Sangat respect terhadap sekumpulan orang yang dengan ikhlas membantu menyelamatkan Dan mengawal para pengendara yg melintas sampai benar2 aman 👍👍 semoga Allah membalas dengan kebaikan dan di hitung amal jariyah.. aamiin 🤲
@tutikmh7111
2 жыл бұрын
Itulah masyarakat kita, Indonesia
@ibrahimrosyadi7935
2 жыл бұрын
Syukur masih ada org yg ikhlas mau membantu 👍👍
@buddywinzzz6042
2 жыл бұрын
Sangat tdk respek thd pejabat dan org2 yg berwewenang yg tdk mencari solusi terbaik utk tanjakan ini
@kevinbassanto6919
Жыл бұрын
Bukan ,, di minta se'Iklasnya ya waktu itu saya gitu
@ikhsanburhanudin8664
Ай бұрын
@@kevinbassanto6919kena berapa bang kawal sampe atas?
@madukoproy3119
2 жыл бұрын
Trimakasih buat abang2 yg telah mmbntu mobil² yg mmbtuhkan uluran bantuan tenaga,,mreka² bgitu siap dngn alat ganjal ban ,, Sehat sllu abang2,,smoga allah mmbalas kbaikan abang2 semua
Pengalaman supir jelas sangat berpengaruh di medan seperti ini 😊
@sugionodalldok1315
2 жыл бұрын
Semngat selalu buat temen2 yg selalu membantu orang lain.semoga allah memberika keslamatan dunia ahirat dimudahkan segala urusan amiinn..💪💪
@arepzrynto5375
2 жыл бұрын
Salut sama tim yang sudah peduli membantu sesama. Semoga selalu diberik kesehatan dan keberkahan. 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Amiin Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏
@ahmadfive5446
Жыл бұрын
Sigra 1.0l hadir. Mobil bersabat bisa di ajak jalan2 tanpa menguras kantong hahaha
@user-mz6wq2vu4r
2 ай бұрын
kalau lg hujan,dicuci atau melewati genangan air gimana sensor oksigen sigranya mas? rata2 pengguna sigra itu penyakitnya.
@anakperempuan6947
2 жыл бұрын
Penguna sigra hadir...
@yestoyawen
4 ай бұрын
sehat selalu bapak bapaknya yang tulus membantu Tuhan memberkati kalian semua
@taufikakhmad5309
Жыл бұрын
Salut buat tim kru. Tanpa mereka bisa dibayangkan betapa sulitnya dan bahayanya bila kita gagal menanjak. Dan tidak bisa dipungkiri pentingnya keberadaan mereka. Terlepas soal besar kecilnya uang yang harus kita keluarkan. Ini berapa km panjangnya tanjakan mas?
@fransiscusbambangfwidyanto9249
Жыл бұрын
Sangat menghibur lur...buat tambah pengalaman....saya juga sering kewonosobo .....dekat terminal lama
@rudiiskandar3401
Жыл бұрын
Masha Allah ❤Semoga Kalian Semua Mejadi Orang Sukses krn Sudah Bnyk Membantuk Orang🙏
@justjust1843
2 жыл бұрын
Cari review calya 2022 nonggol video ini, cba di klik gak sadar nonton ampe abis!!! , salut juga buat Crew K Dkk , sehat selalu dalam bentuk support aq langsung subscribe 🙂🙂🙂
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang supportnya Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@justjust1843
2 жыл бұрын
@@krakalanofficial semangattt 👍💪👏👏👏
@hankjenoliem8372
2 жыл бұрын
skil driver memang harus di uji di sini..masalah kendaraan yg di pakai adalah faktor pendukung aja...soalnya biar yg di kendarai Fortuner/Pajero sport klo skil drivernya gak mendukung tidak akan bisa mulus🤭😃😃😂 apalagi mobil kecil sekelas 1000 dan 1200cc, salut dengan mas2nya tetap semangat💪💪💪( Skil memang harus di depan) 😃😃😃😂😂
