با تشکر از زحمات شما،لطفا در مورد هزینه های نگهداری مثل سرویس های دوره ای و همچنین دوام موتور با بنزین ایران هم کاش توضیح بیشتری میدادید،بازم ممنون
@موبایلاسمارت-ش9ر
Жыл бұрын
واقعان ماشینه خوبی هستش من خودم داشتم راضي بودم عزاش نسبت به رقیبانش و قیمتش الیه من اپتیما جیتلای داشتم ولی تالیسمارو بیشتر دوست داشتم .و استهلاک کمتریم داره الان شده خدادتومان من صفرشرو ۲.۱۷رو گرفتم ۲۹۰ تومان خدا داریم کجا میریم.
@aminkarimi445
2 жыл бұрын
واقعا بررسی هاتون کامل و بدون تعصب هست ۳۱ دقیقه بدون اینکه حوصلم سر بره ویدیو رو دیدم و لذت بردم من به شخصه تالیسمان دارم و خیلی راضیم فقط قسمت عقب خودرو کمی جادار نیست و کولر خودرو ضعیف هست موافقم که دلالان عزیز خیلی تلاش کردن که این ماشینو خراب کنن .
@rezaheller3515
2 жыл бұрын
رنو تالیسمان عالیه. از زمانی ک وارد بازار شد من عاشقش شدم😍😍🔥🔥
@mahanvakili939
2 жыл бұрын
برای ما ایرانیا خوبه وگرنه تو دنیا اصلا حسابش نمیکنن
@maryami7121
2 жыл бұрын
ایشالا ب عشقت برسی😂❤
@اوشیدا-ط5ق
Жыл бұрын
خوبه آدم بتونه یه ماشین ساده که تواروپا وکشورهای خلیج خیلی ساده هست راحت بشه خرید... منم خیلی اینو دوست دارم اما واقعن نمیشه خیلی هم تلاش کردم واقعا نمیشه..... امیدوارم شما بخری🥴✌️
@crownsoldier330
2 жыл бұрын
قدرتمند 💪🏻💪🏻 بررسی بی ام و ۵۲۸ بی زحمت😅
@Almanisavar
2 жыл бұрын
به خدا هزار بار گفتم نمیزاره
@Almanisavar
2 жыл бұрын
منم عاشق 528ام
@mohammadsadeghaghdaei9817
2 жыл бұрын
آخ آخ منم منتظر این بررسی ام.....
@mohammad07809
2 жыл бұрын
@@Almanisavar ام وی ام مگه ماشین انگار اسباب بازی 🤣
@Almanisavar
2 жыл бұрын
@@mohammad07809 داداش ام وی ام چیه؟
@rohambitakrohambitak9385
2 жыл бұрын
مرسی از اطلاعات دقیقتون من نزدیک به 1 سال دارمش و رانندگی با این ماشین لذت میبرم 👌🔥
@mobinbabaei3405
2 жыл бұрын
با بنزین ایران سازگاره ؟ نیاز به محلول داره برای بنزین؟
@ali.rabani
8 ай бұрын
اصن کدوم توربو دیدی که با بنزین ایران سازگار باشه ؟ موتور تنفس طبیعی داره به مشکل میخوره توربو که جای خود داره@@mobinbabaei3405
@kayvankazemi7439
2 жыл бұрын
ممنون آقا سالار. مثل همیشه بسیار جامع و جذاب بود. یه جوری بررسی میکنید که آدم فکر میکنه خودش تجربه رانندگی داشته با این اتوموبیل ها و این خیلی خوبه. موفق باشی
@mojtaba3296
2 жыл бұрын
واقعا آقا سالار دمت گرم برعکس همه که کارشناس شدن شما خیلی درست و منطقی بررسی میکنید و اصلا جو گیر نمیشید :)
@hoomandhgh8899
2 жыл бұрын
لذت بردم واقعا آقا سالار زنده باشی خودم ندارم بخرم این ماشینو و سوارم نشدم ولی تا تهشو ک دیدم قشنگ حس کردم خودم پشت فرمونم😍
@mohamadhsn6732
2 жыл бұрын
زودتر از اونی که فکر میکنی معروفترین یوتیوبر ماشین میشی❤️👌🏻
@supercar_lover1
2 жыл бұрын
امیدوارم روزی برسه اینققدر پر پول باشی که یه پکیج از ماشینایه خوب داشته باشی
@amirrezamahmoudi7043
2 жыл бұрын
اخه عزیز دل . حداقل میگفتی امیداورم من و تو. اومدی فقط اون رو گفتی ؟ . بهبه 😑
@Notilia3
2 жыл бұрын
@@amirrezamahmoudi7043 اره بخدا
@Real_Beam
2 жыл бұрын
@@amirrezamahmoudi7043 انقدر حسودی که اصل قضیه رو نمیبینی میچسبی به جزئیات.
