Egyébként minden nézőpont kérdése! Kö-Ki-re, 5' késéssel érkezett, 530 km-t maga mögött hagyva. Utána lett vmi grimbusz. Hozzáteszem bármelyikőnket beoszthatnak rá, úgy hogy jött az eltéréseiből egy leírás utasításban, közben meg a saját Taurusunkkal nem utaztam már legalább 1 éve. Szóval simán lehet a személyzet néz be vmit, de ilyen feltételek mellett azt hiszem nem csoda.
@cobraelflapunk
Жыл бұрын
ha a végéig eljutottál akkor el is mondom, hogy mindenki hibázik és pálcát nem törnék senki felett....
@gaborfarkas1214
Жыл бұрын
No komment, Murphy dolgozott a kedvedért! 😃
@szabobence8764
Жыл бұрын
Milyen jó, hogy a Lázár által utált Siemens új mozdonyaiból nem kért az ország, ezért bérelünk használt Siemens mozdonyokat...
@humorpalanta
Жыл бұрын
Totál nem értem honnan jön nektek ez a Lázározás. Konkrétan Orbán mondta meg, hogy nem lehet a Siemenssel szerződni...
@twlentwo
11 ай бұрын
@@humorpalantaa közlekedési miniszter felelos a kozlekedesert? Áh hagyjuk már Lázár óta rohamtempóban züllik a vasút úgyhogy mintha látnék valamiféle felelősséget
@humorpalanta
11 ай бұрын
@@twlentwo A vasúton 4-5 év egy új jármű beszerzése, 6-7 év egy infrastruktúrális beruházás és 2 év egy változás jóváhagyása és bevezetése. Csak a hozzá nem értők hiszik azt, hogy itt Lázár miatt mentek tönkre a dolgok, aki 1 éve van hivatalban. Ez 13 év folyamatos elbaszásának következménye, amiért az eddigi miniszterek és leginkább Orbán a felelős. Na meg a sok barom, aki megszavazza.
@minestar-takacszoltanrajon5710
Ай бұрын
@@twlentwo Ebben az országban egy maffia van, annak van egy vezére. Elhiheted nekem hogy a minisztereknek nem lehet sok önálló lépésük.
@Danikika94
Жыл бұрын
Mint szubjektív véleményként elfogadom hogy neked uncsi a Taurus, én speciel kifejezetten szeretem. Szerintem egy tök izgalmas és szép mozdony ráadásul a hangja is ikonikus ami nekem szintén tetszik :D Én a Szilikkel vagyok úgy hogy még a tescoban is lassan tudsz szilit venni és ráadásul rondák is és elavultak is már nagyon.
@tstb126
Жыл бұрын
Same
@sgtvoro
Жыл бұрын
@@tstb126 Ez a válasz, ezzel a profilképpel, arany. 🤣
@tstb126
Жыл бұрын
@@sgtvoro Nem én döntöttem a profilképről.
