سالار اگه امکانش هست اکتان های بازار رو یه بررسی کن بعد یه چیز دیگه چرا لایو یوتیوب دیگه نمیذاری؟
@Ali_tabrizi
Жыл бұрын
داداش تو اینستاگرام میزاره هفته ی یه دفعه میزاره بعدم خب بیکار نیست که کار داره😊
@dangerrocket8765
Жыл бұрын
@@Ali_tabrizi خودش گفت قصد داره یوتیوب فقط بزاره به صورت منظم
@Mr_pastime1
Жыл бұрын
سلام عزیز دل،خسته نباشی داداش بی زحمت اگه تو لیست برسیهات بود آئودی RS7گیرت اومد یه تستش کن میخام از زبون کسی که تو ایرانه ببینم چجوریه برسیش ولی خدایی سوارش بشی پرواز میکنی فقد دوست داری گاز بدی با صدای اگزوزاش اوووف امیدوارم موفق باشی روزبهروز
@ToXic__BOY-----907
Жыл бұрын
@@Mr_pastime1 بررسی کرده داخل ویدیوهاش بگرد هست
@thingsevolution6252
Жыл бұрын
با برسی اکتان موافقم
@ariansoheily5404
Жыл бұрын
سالار جان بنظرم یه قسمت کوتاه تویه شب برای هر ماشینی درست کنی خیلی قشنگ میشه هم نورپردازی داخل کابین خودشو نشون بده هم چراغ های ماشین تویه شب با نور روشن قشنگ دیده بشه در حد یکی دو دیقه
@alitahernia6383
Жыл бұрын
سلام سالار بی زحمت یه بررسی در خصوص معرفی بهترین روغن موتور ها و اکتان بوستر ها در رنج های قیمتی متفاوت انجام بدید
@nimadebde
Жыл бұрын
خیلی زحمت میکشید شما. ولی بهتر هست ماشین هایی که برسی میکنید در سلامت کامل باشن این خوررو مریض هست اینطوری روی بیننده تاثیر میزاره تو انتخاب خودرو. خودروهای پر آپشن هزینه های نگهداری بیشتری دارن مثل بی او دبلیو و ماشین های کم آپشن و کویر مثل تویوتا نه.
@SCID_ENG
8 ай бұрын
تجربه من بعد از یک سال: من کلا در مورد ماشین آدم وسواسی هستم و با توجه به اینکه ماشین سالم تقریبا نیست دیگه (اکثرا دستکاری شده هستن؛ از کیلومتر کم کردن تا آپشن اضافه کردن و هزارتا شامورته بازی دیگه) و نمایندگی و خدمات درست وجود نداره، هر بار برای خرید ماشین کلی باید زمان بزارم و و مطالعه کنم و بعد از دیدن تقریبا تمامی ماشین¬های در حال فروش شهر، انتخاب کنم (بعضا تا 4 ماه). با توجه به داستانهای جاری در بازار و بین عموم (از جمله نظرات همین سایت) با کلی شک و تردید شروع کردم به خوندن مطلب و تجارب افراد و پیدا کردن تعمیرکار کاربلد این ماشین و مراجعه به تعمیرگاه برای گرفتن اطلاعات از مالکان واقعی و اشراف بر مزایا و معایب تالیسمان و خرج¬های احتمالی و غیره. القصه، یک تالیسمان کم کارکرد (حدود 17 هزار) پیدا کردم. می¬دونستم که: 1) کمک های فابریک برقی این ماشین به مرحمت شرکت نگین خودرو، روش نیست 2) فراخوان اصلاح (تعویض) کلاچ دوبل این ماشین توسط شرکت وزین نگین خودرو از مالکان دریغ شده 3) رنو بوش های سگدست عقب ماشین رو در ورژن های بعدی (مگان 4) اصلاح کرده 4) سیستم احتراق علیرغم بهینه شدن برای بنزین ایران، هنوزم نیاز به بنزین سوپر داره 5) سیستم تعلیق برای شخم زارهای شهر تهران طراحی نشده و کلا برای اسپرت بودن و کم بودن طول فنرها، کمی خشک هست با این اطلاعات و آشنایی با بهترین و زبده¬ترین و منصف¬ترین (نسبت به کیفیت خدماتی که ارائه میده) تعمیرکار ماشین¬های رنو، کمک های برقی فابریک (با یونیت کنترل میانی و