@@Real_Beam حسود عنه احمق درامد اون ۲۰ برابر باباته
@__-dn1xm
2 жыл бұрын
از همیشه بهتر ؛ فقط تا یادم نرفته کول باکسش به درد خیلییی چیزا میخوره😉😎👌
@LEOPUM-j2o
Жыл бұрын
لابد الکل و این آت آشغالا
@artist8176
2 жыл бұрын
25:00 شاید باورت نشه چه تو پراید بزاری این اهنگو چه تو بنز ما یه جور میشنویم :))
@Real_Beam
2 жыл бұрын
ولی برای من خیلی فرق داره.
@amirsadeghi7809
2 жыл бұрын
I absolutely choose this car among the rivals👍
@ramin2400
2 жыл бұрын
بابا خارجی...Absolutely 😂😂😂
@mohsensaeedani8494
2 жыл бұрын
That's what i call a proper review, well done sir , i was waiting for you to review this car Keep up the good work 🌷
@folaani8125
2 жыл бұрын
حالا چرا فارسی نمی نویسی ؟
@mmb6142
2 жыл бұрын
@@folaani8125 می خواد بگه مثلا انگلیسیش خوبه
@ramin2400
2 жыл бұрын
فکر کن توی لندن یکنفر بین همشهری های خودش ژاپنی صحبت کنه . مسخره تر از بعضی باصطلاح هموطن هامون عمرا پیدا کنی نصف مون از عرب ، مسلمون تر نصف دیگه هم از شکسپیر انگلیسی تر زندگی شون تظاهر و نقش .
@habdi3837
2 жыл бұрын
یکی از مهمترین آپشن هایی که این ماشین داره و برای مدل ایرانیش حذف شده ، فرمان پذیری چرخ های عقبش هست که برای سرعت های بالا در راستای چرخ های جلو و برای سرعت های کم مخالف چرخ های جلو فرمان میگیره
@them0hmd880
2 жыл бұрын
مثل همیشه عالی . خداقوت سالار جان. به نظرم هرکی این ویدیو رو ببینه دیدش نسبت به این ماشین عوض میشه 🚀💯🔥💎 موزیکم خوب بود راضی کننده بود 😅
@mohammadsadeghi6499
2 жыл бұрын
تالیسمان حررف نداره دمت گرم خسته نباشی ❤️❤️❤️
@امیرحسینعظیمییاور
2 жыл бұрын
عالی بود مثل همیشه ❤️ لطفاً ماشین آلمانی هم بیشتر بررسی کنید بیامو ۵۲۸ ، E250 ، پانامرا ممنون از چنل خوبتون 🌹❤️
@Almanisavar
2 жыл бұрын
528 هم e250 هم پاناv6 رو تو سرعت و شتاب میخوره
@امیرحسینعظیمییاور
2 жыл бұрын
سلیقه من کاملاً با شما متفاوته معیار های من برای انتخاب ماشین امکانات رفاهی ، راحتی و لوکس بودن من از سواری خشک و اسپرت خوشم نمیاد از لحاظ شتاب و سرعت هم اگر شتابش زیر هشت ثانیه باشی کافیه
@امیرحسینعظیمییاور
2 жыл бұрын
از نظر من E250 گزینه معقول تریه ❤️
@Almanisavar
2 жыл бұрын
به نظر من 528 خیلی لوکسه و امکانات رفاهیش هم عالیه
@امیرحسینعظیمییاور
2 жыл бұрын
بله هر کس سلیقه ای داره من به سلیقه شما احترام می گذارم موفق باشید ❤️
@Notilia3
2 жыл бұрын
یعنی واقعا با بیل اپشن ریختن توی این ماشین واقعا ارزش خرید فوق العاده بالایی داره اگر پولش باشه ولی خب قیمتش یکم اذیت میکنه
@samanfathi577
2 жыл бұрын
بسیار عالی و کامل بود ممنونم سالار جان که واقعیت ها رو بدون هیچ جهت گیری بیان میکنی
@deaths3864
10 ай бұрын
این ماشین با تویوتا مقایسه نکن باید با لکسوس مقایسه کرد البته شما اگر با لکسوس ۲۰۰۵ ال س ۴۳۰ مقایسه بکنید میفهید که واقعا خیلی کمبود داره از همه چیزش چون این ۲۰۱۸ هست و اون تازه ۲۰۰۵ هست،
@amirDeox
2 жыл бұрын
خیلی منتظر این ویدیو بودم ! با تشکر از شما و زحمات شما ،آرزوی موفقیت دارم براتون ، و همینطور ممنونم از سالار عزیز که زحمت تست و بررسی رو کشیدن 🙏💙
@ariansalehi3991
2 жыл бұрын
خیلی اغراق آمیز بود..... پشت این ماشین فقط بچه میتونه بشینه.... سواری بسیار خشک..... سر و صدای داخل خودرو.... اصلا نمیشه با ژاپنیا و حتی با کره ای ها مقایسه کرد..... فقط موتور خوبی داره که حس قدرت میده به راننده
@آرمانخوشنژاد
2 жыл бұрын
خیلیی ممنونم سالار جان از بررسی های بسیار کامل و مفیدتون ، الحق که کارتون درست هست👌👌👌👏👏👏🌹🌹🌹
@MmMmM71717
11 ай бұрын
پرفسور اونجا باید پلاستیک خشک باشه تا وقتی ایربگ باز میشه راحت تر و سریعتر بیاد بیرون اونجا رو نمیتونن بیان واسه شما چوب بلوط بذارن
@reza562
2 жыл бұрын
دمت گرم که به این خوبی برسی کردی و شایعاتشم از بین بردی. واقعا خسته نباشی❤❤
@alirezaebdale3149
2 жыл бұрын
سلام داش سالار بعضی وقت ها یوتیوب باز نمی سه چون نت ضعیفه فیلتر شکن خرابه و... اگه میشه تو آپارات یه صفحه بزن عالی هستی ❤️
@rasoolshokrollahi1444
2 жыл бұрын
It has the same acceleration as my previous Toyota Camry 3500.