@goriot4683
Жыл бұрын
apu @@tstb126
@adriano_2492
Жыл бұрын
@@tstb126persze persze
@seizmo22
Жыл бұрын
Tipikusan az a videó ahol a téma adott, mégha nem is akkora durranás, de ott van. Erre jön a Kuhár faktor, percekig kritizálod a Taurust ezen keresztül a nézőidet, hogy mernek érdeklődni a bérelt Taurus iránt. Az elejével agyonvágod az egészet. Utána meg úgy csinálsz mintha úri kegyet gyakorolnál, hogy méltóztatsz kinemmi levideózni nekünk, pedig tudjuk, hogy te bevételi forrásként használod a csatornádat. Nem vagy Rikári aki megteheti, hogy nem érdekli akkor nem megy ki, nem csinál videót. Szóval majdhogynem sírsz, kisebb összeomlás de elkerültük menjünk tovább. Mi lenne ha több lenne a tartalom és kevesebb az egó futtatás? A sérült egód ami arról szól, hogy -> mer mér nem lettél híres akárki ajajajj, mindjártmegsajnállak, na meg a fásultságod csak úgy árad a videóidból. Ha sok startburesz-t meg leberkase-t szeretnél, előbb talán abba kéne hagyni az állandó okoskodást, meg elsősorban a nézőid, meg mindenkinek is a kritizálását. Sokszor nem is a vasút téma hanem, hogy te épp milyen lábbal keltél fel, a hangulataid. Az oké, hogy van véleményed, de ezt mire használod az a nem mindegy. Kritizálod a Taurust a nézőket, a fotósokat, neked mindenkivel bajod van. A végén azért valamennyi objektivitás is kerül a videóba, még szerencse. Nem a témáiddal van a baj hanem a hozzáállásoddal. Amúgy van a csatornádban fantázia, csak amíg ilyen a hozzáállás, addig mit is vársz? És itt ne gyere az őszinteséggel, a vasút meg az ország gondjaival. Nap mint nap szembesül ezzel mindenki, véleménye is van mindenkinek, amúgy a videóidban is elférnek ezek a témák. A te videóid nem azért negatív kicsengésűek, mert rossz helyzetben van az ország, meg a MÁV és alapvetően nem is az őszinteséged a probléma. De ezt inkább találd ki te, lehet tudod is, csak nem érdekel.
@cobraelflapunk
Жыл бұрын
Van igazság benne...azt hiszem 5 év alatt túl telítődtem és számomra tényleg mocsok unalmas egy Taurus más matricával...ezeket nem fogom a jövőben erőltetni, mert számomra nem izgalmas és én nem minősítem a nézőimet...azzal nem értek egyet...nem értem, hogy miért érdekes és miért nézik ezt meg többen, mint amikor valami tényleg érdekeset mutatok és amiben sokkal több van...
@Kozepkezdes
11 ай бұрын
@@cobraelflapunkIgaza van az előttem szólónak,mert alapból úgy kezded a videót, hogy te ezt a videót nem is akartad megcsinálni, akkor minek csináltad meg?Ne keljen már a 15 perces videóban 13 percig a nyafogásodatt hallgatni🤦🤦Mint egy óvodás!Ha mondjuk nem nyafognál 13 percen keresztül akkor több tartalom került volna ebbe a felesleg videóba!Ha meg fáraszt a tartalomkészítés nyugodtan hagyd abba s menj el dolgozni s élj meg abból.Majd lesz helyetted más akinek nem csak a nyavalygását kell hallgatni.Pedig régen egészen jó kis csatorna voltál de 2-3 éve látszik ez a változás, hogy te mindent is jobban tudsz mindenkinél s, hogy sehol semmi sem jó neked.Fejezd be ezt s kezdj el végre újra videózni
@tamasmester2249
Жыл бұрын
ne bántsd légyszi a Taut, a legjobb nő a kifutón, és a hangja is. de szeretem a filmjeidet 🙂
@johnthetrainspotter8388
Жыл бұрын
Nagyon szép lett és jól nez ki ez a kék Taurus 😚
@MrBodonyi
Жыл бұрын
Én egyszer utaztam a Budapest-Szolnok vonalon egy fecskével. Volt egy rossz ajtaja az egyik utasszállító vagonnak. A mozdonyvezető egyfolytában próbálta ki és be csukoni hátha ez a baja, odament a kaller. Az is próbálkozott. Mondtam a kallernek, hogy láttam egy ajtót nyitva , nem az e a baj. Megnézte és de, vésznyitóval ki volt nyitva. Becsukta és mehettünk tovább. 1. Hogy-hogy nem kap jelzést a mozdonyvezető, hogy van 1 vésznyitó használva? 2. Nem nézte át a kaller a vagonokat hanem egyre gyanakodott és ott próbálkozott csak. 3. Ha én nem szólok nem indulunk el az istennek sem. 4. Hogy-hogy nem látta a vezető a tükörből, hogy egy ajtó nyitva van?
@benceseger7748
Жыл бұрын
A KISS fotózással kapcsolatban, én múlthét kedden fotóztam le a KISS-t Mezőtúron amikor a Békéscsabai oldalban volt, ritkaság KISS-t fotózni arrafelé.
