*4,000만원 미만이면 사겠다는 분들은 도대체…. 10년전 5,6세대 GTI가격은 알고 입을 여는 건가!?😅*
@ley766
Жыл бұрын
오늘도 감사하게 잘봤습니다.~
@datada
Жыл бұрын
네, 고맙습니다~
@미사리고니
Жыл бұрын
과하지않은 은은한 배기음이 너무좋습니다 영상에서 듣는것보다 실제로는 좀더 큰 소리인지요??
@datada
Жыл бұрын
정확히 그랬습니다ㅋ 살짝 더 큽니다~
@davidpark5840
Жыл бұрын
골프 5세대 가솔린 2.0 차주입니다. 2005년식 26000킬로 뛴 중고로 2010년에 샀는데 아직 잔고장 한번도 없이 잘 타고 있습니다. 5세대가 명차가 맞습니다.
@datada
Жыл бұрын
5세대... 그 짜릿함을 아직도 생생히 기억합니다!! 안전운전하시구요~
@Dante-z8z8o
Жыл бұрын
요새 관심가던 차량이었는데 마침 올라오네요! 항상 영상 재밌게 보고있습니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요!
@datada
Жыл бұрын
네, 좀 늦었습니다^^ 즐겁게 봐주세요~
@Maverick-xg1fi
Жыл бұрын
컴팩트 해치백의 교과서 골프. 골프는 의심하지 말고 타는 거지. 세컨카로 구입하고 싶네. 리뷰 정말 잘하신다. ^^
@datada
Жыл бұрын
정답인것 같아요 ㅋㅋㅋ 감사합니다!!
@turkeyboy2061
6 ай бұрын
항상 잘 보고있습니다! 고급유 운행하셨는지 궁금합니다!
@datada
6 ай бұрын
감사합니다. 시간이 좀 지나서 정확하지 않을수 있는데 일반유 셋팅으로 기억합니다.
@gudwns2354
Жыл бұрын
공조기능이 물리적인 버튼만 되었으면 사실상 최고의 전륜 해치백 모델인뎅....
@franciscoheo7747
Жыл бұрын
사실상 최고의 전륜해치백 알려주세용.. 진짜로 궁금해서..
@gudwns2354
Жыл бұрын
@@franciscoheo7747 솔직히 전 아직 운전자격증도 없는 사람이지만 그래도 차매니아로서 말할께요 갠적으로 벤츠 a클레스 A200와 혼다 시빅 타입R라고 생각해요
@franciscoheo7747
Жыл бұрын
@@gudwns2354 감사합니다!
@로아빠-v7t
Жыл бұрын
운전 면허 없다는 말에 크게 웃고 갑니다 ㅋㅋ
@toomuchtogether
Жыл бұрын
개그맨보다 더 재밌는분 ㅋㅋ
@galaxy8134
Жыл бұрын
골프 까지 너무 좋다 여성분들 탈수 있습니다 고마워요 🚘🚗🚙👍👍👍👍👍
@datada
Жыл бұрын
네, 감사합니다~
@QuadCortex
Жыл бұрын
전면 범퍼에 led등은 왜 뺀거겨 ㅠ 그게 gti 포인트인데
@ykh1094
Жыл бұрын
터치 컨트롤 제발 좀 물리버튼으로 바꿔줬으면 좋겠습니다. 버튼 누르는 질감도 좋은 차의 매력인데 말이죠. 편의성이나 안전성은 말할것도 없고요.
@datada
Жыл бұрын
그부분은 저도 좀 불편했어요 ㅠㅠ
@ukl927
Жыл бұрын
잘 볼게요~ 카메라 화질이 좀 더 좋으면 더욱 좋겠습니다~!
@datada
Жыл бұрын
네, 감사합니다. 카메라 화질이라면 내외관이요? 아니면 주행이요?