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Betul bang.. Harus siap mental juga
@devano283
Жыл бұрын
Betul bgt,contoh d vidio ini supir caliya kykny blm mahir nyetir,msh amatiran terlihat dr tengah" Vidio msein mati" terus,
@sugiyantoanto4572
9 ай бұрын
Betul. . . Skil driver kayanya paling dominan. Saya agustus lalu saya bawa evalia matic 2013 lancar jaya tanpa kendala. . . Semangat terus untuk trip berikut
@mainansibocil2802
2 жыл бұрын
Mantap bg semangat trus ..dan sukses y bg
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏
@kenmasters797
2 жыл бұрын
calya G matic dari 1/3 tanjakan gear 1/3 gas poll pas mid tanjakan oper gear 1/2 gas poll mendaki gunung melewati lembah.. aman sentosa bak hatori
@pongkysetiawan862
9 ай бұрын
Calya & sigra itu yg buat sama2 PT. ADM...cuma beda interior dan fender dpn. Mesin full spek sama. Lihat aja disamping pintu driver. Ada emblem keterangannya. Semua itu tergantung SKILL DRIVER
@vaidalamri1717
7 ай бұрын
Itu yg di video beda spek tp om,yg calya itu tipe G 1200 cc kalau yg sigra itu tipe M yg 1000 cc,gimna tu,kuat yg sigra 1000cc brrti
@stivenhoueljane9395
Жыл бұрын
Memang susah jalan kayak gini kalau nanjak. Semoga kedepan di aspal
@dzkeong4322
2 жыл бұрын
Kmrn sbtu pagi lewat sini smoga aja masuk video..hahahah
@rotuadoloksaribu6218
2 жыл бұрын
Mantap mas2nya mau membantu pengunjung yg mau ke gunung dieng 👍👍👍
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏
@gameskidsalduy9831
2 жыл бұрын
Sebenernya kuat aja nanjak...cuma pas video yg ga kuat pas jalan rusak dan berpasir,jadi akselerasi Grip Ban ga dapet momentum..terbukti di jalanan yg curam berikutnya jalan cor bagus lancar aja..tetep hati² di jalan,salam hormat untuk team Relawan..
@rafliyumavanessajejen5162
2 жыл бұрын
Sigra 1.0 3 silinder emang enak pas putaran bawah. Beda dengan yg Sigra atau Calya 1.2 4 silinder bisa jadi dri rasio gigi nya
@simanis3151
2 жыл бұрын
Assalamualaikum,selamat siang semua semoga senantiasa sehat selalu.bang yg semangat ya....
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Walaikumsalam tante.. Semoga sehat selalu.. Salam dari kami 🙏🙏
@abeljanah8913
Жыл бұрын
Sehat selalu ya kk ,sudah membantu orang orang yg membutuhkan pertolongan tanpa kk gimana jadinya Aamiin.
@krakalanofficial
Жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@SanRan
2 жыл бұрын
Kereen nih crew nya...mantap 💪💪💪
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@distyland5972
Жыл бұрын
Tiap kendaraan punya desain dan peruntukannya masing2. Punya kelebihan dan kekurangan. Contoh disini, calya/sigra, di mana dirancang buat mobil keluarga jalanan perkotaan. Hanya saja di indonesia, kendaraan apapun yg dipunya, harus bisa di pake di kondisi jalan apapun.