@piroskagaspar9739
Жыл бұрын
Valóban jól néz ki a mozdony! Egy a bajom, ennyire tirka-tarka vasutas szerelvényeket sehol sem láttam még.
@humorpalanta
Жыл бұрын
A Rail Toors nosztalgia Schlierenjei besorozva a körIC-be... Amit a Rail Tours által bérelt Taurus húz... Szégyen...
@krisztiangodo8453
Жыл бұрын
Közleményükből kiderült, hogy a mozdonynak feltehetően nincs komolyabb baja, de a hozzá tartozó szerelvényen ajtóvezérlési hiba lépett fel.
@totokutya
Жыл бұрын
A vonat teljes útvonalán a jobb oldali ajtónyitás volt használva. Kökin kellett volna először kiadni a bal oldalra, ez nem jött össze. Ennyi. Ellentétben a sajtóban megjelent "lerobbant mozdony" - verzióval.
@Belba148
Жыл бұрын
Az ajtóvezérlés kapcsoló Öbb állásban (ingavonati) lehetett, ami oldalszelektív ajtóvezérlést tesz lehetővé. Ebben az állásban mindaddig vontatástiltás marad amíg: - a szerelvény végén nincs felkapcsolva a végzárlámpa - a kocsik ajtajai nincsenek zárt végállásban Ezt jelzi is egy sárga alapon lévő T betű. Amíg ez ott van a kijelzőn addig marad a kN áthúzva. Ha a kapcsoló DB állásban lett volna akkor semmilyen vontatástiltás nem keletkezett volna.
@aviationgamingeditz
Жыл бұрын
0:54 hát én azért ezzel nem értek egyet, rengeteget spotterkedek villamosított vonalakon és még egy taurust se láttam és ez nem vicc
@akivalaki7026
Жыл бұрын
Csak egy kapcsolót kellett volna átkapcsolni. A vezér nem értett hozzá....
@drake4210
Жыл бұрын
Arról van szó, hogy a TB0 nak nevezett, nem oldalszelktív ajtóműködést lepróbálták az induló vasútállomáson; gyakorlatilag a vezér tudta működtetni az ajtó nyitását- és zárását a mozdonyról. Ha nem lehet ezt működtetni a gépről valamilyen műszaki ok miatt, a kalauz kezeli az ajtókat. Ehhez a mozdonyon ki kell kapcsolni a TB0 ajtóvezérlést, így a mozdonyról kapott jeltől függetlenül lehet kezelni a kocsikról az ajtók működését, ahogy fent említettem.
@akivalaki7026
Жыл бұрын
Igen, már kiderült. Állítólag, a vezér nem tudta hol kellcátkapcsolni, mert régen volt már ilyen gépen.
@BanSt3v3
Жыл бұрын
80as vonal mellett dolgoztam Füzesabonyban kb 200 méterre volt ott minden, szlikózis hegyek, Öbb tau sok(szénvonatok bükkábrány visonta viszonylatban),csauruszok, nagydákó, remot szerjózsa, buzenka, pusztametró, flirt de máv Taurust, Traxxot elvétve láttam
@zsoltmaros1475
Жыл бұрын
90+25 darab Siemens Vectron vadi új mozdony. Vettek volna n*25 db.
@janostoth8069
Жыл бұрын
Jellemző IC vonatban "posta Bhv" .
@CsabaMarkJoo
Ай бұрын
Nálam Dunaújvárosban maximum 2-3 hetente
@viktorhavasi4924
Жыл бұрын
Ez indult a Keletiből délelőtt én azt hittem hogy Pécs felé megy.
@patrikvasut
Жыл бұрын
Jó is lett volna
@finnugor
Жыл бұрын
@@patrikvasut minden vonalon sok a lassújel szóval mindenfele jól jön egy erősebb gép. Legalább Pécs fele jár Gigant is egész sokszor..az se gyenge gép. És legalább üzembiztosabbak, mint a Szilik.
@ggyarmathy
Жыл бұрын
Köszönjük!