سیم¬های واسط) رو سفارش دادم و به همراه بوش¬های عقب (عینا مشابه مگان 4) عوض کردم. البته ایشون ضربه گیر هم اضافه کردن (تغییر ارتفاع ماشین کمتر از یک سانتیمتر). میتونم بگم از اون روز ماشین دیگه¬ایی دارم و کیفیت سواری ماشین، زمین تا آسمان فرق کرده. بنزین فقط سوپر میزنم و اگه نباشه، اکتان که خودم میارم رو استفاده میکنم. کلاچ ماشین به علت اصلاح نشدن و ذات دوآل بودن، باید روی 50-60تا عوض بشه که به نظرم با توجه به مصرفی بودنش، خیلی ایراد بزرگی نیست. توی شهر هم مثل وانت آبی باهاش رانندگی نمیکنم که ماشین بشه گاری دستی. توی جاده وقتی در مد اسپرت قرار میدین، میچسبه به زمین و بر خلاف ماشین های هم رده خودش، موتور و گیربکس و کمک فنرها و فرمان تغییر رفتار میدن و میتونید واقعا باهاش لذت ببرید. در ضمن، در تابستان اگه برای مدت طولانی زیر آفتاب پارک نکنید، کولرش پاسخگو هست (من مشکلی باهاش نداشتم). قبل از این، یک اپتیما کم کار داشتم که از اونم واقعا راضی بودم. کلا اپتیما ناز کم داره نسبت به تالیسمان (خشک بودن و کلاچ و لوازم یدکی و غیره). اپتیما هم در تابستون زیر آفتاب کولرش کم میاورد. بدون تعصب، لذت رانندگی و طراحی تالیسمان برای من از اپتیما بیشتره. البته اپتیما ترمز جالبی نداشت بر خلاف تالیسمان. راستی، شیشه های ماشین (ایضا به دلیل لطف بیکران شرکت نگین خودرو) تینت/دودی نیستن که ممکنه باعث احساس گرمای بیشتر در سرنشین ها در تابستان بشه؛ برای این هم یا از محصولات تقلبی موجود در ایران یا از دبی میشه با هزینه خیلی کم (حدود 10-12 تومن) استفاده کرد و راحت تر بود. خیلی به حرف گوش نکردن، دانش و آگاهی کسب کردن و استفاده درست و هزینه به اندازه کافی کردن کلید لذت بردن از هر انتخابی هست.
@saeedmohamady5084
Жыл бұрын
قطعا تالیسمان انتخاب منه واقعا بحث امنیت خیلی مهمه شتاب که نظیر نداره قیافشم خشنه ممنون سالار جان عالی بود 💙
@madiyen_anderson
Жыл бұрын
هر چقدر هم که زمان میگذره باز قیافش قدیمی نمیشه از بس جذابه✨❤️🔥
@sheiporchitv
Жыл бұрын
عالی. برای دیدن سایز آلت رپرها، بازیگران و یوتیوبرها به ویدیوی آخر کانال ما مراجعه کنید.
@eng.rahmani4771
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/p2mbsIxse56cq3o
@esmailmousavi2598
Жыл бұрын
خسته نباشی آقا سالار اضافه شدن تستای تصادف یکی از بهترین کارایی بوده که کردی همیشه همینکارو کن
@mohammadhoseinii
Жыл бұрын
بنده تالیسمان مدل ۲۰۱۷ و ۱۸ هزارتا کارکرد دارم ، واقعا تو جاده هندلینگ و شتاب ماشین زبان زده و مثل کشتی میمونه از بس سنگینه و بسیار نرمه ولی داخل شهر و با توجه به وضعیت داغون آسفالت ها و دست اندازهای زیاد یک مقدار خشک بودن ماشین احساس میشه که اصلا اذیت کننده نیست ولی به نرمی ماشین های رقیبش نیست. کولر این ماشین یکم زمان میبره تا بتونه تو هوای تابستون درجه دمای اتاق رو متعادل کنه و همچنین سردکن صندلی هم به اون اندازه که فکر کنید پشتتون یخ میزنه اصلا نیست و فقط مقداری خنک می کنه. در خصوص سیستم صوتی واقعا عالی هستش اما اگه یک آهنگ کیفیت متوسط یا پایین بذارید عملکردش خیلی افت میکنه اما برعکس