@Gunawan-bb2hn
Жыл бұрын
Yaa secara mobil kan alat utama org buat kemana2 ya liburan ya kerja.. udh pst mau ga mau harus lewatin jalanan ekstrim suatu saat
@bungkusno88
Жыл бұрын
Tergantung kesehatan mobil dan jam terbang sopir
@ajiebekonang3588
11 ай бұрын
Sopir yg calya emang mlempem ga mau gas dr bawah..😃
@imansetiadhi8750
10 ай бұрын
@@Gunawan-bb2hn iya maunya si gitu mobil murah meriah bisa segala medan tapi kenyataanya harus sadar juga lagi2 uang yg berbicara ada uang ada harga ada kualitas.. 😅✌
@imansetiadhi8750
10 ай бұрын
iya pemikiran nya yg jelek itu orang2 maunya beli barang MURAH dapetnya FULL SPEK 😂
@gabuspendaharaTSG
Ай бұрын
Padahal di tempat ku biasa klo nemu tanjakan kyak gitu bahkan tanahnya blum sekeras itu, salam dari jalan hulu katingan
@hendychandra5221
2 жыл бұрын
Salut sama pjrnya dorong mobil tapi tanpa mengharapkan imbalan
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏
@herianto9299
2 жыл бұрын
Salam dari Kalimantan, semoga abang2 nya di beri kesehatan dan Rezki yg berlimpah, Amin....nanti kalo ada Rezki dan panjang umur boleh lah main2 ke sana...
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang.. Semoga abang sekeluarga selalu di berikan kesehatan dan rezeki yang berlimpah..amiin Kalimantan jg jalannya lebih ngeri bang Salam dari kami bang 🙏🙏
@holidrasyad6975
Жыл бұрын
waaah bagian kelapa sawit ya bang 😄
@herianto9299
Жыл бұрын
@@holidrasyad6975 itu di daerah perkebunan om, kalo sy di kota nya
@sugianorrejen5393
11 ай бұрын
Menurut sy om calya atau sigra itu tergantung pilotnya,dikalimantan baik2 aja,,malah rebon yg ko🙏🙏🙏
@sugianorrejen5393
11 ай бұрын
Menurut sy om calya atau sigra itu tergantung pilotnya,dikalimantan baik2 aja,,malah rebon yg ko🙏🙏🙏
@anianisagita9154
2 жыл бұрын
Kalu tanjakan curam. AC matikan terlebih dahulu.. Lalu pakai gigi 1.pasti nanjak..
@nendiajb9263
3 ай бұрын
Kurang apa sipir ngga kuat ya penumpangnya turun terus di dorong sampe atas😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@kangbamz5119
Ай бұрын
Setuju....
@RuditoRudito-br9ou
Жыл бұрын
Pengalaman paling repot jika ketemu tanjakan tinggi plus jalan batuan lembab. Minggu kemarin di giri wening lembang.. Nggak kuat kalo nggak pake ancang-ancang. Karena ban depan selalu spin, trek lembab dan kurang gigit karena jalanya rusak udah gitu plus full penumpang. Walhasil penumpang mesti turun dan ambil ancang-ancang dari bawah. Itupun kedengeran krikil banyak yang terlempar karena emang treknya rusak
@tanganmekanik5691
2 жыл бұрын
Auto subscribe salut sma orng yng ngawal smpek atas
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏
@bakhtiarsembada9755
2 жыл бұрын
Jadi pengen jajal trek ke jalur itu pakai sigra kesayangaku.. 😁 hampir semua trek pegunungan di jatim sdh pernah pakai sigra 🙄 next dieng hill.. salam damai team rescue 🥰
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Siap kawal bang.. Sehat selalu ya bang, salam dari kami 🙏🙏
@noniehandaya
2 жыл бұрын
Sigra enak ya? Lg proses ambil sigra ini soalnya....
Jangan sampai kehilangan Momentum dari Awal nanjak di Gantung aja Gigi 1 di RPM 2500-3000 ... jangan oper ke Gigi 2, biarin aja mesin Teriak, krna emang mesti gitu kalau mau Kuat Nanjak,...
@yandiahmad1342
2 жыл бұрын
sama ac matiin...