@tiborkiss6224
Жыл бұрын
Szia! Paypal, patreon a leírásban...de azért a nézőidet leb...od, mert kíváncsiak az új mozdonyra. Boccs bmeg. Akkor megnézzük másnál! Erre a videóra nem nyomok tetszik gombot. (Sokszor nem értelek!)
@zsoltszucs3101
Жыл бұрын
Hisztis ke
@123abclookatmeable
Жыл бұрын
Igaza van…Tibornak.
@zoltanreisz2228
Жыл бұрын
Bence, a Taurus egy normál, átlagos mozdony. A Szili egy ipari hulladék. (újkorában is az volt) A vasút meg egy szolgáltatás, jó esetben. A Vectron dologban meg hatalmas igazad van!
@GyörgyBartók-x6u
Жыл бұрын
Miért volt szerinted 1963-ban a Szili rossz? Ezekben években milyen igazán jó 50Hz-es egyenirányítós mozdonyok voltak szerinted?
@zoltanreisz2228
Жыл бұрын
@@GyörgyBartók-x6u Te válaszoltad meg a kérdésed. A Szili egy 65 éves konstrukció, és már a tervezéskor sem volt csúcskategória. Például nem tud visszatáplálni. De ha megnézed a gépészetet, ez egy agyongányolt őskövület. Ilyen gépnek a múzeumban van a helye, nem egy működő vasúttársaságnál napi használatban. Ugyanaz a kategória mint az Ikarus buszok.Normális esetben 15-20 évente lecserélik a járműveket és eladják valamelyik 3. világbeli országnak, akkor is ha még jó állapotban vannak. A hannoveri villamosok is így kerültek Budapestre. Esetleg még valami jelentéktelen szárnyvonalon járatják, de csak addig amig nincs komoly bajuk. Bencének teljesen igaza van hogy morog a borzasztóan öreg járműpark miatt. A MÁVnak még a gazdagéktól levetett öreg gépek is technológiai fejlődést jelentenek. Igazából várom hogy mikor szedi elő a MÁV a gőzmozdonyokat... :(
@gabortoth5041
Жыл бұрын
Legjobb modern mozdony a Taurus!
@Adamka663
Жыл бұрын
Traxx sokkal jobb nem tudom miről beszélsz
@zsoltszucs3101
Жыл бұрын
Sarga szín lemaradt a matricazasrol?
@kekhal9874
Жыл бұрын
Bence! iOS-en ugyan nincsen Vonatdroid, de azt meg tudod csinálni, hogy az emiget kirakod a főképernyőre ikonként, és egyébként meg beállítod a 300-as nagyításra. Bár nem anniyra kényelmes, de így használható viszonylag egyszerűen iOS-en is.
@gaborfarkas1214
Жыл бұрын
Unalmas? 🤔 Mert még nem vezetted! 😄
@viktorhavasi4924
Жыл бұрын
Hát nekem is bejönnek a Taurusok. Szerintem az ÖBB-nek is lesznek eladók. Onnan is lehetne venni.
@Krisztian9823
Жыл бұрын
@@viktorhavasi4924Nem biztos hogy lesz eladó Taurus az ÖBB-nél max azok amik tényleg feleslegessé váltak.
@ferenchorvath89
Жыл бұрын
Jól mondtad Bence! Aki dolgozik hibázik. Nyilván hiába van típus ismerete rá ha régen nem dolgozott ilyen géppel azért ott előfordul, hogy megkopik a tudás. 😉
@meszaroslali_2006
Жыл бұрын
Ez az eset annyira magyaros. Bárhol bármi elromlik, akkor kínlódsz vele egy fél órát, már a dolgot szétvered egy nagyobb kalapáccsal, hogy az ördögért sem akar megjavulni, aztán rájössz, hogy egy egyszerű mozdulattal megoldható 😂😂😂. Szegény mozdonyvezető mit leszenvedett ott.
@cstibor
Жыл бұрын
14:50 Senkit nem kell hibáztatni. A MÁV-nál ez a rend. 40 perc késés? És? Jól van az úgy...