اگه کیفیت داشته باشه واقعا تحسین برانگیزه. اون جایی هم که آقا سالار گفت جای دوتا بطری آب هست رو ایشون اشتباه گفتند و دو تا بطری عرق سگ تعبیه کردند که خنک نگه میداره و تو جاده میتونید ریز ریز پیک برید و از رانندگی لذت ببرید. ضمنا تو مدل های ۲۰۱۷ عقب پرده نداره و مدل های بالاتر رو نمیدونم. خداروشکر برای من هنوز قطعات داخل اتاق به صدا نیفتاده که خیلی راضیم. در خصوص بنزین هم من از آقای شاه پری که نماینده رسمی نگین خودرو تو میدان رسالت تهران هستند سوال کردم که ایشون گفتند که این ماشین با این که توربو هست هیچ مشکلی با بنزین معمولی برات ایجاد نمی کنه بخاطر فلان قطعه ای که داره که من الان حضور ذهن ندارم و خودتون میتونید بهش زنگ بزنید اگه براتون مهمه و داشت میگفت که همین قطعه که من اسمش یادم نیست روی رنو داستر وجود نداره و اگه بهش سوپر نزنی موتور بهش فشار میاد و من هم در تهران همیشه بنزین سوپر میزنم اما تو مسافرت هایی که تا به امروز به استان های دیگه داشتم همیشه بنزین عادی گیرم اومده و اکتان هم نزدم و مشکلی تو عملکرد موتور ندیدم فقط یک مقدار از شتاب اولیش که خیلی هم محسوس نیست متوجه شدم. در خصوص عملکرد گیربکس بسیار عالی عمل میکنه و این ماشینی که آقا سالار بررسی کرد مریضه و اصلا اینطور نیست اما یک نکته بهتون بگم که اگه زیاد صفر تا صد باهاش بزنید گیربکس داغ میکنه و یک مقدار از شتابش کم میشه که بنده چون این کار رو زیاد کردم متوجه شدم❤❤❤
@nimadebde
Жыл бұрын
همه این هایی که فرمودید دقیقا درسته در مورد صدای داشبور هم مشکل از فریم دور مانیتور هست با فریم دور هدآپ این رو هم ببرید صدا گیری تخصصی براتون درست میکنه.دوال کلاج این خودور مصرفی هست مثل همه صفحه کلاجها این ماشین که برسی شده دوال کلاج فابریک روش نبوده یا این که تعمیری گذاشته شده. در مورد صفر تا صد هم گیربکس مشکلی ایجاد نمیکنه توربو هست که داغ میکنه بعد از این که چند بار فشار آوردین
@hamidmotahari322
Жыл бұрын
بنظرم تالسیمان تو بخش هندلینگ، شتاب و ترمز با اختلاف ا ز کره ای ها بهتره. موتور هم صدای زیبایی داره که جا داشت بهش اشاره میشد. پارک اتوماتیک هم آپشن جالبیه که تو این رده ی قیمتی ماشین های کمی دا رن.
@mahdi_ho0009
Жыл бұрын
21:23 عالی فقط یک نکته تو این دقیقه که فکر کنم قرار بود اول بررسی آیودی آر اس 7 بیاد بعد بررسی تالیسمان چون تو صدر جدول اونه. به هر حال بررسی با جزئیاتو خوب بود خسته نباشید
@bardiyaaa
Жыл бұрын
سلار جان واقعا این مدت پیشرفت چشمگیری داشتی 👌👌 همین جوری ادامه بده ، پر قدرت مثل دوج چارجری که بررسی کردی 🔥🔥 قول میدیم فقط آب معدنی بزاریم 😅😅
@AZREALY
Жыл бұрын
تو دقیقه 1:07 گفتی رنو مگان وارد بازار نشده من خودم تو تبریز زندگی میکنم و یکبار توی ولیعصر دیدم
@mammadbughi3327
Жыл бұрын
مگان چه سالی؟؟ خوب کلوزه هم توی بازاره. همه چیز سالار کم یا زیاد بهتر شده جز انسجام گزینه های بررسی رو اصلا رعایت نکردن. و زاویه دید فیلمبرداری که هردوی این نقایص برای نمایشگاه های خودروی امارات کاملا ردیف و عالی شد. بعد از مراجعت دوباره سالار برگشت به تنظیمات کارخانه.