@ramin2400
2 жыл бұрын
ای جونم بچه خارج ... 😂😂😂
@cheepyio
2 жыл бұрын
سلام . آقا سالاری شما . مت تست و بررسی رنو کولئوس رو پیدا نکردم . بررسی شده یا خیر . اگر بررسی نشده شدیدا منتظر هستیم 🙏🌹🌹🌹
@amiirhesambeygi
2 жыл бұрын
عالی و آموزنده و مفید بود مثل همیشه 🌹 تشکر و دمتون گرم 👏👏
@khrr8194
2 жыл бұрын
ماشین های جدید سانگ یانگ که وارد ایران شدن را بررسی کن از بقیه اسیایی ها یه سر و گردن بالا تره تقریبا مث ژاپنی هاست ماشین هاش در نوع خودش جالبه نکته های زیادی داره
@حسینجوادی-د2ش
2 жыл бұрын
بررسی کامل با نظم خیلی بالا و رعایت استاندارد های جهانی بود واقعا لذت بردم ❤️❤️❤️ اگر امکان داره نظر مالکین در طولانی مدت و کارکرد های بالا و خدمات نمایندگی ها رو هم مطرح کنید چون تو بازار بسته ما این مسائل خیلی رو انتخاب تاثیر گذاره بازم ممنون🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@mobin7931
2 жыл бұрын
گفتی برسی سراتو کوپه ۲۰۱۳ شنبه شب میاد ، نیامد ؟
@masoudshahlaii6848
2 жыл бұрын
آقا سالار عزیز واقعا ممنون، من به شخصه تک تک بررسی هایی که انجام میدین رو میبینم و لذت میبرم، تنت سالم و برقرار باشی دوست عزیز👌👌👌
@mehdi_martin
2 жыл бұрын
بسیار عالی ، فقط تایم کلیپ ها خیلی زیادی از حوصله خارج میشه
@alitabatabae9550
2 жыл бұрын
دمتون گرم … واقعا ماشین خوبیه من ۱ ساله دارم کیت رفع کوبشش واقعا اوکی کرد تا ۶۰ درصد مشکل خشکیشو تو قسمت سیستم صوتی اپدیت جدید ۲۰۲۱ که براش اومده سیستم صوتی خیلی قوی تر میشه و تمام نویزا و بیس خیلی خوبی پیدا میکنه پیشنهاد میکنم هرکی تالیسمان داره حتما اینکارو بکنه واقعا عالی میشه
@حسیننگهبا
8 ай бұрын
دارمش , اصلن جون نداره , اخه موتور 1600الان روی پژو تیپ 5هم هستش , شاید بگی توربو , بله توربو تاثیر داره , ولی ماشین خوبی نیست , از در و دیوارش صدا میاد
@amirmahmoodi3927
Ай бұрын
کجا میشه آپدیتش کرد
@danielbahtoei3664
Ай бұрын
@@حسیننگهبا😂
@Abbas_Piri
Жыл бұрын
این ماشین تازه وارد شده بود ما خریدیم صدوهشتاد تومن🤦🤦🤦
@im_amir5203
2 жыл бұрын
سالار جان واقعا عالی بود ❤️دمت گرم واقعا از اون موقع ک بررسی هاتو میبینم اطلاعات و باورهام نسبت به ماشینا عوض و بهتر شده. و با قدرت ادامه بده ما حمایتت میکنیم ❤️ من واقعا عشق ماشین دارم دمت گرم که با ویدیو هات هم اطلاعاتمون درباره ماشین هارو میبری بالا هم سرگرم میشیم.🥲🌹 واقعا برای همه بررسی هات که قبلا از گذاشتن تو یوتیوب. استوریش میکنی.لحظه شماری میکنم تا بزاریو فقط بشینم نگاه کنم هرچی مدت زمان بررسی بیشتر بهتر 😂. من عاشق تالیسمان و کولیوس ۲۰۱۸ بودم دمت گرم که بررسیش گذاشتی واقعا منتظر بودم انشالله کولیپس هم بزاری. موفق باشی ❤️
@Crazy-uw2re
2 жыл бұрын
برسی bmw e60 m5 برو ولی خیلی ماشین نادری است
@AlirezaSadi
2 жыл бұрын
طراحان رنو : بالاخره ماشین های خیلی زیبایی طراحی کردیم -بابای من که همه رنو ها رو ال نود میبینه 😕🤦🏻♂️
@maryami7121
2 жыл бұрын
وای عین بابای من😂😂
@nimaghasemi223
2 жыл бұрын
لکسوس NX درست بررسی نشد لطفاً دوباره بررسی کنید
@t.m9597
2 жыл бұрын
هرگز فکر نمیکردم تالیسمان اینطور باشه ، قطع به یقین خط بطلان کشید بر آنچه در مورد این خودرو شنیده بودم . عااالی بود 👍🏾🌹