@Belba148
Жыл бұрын
Érdekes... nem sikerült olyan személyzetet vezényelni rá aki minimálisan is ért a mozdonyhoz. Ajtóvezérlési hiba, hát persze. Vagy csak megtetszett a kollégának az Öbb szó. 😉
@babo1982410
Жыл бұрын
Én megnézem minden videódat. A retró kiállítást is láttam. 😄
@imrevarga9571
Жыл бұрын
Történt valami pozitív irányú elmozdulás. Nem sok, de most ennyire tellett.
@harpauerjozsef5009
Жыл бұрын
Besoroló vasút országa (80) Németország, a vasút cégjele D-MÁVRT, oldalán a hatalmas felirat MÁV-START (helyesebb lenne a MÁV-STOP), egyszóval egységes a katyvasz.
@nmth_tomi8469
Жыл бұрын
nekem a szegedi videó nem tetszett. nem kötött le a tartalma, ahogy mondod te is ez a téma is nem nagy szám, de mégis jobban bejön.
@bodnarmarton105
Жыл бұрын
Arról tudni valamit, hogy a Tokaj, Nyírség és az osztrák ick-en kívül hol fog közlekedni? Békéscsaba-Szolnok-Bp. Keleti vonalon egy olyan vonat sincs ami időben közlekedne az elmúlt időben. A maros/muntenia/ister stb. Romániából érkező nemzetközi ic-k rendszerint 15-20 perc késéssel közlekednek (holott majdnem egy órát áll Csabán miután beérkezik Kürtös-Lőkösháza felől), de az elmúlt időben a két óránként járó Békés Ic is késik. Keleti-Csaba viszonylatban az 5 perc minden esetben alap, alkalmanként még erre rájön Szolnokon +10 perc mire elindul. Nem tudom hogy lehetne javítani ezen, de én minden alkalommal Szolnokon szállok át és sosem érem el a vonatot, gyakorlatilag ha délre megyek valahova ezért indulok 8:00 helyett 7:00-kor, hogyha beér Szolnokra 7:40re a vonatom (és ugye ezzel lekéstem a 7:35öst) 8:35-ig várjak egy órát, mivel a “csatlakozást” lekéstem:)))
@balazsborza3669
Жыл бұрын
Valószínűleg a Hernád-Zemplénben.
@peterszentirmai7921
Жыл бұрын
Igazán MÁV feelinges volt az első napi lepusztulás. 😃
@Miki1959ify
3 ай бұрын
Volt egy Ganzunk. Világszinvonalú mozdon gyárunk !
@robertsule7513
Жыл бұрын
Melyik az a kapcsoló amelyik kökiig jó állásban van és kökinél át kell kapcsolni ??
@cobraelflapunk
Жыл бұрын
Váltás után Köki az első ahol ezen oldalon kell ajtót nyitni
@cobraelflapunk
Жыл бұрын
Váltás után Köki az első ahol ezen oldalon kell ajtót nyitni
@ferencbissioni247
Жыл бұрын
Az elektronikus vezérlésekben még /és nagyon sokáig/nem vagyunk világelsők.
@adamsteiger3479
Жыл бұрын
Szevasz Bence !! Mozdony jól nézet ki és a kocsik is . De sajnos vannak olyan helyzetek amikor valamit még a mozdony vezető sem tud megoldani és ezért még a lehetetlen dolgot is megoldják mint most is mert csak egy váltás gombot kellet volna átkapcsolni . 🙂😉
@Desiro426
11 ай бұрын
Ilyet is ritkán látni, hogy KöKi-n az IC előtt megy ki a mizsei :D
@robertnagy6125
Жыл бұрын
Kezdesz Bence, kissé elszállni.Ha leszarod,ha nem,hogy ki mit kommentel ide.
@cobraelflapunk
Жыл бұрын
hol is mondtam, hogy leszarom?
@attilakiss6532
Жыл бұрын
Ha akarsz egy témát. Éppen most ujitják fel a Komáromi vasuti hidat!
@zsoltmaros1475
Жыл бұрын
Rail Tours két kocsija mit keres itt?