@sidiikproject8151
2 жыл бұрын
@@yandiahmad1342 pasti dongg
@edhipurwadi1113
2 жыл бұрын
Iya bener saya pakai Ayla muatan full juga gitu, panteng aja gigi 1, sama perpaduan rem tangan klo udh terlanjur berenti di tengah, injek gas dulu baru rem tangan lepas. Cuma klo Ayla kan pendek, klo calya/sigra overheng nya panjang, jadi bebannya lari ke belakang semua, ban depan jadi spin banget pasti
@ghozali91
2 жыл бұрын
Yg Bikin kesal di depan ada mobil jlnnya pelan saat nanjak pakai gigi2 ketar_ketir
@sidiikproject8151
2 жыл бұрын
@@ghozali91 trs pas mau nyalip malah ada kendaraan dr lawan arah,...
@trjchannel530
Жыл бұрын
kpn2 jadi pengen jln kesana.pengen tau rasanya nanjak disana.bisa incar nanjak apa berhenti di tengah2
@krakalanofficial
Жыл бұрын
Cobain bang, pemandangan di atas sangat indah..
@azamjaya69
2 жыл бұрын
Calya skill supirnya kurang tau situasi jalan,salam sukses sedulur
@hartraupu3644
Жыл бұрын
Tapak ban nya di ganti yang agak lebar biar nge gripp,di jamin lanjar jaya
@dkwisatajogjatourstravel8212
2 жыл бұрын
Sy pake Calya dari 2017 tanjakan securam apapun yg penting gigi 1 pelan aja pasti naik
@wahyunurwaniati
Жыл бұрын
Ngeden pasti wkwkkwkw
@arofasamifarm3199
Жыл бұрын
Terima kasih ilmunya
@dkwisatajogjatourstravel8212
Жыл бұрын
@@wahyunurwaniati Ga lah mungkin kurang jam terbangnya makanya ngeden 😁
@mikirgame8642
2 жыл бұрын
Andai saja di daerah jawa barat banyak relawan seperti mereka yg tanpa pamrih.. inimah nguruk jalan pke tanah bikin becek klo ujan aja nadah pake ember..
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@srirahyuseptiawan5700
2 жыл бұрын
Mantap,kapan 2 pulang kampung sambil bawa mobil siggra kesayangan enyong 🙏,salam Seko Sumbar asale tiang Wonosobo asri 🙏
@ekoariwibowo2759
2 жыл бұрын
Salam sesama owner Sigra👍
@Musisi_kw
2 жыл бұрын
Berasa touring bareng dah... Keren banget sumppeeee
@ekaanggit4279
2 жыл бұрын
buat yg suka mintas ke dieng seperti , kembang langit dieng (gerlang) . petungriyono- dieg & krakal , ini jalur emang nyiksa mobil" fwd , skill driver bnr" di uji dsni , apalagi buat yg jarang melintasi pegunungan, saran si jngn smpe bawa fwd metik apalagi full penumpang 😅 ... 🙏 salam dr pekalogan
@taufiqhidayah9483
5 ай бұрын
Klo fwd manual gpp bang?
@taufiqhidayah9483
5 ай бұрын
Klo fwd manual gpp bang?
@pakguruolahraga
2 жыл бұрын
Mantap pembukanya. Kijang super selow2 aja melewati medannya hahaha
@charleshasugian6022
2 жыл бұрын
Ngeri jg ya ditengah2
@rvhobby8074
2 жыл бұрын
Kuat sih kuat,tp klo ban gak dapet grip ya bisa apa, apalagi Fwd, harus pintar2 driver ambil momentum dari bawah..