@aminafsar9354
Жыл бұрын
@@mammadbughi3327 در حد خودش هست سالار. مشکلی نداره فیلمبرداری
@ArashVarmazyar
Жыл бұрын
لامصب بدی اینجور ماشینا مثل تالیسمان و اپتیما اینه دیگه مثل قبل پاخور ندارن وقتی با یک و خرده ای ميليارد ارزون تر میشه تیگو هشت برداشت دخترا هم به قول سالار میگن وای شاسطی بلند داری😂
@mohsen9541
Жыл бұрын
سلام سالار جان خسته نباشی ویدئو آئودی رو کی میزاری دهنت سرویس شتابش رو زودتر دیدیم ما رو توی کفش گذاشتی🤦🏻♂️😂 شما که اول ویدئو اونو گرفته بودی اول همونو میذاشتی بعدش تالیسمان رو میذاشتی😁
@AFK__km
Жыл бұрын
سلام بسیار عالی فقط یه نکته ای هست شما این ماشین رو دو بار بررسی کردید ولی یکسری ماشین هایی که تو بازار کشور پرفروش هستن رو نکردید ممنون میشم اون هارو هم بکنید 🙏🙏
@CaptainNemoA
Жыл бұрын
سالار دمتگرم بررسی مثل همیشه عالی مثل همیشه لذت بردیم ولی خب بنظر من بهتر اینه که همیشه ماشینی رو که در سلامت کامل هست برای بررسی آورده بشه نه این ماشین که گیربکسشم تعمیر شده بود و کاتالیزورش پر شده بود و این چیزا اینطوری بررسی اونطوری که باید و شاید از آب در نمیآد هرچند که خب در هر صورت دوسداشتنی و عالی بود تو درکل سالآرجان هرچیزی رو بررسی بکنی ما با عشق میشینیم میبینیم اینقدر که قشنگ و شنیدنی درموردشون صحبت میکنی با کیفیت مثال زدنی صدابرداری و تصویربرداری واقعا جای هیچ حرفی رو باقی نمیزاری همینطور پرقدرت ادامه بده برو جلو مرد ❤
@hadigholizade4416
Жыл бұрын
مرسی سالار، کارت درسته، تالیسمان عالیه❤
@bahmanhasanpor8728
Жыл бұрын
امروز داشتم ویدیوهای قدیمتونو نگا میکردم فقط میتونم بگم جووووون پیشرفتتتت😍😍تخت گاز ایرانی شدی برا خودت
@aliamir1096
Жыл бұрын
سلام جناب خضری ممنونم از تست خوبتون در اینکه تالیسمان ماشین خوبیه که شکی نیست ولی پیچ سراتو رو با سرعت ۵۳ تا زدین ، خوب با هر ماشینی میشه این پیچو زد با این سرعت ، شما با پاسات ، سوناتا ، اپتیما رو ۶۰ تا ۶۵ زدین این پیچو
@saarmann13
2 ай бұрын
تو بررسی قبلی از تلیسمان که برای سال چهارصد بود با سرعت بین نود تا صد و ده کل پیج های لواسان رو بی دردسر رد کرد / اگر خواستید ببینید
@mansoorbrightnights4560
Жыл бұрын
طراحیش زیباست واقعا ❤
@hamedhafedi6051
Жыл бұрын
سلام خدمت شما اقا سالار ٫ بنظرم موقعی که هزینه های مربوط به سرویس رو میگین یا اول ویدیو تاریخ بررسی هم بگین ٫ گاهی میگین ولی خب با توجه به شرایط تغییرات قیمتی درکشور بعدها که کسی میبینه دقیق نمیتونه تخمین بزنه هزینه ها و ٫ممنون
@Mahdi-km9ix
Жыл бұрын
یچیزم اگه اضافه کنی عالی میشه هر ماشینی ک نورپردازی در شب داره رو لطفا اگ میشه تو شب ویدیونورپردازی داخلشو بزار و اون حسی ک داره رو منتقل کن ممونم ازت
@alirezafarahani1120
Жыл бұрын
سلام...خدا قوت...برای بخش تست تصادف بنظر بنده بهتر نمیشه یک مقدار صدای خودتون هم باشه و روی ویدئو در مورد امنیت و تستای انجام شده صحبت بفرمایین و مثل شتاب صفر تا صد ی جدول طراحی کنین...حس میکنم این اتفاق خیلی بیش از پیش جذاب میکنه محتواتون رو...موفق باشین و رو به جلو
@MohammadRezaShafiabadi-wp9rk
Жыл бұрын
سلام خدا قوت و ممنون واقعا عالی👍🫶 لطفا سوبا ام ۴ رو هم حتما برسی کنید ممنون، و همچنین اکتان های موجود در. بازار