@johnthetrainspotter8388
Жыл бұрын
A premierré egy kis kedveskedés a sok fotósnak
@Cirbonukleon
Жыл бұрын
Szeretjük a Taurust, olyan bevált, régi, magyaros csengésű név! Mint az Ikarus..! 😊
@zsoltgazdag7151
Жыл бұрын
A kék az remek, a mozdony Windows 7 az első két kocsi Windows 3, a két utolsó Windows 8, ebből lett a kék halál.😢
@boyrezy6524
Жыл бұрын
ITT TARTUNK HOGY NINCS PÉNZ ÚJRA EZÉRT BÉRLÜNK AMÍG A BÉRLETI DÍJJAKAT TUDJÁK FIZETNI..............
@zoltanbata8571
Жыл бұрын
A féket ismeri remélem 😂
@kissdani1911
11 ай бұрын
Mindennap taurus 😂 erre felénk egy sincs,
@andrasa7809
Жыл бұрын
Mit jelebt az elején a D-MAVTR felirat? A többi mnozdonyon H-val kezdődik nem?
@imrevarga9571
Жыл бұрын
A D gondolom Németországot jelenti. A pontos tulajdonviszonyokat nem ismerem de azt olvastam, h egy francia cégtől bérlik a mozdonyokat.
@Dincsike78
Жыл бұрын
Azt nem mondják a el azért nincs pénz uj vasúti járművekre mert üres az államkasza ! A Háború miatt nem biztos hogy az Izraeli Diesel motorvonatokból lesz valami.
@meszaroslali_2006
Жыл бұрын
Azok mikorra várhatóak, hogy megérkeznek? A jelenlegi helyzet miatt nem hinném, hogy Izrael azt fogja elsőnek megcsinálni.
@Dincsike78
Жыл бұрын
@@meszaroslali_2006 Szerintem a jelenlegi helyzet miatt nem lesz belőle semmi ! Még is csak jobban járnák ha DB-628 vagy Jenbacher vennék!
@GyörgyBartók-x6u
Жыл бұрын
De akár még a felújított CD 810-eseket is...
@csabi9418
Жыл бұрын
Ez a premier igazán magyarosan sikerült.😅
@bmw520ds
11 ай бұрын
Nincs ilyenkor egy központi telefonszám, amit felhív a vezér, elmondja mivel szembesül, onnét pedig a hozzáértő azt mondja, át van X állásba állítva a kapcsoló? Ja hogy nincs?! Akkor állítsd és kész is vagyunk.
@balazsborza3669
Жыл бұрын
Villamosított vonal mellett élek, de sajnos csak bz-ket látok
@narancsphotography
11 ай бұрын
Nem meghalt,hanem az egyik kocsin nem működött az ajtó
@nicola.c4798
Жыл бұрын
A 115 Vectron kellett volna rendelni és nem lemondani🤡🤬
@biharizsolt
11 ай бұрын
Akkor végülis a "ződ hurkával" volt baj?
Жыл бұрын
A Taurus mint megnevezést csak az ÖBB gépeire lehet használni mivel ugye ez egy ÖBB által védjegyzett név és csak az ÖBB gépekre van rávestve. :-) Minden más szimplán EuroSprinter.
@imrevarga9571
Жыл бұрын
Köszi, h elmagyaráztad. Én eddig nem értettem, hogy hol így, hol úgy nevezik ezt a Siemens mozdonyt.
Жыл бұрын
@@imrevarga9571 Hivatalosan Siemens EuroSprinter 64. A Taurus mint védett ÖBB megnevezés olyannyira specifikus, hogy csak az önálló ÖBB mozdonyokat hívják így. A Railjet mozdonyait már nem. Ha látsz egy sima piros ÖBB mozdonyt nézd meg oldalt a forgóvázak feletti szürke keretet. Ott lesz rajta a TAURUS logó. :)
@GyörgyBartók-x6u
Жыл бұрын
Már nem halunk meg hülyén banyek!