@ahoorakhaleghi6508
2 жыл бұрын
هرگز در ایران یک خودرو را با شنیده ها قضاوت نکنید چون تمام شنیده ها اطلاعات بازاری و افراد غیر متخصص هست همیشه با سرچ و تحقیق یک ماشین رو قضاوت کنید. این که فرمودند رنو جزو پایین رده ترین برندهای اروپایی هست هم درسته هم غلط در واقع رنو برندی هست که بازار هدفش قشر متوسط و ضعیف هست اما در همین بازار یکی از بالاترین کیفیت های ساخت رو داره و شما می تونید وقتی لوگو رنو رو روی یک خودرو دیدن با خیال راحت به اون ماشین اعتماد کنید. بماند که در حال حاضر 50% سهام نیسان و چند درصد از سهام میتسوبیشی رو خریداری کرده همچنین یکی از موفق ترین برند های فرمول وان هست که موتورهاش رو هم خودش میسازه این در صورتی هست که استون مارتین در فرمول وان از موتور مرسدس بنز و آلفارومئو از موتور هندا استفاده می کنه چچون سخت موتوری که 20 هزار دور در دقیقه بزنه و 2 ساعت مسابقه بده کار راحتی نیست که این نشون میده رنو کمپانی توانمندی هست. حالا این رو بذارید کنار این موضوع که یکی از قدیمی ترین برندهای خودرو سازی جهان هست و از دهه اول قرن 20ام میلادی در حال ساخت خودرو هست و حتی اولین SUV یا شاسی بلند تاریخ رو رنو ساخت (البته این زیاد دقیق نیست) و همینطور ایده ساخت ماشین آتش نشانی با رنو بود و اولین خودرو آتش نشانی رو ساخت بنا بر این باید به کارهای این کمپانی اعتماد کرد و با صنعت خودروی کره که سابقه خودرو سازیش به 40 سال نمیرسه مقایسش نکرد همینطور با برند های اروپایی مثل پژو و سیتروئن که زمانی به شدت قوی عمل می کردن اما در حال حاضر نزدیک به 2 دهه هست که محصولاتشون رو زیاد نمی تونن داخل خود بازار اروپا بفروشن چون کیفیت مناسبی ندارن و انتظارات بازار ازوپا رو نمی تونن برآورده کنن و حتی چندین بار تا ورشکستگی رفتن.
@woman.life.freedom6727
Жыл бұрын
خط بطلان قشنگ بود.
@RezaAmiri-zg4xr
Ай бұрын
نسبت به خوبای اروپا متظورش بود و درسته نسبت به اونا جز رده های معمولی و رو به پایین هست در کل @@ahoorakhaleghi6508
@a257s4
2 жыл бұрын
این ماشینایی که برسی میکنی مردم نمیتونن بخرن خیلی گرونن
@ehsan-2140
2 жыл бұрын
به اقا سالار با رنوی فرانسه میآید 😂🌹 اقا داستر هم بررسی کنید ❤️ من که عاشق رنو هستم
@ariamosavi2762
2 жыл бұрын
این ماشین عالیه ولی نگفتید توی دوام فنی در مقایسه با( کره ای ها) چطور عمل میکنه؟
@hessamhosseinzade6255
2 жыл бұрын
عالی بود این بررسی سالار جان 💯👌👌 تالیسمان واقعا ماشین خوب و هیجان انگیزیه د با قابلیت ها فنی و اپشن هایی که داره با توجه به بقیه ماشینا ارزش خرید داره قطعا
@masoudazadkhah4153
2 жыл бұрын
آقا این ماشین چه شاهکاریه🙄😀 صحنه های پیچ زدنت رو هر کدوم ده بار تکرار کردم😂 عالی هندلینگش
@PooyanCharlang-ov6or
Жыл бұрын
نظر من همین ماشینه و عاشق ایمنی ماشین شدم
@saymoninfort
2 жыл бұрын
داستان اون بادکنک رو میخوام بدونم 😂 28:30
@SoheilDostifam
2 жыл бұрын
نوترال نهه😂 نَچرال رو زبانت کار کن❤️
@mojgana4607
2 жыл бұрын
سلام لطفاً کولیوس هم بررسی کنید
@bahadorvosooghi9692
Ай бұрын