@sajjadbahjat5038
Жыл бұрын
درود بر شما .لاستیک پهن و باکیفیتش حتما به ترمز و هندلینگ و نرمیش کمک کرد که اشاره نکردید چینی ها همه لاستیک ایرانی و با عرض کمه ماشین فرانسوی زیر 80تا گیربکس ترکید و سر و صدای داشبرد و استهلاک .... در کل آقا سالار از بقیه همکاران منصف ترید درود بر شما
@shahabjafarian9318
Жыл бұрын
گیربکس ابن ماشین 2گلاچه تر هست یه سری نکته داره که اگه رعایت بشه تا 140تا کلاچ تموم نمیشه ولی کلاچش مصرفی هست البته من خودم هم دوست ندارم ولی یکی اینکه جذابه و 2 اینه که بخش بیشتری از قدرت موتور رو انتقال میده و البته من خودم با گیریبکس اتوماتیک خیلی بیشتر حال میکنم و یکی از جذاب ترین گیریبکس ها تو ماشین های ارزونتر رو پژو2008 داره میتونم بگم فوق العادس
@video_tinex6911
Жыл бұрын
سالار جان ۴ تا گزینه رو اگه شد لطفا بررسی کن... پژو ۵۰۸، سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ اتومات، هوندا سیویک ۲۰۱۳، عشق من لکسوس آر ایکس ۲۰۰ تی مرسی😘❤️
@eiliyalalvand
11 ай бұрын
سلام سالار جان من برسی قبلی تالیسمان شمارو دیدم توی این برسی نسبت به قبل شما کاملا حرفاتون رو تغییر دادید مثلا شما در برسی قبلی عرض کردید خشکی تلیسمان زیاد نیست اما الان میفرمایید در حد یک ماشین اسپورت خشک بود و غیره … بنده به عنوان یک مصرف کننده باید به کدام برسی شما اعتماد کنم؟!
@Armanahi
Жыл бұрын
جذابیت تلیسمان غیر قابل مقایسس با بقیه
@user-lc2mf7nw4p
Жыл бұрын
عالیه این ماشین.حرف نداره 👍
@user-fw3rv1je1z
Жыл бұрын
سالار جان لطفا بررسی دیگنیتی پرستیژ رو هم انجام بده خیلی ممنونم واقعا از بررسی هات لذت میبرم و همیشه تک به تک بررسی ها رو دو سه بار میبینم❤️😍
@babak2950
Жыл бұрын
خسته نباشید باز هم مثل همیشه عالی یه پیشنهاد دارم اینکه توی شب ماشین با چراغ روشن از جلو وعقب رو بزارید
@ehsanhastam9537
Жыл бұрын
عالی❤ تالیسمان صفر تا صد رو ۷.۵ میزنه و پرده عقب رو هم داره.
@R_meyvand1362
Жыл бұрын
ممنون سالار جان ، لطفاً برسی فیدلیتی پرستیژ رو هم انجام بده، ❤
@SaRtOm-_-
Жыл бұрын
21:27 تو شتاب ها audi rs7 هست اونو مگه برسی کرده ؟؟؟
@Paaez
Жыл бұрын
سالار جان یه پرسشی که اصلأ از ذهنم خارج نمیشه اینه که چرا کمپانی های دنیا برای صندلی های عقب پشتی خواب درست نمیکنند ؟؟؟ میشه پاسخش رو شما بدی ،؟؟. مثل صندلی های جلو که میتونه بخوابه صندلی های عقب چرا نمیخوابه !!!؟؟. انگار که مسافر عقب باید تا آخر سفر مثله میخ بشینه و به جاده نگاه کنه !!!!! برام همیشه جای سئوال بوده و هست اگه خودم بخوام طراحی کنم به این آشغال سازها یاد میدم چگونه ماشین طراحی کنند ،،، من کارشناس ارشد اتومکانیک هستم
@rezanasiri7303
Жыл бұрын
عالی اگه میشه بررسی ماکان و ولستر رو بزار
@AmirNahali
Жыл бұрын
لاماری و دیگینیتی پرستیژ رو هم برسی کنید . 🙏🏼
@Ramin-GTA-Fa
Жыл бұрын
خیلی عالی بود ولی واقعا این دو مورد خیلی بده صدای قرچ قروچ با بنزین ولی آپشن های خوبی داره عالی خسته نباشید 🌹💐♥
@amirhossein_666
Жыл бұрын
سالار جان وقتی داری داخل خودرو بررسی میکنی اگه دوربین دست خودت باشه و چیزایی که درموردش حرف میزنی رو نشون بدی خیلی بهتر از اینه که تصویر خودتو ببینیم!