@winiczaidavidtamas-fo6hg
Жыл бұрын
Háát.. Mint pécsi ezért nem láttam de, várom hogy jöjjön mert "még" nem annyira unalmas
@cobraelflapunk
Жыл бұрын
Öbb taurust egy hete filmeztem halálra Pécsen
@laszlonemeth6329
Жыл бұрын
ez mindent elmond:D-MÁVTR.A bérelt(vagy lizingelt)gépekre az üzembentartó ország UIC-kódját szokták ráirni.Amúgy jó volt Bence!
@gaborkovacs1024
Жыл бұрын
@Kuhár Bence ma azaz 10.10. 23.30 RTL HÁZON KÍVŰL...TOP VASÚT
@Macsereke
Жыл бұрын
Küldjétek le Debrecen Mátészalka viszonylatra ott nem gond egy két hetes késés
@imrevarga9571
Жыл бұрын
Majd ha 100 év múlva villamosítva lesz
@benceagrotv7056
11 ай бұрын
Szép a szine de nekem az a Taurus jobban tetszik amejik Rákoczis ra van festve.
@CseresznyeCsaba
Жыл бұрын
Na ennyit ér a máv Köszi fidesz és lézer!
@davidnagy2894
Жыл бұрын
Taurus hasonlat ha bérelnék egy új autót ami az első utján lerobbanna nagyon mérges lennék.
@GyörgyBartók-x6u
Жыл бұрын
De ez nem új mozdony. Állitólag 2004-es épitésű volt...
@davidnagy2894
Жыл бұрын
@@GyörgyBartók-x6u Ezeket sem tíz húsz évre tervezik mint az autókat hanem sokkal többre.
@jozsefsuhajda3933
Жыл бұрын
menjél a rohadt BZ-re az atuti neked...
@GyörgyBartók-x6u
Жыл бұрын
Te gyökér!
@jozsefsuhajda3933
Жыл бұрын
bocsi igazán nem akartalak megbántani csak kicsúszott...
@yodamester99
11 ай бұрын
Az a legnagyobb baja a Máv nak hogy jopar evtizedik leszartak az allapotokat majd most ropke 3-4 ev alatt akarjak ezt behozni. Ha mondjuk lekommunikalnak korrekten sracok elbasztuk nem fejlesztettunk de igyekszik folyamatosan 10-20 ev alatt ezt helyrehozni mindenki maskepp allna hozza. Akkoris morognanak az emberek de legalabb meglenne a kommunikacio.
@molnarlaszlobalint3387
Жыл бұрын
Miskolc ra megint nem jön ez sem
@imrevarga9571
Жыл бұрын
A kör-IC-n jár. Ma is ment.
@balazsborza3669
Жыл бұрын
Ha a kör IC-n volt, valószínűleg a Hernádon is lesz
@peterkondrat7691
Жыл бұрын
Konkrétan Pest után az első megyeszékhely volt Miskolc, ahol menetrendszerint megfordult.
@CsabaMarkJoo
Ай бұрын
És az sem mávos
@ferencbissioni247
Жыл бұрын
A Taurus valóban nem egy túl szép mozdony de állítólag baromi erős és megbízható.
@zoltanszabo1372
10 ай бұрын
a vectron bikäbb bär nem olyan gyors
@magorfia3503
Жыл бұрын
A MÁV használt mozdonyokkal megbukott! Taurus egy leharcolt valami, a Sziliket kellett volna karbantartani! Amúgy volt egy Ganz villamy egy Transelektro egy Mávag ... stb. 😢😢😢
@istvanducsai9844
Жыл бұрын
milyen kocsikkal van kiadva
@attilakassai1511
Жыл бұрын
mávnak 10 db taurus van
@noelkazinczi6407
Жыл бұрын
Like👍
@zoltanszabo1372
10 ай бұрын
ludas vagy sem ezek a taurusok ugy 2005 körul kerültek ausztriahoz es egyik felük ma mär a roncstelepen a mäsik felük magyarorszagon van azert cserelik le mert ausztria 250 km\h atlag sebbeseget szeretne elerni es ezek tul gyengek hozza amit tudok hogy kurva sok vectron van most itt üzembe mint tehervonat
Пікірлер: 131