من يك سال قبل اين ويدئو رو ديدم از تاليسمان خوشم اومد و خريدم، كمك فنر برقى روش بود و اصلا حس خشكى نمى ده، بسيار رانندگى باهاش لذت بخشه و دنياى آپشن، هـيچ سروصدايى از داخل ماشين نمياد، احتمالا ماشينى كه شما بررسى كردين صداى سيستم صوتى رو خيلى زياد مى كرده كه به صدا افتاده، واقعا اين ماشين عاليه👌👌
@amircg8346
2 жыл бұрын
If possible, check the BMW i8 once, I think it is very interesting👌👍
@Bitarbiat_meme
2 жыл бұрын
گلفgti لطفا کاکه سالار
@alirezaebdale3149
2 жыл бұрын
بنز S500 هم بررسی کن
@saeedabbasi4150
2 жыл бұрын
دس خوش مامه سالار نازار
@vespishen
2 жыл бұрын
زانتیا رو هم بررسی کن
@hamedsiavashi7160
2 жыл бұрын
Oooook
@amirbohlouli2526
2 жыл бұрын
سطح تولید محتوا بی نظیره فوق العاده👌🏼👌🏼👌🏼
@amirshirini5620
2 жыл бұрын
سورن پلاس برسی کن
@raadych7275
2 жыл бұрын
سالار کولئوس لطفا🤦🏻♂️
@amirgarazhian6411
2 жыл бұрын
اقا سالار واقا بینظیر بود این برسی مخصوصا پیچ های لواسان اگه بشه فیلم برداری تون رو از نمای بیرون خودرو ها زمان پیچ بگیرین واقعا عالی میشه ❤
@Aa-zc4er
2 жыл бұрын
دمت گرم داداش
@samanalimohamadi8030
2 жыл бұрын
واقعا ماشین فوق العاده است ، قیمت الان این ماشین بنظر من واقعا مناسب و ارزش داره . چون ورود این ماشین از اواخر سال نیمه سال ۲۰۱۴ اومد و تا سال ۲۰۱۸ آخرین سال ورود این ماشین بود و واقعا ماشین خوش دستی بود و هست . این ماشین رقیب های زیادی داره رقیب اصلی ماشین با آپشن های این ماشین را ، لکسوس Is250 و مرسدس بنز اتاق C250 و مرسدس بنز E250 و سوناتا LF دانست . نه سوناتا ی YF
@mehrnamz
11 ай бұрын
کیرم دهنت
@mohamadnajafi9749
2 жыл бұрын
سالار عزیز موفق باشی با این برسی بسیار دقیق و عالی.لطفا درمورد ماشین اروپایی ها بیشتر برنامه بساز.سپاس از شما.
@MILAN-if8sf
2 жыл бұрын
ور، ور، ور
@irajesmaeilzadeh393
2 жыл бұрын
اول ویدیو و آخر ویدیو یه زانتیا جلوت بود اگه بحث هندلینگ اون زانتیا که جولت حرکت میکرد خیلی حرف واسه گفتن داره😂
@مردخاص
2 жыл бұрын
با بودجه ۱۶۰۰ تومن بهترین انتخاب تالیسمان هس از همه رقباش بهتره توو این بررسی هم قشنگ معلومه بررسی خیلی خوبی بود تالیسمان بهترین ماشین توو رنجه قیمتیش هس
@naserkhavan4899
3 ай бұрын
جالبه شما از دوربین عقب اصلا صحبت نمیکنی، بابا مهمترین آپشن همینه، آدم بتونه راحت پار کنه. ۹۰ درصد آپشن ها بدرد نمیخوره.
@javikk6829
2 жыл бұрын
Hi. واقعا بررسی خوبی انجام دادی ، لذت رانندگی تالیسمان و تابحال توی هیچ خودروی دیگه ای تجربه نکردم، خشکی این خودرو دقیقا به اندازه مزداسه نیو نه بیشتر کسایی ماشین خیلی نرم میخوان من پژو پانصد چهار و بشون پیشنهاد میکنم
@elyarmodabernia6182
9 ай бұрын
ابان ۱۴۰۰ ماشین ۱.۵ میلیارد، الان آذر ۴۰۲،ماشین حدود ۲.۵تا۳ میلیارد و تو محدوده خودش هنوز بنظرم جز جذاب تریناس مخصوصن ک از کرولا ۲۰۱۶هم ارزونتره حتی. از اپتیما و سوناتا آزرا رو میفهمم ولی کرولا رو نه واقعن
@mohsensharifi5636
27 күн бұрын
عملاً شما هیچگاه نباید از بنزین ِ معمولی در اتوبان استفاده نمایید , , , , , و گرنه مصرف سوخت ِ شما بالا خواهد رفت , , , , ,
@محمدافشار-ف4ص
Ай бұрын
عرض ادب میخوام بگم که رنو ۱۵۰سال هست داره ماشین میزنه حتما از هیوندا و کیا بهتره
@مردخاص
2 жыл бұрын