@hesamvahidi8195
Жыл бұрын
سلام و درود بر شما خواهشا فلوئنس E4 هم بررسی کنید
@arasharia7578
Жыл бұрын
سلام داداش؛هزینه کمک برقی چقدر هست حدودا؟؟؟امکان این هست که معرفی کنی جاهایی که صدا گیری میکنند ماشین ها رو یا مشکلات هندلینگ رو میگیرن با اضافه کردن میله تعادل یا....ممنون میشم در زمینه تعمیرات و...یه برنامه بسازی سالار جان درود؛دوست دار همیشگی تو آرش از گلپایگان🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@nimadebde
Жыл бұрын
تقریبا ۱۰۰
@mohammadreza1786
Жыл бұрын
داش پیش بنیامینی که😂
@slasher6193
Жыл бұрын
کی Audi RS7 بررسی کردی ویدئو شو نذاشتی :))
@khchegini
Жыл бұрын
چون ماساژور و جای آب معدنی داره تالیسمان میخرم😂😂😂😂😂😂
@alimsmc
Жыл бұрын
تالیسمان واقعا خوبه به شایعه ها اهمیت ندید برای خریدش شک نکنید
@rasoolmirabbasi1807
Жыл бұрын
سالار جان دمت گرم همین جور پر قدرت و با انرژی ادامه بده ممنون
@me.san4747
Жыл бұрын
🔷️بررسی دقیق و عالی ✅✅✅ خسته نباشی سالار جان⚘🌸🌹
@mahanghadamyari5045
Жыл бұрын
دست شما درد نکنه خدا قوت❤ آقاسالار لطفاً ماشین مریض بررسی نکن😅کاش ماشین سالم بود بهتر میشد ارزیابی کرد😊سپاس
@soli.rz78
Жыл бұрын
جالب بود صفر تا صد آئودی داخل لیست بود ولی بررسیش هنوز آپلود نشده داخل کانال ♥️😂
@kasra3207
Жыл бұрын
روز به روز بیشتر داری به چیزهایی که علاقه دارم میپردازی و بررسی میکنی منو این همه خوشبختی محاله🫴🏻🔥
@salartootoonchi9337
Жыл бұрын
اقا سالار خسته نباشی. عالی بود مثل همیشه . فقط اگه لطف کنی ویدیو های اموزشی هم بزاری عالی میشه . مثل اینکه توضیح بدی سیستم دو کلاچه خیس چی هست . ممنون از ویدیو های خوبت طرفدار همیشگیت سالار 😇
@user-ou1bi1nd7q
Жыл бұрын
خسته نباشید سالار خان......خیلی عالی بود ممنون.....منتظر بررسی لاماری هستیم....👌👌
@sepehrmehdizadeh5760
Жыл бұрын
من باشم بابودجه 4 میلیارد همون سوناتا رو بر میدارم بازارشم از تالیسمان بهتره اگه میشه لطفاً سوزوکی ویتارا اتومات هم بررسی کن
@Mahdii_gh
Жыл бұрын
جایگاه ها الان هیچکدوم سوپر نداره مالک این ماشینا از کجا پیدا میکنن؟
@aliteimortaj3756
Жыл бұрын
سلام جناب خسته نباشید اگر امکانش هست از لحاظ قدرت هم تست بشه یه افرود کوچیک باهاش برین جذابتر میشه و قدرت و توانایی ماشین مشخص میشه
@user-jd1hq8by4e
Жыл бұрын
خسته نباشبد سالار خان ، عالی بود. واقعا تالیسمان ماشین شیکی هستش بی زحمت تیگو ۸پرو مکس رو بررسی ممنون🙏
@farshadrezai2937
Жыл бұрын
سالار جان خسته نباشی مثل همیشه عالی لطفا bmw730 رو هم بررسی کن ممنون ❤️
@DARKNIGHT67
Жыл бұрын
سالار اگه میشه هایما s7 پلاس رو بررسی کن
@user-shahfit
Жыл бұрын
بالاخره ماشین مورد علاقم ❤❤❤❤❤
@naderkm9765
Жыл бұрын
درود بر شما و ممنون از تست و بررسی دقیقتون.فقط میخواستم یه پیشنهاد بدم اونم این که یک رده بندی مثل شتاب صفر تا صد برای موارد دیگه مثل مصرف سوخت یا هندلینگ هم لطفا بذارید.🙏🙏
@user-cv3vl4jg8x
Жыл бұрын
تمام ویدو هات عالیه 💪 فقط نقد و برسی خودرو های باری (پادرا ، مزدا ، آریسان و ..) به ما بدهکاری💙
@parsamahmoodi2483
Жыл бұрын
برلیانس اچ ۳۲۰ اتومات موتور ۱۶۵۰ بررسی نمیکنی آقا سالار؟!!