@nirmalaoke6869
2 жыл бұрын
salut sama bpak2 yg bantuain..semoga lancar rizkinya pak👍👍
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Amiin Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@iwanpatrick1929
2 жыл бұрын
Sigraa : gak kuat nanjak , udah dibantu dorongan eh naik dikit ban nyungsepp🤣🤣
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Hehe kurang fokus drivernya
@kiranaarum1358
2 жыл бұрын
Hadir bang......semoga sehat selalu
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu jg buat abang sekeluarga Salam dari kami 🙏🙏
@udinbanua7723
2 жыл бұрын
Mau RWD atau FWD yg penting manual udh pasti kuat,tergantung dari Sopirnya aja
@kasepsakedik8057
2 жыл бұрын
Skill driver sangat menentukan
@jikingrab1361
2 жыл бұрын
@@kasepsakedik8057 betul,sy pengguna calya di tanjakan thuthukan ,jos ajah,pulang dari menganti juga ok
@amarmarmo
2 жыл бұрын
Sebenarnya enteng aja sih tanjakan itu , tahun lalu lewat situ pakai calya matic lancar penumpang 4 dewasa . Sadar diri aja mobil CC kecil jadi pakai momentum dan AC wajib mati , jangan sekali kali merambat naik nya selagi jalan masih oke di buat ambil momentum
@tiravieri4351
Жыл бұрын
jadi dr start udh kenceng ya om jgn pelan?
@amarmarmo
Жыл бұрын
@@tiravieri4351 iya om pakai ancang ancang dari jauh, semisal kalo baru pertama kali lewat situ gak ada salah nya jalan ke atas atau ngojek buat ngecek kondisi di atas biar nggk kaget pas di atas nya setelah lepas dari tanjakan
@dausauh4271
2 жыл бұрын
Nah gini bang ,ada video yg ngikutin jdi ga penasaran
@Itz._Divaa
2 жыл бұрын
resfect bang🙏🙏
@-wiwinchanel.89
Жыл бұрын
Pengguna sigraa M 1000cc hadir,,, 1000cc 3 cilinder memang lebih kuat buat nanjak asal jaga momontum, torsi lebih gede ketimbang yg 1200cc 4cilinder, tapi kalo buat top speed unggulan yg 1200 cc4cilinder,, salam 1Kcc3c
@rudidopan7942
Жыл бұрын
Bosss...... semua itu tergantung sama sopirnya .
@anggonowijoyo4663
5 ай бұрын
@@rudidopan7942 Armadanya juga...
@nanonano8162
Жыл бұрын
Saya pake calya 5th selalu lewat jalan terjal begini malah ga perlu momentum yang penting pelan gigi 1 utamakan grip. Pasti bisa nanjak
@informasi3028
Жыл бұрын
ac nyala apa mati
@sugianorrejen5393
11 ай бұрын
Ac nyala,dikalimantan udh tinggi tanjakan licin pula,utama pilot yg pengalaman🙏
@sugianorrejen5393
11 ай бұрын
Ac nyala,dikalimantan udh tinggi tanjakan licin pula,utama pilot yg pengalaman🙏
@indrianisuwardi
11 ай бұрын
Matic apa manual
@rusdinkhs2855
8 ай бұрын
@@sugianorrejen5393Kalimantan bagian mana bang
@johanmarbun9052
2 жыл бұрын
Waalaikumsalam sedulur, sing semangat ojo kendor
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Siap bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@user-vk7uv8lk2x
6 ай бұрын
Tergantung sekil driver nya .
@radenvino3722
2 жыл бұрын
Tim.yg Sholid & Tanpa Pamrih Tetaplah MENJADI ORANG BAIK
@arofasamifarm3199
Жыл бұрын
Semoga Seluruh Tim di beri kemudahan dan kesehatan serta rezeki yang barokah.. Salam dari Riau
@krakalanofficial
Жыл бұрын
Amiin Terimakasih bang Semoga sehat dan sukses selalu Salam dari kami 🙏🙏
@agustiasanur5307
Жыл бұрын
Amin semoga crew penolong di beri kesehatan dan umur panjang
@Musikin-b6u
2 ай бұрын
CALYA Dan SIGRA Sama Tergantung DRIVERNYA, Sangat Berpengaruh
@Brothers_id
Ай бұрын
Beda lebih kuat sigra bro toyota itu letoy
@johnrembo9537
7 ай бұрын
Tergantung driver😊
@dwirisqiana5885
2 жыл бұрын
Kesimpulan dari video diatas , beda joki beda performa, karena penggerak depan benar benar membutuhkan momentum yang pas
@nacovervidclip7507
2 жыл бұрын
@Inside Parisiens - Berita PSG Terbaru Kalau kondisinya seperti itu jelas kwlahan abis
@edhipurwadi1113
2 жыл бұрын
Muatan juga ngaruh sih
@dipoleksonopepak9111
Жыл бұрын
betul sekali yg susah itu kalau jalan coran yg berlumut
@lambertgrad9645
Жыл бұрын
I am from the philippines particularly in the mountainous area of Cordillera region in the northern part of the country. Here in my place we can manage the hilly roads no matter what kind of vehicle we drive. I observed in your vlog that even strong torque vehicles cannot climb that stiff road. I even notice the Honda PCX that cannot climb there , yet said motorcycle has a high torque. I think, some drivers in your place don not know how to drive uphill
@krakalanofficial
Жыл бұрын
thanks for watching our video.. hopefully healthy always, greetings from us 🙏🙏
@raymonrahman1058
Жыл бұрын
Maybe...