این ماشین فوق العاده هس الکی با شایعات این ماشین رو خراب کردن از همه رقباش خیلی بهتره بی رقیب هس بررسیتون عالیه نزدیک ۱۰ باره این ویدئو رو دیدم و بازم میبینم هر روز 👍❤
@rahimrasoulpour665
Жыл бұрын
سالاری آقا سالار Okay my friend 💗💗💗💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝
@nadersanaei5294
2 жыл бұрын
Pasat ? Huandai ? Renault ? Compering with Japanese cars ? Stop nonsense 🤣
@sajadpanahi1358
2 жыл бұрын
Lotfan serie5 2018 ro barresi kon salar jan mamnoon
@userReno_teknik5sh_56_ami68
Жыл бұрын
با سلام همانطور که تو کاتولک گفتن مصرف بنزین این ماشین در صورتیکه کمک برقیشو تعویض کردن وکمک دستی گذاشتن وتعویض کمک دستی وبرقی در حال حاضر نزدیک به صد وبیست میلیون تومان هزینه داره دلیل بقول شما پلاستیک وسط فرمان ایربک فرمان است که باید از این نوع جنس استفاده بشه اما اگر کمک برقی ورفع کوبش روی این خودرو تعویض بشه هم مصرف بنزین هم ماشین بسیار نرم میشه ضمن اینکه اون زه که فرمودین روی گلگیر جلو هست دریچه هواکش گلگیر جلو هست
@aliking-yc6ol
2 жыл бұрын
ina to China taxie.. inja mishe mashine luxury.. va in mashin kheili kheili mamuli hast va moteasefane mardom baraye hamchin ashghalayi 2milyard ham misolfan ke roye harchi agmagh ro sefid kardan ,, sonata azera va amsale in mashina to donya hamun hokmi ro dare ke samand o pershia vase ma daran .. yadame to iran bandar anzali mashinaye khubi taradod mizadan , ye sari be unja bezanid . mr30
@trx5582
2 жыл бұрын
این بررسی باعث شد به فکر خرید تالیسمان هم باشم… یعنی یکی از گذینه ها باشه👏🏻 فقط کاش هذینه های دورهیش رو هم میگفتین
@andremickael3406
2 жыл бұрын
شرکت نگین خودرو طرز کار با یه دستگاه کلیپ را بلد نیست، یه صدای بوق هشدار سرعت را صد جا بردیم نتونشتن خاموش کنن، خارج از کشور بردم نمایندگی رنو، ۲ دقیقه دستگاه زدن خاموش کردن. بعد ما ۶ماه توی تعمیرگاه های نگین خودرو دویدیم، آخرش هم گفتن امکان نداه بشه این آپشن را خاموش کرد. درحالی که هیچ کدوم بقیه تالیسمان ها این آپشن را نداشتن، مثل پراید روی ۱۲۰ تا بوق بوق میزد. در کل حتی در آلمان من هنوز هم رنو سوارم
@nastaranpournayeri4933
2 жыл бұрын
اصلابااپتیمامقایسه نکنیدنه ازلحاظ طراحی بیرونی نه از لحاظ طراحی داخلی به کیفیت اپتیما وشخصیت اپتیمانمیرسه ونه ازلحاظ موتوری اصلا فرمون مثله فرمون ال نود کیفیت داشبورد درسطح پراید تبلیغ یه آشغال فرانسوی میکنی تازه چون رنو از طراحی شرقیها استفاده کرد.ولی باز رنو آشغالی بیش نیست.اصلا طراحی داشبورد اپتیما یه هنر طراحی تو کله داشبوردهای دنیا بود بعد اصلا صنعت خودروسازی فرانسه رو هیچ کشوری قبول نداره جز خودشون وجهان سومی هاآمریکا اصلا این آشغالها رو وارد نمیکنه صنعت خودروسازی ژاپن وکره دنیا رو قبضه کرده کیا اپتیماماشین سال آمریکا شد.تو بازار ایران هم به خاطره موتور ضعیف ویه سری مشکلات خودشان استقبال نشده وخریدو فروشش به سختی انجام میشه این تبلیغات هم به خاطراین که رو دسستشون باد کرده تورو خدا کارشناسی رو درست انجام بده وسطح ماشینهای ژاپنی وکره ای رو با این آشغال فرانسوی مقایسه نکن .کسی نمیخره خیالت راحت به درد همون کشورهای آفریقایی میخوره. چقدرکره ای ژاپنی کردی.