@gtamir4143
Жыл бұрын
دنا پلاس بهتره
@mohammad.Hosein_NX
Жыл бұрын
دنا پلاس بهتره
@user-mj3sv1mr7c
Жыл бұрын
@@gtamir4143 😂😂😂لطفا یه دستی به دنا و برلیانس بزن فرقشون از کیفیت رنگشون میفهمی دیگه بقیش رو ول کن
@user-gf8zz1bz4v
Жыл бұрын
سالار جان ❤️ توروخدا پارس سفارشی elx tu5 رو برسی کن مممننننوووننن
@mammadbughi3327
Жыл бұрын
این مدل خودرو که قبلا کامل بررسی شده بود. برای تست کمکهای برقی فقط باید هندلینگ و جذب بهتر یا بدتر ناهمواریها انجام میشد نه کلا دوباره. اون موضوع تیتر کلیپ هم که نتیجه اخلاقی آخره قصده نداشت. نخریم، بخریم، یا قیاسی بخریم؟؟
@FarhanPouryahya-if5so
Жыл бұрын
برسی Audi rs7 ک تو صفر تا صد اوله زده ۴ نیم کجاعه?
@user-tk4dk1vi9h
Жыл бұрын
سلام رنو کپچر رو هم لطفا بررسی کنید
@Ali-nx6bl
Жыл бұрын
سالار جان یه بررسی اکتان های توی بازار بزاری خیلی خوب میشه
@miladahmadi4988
Жыл бұрын
سلام میشه درباره برندهای اکتان مناسب در ایران هم توضیح بدید
@HossienPahlavan
Жыл бұрын
صد در صد تالیسمان 😎😎😎😎 روانیشم ❤️❤️
@elmeforoosh
4 ай бұрын
سلام آقاسالار. ویدیو ها خیلی عالی و دقیق و فنی و با کیفیت هستن. دم شما گرم که انقدر قشنگ و با حوصله توضیح میدید. فقط یه سوال. چرا نکات منفی رو به ایرانی بودن ربط میدید؟ مثلاً این که "ما ایرانی ها سر پیچ بین دو خط نمیریم" و یا این که "ما ایرانی ها از آپشن هایی مثل چراغانی بودن کلاستر و یا داشبورد تسلایی و یا چراغانی جلوی کی ام سی جی هفت خوشمون میاد" ؟ اینجوری نیست واقعاً آقاسالار عزیز
@hadihasani1402
5 ай бұрын
سلامدخسته نباشید خیلی ممنون از همه ویدیو خوبی که میسازید 🙏🌹 لطفا در مورد کیا اپیروس هم یک بررسی بزارید
@alirezasolgi8985
Жыл бұрын
پس اون آئودی RS7 چی میگه تو لیست صفر تا صد ها شما که هنوز برسیش نکردی🤔
@Mir_Tohid
Жыл бұрын
سالار جان عالی. فقط این دومین ویدو هست که ویست انگار لرزه داره!
@arvin-wf3uy
5 ай бұрын
سلام لطفا بورگوارد bx5،بی ام و x3 f25 قدیمی،بی ام و e60،کولیوس نسل اول،رنو لتیتود،تیوولی وارداتی تنفس طبیعی،سیتروئن c5 جدید و کیا اپیروس رو بررسی کن دمت گرم❤️
@mohsenbahmani2657
Жыл бұрын
سلام. خدمتتون عرض کنم جی بی ال و اینفینیتی هر دو زیرمجموعه هارمن کاردن هستن و تفاوتی ندارن و فقط برند و ظاهرشون فرق داره. اسالت آمریکایی دارن ولی تو چین مونتاژ میشن. سالار جان یه خورده اطلاعات رو درمورد سیستم های صوتی خودرو بالا ببرین😊
@user-xp3ws8jy5g
Жыл бұрын
با سلام و خدا قوت..ولی یه خورده چاق شدی،حواست به تغذیه ات باشه!!!
