл бұрын
hallo Blauzahn, was hast du für werte bei ABRP für den e-tron 50 eingegeben?
@alf4944
4 жыл бұрын
Ich war gerade auf der Audi-Konfigurationsseite. Da steht was von 69,000 Basispreis für den E-Tron 50 quattro. Gibt es da noch ein anderes Modell?
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Guck mein Video. Habe alles erklärt.
@bertsteenbergen6729
4 жыл бұрын
In dein Video nennst du einen Preis von 50kEUR, wie und wo bekommst du das?
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@bertsteenbergen6729 Div. Rabattportale. z. B. ohne weiteres bei Apl.de für 52k apl.de/neuwagen/audi/e-tron/preisliste.php?i=
@alf4944
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Du hättest auch gleich sagen können "Google nach Sonderangeboten" als nochmal auf das Video zu verweisen. Ich habs insgesamt 3 mal angeschaut aber mehr als das steht nicht drin.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@alf4944 Ich habe halt im Video auf die Rabattportale verwiesen (mit Listenpreis 69.100) und auch was zum Leasing gesagt. Kam mir vor, als hättest du das nicht mitbekommen. Deine Frage schien mir so, als wüsstest du nicht, dass man bei OEM keine Listenpreise zahlt 🤷♂️ Mein Kumpel hat sich jetzt einen direkt beim Audihändler gekauft und bekommt diesen Preis auch ohne langes Suchen in div. Rabattseiten.
@voelkela
4 жыл бұрын
Das war aber ein bei TB bös' geklautes Intro!
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Ja, und heute hat er es selbst auch wieder gebracht 🤣
@voelkela
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Du bist also Björn-Fan?! Ich finde seine "Germanizismen" immer höchst witzig ("Schmutz", "nicht gut", ...).
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@voelkela Ja, hatte ich schon unter 10k Abonnenten abonniert. "Kilowattschtunden" hat er bei mir gelernt, hat er mal in einem Live-Stream gesagt ;-)
@gasty_vom_asty
4 жыл бұрын
@@voelkela - Helga! - Nein, Nein, Nein! - Stau - Baustelle kann er alles ;)
@voelkela
4 жыл бұрын
@@gasty_vom_asty Watt? Nee, dat heißt doch "Schtau" und "Bauschtelle". Immer schön mit Betponung auf "Scht..." !!
@SimonTob11
4 жыл бұрын
Den Audi Tarif finde ich zu teuer, der muss noch ein gutes Stück billiger werden.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
An welchen Preis denkst du? Finde es nicht so übel. Man zahlt quasi im Bestfall 12 Cent pro kWh für einmal von 0-100% AC laden. Oder für 15,5 Cent pro kWh DC. Und beim e-tron 55 noch günstiger.
@RedEagle231162
4 жыл бұрын
Ionity ist pfui ba ba
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
Demnächst wahrscheinlich auch in keinem Roaming mehr enthalten... dann ist es für mich auch leider rum.
@RedEagle231162
4 жыл бұрын
@@DerBlauzahn Auch wenn man mit ESL und Co bei Ionity läd, unterstützt man Ionity und schädigt die Roamingpartner, die noch vernünftige Preise anbieten.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@RedEagle231162 Nachdem EnBW raus ist, wird auch Maingau sicher rausgehen. Ein Jahr lang bleibt mir noch die e-tron Karte für 31 Cent.
@paulgoerg3978
4 жыл бұрын
Der Blauzahn kannst du nicht die charge&feuel Karte beantragen.
@DerBlauzahn
4 жыл бұрын
@@paulgoerg3978 Da sind im Vergleich zu meiner e-tron Karte nur sehr wenige Ladepunkte enthalten.
Пікірлер: 100