@SahfitraAA
Жыл бұрын
If you dont try, how do you know? The car is only 1000cc
@stivenhoueljane9395
Жыл бұрын
@@SahfitraAA nice answer.
@stivenhoueljane9395
Жыл бұрын
@@SahfitraAA he didn't see the road at Papua and Kalimantan using 1000cc MPV car not off-road and 4x4 but still can rive at that way
@sangsigra-channel1729
Жыл бұрын
Moment paling menegangkan. Boleh coba...
@HobbyMain130
2 жыл бұрын
Mantap driver sigranya
@aydil89
2 жыл бұрын
dsini kita bisa melihat bahwa yang lebih kuat menanjak itu sigra dari pada calya jadi jangan salah pilih mobil gaes
@rizkyadiprayoga7896
11 ай бұрын
Mesin ya sama aja dilihat dari supir ya dan muatan aja
@dewosadewo2673
10 ай бұрын
Tergantung driver 😅
@exotyo4047
10 ай бұрын
Sopiry ragu ragu calya .. 😂😂😂😂
@hobyy.kuliner
10 ай бұрын
Tergantung supir si
@astriochannel8359
10 ай бұрын
@@hobyy.kulinersatu trgantung skill supir,,kedua Medan jalan,ketiga tenaga kendaraan,dan keempat traksi dst,,
@muhammadfiki5327
2 жыл бұрын
Ok,saya mencoba berbagi tips untuk mobil calya yang mengalami gagal nanjak,meminimkan kerusakan diban depan dan kamplas kopling,karena mobil saya sendiri juga calya 2017... 1.Berdoa 2.jangan panik 3.naikkan rem tangan 4.cari momentum di RPM 2000-3000. 5.masukkan persenelling digigi 1 6.disaat momentum sudah tepat siap-siap kaki diposisi kopling setengah dan tangan siap lepas dihandbrakenya,. 7.jangan panik bila mesin berdengung sangat kencang karena itu efek RPM tinggi,hanya ber-efek dibahan bakar yang lebih boros dikarenakan semakin tinggi RPM semakin banyak pembakaran... Begitu tips dari saya semoga bermanfaat....
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Mantap bang tips nya, semoga bermanfaat buat semua..
@taufikwijaya9638
Жыл бұрын
Saya pernah lewat sini pulang arah jawatimur.alhamdllh lolos
@jayadioktadinata7511
2 жыл бұрын
masukan buat crew krakalan, klo da joki driver buat yg msh blm biasa dg tanjakan se ekstrem itu.
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Crew krakalan ada beberapa yg biasa joki mobil bang, biasanya mereka menawarkan jika pengemudi bener2 tdk sanggup
@jayadioktadinata7511
2 жыл бұрын
@@krakalanofficial siap klo gt saya tenang hehehe rencana mau kesana tp agak serem bang liat video² g kuat nanjak
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
@@jayadioktadinata7511 ga usah khawatir bang melintas jalur ini, ada yg jaga jd insyaallah aman.. Yakin aja pasti bisa, karna di atas panorama nya bagus dan waktu utk sampai dieng lebih cepat..