@ukl927
Жыл бұрын
내부에서 촬영해주신게 톤이 조금 어색하게 느껴진거 같아요~
@MrBombstone81
Жыл бұрын
기다리고 있었습니다. 언제 시승하시나 헤헤!!
@datada
Жыл бұрын
고맙습니다. 스케줄이 꼬여서 좀 늦었네요 ㅜㅜ
@송영수-i3p
Жыл бұрын
평소리뷰보다 신나게 설명하시는걸보면 골프가 정말 잘나왔나보네요.
@datada
Жыл бұрын
흥분을 자제한다고 했는데..잘 안되더라구요 ㅋㅋㅋ 정말 잘나왔습니다~
@hssong75
8 күн бұрын
ev3와 비교 했을때 어떠신가요?
@ohara5049
Жыл бұрын
알피엠을 적극적으로 사용함에도 100Km 순항 때는 1600정도 밖에 안쓰네여ㅎㅎ
@datada
Жыл бұрын
네, 힘에 여유가 느껴진던걸요ㅎ
@ohara5049
Жыл бұрын
@@datada구매하고 싶네요😍
@simonlee9073
Жыл бұрын
차 자체 성능과 디자인은 정말 마음에 드는데 4천초반대 가격정도로만 나왔으면 더 경쟁력 있엇을것 같은데~~ 아N에 비해 가성비가 아쉽습니다
@datada
Жыл бұрын
의견 감사합니다. 그만큼 아반떼n이 잘나온건 사실이죠~
@상쾌한하루-e3h
Жыл бұрын
야간 조명, 하체부 영상은 베리베리 굿이네요 뒷 시트는 다 접히지는 않나봅니다
@datada
Жыл бұрын
감사합니다. 뒷좌석 등받이 분할 폴딩가능합니다~
@creamya1124
Жыл бұрын
코나n 과 gti중에 데일리로 타면서 재미도 느낄려면 어떤게 더 나을까요?
@datada
Жыл бұрын
재미는 코나n, 데일리로 편안함은 골프GTI요~
@투블럭-r7o
Жыл бұрын
SQ5랑 골프gti 둘중 시야 운전하기 어떤 차가 더 운전하기 쉬운가요??
@datada
Жыл бұрын
SQ5요~
@mingdding4435
Жыл бұрын
아N과 비교했을 때는 어떠셨나요? 출력 코너링 배기 핸들링 펀카력 시트포지션 궁금합니다!
@datada
Жыл бұрын
아n이 좀더 스포티 하더군요. 출력 좋고 코너링은 진입보다 탈출재미가 뛰어나더라구요. 시트 포시션은 적당한 높이에 몸을 잘 잡아줬구요~
@mingdding4435
Жыл бұрын
@@datada 답변 감사합니다!! 골프gti 너무 타보고 싶습니다..
@양시원-y7j
Жыл бұрын
조만간 삽니다! 요즘 출고까지 기간이 얼마나 걸릴까요?
@Unicorn-ux1jm
Жыл бұрын
1빠~~
@datada
Жыл бұрын
앗!! 감사합니다~
@용자1
Жыл бұрын
무게중심이 해치백이 세단보다 높다는게 맞나요?
@이영진-r8j
Жыл бұрын
악셀 살짝만 밟아도 잘나가나요?? 진동소음은 어떤가요?? (하이브리드 타고있습니다)
@datada
Жыл бұрын
네, 충분히 잘 나갑니다 ㅋㅋ 진동과 소음은 크게 거슬리지 않았구요~
@ddr-u9t
19 күн бұрын
국산 하브좋아하는성향이면 그냥 전기차가시는게나을듯요 내연기관은 소리진동이 어느정도있는게 자연스러운겁니다
@kantenaj4873
Жыл бұрын
아..아니 여기 왜 양세찬이 함박웃음 짓고 있는거죠...?! 비엠미니는 과묵한 양세찬이더니... 폭스바겐는 절거운 영세찬이네요
@datada
Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 다시보니 그러네요~~
@이영진-r8j
Жыл бұрын
시승차가 아직도. 없나봐요ㅜㅜ
@datada
Жыл бұрын
있을 껄요??
