Просто нет слов!!! Одни эмоции... Одно дело фоты, а другое - живьем!!! Звук просто супер!!! На обычные двухтактники совершенно не похоже... Мои искренние поздравления!!! Его бы в серию :///
@cloud3907
13 жыл бұрын
Первый двигатель был изготовлен в 1992 году. Это второй - в 1997.
@victorpavlic
13 жыл бұрын
Еще бы 4 резонатора на него... И было бы вообще отлично! Двигатель когда был изготовлен? При союзе или в наше время?
@user-52-74
9 жыл бұрын
Доброго времени суток! а какой объём двигателя?
@user-dn3kc8nn8m
4 жыл бұрын
Свирепое двигло. Не знаю насчёт надёжности, но выглядит пиздато, и звук смачный, двухтакт, но не двухтакт :)
@cloud3907
4 жыл бұрын
Мотор двухтактный. А этот еще круче - kzitem.info/news/bejne/1m6Zzp6EqoWodqQ
@user-ju5bd5xr3o
2 жыл бұрын
Где увидеть конструкцию ? Мне ничего не понятно
@Tecnobingo
12 жыл бұрын
very interested in this engine. it looks a radial but it is not a radial, right? can you give more info about it? Thank you.
@user-tg7bu8vo2h
4 жыл бұрын
Смотрю и узнаю знаменитые цилиндры с головками от мотоцикла восход 3 М. По звуку двухтактный. Если это восходовские поршневые с цилиндрами, то объем одного цилиндра 175 кубических сантиметров, а их там 4, значит 700 кубов, мощь должна быть в полне достаточная для одноместного самолета.
@cloud3907
4 жыл бұрын
Совершенно точно. Смотрите видео нового мотора с цилиндрами от РМЗ-550.
@user-tg7bu8vo2h
4 жыл бұрын
@@cloud3907 А как вы думаете, если всеже эти цилиндры с такойже компоновкой сделать с коленвалом и шатунами, сможет ли работать?
@cloud3907
4 жыл бұрын
Рекомендую ознакомиться с бесшатунными двигателями С.С. Баландина, есть в сети книжка. Просто понять как происходит преобразование возвратно-поступательного поршней во вращательное. Тогда станет все понятно. Очередной мой мотор - kzitem.info/news/bejne/1m6Zzp6EqoWodqQ
@cloud3907
11 жыл бұрын
Поищите видео Balandin engine mod 2
@Hanmooye
11 жыл бұрын
Посмотрел. Это он? А в чем смысл? Какой его КПД? По моему вся разница, что нет дополнительной степени свободы у шатуна. Но шатун вроде как есть, равно как есть и поршень.
@Hanmooye
11 жыл бұрын
Как это бесшатунный? У него же 4 цилиндра торчат. Или это что?
@cloud3907
11 жыл бұрын
Чтобы понять смысл, нужно почитать книгу С.С.Баландин "Бесшатунные двигтели внутреннего сгорания" КПД=0.92. Шатуна нет, есть шток - разницу понять несложно. Про отсутствие поршней речи не шло. В этом формате сложно вести обсуждение, есть другие способы.
Пікірлер: 16