@SalsaBila-wr5lo
2 жыл бұрын
@@krakalanofficial untuk momen yg bagus enaknya harus jam brp yaa sampe sana bang...
@yobyyobyob4648
2 жыл бұрын
Kondisi mesin mobil punya pengaruh besar apalagi jalannya krakal saat tanjakan selain tehnik si pengemudi. Mobil baru jarang tuneup dan telat ganti oli apalagi ratusan ribu kilometer belum ganti kampas kopling sama aja mobil busuk. Mendingan gak usah liburan dulu.
@MuhammadPiyan
2 жыл бұрын
Semangat terus ya bang bos 👏👏👏
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@doddysuprapto5592
Жыл бұрын
Mantab Mas vidionya. Semoga mas2 nya sllu sehat rizqi lancar dan baroqah. Mas2nya dan keluarga sllu dlm lindungan Alloh SWT. Aamiin
@krakalanofficial
Жыл бұрын
Amiin Terimakasih bang Semoga sehat selalu jg buat abang sekeluarga Salam dari kami 🙏🙏
@deeAkbarss
2 жыл бұрын
tergantung kondisi mobil sama skill driver, udh gtu aja. kecuali sm2 mobil baru keluar dr dealer,,,,,skill driver yg mempengaruhi.
@jhonmulti8163
2 жыл бұрын
Keren Sigra nya,CC kecil lagi
@Lemon_77552
2 жыл бұрын
Berkah bang dunia akhirat
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Amiinn Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@budisantoso6072
2 жыл бұрын
good.....🙂
@rjmonlinechanel
2 жыл бұрын
pengalaman saya untuk melewati tanjakan seperti ini harus nya.1.matikan AC genjot dari bawah pula biar putaran rpm mesin kenceng,karna liat kondisi jalan lumayan cukup bagus,di genjot dari bawah saya rasa juga aman..
@basrisentosa787
2 жыл бұрын
Sama bang,yang saya lakuin kalo ada tanjakan extrem sy matikan ac sementara biar tenaganya lebih kuat.
@zakiprutprut7650
2 жыл бұрын
Paling supire Ra tau sobo Medan ekstrim terbiasa jalur kota
@kurniawan587
2 жыл бұрын
Saya juga pengguna sigra manual, kalau ngoper ditanjakan usahakan gausah injak rem, langsung oper aja dan lihat rpm juga jangan sampai dibawah 2.500 rpm, insyaAllah gak splin dan tetep enak nanjaknya. Dari pada injak rem berhenti dulu baru ngoper gigi, kemungkinan besar ban pasti splin dan bikin bau kopling
@hadikurnianto4740
2 жыл бұрын
Iya bener mobil saya juga sigra alhamdulillah buat tanjakan aman2 saja
@yahyanurcahyo8897
2 жыл бұрын
Jos.....sama....sigra saya malah sigra 1.0 harian tanjakan...mklum rumah di pegunungan poncokusumo malang
@kasepsakedik8057
2 жыл бұрын
Betul
@andfra0822
2 жыл бұрын
salam dari bekasi sesama pengguna sigra(saudara kandung calya)
@alfanrusyadiraharusun1392
2 жыл бұрын
ngapain ngoper gigi nanjak hrs injak rem...😊
@uas567
Жыл бұрын
Disini skil drver sngt mnntukn
@nendiajb9263
3 ай бұрын
Tidak ngga kuat ya ngga kuat
@donies.h2113
2 жыл бұрын
Pengguna Sigra hadir....., Biasanya ketangguhan Sigra di tanjakan tergantung drivernya yang berperan
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Mantap bang
@wabilarmagan4649
Жыл бұрын
Saya pengguna calya 1.2 matic 2016 Jalur ekstrim sekalipun Alhamdulillah ga pernah ada kendala . Intinya kita harus bisa menguasai dulu kendaraan yg kita pakai .intinya kita harus tau kelemahan dan kelebihan kendaraan kita .