@아질수
Жыл бұрын
지금도엔진커버없이출고되나요?은색도없고?
@아이폰시리-z5i
Жыл бұрын
3도어 jcw랑 비교하면 어떨까요?
@datada
Жыл бұрын
골프가 편하면서도 더 잼있죠~
@대연동꼬스똘라니
Жыл бұрын
장거리 운행시 승차감이 궁금합니다. 오랜시간타도 피로감이 적은지 많은지요
@datada
Жыл бұрын
잔진동이 잘 잡히고 흔들림이 적으면서도 부드러움이 있어 피로감은 낮은 편입니다
@Ok-hv8fw
Жыл бұрын
우연이 친구 k3gt 운전해봤는데 스피드도 괜찬구 반능성도 괜찬은데 gti이랑 많은 차이가 나나요?
@성이름-u9o
Жыл бұрын
당연하죠 엄청 차이남
@Ok-hv8fw
Жыл бұрын
@@성이름-u9o 무슨차이?
@아무거뇌
9 ай бұрын
Numsabyuk
@동반꿀
Жыл бұрын
언더커버랑 엔진커버 어디갔나요?
@datada
Жыл бұрын
없습니다
@coffeefield7692
Жыл бұрын
gti를 선택 할것이다~~~ 하는 사람들 많은데 이차 리뷰 차만 있나요?? 아직까지 공도에서 한번을 못보넹 ㅋㅋ 골때린다 ㅋㅋㅋ
@twoday1136
Жыл бұрын
Tdi vs gti 어떤게 낫나요?
@datada
Жыл бұрын
GTI요
@귤귤-i2n
Жыл бұрын
a3랑 골프gti모델중 승차감과 주행면에서 어떤차량이 더 괜찮으셨는지 궁금합니다!
@datada
Жыл бұрын
그래도 A3가 좀 더 안락하고 편하긴하죠~
@시랄두
3 ай бұрын
음 가격이 1000만원만 싸도 바로현금으로 사는데ㅡㅡ
@gsyoo755
10 ай бұрын
단단함은 없어졌으니 사기엔 애매해짐,
@LKDsystem
Жыл бұрын
하...너무 사고싶다ㅠㅜ
@jd_deta
Жыл бұрын
골프r이 들어와야 하는데...
@freedomisnotfree8893
Жыл бұрын
포르쉐 카이엔 모델 시승기가 없네요. 카이엔 모델 이왕이면 터보모델 시승 계획 없으신가요? 카이엔 POV 공도 시승 기대합니다.
@datada
Жыл бұрын
네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~
@enffl7049
Жыл бұрын
조선의 골프가 너무 초라해보이는..
@zoili758
Жыл бұрын
너무 늦다.. 메리트가 참
@아담이의모든이야기
Жыл бұрын
차가엄청떨리네여
@datada
Жыл бұрын
카메라 고정이 흔들리는 겁니다~
@배틀오
Жыл бұрын
아반떼n 출시 전 이전 세대 골프에서는 이만한 펀카가 없다고 생각드는데.. 아반떼n 나오고는.. 골프 감성을 꼭 원하는 사람 아니라면 아반떼n보다 1000만원 더주고 이걸?? 이라는 사람들이 많을듯 .. 결국 이전 골프 타본 사람들은 사겠지만 첫 펀카를 구매하는 사람들은 대부분 아반떼n으로 살듯?
@latitudeblue1884
Жыл бұрын
Hud DCC 매트릭스 LED 이 구성은 아방 N에는 없는데효
@ericclapton723
Жыл бұрын
GTI야 꽂히는 애들이 산다지만 아반떼N은 이미 살 애들 다 샀고 그돈이면.. 애들은 절대 안삼. 그래서 그 잘나왔다는 벨로스터N도 단종된거고. 다음은 코나N 차례인듯.
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