@اکبرپایداری
4 ай бұрын
بررسی تون مثل همیشه عالی بود. دو موضوع هست که یکی گلگیر فایبرس کلاس نمیدونم خوبه یا نه دو اینک نگفتین به بنزین حساسه یا نه
@fuuulife13
2 жыл бұрын
ماشین فوق العاده ایه از هر لحاظ ، آپشن ، شتاب ، کیفیت و... ولی من از ظاهرش خوشم نمیاد چون سپر و چراغ کل فضای خالی جلوی بدنه رو اشغال کردن بازم سلیقه اس بررسیتون عالی بود بازم میگم پاسات خیلی جلوتر و لوکس تره واقعا لذت رانندگی بیشتری داره
@Babak7712
2 жыл бұрын
آقا سینا. من همه ی بررسی هاتون رو می بینم و لذت می برم. ولی این بار اختلاف نظرهای متعدد و فاحشی داریم. بنده خودم چند ماه تالیسمان صفر کیلومتر داشتم. ماشیتی با سیستم تعلیق بسیار خشک و ظریف هست. بطوریکه در دست انداز نسبتا معمولی و نه خیلی عمیق ، سیستم تعلیق عقب و سمت راننده حسابی خرج دستم گذاشت. قطعات کمیاب و بسیار گرون. بله ، از نظر تجهیزات و آپشن ، خیلی امکانات داره ، ولی صفر تا صد که برای رانندگی شرط نیست. رانندگی خسته کننده و پر سر و صدایی داره. لذت رانندگی و تجربه ی راندن در مزدا ۳ البته نه مونتاز سالهای اخیر، خیلی بهتر از تالیسمان هست. احساس یکپارچگی رانندگی و خوشدستی کرولا هم از این بیشتره. اگه خیلی روی صفر تا صد تاکید دارین ، یه چرخ تویوتا اوریون که شتاب بهتری از تالیسمان داره به کل هیکل این رنو می ارزه. حس رانندگی و خوشدستی و کشش تویوتا کجا و این کجا؟؟ شما رسوایی مجموعه ی فولکس واگن و دستکاری در میزان آلایندگی که آئودی و برندهای زیادی ، زیرمجموعه ی اون هستند رو فراموش کردین؟ همچین از صداقت اروپایی ها میگین که انگار زاپن ، کلاه سر ملت میذاره. خودروهای فرانسوی من جمله رنو در مهمترین بازار جهان یعنی ایالات متحده هیچ جایگاهی ندارند. شما یه تویوتا کمری میگیری و ده سال رنگ تعمیرگاه رو نمی بینی. حتی لکسس با موتور حساس توربو ، دوام فوق العاده ای داره. تالیسمان ، ماشینی به شدت بزک کرده و خوشگل مشگل هست ، ولی انتظار و نگرانی رفتن به نمایندگی های نگین خودرو یا جهان نوین آریا همیشه باهاته. این رو از چندین مالک خودروی تالیسمان های دیگه هم شنیدم. بله. قبول دارم. بسیار ماشین زیبا و پرامکاناتی هست. ولی ماساژور صندلیش یکی از مزخرفترین هاست. من ، انتظار مرورهای دقیق تر و کارشناسی شده تری از شما داشتم. کسی ندونه فکر می کنه کسی اسپانسر برنامه شده که از تالیسمان تعریف کنی. سیستم دابل کلاچ زود دچار ضعف میشه. توان بسیار بالایی که از ۱۶۰۰ سی سی حجم موتور میگیره ، اون رو نسبتا زود فرسوده می کنه. و ضمنا نفوذ صدای موتور ، جدا از اسپرت بودنش ، و ایزولیشن صدای محیط هم معمولی ست. صدای تایر و صدای باد در سرعتهای بالای ۱۰۰ به وضوح آزار دهنده ست. در هر صورت ، خرید خودروی دست دوم تالیسمان با توجه به شتاب بالا و استهلاک زیاد موتور و سیستم تعلیق ظریف ، دقت و توجه بسیاری می طلبه. این رو برای دوستانی عرض کردم که بی محابا و با استناد به این ریویو ، خودشون رو به دردسر نیندازند. نمیگم نخرید. ولی اول از جاهای مختلف و سایتها و ویدیوهای معروف خارجی ، مزایا و معایبش رو جویا بشین. با احترام یا حق 🌺🌺🌺🌺
من صفر فول 2018این ماشینو زمانی که قیمتش زیر 700بود خریدم ،به قصد سود خریدم و سوار نشدم و تا قیمت 2400هم مشتری داشت ولی وقتی رانندگی باهاش رو تجربه کردم و امکانات. و قابلیت هاشو دیدم از سود صرفه نظر کردم و سوار شدمش ،خیلی هم راضیم فقط بنزین سوپر و اکتان واجبه براش همین
@nikdelreza
Жыл бұрын
من هر 4 سال یکبار از زیندلفنقن مر سدس بنز خودم تحوئل مگرفتم اولا سرویسش تو خود المان واقا نمونس وهنگام قارانتی ماشین تاپ مرسدس برات تحویل مدن و اطمینان ماشین تو تصادفای انچنا نی بمرا تب بیشتره و واقا هم کمترین خرج تعمیر داره و فروشش هم خیلئ بهتره
@arashzandi7443
2 жыл бұрын
سلام و عرض ادب اگر لطف کنید mwm,x33s at هم که جدید اومده (۱۴۰۱) هم تحلیل بفرمایید ممنون میشم🙏🙏
@kavoshminab
2 жыл бұрын
عالی هستی دمت گرم. چنل آموزش تست سنگهای قیمتی و چگونگی شناخت شهاب سنگ وبهترین مکان برای پیداکردن دفینه. کاوش میناب
@siamakabdi8809
2 жыл бұрын
حاجی ببین میتونی یه دونه بی ام و سری ۵ E39 پیدا کنی برای بررسی😅 من هرچقدر هم ماشینهای مدل جدیدتر رو بببینم و بپسندم، باز هم ترجیح میدم یه دونه E39 داشته باشم. (البته فعلا که پولش رو نداریم برای آینده منظورمه).