@Layangsari.
Жыл бұрын
Aku pakai sigra 1000cc gak ada masalah ditanjakan. I love sigra.❤
@indrianisuwardi
11 ай бұрын
Manual atau matic kak
@hoseiriruji9482
8 ай бұрын
Masih belajar sopir calya nya
@Bang_Rizky_Vlog
2 жыл бұрын
Jalannya tergolong sempit ya bang apalagi kalo buat pemula yang belum mahir banget mengendarai mobil , Moga² kedepannya di perbaiki dan agar lebih mudah buat semua pengendara
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
pada saat berpapasan mobil dengan baiknya pelan2 bang, agar tdk terperosok..
@ariffaozi4789
2 жыл бұрын
@@krakalanofficial jawabanne.... joko sembung bawa golokkkkkk!
@danielhermawan326
2 жыл бұрын
@@ariffaozi4789 ngakak cukk wkwk
@bluebxxry2637
2 жыл бұрын
Skill memang sangat menentukan 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@fitrimerindu1860
2 жыл бұрын
salam pengguna sigra🙏....walau di pelosok jln di jawa enak ya aspal dan semen...😂 ga kaya kami di kalimantan klu udah masuk plosok pasti jalan hancur rusak lubang lubang...🤷
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Wah dari Kalimantan ya bang.. Terimakasih bang sdh mampir, semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@hanksatriany
2 жыл бұрын
Berkah & sukses terus rekan² krakalan official🤲
@kameronafsheen7993
2 жыл бұрын
Masya Allah... Baiknya orang² ini...
@user-mz6wq2vu4r
2 ай бұрын
mbah nya calya,kijang super ketawa ngelihatnya😂
@dennypratama2133
2 жыл бұрын
Berarti tergantung Sopir yg bawa mau itu Calya Atau Sigra Sih,,
@sentotalkacili7407
2 жыл бұрын
Sigra dan calya ya sama ajalah.. sama mesinnya.. cobanya ya sama Brio.. sama2 LCGC tapi beda merk dan mesin.
@user-so4yu9mr5v
7 ай бұрын
Tim kru yang hebat dan iklas mmbantu😊 Itu bukitnya gak salah telalu tinggi Yang salahnya skil pengendali unitnya masih kurang😂
@kopiitem3097
Жыл бұрын
belum pernah lewat situ kalau ke Dieng, katanya sih negeri di atasa awan
@krakalanofficial
Жыл бұрын
Cobain lewat sini bang
@agusarabia3294
2 жыл бұрын
Innova, Rush, Terios, Pajero, dan Fortuner slalu terdepan di tanjakan.
@elizalestari2303
Жыл бұрын
Harga bos 😎
@agusarabia3294
Жыл бұрын
@@elizalestari2303 Mksd ku, penggerak roda belakang / RWD yg terdepan di tanjakan. Bukan sekedar harga jg sih.
@jiron1234
2 жыл бұрын
Sigra gua udah naek ke gunung papandayan,, ke dieng,, ciletuh,,
@aribudi5943
2 жыл бұрын
matic or mnual?
@jiron1234
2 жыл бұрын
@@aribudi5943 manual
@kampungruyuk
8 ай бұрын
nonton sambil tahan nafas wkwkwkwk
@aguzjawier6472
2 жыл бұрын
Bang lebih curam tanjakan krakalan apa wisata gedong songo bang....
@tbrracing2887
2 жыл бұрын
Sigra sama Calya kan 1 produksi sama-sama di buat di pabrik Daihatsu cuma beda merk nya saja.... intinya skil pengemudi menentukan semua kendaraan
@efvan_toel
2 жыл бұрын
Betul
@helmikeren7257
2 жыл бұрын
Sprtnya di video sigra nya yg 1000cc 3 cilinder, yg cayla kan 1200cc 4 cilinder
Пікірлер: 921