@amirhoseingholami3765
Жыл бұрын
مث ماهواره پر تبلیغه ویدیوها میتسوبیشی لنسر رو هم بررسی کنین لطفا
@aren8443
Жыл бұрын
خیلی تحلیل دقیق و خوبی داری بسیار جذاب Enes Yilmazer خیلی شبیه خوش انرژی هستی 👍
@user-hx4fb3lr3f
Жыл бұрын
حاجی برگام تالیسمان ۵ ستاره تست تصادف گرفته؟
@ewmir9435
Жыл бұрын
سالار جان اگه میشه بنز cls 500 الهه زیبایی رو بررسی کن🎉❤
@Sadeghrahmani-bu3re
Жыл бұрын
تالیسمان واقعا خوبه خسته نمیکنه ادمو یه کمک برقی بنداز اسیایی هارو رنده کن 😅
@navid4099
Жыл бұрын
جیلی امگرند دنده دستی رو تست کن خیلی خوبه حتما
@ebrahimazhdarii171
Жыл бұрын
سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره گارانتی رو مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤
@hesamrezaie-ve8gn
Жыл бұрын
عالی،سالار کاش آهنگ دیگه ایی انتخاب کنی اصلا حال نمیده ممنون❤😂
@la.5_73
Жыл бұрын
داداش خودم پاسات دارم ديزلي 30 كار گرفتم دوسال پيش الان 170 كار يك خرابي هم نداشتم هيجي هم تعويض نشده بجز قطعات استهلاكي قطعًا اگه سر 50 كار به خرابي ميفتادن فلوكس اين خودرو معرفي نميكرد چون به اسمش تو بازارخيلي حساسه المان ماشين پليش و اورگان هاي نظامي 90 درصد پاسات استفاده ميكنن يكي ديدم 500 تا كاره وضعيتش از رقيباش 100 بار بهتره 16:40
@miladddddddd
Жыл бұрын
سلام سالار جان عالی و پرقدرت مثل همیشه ایول 🤩🤩
@mahdi_mamashli
Жыл бұрын
ماهایی ک پراید و پژو سوار شدیم این صداهای داشبورد رو ب هیچ وجه نمیشنویم🥱
@user-hx9sk8ir4i
Жыл бұрын
ماشین دیگینتی پرایم را قبلا برسی کردید میشه دیگینتی پرستیژ هم برسی کنید ممنون میشم
@mohammadrezaghanbar8849
Жыл бұрын
everything is perfect act info .... but in this stage the voice quality is not very well
@David_Denali
Жыл бұрын
خداقوت سراتو کوپ ۲۰۱۶ هم با فرمت جدید بررسی کنید
@m9200
Жыл бұрын
سلام ممنون از بررسی های شما پرده عقب فابریک کارخانه است
@hadimahmodi5876
Жыл бұрын
سالار ویدیو هات چه کیفیتی داره جدیدا از تاپ گیر هم بعضا بیشتر کیف میده 😎😈
@anamifaramarz6567
Жыл бұрын
درود بر شما لطفأ در صورت امکان؛ هوندا سیویک را تست و بررسی کنید. سپاس
@fanerfan
Жыл бұрын
سالار جان لطف کنید خودرو هایی که اپشن زیاد دارن با جزییات اپشن هارو تست کنید
@sinakazemy7229
Жыл бұрын
خیلی از اپشن هارو نمیگه همین ماشین دوربین دنده عقب و مموری صندلی و اتو پارک خیلی اپشن دیگه داره که اگه بخواد همه توضیح بده یه ساعت طول میکشه
@emadtavakoli8531
Жыл бұрын
عالی لاماری ایما هم بذار
@daryaesmaeilzadeh6967
3 ай бұрын
دوستان به سوال از بین تالیسما اپتیما و پاسات شما کدوم انتخاب میکنید
@user-pm2lr9gc2w
Жыл бұрын
با عرض سلام و خسته نباشید بسیار عالی عالی انتخاب تالیسمان و لطفا لطفا برادر بزرگش رنو لتیتود 2012 را بررسی کن مررسی❤
@iliasamadihakak903
Жыл бұрын
سلا مرسی از محتوا عالی قبل از پیچل لواسون تست گوزن ماشینم بزارید جالب میشه ممنون
@user-ld5kn8ft2k
Жыл бұрын
سلام سالار جان خسته نباشی ببخشید میخواستم بپرسم که اون قسمت کلید های خالی سمت چپ تلیسمان جای چه آپشنهایی بوده که حذف شده ممنون میشم جواب بدی🙏💙
@MahdiTyreX
Жыл бұрын
عالی سالار، تازه رنو جزو برند های پایین رده فرانسه است! اگر میشه کیا اپیروس رو تست کن لطفا !
@meysamarabzadeh4939
Жыл бұрын
سالار جان لطفا اکتان های بازار رو هم بررسی کن که کدومش بهتره، هم ایرانیا هم خارجیا
Пікірлер: 591