@ehsanfarid3989
2 жыл бұрын
سلام وخدا قوت، تالیسمان ماشین خوبیه، ولی رنو از وقتی با نیسان ادغام شد ،قابل قبول شد، شما هم این رو غیر مستقیم گفتید، پس چطوره که با قطعیت همه اروپایی ها رو بهتر از ژاپنیها میدونید، ژاپن با محصول تویوتا کراون ش تو دهه پنجاه میلادی وارد بازار امریکا شد، اون موقع کره ای ها و خیلی از اروپاییها خواب بازار امریکا رو هم نمی دیدن، من تحلیلتون رو دوست دارم، ولی کمی احساسات قاطیش میکنید...
@منصورملجائی
2 жыл бұрын
سلام ، من بازنشسته هفتادساله هستم لطفا"کمکم کنید که با چهار صد وچهار صد وپنجاه تومان چه ماشینی بخرم . خودم تجربه ندارم وکسی رو هم نیست راهنمایی کنه خواهش میکنم مشورت بدید چکارکنم .فعلا" سمند دوگانهء ۹۷ دارم بسیار ممنونم ومعذرت از مزاحمتم
@omidanid1403
2 жыл бұрын
عالیه دمت گرم ، راستی یه جورایی مرجع تقلید ااینایی شدی که تازگی اومدن تو این برسی خودرویی . 🤟🏼🧿
@Mohammad-mi2xi
Жыл бұрын
باید مهاجرت کنی.تا بتونی برسی ماشین های جدیدتر رو انجام بدی.اینجا تهش همون bmw 730 هست.راستی بررسی bmw 730 li رو نمیذاری؟
@comixzone1159
2 жыл бұрын
فوق العاده هستید ، بسیار اطلاعاتتون در خصوص برند های خودرو بالاست و بدون تعصب و جانبداری بیان می کنید . در ضمن بسیار خوشتیپ و خوش لباس هستید ،تنها انتقادم به شما برند دوربین هاتونه ،سعی کنید از دوربین های دی اس ال آر مثل سونی الفا وان برای یوتوبری استفاده کنید و برای حالت اکشن هم میتونید از دوربین دی جی آی اکشن دو کیفیت بینظیری بگیرید ،از میکروفون های یقه ای دی جی آی استفاده کنید تا صدای محشری بگیرید،مقداری در تدوین ویدیو ها از رنگ های لامتری برای کیفیت حرفه ای ویدیو استفاده کنید و طرفدار هاتون رو بیشتر راضی نگه دارید ،بنده با این ویدیو شما خرید تالیسمان ( طلسم! ) رو در نظر دارم با تشکر از شما،موفق باشید
@alirezaadin4480
2 жыл бұрын
من این ماشین حدود نه ماه دستم بود و از معدود کسایی بودید که کاملا حقیقتو درباره ی این ماشین گفتید.واقعا اعصابم خورد میشد یه عده که هیچ درکی از ماشین ندارن اینو با کره ایی هایی که فرسنگ ها از سطح این ماشین فاصله دارن مقایسه میکردن.دقیقا درست ترین رقیب این ماشین تو ایران پاساته که اون یکم کیفیت بهتری داره به هر حال اون ساخت یکی از غولای آلمانیه بایدم برتری داشته باشه ولی اینم فوقالعادس و به نظرم هندلینگ و قیافه ی این ماشین بهتر از پاساته و پاسات تو بحث کیفیت متریال داخلی و یکم سرعت عمل گیربکس از تلیسمان بهتره هر دو ماشین خیلی نزدیکن بهم و انتخاب دیگه سلیقه اییه ولی قطعا نباید با اون کره ایی ها و ژاپنیا مقایسه شه لذت سواری شتاب و کشش هندلینگ این هیچ جوره با اونا قابل قیاس نیست و چندین لول از اونا سر تره.مرسی از بررسی خوب و مفیدتون
@mohammadtaqi1396
2 жыл бұрын
میدونستید چرا رنولت تو آمریکای شمالی نیست؟ آیا میدانید چرا کمپانی نیسان تو آمریکا تا حالا چند بار ورشکست شد؟ به این دلیل که خریداران آمریکایی علاوه بر استایل و جذابیت ماشین بیشتر به طول عمر و دوام موتور و گیربکس خودرو بیشتر اهمیت میدهند شاید ماشینهای اروپایی قیمت بالا و آپشن بیشتر داشته باشند ولی در کل از نظر دوام فقط برای ۵ سال اول که نو هستند دوام میارند مگر اینکه یکجا پارکش کنی.
@moienghorbonpoor2572
2 жыл бұрын
بررسی خوب بود فقط یک نقدی که من همیشه نسبت بع شما دارم اینه که از صفر ماشینرو توضیح نمیدین مثلا موقعی کع دارین از نمای داخل توضیح میدین از اپشن ها و مواقعی که اونا باید استفاده بشن و حتی توضیح تمام کلید ها روی جلو داشبورد و حتی بررسی و طرز کار با مانیتور رو اصلا انجام نمیدین.سعی کنین اینهارو هم انجام بدین ولی در کل خوب
Пікірлер: 1,3 М.